Машина с прозрачным кузовом
Создан автомобиль с «прозрачным» кузовом
Исследователи из Университета Кейо (Япония) продемонстрировали новую технологию, которая позволяет обеспечить водителю полный круговой обзор, сделав панели кузова автомобиля полностью «прозрачными».
Комплекс использует камеры, установленные по периметру транспортного средства, компьютер для обработки поступающего видеоряда и специальную проекционную систему. Последняя состоит из традиционного проектора, полупрозрачного зеркала и особого экрана с ретрорефлективными элементами (служат для отражения падающих лучей в строго обратном направлении).
Ретрорефлективный экран может быть развёрнут, скажем на заднем сиденье или на обшивке двери. В результате сидящий за рулём человек будет видеть изображение внешнего пространства на месте элементов кузова, которые в данном случае будут выглядеть полностью прозрачными (см. видео ниже).
В текущем виде предложенная система является экспериментальной. Исследователи уже протестировали её на автомобиле Toyota Prius. Утверждается, что при определённых модификациях технология может использоваться даже в том случае, если в салоне, помимо водителя, находятся пассажиры на заднем и переднем сиденьях. Впрочем, пока о коммерческом использовании разработки речь не идёт.
Автомобиль из стекла
Автомобили будут делать из стекла
Сейчас трудно поверить в то, что еще столетие назад, на заре автомобильной цивилизации, лобовое стекло для автомобиля предлагалось в качестве опции. Лишь в 1909 году Генри Форд выпустил свой Model T с стеклом в стандартной комплектации.
Еще одним модным поветрием стало объединение лобового стекла со стеклянной крышей, которое дает водителю и пассажирам практически неограниченный обзор, почти как из кабины аэроплана. Машины с таким остеклением уже пошли в серию, но пока что в ограниченных количествах. Одной из первых была Opel Astra GTC в 2005 году. Правда, полное остекление рождает некторые технические проблемы. Так, возникли вопросы по светопроницаемости стекла в района соединения лобового стекла с крышей.
Проблемой была также звукоизоляция салона. С увеличением остекленных площадей стало дополнительных требования стали предъявлять к безопасности автомобиля. Многослойные стекла позволяют в общем решить эти проблемы. Так, даже при перевороте многослойное стекло не поранит пассажиров, да и звукоизоляция авто осталась на высшем уровне.
Недавно такие стекла были достоянием только автомобилей премиум-класса, однако в последнее время даже такие марки, как Buick, все чаще ставят такие стекла на свои машины. Так, Chevy Malibu, получившая титул Car of the Year на Детройтском автосалоне 2008 года, имела звуконепроницаемые многослойные стекла на передних дверях. А у Hyundai Genesis такие стекла стояли на всех дверях.
В последнее время технологии производства автомобильных стекол сделали огромный шаг вперед. И если в ближайшее время производство полностью стеклянных автомобилей практически исключено, они уже могут состоять из стекла как минимум наполовину.
Стеклянный Pontiac
В рамках выставки Concours d’Elegance, которая пройдет в июле в Сент-Джонсе, будет организован аукцион по продаже Pontiac 1939 года выпуска со стеклянным кузовом, сообщает AutoBlog. Впервые автомобиль был продемонстрирован публике на Нью-Йоркском автосалоне 1939 года.
В качестве материала кузова на данной модели используется оргстекло. Машина разрабатывалась совместно с компанией Rohm & Haas. Всего было выпущено два экземпляра «стеклянного» Pontiac. Автомобиль имеет некоторые повреждения, накопившиеся за годы (его практически не реставрировали).
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Москвич
Владелец грузовика с экраном, который заметили в Москве, объяснил, зачем он нужен
Необычная машина привлекла внимание московских водителей еще в субботу — на задней стенке кузова вместо дверей находился огромный экран, в режиме реального времени транслирующий картинку с видеорегистратора, установленного в кабине. Таким образом грузовик становился «прозрачным», а едущие сзади него водители видели, свободна ли перед ним дорога и безопасно ли его обгонять.
«МК» удалось найти владельца, как они окрестили, «грузовика-телевизора» и узнать, зачем он создал такую машину. Выяснилось, что грузовик оказался в Москве временно. Принадлежит он Владимиру Иванову из Новосибирска, который приехал к нам на выставку, но задержался, потому что посыпались заказы. Он рассказал, что вообще таких машин у него пять, и у каждой по три экрана — один сзади и два по бокам. Заказывают эти машины на концерты и разные мероприятия.
Кроме коммерческих проектов у себя на родине компания Владимира участвует и в благотворительных акциях, например поздравлениях ветеранов и концертах для детских домов. А еще на 9 Мая они устраивали для ветерана уличную трансляцию парада.
Интересно, что стимулом к созданию такой машины стал коронавирус. Владимир рассказывает: «Подтолкнула к такой идее пандемия: из-за ограничений не все могут попасть на площадки, так что бесплатные трансляции многих спасают. Когда кинотеатры были закрыты, мы на улице показывали фильмы и мультики». Хотя, надо признать, сама по себе идея не совсем нова — скорее это реинкарнация киномобилей, курсировавших в советское время по отдаленным поселениям.
Тем не менее, учитывая, какую популярность набрал грузовик новосибирского предпринимателя, ему явно стоит задуматься о расширении бизнеса на московский рынок.
В Москве обнаружен прозрачный грузовик (видео)
Идея подобного «прозрачного грузовика» не раз демонстрировалась в качестве концепта. Но массового применения такие разработки не получили даже в тех странах, где их продвигали технологические гиганты. Тем удивительнее встретить подобную фуру на обычной московской улице.
Задумка работает как надо: действительно из едущей сзади машины хорошо видно все пространство, которое обычно перекрывает фургон. Если для обгона надо выехать на встречку (там, где это разрешено), можно быть уверенным, что маневр пройдет безопасно.
Аналогичную разработку в 2015 году демонстрировала компания Samsung. Она назвала эту технологию Safety Truck — «грузовик безопасности». Тогда подобные «прозрачные фуры» вышли на дороги Аргентины. В тестовом режиме такое оборудование поставили на шесть грузовиков. Но дальше испытаний концепта дело не пошло.
На видео из Москвы нетрудно разглядеть, что видеоэкран полностью заслоняет собой двери фуры. Вполне очевидно, что так в нее никакой полезный груз не положишь. В чем тогда смысл происходящего? Похоже, расчет на вирусный эффект.
Так себя рекламирует фирма, делающая грузовики с видеоэкранами. Только основное их применение не связано с безопасностью. «Видеофуры» с экранами со всех сторон предназначены для городских праздников, концертов, корпоративных мероприятий
Цены на детейлинг и оклейку автомобилей
Оглавление прайса:
1. Стоимость оклейки полиуретановой пленкой SunTek, Stek PPF Hexis BodyFence (200 мкрн)
Подробнее о полиуретановой защите
| | | | |
Минимум | Стандарт | Стандарт + | Максимум | |
Седаны C класс | от 28 000 ₽ | от 39 000 ₽ | от 49 000 ₽ | от 135 000 ₽ |
Седаны E класс | от 35 000 ₽ | от 49 000 ₽ | от 55 000 ₽ | от 145 000 ₽ |
Внедорожники и S класс | от 36 000 ₽ | от 52 000 ₽ | от 64 000 ₽ | от 159 000 ₽ |
2. Виниловая антигравийная пленка Araguard 270, толщиной 150 микрон.
Подробнее о виниловой защите
| | | | |
Минимум | Стандарт | Стандарт + | Максимум | |
Седаны C класс | 9 500 ₽ | 13 200 ₽ | 18 000 ₽ | от 48 000 ₽ |
Седаны E класс | 11 200 ₽ | 18 000 ₽ | 20 800 ₽ | от 55 600 ₽ |
Внедорожники и S класс | 13 000 ₽ | 20 800 ₽ | 23 600 ₽ | от 72 000 ₽ |
3. Антихром
Подробнее об антихроме
4. Тонировка обычными пленками
Задняя полусфера | Передние боковые | Лобовое стекло | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Малый класс. Пример: Polo, Rapid, Kia Rio, Solaris, и аналоги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малый средний класс. Пример: Ford Focus, Skoda Octavia, Kia Cerato и аналоги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Средний и бизнес классы. Пример: Ford Mondeo, Kia Optima, Toyota Camry, BMW 5 и аналоги |
Задняя полусфера | Передние боковые | Лобовое стекло | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Малый класс. Пример: Polo, Rapid, Kia Rio, Solaris, и аналоги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малый средний класс. Пример: Ford Focus, Skoda Octavia, Kia Cerato и аналоги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Средний и бизнес классы. Пример: Ford Mondeo, Kia Optima, Toyota Camry, BMW 5 и аналоги |
Задняя полусфера | Передние боковые | Лобовое стекло | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Малый класс. Пример: Polo, Rapid, Kia Rio, Solaris, и аналоги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малый средний класс. Пример: Ford Focus, Skoda Octavia, Kia Cerato и аналоги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Средний и бизнес классы. Пример: Ford Mondeo, Kia Optima, Toyota Camry, BMW 5 и аналоги |
Для кого и на какую поверхность | Различия | Цена за седан | Цена за кроссовер | Главное средство |
---|---|---|---|---|
Профессиональная керамика для глянцевых поверхностей. Мощный гидрофоб, прочность не ниже 9Н (по методу Вольфа-Вильборна), блеск, защита от реагентов и кислотных дождей. Можно наносить в 1 или более слоев. Перед нанесением рекомендуется подготовка кузова. | Стойкость более 1 года. Долгая полимеризация, по сравнению с составами ниже. Однокомпонентный. | от 14000 ₽ | от 17000 ₽ | GYEON Q² ONE |
Стойкость более 1 года. Сильнее блеск и гидрофоб. Быстрая полимеризация. Однокомпонентный. | от 16000 ₽ | от 18000 ₽ | GYEON Q² PURE | |
Стойкость более 1,5 лет. Замедляет старение краски. Однокомпонентный. | от 17000 ₽ | от 19000 ₽ | GYEON Q² MOHS | |
Стойкость более 2 лет. Максимальный блеск и гидрофоб из данной категории. Отталкивание воды и грязи. Двухкомпонентный. Наносим 2-4 слоя Q² MOHS и один слой Q² SKIN. | от 22000 ₽ | от 26000 ₽ | GYEON Q² SYNCRO | |
Профессиональная керамика для матовых поверхностей. Мощный гидрофоб, прочность не ниже 9Н (по методу Вольфа-Вильборна), глубина цвета, защита от реагентов и кислотных дождей. Можно наносить в 1 или более слоев. Перед нанесением рекомендуется подготовка кузова. | Стойкость до 2 лет. Двухкомпонентный: состоит из Q² MATTE + Q² CURE MATTE. Усиливает насыщенность матового цвета, не меняя структуру поверхности. Гидрофоб, защита от реагентов и мелких царапин. | от 16000 ₽ | от 19000 ₽ | GYEON Q² MATTE |
Экспертная керамика, для глянцевых поверхностей, на основе силазанов — самого совершенного и твердого состава на рынке. Доступна только сертифицированным и обученным партнерам. Только двухкомпонентные составы. Перед нанесением обязательная подготовка кузова. Максимальный срок службы. Максимальные защитные и эстетические функции. | Стойкость более 5 лет. Самое твердое. Максимальные характеристики. Акцент на защиту краски. Двухкомпонентный: состоит из Q² BASE + Q² PHOBIC. | от 29000 ₽ | от 34000 ₽ | GYEON Q² MOHS+ |
Стойкость более 5 лет. Самое гладкое. Максимальные характеристики. Акцент на блеск, гидрофоб, грязе- и водоотталкиваение, и самоочистку. Двухкомпонентный: состоит из Q² BASE + Q² FLEXI. | от 31000 ₽ | от 36000 ₽ | GYEON Q² DURAFLEX | |
Усилитель глянцевой керамики | Стойкость до года. Наносится на свежую керамику. Усиливает гидрофобность и блеск. | от 15000 ₽ | от 18000 ₽ | GYEON Q² BOOSTER |
8. Цены за керамику на кузов покрытый пленкой
Перед покрытием керамикой рекомендуем отполировать пленку и подготовить ее. Цены на полировку смотрите ниже.
Для кого и на какую поверхность | Особенности | Цена за седан | Цена за кроссовер | Главное средство |
---|---|---|---|---|
Керамика для глянцевых пленок. Профессиональная керамика начального уровня. Подходит тем, кто оклеил автомобиль и хочет усилить эффект от пленки. Также получаете максимальный гидрофоб и блеск. Для новых пленок, или пленок после полировки. | Гидрофоб и блеск на срок 6 месяцев. | от 11000 ₽ | от 12000 ₽ | GYEON Q² CANCOAT |
Гидрофоб и блеск на срок 12 месяцев. | от 13000 ₽ | от 16000 ₽ | GYEON Q² CANCOAT PRO | |
Самоочищение, гидрофоб и блеск на срок 12 месяцев. | от 14000 ₽ | от 18000 ₽ | GYEON Q² PPF | |
Керамика для матовых пленок. Подходит тем, кто оклеил автомобиль матовой пленкой и хочет усилить эффект: глубину и насыщенность цвета, защиту от УФ, реагентов и мелких царапин. | Самоочищение, гидрофоб и блеск на срок 12 месяцев. | от 14000 ₽ | от 18000 ₽ | GYEON Q² PPF |
Гидрофоб, мощное насыщение цвета и защита от ультрафиолета на срок до 2 лет. | от 16000 ₽ | от 19000 ₽ | GYEON Q² MATTE |
9. Полировка кузова (скоро разместим цены)
10. Цены за полировку пленки
После полировки пленки, рекомендуем покрыть ее керамикой. Полируем только глянцевую пленку, но покрываем керамикой любую. Цены на керамику на пленку — выше.
Для кого и на какую поверхность | Особенности | Цена за седан | Цена за кроссовер | Главное средство |
---|---|---|---|---|
Полировка и восстановление глянцевой пленки. Для тех, кто какое-то время ездил с оклеенным автомобилем и пленка перестала радовать глаз. Вариант восстановления пленки, без переклейки. Подготовка для нанесения керамики, если пленка состарилась. | Уберем загрязнения, помутнения, окисления и небольшие царапины. Усилим блеск и гидрофобность. Стойкость 12 месяцев. | от 14000 ₽ | от 18000 ₽ | GYEON Q²M PPF |
11. Детейлинг шин и дисков (скоро разместим цены)
12. Химчистка салона
Седаны Е класс | Седаны С класс | Внедорожники и S класс | ||||
Новый | Б/у | Новый | Б/у | Новый | Б/у | |
Химчистка салона | от 9 000 ₽ | от 12 000 ₽ | от 15 000 ₽ | |||
Чистка и полировка декоративных вставок | 4 500 ₽ | 6 000 ₽ | 6 000 ₽ | |||
Полировка фар | от 2 500 ₽ | от 3 500 ₽ | от 4 500 ₽ | |||
Предпродажная подготовка | 13 000 ₽ | 15 000 ₽ | 16 000 ₽ | 18 000 ₽ | 18 000 ₽ | 20 000 ₽ |
Восстановительная полировка | 15 000 ₽ | 19 000 ₽ | 20 000 ₽ | 24 000 ₽ | 25 000 ₽ | 28 000 ₽ |
13. Детейлинг салона
Наименование | Седаны Е-класса | Седаны С-класс | Внедорожники и S-класс |
Нано-защита салона, комплекс | 10 000 ₽ | 12 000 ₽ | 15 000 ₽ |
Нано-защита салона, кожа | 6 000 ₽ | 7 000 ₽ | 8 000 ₽ |
Нано-защита салона, текстиль | 6 000 ₽ | 7 000 ₽ | 9 000 ₽ |
14. Уход за пластиком (скоро разместим цены)
15. Полировка фар
Стоимость полировки фар 1500-2500 ₽
16. Защита фар пленкой
Стоимость за 2 фары:
17. Оклейка цветным автовинилом
17.1 Цены на виниловую оклейку пленкой TeckWrap
TeckWrap – американская компания специализирующаяся на производстве автомобильных пленок. В данный момент мы предлагаем более 250 цветов глянцевых и матовых оттенков. Производителя «Текврап» можно охарактеризовать цена/качество.
Срок службы данной пленки 3 – 5 лет.
Толщина 120 микрон.
Время оклейки 2 – 3 дня.
Классификация авто | Глянцевая, матовая (обычная) | Глянцевая, матовая (хром, металик) | Зеркальный хром, перламутр |
---|---|---|---|
Седаны C класс | от 40 000 ₽ | от 50 000 ₽ | от 70 000 ₽ |
Седаны E класс | от 50 000 ₽ | от 60 000 ₽ | от 80 000 ₽ |
Внедорожники и S класс | от 65 000 ₽ | от 75 000 ₽ | от 85 000 ₽ |
17.2 Цены на виниловую оклейку пленкой KPMF
KPMF – английская компания специализирующая на производстве высококачественных автомобильных пленок. Компания очень хорошо зарекомендовала себя на рынке автомобильных пленок и имеет лидирующие позиции. Пленки компании КПМФ имеют широкую палитру цветов и долговечность использования.
Срок службы данной пленки 5 – 7 лет.
Толщина 80 – 100 мкрн.
Время оклейки 2 – 4 дня
Классификация авто | Глянцевая, матовая (обычная) | Глянцевая, матовая (хром, металик) | Зеркальный хром, перламутр |
---|---|---|---|
Седаны C класс | от 50 000 ₽ | от 65 000 ₽ | от 85 000 ₽ |
Седаны E класс | от 60 000 ₽ | от 75 000 ₽ | от 95 000 ₽ |
Внедорожники и S класс | от 75 000 ₽ | от 85 000 ₽ | от 100 000 ₽ |
17.3 Цены на цветную оклейку пленкой ORACAL 970 Premium
ORACAL 970 – марка автомобильной пленки премиум класса, от фирмы Orafol. Завод стоит в Германии. Данная пленка имеет высокие характеристики и умеренную стоимость по сравнению со своими собратьями. Пленка Оракал литая и не имеет усадки на протяжении всего срока эксплуатации.
Толщина 110 микрон.
Время оклейки 2 – 3 дня
Классификация авто | Глянцевая, матовая (обычная) | Глянцевая, матовая (хром, металик) | Зеркальный хром, перламутр |
---|---|---|---|
Седаны C класс | от 45 000 ₽ | от 55 000 ₽ | от 75 000 ₽ |
Седаны E класс | от 55 000 ₽ | от 70 000 ₽ | от 85 000 ₽ |
Внедорожники и S класс | от 65 000 ₽ | от 85 000 ₽ | от 90 000 ₽ |
18. Оклейка в камуфляж (скоро разместим цены)
19. Полосы на авто
Пленка на 1,5 года — от 6 500 ₽
Пленка на 3 года — от 9 500 ₽
Пленка на 5 лет — от 12 500 ₽
- Как проверить мультиметром питание в проводке автомобиля
- Посчитать трейд ин авто с пробегом