10 крутых автомобилей-амфибий со всего мира
Конструкторская лихорадка, связанная с созданием по-настоящему универсальных гражданских автомобилей способных двигаться по суше и воде, вспыхнула в 1950-е годы, аккурат после Второй мировой войны. И хотя, амфибии так и не смогли доползти до сегмента «автомобилей на каждый день», в мире появилось представительное количество действительно ярких и во всех отношениях интересных авто.
Болотоход «Шерп» в лишних представлениях для большинства соотечественников ни коем образом не нуждается. Создателем плавающего вездехода на неповоротных шинах низкого давления является инженер-конструктор Алексей Гарагашьян из Санкт-Петербурга. Конечно, «Шерп» не является самым быстрым представителем рейтинга. И уж тем более не является самым изящным. Зато «проползет» почти в любом месте.
Watercar Python
Творение американской компании Watercar, которое увидело свет в 2009 году. На сегодняшний день «Питон» остается одним из самых мощных автомобилей-амфибий. Все по причине того, что в движение машинка приводится силовой установкой от Chevrolet Corvette с отдачей 640 лошадиных сил. Благодаря ему на воде Python может разгоняться аж до 97 км/ч. Спустя несколько лет на свет появилась новая модификация амфибии. Ей стала Panther с 305-сильной установкой Honda.
Gibbs Humdinga
Детище инженера и дизайнера Алана Гиббса. Проект Humdinga был завершен в 2012 году. Отличительной чертой новой амфибии тогда стало использование в конструкции машины композитных материалов с невиданной ранее шириной подхода. Еще одна фишка – 6-местный салон. В движение автомобиль-катер приводится судовым двигателем V8. На воде максимальная скорость движения достигает 161 км/ч.
Rinspeed sQuba
Хорошо, когда машина может плавать! Еще лучше, когда она может нырять под воду. На сегодняшний день sQuba от 2008 года выпуска является самой одиозной амфибией из когда-либо созданных. Сделана машина по той же схеме, как и другая авто-субмарина Lotus Esprit от 1977 года. Самое же интересное в том, что изделие Rinspeed приводится в движение усилием нескольких электродвигателей.
CAMI Hydra Spyder
Редкий пример удачного суперкара-амфибии. На воде Spyder может разгонятся до внушительных 85 км/ч. Все это благодаря 6-литровому силовому агрегату с выходной мощностью в 600 лошадиных сил. Помимо четырех человек в салоне, данная поделка позволяет прицепить еще до 4 человек сзади на водных лыжах. Первый образец был создан еще в 1999 году, однако производство машин наладили только в 2006.
Dutton Surf
На рынке автомобилей-амфибий имя Тима Даттона достаточно известно. Одним из его последних проектов стала вот эта машина. Новый кит-кар был сделан на основе нескольких весьма популярных иномарок. Представлен Dutton Surf был в 2005 году. Ездит и плавает машина на бензиновом или дизельном агрегате. Отличительной чертой Surf является широкий потенциал в области тюнинга и модернизации. В частности, можно легко менять целые узлы автомобиля, заимствуя их от других машин.
Rinspeed Splash
Амфибия 2004 года выпуска. Данный образец если и не навсегда, то еще очень надолго останется в истории. Главная фишка кабриолета вовсе не в том, что он едва ли не полностью сделан из углепластика, а в том, что плавает машина, стоя на подводных крыльях. При силовом агрегате всего в 140 л.с, Splash на волнах может разгонятся до 80 км/ч. Нажатием одной кнопки подводные крылья прячутся в кузовные пороги.
Gibbs Aquada
Одна из немногих действительно скоростных амфибий. В движение Aquada приводится 2.5-литровым 175-сильным дизельным двигателем Rover KV6, который соединен с водометом. На воде машина стабильно идет со скоростью 50 км/ч. В свое время это позволило ее создателям пересечь Ла-Манш за 1 час 40 минут и 6 секунд. В общей сложности было произведено около 60 экземпляров.
Hobbycar В612
Автомобиль В612 примечателен тем, что начиная с 1967 года он стал едва ли не первой действительно удачной попыткой создания амфибии. Представили машинку в 1992 году на Парижском автосалоне. Ездит и плавает она на 92-сильном двигателе Peugeot. На воде творение Hobbycar разгоняется до 10 км/ч. Гидропневматическая подвеска делалась специально под нужды машины-амфибии. По нажатию кнопки она может увеличивать просвет до 300 мм.
RMA Amphi Ranger
В заключение представитель семейства колесных амфибий родом из Германии. Создан плавающий внедорожник был компанией, которая на самом деле специализируется на производстве бурового оборудования. Собственно, для нужд буровиков и геологов Amphi Ranger в первую очередь и создавался. В движение машина приводится агрегатом Cologne V6 OHV. На воде разгоняется до 18 км/ч. Всего было выпущено около 100 амфибий. На вторичном рынке они считаются коллекционным раритетом и продаются от 250 тысяч долларов.
В продолжение темы можно почитать о том, журналисты устроили «Шаману» испытание на прочность и выносливость.
Автомобили-амфибии: ТОП-9 удивительных автомобилей, которые умеют плавать
С каждым годом мы все больше убеждаемся в том, что технические возможности инженеров безграничны. Прогресс не стоит на месте, и технологии совершенствуются день ото дня. По сути, именно эти поразительные концепткары прокладывают дорогу в будущее. Еще каких-то пару десятков лет назад никто не поверил бы в то, что темпы развития техники будут настолько стремительными. Сегодня мы поговорим об удивительным плавающих автомобилях, которые свободно и легко двигаются по водной глади. Не забудьте маску и очки, мы погружаемся.
Gibbs Quadski
Оригинальное сочетание квадроцикла, автомобиля и катера. Gibbs Quadski способен ездить не только по дорогам, но и по воде. Неординарный стилизованный автомобиль с легкостью покоряет сразу две стихи. Gibbs Quadski был создан в 2011 году. Максимальная скорость, с которой он может двигаться по водной глади и суше одинаковая – 72 км/час.
Инженеры оснастили его реактивной силовой установкой. Отдельного внимания заслуживает опция «втягивания колес». Переход между режимами максимально быстрый. Он занимает всего пять секунд.
Gibbs Aquada
Автомобиль развивает на дороге скорость 160 км/час, на воде – 50 км/час. Удивительно, но именно на этом автомобиле всемирно известный миллиардер Ричард Брэнсон стал мировым рекордсменом. На Gibbs Aquada он переплыл Ла-Манш. Для этого ему потребовался всего один час и сорок минут. Брэнсон назвал создание такого вида транспорта очень перспективным направлением. На Gibbs Aquada можно с легкостью преодолевать водные препятствия.
Rinspeed Splash
Перед вами плод фантазии шведских инженеров, которые тоже решили создать автомобиль-амфибию. Вариация Splash была выпущена в 2004 году. На воде этот автомобиль может преодолевать расстояние со скоростью 50 км/час, тогда как на суше – 200 км/час.
Такие отличные скоростные показатели стали возможны благодаря двухцилиндровому силовому агрегату, который работает на газу, и не ухудшает состояние экологии посредством вредных выбросов в атмосферу.
SeaRoader Lamborghini Countach
Вариация на тему «плавающего» автомобиля от инженеров легендарного итальянского автоконцерна. Создателем этого оригинального автомобиля стал один из ведущих разработчиков Lamborghini Майкл Райан. В качестве основы для разработки автомобиля-амфибии был взят Lamborghini Countach. Фраза Майкла на презентации авто: «Если у машины есть колеса, для меня не составит особого труда заставить ее плавать» вошла в историю. В дальнейшем он покинул компанию Lamborghini, и занялся созданием «плавающих» автомобилей на базе различных моделей. В частности, Райан перестраивал джипы, седаны и мотоциклы для водных приключений.
Не обошел инженер своим вниманием даже такси и фургончик с мороженым, который с его легкой руки тоже научился плавать. Клиентами Райана стали самые богатые люди планеты, которые могут позволить себе такое удовольствие. Еще бы, ведь на то, чтобы превратить эксклюзивный спорткар в автомобиль-амфибию уйдет целое состояние. По словам Майкла, только за водонепроницаемое стекло можно заплатить порядка четырех тысяч долларов.
Gibbs Humdinga
Полноценное пятиместное транспортное средство, на котором комфортно бороздить водные просторы. Инженеры оснастили мощной силовой установкой V8 с отдачей 350 лошадиных сил и сделали ее полноприводной. Максимальная скорость, которую развивает Gibbs Humdinga на суше – 160 км/час, на воде – 65 км/час. Это чудо инженерной мысли было специально создано для перемещений по труднодоступной местности.
Hydra Spyder
Уникальное сочетание скоростного ретрокара и моторной лодки. Hydra Spyder создан компанией CAMI. Это ультрасовременная вариация на тему «плавающего спорткара». На суше Hydra Spyder развивает скорость 201 км/час. При этом, водные препятствия он преодолевает со скоростью 85 км/час. С позиции технического аспекта это очень мощная модель, обладающая отличными эксплуатационными характеристиками.
Инженеры оснастили Hydra Spyder шестилитровой силовой установкой V8 с максимальной отдачей 400 лошадиных сил. После успеха Hydra Spyder компания CAMI начала специализироваться на выпуске автомобилей-амфибий.
Dobbertin HydroCar
Оригинальный автомобиль, продуманный своими создателями до мелочей. Достаточно одного нажатия кнопки, чтобы перевести Dobbertin HydroCar из одного режима в другой. Конструкция автомобиля предусматривает поднимающиеся спонсоны, которые на суше превращаются в вариацию на тему «крыльев», а в воде они опускаются, превращая Dobbertin HydroCar в полноценный гоночный катер. Кузовные части автомобиля сделаны из нержавеющей стали. Ревущий двигатель был позаимствован у Chevrolet. Его максимальная отдача 762 лошадиные силы.
Sea Lion
Сверхскоростной автомобиль, который, без преувеличения, можно назвать одним из самых быстрых «плавающих» автомобилей мира. На суше максимальная скорость Sea Lion составляет – 201 км/час. По водной глади этот автомобиль ездит со скоростью 60 км/час. Формально это даже не автомобиль. В технической карте Sea Lion указан, как транспортное средство с автомобильными параметрами. Sea Lion создан для того, чтобы устанавливать различные рекорды.
WaterCar Panther
Идеальное сочетание внедорожника и моторной лодки, которое придется по вкусу всем любителям красивой жизни. Его создал знаменитый изобретатель Дэйв Марк. WaterCar Panther уступает Sea Lion по скоростным характеристикам, но при этом прекрасно справляется с ездой в труднодоступных местах. Внедорожник комфортно чувствует себя во время езды по бездорожью, грязи и песке. WaterCar Panther продемонстрировал возможности инженеров. У этого внедорожника есть свой фирменный легко узнаваемый стиль, который стал его «визитной карточкой».
На сегодняшний день WaterCar Panther пользуется спросом у заядлых путешественников. Внедорожник позиционируется компанией, как многофункциональное транспортное средство. По воде WaterCar Panther передвигается благодаря специальной конструкции колес. В портфолио Дэйва Марка есть еще несколько вариаций «плавающих» автомобилей.
А что вы думаете об этих уникальных автомобилях? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями.
По воде как по земле: 6 запоминающихся машин-амфибий
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
1. Rinspeed sQuba
В фильме «Шпион, который меня любил», Роджер Мур продемонстрировал, как мастерски секретный агент уходит от погони, когда внешне обычный автомобиль преображается в подводную лодку, уйдя под воду. Фрэнк М. Риндеркнехт, владелец компании Rinspeed настолько впечатлился этой сценой, что загорелся идеей создать подобную машину в реальности. Путь к мечте занял три десятилетия, но результат того стоил. Автомобиль sQuba погружается в воду на глубину до 10 метров и может плыть под водой, а не просто передвигаться по дну. Один из его трех моторов отвечает за передвижение по земле, а два других помогают маневрировать под водой.
Интересный факт от Novate.ru: В фильме «Шпион, который меня любил», супермашину Джеймса Бонда изображал автомобиль Lotus Esprit. После съемок фильма транспортное средство было продано на аукционе, для своей коллекции его приобрел известный инноватор Илон Маск. В 2019 году, на собрании акционеров Tesla, состоявшемся 11 июня, один из участников поинтересовался перспективами создания автомобиля-амфибии. И оказалось, что компания уже работает над таким проектом. Илон Маск сообщил, что концепция электромобиля, который будет не просто плыть по поверхности, но и передвигаться под водой, уже разработана. Он отметил, что экономически вряд ли будет выгоден выпуск подобных машин – спрос ограничится малым кругом лиц, но выставочный образец, как демонстрацию технологий вполне возможно создать.
2. Gibbs Aquada
Разработка транспортных средств класса «амфибий» интересна не только военным. Сегодня есть производители, которые успешно работают над созданием гражданских моделей и запускают их в серийно изготовление. К примеру, в линейке компании Gibbs есть кабриолет Aquada, уверенно передвигающийся и по земле, и по воде. В салоне амфибии три места – водитель и два пассажира, а переключение между сухопутным и водным режимами осуществляется одним нажатием кнопки и занимает всего пять секунд. На дороге автомобиль развивает скорость 160 км/час, на воде – порядка 50 км/час.
Автомобиль Aquada создан на базе технологии HSA (High Speed Amphibian), включающей четыре ключевых области инноваций: трансмиссия, корпус, водомет и подвеска. Всего в активе компании Gibbs более 350 патентов на инженерные разработки в области транспортных средств класса амфибия.
3. Amphicruiser
Голландская компания DAT (Dutch Amphibious Transport) по заказу концерна Samsung разработала внедорожник-амфибию, взяв за основу популярную у покупателей всего мира модель японского автопрома Toyota Land Cruiser. Получилась отличная машина для любителей активного отдыха. Мощный, полноприводный Amphicruiser на земле ведет себя как автомобиль. Он уверенно преодолевает бездорожье, обладая клиренсом 235 мм, и может разгоняться до 140 км/час. Встретив водную преграду, Amphicruiser форсирует ее со скоростью примерно 9 км/час. Столь низкий показатель, в сравнении с передвижением по суше, имеет практическое обоснование. Благодаря ограничению скорости для управления внедорожником-амфибией понадобятся только водительские права, и не придется оформлять специальную лицензию.
4. Splashtours Swimming Bus
Что лучше для экскурсии по городу – автобус или катер? Сложная дилемма, однако в некоторых городах проблема выбора не стоит. Конечно, лучше всего автобус, который и по суше провезет, и по воде прокатит. Amphibus, разработанный голландской компанией DAT, работает на туристических маршрутах Роттердама (Нидерланды) и Любека (Германия). На суше он двигается как обычный автобус, провозя туристов по достопримечательностям, а затем спускается в воду и показывает город с другого ракурса. Впечатления от поездки остаются незабываемые.
Интересный факт: Автобусы-амфибии есть и в многих других городах мира, например, в Будапеште, Сан-Франциско, Гамбурге. В России тоже заинтересовались подобным форматом и планировали начать тестирование плавающих автобусов в Москве в 2020 году. К сожалению, пандемия внесла свои коррективы, и сроки выхода амфибий на маршруты столицы сдвинулись на неопределенное время.
5. CAMI Terra Wind
Американская компания CAMI (Cool Amphibious Manufacturers International) проектирует и строит амфибии разного назначения. В линейке производителя есть очень интересная и амбициозная модель – Terra Wind. Это шикарный автобус-автодом класса люкс, способный плыть по озерам и рекам как яхта. На шоссе он развивает скорость до 130 км/час, на воде – до 13 км/час.
Кемпинг очень комфортен – внутри есть все, что нужно для беззаботной жизни: кухня, душ, бытовая техника и прочие блага цивилизации. Уровень роскоши зависит только от владельца: интерьер выполнят согласно пожеланиям заказчика.
Отметим, что внешне Terra Wind выглядит совершенно как обычный автобус. Подобные пропорции вызывают удивление: как с таким высоким центром тяжести удается избежать опрокидывания? Разработчики долго думали над этим вопросом и решили проблему устойчивости, оснастив машину по бокам воздушными баллонами, которые надуваются при въезде в воду.
6. «Дрозд»
Под птичьим названием «Дрозд» скрывается не самолет или дрон, а машина-амфибия – яркая разработка российских инженеров. Аппарат представили на выставке «Армия-2020» и он произвел настоящий фурор: стенд посетили множество людей, в том числе представители силовых структур, а сотни СМИ рассказали об интересном экспонате.
«Дрозд» сразу же впечатляет эпатажным обликом, но его характеристики удивляют не меньше. Машина практически непотопляема и мчит по воде со скоростью 70 км/час, причем способна выскакивать на берег на полном ходу, не требуя специально оборудованного спуска. Свойства быстроходного катера дополняются способностями мощного внедорожника: «Дрозд» не боится бездорожья, а на трассе разгоняется до 100 км/час.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
5 автомобилей-амфибий, которые можно приобрести в наши дни
Watercar (Фаунтин-Вали, штат Калифорния, США). Пожалуй, самая заметная компания-производитель автомобилей-амфибий. Будучи основанной в 1999 году, она сделала себе имя на производстве «самой быстрой амфибии в мире» (в 2010-м автомобиль Watercar Python попал в Книгу рекордов Гиннесса). Сегодня компания делает одну модель – Watercar Panther с двигателем Honda, поколение которой обновлено в 2017 году. Машины строятся под заказ, с учётом требований каждого покупателя, поэтому двух абсолютно одинаковых нет (на сайте компании есть шикарная галерея изготовленных Panther).
В 2017-м компания, помимо гражданской, освоила пожарную версию машины. Основная «фишка» амфибии в том, что она может с воды тушить прибрежные объекты, засасывая воду прямо из-под днища.
CAMI (Риджленд, штат Южная Каролина, США). CAMI расшифровывается как Cool Amphibious Manufacturers International, то есть «Международный производитель клёвых амфибий». В отличие от Watercar у CAMI очень немаленькая производственная линейка, в которой есть не только легковые автомобили, но – что главное – автобусы. Именно амфибийные автобусы сделали компании имя и являются основной строкой их сбыта. Туристический автобус CAMI Hydra-Terra вмещает до 49 пассажиров (30 сидячих мест):
Дизель-электрический автомобиль-амфибия для охотников или туристов CAMI Hydra Gator:
Основной конкурент Watercar, модель CAMI Hydra Spyder, разгоняется до 85 км/ч на воде:
Шикарный плавающий дом на колёсах CAMI Terra Wind:
Помимо того, компания делает экстремальный плавающий внедорожник CAMI H2OEX Extreme на шасси Ford с двумя дизельными двигателями, амфибийный автомобиль для служб спасения CAMI Responder, оборудованный всеми необходимыми для МЧС системами, и так далее.
Gibbs (Нанитон, Уорвикшир, Великобритания). Не только американцы делают гражданские амфибии. Gibbs – известная британская фирма, до Watercar державшая рекорд скорости в своём классе транспортных средств, да и сейчас славящаяся быстрыми и комфортабельными плавающими машинами. В производственной линейке Gibbs восемь различных амфибий самого разного назначения. Вот, например, Gibbs Aquada, шикарный кабриолет, развивающий 150 км/ч на суше и 60 км/ч на воде, конкурент Watercar и CAMI Hydra Spyder:
По воде и по суше: Военные амфибии прошлых лет
Как только появились самоходные машины, их стали приспосабливать к военным нуждам. Множество инженеров разрабатывали военную технику, передвигающуюся по суше, но с её помощью нельзя было пересечь открытую воду. И тогда у инженеров зародилась смелая идея – создать машину, способную плавать с той же лёгкостью, что и ездить по земле.
Первые и не совсем удачные
Попытку создания военной амфибии, которую можно назвать хоть сколько-нибудь удачной, предпринял изобретатель Джон Уолтер Кристи в 1920-х годах. Его творение – более десятка бронированных машин разной конструкции. Все они обладали герметичным корпусом и комплектовались артиллерийской установкой калибром до 155 миллиметров. По суше они ездили на шести или восьми колёсах, а для передвижения по воде использовали гребные винты. На воде они могли развивать скорость до 12 км/ч, но при этом были чрезвычайно громоздкими, неповоротливыми и технически непродуманными. В результате автор отказался от дальнейшего их развития.
Всемирно теперь известный немецкий производитель тоже выпускал военные автомобили. Полноприводный Volkswagen-128, выпущенный летом 1941 года, предназначался для Вермахта и представлял собой четырёхместную амфибию. Корпус у неё был цельнометаллическим, дверей в нём не было принципиально. Двигательную установку разместили сзади в отдельном отсеке, который снабдили герметичной дверью. Сзади находился единственный гребной винт.
Поначалу изготовили 6 амфибий и представили их для тестирования. В общей же сложности выпустили 30 экземпляров, приписав их к сапёрным частям, но пользоваться ими те так и не смогли. Машины оказались слишком неустойчивыми, громоздкими и неудобными в управлении.
Энтузиаст
Немецкий инженер Ханнс Триппель воодушевился идеей создать плавающую машину и посвятил этому вопросу немало времени. Учитывая же, что его интерес пришелся на время Второй мировой войны, конструировал он военные вездеходы. На основе своей «любительской» разработки в 1938 году он создал амфибию SG6/38, которую впоследствии дорабатывал для военных нужд. Под капотом у амфибии был двигатель от «Опеля» мощностью 55 лошадиных сил, работавший с четырёхступенчатой коробкой передач. В более поздних модификациях в конструкции появилась защита от высоких волн и грузовой отсек для перевозки личного состава.
Когда во время войны у Триппеля появился завод, он перестроил амфибию и подготовил её для серийного выпуска. Основу составлял Opel, чья двигательная установка разместилась в передней части вездехода вместе с основными узлами. На корме инженер сделал специальный отсек для откидных гребных винтов. Машину снабдили полноприводной трансмиссией с блокировкой дифференциалов. По воде амфибия могла передвигаться со скоростью до 13 км/ч, а по суше – до 72 км/ч. До окончания своей работы в 1944 году немецкий инженер успел собрать около 800 плавающих машин.
Американский вездеход
Американские военные тоже были заинтересованы в постройке плавающего вездехода. Прототип Aqua Cheetah инженер Роджер Хофхейнс продемонстрировал в 1941 году, после чего для дальнейшей работы была создана отдельная компания Amphibian Car Co. Итогом же работ стала амфибия ХАС-2, её снабдили двигателем Dodge мощностью 99 лошадиных сил, основные узлы и агрегаты она получила от различных вездеходов. Разработка продолжалась до 1943 года, за это время успели собрать боле десятка военных машин.
Большие и маленькие
Помимо амфибий, обладавших более привычными размерами с легковой автомобиль, разрабатывались и другие, как более компактные, так и совсем большие. В 1939 году компания DAF выпустила собственную плавающую военную машину МС-139. В неё устанавливался 48-сильный двигатель Citroen-7CV, а пассажиры размещались на двух рядах кресел, расположенных спинками друг к другу. Причём амфибия могла ехать в обе стороны.
В свою очередь британская компания Thornycroft в 1943 году представила 4-тонную амфибию Terrapin Mk-I. Это была тяжелая четырёхосная машина с приводом на все колёса. В движение она приводилась двумя фордовскими двигателями V8 мощностью по 85 лошадиных сил каждый. Передняя и задняя оси были несколько приподняты по сравнению с остальными. Они помогали в движении по пересечённой местности и на берегу, а по ровной дороге амфибия ездила на четырёх средних колёсах. Производителем Morris-Commercial, которому был отдан проект для дальнейшей разработки, построил только одну амфибию. Её выпустили в 1944 году.
Создав амфибию, инженеры воплотили в жизнь собственную мечту, создав машину, которая умеет плавать. На текущий момент их существует огромное количество видов .
