Машина на пульте не поворачивает
Помогите отремонтировать детскую машинку
Имеем детскую машинку на радиопульте 27мгц.
Неисправность: не поворачиваются передние колеса, не поворачивают. Вскрыл. На задние колеса один моторчик. На поворот передних другой. Если нажать на пульте поворот руля, то в переднем моторчике (который поворачивает колеса) слабое тиканье. Но сам мотор не функционирует. Контакты визуально целые. Разобрал моторчик, там ничего не оторвано, обмотка не горелая. Проводка от мотора к центральной плате целая. Батарейки и в пульте и в машине хорошие.
Вопрос: почему мотор не крутит.
Обрыв контакта в одной из обмоток, вторая целая и пытается провернуть мотор, поэтому и «тикает». Чинить смысла нет, проще найти новый.
Проверьте моторчик, отдельно дав на него питание.
Вон ту фиговину в эту херовину, херовину с хреновиной к штуковине, крепить этим писюлем, а потом все вместе зафигарить пиздяшкой, вон той.
Да куда ты руки тянешь? Я же сказал пиздяшкой, а ты чего взял.
Стрёмно такие моторчик разбирать. Лучше бы отдельное питание на него подал.
Сколько пробег? Может пора движ перебирать? Клапана проверь еще на всякий случай. Может бенз херовый? Гони в сервис
Самое первое и простое. Вместо движка прицепить лампочку не мощьную. Я думаю лампочка габарита от автомобиля пойдет. Именно лампочка накаливания но не диод. Попробовать порулить будет ли гореть. Второе как уже писали подать напрямую на двигатель напряжение. Двигатель желательно от платы отключить.
Там от приёмника сигнал идёт на серву (моторчик, что поворачивает), по этому надо тащить очкарикам с паяльниками)..
как-то не до конца машинка разобрана. плата не откручена, провода не оторваны.
Двигло разобрано, вот и не работает.
В 33 года сбылась мечта
Вышел сегодня первый раз погонять с машинкой на радиоуправлении из моего поста Приятно, когда мечты сбываются, ч.2.
Благо, наконец-то подсохло. И благо, рядом (реально 150 метров от дома) есть дёрт-трек, его в прошлом году экстрим-велосипедисты (хз как правильно) сделали, но пока там свободно.
Зарядил с утра аккумы, все проверил и пошел)
Уже изрядно угашеный, в песке, траве и палках (да-да, каким-то магическим образом, любит он затягивать в свои недра палки, ветки, куски всякого г*на).
Жук упал и встать не может) после очередного прыжка с горки упал не совсем хорошо) лежит, пытается, несмотря на все мои потуги не смог перевернуться.
Подвела камера 360.. чертов Jolt. просто подвис, а я по глупости не доглядел.
Гоняет машинка дико. Заявленные 50 км/ч выдает на 100% мощности. На 20% можно гулять по тропинке, как с собачкой на поводке) Регулировки все работают.
Под конец немного видосиков, что снимал с рук. Звиняйте за то, что кой-где мимо, еще не освоился.
Глюк управления
Всем пока, пока, пока.
Занеси машину в теплое помещение, дай ей прогрется до температуры помещения и включи. Посмотри, что происходит с сервоприводами.
Машина уже 2 недели сушится (даже феном сушил). Хотя надо заметить, что вести себя она стала более менее адекватно первые 2 минуты. После того как покрутить руль, она опять начинает саомостоятельно рулить и выключается.
Если вода попала в сервоприводы, тогда придется их разбирать, сушить.
Крышки сервоприводов для зимних гонок рекомендуют сажать либо на прокладки, либо на герметик. Чтобы вода не попадала.
Т.к. я впервый раз сомостятельно заглючил машинку, то я не в курсе что такое сервопривод. Это двигатель который управляет дейсвиями машины (вправо-влево, газ-торомоз)? Я смотрел, вроде крышек там и нет.
Активный участник форума
Т.к. я впервый раз сомостятельно заглючил машинку, то я не в курсе что такое сервопривод. Это двигатель который управляет дейсвиями машины (вправо-влево, газ-торомоз)? Я смотрел, вроде крышек там и нет.
Крышки сервоприводов для зимних гонок рекомендуют сажать либо на прокладки, либо на герметик. Чтобы вода не попадала.
Машина уже 2 недели сушится (даже феном сушил). Хотя надо заметить, что вести себя она стала более менее адекватно первые 2 минуты. После того как покрутить руль, она опять начинает саомостоятельно рулить и выключается.
После отключения пульта едет вперед
Доброго всем! Выключаю пульт и машина рвет вперед на полную. Машина электро. Можно сказать что новая. Ничего не нажимаю при этом. Все управление вроде нормально работает. Началось после того как погонял по снегу. Управление Remo Hobby. Возврат по гарантии не вариант.
Комментарии 49
Ну в общем вылечилось заменой приемника — все таки я его залил видать. Но вскрылась другая проблема — заметно меньший момент передается на заднее правое колесо. Дифференциал разобрал, там все ок. Никто не сталкивался?)
Ну в общем вылечилось заменой приемника — все таки я его залил видать. Но вскрылась другая проблема — заметно меньший момент передается на заднее правое колесо. Дифференциал разобрал, там все ок. Никто не сталкивался?)
Ну это точно просто механическая проблема. Надо искать, скорее всего подшипник после покатушек закис
Ну во первых какой пульт и приёмник? Они разные и с разным функционалом. При потере сигнала приёмник должен срабатывать на отключение. Читайте инструкцию. Если это дешман без инструкции тогда опытным путём
Не долго все работало )) Вопросы: 1. Покупал все комплектом. 2. На отключение не срабатывает. 3. В инструкции ничего такого нет. 4. Машинку покупал за 18 т.р. Вроде не «дешман». Везде пишут ЧТО нужно сделать, но КАК это сделать не пишет никто ))))) Всё еще прошу помощи )))
Фото крупным планом приёмника и передатчика
Фото крупным планом приёмника и передатчика
Пробовали перепревязать пульт и приёмник?
Да, и переписывал вперед, нейтраль и назад. Толку 0.
двигатель коллекторный или нет? Если нет нужно регулятор программировать
У вас в инструкции или отдельным документом при продаже (как вкладыш) должна быть вот такая карта программирования регулятора оборотов двигателя. Там задаются настройки срабатывания тормоза, газа, динамики двигателя, а также выбор аккумулятора и т.д. Если нет ищите мануал по своему регулятору там всё подробно расписано.
Ничего такого не было при покупке. Буду искать. Спасибо!
У вас в инструкции или отдельным документом при продаже (как вкладыш) должна быть вот такая карта программирования регулятора оборотов двигателя. Там задаются настройки срабатывания тормоза, газа, динамики двигателя, а также выбор аккумулятора и т.д. Если нет ищите мануал по своему регулятору там всё подробно расписано.
А это руководство есть у вас в электронном виде?)
Нет, я давно уже закрыл магазин и не занимаюсь RC
У вас в инструкции или отдельным документом при продаже (как вкладыш) должна быть вот такая карта программирования регулятора оборотов двигателя. Там задаются настройки срабатывания тормоза, газа, динамики двигателя, а также выбор аккумулятора и т.д. Если нет ищите мануал по своему регулятору там всё подробно расписано.
Ну в общем ничего пока не поменялось и ничего пока не нашел. Но пришла мысль. Т.к. машина пока дома, то может ли домашний wifi «управлять» машинкой когда пульт выключаю? Он тоже на 2,4ГГц…
Если вы имеете ввиду помехи то это легко проверить выйдя с машинкой во двор. Приёмники вообще защищены от такого воздействия. Что бы его сбить с толку нужна профи аппаратура которая есть только у соответствующих структур.
Мы выступали несколько лет назад с шоу на день города и полёты на вертолётах как обязаловка была согласована по времени со структурами охраняющими такие мероприятия массовые. Нас предупредили если профукаем по времени вертолёты просто перестанут управляться. В принципе нам было пофиг у нас на моделях был настроен фаилсейв который при потере сигнала срабатывал и вертолёт просто зависал на одном месте. Так что мощности бытового WiFi не хватит. Я дома отстраивал вертолёты и не разу не было такого чтобы мешал чужой сигнал. 2.4ГГц это условное значение. В этих 2,4 несколько каналов по которым передаются пакеты.
Нужно настроить режим поведения приёмника без сигнала с пульта. При пропадании сигнала газ должен быть в нуле для конкретного регулятора, т.е. требует настройки. Возможно приёмник запоминает сигналы при привязке, как нужные в данном случае. Привязываете приёмник с газом на нуле и получаете то что нужно. Этот режим важен для безопасности, связь может пропасть по разным, в том числе внешним причинам и модель должна остановиться, просто из соображений безопасности.
Для того, чтобы гонять по снегу, нужно предусмотреть какую-нибудь влагозащиту. Начиная от банального кожуха из пластиковой папки для документов над шаськой и заканчивая саркофагами
Т.е. штатная водонепроницаемость получается не сильно и непроницаема?
Штатная влагозащита никогда не бывала хорошей. Она рассчитана исключительно на защиту от брызг, а снег — это уже не брызги))
Так, вроде, не надо пульт выключать, при включенном регуляторе. Сначала рег, потом пульт. Включать пульт-рег
Фаил сейв не настроен, ищите инструкцию и настраивайте
Как настроить пульт от машины на пульте
Большинство моделей современных детских электромобилей оборудованы пультом дистанционного управления, при помощи которого можно контролировать действия маленького водителя на расстоянии до 30 метров, в зависимости от типа, модели и производителя.
Первый автомобиль с ДУ
Идея оборудовать детский автомобиль с электродвигателем контроллером впервые появилась у инженеров компании Peg Perego, одного из лидеров на рынке детского электротранспорта. Первая модель, которой можно было управлять удалённо стала Go Buggy Go, до 2012 года носившая название RC Buggy, предназначенная для детей в возрасте от 1 до 3 лет
В отличие от распространённых на то время моделей, где родителям было необходимо постоянно находиться возле маленького водителя, с пультом можно было делать это удалённо, сидя на лавочке, либо медленно прогуливаясь. Пульт RC Buggy позволял менять траекторию движения при помощи специального колёсика, имитирующего руль. Такое решение сделало модель бестселлером, а идея стала настолько успешной, что большинство современных моделей детских электромобилей комплектуются пультом дистанционного управления.
Преимущества электромобиля с пультом дистанционного управления
Алгоритм работы контроллера довольно просто и схож для большинства моделей: с его помощью можно изменять траекторию поездки, включать, отключать дополнительные скорости, ускоряться/тормозить электромобилем. На некоторых моделях присутствует кнопка экстренного торможения, а также ряд других дополнительных опций.
Пульт особенно актуален, если вы решили купить детский электромобиль ребёнку от 1 года на вырост. В таком случае, при помощи контроллера, можно придать уверенности движениям маленького водителя, что позволит ребёнку не боятся управлять автомобилем самостоятельно.
Типы пультом дистанционного управления
На данный момент большинство производителей предлагает электромобили с ДУ следующих типов:
Каждое решение имеет свои преимущества и недостатки.
Радиоуправляемые ПДУ (27 ГЦ):
Чаще всего можно встретить пульты такого типа и внешнего вида: Buggy Go, CT, СТ-568, AK-8500, 40Hz BMW Z4.
ПДУ 2,4 Ггц:
Настройка ПДУ в зависимости от его модели
Каждый пульт имеет свои особенности подключения и синхронизации с детским электромобилем. Перед попыткой подключения рекомендуется вынуть из него батарейки либо нажать кнопку полного сброса.
Чёрный пульт с тремя функциональными кнопками
Алгоритм настройки выглядит следующим образом:
Оранжевый ПДУ с чёрными кнопками
Пульт для AutoKinder и Chien Ti
Пульт такого типа может иметь разные расцветки, форму, но схожее расположение кнопок. Настройка таких контроллеров происходит по следующей схеме:
Пульт типа Weelye
Настройка пульта осуществляется следующим образом:
Белый пульт с чёрными кнопками для Mercedes и других моделей
Такой пульт дистанционного управления не имеет кнопки Car Select, для его подключения к детскому электромобилю необходимо выполнить следующую инструкцию:
Если ваш пульт вышел из строя и вы не знаете, как выбрать подходящую модель, обратитесь к консультантам магазина или работникам сервисного центра, которые определят причину неисправности и сделают всё, включая ремонт, диагностику, тюнинг, подбор и установку комплектующих, чтобы детский электромобиль радовал вашего ребёнка долгие годы. Мы готовы забрать ваше авто из любой точки города и вернуть его в кратчайший срок в исправном состоянии.
Настройка пульта дистанционного управления — простая процедура, которая занимает менее минуты и требует минимум навыков, достаточно нажать несколько клавиш и можно не переживать за безопасность ребёнка, полностью контролируя его поездку.
Начиная с того момента, когда малыш делает свой первый шаг, с каждым днём становится сложнее его чем-то удивить. Маленькие принцессы мечтают быть похожими на маму, следят за фигурой и уверенно встают на самокаты, папины копии стремятся быть стильными и брутальными. Вряд ли сегодня кого-то поразит трёхлетний малыш, ловко управляющий миникопией джипа, или подросток на электробагги.
Зато немного удивится папа, если во время размеренной прогулки по парку, скорость электромобиля внезапно увеличится, а спина крохи будет стремительно отдаляться.
Преимущества мобиля на пульте управления
Во избежание неприятных и непредсказуемых неожиданностей многие детские электромобили оснащены пультом дистанционного управления. Именно эта деталь помогает контролировать поездку, траекторию и скорость движения, обеспечивает безопасность, а также минимизирует возможность возникновения непредвиденных, аварийных ситуаций. Можно найти множество советов о том, как выбрать детский электромобиль, мы же остановимся на важном.
Пульт для детского электромобиля крайне необходим, если:
Ребёнку неинтересно сидеть в коляске, и карапуз жаждет новых развлечений, впечатлений и эмоций;
Нужен помощник в воспитательных целях, по достижении возраста 1,5 лет;
Малышу ещё не исполнилось 4 лет, когда он уже самостоятельно может управлять автомобилем;
Для прогулок в парке, где можно погонять машинки наперегонки с другими папами.
В то время, как электробайки, квадроциклы и электробагги в универсальных пультах особо не нуждаются, поскольку ребёнок 5 лет и старше вполне самостоятельный, то от года до 4-х лет безопасность движения необходимо контролировать. Именно поэтому модели электромобилей разделяют на 4 основные возрастные категории:
Современные дистанционные пульты управляют детскими машинками на расстоянии до 30 метров.
Настройка пульта радиоуправляемой машины
Синхронизация детского электромобиля с пультом дистанционного управления осуществляется за счёт встроенного устройства Bluetooth. В таких моделях отсутствуют антенны, которые раньше нередко ломались, а дальность действия значительно увеличилась. Подключение блютуз пульта у электромобилю обеспечивает индивидуальность работы, бесперебойность управления и защищает от вторжения других волн.
В любой момент родители могут выбрать скорость, повернуть колёса в нужном направлении либо экстренно остановить электромобиль.
Как настроить пульт на электромобиль? Поэтапная инструкция
Для настройки пульта в обязательном порядке отключаем автомобиль, находим и зажимаем кнопку «Car select» (чаще всего она находится в центре). Как только начинают моргать индикаторы, заводим автомобиль. Отпускаем «Car select» и приступаем к управлению.
Важно. Если индикаторы моргают – они ищут устройство. Лампочки погасли или перестали моргать – Bluetooth зарегистрирован.
Пульты дистанционного управления отличаются по цвету и форме. На некоторых моделях кнопка «Car select» может отсутствовать. В этом случае находим самую большую кнопку по центру пульта и при выключенном автомобиле на несколько секунд зажимаем её, до обнаружения устройствами друг друга.
На некоторых пультах клавишу «Car select» заменяет кнопка «M», «Code» или «Weelye». Действия аналогичны. Выключаем автомобиль, зажимаем кнопку до появления индикаторов.
Если дополнительные клавиши на пульте отсутствуют, связующим с Bluetooth устройством выступают кнопки вперёд назад для электромобиля. Как только индикаторы начали моргать – пульт зарегистрировался.
Есть пульты, которые подключаются автоматически. Для этого достаточно вставить в устройство батарейки и включить машину.
Крайне редко «Car select» располагается на обратной стороне пульта.
Настройка пульта для детского автомобиля – несложная процедура, занимающая менее одной минуты, но полностью обеспечивающая детскую безопасность.
Что делать, если пульт от электромобиля не работает?
Если детский электромобиль не реагирует на пульт, его следует повторно синхронизировать с блютуз устройством. Такие ситуации встречаются нередко, особенно после замены батареек на пульте.
В любом другом случае, если вы устройство не роняли, не наступали на него и не обливали водой, вероятнее всего, из строя вышла электроника:
электромобиль не едет от пульта и не реагирует на команды – стоит проверить контакты, отвечающие за питание;
машина не реагирует на сигналы, и не работает пульт электромобиля – возможные проблемы кроются в плате радиоуправления;
если пульт поворачивает колёса, но автомобиль не сдвигается с места, — могли перегореть контакты либо сломалось реле.
Другие способы управления электромобилями
Новейшие модели детских машин подключаются к Интернету при помощи Wi-Fi, что позволяет управлять автомобилем с телефона или планшета. Такое транспортное средство предназначено для детей от 5 до 8 лет.
Apple Car
И наконец, супер новый хит, рассчитанный на детей весом до 35 килограммов. Apple Car Kids ребёнок может управлять как самостоятельно, так и при помощи взрослых, когда движения автомобиля контролируются пультом дистанционного управления через Bluetooth. Синхронизация устройств осуществляется по стандартной, знакомой схеме и не требует дополнительных навыков.
Лёгкой езды вашему ребёнку, стильных прогулок, и пусть каждая поездка будет надёжной и безопасной!
Прогресс в изобретениях позволил создать детские электромобили, которые являются миниатюрными копиями настоящих авто. С каждым годом они обретают всё большую и большую популярность. Такой чудо-машинкой ребёнок может управлять сам, по достижению определенного возраста. Но, как правило, модели для самых маленьких оснащаются дистанционными устройствами для управления. Благодаря этому детским авто может на расстоянии управлять любой взрослый. Bluetooth канал, по которому пульт соединяется с электромашинкой, обеспечивает индивидуальное подключение. Поэтому устройство не будет путаться с сигналом пультов сторонних автомобилей.
После покупки детского электромобиля прежде всего необходимо выполнить настраивание ДУ с помощью специальной синхронизации с самим транспортным средством. У каждой машинки свои методы синхронизации, и мы расскажем о самых популярных из них.
При выключенном авто удерживать кнопку по центру «Car_Select»3 секунды, как только индикаторы начнут моргать произвести запуск авто, не отпуская кнопку на пульте. Как только авто заведется, кнопку можно отпустить и начать управление автомобилем: клавиши впередназад, вправовлево позволяют контролировать траекторию движения. Кнопка «Stop» остановит авто. «Speed_Select» задаст максимально возможную скорость движения авто, в зависимости от выбора одной из 3х возможных скоростей движения можно задать максимальную до 7 кмч.
Выключите машинку, зажмите и ДЕРЖИТЕ овальную кнопку по центру пульта, до того, как центральные индикаторы начнут мигать. После, параллельно не отпуская кнопку на пульте, включите машинку. Отпустите кнопку и дайте любую команду с пульта (вперёд, назад, влево, вправо).
Выключите машинку, зажмите и ДЕРЖИТЕ красную кнопку «Code», до того, как центральные индикаторы начнут мигать. После, параллельно не отпуская кнопку на пульте, включите машинку. Отпустите кнопку и дайте любую команду с пульта (вперёд, назад, влево, вправо).
Выключите машинку, зажмите и ДЕРЖИТЕ одновременно две клавиши: «Верх» и «Вниз», до того, как центральный индикатор начнет мигать. После, параллельно не отпуская кнопки на пульте. Отпустите кнопку и включите машинку и дайте любую команду с пульта (вперёд, назад, влево, вправо).
Чтобы выполнить настройку подобного Bluetooth пульта, нужно нажать на кнопочку«Car Select», расположенную снизу слева, и зажать ее на 4 секунды. Дождитесь, пока лампочка начнет мигать и включите при этом машинку параллельно. После этого загорятся три индикатора переключения скоростей, расположенные слева вверху. Кнопка «SpeedSelect», размещенная посередине, выполняет функцию «коробки передач», а правая крайняя «Стоп» используется редко и только для экстренного торможения.
Данный вариант пульта ДУ настраивается немного по-другому. В первую очередь необходимо активировать кнопку с задней стороны устройства. Она размещена в отверстии, и добраться до неё можно при помощи стержня шариковой ручки, спицы, или тонкой отвертки. Дождитесь, пока лампочка на ДУ станет мигать, и отпустите ее. Вслед за этим машинку нужноактивировать. Далее начнут мигать три лампочки скорости, расположенные в верхней части панели дистанционного управления. Чтобы переключить скорость вперёд, нужно нажать на кнопочку переключателя скоростей, расположенную вверху, три раза. Чтобы включить заднюю скорость, нужно нажать на переключатель один раз. Кнопка, отмеченная буквой «Р», является кнопкой «stop». Размещена она в центре устройства. Позволяет остановить машинку или заблокировать ее. Чтобы транспортное средство начало двигаться снова, нажмите ее вновь.
Как настроить этот вариант пульта дистанционного управления? Сделать это можно при помощи кнопки “М”, удерживая ее на протяжении 5-7 секунд, до того момента, пока не начнет мигать лампочка. Далее, параллельно, нужно активировать электромобиль при помощи кнопки включения. После активации светодиоды должны гореть, но не мигать, и это будет свидетельствовать о том, что скорости выключены. В некоторых ДУ лампочки постепенно затухают. Кнопочка”S”, расположенная слева, предназначена для переключения скорости, а кнопочка “Р”, размещенная в верхней части правой панели, блокирует автомобиль и останавливает его сразу же после нажатия.
Настройка данной модели осуществляется следующим способом. Зажмите кнопку в центральной части пульта с логотипом Z, по центру начнет моргать самое нижнее деление светового индикатора, продолжая удерживать кнопку заводите машинку. Далее не отпуская кнопку Z ожидаете пока машинка заведется около 3 секунд, отпускаете кнопку Z. Далее единожды нажимаете самую верхнюю кнопку в правой части пульта (на кнопке нарисована иконка похожая на чупа чупс). Все, пульт подсоединен, можете приступать к проверке вправо, влево, вперед, назад и катанию)
Для того что бы настроить данную модель пульта необходимо одновременно нажать правую верхнюю кнопку с торца пульта и правый джостик нажать в правую сторону. Удерживая джостик и кнопку параллельно завести электромобиль и подождать 2-3 секунды. После того как машинка завелась можете отпустить кнопки на пульте и проверять вправо, влево, вперед, назад. Можете наслаждаться поездкой.
Для настройки такого ПУ необходимо нажать и удерживать кнопку во значком включения в центре пульта, параллельно завести машинку, после того как машинка завелась кнопку в центре пульта можно отпустить. Проверяем вправо, влево, вперед, назад. Автомобиль готов к эксплуатации.
Для настройки такого ПУ необходимо сначала завести машинку. После того как машинка заведется возьмите пульт, зажмите кнопку расположенную по центру (с изображением значка Z), удерживайте ее 2-3 секунды, далее кнопку отпускаете. Проверяете вперед, назад, вправо, влево. Можете приступать к эксплуатации.
Такая модель пульта настраивается следующим образом. На ПУ нажимаете и удерживаете овальную кнопку красного цвета в центральной верхней части пульта (у некоторых импортеров она с черной наклейкой). Далее заводите машинку не отпуская кнопку на ПУ. После того как машинка завелась кнопку можно отпустить. Проверяете вправо, влево, вперед, назад. Можете пользоваться автомобилем.
Существуют и прочие типы bluetooth-пультов, при помощи которых совершается управление электромобиля. О том, как подключить их к транспортному средству, сказано в инструкции. Внимательно прочтите ее.
Помните о том, что при замене батарейки может произойти сбой синхронизации, а потому необходимо будет повторно подключить электромобиль к пульту дистанционного управления.