Машина плохо едет после замены масла

Ухудшилась тяга после замены масла в двигателе

Всем доброго дня! Сразу же после замены масла в двигателе Гранте на Shell HX8 синтетика 5w-40 очень заметно ухудшилось тяга, особенно с низов, двигатель напрягается и работает громче. В чем может быть причина? До этого при заливке такого же масла у официалов движок шептал и тянула хорошо!

Ответы

ТОП товаров в магазине (еще)

Лада.Онлайн

Lada («Лада») — марка автомобилей, производимых АО «АВТОВАЗ». Ранее использовалась лишь для экспортных автомобилей, а для внутреннего рынка автомобили производились под маркой «Жигули». В 2004 году руководство «АВТОВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада».

Лада.Онлайн – крупнейший русскоязычный ресурс автомобильной тематики с многотысячной ежедневной аудиторией, который посвящён, преимущественно, автомобилям этой марки, отечественной автопромышленности и автомобильному миру в целом.

Данный сайт не является официальным сайтом LADA.

© 2021 Лада.Онлайн. Копирование материала разрешается только с указанием ссылки на источник.

Источник

Машина плохо едет после замены масла

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

Доброе время суток. Прошу помощи начинающему Виставоду. Приобрел автомобиль указанный в подписи, 94 г.в.. Мела на «ура», хотя не очень люблю погоняться. Подкопил денег на мини ТО, решил сменить масло и антифриз. Т.к. снизу прикручена самодельная защита двигателя, а снять ее можно только на подъемнике, самостоятельно не стал ничего делать, поехал на СТО. Там местные рукодельники посоветовали залить Мобил1 0w40, дорогая синтетика, думаю не жалко денег, лишь бы в прок пошло. Но все получилось как раз наоборот. Машина просто перестала ехать. Такое ощущение, что они поменяли двигатель на литровый и сунули в багажник тонну груза. Если на старте, до 20-30 км/ч, еще есть немного прыти, то потом просто будто умирает. Полазил в инете, нашел рекомендацию по выбору масла в данный двигатель (5w30-40), а так же несколько комментариев про чувствительность этих двигателей к типу масла. Отсюда вопрос, действительно ли так может повлиять замена или это просто стечение обстоятельств и причину нужно искать в другом месте? Не исключено, что эти ремонтники без рук, отключили-оторвали-отсоединили что-нибудь, но с виду вроде все целое. Без вашего совета мне никак.

Рекламные ссылки:

Гуру

Зарегистрирован: 02 июл 2010, 03:00
Сообщения: 4108
Тем: 19
Откуда: Томск
Машина: Toyota Vista
О машине: SV32,3S-FE(3S-GE)1990г,2WD
Репутация: 908

Начинающий

Зарегистрирован: 24 янв 2012, 23:39
Сообщения: 18
Тем: 5
Машина: Toyota Vista
О машине: 3S-GE SV43 4WD
Репутация: 21

Гуру

Зарегистрирован: 02 июл 2010, 03:00
Сообщения: 4108
Тем: 19
Откуда: Томск
Машина: Toyota Vista
О машине: SV32,3S-FE(3S-GE)1990г,2WD
Репутация: 908

местный модератор

Зарегистрирован: 12 фев 2009, 04:00
Сообщения: 7539
Тем: 100
Откуда: Хабаровск
Блог: Посмотреть блог (6)
Машина: Toyota Vista Ardeo
О машине: серебристая с ресничками
Репутация: 1743

Начинающий

Зарегистрирован: 24 янв 2012, 23:39
Сообщения: 18
Тем: 5
Машина: Toyota Vista
О машине: 3S-GE SV43 4WD
Репутация: 21

Гуру

Зарегистрирован: 02 июл 2010, 03:00
Сообщения: 4108
Тем: 19
Откуда: Томск
Машина: Toyota Vista
О машине: SV32,3S-FE(3S-GE)1990г,2WD
Репутация: 908

Начинающий

Зарегистрирован: 24 янв 2012, 23:39
Сообщения: 18
Тем: 5
Машина: Toyota Vista
О машине: 3S-GE SV43 4WD
Репутация: 21

местный модератор

Зарегистрирован: 12 фев 2009, 04:00
Сообщения: 7539
Тем: 100
Откуда: Хабаровск
Блог: Посмотреть блог (6)
Машина: Toyota Vista Ardeo
О машине: серебристая с ресничками
Репутация: 1743

Начинающий

Зарегистрирован: 24 янв 2012, 23:39
Сообщения: 18
Тем: 5
Машина: Toyota Vista
О машине: 3S-GE SV43 4WD
Репутация: 21

местный модератор

Зарегистрирован: 12 фев 2009, 04:00
Сообщения: 7539
Тем: 100
Откуда: Хабаровск
Блог: Посмотреть блог (6)
Машина: Toyota Vista Ardeo
О машине: серебристая с ресничками
Репутация: 1743

Гуру

Зарегистрирован: 02 июл 2010, 03:00
Сообщения: 4108
Тем: 19
Откуда: Томск
Машина: Toyota Vista
О машине: SV32,3S-FE(3S-GE)1990г,2WD
Репутация: 908

Начинающий

Зарегистрирован: 24 янв 2012, 23:39
Сообщения: 18
Тем: 5
Машина: Toyota Vista
О машине: 3S-GE SV43 4WD
Репутация: 21

Гуру

Зарегистрирован: 02 июл 2010, 03:00
Сообщения: 4108
Тем: 19
Откуда: Томск
Машина: Toyota Vista
О машине: SV32,3S-FE(3S-GE)1990г,2WD
Репутация: 908

Начинающий

Зарегистрирован: 24 янв 2012, 23:39
Сообщения: 18
Тем: 5
Машина: Toyota Vista
О машине: 3S-GE SV43 4WD
Репутация: 21

Рекламные ссылки:

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 15 ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

Машина плохо едет после замены масла

Здравствуйте, Киа Рио моя первая машина поэтому опыт отсутствует, и так
KIA RIO 1.4 2013г

Был снят с ТО
Съездил в другой город км 1200 туда(по пути на разных заправках заправлялся,) через год вернулся обратно 1200 км так же.

Время пришло заменить масло, замену произвел брат со словами(да без проблем) Маcло Mobile 5 40W. салонный фильтр не заменили так как не нашли на месте, и масляный фильтр не оригинал.

Может ли это влиять на динамику? машина не тянет, на холостых чувствую вибрацию двигателя, при езде кое как набирает скорость при этом орет на всю глотку.

На днях ЗП думал замену масла на Shell Helix сменить ну и масляный фильтр оригинал и заменить салонный фильтр. в серв.центре.
Или еще потребуется сменить топливный фильтр?
—————
Заранее спасибо.

Apollon476
Вряд ли дело в замене масла, просто с совпало с какой-то другой проблемой. В жару например, динамика ухудшается даже на исправном двигателе. Скорей всего что с топливной системой, возможно свечи. Какой у вас пробег?

Салонный фильтр можете поменять сами за 5 минут. Доступ через бардачок.

Источник

Пять смертельных ошибок при смене масла в двигателе

Казалось бы, про замену моторного масла уже сказано столько, что ни прибавить, ни убавить. Однако все равно находятся автовладельцы, «запарывающие» двигатель свое машины, не зная о том или ином нюансе этой операции.

Основной вопрос, на котором «спотыкаются» большинство не особо искушенных в технике автовладельцев — сроки замены моторного масла. Чаще всего они доверяют автопроизводителю, который оговаривает периодичность этой операции в руководстве по эксплуатации. Следует понимать, что эти рекомендации, как правило, пишутся исходя из данных, полученных в ходе стендовых испытаний того масла того бренда, менеджеры которого сумели договориться о поставках на автосборочный конвейер своей продукции. Автовладелец же может залить в двигатель и какое-нибудь иную марку подходящего по спецификации масла. Как долго оно будет «жить» в конкретном моторе в руках конкретного автовладельца заранее сказать не сможет никто.

Поэтому, даже если «мануал» автомобиля разрешает менять масло в двигателе один раз в 15 000 километров пробега (а иной раз и в 20 000 километров) не верьте, если не хотите запороть двигатель. Меняйте масло (и масляный фильтр!) не реже раза в 10 000 километров пробега и будет вам счастье.

Разномастные специалисты утверждают, что если машина мало ездит, то менять моторное масло нужно исходя не из пробега авто, а раз в год. Мотивируют они это тем, что у долго стоящей машины масло окисляется кислородом воздуха и теряет при этом свои свойства. По этой логике, когда машина не стоит на месте, моторное масло от контакта с атмосферным воздухом чем-то защищено.

Принять эту точку зрения можно лишь если вы верите в магию и злых духов. На самом деле масло точно также окисляется кислородом воздуха и когда машина стоит, и когда ездит. Из вышеизложенного следует один вывод: если вам нравится менять моторное масло ежегодно, даже при нулевом пробеге — меняйте, хуже от этого точно не будет.

Не секрет, что многие современные моторы склонны «жрать масло». Автопроизводители учитывают это обстоятельство, но уверяют, что все предусмотрено: между заездами на ТО уровень масла в двигателе не опустится ниже отметки «min» на щупе, а значит все в порядке и можно спокойно ездить от ТО до ТО, не заморачиваясь реальным уровнем масла в моторе. На самом деле, если вам не безразлична его судьба, доводить дело до пресловутого «min» отнюдь не стоит. Хотя бы потому, что двигатель может по той или иной причине «сожрать» чуть больше масла, чем было рассчитано конструкторами. При этом наступит масляное голодание мотора, которое ну очень быстро может привести даже не к капремонту мотора, а его полному выходу из строя.

Кстати о проверке масла. Смотреть, сколько его осталось в моторе нужно не когда машина сутки простояла во дворе. Если в этом случае его уровень соответствует минимально метке на щупе — это не значит, что ездить еще можно. Представьте, что будет, когда мотор заведется.

Существует немалая вероятность, что при этом все оно сразу уйдет в масляные каналы двигателя и масляный насос будет пытаться засосать пустоту из пересохшего картера. Чем опасны перебои в поступлении масла к трущимся частям мотор рассказывать, полагаем не нужно. Поэтому проверять уровень масла следует на еще горячем двигателе — через 10—15 минут после его выключения. При этом часть масла еще не успеет стечь в картер и мы получим более точную картину текущего уровня моторного масла.

Что же делать, обнаружив критически упавший уровень масла? Большинство автовладельцев уверены, что доливать в мотор можно исключительно масло той же фирмы и марки, что и было. Это — идеально, конечно. Но если под рукой или в ближайшем автомагазине нет такого сорта смазки для мотора, можно воспользоваться и маслом другого бренда. Главное — чтобы оно было тоже синтетическим (полусинтерическим или минеральным), как и уже залитое в мотор и имело точно такие же спецификации вязкости — пресловутые «столько-то W-столько-то». Даже если пакет присадок в нем не идентичен «родному» маслу, хуже от воздействия этого коктейля мотору вряд ли станет. По крайней мере, до следующей плановой смены масла ездить так вполне можно.

Источник

проблемы после замены масла.

после очередной замены масла, на шевроле лачетти, двигатель стал громче работать, и на холостых оборотах и при разгоне. что могло произойти? может кто то сталкивался?

Комментарии 76

Я тоже обратил внимание, что после замены масла двиг стал громче работать, не знаю что было залито до меня, я залил Мобил 1 — 0w40! Заливал в сервисе бочковое, подделывают его или нет не знаю, просто постоянно у них менял масло в предыдущих машинах, но до этого были Японцы, а они менее прихотливы к маслу, особенно с двигами конца 90х начала 2000 годов!

Масло gm еще то г…, а вообще в этих канистрах может быть что угодно, разный поставщик. Лично я на мотюль ушел с допуском gm

Для pawnewe pawnewe не я один… против. там еще минимум 4 лайка… ПыСы я Вам не родной))) И не тыкайте мне! Лейте свое масло, молча! И Уважайте собеседника!

А точно масло?
Сам лью масло GM. Если не паленое, то никаких проблем быть не должно.
Может заправку поменял и бензин виноват?
Может шины зимние поставил и шум дороги так ощущается?

наверное масло. т.к. резину не менял, после замены на заправку, ещё не заезжал.

У меня не то что громче, а как то жестко стал работать… масло такое же лил GM

Иногда двигатель начинает работать громче потому, что из него вымывается окаменевшее говно, служащее шумоизолятором)))

это наверное хорошо если так. только потом куда оно девается вот вопрос?)))

всегда поражался отзывам о масле, как вы различаете говно оно или нет? Для меня лично, пока движку не вскроешь и не посмотришь, как там внутри, все разговоры о том, что движка тише стала работать, это вообще не аргумент, как вы это слышите? У вас в уши цифровой шумомер встроен? Вот с коллегой только вчера это обсуждали, он в ауди лил Кастрол, потом Ликви Моли и потом Мотюль, разницы ни какой не заметил, кроме того, что на Мотюлье поджирать стало больше чем на Ликви. Все такие эксперты. Сам лью масло GM и меняю его через 8 тысяч. и проблем не вижу. Если на нём ездеть 15 тысяч, тогды только заметно, что движок устает. Но это любое масло так будет, потому что, масло надо менять не по пробегу а по моточасам. 15 тысяч можно проехать за 200 часов, или за 600 часов, вот и думайте, что случиться с маслом…

после мотюля залил GM(финансы) разницы не заметил.не может джи м потемнело быстрее. проехал пока 5000 км. пробег 130000. вот думаю менять или до 8000 можно смело ездить.

Я думаю смело можно до 8 тысяч ездить. Красноярск это же не Москва, у вас там тоже пробки есть, но не по три часа в них стоять. Так что и думать не о чем. Масло темнеет — значит оно работает!))) А Мотюль что не темнел?:)

Темнел. Только не так быстро. Я по городу практически не езжу. 95% трасса. Мотюль менял раз в 15000. И отработка была норманая.

Блин такая же хренотень.А еще думаю что такое, вот оно че … 🙂

Масел много есть хороших у меня с жм проблем не было знал у кого брал но последняя замена мотюль менял другим всем нравится и себе залил не жалею.

Лил много чего, но лучше мотюля и бардаля не встречал

Один раз и он же последний заливал масло gm, двигатель начал шумнее работать, если раскручивать аш уши режет, через 2тыс.км слил его залил мобил, почти сразу после замены все стало нормально.

вот случалась такая же хрень. буду менять

LIQUI MOLY Special Tec LL 5W30 рекомендую

LIQUI MOLY Special Tec LL 5W30 рекомендую

тоже GM заменил на LIQUI

Масло, херня полная! Ну, и ХАДО не в коем случае не лей!

буду теперь знать, что плохое

Масло, херня полная! Ну, и ХАДО не в коем случае не лей!

Чем конкретно масло херня?

Поверь! Херня! Я там работал и знаю о чём говорю!))

Да я пытаюсь понять в чем херня что не моет двигатель или что?
Или всез смущает цена и все думают чем дороже тем лучше а раз это стоит дешевле значит гавно.

Блин! В пятый раз напишу! Работая в ХАДО, нам на шару выдавали и масло и т.д и т. п. так после масла 5 W40 я делал кап.ремонт на 54000. Нужны еще какие-то аргументы?

это не аргумент. запорол двиг и чего? аргумент это тест масла, точно оригинального.ну или факты, что вы продавали м8 вместо хадо. я давно очень лил в ваз масло тнк и в двиг и в коробку проездил тысяч 100 и продал, двиг был как новый. а друг на мобиле капиталил с таким пробегом. все ездят по разному.

Масло, херня полная! Ну, и ХАДО не в коем случае не лей!

Три машины ездит на масле GM 5w-30:
Opel Combo с нуля на этом масле, пробег 240 000 км(80%город)
Chevrolet Aveo с нуля на этом масле, пробег 74000 км(90% трасса)
Opel Vectra C с 107000-145000 км на этом масле(50% город)
Проблем никаких. Масло покупается у официалов на УкрАвто.
Интервал замены на всех авто 9-10 тыс км
Само по себе масло по анализу слабенькое. Но проблем на практике нет.
Для него в идеале отличный интервал 5000км. Но мы меняем, как я уже написал через 9-10 тыс.
Я думаю весомые аргументы привел. Верить или нет дело каждого.
А купить паленый Мотюль, ЛМ или тот же GM проще простого. И винить в этом оригинальное масло не зачем.
P.S. Себе купил масло Petro-Canada. По характеристикам и анализам превосходит и Мотюль и ЛМ и тем более GM. И шанс подделки стремится к нулю.

ЛМ я тоже себе думал брать, но цена неоправданно высокая.

До замены какое лил? А фильтр масленный чей? Может фильтр гамно и хреново пропускает?

да надо проверить, может фильтр

До замены какое лил? А фильтр масленный чей? Может фильтр гамно и хреново пропускает?

до этого лили точно такое же, только у ОФ покупал

Я GM-dexos2 на первом же ТО поменял на MOTUL dexos2

Источник