Машина управления огнем артиллерии 1в13 1

17.06.2020
ФОТОРЕПОРТАЖ: МАШИНА УПРАВЛЕНИЯ ОГНЕМ АРТИЛЛЕРИИ 1В13 НА ФОРУМЕ «ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ-2010»

ХАРАКТЕРИСТИКИ 1В13-1
Срединная ошибка определения координат точки стояния машины:
…на марше до 5 км, м…………………………………не более 20
…на марше 5—10 км………..не более 0,3% пройденного пути
Время готовности аппаратуры топопривязки, мин……….13
Средне-квадратичная ошибка определения истинного
азимута продольной оси машины………………………….00-00,7
Время определения истинного азимута продольной оси
машины, мин…………………………………………………………..3
Ошибка измерения дальности, м …………………….не более 10
Тип машин…………………………………гусеничная, плавающая
Скорость по шоссе, км/ч………………………………………..61,5
Скорость на плаву, км/ч………………………………………….5-6
Преодолеваемые препятствия:
……..максимальный угол подъема, град………………………..35
…….максимальный угол крена, град…………………………….25
Запас хода по топливу, км……………………………………….500
ВТС «БАСТИОН», 17.06.2020

КОМПЛЕКС АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ
ОГНЕМ ДИВИЗИОНА (БАТАРЕИ) САМОХОДНОЙ АРТИЛЛЕРИИ
СУХОПУТНЫХ ВОЙСК 1В12 «МАШИНА»

В комплексы 1В12, 1В12-1, 1В12М, 1В12М-1 входят машины управления артиллерийским огнем 1В13, 1В14, 1В15 и 1В16 различных модификаций, отличающиеся составом аппаратуры. Машины обеспечивают разведку и управление огневыми взводами, батареями, дивизионами в любое время года и суток при любых реально возможных метеоусловиях в интервалах наземных температур от −40°С до +45°С при относительной влажности 98%, запыленности воздуха до 2 г/м3, в горных условиях до высоты 3000 м над уровнем моря.
Машины производятся ПАО «Мотовилихинские заводы».
Для управления подразделениями самоходной артиллерии в 1970-х гг. в ковровском НИИ «Сигнал» был создан комплекс 1В12 машин управления дивизионом, батареей и огневым взводом. Для того, что бы комплекс мог действовать там же где и самоходные орудия, его разместили на гусеничных шасси с легким бронированием.
В состав комплекса 1В12 управления огнем самоходной артиллерии входят машины 1В13, 1В14, 1В15, 1В16. Машины обеспечивают разведку и управление огневыми взводами, батареями, дивизионами в любое время года и суток при любых реально возможных метеоусловиях.
Машина 1В13 создана на базе шасси гусеничного легкого транспортера МТ-Лбу и предназначена для управления огневыми взводами и размещается на ОП батареи, на месте, обеспечивающем удобное управление. Обеспечивает решение следу-ющих задач: определение координат огневой позиции; ориентирование орудий в основном направлении; прием от командно-штабной машины дивизиона 1В16 данных для стрельбы на САО и контроль установок прицельных приспособлений по проводному и радиоканалам связи; поддержание связи с начальником штаба, командиром батареи, командиром дивизиона, командиром орудия.
Экипаж состоит из старшего офицера батареи, командира отделения (оператора-топогеодезиста), старшего радиотелефониста, вычислителя, механика-водителя.

Машина создана 1В14 на базе шасси гусеничного легкого транспортера МТ-ЛБу и представляет собой подвижной командно-наблюдательный пункт батареи и предназначена для ведения разведки и управления огнем батареи в тесном взаимодействии с мотострелковыми и танковыми подразделениями в ходе боя.
Машина обеспечивает решение следующих задач: ведение разведки противника и местности; определение координат целей; ведение пристрелки и корректирование огня; поддер-жание связи со штабом, с коман-дирами подчиненных, приданных и поддерживаемых подразделений.
Экипаж машины состоит из командира батареи, командира отделения (оператора-топогеоде-зиста), старшего радиотелефониста, радиотелефониста, разведчика-дальномерщика, механика-водителя.
Машина создана 1В15 на базе шасси гусеничного легкого тран-спортера МТ-ЛБу и представляет собой передвижной командно-наблюдательный пункт командира дивизиона и предназначена для ведения разведки и управления огнем дивизиона в тесном взаимодействии с мотострелковыми и танковыми подразделениями в ходе боя.
Машина обеспечивает решение тех же задач, что и машина командира батареи.
Экипаж состоит из командира дивизиона, командира отделения (оператора-топогеодезиста), стар-шего радиотелефониста, разведчика-дальномерщика, оператора, меха-ника-водителя.
Командно-штабная машина дивизиона 1В16 создана на базе шасси гусеничного легкого транспортера МТ-ЛБу и обеспечивает решение задач: расчет установок для стрельбы; способов обстрела цели; передачу данных на огневые позиции батарей; обработку результатов топогео-дезической привязки; измерение наземных метеорологических дан-ных; поддержание связи со штабом полка, командиром дивизиона, командирами и старшими офицерами батарей и с приданными средствами артиллерийской разведки.
На базе комплекса 1В12 создан модернизированный комплекс 1В12М. В состав комплекса 1В12М управления огнем самоходной артиллерии входят машины 1В13М, 1В14М, 1В15М, 1В16М. Машины обеспечивают разведку и управление огневыми взводами, батареями, дивизионами в любое время года и суток при любых реально возможных метеоусловиях.

МАШИНА 1В13
Предназначена для управления огневыми взводами и размещается на ОП батареи, на месте, обеспечивающим удобное управление. Машина обеспечивает решение следующих задач:
• определение координат огневой позиции;
• ориентирование орудий в основном направлении;
• автоматический прием от ЭВМ командно штабной машины дивизиона 1В16 данных для стрельбы (П, УГЛ ц, В) на САО и контроль установок (П, УГЛ ц) прицельных приспособлений по проводному и радиоканалам связи;
• поддержание связи с начальником штаба, командиром батареи, командиром дивизиона, командиром орудия.
Экипаж состоит из старшего офицера батареи, командира отделения (оператора- топогеодезиста), старшего радиотелефониста, вычислителя, механика водителя.

МАШИНА 1В14
Представляет передвижной командно наблюдательный пункт батареи и предназначена для ведения разведки и управления огнем батареи в тесном взаимодействии с мотострелковыми и танковыми подразделениями в ходе боя. Машина обеспечивает решение следующих задач:
• ведение разведки противника и местности;
• определение координат целей;
• ведение пристрелки и корректирование огня;
• поддержание связи со штабом, с командирами подчиненных, приданных и поддерживаемых подразделений.
Экипаж состоит из командира батареи, командира отделения (оператора-топогеодезиста), старшего радиотелефониста, радиотелефониста, разведчика дальномерщика, механика водителя.
МАШИНА 1В15
Представляет передвижной командно наблюдательный пункт командира дивизиона ипредназначена для ведения разведки и управления огнем дивизиона в тесном взаимодействии с мотострелковыми и танковыми подразделениями в ходе боя. Машина обеспечивает решение тех же задач, что и машина командира батареи.
Экипаж состоит из командира дивизиона, командира отделения (оператора-топогеодезиста), старшего радиотелефониста, разведчика дальномерщика, оператора, механика водителя.
МАШИНА 1В16
Командно-штабная машина дивизиона обеспечивает решение следующих задач:
• расчет установок для стрельбы, способов обстрела цели и автоматическую передачу их на огневые позиции;
• обработку результатов топогеодезической привязки;
• измерение наземных метеорологических данных;
• поддержание связи со штабом полка, командиром дивизиона, командирами и старшими офицерами батарей с приданными средствами артиллерийской разведки.

Машины типа 1В13 и 1В14 могут входить в состав разведывательно-огневого комплекса (РОК).
В состав неавтоматизированного РОК предназначенного для борьбы с колоннами противника входят:
• мобильная бронированная РЛС разведки движущихся наземных и надводных целей СНАР-10
• комплекс средств автоматизированного управления огнем подразделений самоходной артиллерии 1В12:
— Машина командира батареи 1В14 (3 единицы). Может быть применена в качестве: — командно-наблюдательного пункта батареи (машина командира батареи) — 3 ед.
— Машина старшего офицера батареи 1В13 (4 единицы). Может быть применена в качестве :
— пункт управления огнем батареи (машина старшего офицера
батареи) — 3 ед.
• самоходные артиллерийские орудия 2СЗМ (2С1)
Поставлялся на экспорт в страны организации Варшавского договора, Алжир, Анголу, Ирак, Сирию и некоторые другие страны.

Модификации:
• 1В12 «Машина-C» — комплекс средств автоматизации управления огнём (КСАУО) самоходной артиллерии «Машина-C», включает в себя четыре машины управления огнём артиллерии.
• 1В13 — машина старшего офицера батареи КСАУО 1В12. По классификации НАТО: ACRV M1974/1.
• 1В14 — машина командира батареи КСАУО 1В12. По классийикации НАТО: ACRV M1974/2a.
• 1В15 — машина командира дивизиона КСАУО 1В12. По классификации НАТО: ACRV M1974/2b.
• 1В16 — машина начальника штаба дивизиона КСАУО 1В12. По классификации НАТО: ACRV M1974/3.
• 1В12-3 «Машина-М» — комплекс средств автоматизации управления огнём (КСАУО) самоходной артиллерии.
• 1В12М-3 «Фальцет-М» — комплекс средств автоматизации управления огнём (КСАУО) самоходной артиллерии.
• 1В14 — машина командира батареи КСАУО 1В12
• 1В14-1 — машина командира батареи КСАУО 1В12-1
• 1В14-3 — машина командира батареи КСАУО 1В12-3
• 1В14-4 — машина командира батареи КСАУО 1В12-4
• 1В14М — машина командира батареи КСАУО 1В12М
• 1В14М-1 — машина командира батареи КСАУО 1В12М-1
• 1В14М-3 — машина командира батареи КСАУО 1В12М-3
• MT-LBu-P — финская модификация машины старшего офицера батареи 1В14
• 1В16-1 для управления огнем дивизиона 122-мм СГ 2С1″Гвоздика»
• 1В16-2 для для управления огнем дивизиона 152-мм СГ 2С3 «Акация»

Состояние на вооружении с 1973 года
Разработчик комплекса НИИ «Сигнал» (г.Ковров)
Главный конструктор Ю.М.Сазыкин1
Разработчик шасси КБ ХТЗ
Изготовитель шасси ХТЗ
Производство серия
Тип машин гусеничная, плавающая
Боевая масса, т 11,5
Грузоподъмность, т 4,0
Длина, мм 7860
Ширина, мм 2970
Высота, мм 2420
Клиренс, мм 400
Ср. уд. давл. на грунт, кг/см2 0,5
Двигатель:
— тип дизель ЯМ3-238
— максимальная мощность, л.с. 300
Удельная мощность, л.с./т 19,6
Максимальная скорость,км/ч 61,5
Скорость на плаву, км/ч 6
Запас хода по топливу (без учета работы СЭП), км 500
Преодолеваемые препятствия:
— подъем, град. 35
— крен, град. 25
— брод, м плавает
Экипаж, чел 5

— вычислит. машина 9В59 «Ольха»
— разработчик КБ (г.Загорск)
— гл. конструктор М.А.Карцев

один 12,7-мм крупнокалиберный пулемет НСВ (на машинах 1В14 и др. один 7,62-мм пулемет ПКБ)

Источник

КОМАНДИРСКАЯ МАШИНА УПРАВЛЕНИЯ СТАРШЕГО ОФИЦЕРА БАТАРЕИ

НАЗНАЧЕНИЕ, ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМАНДИРСКОЙ МАШИНЫ СТАРШЕГО ОФИЦЕРА БАТАРЕИ 1В13 (1В13М)

Назначение, ТТХ и общее устройство КМУ СОБа 1В13 (1В13М), базовой машины.

Комплекс командирских машин управления огнем артиллерийского дивизиона предназначен для разведки и управления огнем артиллерийского дивизиона и осуществления непрерывного и тесного взаимодействия с общевойсковыми подразделениями в любых видах боя.

На вооружении в ВС находятся два вида комплексов КМУ: на вооружении самоходных дивизионов – комплекс 1В12, на вооружении буксируемых и реактивных дивизионов – комплекс 1В17. В составе каждого комплекса по 8 машин управления (табл.1.1).

Состав комплексов КМУ

Комплекс КМУ обеспечивает решение следующих задач:

— ведение разведки и определения координат целей;

— корректирование огня артиллерии;

— поддерживание непрерывное связи со старшим артиллерийским начальником, подчиненными подразделениями, командирами общевойсковых и приданных подразделений;

— топогеодезическую привязку огневых позиций и наблюдательных пунктов;

— ведение радиационной и химической разведки;

— измерение наземных метеорологических данных.

Руководитель занятия при доведении задач, решаемых с помощью КМУ, показывает задействованные приборы.

Комплекс машин управления огнем дивизиона самоходной артиллерии 1В12 на вооружение был принят в 1973 году, с 1978 года этот комплекс носит индекс 1В12-1.

В 1976 году средства автоматизации принимаются на вооружение и в подразделения буксируемой и реактивной артиллерии, на вооружение был принят комплекс 1В17. В последующие годы происходит модернизация и совершенствование комплексов.

В начале 80-х годов (1983 год) на вооружение принимается самоходный комплекс 1В12М, на котором устанавливается более совершенная ЭВМ 1В510М, АППК устанавливается на машинах КД и КБ, применяется более совершенная аппаратура топопривязки 1Т128, на всех машинах комплекса (за исключением 1В16М) устанавливается гирокомпас 1Г40, а также на машинах командира дивизиона и батареи устанавливается лазерный дальномер-целеуказатель 1Д15.

Командирская машина управления (КМ) старшего офицера батареи (СОБа) предназначена для управления огневыми взводами. Она размещается на ОП батареи там, откуда обеспечивается удобное управление огневыми взводами и составляет основу пункта управления огнем батареи (ПУОБ).

Командирская машина обеспечивает определение координат ОП, ориентирование орудий в основном направлении, автоматический прием установок для стрельбы с ЭВМ командно-штабной машины дивизиона, поддержание связи с командиром батареи, командирами орудий и штабом дивизиона.

Командирская машина 1В13 старшего офицера батареи самоходной артиллерии показана на рис. 1

Рис. 1. Командирская машина старшего офицера батареи 1В13

Экипаж машины состоит из старшего офицера батареи, командира отделения-вычислителя, оператора-топогеодезиста, старшего радиотелефониста, радиотелефониста и механика-водителя.

Командирская машина обеспечивает управление огневыми взводами в любое время года и суток при реально возможных метеорологических условиях в интервалах наземных температур от – 40 до + 45 ºС при относительной влажности воздуха до 98 %, при запыленности воздуха до 2 г/м3 и в горных условиях для высоты 3000 м над уровнем моря.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Технические данные машины

Масса (без учета массы экипажа), кг 14500

Габаритные размеры, мм:

ширина по гусеницам. 2850

Колея (расстояние между серединами

Дорожный просвет, мм. 400

Минимальные радиусы поворота, м:

Максимальная скорость по шоссе, км/ч 61,5

Средняя техническая скорость, км/ч:

Максимальный угол подъема. 35°

Максимальный угол крена. 25°

3апас хода по топливу (без учета работы

Вместимость топливных баков, л 500

Гусеничное шасси состоит из корпуса, силовой установки, силовой передачи, ходовой части и средств жизнеобеспечения.

Корпус является несущей цельносварной конструкцией из листовой броневой стали, обеспечивающей защиту аппаратуры и экипажа от пуль, осколков и радиоактивной пыли. Корпус герметизирован, обладает водоизмещением, позволяющим машине двигаться на плаву при номинальной грузоподъемности.

Установкой ходового двигателя корпус шасси разделяется на отделение управления и аппаратное отделение.

Силовая установка состоит из двигателя.

Силовая передача состоит из главного фрикциона, промежуточного редуктора, центрального карданного вала, главной передачи и бортовых передач.

Ходовая часть состоит из двух ведущих колес, двух направляющих колес, 14 опорных катков, подвески, амортизаторов, 2-х гусеничных лент.

Корпус шасси разделяется отсеком ходового двигателя на отделение управления и аппаратное отделение.

Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций.

Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим.

Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого.

Источник

Современные комплексы автоматизированного управления огнем самоходной артиллерии

Первый отечественный комплекс автоматизированного управления огнем (КАУО) самоходной артиллерии 1В12 «Машина» был создан ковровским НПО «Сигнал» одновременно с разработкой соответствующих самоходных гаубиц, пушек и минометов в конце 1960-х – начале 1970-х годов. КАУО 1В12 был принят на вооружение Советской Армии в 1973 г. и серийно производился на предприятии «Мотовилихинские заводы» в Перми. Специалистами института, который являлся головным разработчиком комплексов, машин и средств управления огнем артиллерии, были также разработаны комплексы «Фальцет» и пункт разведки и управления огнем артиллерии ВДВ «Реостат» на гусеничном шасси.

В настоящее время на предприятии ОАО «ВНИИ «Сигнал» (входит в состав холдинга «Высокоточные комплексы») закончена разработка и начато серийное производство современных КАУО «Капустник-Б» и «Машина-М» для самоходной артиллерии Российской Армии.

Комплекс автоматизированного управления огнем подразделений самоходной артиллерии и реактивных систем залпового огня на колесном ходу 1В126 («Капустник-Б»)

Предназначен для автоматизированного и неавтоматизированного управление огнем и боевыми действиями артиллерийского дивизиона (батареи) самоходной артиллерийской системы 2С23 «Нона-СВК» и РСЗО БМ-21 «Град», штатными, приданными и обслуживающими техническими средствами разведки при подготовке и в ходе боя, в том числе в составе разнородных группировок войск во взаимодействии с частями и подразделениями Сухопутных войск.

• унифицированный командно-наблюдательный пункт 1В152 (на базе шасси БТР-80);

• унифицированный пункт управления огнем 1В153 (на базе шасси Урал-4320).

Командно-наблюдательный пункт 1В152 применяется как передовой командно-наблюдательный пункт дивизиона (батареи), передовой разведывательный пункт, пункт управления огнем дивизиона (батареи) самоходной артиллерии. Он предназначен для ведения разведки и управления огнем дивизиона (батареи) в тесном взаимодействии с мотострелковыми и танковыми подразделениями в ходе боя. Машина обеспечивает решение следующих задач:

• ведение разведки противника и местности;

• определение координат целей;

• ведение пристрелки и корректирование огня;

• поддержание связи со штабом, с командирами подчиненных, приданных и поддерживаемых подразделений.

Пункт управления огнем 1В153 предназначен для управления огневыми взводами и размещается на ОП батареи, на месте, обеспечивающим удобное управление. Машина обеспечивает решение следующих задач:

• определение координат огневой позиции;

• ориентирование орудий в основном направлении;

• автоматический прием от ЭВМ командно штабной машины дивизиона данных для стрельбы (П, УГЛ ц, В) на САО и контроль установок (П, УГЛ ц) прицельных приспособлений по проводному и радиоканалам связи;

• поддержание связи с начальником штаба дивизиона, командиром батареи, командиром дивизиона, командирами орудий.

Обе машины по радио и проводным каналам связи и передачи данных сопрягаются в автоматическом режиме с вышестоящими и взаимодействующими звеньями управления, современными средствами разведки и непосредственно с огневыми средствами: орудийными автоматизированными системами наведения и управления огнем (АСУНО).

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПЛЕКСА 1В126

Наименование параметра

Источник

Комплекс 1В12, 1В12-1, 1В12-М, 1В12М-1

В комплексы 1В12, 1В12-1, 1В12М, 1В12М-1 входят машины управления артиллерийским огнем 1В13, 1В14, 1В15 и 1В16 различных модификаций, отличающиеся составом аппаратуры. Машины обеспечивают разведку и управление огневыми взводами, батареями, дивизионами в любое время года и суток при любых реально возможных метеоусловиях в интервалах наземных температур от −40°С до +45°С при относительной влажности 98%, запыленности воздуха до 2 г/м3, в горных условиях до высоты 3000 м над уровнем моря.

Предназначена для управления огневыми взводами и размещается на ОП батареи, на месте, обеспечивающим удобное управление. Машина обеспечивает решение следующих задач:

Экипаж состоит из старшего офицера батареи, командира отделения (оператора- топогеодезиста), старшего радиотелефониста, вычислителя, механика водителя.

Представляет передвижной командно наблюдательный пункт батареи и предназначена для ведения разведки и управления огнем батареи в тесном взаимодействии с мотострелковыми и танковыми подразделениями в ходе боя. Машина обеспечивает решение следующих задач:

Представляет передвижной командно наблюдательный пункт командира дивизиона ипредназначена для ведения разведки и управления огнем дивизиона в тесном взаимодействии с мотострелковыми и танковыми подразделениями в ходе боя. Машина обеспечивает решение тех же задач, что и машина командира батареи.

Командно-штабная машина дивизиона обеспечивает решение следующих задач:

Источник

Машина управления огнем артиллерии 1в13 1

Средства артиллерийской разведки и управления огнем

п.п.