Ладожские шхеры с палаткой на авто
Поход в Ладожские шхеры
Совершенно неожиданно позвали в поход на выходные, в Ладожские шхеры. За пару дней нашла спальник и все необходимое и рванула отдыхать.
Ладожские шхеры — это уже территория Карелии, они напоминают чем-то Норвежские фьорды, только маленькие.
Путь наш начинался в Озерках утром, спокойно без пробок (в пятницу) доехали на машине до Приозерска, перекусили на местной заправке, встретили всех своих попутчиков и караваном двинулись в сторону местного рыбацкого порта, где нас собственно ожидал рыболовный баркас.
Погода была замечательная, на Ладоге обычно волны сильные, но когда мы плыли туда нам повезло и волн не было, поэтому все спокойно сидели любовались водой и островами, а дети носились по баркасу и приставали к капитану. Плыть от Приозерска до шхер, включая выбор места для лагеря, где-то 4,5 часа.
Народу с палатками много стоит в тех местах. Выбрали место, поставили палатки и начали готовить ужин)Тушенка, сгущенка, каша и макароны — все прелести походной еды!
Жара стояла неимаверная, все полезли в воду, но не все смогли поплавать, т. к. вода там холоднющая….там все состоит из камня и сосен, каменные острова, каменные подводные скалы, в общем вода не очень то прогревается, где-то 18 градусов. Плюс ко всему в воду когда в ходишь чувствуешь себя как в аквапарке, потому что ты просто скатываешься по камню который покрылся скользким илом. Но вода там замечательная все равно, холодная, бодрящая….СУПЕР!
В целом мы там были два дня и две ночи, в палатке спать было жарко, спальник почти не пригодился. На утро к нам присоеденились еще двое знакомых на моторной лодке. Не долго думая, мы сцепили все имеющиеся лодки вервевками и поехали кататься по окрестностям.
Отдых получился достойный! Очень люблю природу Карелии, камни, вода, сосны….что еще нужно для отдыха душой и телом) Всем советую это замечательное место.
В Карелию с палатками: косяки новичков и советы опытных
Как добраться
Между Москвой и Петрозаводском — чуть больше 1000 км, это 12-13 часов за рулем. Раньше можно было доехать только по Ленинградскому шоссе М10, учитывая ряд нюансов: например, огибать Вышний Волочек по платному участку, чтобы не застрять в пробке.
Сейчас лучше предпочесть трассу М11 — почти параллельную, с качественным покрытием, без заторов, с минимумом населенных пунктов и светофоров, — а на М10 свернуть уже рядом с Великим Новгородом. Там же, кстати, можно передохнуть, заодно посмотрев на кремль и палаты.
Как выбрать место для ночевки
Кажется, в краю рек и озер можно ставить палатку где угодно, вот только удобные подъезды к берегу есть далеко не везде. Лесные дороги превращаются в месиво — не каждому внедорожнику под силу выкарабкаться, что уж говорить о легковушках. Многие участки заболочены, а самые доступные из пригодных в сезон наверняка окажутся заняты более прыткими туристами.
Новички выбирают популярные локации — Онежское и Ладожское озера, а потом огорчаются, что там яблоку негде упасть. Благо, опытные «дикари» рассекречивают явки: на песчаных пляжах у села Видлица в выходные шумно, а по будням — лишь шелест сосен и волн. В поселке Шальском в устье Водлы тоже спокойно, а вот Чёлмужская коса (узкая полоса суши с вереницей маленьких пляжей) всегда переполнена.
На Пальеозере берега преимущественно скалистые, но отыщутся и песчаные зоны; активно клюют лещ, судак, щука, сиг и хариус. До Хижозера трудно добраться, зато вокруг ни души. На Сямозере хорошо отдыхать с детьми: есть пляжи, заливы и островки, вода теплее, чем на других озерах, в поселке Кудама открыт питомник ездовых собак — хаски и маламутов. Пизанец с отвесными берегами влечет скалолазов (рыбачат здесь только с лодки), Пялькъярви плотно застроено дачами и турбазами, Янисъярви не слишком жалуют рыбаки, но оттуда близко до реки Янисйоки — стремительной, с перекатами и порогами, популярной у походников и байдарочников.
Кемпинги энд глэмпинги
Кемпинги — вариант для тех, кто мечтает слиться с природой, не жертвуя комфортом. Это оборудованные стоянки с туалетами, душевыми, кухней, баней и прочими благами цивилизации. Место под палатку обходится от 300-600 RUB в день.
На Сямозере кемпинги обустроены на турбазе «Радуга» и рядом с зоокомплексом «Три медведя». На Сандале есть одноименная база отдыха, на Беломоро-Балтийском канале — автокемпинг в деревне Выгостров. Переночевать в машине на благоустроенной территории можно прямо в Петрозаводске, на ул. Ричагина, 3, по соседству с Якорным парком и набережной.
Если же душа требует люкса, добро пожаловать в глэмпинги — нечто вроде шикарных отелей на лоне природы. Нежишься на мягкой кровати в удобном шатре с обогревателем, жаришь барбекю, загораешь на террасе, но чувствуешь себя истинным Робинзоном Крузо. В Лахденпохском районе есть два глэмпинга: «Хюгге» (от 4500 RUB в сутки) и «Папоротник» (от 4000 RUB).
Что взять с собой
Во-первых, теплую одежду: лето в Карелии короткое и прохладное, осенью возможны ночные заморозки. Непродуваемая куртка спасет от ветра, непромокаемая обувь — от сырости. Понадобятся также прочные спальные мешки и тент от дождя, натягиваемый над палаткой (она должна быть двухслойной, желательно в форме полусферы). Надувная лодка пригодится даже тем, кто далек от рыбалки, ведь с воды панорамы еще эффектнее.
Комары и ядовитая мошка атакуют до самого сентября, иногда за их роем даже поплавка не видно. На помощь придут электрофумигаторы и репелленты, причем кремы, эмульсии и лосьоны безопаснее аэрозолей, поскольку всасываются в кожу медленно и не попадают на слизистые. В южных районах много клещей, так что перед поездкой рекомендуем сделать прививку от клещевого энцефалита.
Чего опасаться
В карельских лесах обитают медведи, чаще всего их замечают на севере и в центре. На людей они нападают редко, но ночью все равно нужно прятать еду — косолапых приманивает запах вкусностей. С недавних пор туристы шутят, что здесь вероятнее нарваться не на медведей, а на нетрезвых «аборигенов», выпрашивающих деньги на опохмел.
Еще одна беда — тонны мусора, который без зазрения совести оставляют отдыхающие. Обойдемся без нотаций: мы уверены, что читатели «Тонкостей» уважительно относятся и к природе, и к окружающим. Отметим лишь, что нельзя закапывать отходы в лесу, ведь пластик, к примеру, разлагается столетиями, а гниющие объедки могут стать ядом для животных. Лучше аккуратно запаковать мусор в пакеты и довезти до ближайшей свалки — и пусть Карелия остается чистой и красивой.
Места для палаток вокруг ладоги
Мы собрали и отметили на карте самые необычные и интересные места Южной Карелии и ЛенОбласти. Фотографии и описания проезда к водопадам, плотинам, красивым руинам и другим достопримечательностям, чтобы вы смогли составить себе подходящий маршрут для путешествия.
В последнее время встречается все больше любителей палаточного отдыха на Ладожском озере и в Ленинградской области, для них это довольно интересно из-за наличия большого количества природных достопримечательностей не только на Ладожском озере, но и на Вуоксе, Карельском перешейке, и южной части Карелии, например знаменитые водопады Карелии. Некоторые любят кемпинги и отели, некоторые сами ищут места для палаток вокруг Ладоги, а кто-то хочет совершить путешествие вокруг нее на машине, посещая красивые и интересные места Ладожского озера, и водопады южной Карелии. И часто планируя поездку вокруг Ладоги на машине или велосипеде, люди задаются вопросами: «А куда же съездить? Хочу прокатиться на машине вокруг Ладожского озера, что посмотреть? На каких озерах есть поляны для ночевок в палатке? Где отдохнуть на Ладожском озере?». Природа вокруг Ладоги и на Карельском перешейке весьма разнообразна и живописна, поэтому любителей загородного отдыха становится все больше. В окрестностях южной части Карелии, Ладожского озера, Вуоксы и Ленинградской области имеется много различных достопримечательностей: скал, гор с панорамными видами, порогов, водопадов и плотин.
Мы решили найти и поделиться с Вами всеми известными местами и отметить достопримечательности вокруг Ладожского озера на карте. «Что посмотреть, съездив вокруг Ладоги на авто?», «Как найти?», «Где заночевать?»… Надеемся, на нашем сайте Вы найдете ответы на эти, и другие вопросы.
Планируя путешествие и разыскивая Места для палаток вокруг Ладоги, главное определиться с маршрутом. Отмеченные на карте водопады Ладоги, плотины на реках Ладожского озера, и Водопады южной Карелии помогут Вам в поисках достопримечательностей вокруг Ладоги, Карельском перешейке и южной Карелии, и Ваша поездка вокруг Ладоги на машине с помощью этой карты будет гораздо проще.
Ладожские шхеры: уединение с природой
На самом деле эта поездка состоялась в 2015 году. Как же быстро летит время: мне до сих пор кажется, что мы отдыхали на Ладоге тем летом. Зато сейчас, холодным зимним днем, приятно вспоминать солнечные моменты путешествия выходного дня.
Предоставляю фотоотчет сокращенным примерно в 2 раза из-за ограничения количества фото.
Побывать на островах в Ладоге я хотела давно. Меня вдохновляли рассказы других туристов о живописности тех мест. Антон когда-то там был и даже ловил огромных рыб. И вот мы звоним друзьям. Внезапно они с энтузиазмом соглашаются на поездку, и мы договариваемся о встрече.
У Ильи есть моторка, на которой мы и отправимся в плавание по пресным водам Ладоги. Встретившись теплым летним днем 20 июня, решаем заехать за четвертым товарищем и отправиться все вместе в гараж за прицепом с лодкой.
Опущу все подробности нудного доездинга до точки парковки. 🙂 Машину с прицепом мы оставили в Берёзово на лодочной станции, предварительно спустив моторку на воду. Затем поплыли на острова выбирать себе местечко для палатки.
Ладожские шхеры: Остров Котельный
На удивление быстро нашли хорошее место для палатки. Приютом стал для нас остров Котельный: здесь и скалы есть, и пляж с плавным заходом в воду. Площадок под палатки на острове несколько, и все оказались свободными. Выбрали стоянку у пляжа: вечером здесь будет шикарный закатный свет. Координаты острова ищите в самом конце отчета.
После обеда мы пошли изучать остров. Радовало всё: погода, пейзажи, скалы, крики птиц. На острове нет никого, кроме нас.
Растительность Ладожских шхер изобилует хвойными деревьями. Они чудесны:
Мест для красивых фотографий море. Но у меня красивых не будет, ведь я не взяла с собой фотоаппарат. Все фото в отчете сделаны на смартфон galaxy s4 и s5.
Я пыталась остановиться и перестать фотографировать.Это очень тяжело, когда вокруг столько красот. У природы богатая фантазия: каждый метр острова неповторим.
Остров Кильпола
Когда мы с Антоном вернулись с прогулки по Котельному острову, ребята уже насиделись с удочками и предложили сплавать куда-нибудь на подальше на лодке.
Оставив весь скарб в палатках, прыгнули в лодку и понеслись в сторону острова Кильпола. Он примечателен скалой высотой 57 метров, откуда открываются чудесные виды на шхеры. Хорошо на моторке плыть: добрались быстро. Парни с нами решили не идти, остались в бухте Ахвенапаянлахти. Антон со мной поднялся на скалу Руллалахденвуори, и мы увидели то, зачем пришли:
Дух захватывает от красоты этих мест!
Кстати, на острове Кильпола оказалось полно народу. Мы не пожалели, что выбрали для ночевки другое место.
Налюбовавшись летними пейзажами, мы спустились со скалы и позвали ребят. Вскоре мы вернулись к палаткам, ужинать и встречать закат.
Небо нереальное: синие и сиреневые краски сливались с оранжевыми и желтыми. Жаль, мой телефон не может передать всю палитру оттенков.
Остров Селькямарьянсаари
Мы заранее договорились, что встаем пораньше. Снова природа нам улыбается и дарит солнечный день. Позавтракав, собираем пожитки, складываем палатки. Мчимся на особенный остров: Селькямарьянсаари (Селька). Особенный тем, что здесь мы увидели кое-что интересное.
Высадившись, не спеша ходим по каменистому пляжу. Крупная галька, которая на солнце блестит и переливается. Попадаются очень красивые экземпляры, гладкие и с интересными вкраплениями.
Именно находясь на этом острове, мы увидели нерпу. На фото она не попала)
Мыс Куркиниеми
После Сельки мы отправились на мыс Куркиниеми. Серые скалы опоясывают его, плавно уходя под воду. Здесь стоит заброшенный маяк, на который можно подняться по лесенке. Наша моторка на фоне маяка:
На Куркиниеми офигенные пейзажи: мало растительности, много скальных образований.
Вдалеке виден небольшой остров с деревянной церквушкой: это Есусаарет. Чуть позже мы туда отправимся.
Мы с Антоном на маяке, смотрим на ребят сверху.
Серые скалы гармонично сочетаются с голубым небом и водой.
Остров Есусаарет
Последней точкой для посещения оказался остров Есусаарет с декорациями для фильма «Запрет». Он совсем недалеко от мыса Куркиниеми: можно, наверное, и вплавь добраться. Но среди нас пловцов нет, мы на лодочке сплавали.
На этом острове скалы другие, особенные. Я уверена, любому бы понравилось просто сидеть здесь, у самой воды, и размышлять о чем-то своем.
Покосившийся деревянный крест:
Панорама ближайших скал с высокой точки острова:
Церковь хорошо вписывается в окружающий пейзаж. Но долго она не простоит. Спешите видеть!
На Есусаарете еще стоит деревянная изба, внутри даже утварь какая-то сохранилась со съемок. Погулять по острову интересно, тем более красивые виды повсюду не дадут заскучать.
Вот и всё, пора отчаливать. За пару дней успели увидеть многое. Раньше я не представляла, что Ладога может быть настолько живописной. Мне рассказывали, восторгались, а я не верила. Теперь хочу вернуться туда, вновь поставить палатку. Чтоб целый остров на время стал только нашим.
В планах байдарочный поход на несколько дней по этим красотам. Главное, чтоб также с погодой повезло!
Координаты островов в Ладоге из моего отчета:
о. Котельный: 61°07’49.8″N 30°01’18.5″E. Здесь мы разбивали лагерь.
о. Кильпола: 61°09’15.8″N 29°59’18.6″E. Примечателен скалой, с вершины которой открываются красивые виды на Ладогу. Координаты этой скалы я и указала.
о. Селькямарьянсаари: 61°10’57.0″N 30°05’26.2″E. С этого острова мы увидели нерпу.
мыс Куркиниеми: 61°13’36.1″N 30°04’55.0″E. Заброшенный маяк и нереально красивые скалы серого цвета.
о. Есусаарет: 61°13’41.9″N 30°05’12.8″E. Декорации к фильму «Запрет».
Ладожские Шхеры. Одиночное путешествие на Ниве. Сказание первое.
Забегая вперед скажу, что я вернулся из потрясающего одиночного путешествия по северной части Ладожского озера. Ниже опишу маршрут и места, которые нашел и посчитал интересными. Честно скажу, что многие места тырены у господина ArRrRrrrtik
Достала меня семья. Вот вообще, мочи моей нет 🙂 Взял да и отправился в одиночку путешествовать по моему самому любимому региону — Карелии. Загрузил всё что посчитал нужным в багажник: еды, воды. одежды, лебедку, якорь, спальный мешок, посуду, горiлку горелку, инструменты, желание ехать и карту маршрута.
Ехать решил по часовой стрелке по трассе А-121 «Сортавала». Точки выбирались преимущественно ближе к воде. Несомненно, каждый камень в Карелии достоин того, чтобы о нём написать целый пост, но тогда мне не хватит ни времени, ни места на SD картах дрона и фотоаппарата. Поэтому просто поехал по Ладожским Шхерам.
Шхе́ры (швед. skär, др.-сканд. sker — скала в море) — архипелаг, состоящий из мелких скалистых островов, разделённых узкими проливами и покрывающих значительную часть прибрежной морской полосы, окаймляя берега шхерного и фьордового типа[1]. Каждый из таких островков в отдельности называется «шхе́ра».
Ла́дожские шхе́ры — национальный парк в Лахденпохском, Сортавальском и Питкярантском районах Республики Карелия на северном и северо-западном побережье Ладожского озера, созданный для сохранения уникальных природных комплексов озёрных шхер. Общая площадь составляет 122008,3 га (в том числе 52854,3 га акватории)[4].
Мы будем называть Ладожскими шхерами весь тот зоопарк островов от Приозерска до Питкяранты 🙂
Итак, поехали.
Ну как поехали. 3 раза возвращался домой, потому что что-то забыл. И всё равно поехал недоукомплектованным 🙁
3 раза не смог уехать на лифте. То перегруз, то бабушка с велосипедом, то семья с 2 колясками. В общем, психанул и пошел пешком.
Трасса тоже намекала что не стоит рыпаться. На А-121 от КАДа и почти до съезда на Агалатово пробка. Чё ползли — непонятно. Но ползли.
Преодолев все невзгоды я выехал в плотном потоке на трассу. Вроде даже всё хорошо. В колонках хорошая музыка, OSMAnd показывает маршрут. Первый съезд. Поселок у станции Громово. Я рассчитывал на дождливую и облачную погоду. Пока что всё шло по плану. Дождик мерно капал по кузову машины, создавая особую музыку. Музыку приятного путешествия.
Что там? Да ничего особенного. Просто если углубиться дальше, есть место, отмеченное на карте как «Долина. Место с хорошим видом.» Место и правда красивое. Зеленое поле, освещаемое солнышком. Пасущиеся коровы. Легкий ветер, облака и полная безмятежность. Дождь, кстати, закончился, оставив на небе облака. Не то чтобы достопримечательность, но очень красиво.
Далее я снова выехал на трассу и продвигался дальше к северу. Следующая серия точек уже предполагала продолжительный съезд с трассы. Через поселок Плодовое, по дороге в сторону Ладоги остановился у метки «древние развалины«. Навигатор сразу повел по лесам. Я удивился, потому что по карте была дорога прям к этим самым развалинам без крюков. Как оказалось, навигатор знает лучше меня. Весь лес перекопан траншеями. То ли от любителей на машинах, то ли т прыгающих зайцев. В любом случае, Нива достаточно компактная чтобы протискиваться меж деревьев.
Пролезая на мягких лапах по мокрому от дождя мху я доехал до этих самых развалин. Ну, остался разочарован. Остов кирпичного дома, весь в граффити. Люблю заброшки, но эта — унылая.
Выбравшись тем же путем обратно, поехал дальше. Совсем недалеко, за Заостровьем асфальт выдал ошибку 404. Ну, то есть, он просто пропал.
Я люблю грунтовки. Ощущение что ты не просто едешь, а едешь с приключениями в дикие места. Дорога стремительно шла к озеру. В один момент стала идти буквально параллельно и через стену деревьев было даже чуть-чуть видно водную гладь. На карте метка «Маяк«. Дорога к маяку закрыта, что обыденно. Запуская дрона и… не вижу маяка. Облетел округу, ну никак его не нашел 🙁 То ли разобрали, то ли он очень маленький.
Расстраиваться не стал. Это только начало. Далее возле деревни Моторное есть съезд в лес. Вот прям совсем в лес. Даже с намеком на бездор. А съезд этот вел к батарее Мустаниеми. По приезду услышал стрельбу. То развлекались охотники. Мелькнула мысль, что если меня застрелят, то никто и не найдет… Встал чуть поодаль от них. От самого укрепления остался только бетонный бункер.
Сверху это всё добро и вовсе не видно. Но удалось насладиться скалистым берегом Ладоги.
Дальнейший маршрут снова возвращал меня на А-121 через уже упомянутое Моторное и Снетково. В Ларионово снова начался асфальт.
Чуть чуть проехав до Приозерска снова свернул направо. Город стоит на реке Вуокса. Она, фактически, соединяет озеро Вуокса с Ладогой. Отмеченная достопримечательность «Бараньи Лбы на Вуоксе«. Скалистая набережная реки. Выглядит, конечно, монументально и потрясающе. Как скалы, так и сама река.
Около места стоит брошенка-восьмерка. Почти комплектная.
Красивое место. И, видимо, пользуется определенной популярностью. Встретил пару, что тоже любовалась скалами.
А еще я обнаружил что моему дрону не нужен чехол и рюкзак под него. Он прекрасно помещается в карман. А пульт в другой. Карманный он, в общем.
Ну а дальше… А дальше Карелия.
Пересечение границы как всегда сопроводилось остановкой пограничной службы. Что они хотели найти в ниве на 12 регионе непонятно, но документики посмотрели.
Почти сразу за границей свернул на Асилан к одноименной горе. Никак среди деревьев не нашел ту самую гору. Почти незаметный холмик даже внимания не стоит. Взбираться, может и интересно, но смотреть не очень. Зато река Асиланйоки уже интереснее. Скалистый берег и бурное течение.
Снова на трассу до следующего съезда.
Тупиковый съезд до Хийтольских скал. Монументальные отвесные скалы для любителей скалолазанья. Снизу дух захватывает. Сверху, в общем-то тоже.
Ну что же. Вот мы и добрались до южной границы Ладожских Шхер. И первый остров на нашем пути это остров Кильпола.
Через поселок Тиурула въезжаем на остров.
И что мы видим? Заборы, стены, «платная стоянка» «гостевой дом» «экстремальный туризм» и т.д. Мда. Развитие туризма это, конечно, хорошо, но платить за подъезд к воде как-то не хочется. Поехал вглубь острова. Даже в, казалось бы. диких местах все дороги перекрыты, а поля перекопаны (чтоб не объезжали шлагбаумы)
Везде идет стройка гостевых домов. И всюду ездят КАМАЗы. а так как дороги тут очень узкие и насыпные (с обрывами по бокам) деваться особо некуда.
Времени уже было около 5 вечера и хотелось кушать. До следующего острова ехать еще, так что я поставил себе цель всё таки найти место для стоянки. И ведь нашел! Причем такое, что на картах OSM и Яндекса даже не отмечено! Да и сама колея — лишь чуть чуть примятая трава. Место это прям мини-локация, скопированная во многие места: опушка, одинокая сосна и скала. Жаль что без прямого выхода к воде. Но с видом на залив Сукмылахти.
Там то я и сделал себе привал. Распаковал новую плиту взамен старой черной «полноразмерной». Скажу так. Я для Нивы ищу максимально компактные решения. потому что багажник не бесконечен. И вот такая маленькая плитка работает не хуже большой, а помещается буквально в карман.
Пока обедоужин готовился, полетал по округе. Не лимон весть какие красоты, но тоже ниче так. Главное что тихо, спокойно и нет людей в радиусе пары километров. Из живых созданий в компании косяк уточен и паук Аркадий.
И вот, обедоужин готов. Картошечка, салатик и чаёк.
Вдохнув еще раз вечернего воздуха я погрузил свою тушку в Нивку и поехал дальше тем же путем что и приехал сюда. А что делать? Дорог по острову очень мало.
Острову Кильпола не зачет. Слишком всё огорожено о простых путешественников 🙁
Не доезжая до поселка Куркиёки есть точка «остатки мельницы и порог«. Ну, что мы видим? Остатков мельницы уже не осталось, зато порожек на реке никуда не делся. Симпатично, но дух уже не захватывает. Микроводопалики на р. Тосна и то веселее.
дальнейшая дорога пролегала через уже упомянутый поселок Куркиёки где ВНЕЗАПНО был асафльт. Сразу за посёлком он пропал, но было забавно.
По дороге случайно увидел метку «Вощаные камни«. Остановился. Мило. Бёрб нарисован на куске скалы. Глубже меж деревьев были еще камни. Относятся они к Вощаным или нет — не скажу. Скорее да, чем нет.
Окей. Никуда не сворачивая едем дальше. Остров Койонсаари. И дык. Он еще более закрытый чем предыдущий. Ну, то есть на машине туда вообще нельзя. Пока читал запреты услышал как мужик не мог запустить мотоцикл. Предложил помощи прикурить. Тот отказался, ссылаясь на то что у него есть пусковик. Ну ладно. Я предложил. Пожелали друг другу удачи, я бросил фотик и дрона в рюкзак и пошел в пешую прогулку по острову.
Уже порядком так смеркалось. Залез по скалам на место с хорошим видом на высоту в 30 метров над уровнем моря. Вид, надо признать, и правда красивый. На песчаный берег с выходом в Ладогу.
Но помимо вида сами скалы тоже здоровские. Скакать по ним как баран забавно. За одним исключением — я таки при одном из прыжков сильно подвернул ногу. Людей нет совсем. Провалялся минут 5, поорал, и, хромая, пошел дальше.
Добравшись до машины услышал уже знакомые звуки дохло крутящего стартера мотоцикла. Мужик всё никак не мог уехать. Предложил еще раз помощь. На этот раз согласился 😀 Прикурил, пожелал удачи, уехал. Я молодец, я сделал доброе дело.
7 вечера. Окончательно стемнело. А я хотел добраться до Сортавалы. Но спать еще рано. Поехал по темноте.
Следующая остановка — старый посёлок Терваярви. До нового-то посёлка дорога из разряда «нахера я сюда поехал«, а за мостом через болото и вовсе стала непролазной (ночью всё кажется страшнее). Даже имея лебедку в багажнике я не осмелился соваться. Не та категория достопримечательностей чтоб рисковать на ночь глядя.
Разворот в очень узком пространстве (передаю спасибо камере заднего вида), снова мост над болотом и выезжаем на грунтовый хайвей.
При проезде в сторону Лумиваары есть гора Роккапата. Не нашел. Скорее всего, как и Асилан, она скрыта в деревьях.
Выехал к Лахденпохье. Появился интернет. Смог отчитаться родным о том где я и что я, а еще полистать инстаграм, выложить сториз.
На границе города есть еще одна гора — Змеиная. Тут уже поинтереснее. На берегу бухты отвесная скала, которую уж точно не пропустишь. Жаль я запорол фотки. Они оказались не в фокусе.
На обратном пути до Лахденпохьи (о лимоны. надеюсь, это можно склонять) встретил каток, который грунтовку ровнял. Фигово ровнял. Нива скакать стала еще активнее.
Выехал на трассу и поехал до самой Сортавалы. На карте у меня не было точек. Конечно, заезд на каждый остров должен быть красивым, но надо и место для ночлега искать. Остановиться я решил на уже облюбованном острове Риеккалансаари (я даже могу выговорить это название без запинок, а я, между прочим, заикаюсь) в поселке Ламберг. Но вот незадача. И тут на дорогу бросили бетонные блоки и накопали траншеи. Печалька. Пришлось и тут двигать вглубь острова. По пути, в кромешной тьме увидел свет фонарика. Подъезжаю — машут руками. Две девушки тормознули мою ниву и попросили их подбросить до палаточного лагеря. Ну, кажется. место для ночлега найдено. Усадил попутчиц и поехали. Сзади состоялся диалог:
-Но там же дороги нет. Как мы доедем?
-Это Нива. Она везде проедет.
(вот прямо сразу в цитатник и на машину в виде наклейки)
Мое очко сжалось. Я так себе оффроудник, да еще и на стоковом кроссовере. Но мужская гордость не позволила не то что высадить гостей, но и полностью отключила такие функции как «выйти на разведку» и «поискать объезд«. Просто 3000-4000 оборотов на первой передаче и только успевай искать где коричневая жижа, а где трава с непонятным дном. Скажу честно, мозги уже отключились до степени «ААААА ЧТО ПРОИСХОДИТ?! ПОЧЕМУ ОНО ЕДЕТ?! КАК ОНО ЕДЕТ?! КУДА ОНО ЕДЕТ?!» Так и доехали до лагеря. В общем, я остался доволен. Нива не застряла, хотя я бы в такое сам не полез. Из колеи вылезает, в грязи не тонет. Попутчицы остались довольны. Угостили чаем. Покушал, разложился и лег спать.
На этой экстремальной ноте хочу закончить первую часть рассказа о путешествии.
Спасибо, что дочитали до конца.
Буду рад лайкам, комментариям, репостам.
Все фотографии Вы можете посмотреть по ссылке
Так же, у меня есть инстаграм, куда я выкладываю сториз с поездок и фотографии раньше чем на Д2 ссылка