Литые диски графит цвет на черной машине
Покраска дисков в графит алюмохром
Когда коту делать нечего… в общем он диски красит. Третий раз с начала летнего сезона (facepalm).
Изначально весной весьма убитые бордюркой диски планировал покрасить в алюмохром глянец. Чтобы было как раньше, вот так.
Но у исполнителя такого цвета не оказалось и было решено сделать стандартный заводской цвет. Результат мне не понравился. Слишком светлым и матовым получился цвет, как старый обшарпанный алюминиевый таз.
Приехав на перекрас во второй раз, исполнитель уже меня клятвенно заверил, что будет именно то, что я хочу — алюмохром глянец. Но видимо что-то пошло не так…
И вот, с каждым разом подходя к авто, у меня выступали кровавые слёзы от получившегося непотребства. Знакомые усмехались, мол, «грунт видим, а где краска-то?». Ну а мне каждый раз уходя от авто, не хотелось оборачиваться. При этом исполнитель твердо стоял на своем — это алюмохром и баста!
В общем недолго мой внутренний перфекционист бунтовал. Решил я обратиться в другую контору и перекрасить именно в тот цвет, который изначально хотел. Цена уж больно была у них привлекательной, да и клубной машине они уже так покрасили. Вполне себе отлично получилось.
Но и тут я чуть было не вляпался. Благо после долгих разговоров с ними стало понятно, что этой краски у исполнителя нет. И мне намеревались покрасить в «почти такой же». Нет уж, увольте…
В итоге плюнул и поехал в колорику. Правда именно такого алюмохрома у них не оказалось. Есть только графит алюмохром и темный алюмохром. Пообщавшись с приемщиком, забил и решил остановиться на графит алюмохром с дополнительным добавлением бра металлика. Ибо дальше себе делать мозг уже было просто невыносимо.
В целом получилось довольно неплохо, хоть и непривычно. Но самое для меня важное это то, что этот графит не сливается в единую темную массу с цветом кузова, благодаря обилию хром-эффекта. Очень не люблю тёмные диски на темном кузове. Но здесь этого удалось избежать. На фото не передается весь блеск и яркость хрома. Насыщенный тёмный хром. Вроде как темный, но при этом на контрасте с кузовом.
В завершении пару слов хотел сказать о сотрудниках самой колорики. Не буду описывать все нюансы нашего непростого общения, скажу просто, что крайне необязательные и очень безответственные товарищи. Крайне тяжелые в общении. Никакой обратной связи. В оговоренные сроки не успевают, но не это главное. Сорвав все сроки, на звонки не отвечают, обратной связи нет — вот что неприятно. После обещаний уточнить и перезвонить не перезванивают. Динамят и всячески избегают общения при малейшего рода ухода ситуации от намеченных договоренностей. То ли огромный поток клиентов и им пофиг на всё, то ли отсутствие контроля со стороны руководителей, не понятно…
Ну и по качеству работ тоже есть нарекания. Пусть несущественные, на которые можно закрыть глаза, но все же они есть.
Покраска дисков R19 в графит
Всем привет, давно ничего не писал, вот решил заполнить пробел и поделиться опытом покраски дисков R19 в графит.
Все началось с того, что еще в декабре месяце я купил оригинальные R19 в графитовом цвете с облезшим лаком, очень мне нравится как они выглядят. Сами диски были в отличном состоянии, геометрия ровная. Где-то с начала февраля начались поиски конторы, которая бы мне их покрасила. Поскольку порошковая краска имеет очень ограниченную палитру, искал покраску акриловой краской. Забегая вперед, скажу что в этом была моя ошибка.
Изначально нашел сервис, в котором красят авто с хорошими отзывами. Связался с собственником сервиса и обрисовал ему свою проблему. Он заявил что покрасят один в один, 100% попадание и вообще что за сомнения, у нас колорист от бога и мои слова, что цвет сложный для него пустой звук. Нужно отдать должное, оборудование у них было, в том числе нормальная, ухоженная покрасочная камера, т.е. не «шараж-монтаж» контора. Оставил предоплату, и по глупости 4 диска. В дальнейшем я не совершал подобной ошибки — возить с собой 4 диска, ибо они тяжелые и каждый раз таскать их туда-сюда-обратно быстро надоело. Договорились что покраска 4 дисков + покрытие керамическим лаком в 3 слоя + год гарантии будет стоить 20к. В тот же вечер, когда приехал колорист, было обнаружено что родная покраска графитовых дисков имеет разные оттенки на каждом! Т.е. если положить их рядом, то можно заметить «разнотон», я конечно понимал что красят их в Китае и все такое, но что настолько плохо… Этот «разнотон» можно заметить только если положить их рядом, если разнести диски хотя бы на 1-1,5 метра, то заметить его уже очень трудно, даже если знаешь что он тут есть.
Через пару дней приехал смотреть пробные «выкрасы», и это была печаль беда, хваленный колорист не попал даже близко. Да, маляр потом покрыл тонирующим лаком и цвет приблизился, но все равно был далек от оригинала и не играл так сильно на свету. Были попытки покрытия тонирующим лаком в 1-2-3 слоя, но все не то. Предоплату вернули, диски забрал и был таков.
И каждый раз, КАЖДЫЙ раз, когда я обращался в новую контору по покраске дисков акрилом, они все как под копирку заявляли, что прошлый колорист «рукожоп», они подберут цвет 100%. И каждый раз «выкрасы» были далеки от оригинала.
Так прошли почти 2 месяца. И я сделал для себя один вывод: колористы, как экстрасенсы, обещают чудо, а по факту «так получилось». Я конечно слышал много легенд что есть хорошие колористы, которые подберут все как нужно и завод не отличит, однако такие же легенды я слышал и про экстрасенсов, но пока не встречал, ни первых, ни вторых…
Я остановился и подвел итоги: время идет, сколько еще будет длится этот поиск, совсем не понятно, минусов у акрила гораздо больше, чем у порошка (цена, срок жизни), а плюс (попадание в цвет) я так увидеть и не смог, поэтому решил покрасить диски порошком. Тут же на драйве видел как парень уже красил, по его совету отвез диски и забрал уже готовые. Покрасил в целом хорошо, к самой покраске претензий нет, были косяки со сроками, но у меня время было, так что в целом я доволен:
Цвет был выбран светлый графит, он играет на солнце и переливается в серебро. В целом выглядит хорошо. Отличия конечно от оригинала очевидны, но это лучшее что я смог получить, при этом ценник на покраску порошком гораздо ниже, а гарантия 3 года.
В целом, этот пост будет полезен, тем кто захочет пойти по аналогичному пути. Если бы в начале я знал что с покраской будет так сложно, я бы наверное хорошенько еще раз задумался, а стоит ли брать диски с косяками по покраске. С другой стороны если брать именно эти диски без облезшего лака, он ведь обязательно облезет. Получается сомнительное такое удовольствие за внушительные деньги.
Выбор цвета дисков/Пескоструй/Покраска (Gun Metal, Серый титан, Графит — что лучше?)
Диски были куплены на Авито, в шиномонтаже очень удивились, что они ровные, оказалось, что это редкость сейчас, каждый первый в объявлении пишет, что диски в идеале, а потом присылает 8-ки или вареные с несколькими швами…
Но вот, состояние ЛКП было плачевным, по версии одного монтажника это лак, в другом сервисе решили, что пленка :)) которая отваливалась кусками.
Попробовал снять сам, но из этой затеи ничего не вышло. Где-то он снимался легко, где то вообще сидел намертво, с учетом сдвоенных лучей — понял, что вручную это сделать не реально, решил пескоструить.
В Орле около 3-4 компаний занимается пескоструем + все они же красят полимерной краской диски. Цена везде одинаковая, 7к за комплект (пескоструй + покраска).
Но до некоторых оказалось просто не реально дозвониться, висит объявление на авито, звонишь трубку не берут и не перезванивают :)) интересные ребята, зачем объявление размещали, телефон оставляли, загадка…
Решил обратиться к «мэтрам» порошковой покраски в Орле, под названием Цветомикс, в районе улицы Герцена. Поговорили по телефону, вроде все нормально, приезжай говорят, все сделаем, цвет на месте подберем все будет ок.
Насчет выбора цвета я уже думал, раз уж красить то, чтобы нравилось и смотрелось нормально, не просто ж так 7к отдавать. Классические черный и белый отмел сразу, слишком банально, так же как и серебро. Понравился цвет Gun Metal и Серый титан, как по мне, смотрятся очень круто.
Смотрел в сторону Графита, но диски в Графите всегда выглядят грязными, никакого вида, не понравились.
Но как оказалось, супер спецы из Цветомикса ничего о таких цветах не знают, вот говорят тебе ral палетка — выбирай. К тому же выяснилось, что выбрать цвет можно только из остатков краски, типа выбирай — а мы тебе скажем есть такой цвет или нет и это за 7 тысяч рублей. Охренеть, слов нет.
В общем, ничего делать я у них не стал, потому что с таким подходом, я бы вообще им ничего не доверил, да и на территории и в сервисе бардак полнейший, как будто там не убирались лет 30, пыль лежит еще со времен СССР.
Нашел Сергея на авито, созвонились, поехал. В мастерской везде порядок, ни о каком выборе цвета из остатков даже речи не шло, цена та же. Занимаются подбором краски для дисков BMW и Mersedes, там все не просто. Отдал диски с легким сердцем.
Процесс работы с дисками скидывали в WhatApp, сделали за неделю. Цвет получился не обычный, камера не совсем точно его передает, зависит от освещенности, от темного серого близкого к Серому Титану, до светлого серого — почти металлик. Придумали название цвету — Техно, пропорции не раскрывают, говорят секрет фирмы.
Каким цветом покрасить диски на черной машине
Прежде чем определиться с цветом автомобильных дисков, необходимо рассмотреть несколько факторов:
Стальные диски
При оформлении автомобиля очень важно правильно подобрать цвет дисков. Стальные варианты – это замечательный выбор для многих моделей машин, ведь они очень гармонично и едино смотрятся с кузовом авто любого цвета, поскольку стальной цвет является нейтральным.
Основная металлическая часть колеса стального оттенка делает облик автомобиля легким, обновленным и элегантным. Стальной цвет считается универсальным, а потому если есть сомнения при выборе оттенка для колесной основы, то смело можно выбирать этот тон. Тогда оформление колес будет неброским и грязь на них не будет сильно заметна. Дополнительную защиту этой части можно обеспечить за счет надежного лакового покрытия.
Если говорить о дисках непосредственно из стали, то помимо универсального оттенка они отличаются надежностью, под нагрузками и при ударах они всего лишь могут погнуться, что в последствии очень просто исправить.
Черные диски
Часто автолюбители выбирают металлическую основу для колес черного цвета, считая серый универсальный оттенок устаревшим. Если основные спицы черного тона, то они кажутся более тонкими и аккуратными, многое зависит и от стиля самого автомобиля. Однако самое главное, чтобы подобранная центральная часть колеса понравились владельцу, ведь тенденции так быстро сменяются. Черное покрытие всегда выделяет выгодно машину.
Если именно черный цвет идеально подходит автомобилю, то лучше всего позаботиться о качественных дисках с заводской окраской. Такую металлическую основу колеса можно приобрести в интернет-магазине, для этого только нужно выбирать проверенных и надежных продавцов.
Графитовые диски
Каждый владелец автомобиля пытается в той или иной степени проявлять индивидуальность, ведь вместе с транспортным средством приобретается уже готовое решение. Сегодня существует много методов, при помощи которых модернизировать машину не составит труда. Диски элегантного графитового цвета – это один из таких современных методов.
Графитовые основы, по сути, черные с матовым эффектом. За счет отсутствия блестящих компонентов и эффекта бархатистости их поверхность приобретает классическую сдержанность.
Цветные диски
Яркие цветные диски – это отличный способ украсить собственный автомобиль, а также современная модная тенденция. Разнообразие оттенков позволит транспортному средству не только эффективно смотреться на дороге, но и сделает его абсолютно индивидуальным, с легко запоминающимися чертами. Причем эти элементы могут быть покрашены, как полностью, так и частично – все зависит от пожеланий заказчика.
К таким преобразованиям авто чаще сего стремятся веселые и жизнерадостные женщины, ведь подобная мода гарантирует владельцу транспортного средства не только популярность, но и внимание.
Помимо привычной одноцветной окраски, в моду вошли колесные основы, выкрашенные в два или несколько контрастных оттенков. Всему этому способствует множество водителей, которые желают выделиться из толпы нетипичными решениями для колес транспорта. Современная невероятно широкая цветовая палитра позволяет воплотить в реальность любую даже самую неординарную идею.
Другие виды
Мода оказала внушительное влияние на автомобильные диски, а в магазинах можно встретить богатый ассортимент самых разных видов и моделей. Уже давно прошли те времена, когда эту деталь считали просто стандартной запасной частью авто. Сегодня – это важная составляющая тюнинга любого транспортного средства.
Именно поэтому современные производители готовы порадовать владельцев машин огромным разнообразием этих элементов – кованные, хромированные, фирменные, из прочной стали, с матовым покрытием, полированные и тому подобное. От подобного разнообразия даже у опытного специалиста может пойти кругом голова.
Сегодня, когда автомобили могут передвигаться на бешеных скоростях, появляется жесткое требование к колесной основе – прочность. С учетом этого в промышленных условиях эти элементы делают штампованными, литыми и кованными. При желании можно взять и просто покрасить металлическую основу или же приобрести специальные вставки и накладки. В последнее время подобных атрибутов в продаже появилось предостаточно, главное подобрать соответствующую цветовую палитру под тон машины.
Основная проблема стальных автомобильных дисков, сделанных методом штамповки, — не слишком привлекательный внешний вид, особенно спустя год-два эксплуатации по зимним дорогам, посыпанным солью. Она провоцирует быстрое появление ржавчины, возникающей в местах повреждения лакокрасочного покрытия. Покупать из-за этого новые обода — не лучший вариант, ведь можно обойтись «малой кровью» — покраской штампованных дисков своими руками. Таким путём вы вернёте колёсам презентабельную внешность.
Существующие способы окрашивания
Прошли те времена, когда автолюбители, желающие выполнить покраску самостоятельно, могли воспользоваться только нитроэмалью, а в крайнем случае применяли масляные и пентафталевые краски. Сейчас появились новые химические составы, благодаря которым есть возможность покраски ободьев несколькими способами:
Так выглядит вновь покрашенный диск на автомобиле
Не все из перечисленных вариантов пригодны для реализации в домашних условиях. Взять полимерное (порошковое) покрытие, обладающее очень высокой стойкостью к воздействию окружающей среды и механическим повреждениям. Его наносят по определённой технологии, состоящей из таких этапов:
Справка. В продаже можно найти полимерные краски, застывающие без термической обработки. Но их прочность и долговечность не столь высока и по эксплуатационным свойствам приравнивается к акриловым покрытиям.
Поскольку печь для термообработки крашеных изделий есть не в каждом доме, данный способ не подойдёт рядовому владельцу авто. Разве что вы обратитесь в специализированную автомастерскую, где качественно нанесут полимер, взяв достойную оплату.
По тем же причинам в домашних условиях практически невозможно выполнить хромирование. Это сложный технологический процесс, включающий в себя последовательное нанесение различных компонентов с несколькими промежуточными промывками дистиллированной водой. Причём время укладки химикатов на поверхность строго регламентировано. Поэтому для придания дискам эффекта хромированной поверхности придётся опять же обратиться к профессионалам.
Колёсный диск с покрытием под хром
Примечание. Хромирование можно имитировать с помощью специальных аэрозольных красок типа «хром — эффект», наносимых на слой чёрного грунта. Правда, придётся потратиться на дорогую эмаль, поскольку от применения дешёвой вы получите цвет «металлик», а отнюдь не блестящую поверхность. Технология окрашивания аналогична использованию акриловых составов, о чём будет рассказано ниже.
Варианты для покраски штампованных дисков своими руками
Большинство автомобилистов, занимающихся собственноручным восстановлением внешнего вида штампованных дисков, пользуется тремя разновидностями красок:
Акриловые краски в аэрозольных баллончиках
Акриловые покрытия достаточно прочны и долговечны, а при нанесении практически не издают запаха и быстро высыхают. Выбор таких красок очень широк, так что подобрать цвет — не проблема. При желании вы можете окрасить колёсные диски акрилом в 2 цвета, используя малярный скотч либо специальную контурную ленту шириной 6 мм. Двуцветные колёса выглядят впечатляюще, поэтому такой вариант обретает всё большую популярность.
Штампованные обода, окрашенные двумя цветами
Нитроэмаль подойдёт для бюджетной покраски дисков. Она довольно стойкая, а высыхает ещё быстрее акрила. Одна беда — при окрашивании издаёт очень неприятный запах и выделяет вредные пары, так что нужно предусмотреть хорошее проветривание помещения и пользоваться средствами защиты дыхательных путей (респиратором).
Совет. Если вы хотите покрасить обод в 2 цвета, то не следует использовать нитрокраску. Замечены случаи, когда при нанесении второго слоя эмали первый начинал растворяться и «плыть», отчего цвета смешивались, так что лучше не рисковать.
Главное преимущество жидкой резины перед остальными видами покрытий — нивелировать мелкие выбоины на поверхности, чему способствует наполнитель состава — измельчённый каучук. Вдобавок слой жидкой резины получается толстым и эластичным, что помогает ему противостоять ударам камешков и другим механическим воздействиям. Сохнет состав быстро, а после застывания не требует дополнительной защиты лаком.
Подготовка оборудования и материалов
Технология нанесения любой краски на автомобильные диски предусматривает метод напыления из баллончика либо краскопультом, кисточки здесь неприменимы. Для работы краскопульта необходим компрессор или баллон с кислородом, а таким оборудованием располагает небольшая часть владельцев загородных домов.
Набор инструментов и материалов для восстановления ободьев
Отсюда вывод: красящие составы и грунт лучше всего покупать в аэрозольных баллонах, благо, в продаже есть широкий выбор эмалей в подобной таре. Кроме того, для выполнения работ понадобятся следующие инструменты и материалы:
Набор химикатов для покраски
Примечание. Не подойдёт для обезжиривания ацетон и неорганические растворители для нитрокрасок, поскольку они не способны разлагать жиры.
Важный момент. Грунтовку необходимо подбирать таким образом, чтобы она соответствовала основе, на которой изготовлена краска. Например, для составов на основе акрила нужен акриловый грунт и так далее. Сама технология нанесения мало отличается от типа эмали, операции выполняются одни и те же.
Технология окраски колёсных дисков автомобиля
Весь процесс окрашивания делится на следующие этапы:
Обода надо хорошо вымыть от грязи и просушить
На первом этапе важно хорошенько вымыть диски с использованием обезжиривающих моющих средств (подойдут кухонные). Если вы решили их красить, не снимая шин, то придётся тщательно помыть и резину. После мойки просушите колёса на свежем воздухе либо в проветриваемом помещении.
Процесс подготовки к окрашиванию штамповки в цвет
На данном этапе необходимо выполнить следующие операции:
Первичная зачистка диска ёршиком
Выполняя первую операцию, нужно достигнуть двух целей: полностью убрать ржавчину и максимально зачистить нанесённый лак и краску. В идеале старое покрытие должно быть снято полностью, чего при ручной обработке добиться довольно трудно. Но лак следует зачистить полностью, а краску — по мере возможности. Там, где она прочно держится, шкурить до металла необязательно. Сначала нужно использовать грубую наждачную бумагу, а потом — более мелкую для затирки царапин.
Совет. Не допускайте, чтобы старое покрытие оставалось на металле в виде островков с чёткими выступающими краями. После окрашивания оставшиеся острова обязательно проявятся, сколько слоёв ни накладывай. Выступы необходимо затереть шкуркой, чтобы на ощупь поверхность казалась гладкой.
Заливка преобразователя ржавчины в щели диска
В конструкции штампованных стальных дисков есть одно слабое место, куда постоянно набивается грязь и где ржавчина возникает в первую очередь. Это щель, расположенная по кругу между двумя элементами — ободом и средней частью с отверстиями для болтов крепления. Чтобы её вычистить и ошкурить, применяются такие способы:
Совет. Последний способ — наиболее эффективный, воспользуйтесь им при возможности. Если же у вас дома стоит компрессор, то можно приобрести для него пескоструйную насадку и качественно вычистить весь диск от следов коррозии и старой краски.
Так выглядит пескоструйная насадка с бачком для песка
Проведя зачистку, обезжирьте колёсный диск с обеих сторон ветошью, смоченной уайт-спиритом, и дайте ему просохнуть. После обезжиривания за металл нельзя браться руками и мочить его водой. Если вы оставили шины надетыми на ободья, то их необходимо спустить до максимума и оклеить малярным скотчем, стараясь завести его как можно дальше под кромку диска. Другой вариант — сделать обрамление окрашиваемой части из картона, вырезав его полукругом и подсунув под край обода.
Диск с резиной, готовый к окрашиванию
Грунтование и окраска
Первым делом желательно создать удобные условия для выполнения этих операций. Чтобы качественно прокрасить диски, для них стоит придумать подиумы, например, из перевёрнутых старых вёдер. Идеальный вариант — подвесить обод, чтобы обеспечить к нему доступ со всех сторон. Когда все готово к покраске, действуйте в таком порядке:
Красить гораздо удобнее, когда диск подвешен на проволоке
Совет. Не грунтуйте и не красьте обода на улице, под открытым небом. Проблема не в дожде, как можно подумать, а в частицах пыли, оседающих на крашеной поверхности от малейшего ветерка. Пыль испортит всю вашу работу.
С помощью оклейки можно создать собственный рисунок
Для окрашивания в 2 цвета нужно после полного высыхания первой краски оклеить диск в нужных местах малярным скотчем. Затем взять эмаль другого цвета и наложить её в 3—5 слоёв с перерывами на высыхание. Процесс сушки ускоряется при использовании строительного фена. После полного застывания покрытия скотч можно удалить.
Результат покраски в 2 цвета
Чтобы лакокрасочное покрытие служило как можно дольше, его рекомендуется защитить слоем автомобильного бесцветного лака. Тогда при воздействии абразивных частиц и ударах камешками основной окрашивающий слой диска не будет повреждаться. Лак можно наносить через 1 час после покраски по той же технологии: не менее 3 слоёв с перерывами для отвердевания.
Совет. Чтобы ваши труды над красотой дисков не пропали зря, перед установкой колёс на автомобиль выдержите не менее суток, необходимых для полного высыхания нового покрытия.
Когда станете снимать колеса с машины, обратите внимание на внешний вид передних тормозных суппортов и задних барабанов. Наверняка они облезли и будут некрасиво просвечивать через технологические проемы в стальном диске. Чтобы навести полную красоту, стоит суппорта и барабаны покрасить в какой-нибудь цвет, гармонирующий с новым покрытием ободьев.
С покрашенным суппортом и ступицей машина будет выглядеть еще привлекательнее
Видео о нанесении краски на штампованные диски авто
О мерах безопасности
Малярные работы с применением распылителей (баллончиков либо краскопульта) представляют опасность для здоровья, какой бы краской вы ни пользовались. Мельчайшие капельки химических составов образуют аэрозоль (взвесь жидкости в воздухе), попадающий в дыхательные пути и глаза. Вредные вещества, особенно канцерогены, выводятся из организма достаточно долго. При использовании нитрокрасок к этому набору добавляются вредные пары ацетона.
Чтобы красить диски без вреда для здоровья, соблюдайте элементарные правила безопасности:
Набор для безопасной покраски дисков
Совет. Дыхательные пути нужно защищать, начиная с процесса зачистки металла от ржавчины, поскольку мелкая абразивная пыль тоже поднимается в воздухе. Другой вариант — периодическое увлажнение наждачной бумаги, что предотвратит появление пыли, да и тереть будет легче.
Самая сложная и трудоёмкая часть процесса окрашивания дисков — это подготовка. Мойка, ошкуривание и обезжиривание отнимет у вас львиную долю времени, отведённого на данное мероприятие. В целом нужно рассчитывать, что процедура займёт 1 день плюс ещё сутки на высыхание лакокрасочного покрытия. Но профессиональная окраска в автомастерской тоже делается не быстро, да и обойдётся недешево. Отсюда вывод: самостоятельная покраска стальных дисков имеет смысл при условии, что вы располагаете свободным временем.
Время на чтение: 9 минут
Автовладельцы обращают особое внимание на состояние машины. Поэтому для улучшения внешнего вида колесных изделий автолюбители покупают красители, очищают конструкции от загрязнений, делают шлифовку при помощи специальной машинки. Даже при чистоте и новизне кузова поцарапанные, сколотые или помятые конструкции колес всегда смотрятся некрасиво. Поэтому, чтобы придать идеальный внешний вид, необходимо покрасить диски в подходящий цвет. Гладкие покрытия будут блестеть и отражать свет.
Покраска дисков автомобиля
Со временем краска для дисков меняет изначальный цвет. Это явление связано с тем, что агрессивные вещества или неблагоприятные климатические условия оказывают негативное влияние. Некоторые автовладельцы любят проводить эксперименты и поэтому часто меняют цвет конструкций. Оптимальным вариантом является окраска колесных дисков самостоятельно, используя качественные вещества и специальное оборудование.
Покраска автодисков
Если покрасить колесные изделия в гараже или в другом открытом месте, тогда можно избежать серьезных финансовых затрат. Прежде чем приступить к данной процедуре, необходимо ознакомиться с основными рекомендациями профессионалов.
Чтобы покрасить диски, необходимо приготовить следующие материалы:
Количество емкостей с краской
Сколько баллончиков краски необходимо для покраски дисков?
Очень важно учесть советы профессионалов:
Зачистка дисков перед покраской
Подготовительные работы осуществляются следующим образом:
В какой цвет покрасить акриловой краской колесные диски на черной машине
В какой цвет покрасить старые диски, если машина черная? Это наиболее популярный вопрос среди автолюбителей. Если автомобиль черный, тогда можно подобрать любые цветные оттенки, которые будут соответствовать цвету салона.
Фиолетовый литой или кованый диск также смотрится очень оригинально. Многие предпочитают тонированные стекла. В этом случае можно выбрать практически любой оттенок. Например, на литые конструкции наносят полимерный лак.
В какой цвет покрасить акриловой краской колесные диски на серебристой машине
Это могут быть совершенно разные цвета, но особенно красиво смотрятся матовые или глянцевые варианты синих, фиолетовых и салатных оттенков. Достаточно интересно смотрятся диски, которые выкрашены в неоновые или светящиеся цвета. В ночное время они особенно привлекательны и заметны для всех участников дорожного движения.
Обычно дизайнеры пользуются цветовым кругом, который помогает подобрать идеальную хроматическую пару. Из классических пар прежде всего можно назвать черный и желтый, серебристый, красный и белый, черный и белый, зеленый и желтый.
Легко заметить, что названные выше пары цветов являются контрастными по отношению друг к другу. Такие цветосочетания делают диски наиболее выразительными. Однако их дизайн может быть каким угодно. Сегодня понятия гармоничных цветов практически потеряли границы. Некоторые железные конструкции покрываются грунтом, а сверху наносится антигравий.
Если же заменить серебристый в черно-красном сочетании синим, то автомобиль становится экстравагантным и одновременно ультрамодным. А вот красный с зеленым — под большим вопросом. Такое сочетание на дисках понравится не каждому.
В какой цвет покрасить акриловой краской колесные диски на белой машине
Следует выделить уникальный свойства акрилового материала. Как утверждают специалисты, акриловый материал отличается прочностью. Верхние покрытия долговечны. При окрашивании конструкции средство не имеет неприятного запаха. После окончания действий материал быстро высыхает.
Покраска колесных дисков данным материалом осуществляется в 2 цвета. В этом случае следует воспользоваться малярным скотчем либо специальной контурной лентой. Двухцветное колесо выглядит впечатляюще, поэтому такой вариант пользуется большой популярностью.
При помощи данного метода несложно красить протекторы в белый цвет. Возможно выбрать и любое другое красящее средство, главное, чтобы на упаковке было отмечено, что оно пригодно для резины.
Покраска старых автодисков подразумевает процесс нанесения красящего состава 2-3 слоями. Перед этим действием необходимо краску немного нагреть. Таким образом, средство ложится на поверхность более гладко. Покраска дисков для автомобиля осуществляется сразу после выбора дизайна. Если подразумевается нанесение на резину нескольких цветов или задуман более-менее сложный рисунок, стоит воспользоваться монтажным скотчем. С его помощью можно получить четкие контуры и линии на покрышках автомобиля, сохранить яркость и выразительность цвета.
Покраска штампованных автомобильных дисков осуществляется с использованием стандартных вариантов. Это может быть черный, белый или серебристый цвет. Это классические цвета, которые обычно подходят для автомобиля любого цвета. В то же время использовать более яркие и насыщенные тона некоторые водители опасаются, так как боятся испортить экстерьер авто.
Какое оборудование используется для полимерной окраски стальных и алюминиевых автодисков
Порошковая краска наносится при помощи специального пистолета, имеющего электростатический эффект. Соответственно, конструкция в покрасочной камере может выдержать максимальную температуру. Этим методом покраска дисков осуществляется на открытом участке, вдали от маленьких детей.
Что такое аквапринт
Каждый старается доработать свой автомобиль, как может. Одни ставят новые диски, другие меняют цвет кузова автомобиля. Однако, кроме таких очевидных вещей, набирает популярность изменение текстуры деталей при помощи аквапринта.
Многие думают, что аквапринт — это пленка, которой обклеивают детали автомобиля, но на деле это не совсем так. Текстура и рисунок действительно изначально нанесены на пленку. Благодаря технологии водо-иммерсионной печати рисунок переносится на любую поверхность. Закрепление на детали производится при помощи специального химического вещества, который является активатором для материала.
Аквапринт — значение
Преимущества аквапринта
Существует несколько методов нанесения аквапринта на конструкции. Вместо пленки можно применить на практике химический метод. Этот способ считается очень качественным. Например, некоторые клеящие материалы портят конструкцию. Кроме того, при иммерсионной печати можно избавиться от царапин, сильных вибраций, ультрафиолетовых лучей, сильных перепадов температуры.
Иммерсионная печать доступна для всех желающих. Можно взять рисунок и отнести в любую компанию, которая занимается этим делом. Многие компании выдают гарантию на целый год.
Реставрация конструкций без вреда для здоровья осуществляется с четким соблюдением правил безопасности:
В завершение следует отметить, что подготовка конструкций к покраске — это первое, с чего начинается весь процесс. Обработку поверхности следует производить дрелью с применением насадок. В труднодоступных местах или на изгибах придется поработать наждачкой вручную. Пару раз можно провести промывку диска водой. Диск обрабатывается как изнутри, так и снаружи.