Легковые авто с хорошей проходимостью

Семь легковых авто, которые на бездорожье составят конкуренцию кроссоверам

Мы любим кроссоверы за их способность с комфортом перевозить нас по плохим дорогам и по легкому бездорожью. Однако, как выяснилось, вполне неплохие офф-роуд-способности есть и у обычных легковушек.

В нашем обзоре мы будем отталкиваться исключительно от геометрической проходимости, то есть возможности преодолевать дороги с глубокими ямами, уклоны и спуски. Для этого мы учитываем дорожный просвет, а также передний и задний свесы.

Немного терминологии

Чтобы не путаться в терминах, мы взяли государственные стандарты. Итак.

Дорожный просвет — расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля (ГОСТ-Р 50182 «Дорожный транспорт. Обозначения размеров легковых автомобилей»). Чаще всего этой нижней точкой является поддон картера двигателя. Собственно, чем больше просвет, тем для проходимости лучше.

Легковые автомобили – конкуренты кроссоверов

Большой дорожный просвет и короткие свесы — удел недорогих автомобилей для развивающихся стран, и на то есть целый ряд причин.

Таким образом, если вы ищете машину с хорошей проходимостью и высоким уровнем комфорта, то легковушку с задатками кроссовера в этом сегменте вы не найдете.

Таблица для сравнения

Мы собрали технические характеристики автомобилей с неплохой, на фоне одноклассников, геометрической проходимостью в сводную таблицу. Обратите внимание на то, что у каждой модели есть как сильные, так и слабые стороны.

Например, у «Логана» и «Сандеро» короткие свесы, но скромный дорожный просвет. У «Пежо» 408 все наоборот: внушительное пространство под днищем и неприлично длинные свесы, норовящие зацепить землю при подъемах и спусках.

Явного лидера следи «кросс-легковушек» нет, хотя наиболее сбалансированным выглядит Renault Sandero. Однако тем, кто ищет машину для легкого бездорожья, мы посоветуем приобрести его в версии Stepway, которая имеет дорожный просвет 175 мм (на 20 мм больше) и такие же прекрасно короткие свесы.

Соизмеримо с «обычным» Sandero выглядят характеристики Lada Kalina 2. После обновления 2012 года ее передний свес увеличился, однако задний по-прежнему короток. Небольшой выигрыш есть по дорожному просвету.

Источник

Выбираем авто для бездорожья

Путешествие с приключениями, работа, хобби – это три причины выбрать и купить себе авто для бездорожья. Покупка большой и мощной машины — шаг серьезный и затратный, поэтому мы предлагаем перед выбором ознакомиться с мнениями специалистов и опытных автомобилистов.

Внедорожник или джип — машина с повышенной проходимостью. За счет технических характеристик и специальному оснащению машина способна проходить по бездорожью. Часто внедорожник и кроссовер используют как синонимы. Разберемся с этими понятиями.

Содержание

Джип = Кроссовер?

Кроссовер и внедорожник – разные типы автомобилей и предназначены для различных целей.

Никита Орлов, генеральный директор Podberi-Auto.Ru, автоэксперт:

— Современные автолюбители предпочитают автомобили повыше. Это может быть как городской кроссовер, так и полноценный внедорожник. Кроссовер — это обычный автомобиль с увеличенным дорожным просветом и подключаемым полным приводом. Машина может быть актуальна в небольшом сугробе или на не очень качественной грунтовке, но не принесет ничего, кроме разочарования в весеннем лесу или в раскисшем после дождя поле. Полноценный внедорожник, рассчитанный на эксплуатацию в суровых условиях, отличается от городского аналога не только своей брутальной внешностью, но и совершенно иными техническими характеристиками.

Как найти универсальный вариант, чтобы ездить по лесу и по городу?

Какой внедорожник выбрать

Для начала стоит разобраться, какие требования предъявляют потребители при выборе машины для леса.

Охотник и опытный автомобилист Эльдар Хамитов выделил 3 главные характеристики для внедорожника:

Автомобилист предъявляет жесткие требования к внедорожнику и считает, что городского варианта авто для леса не существует. Эльдар выбрал 3 лучших внедорожника: «Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Nissan Patrol». А среди претендующих на оптимальное сочетание «лес+город» назвал: Subaru Forester (в комплектации до 2007 года), Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser.

Юрий Тенитилов, опытный автолюбитель:

— Самое главное требование для внедорожника – это надежность. Ведь в момент преодоления препятствий в виде большой лужи, реки, соседского забора, не хочется сломаться на полпути.

Юрий – участник множества экспедиций, в том числе спасательных, когда приходилось вытаскивать друзей из непроходимых мест, с юмором относится к выбору внедорожника. Он считает, что «чем круче у тебя джип, тем дальше придется идти за трактором». На вопрос, какую лучшую машину для леса и для экспедиций выбрать, автомобилист ответил:

Все эксперты сошлись во мнении, что внедорожник не может быть городским авто, это невыгодно и не комфортно для пилота.

В идеале любителям экстремальной езды за пределами асфальта нужно выбрать и купить как минимум 2 автомобиля, один из которых будет куролесить в лесу, а другой колесить по городу. Но, как правило, такой вариант доступен не всем. И городской кроссовер превращается в сезон охоты во внедорожник, а в рабочие будни – опять переезжает на асфальт.

Подборку компромиссных машин для леса и для города подготовил Никита Орлов:

— Из бюджетных вариантов, это старая добрая «Нива» (ВАЗ 21214, Лада Урбан) или Шевроле Нива. Эти модели обладают отличной проходимостью, а в случае с Шевроле Нивой даже относительным комфортом. Если говорить о более дорогих автомобилях, это Сузуки Джимни из малого класса, Грет Вол Ховер 3, Санг Енг Рекстон и Кайрон, Митсубиси Паджеро Спорт, Тойота Лэнд Крузер 200.

Выбираем б/у внедорожник

Выбирать и купить бу автомобиль всегда рискованно, а если это внедорожник, то риск удваивается, стоит представить, в каких перипетиях побывал автомобиль.

Прежде чем купить подержанный вариант, обратите внимание на:

Внешний вид

Эксперт Никита Орлов:

— Если на кузове нет серьезных повреждений, то предыдущий хозяин использовал его в городе или для редких выездов на природу. Если на кузове есть серьезные повреждения лакокрасочного покрытия от веток, серьезные вмятины, особенно на нижней части кузова, то автомобиль активно эксплуатировали. Какой из двух выше перечисленных вариантов купить: тот, который видел меньше грязи и меньше подвергался износу.

Стоимость и частота ремонта будущей машины

Эксперт Никита Орлов:

— С бюджетным автомобилем не испытаешь трудности с ремонтом и с запчастями: отремонтируют такую машину в любом селе, а запчасти есть в наличии и по стоимости вполне приятны. Минусы: повышенный износ запчастей и автомобиля, некачественные комплектующие. Для дорогих автомобилей все обстоит по-другому: ремонтировать такой авто придется в профильном сервисе, запчасти идут на заказ, но и проживет этот автомобиль гораздо дольше бюджетных аналогов.

Техническое состояние

Эксперт Никита Орлов:

— В автомобиле с полным приводом больше дорогостоящих частей, нежели в обычном. Поэтому стоит обратить внимание не только на экстерьер машины, но и проверить состояние двигателя, подвески и системы полного привода. Лучше заказать экспертизу, чтобы потом не мучиться дорогостоящими ремонтами.

Как выбрать внедорожник

Чтобы ответить на этот вопрос, надо учесть:

Купить внедорожник – это как составить бизнес-план. Если все сошлось, и вы твердо решились на покупку, то предлагаем ознакомиться с ТОП-5 внедорожников и их плюсами и минусами от автоэксперта Евгения Логинова:

Топ 5. Старая добрая НИВА 4х4

Плюсы: недорогие запчасти, которые есть в магазинах в огромном количестве, недорогое обслуживание. Эту машину можно в поле починить на коленках. Также стоит отметить отличные внедорожные качества! Но на ряду с этими плюсами вырисовываются и несколько неприятных минусов. Ремонтировать машину придется часто. Отсутствие дизельных двигателей, которые предпочтительней для бездорожья.

Топ 4. Представитель Ульяновского автомобильного завода — УАЗик или «Батон», «буханка»

Топ 3. Представитель японского автопрома Suzuki Jimmy

Обладает почти идеальными характеристиками для движения по бездорожью. Большой дорожный просвет, практически отсутствующие свесы. Минус этой машины: маленький размер. Если вы собираетесь на охоту или рыбалку хотя бы втроем, то места для вещей почти не будет – багажник, как у женской малолитражки. По трассе автомобиль ведет себя не лучшим образом – сказывается короткая база.

Топ 2. Представитель японского автопрома Toyota Land Cruiser 70

Считается почти эталонным внедорожником. У него: короткая и длинная база, бензиновые и дизельные двигатели, надежность именитого бренда. Машина эта настолько популярна, что производится в некоторых странах до сих пор.

Топ 1. Лидер Mitsubishi Pajero Sport

В отличие от Тойоты на Паджеро устанавливалась уникальная система полного привода Super Select, которая позволяет переключать режимы трансмиссии (задний или постоянный полный привод). Если объяснять простым языком – на Паджеро можно ездить на полном приводе везде, а вот на «Крузаке» только по бездорожью. А в остальном – надежен, неприхотлив в ремонте и на удивление не дорогой в обслуживании».

Узнали вариант для себя? Прекрасно! Но какую бы из этих моделей вы не выбрали, не забывайте проверить авто перед покупкой через Автокод. Будьте уверены, что ваш любимый внедорожник не предоставит в будущем сложных юридических проблем.

Источник

Рейтинг 2021 года самых проходимых машин по бездорожью

Современные автомобили повышенной проходимости отличаются множеством функций, улучшающих комфортабельность, управляемость. К большому сожалению, отечественные авто не могут похвастаться особым комфортом, зато по проходимости они могут дать фору даже иномаркам. Например, автомобиль «Нива» 4х4 выше всех машин поднялся на гору Эверест.

Большинство внедорожников создавались изначально для военной сферы. После того как они себя зарекомендовали с положительной стороны, машины получили массовое распространение. Спрос на такой транспорт остается всегда высоким.

Самые проходимые по бездорожьям легковые внедорожники – лучшие машины в мире и России

Для личного пользования в условиях бездорожья чаще всего выбираются именно легковые автомобили. На сегодняшний день здесь есть, из чего выбрать, поскольку самые известные марки хорошо зарекомендовали в реальных условиях эксплуатации.

Jeep Wrangler

Этот американский автомобиль олицетворяет собой езду по пересеченной местности. Машина унаследовала лучшие ходовые качества от своего предка времен Второй мировой войны, улучшив комфорт для водителя и пассажиров.

Сейчас предлагаются версии с двумя и четырьмя дверями, жестким и мягким верхом. До сих пор сохранилась возможность трансформации кузова. Здесь можно без проблем снять крышу, двери, сложить лобовое стекло.

Внедорожник комплектуется бензиновым V6-двигателем, который может быть стандартным, гибридным, атмосферным или работающим с турбиной. Кроме того, предлагаются версии с V6 дизельным мотором.

Уже в стандартной комплектации машина оснащается системой полного привода. Особенной эффективностью может похвастаться модификация Rubicon. Здесь используется модернизированная раздаточная коробка, блокировка переднего и заднего дифференциала, стабилизатор поперечной устойчивости. Кроме того, проходимость улучшают вездеходные шины большого размера.

Mercedes G-class

Этот легендарный автомобиль отличается не только повышенными возможностями по преодолению бездорожья, но и высоким уровнем комфорта и безопасности. Внутри просторного салона водитель и пассажиры чувствуют себя максимально удобно.

В стандартной комплектации здесь используется V8-двигатель, мощностью 416 лошадиных сил. Кроме того, используется более мощный мотор 577 «лошадок». Машина ездит на полном приводе с двухступенчатой раздаточной коробкой. Ее клиренс составляет 9,5 дюймов. Эти качества позволяют без проблем при наличии водительских навыков штурмовать практически вертикальные подъемы.

Внедорожник выпускается с 1964 года для потребностей немецкой армии. Традиционное качество, надежность, выносливость и прочность способствовали их массовому производству.

В качестве силового агрегата используется турбодвигатель V8 4.0 мощностью 422 лошадиных сил, а также дизельный мотор с турбиной мощностью 245 «лошадок».

Toyota Land Cruiser

Этот легендарный японский внедорожник характеризуется роскошным вместительным салоном с двумя или тремя рядами сидений, высоким уровнем безопасности, проходимости. Машина оснащается V8-двигателем объемом 5,7 литра, мощностью 381 «лошадок», который работает в паре с 8-ступенчатой АКПП. Автомобиль предназначается для преодоления любого бездорожья.

Здесь используются защитные пластины, вездеходные шины, раздаточная коробка с полным приводом, блокировка межосевого дифференциала.

Рамная конструкция кузова, стабилизаторы поперечной устойчивости, полный привод, множество электронных помощников поддерживают уверенность водителя даже при езде в экстремальных условиях. Самая последняя версия авто предполагает использование бензинового мотора, турбодизеля. Ее стоимость стартует от 5412000 рублей.

Jeep Grand Cherokee

Даже в базовой комплектации этот автомобиль отличается хорошей проходимостью. Пакет Off Road Adventure 2 превращает его в настоящий внедорожник, который может преодолеть самые тяжелые препятствия. Здесь используется пневматическая подвеска Quadra Lift, буксировочные крюки, защитные металлические пластины.

Совсем недавно авто получило новую платформу, которая разрабатывалась совместно с легендарной компанией Mercedes Benz.

Mitsubishi Pajero Sport

Разные модификации этого автомобиля неоднократно занимали высокие позиции в рейтинге лучших внедорожников мира. Машина отлично подходит как для городских улиц, так и для движения в жестких условиях отсутствия дорог с твердым покрытием. Ходовые возможности можно менять с помощью четырех режимов.

По желанию можно двигаться на заднем или полном приводе, при включенном понижающем ряде передач, с использованием заднего межосевого дифференциала. Спортивная модификация появилась на российском рынке только в этом году.

Здесь используется богатая электронная начинка, система полного привода SUPER SELECT II. Машина оснащается дизельным силовым агрегатом 2.4 DI-D Invite, а также бензиновым мотором 3.0 MIVEC Ultimate. Первый вариант на официальном сайте стоит 2879000 рублей, а второй – 3699000 рублей.

NIVA 4х4

Этот легендарный автомобиль под названием «Нива» начал выпускаться с 1977 года прошлого века. Он получил новое название в 2004 году. Машина выпускается до сих пор, благодаря практичности, надежности, ремонтопригодности, уникальной проходимости.

При небольшой колесной базе 2200 мм, большому дорожному просвету 220 мм авто может преодолевать самое тяжелое бездорожье. Спереди здесь используется независимая подвеска, стабилизатор поперечной устойчивостью, сзади установлена зависимая подвеска с телескопическими амортизаторами.

В современных условиях используется гидравлический усилитель руля. С самого начала внедорожник оснащается атмосферным 8-клапанным двигателем объемом 1,7 литра, мощностью 83 «лошадки».

Здесь используется понижающая передача раздаточной коробки, принудительная блокировка межосевого дифференциала. Даже в самых экстремальных условиях авто показало свою надежность.

УАЗ «Пикап»

Модель 23632 имеет пятиместный салон и представляет собой крепкую и надежную конструкцию. На фоне высокой проходимости УАЗ Пикап отличается хорошими характеристиками при перевозке грузов.

Данная машина является настоящей находкой для фермеров, лесников, охотников, рыболовов, а также просто для жителей российской глубинки.

Сейчас внедорожник пользуется большой популярностью. На данный момент в России он является одним из лидеров по продажам.

Лучшие по проходимости грузовые автомобили

Грузовики, которые используются для военных целей, в горнодобывающей промышленности, должны иметь повышенную проходимость. Это вызвано тем, что зачастую они должны передвигаться по разбитым грунтовым дорогам.

Урал-4320

Этот большегрузный автомобиль выпускается еще с 1976 года. Рамная конструкция кузова, полный привод, большой дорожный просвет обеспечивают свободное передвижение в условиях практически полного бездорожья.

Машина оснащается двумя силовыми агрегатами. Здесь используется бензиновый 240-сильный 6-цилиндровый мотор, а также V-образный дизельный двигатель, мощностью 230 «лошадок».

Автомобиль может перевозить грузы до 7 тонн, а также транспортировать прицеп массой до 11,5 тонны. На трассе он может разгоняться до 85 км/час.

С другой стороны, грузовик без особых сложностей может штурмовать крутые подъемы, преодолевать броды глубиной 1,5 метра, канавы шириной два метра. Для армейских нужд выпускаются модели с бронированными капсулами на кузове.

Mercedes Benz Unimog

Эти грузовики предназначаются для эксплуатации в различных условиях. Изначально данная модель марки Mercedes выпускалась для потребностей сельского хозяйства. Впервые машина увидела свет в 1948 году. Авто имеет полный привод 4х4, а также 6х6. Ее грузоподъемность составляет 7,5 тонны. Механическая трансмиссия имеет целых 24 передачи.

Интеллектуальная пневматическая система автоматически выбирает и включает нужную передачу. Последние модификации имеют кондиционер, улучшенные устройства вентиляции. В качестве силового агрегата здесь используется 6-цилиндровый дизельный мотор, мощностью 280 лошадиных сил.

Ныне машина успешно эксплуатируется в 30 странах мира, выполняя различные задачи. Грузовик может штурмовать подъемы с уклоном 45 градусов, вброд преодолевать водные преграды глубиной 1,2 метра.

КрАЗ-6322

Данная машина с прошлого века выпускается в Украине. Изначально она предназначалась для военных целей.

Сейчас авто эксплуатируется в армиях Украины, Ирака, Ирана, Индонезии, некоторых африканских странах.

Грузовик с колесной формулой 6х6 оснащается дизельным двигателем с турбиной мощностью 300 лошадиных сил.

Такие характеристики дают возможность транспортировать прицеп массой 10 тон по бездорожью. По бетонному покрытию тягач без проблем потянет 75 тонн. Автомобиль отличается надежностью узлов, неприхотливостью в обслуживании, относительно доступной ценой.

ГАЗ-66

Данный советский вездеход с полным приводом, большим дорожным проемом широко применялся в армии и народном хозяйстве. Машину сняли с производства еще в 1999 году. Несмотря на это, получивший в народе название «Шишига» автомобиль колесит по просторам России до сих пор.

Его самой сильной стороной является невероятная проходимость. С другой стороны, ГАЗ-66 и какой-либо комфорт – понятия несовместимые.

Особенные нарекания вызывает кабина, по центру которой располагается силовой агрегат. Для водителя и пассажиров остается достаточно мало места, поэтому рычаг переключения передач находится сзади и справа. Переключать его достаточно неудобно. Кроме того, летом внутри кабины достаточно жарко.

TATA LPTA 713C

Из-за своей практичности, невысокой стоимости изначально военный грузовик отлично прижился на гражданке. Машина без проблем может преодолевать водные преграды глубиной до 65 сантиметров, перевозить 2500 килограмм груза. Изначально автомобиль разрабатывался для военных целей, поэтому его кузов является достаточно прочным.

Этот вездеход можно считать индийским аналогом российского авто ГАЗ-66.

Здесь используется двигатель мощностью 125 лошадиных сил.

ЗВМ-39081 4×4 «Сивер»

Несмотря на силовой агрегат, мощность которого не превышает 119 «лошадок», автомобиль может похвастаться отличной проходимостью. Это достигается благодаря наличию огромных колесных редукторов. Под заказ можно выбрать авто с кабиной, внутри которой будет располагаться два, пять или одиннадцать мест. Машина может передвигаться по размытым грунтовым дорогам и даже болотам.

Грузовик ЗВМ-39081 4×4 под названием «Сивер» выпускается в городе Заволжье под Нижним Новгородом.

Слабым местом вездехода является комфортабельность. Таким образом, авто подходит именно для российских условий. Его базовая стоимость составляет 3180000 рублей.

ISUZU GIGA

Этот японский грузовик повышенной проходимости оснащается силовым агрегатом мощностью 400 «лошадей», который работает с 7 или 15-ступенчатой трансмиссией. Колесная формула здесь 6х4.

Машина уверенно передвигается по размытым грунтовым дорогам, пересеченной местности. Ее сильной стороной является повышенная комфортабельность. Внутри кабины предусматривается даже спальное место.

Описанные выше транспортные средства можно считать настоящими внедорожниками. При наличии определенных навыков вождения на них можно осилить практически любую дорогу.

Источник