Л200 мицубиси легковой или грузовой автомобиль
МВД отказалось выделить «пикапы» из грузовиков и легковушек в единый тип
Уважаемые любители пикапов!
МВД отказалось выделить «пикапы» из грузовиков и легковушек в единый тип.
МВД отказалось сделать «пикапы» отдельным типом транспортного средства. Об этом говорится в письме ведомства столичному департаменту транспорта (документ есть в распоряжении M24.ru). В нем сообщается, что при ввозе в Россию внедорожников массой до 3,5 тонн, их и сейчас можно зарегистрировать на таможне как легковые машины. Но этого не делают, чтобы уменьшить таможенные пошлины. По словам экспертов, экономия составляет в среднем две тысячи долларов с машины. Напомним, что сейчас пикапы, которые считаются грузовиками, в Москве должны получать пропуск, чтобы въехать днем внутрь ТТК, а также не могут съезжать с «грузового каркаса» в Восточном округе под угрозой штрафа в 5 тысяч рублей.
Как говорится в письме МВД, по решению комиссии Таможенного союза от 16 августа 2011 года пикапы с грузовой платформой считаются грузовиками, если их полная масса превышает 3,5 тонны или при некоторых других условиях. Например, когда в машине более двух осей или когда внутренняя длина грузовой платформы «превышает 50% длины колесной базы транспортного средства». В противном случае машина должна декларироваться как легковая. Более того, тип «легковой пикап» прописан в нормативных актах ГИБДД.
«Вместе с тем, как показывает практика, ввозимые на территорию Таможенного союза транспортные средства типа пикап, декларируются собственниками как грузовые транспортные средства с целью уменьшения размера таможенных пошлин», — говорится в письме МВД.
В ведомстве утверждают, что такая ситуация сложилась из-за «ненадлежащего исполнения должностными лицами таможенных органов решения комиссии Таможенного союза». «Необходимость внесения изменений в нормативные правовые акты, связанных с введением отдельного типа транспортного средства «пикап», отсутствуют», — заключили в МВД. Что касается пикапов массой более 3,5 тонн, то их ведомство, очевидно, предлагает и дальше считать грузовиками.
Напомним, департамент транспорта обратился в правительство Российской Федерации с просьбой выделить пикап в отдельный тип транспортного средства. Как говорится в письме заммэра по вопросам транспорта Максима Ликсутова (есть в распоряжении M24.ru), в случае положительного решения водители пикапов смогли бы свободно передвигаться по улично-дорожной сети Москвы. Сейчас этот класс автомобилей попадает под ограничения для грузового автотранспорта, которые вводятся властями для оптимизация движения грузовиков по улицам Москвы.
Согласно федеральному законодательству, пикапы в основном классифицируются как грузовики, при этом их владельцы не имеют возможности перерегистрировать их как легковые автомобили. Вместе с тем, в столице уже зарегистрировано около 20 тысяч пикапов.»При этом они в основном используются в целях активного отдыха и туризма, а не для осуществления коммерческой деятельности, связанной с перевозкой грузов, — говорится в письме Ликсутова в правительство. — Пикапы, как правило, имеют высокий экологический класс, низкий уровень шума при эксплуатации, а также габаритные размеры, в целом соответствующие размерам легковых автотранспортных средств».
Как пояснили M24.ru в пресс-службе департамента транспорта, сейчас владельцы пикапов обязаны соблюдать ограничения для грузовиков, «в том числе въезжать в пределы Третьего транспортного кольца в дневное время только при наличии пропуска, а также двигаться в пределах Восточного по улицам, входящим в грузовой каркас. «При этом штраф за несоблюдение этих требований составляет 5 тысяч рублей», — сказали в пресс-службе.
Вместе с тем, в ведомстве пояснили, что сейчас владельцы пикапов могут ездить вне грузового каркаса к себе домой или на работу по «кратчайшему маршруту», при наличии документов, подтверждающих обоснованность съезда. «В случае перевода пикапов в отдельный тип транспортных средств ограничения движения не будут распространяться на такие автотранспортные средства и их водители смогут свободно передвигаться по территории Москвы», — подчеркнули в пресс-службе.
Участник движения за права водителей пикапов Андрей Бражников отметил, что большинство пикапов определены как грузовые автомобили класса В, несмотря на то, что имеют полную массу менее 3,5 тонн. «Крупные дилеры декларируют на таможне автомобили как грузовые, чтобы сэкономить на пошлинах, — пояснил Бражников. — Покупатель машины уже ничего не может изменить, потому что в паспорте транспортного средства прописан тип — «грузовой автомобиль бортовой». Речь идет о большинстве пикапов — Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok и так далее». Отметим, что разница в таможенных пошлинах при декларировании автомобилей грузового и легкового типа составляет порядка двух тысяч долларов.
Кроме того, у грузовых пикапов в два раза меньше транспортный налог, чем у легковых авто. Напомним, что ставка налога в 2014 году в столице составляет 150 рублей за лошадиную силу для легковушек мощностью более 250 лошадиных сил, а для грузовиков такой же мощности – всего 70.
По словам зампреда комитета по транспорту Госдумы Александра Старовойтова, раз ГИБДД отказалась выделять пикап в отдельный тип транспортного средства, можно было бы разработать поправки в ПДД, позволяющие автовладельцам постфактум переоформлять пикапы как легковые машины и ездить на них по тем же правилам, что и на легковушках. «Однако эти поправки тоже должна внести ГИБДД, а правительство РФ — принять их, — пояснил депутат. — Федеральными законами такие вопросы не регулируются».
Л200 мицубиси легковой или грузовой автомобиль
Руководствуясь положением о паспортах транспортных средств и шасси транспортных средств, утвержденным совместным приказом МВД РФ № 496, Министерства промышленности и энергетики РФ № 192, Министерства экономического развития и торговли РФ № 134 от 23.06.2005 г., в строке 3 ПТС вносится характеристика ТС, определяемая его конструкторскими особенностями и назначением. В соответствии с принятой классификацией легковых автомобилей по типам кузовов (табл. 6.1 Краткий автомобильный справочник НИИАТ) пикап является грузовым автомобилям на базе легкового, имеет грузовую платформу, отделенную от помещения водителя жесткой стационарной перегородкой. В правилах Европейской экономической комиссии ООН принята международная классификация автотранспортных средств, которая приведена в приложении А ГОСТ 51709-2001 г. «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки». К категории «N1» относятся механические ТС для перевозки грузов, максимальная масса которых не более 3,5 тонн, т.е. грузовые автомобиля категории «В». При осуществлении технической работы по выписке регистрационных документов органы ГИБДД руководствуются инструкцией по учету автомототранспортных средств и специальной продукции Госавтоинспекции, утвержденной приказом МВД России от 31.03.1995 г. № 125. В приложении 7 к данной инструкции тип ТС «пикап» входит в раздел «Грузовые автомобили».
Транспортный налог в Подмосковье для автомобилей мощностью свыше 100 лошадиных сил (л.с.) с будущего года планируется повысить в среднем на 15,6 процента.
Если Мособлдума утвердит эти ставки транспортного налога, с 2009 года они вступят в силу
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ФАС УО от 21.11.2007 N Ф09-9469/07-С3
.
А поконкретнее реквизиты этой конвенции можно (N1G)?
Ещё там же в разъяснениях.
— Каким документом следует пользоваться, чтобы правильно определить категорию транспортного средства?
— Чтобы классифицировать транспортное средство, необходимо пользоваться Конвенцией о дорожном движении, принятой на Конференции ООН 8 ноября 1968 г. в Вене (приказ МВД России от 23 июня 2005 г. № 496, Минпромэнерго № 192, Минэкономразвития и торговли № 134).
Так, к легковым автомобилям относятся транспортные средства с максимальной массой до 3,5 т и количеством мест, помимо водительского, не более восьми. Автобусы предназначены для перевозки пассажиров и имеют свыше восьми мест (не считая водительского). Грузовыми считаются автомобили с разрешенной максимальной массой больше 3,5 т. А самоходные машины — это транспортные средства специального назначения, развивающие скорость до 50 км/ч.
— Для грузового транспорта. Вид транспортного средства при расчете налога определяется по типу автомобиля, указанному в ПТС. Кстати, именно такую точку зрения высказал Минфин России от 17 января 2008 г. № 03-05-04-01/1.
А категория автомобиля устанавливается для вождения, а не для налогообложения. Кстати, не все знают, что категория «В» на самом деле включает в себя и легковые, и грузовые автомобили.
Правда, бывают случаи, когда в ПТС тип машины вообще не указан. Тогда приходится обращаться в ведомства, отвечающие за определение типа транспортного средства. Например, в Фонд сертификации автотранспорта.
Определяем категорию транспортного средства
Mitsubishi L200 – это пикап от известного японского автоконцерна, первое поколение которого сошло с конвейера в 1978-м году. По состоянию на сегодняшний день дорогами всего мира, и Россия не является исключением, колесит уже 6-е поколение этих машин, последнее из которых было представлено в 2020-м.
Их называют безотказными «рабочими лошадками», целевой аудиторией, на которую рассчитана модель, считают фермеров и людей, занимающихся сельскохозяйственной деятельностью, однако, по заявлению многих автолюбителей, погрузить в такого красавца мешок картошки просто рука не поднимется. Машина надежна с технической точки зрения, практична и комфортабельна. Об истории ее создания и особенностях Л200 пойдет речь в нашем сегодняшнем разговоре.
История модели «Митсубиси Л200»
Над разработкой ТС трудились дизайнеры из Mitsubishi в тесном сотрудничестве с их коллегами из компании Chrysler. Авто было рассчитано, прежде всего, на рынок Соединенных Штатов. Дебют первой версии состоялся в 1978-м году, примечательно то, что продавалась она под разными названиями.
Большинство узлов и агрегатов было позаимствовано у «Галанта», но со временем, с выходом последующих поколений, все больше комплектующих разрабатывалось специально для этой машины. Изначально она была переднеприводной, но уже во втором поколении конструкторы представили полноприводную версию, успех которой оказался огромным. За все время существования модель пережила множество рестайлингов, после которых становилась лучше и с технической точки зрения, и в плане комфорта.
Она обрела огромную популярность не только и не столько у фермеров, сколько у людей, которые ценят автомобили повышенной проходимости и большой вместительности. Эти качества особенно актуальны, когда возникает необходимость в перевозке груза туда, куда другой автомобиль попросту не проедет.
Общее описание, интерьер и экстерьер
Современный пикап «Митцубиси Л200» часто используется в качестве грузового транспорта, однако многие авторитетные эксперты называют его настоящим прорывом в автомобилестроении. Это не удивительно, ведь сейчас подавляющее большинство модификаций полноприводные, а значит, способны проехать везде. К тому же если на заре своей истории это был этакий компактный и комфортабельный грузовичок, то сегодня он стал больше машиной для путешествий.
Посудите сами: мощный мотор (бензиновый или дизельный), удобная комфортабельная 5-тиместная кабина, грузовая платформа сзади, на которой можно разместить хоть зерно насыпью, а хоть небольшую лодку.
Авто безотказно и отличается широкой сферой применения. Оно подойдет и для индивидуальных предпринимателей, ведущих сельскохозяйственную деятельность, и для больших семей, которые любят путешествовать своим ходом.
Интерьер также весьма оригинален и более чем удобен. Для водителя предусмотрено комфортное рабочее место – благодаря наличию множества опций, кабина близка к аналогам в автомобилях премиум-класса. Передние панели выпуклой формы, салон отделан качественными материалами, сильные декоративные элементы выгодно подчеркивают созданный образ.
Внутри есть вся необходимая современная техника, в частности, система климат-конроля, электростеклоподъемники, обогрев сидений, их регулировка по множеству параметров и пр. На приборной панели отображаются необходимые сведения о машине, кроме того, там расположены табло, информирующие водителя о работе трансмиссии.
Высоким комфортом отличаются также места для пассажиров, пространства достаточно даже для людей высокого роста. Угол наклона спинок аналогичен наклону в легковушках, двери широкие, что способствует удобству посадки и высадки. Столь внушительный простор внутри салона объясняется тем, что грузовая платформа здесь чуть короче, чем у пикапов от других производителей.
В плане удобства езды по проселочным дорогам L200 без преувеличения считается одной из наиболее комфортных машин. Она плавно движется по бездорожья, демонстрируя прекрасную амортизацию. Шумоизоляция салона также на высоте, пассажиры ощутят разве что минимальные вибрации.
Последние поколения модели – идеальные авто для путешествий: вместительность, прекрасные технические характеристики, плавность хода, обеспеченная в том числе и инновационной трансмиссией Super select – в этом пикапе есть все, что только может понадобиться.
Технические характеристики Л200
Купить «Митсубиси» данной модели, как уже говорилось выше, целесообразно людям с различными требованиями к автомобилям. Модель подойдет и тем, кто нуждается в частой перевозке грузов, и заядлым путешественникам, а еще – рыболовам, охотникам и вообще туристам, которые с завидной регулярностью едут туда, куда сложно добраться другими видами транспорта.
Последние поколения машины характеризуются огромным количеством дополнительных опций, однако, прежде всего, необходимо отметить систему полного привода, которая претерпела массу изменений и была усовершенствована.
Технические характеристики авто следующие:
Грузоподъемность и варианты кузова L200
Иных вариантов кузова, кроме как пикап, производитель транспортного средства не предусмотрел, да в том и не было необходимости, ведь учитывая назначение автомобиля, с другим кузовом это была бы уже не Л200.
Цены на новые и б/у пикапы
Стоимость автомобиля, ставшего темой нашего разговора, зависит от модификации, года выпуска, а также от состояния ТС. К примеру, цена «Митсубиси Л200» без пробега в салонах российской столицы стартует с отметки в 2 млн. 299 тыс. руб. Также авто можно приобрести в кредит, выплачивая за него по 35400 руб. в месяц.
Купить «Митсубиси Л200» бу можно уже за 839 тыс. руб. По такой цене продается машина 2011-го года выпуска с 2,5-тилитровым мотором мощностью 136 л.с., механической коробкой передач и пробегом в 125 тыс. км.
А вот более «свежее» авто 2017-го г.в. продается за 2 млн. 150 тыс. руб. Речь идет о модели с пробегом в 38 тыс. км, двигателем на 154 «лошадок» и механической КП. Самую дешевую версию с «автоматом» нам удалось найти за 1 млн. 190 тыс. руб. Она оснащена 136-тисильным мотором, год выпуска – 2008-й, пробег, по заявлениям продавца – 240 тыс. км.
Основные конкуренты в России
По заявлениям опытных автовладельцев, у Л200 есть 9 одноклассников-конкурентов.
В их число входит отечественный пикап «УАЗ» с 4-хдверным кузовом, SsangYong Actyon Sports, Changan Hunter, Great Wall Wingle, Fiat Fullback, Jac Т6, Foton Tunland, а также Mercedes-Benz X-Class, но последний относится к совершенно иному ценовому сегменту.
Заключение
Mitsubishi L200 – это без преувеличения легендарный автомобиль, который с момента появления на свет в конце 70-х годов прошлого века до сих пор не утратил своей актуальности. Скорее, наоборот: пережив массу совершенствований, он стал лучше, выносливее, комфортабельнее и универсальнее.
Начиналось все с классического грузовичка, который превратился в удобный автомобиль, идеальный для решения массы задач, начиная с перевозки груза и заканчивая путешествиями с семьей или в большой компании. Если вы ищете машину, которая легко и с ветерком промчится там, где другая сядет на первом же ухабе, однозначно стоит присмотреться к Л200.
Про надежность Mitsubishi L200
Л200 мицубиси легковой или грузовой автомобиль
Данная конференция призвана помочь экспертам в решении наболевших вопросов.
| ||||
| Сергей | Запутался, помогите В ПТС Грузовой-бортовой В СТС Грузовой-бортовой Собственник Юр.лицо Разница при подсчете износа и стоимости нормо-часа, если легковой считать то одна сумма если грузовой то другая Кто нибудь разбирался в этом в вопросе? ГОСТ 51709-2001 г. «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки». К категории «N1» относятся механические ТС для перевозки грузов, максимальная масса которых не более 3,5 тонн, т.е. грузовые автомобиля категории «В» | |||
| ||||
| Сергей Автор темы | Почему? | |||
| ||||
| Сергей Автор темы | Я то понимаю что это легковой, просто везде написано в документах что это грузовой, они еще налог как за грузовой походу платят как мне обосновать что это легковой? нужна нормативка | |||
| ||||
| Димон | В СТС и ПТС посмотри категорию. | |||
| ||||
| Сергей Автор темы | в VIN расшифровке нет конкретного указания на легковой, проверил вот здесь http://mmc-autoelectric.org.ua/prochee/3. | |||
| ||||
| Сергей Автор темы | прикол: Водительское удостоверение категории В позволяет управлять легковыми автомобилями, а также НЕБОЛЬШИМИ ГРУЗОВИКАМИ, микроавтобусами и джипами, соответствующими вышеприведенным требованиям | |||
| ||||
| Сергей Автор темы | А была не была посчитаю как легковой пусть потом сами доказывают что это грузовой если захотят конечно )) | |||