Линейка для зазоров авто
Кузовная линейка своими руками
В процессе кузовного ремонта зачастую возникает необходимость контроля изменений геометрии кузова. Для этого существуют разные инструменты. В основе их работы лежит простое измерение расстояния между контрольными точками кузова автомобиля. Наиболее распространенным инструментом является кузовная линейка.
Она позволяет достаточно точно определять необходимое расстояние. Такую линейку можно легко изготовить самому, имея определенные навыки по работе с металлом.
Данная линейка имеет регулировку в двух плоскостях: по оси «х» осуществляется регулировка и измерение расстояния между точками, а по оси «у» осуществляется регулировка уровня расположения линейки в момент измерения.
Для изготовления линейки нам понадобятся:
Сборка линейки
Отрезаем профиль 15*15 мм длиной 2,5 метра. Этой длины вполне достаточно для проведения замеров между контрольными точками автомобиля. Это направляющая по оси «х»
Остаток данного профиля разрезаем пополам. Это будут две направляющие для регулировки уровня по оси «у».
Из профиля с большим диаметром вырезаем 4 заготовки длиной 5-6 см. Далее привариваем одну к другой крестообразно по центру. При этом получаем две детали. Следующим шагом просверливаем отверстия как показано на видео. Привариваем гайки и вкручиваем барашки.
К двум направляющим по оси «у» необходимо приварить две спицы (можно использовать гвоздь) длиной 5-10 см. Они позволят фиксировать линейку в контрольных точках.
Собрать одну сторону линейки, зафиксировав шток на оси «х». Это точка начала отсчета. Закрепляем на длинном профиле шкалу рулетки таким образом, что бы ноль на рулетке оказался строго в точке начала отчета. Далее крепим уровень к началу шкалы. Собираем вторую сторону линейки.
Проверяем показания измерений линейки. Это можно сделать, измерив другую рулетку, при этом показания на линейке должны быть одинаковыми с показаниями на рулетке. Ваша линейка готова к работе!
Семь раз отмерь: зачем нужна линейка в кузовных работах?
Восстановление кузова, особенно сложное, нельзя произвести без специальных измерительных систем, направленных на определение геометрических параметров авто и отклонений этих значений от нормативов. В данной статье коротко рассказано о линейке для кузовного ремонта.
Типы инструмента для замеров кузова
Выделяются три основные группы измерительных систем:
Каждая из систем имеет собственную комплектацию, характеристики и особенности эксплуатации. Для кузовного ремонта в домашних условиях прекрасно подойдут механические системы, такие как измерительная линейка. В то время как в профессиональных салонах предпочтение следует отдавать компьютеризованным современным системам, подходящим для автомобилей любого уровня, например, стоит отметить электронную диагональную измерительную систему EMS 2 A. Замеры с ее помощью проводятся по трем координатам, а затем данные обрабатываются на компьютере.
К механическим системам относится телескопическая линейка, которая получила большое распространение благодаря простоте в обращении и высокой точности полученных результатов. С ее помощью можно измерять диагональные размеры, длину, высоту авто и другие параметры. Рассмотрим один из вариантов такого инструмента – телескопическую линейку М3.
Комплектация линейки М3
Измерительная линейка для замеров при кузовном ремонте М3 изготовлена из легкого, но в тоже время высокопрочного пластика. Масса изделия не превышает 1,2 кг. В комплекте имеется 17 насадок, при помощи которых можно выполнять огромное число операций. Для наконечников используется высокопрочный нейлон, выдерживающий различные изменения окружающей среды.
Телескопическая измерительная линейка имеет также специальные насадки, позволяющие крепить ее в любом положении, что является незаменимым качеством во время кузовного ремонта.
В комплект входит магнитный самоцентрирующийся наконечник. Измерительная линейка вместе с насадками упаковывается в алюминиевый кейс, способный выдержать значительные нагрузки.
Функциональные возможности
Измерительная линейка позволяет производить следующие операции, необходимые во время кузовного ремонта:
Перед тем, как приобрести контрольно-измерительный инструмент следует внимательно изучить комплектацию и характеристики. Только так можно выбрать функциональный и практичный инструмент, способный служить долгие годы.
Кузовная линейка. Hand Made.
Раз создалась такая замечательная группа, то могу поделиться изготовлением самодельной кузовной линейки. Цены на фабричные изделия уходят в космос, даже по старому курсу евро.
Сама конструкция простейшая — алюминиевая профильная труба и по ней «бегает» конструкция из металлических профилей. Единственное пришлось помудрить, когда приделывал рулетку. Ну и хотелось чтоб получился более-менее эстетический вид.
Сварил из обрезков профилей и полосок металла вот такой каркас.
Выбрал более-менее приличную рулетку, с нейлоновой лентой и не больших габаритов.Проверил её по старой советской метровой линейке, вроде не врёт. Уменьшил корпус рулетки до минимальновозможного.
И вклеил в сделанный скелет на супер-клей. Обильно посыпая клей пищевой содой.
Дальше шли привычные малярные работы, в итоге получилась вот такая конструкция.
Чтобы рулетка двигалась с небольшим натягом, ничего лучше не придумал как закрепить снизу вот такую пружинку. С ней ползунок с рулеткой двигается с лёгким усилием, что и требуется.
Дальше была «калибровка» рулетки. Выставил конусы линейки на определённую длину, потом вытянул ленту рулетки чтоб на метке была искомая длина и прикрутил конец рулетки.
Длину линейки я сделал полтора метра. Но если надо измерить что-то длинное, то на конце алюминиевой профильной трубы приклепал квадрат тоже из крылатого металла. Чтоб была возможность удлинить рулетку. Благо рулетка трёхметровая.
Линейка для измерения геометрии кузова и ее преимущества
Кузовной ремонт машины сегодня требует огромного мастерства и специфических знаний. Одними из важнейших помощников кузовщика в современном СТО являются линейки кузовные, превосходно зарекомендовавшие себя, как эффективные инструменты. Электронная линейка позволяет проводить реставрационные манипуляции с кузовом точно в соответствии с заводскими параметрами. Другими словами, благодаря электронным системам и помощникам все отделанные детали кузова будут иметь одинаковые зазоры между собой, а сам остов не будет иметь перекосов.
Особенности линейки
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Понятно, что идеальный кузов – это остов, который и внешне выглядит превосходно, как новенький, и обеспечивает безопасность дальнейшей эксплуатации транспортного средства.
Электронная измерительная линейка предназначена для 2-х или 3-х мерного измерения геометрии металлического остова машины. Также инструмент помогает сравнивать полученные замеры с параметрами производителя авто. Что касается размеров, то линейка спокойно работает и с «легковушками», и с грузовиками, и с автобусами.
Важнейшим в измерении электронным инструментом для кузовщика является то, что такая линейка дает шанс провести качественный анализ повреждений не только корпуса машины, но и рамы, а также пола авто. Линейка способна обеспечить точность выполнения работ по кузову, а также возможность документировать результаты.
База карт
Современная электронная линейка для измерения геометрии металлического автомобильного остова – это система, запоминающая базу измерительных карт. Контрольные точки от автозаводов-производителей регулярно обновляются.
База карт нужна, прежде всего, для удобства и качественного выполнения реставрационных манипуляций по кузову машины, попавшей в аварию. Безусловно, уже давно прошли те времена, когда подобные операции проводились «на глаз». Можно с уверенность сказать, что полностью исключены ошибки, связанные с так называемым «человеческим фактором». Вся ответственность практически лежит на электронике, очень точно воспроизводящей все измерения. Да, и робот может ошибиться, но это уже совершенно другая история.
Качество работ данного типа, проведенных с помощью электронных линеек, никоим образом не ставится под сомнение. Высокий итоговый результат доказан, а работа приносит действительно очень большую эффективность.
Примечание. Точно сказано, что благодаря высокотехнологичным инструментам для сверки геометрии исключаются перекосы кузова и другие ляпы, случаемые ранее. Все это положительно сказывается на эксплуатационных характеристиках автомобиля, который будет держать при движении ровную траекторию, машину более не будет водить в сторону, ведь ни о каких перекосах не может быть речи.
Если по какой-либо причине в базе данных отсутствует информация об изначальных геометрических размерах определенной модели авто, кузовщики поступают так.
Роботизированная линейка для сверки геометрии – это новый шаг в решении подобных проблем. Диагностическая карта – четкий и разборчивый документ, содержащий уникальную информацию о всех размерах остова машины, контрольных точках и их местоположении. Измерительная карта содержит также фотографическую копию стандартных замеров с эфемеридами, сведения о реквизитах, нужных для сверки. Отчеты выводятся на компьютерное устройство, и по ним можно судить о качестве проделанной работы.
Преимущества линейки в ее функциональности
Действительно, измерительная линейка очень многофункциональна. Она позволяет измерять большое количество шагов между точками, а благодаря проге удается сравнивать эти расстояния с теми, которые нанесены на технологические карты автопроизводителей.
Линейку делает незаменимой также функция определения высоты точек в автоматическом режиме. Благодаря такой функциональности удается измерять наклонные точки.
К примеру, если 2 точки контрольного типа расположены в подкапотном пространстве на одной плоскости. Одна из точек находится ближе к салону, а другая нет. В этом случае прога автоматически определит шаг между точками, их разность и высоту относительно друг друга.
Смотрите, как работает линейка электронная Монокросс
Узнайте подробнее об измерительной линейке из видео и фото – материалов. Читайте интересные публикации на нашем сайте. Все это даст более обширную информацию по кузовному ремонту.
Линейка для измерения геометрии кузова. Рекомендации для изготовления своими руками
Сегодня рассмотрим такой нужный в кузовном ремонте инструмент, как линейка для измерения геометрии кузова. Её ещё называют телескопической линейкой для кузовного ремонта, но это зависит от типа конструкции линейки. Мы рассмотрим скорее не телескопический вариант.
Пространство между двумя точками, расстояние между которыми Вы хотите измерить, может содержать разные преграды. Линейка для кузовного ремонта поможет в таких ситуациях. Ей также можно измерить расстояние между точками, расположенными на разных уровнях (высотах).
Итак, Вы решили, что нужно использовать линейку для измерения геометрии кузова. Где её взять? Самое простое – это пойти в специализированный магазин и приобрести. Существуют разные «навороченные» модели, со сменными наконечниками и начинённые электроникой. И стоят они не дёшево. Но если разобраться, то Вам не нужны все эти «навороты», достаточно будет иметь базовую конструкцию, которой Вы запросто сможете всё измерить. Всё, что Вам нужно сделать, это изготовить устройство, состоящее из стержня (тело самой линейки) и передвижных, регулируемых штырей-указателей. Обычно, даже не нужно знать расстояние в цифрах, между этими указателями. Вам всего лишь нужно сравнить расстояние, взятое с одной стороны с расстоянием на другой стороне.
На фото ниже Вы можете увидеть базовую модель (basic “Pro”), изготовленную “Mo-Clamp”, производителем профессионального оборудования для кузовного ремонта. Даже такая простая модель стоит 500 долларов.
Конструкция такова, что одна квадратная трубка входит в другую, большего размера. Трубка меньшего размера скользит внутри другой и выдвигается, меняя длину линейки. На трубке меньшего размера нанесена шкала, с помощью которой можно узнать размер.
Теперь давайте посмотрим на другую линейку, сделанную своими руками и стоимость которой в десятки раз меньше вышеупомянутой. Несмотря на всю неприглядность, ей можно измерять точно так же, как и покупной.
Она сделана из трубки (основного стержня), по которой передвигается стержень-указатель, приваренный к другой трубке большего диаметра. В ней просверлено отверстие и приварена гайка, в которой болт с Т‑образной ручкой вращается и фиксирует стержень-указатель.
Далее на фото заводская линейка для измерения геометрии кузова, купленная много лет назад, когда их конструкцию ещё не усложняли. Вы можете взять эту конструкцию за образец, глядя на который можно изготовить что-то похожее.
На фото ниже показано, как она сделана. Состоит из двух квадратных трубок. Одна трубка сменная, к ней прикреплена трубка меньшего размера. Одна плотно вставляется в другую и образует единый стержень, по которому при измерении скользит стержень-указатель. Сменная трубка нужна для изменения общей длины линейки, и она стационарна во время измерения (плотно вставлена). Таким образом, если Вам не нужна слишком длинная линейка, Вы меняете сменную трубку на короткую. При изготовлении измерительной линейки для кузовного ремонта своими руками базовый стержень, по которому передвигается стержень-указатель можно сделать фиксированного размера. Это упростит конструкцию.
Для изготовления можно использовать стальные квадратные трубы 1.5 /1.5 см. Для отрезка трубы, который перемещается со стержнем-указателем можно использовать трубу 2/2 см, но зазор будет большой, поэтому её нужно распилить и сварить заново, выставив нужный зазор, для лёгкого перемещения по линейке.
Сверху на данной линейке прикреплена измерительная лента.
Ниже на фото показан стержень-указатель, который можно двигать при измерении. Это всего лишь отрезок квадратной трубы большего размера, чем основной стержень линейки, с одной стороны к нему приварен стержень-указатель, с другой гайка. Гайка приварена сверху отверстия. В гайку закручивается болт, который фиксирует стержень-указатель, когда Вам нужно.
Как упоминалось выше, для перемещающегося стержня-указателя можно использовать отрезок квадратной трубы 2/2 см. Чтобы он не болтался на линейке (размер её профиля 1.5/1.5 см), его нужно распилить, подогнать по размеру и снова сварить. Далее с одной стороны нужно приварить стержень (можно использовать гвоздь), а с противоположной просверлить отверстие и сверху на него приварить гайку. В эту гайку будет закручиваться болт (можно применить мебельный вариант с пластмассовой шляпкой), который будет фиксировать стержень-указатель.
На следующем фото показан конец трубки, в котором болтом сбоку зафиксирован другой стержень-указатель. Ослабив болт, можно передвигать стержень вверх и вниз. Этот стержень-указатель не передвигается вдоль линейки, он стационарный.
Теперь рассмотрим некоторые рекомендации, которые нужно учитывать при использовании линейки для кузовного ремонта.
Вообще, изготовив подобную линейку, Вы повысите качество ремонта кузова, так как более точно сможете мерить расхождения в “геометрии”, а также сможете делать измерения быстрее и удобнее. Также можете почитать статью о геометрии кузова и как её измерять, а также о таком инструменте, как профильная линейка-шаблон. Ей можно сверять форму повреждённой кузовной панели с целой.