Машинное масло для автомобилей 5w40 бельгия

Лучший прайс — Масло Wolf Oil (Бельгия)

Автолюбителю, который покупает масло к автомобилю, продавцы или дилеры готовы предложить широчайший ассортимент, начиная от известных мировых брендов до малоизвестных специализированных марок. И в условиях такого разнообразия очень остро встает вопрос выбора автомобильного масла. Подешевле или подороже? Синтетика или полу? Взять проверенное или попробовать что-то новое? Кто-то просто прислушивается к заводу изготовителю, не жалея денег, покупает оригинальное масло, а кто-то хочет сэкономить, что обычно и происходит у заинтересованного и неосведомленного автовладельца, и возникает вопросов большое чем казалось бы.

Wolf Oil Corporation S.A (Бельгия) является одним из крупнейших и старейших независимых производителей автомобильных смазочных материалов в Европе, выпускающих современные масла разных торговых марок, услугами которой пользуются такие уважаемые фирмы как AC Delco, Opel, Penzzoil, Q8, Marly, General Motors и др. В настоящее время лишь несколько крупнейших фирм-производителей моторных масел могут обеспечить полную технологическую цепочку, начиная от переработки сырой нефти до расфасовки и продажи готового продукта. Одной из крупнейших в Европе среди подобного рода фирм является корпорация Wolf Oil. Свою историю она ведет с 1955 года, когда в Антверпене была создана фирма Champion, занимающаяся производством и продажей масел под собственной торговой маркой. После 21 года успешной работы было осуществлено изменение в структуре фирмы, таким образом в 1976 году возникла фирма Wolf Oil Corporation.

Основой компании является маслосмесительный завод, который выпускает 40000 тонн масла в год. Сырая нефть, базовые масла и присадки доставляются морем в порты Антверпена или Роттердама, и партиями отправляются на завод в автоцистернах. Из каждой партии берутся образцы и направляются на лабораторное исследование. Технологическая цепочка производства в высокой степени автоматизирована и имеет многоступенчатую систему контроля за качеством продукции. Производство отвечает современным требованиям, сертифицировано по ISO 9002.

Кроме того на территории завода действует независимая исследовательская лаборатория, которая производит тестирование продукции. Лаборатория оснащена современным дорогостоящим оборудованием для анализа нефтехимических продуктов, что позволяет строго проверять образцы базового масла и присадок при их поступлении, отслеживать результаты смешения и готовить окончательный продукт. Качеству продукции уделяют особое внимание, поэтому лишь после того, как в огромном миксере все компоненты будущего масла окажутся в нужных пропорциях, дают разрешение на фасовку, при этом на заводе остается образец каждого замеса, который хранится в течении трех лет на случай предъявления рекламации. Все масла марки WOLF изготовлены на основе «первого рафинада», т.е. без применения регенеративных масел, поэтому продукция WOLF обладает характерной светлостью и прозрачностью.

В 1999 году российскими специалистами была проведена инспекционная проверка производства фирмы, включающая контроль качества продукции WOLF как на месте, так и в лаборатории № 18 ИЦАИ (Испытательный Центр Автомобильных Изделий). Это позволило сделать выводы в том, что ввозимая продукция Wolf Oil Corporation S.A. превышает требования заложенные в ГОСТах РФ на моторные масла и вошла в эксплуатационную документацию ряда производителей автомобилей, имеет листы безопасности общепринятого образца. На основании полученной информации были выданы сертификаты соответствия РФ на ряд автомобильных эксплуатационных материалов под торговой маркой WOLF. Продукция Wolf Oil Corporation S.A. имеет допуски к применению таких известных производителей как Mercedes Benz и VolksWagen, Volvo, одобрено BMW и Porsche. На европейских заводах General Motors также применяется продукция Wolf Oil Corporation S.A.

Это позволяет утверждать, что товары под торговой маркой WOLF OIL являются высококачественным маслом для автомобильных двигателей и превышают самые высокие требования на заявленную продукцию, что подтверждено сертификатом соответствия РФ. Компания Wolf Oil Corporation S.A. еще раз подтверждает правило — качество не обязательно должно быть дорогим. Широкая автоматизация производства и малые издержки позволяют добиться низкой себестоимости и, как следствие, сделать масло доступным для всех автовладельцев.

Если все подытожить и свести в небольшой список преимуществ, то получится так (для тех, кому лень читать):

— Длительный опыт сотрудничества в сфере производства масел для General Motors, Delphi и др. марок
— Самое современное оборудование
— Одна из крупнейших в Европе лаборатория по анализу масла и смазок
— Марка Wolf – премиальная марка масла – высочайшее качество по лучшей цене(подделок на рынке НЕТ!)
— Название марки Wolf происходит от имени основателя корпорации Wolf Oil Corp.
— Широкий ассортимент Wolf покрывает потребности в смазочных материалах для любого автомобиля
— Корпорация Wolf Oil Corp. Имеет сертификат качества ISO 9901
— Производство и контроль качества за выпускаемой продукцией строго контролируется автопроизводителями (OEM), такими как General Motors (GM), Delphi и др.
— Продукция имеет допуск к применению от Mercedes Benz, VolksWagen, Volvo, одобрена BMW, Porsche и General Motors.
— Wolf Oil — компания серьезных деловых партнеров в лице Shell, Castrol, Texaco и других, размещающих на Wolf Oil свои заказы.

Выводы делать Вам!
Мы можем только предложить хороший прайс на любое маcло фирмы Wolf Oil.
К заказу доступны и другие бренды — интересуемся!

Источник

Рейтинг моторных масел 5w40

Класс вязкости 5w40 моторного масла является одним из самых ходовых на отечественном рынке, и множество брендов сегодня выпускает все больше продуктов каждый новый сезон. Но при одном взгляде на полки магазинов начинают опускаться руки – и как среди этого обилия брендов выбрать лучший?
Мы составили рейтинг моторных масел класса 5w40, он станет вашей точкой опоры при выборе хорошей смазочной жидкости.

5w40 на этикетке – что это?

Любое хорошее масло смазывает все подвижные элементы механизма и обеспечивает легкий и эффективный ход, таким образом продлевая эксплуатационный период. Для того, чтобы добраться до самых укромных уголков мотора оно должно сохранять текучесть в любой ситуации и при любой температуре. Класс 5w40 как раз помогает определить уровень вязкости на холоде и при крайних температурах разогретого двигателя. Это общепринятая маркировка американской автомобильной индустрии, или SAE.

Беглый взгляд на эти три символа и с легкостью можно определить, что оно, как и большинство масел на российском рынке, принадлежит к всесезонному виду. О его морозостойкости говорит символ W (или winter, «зима»). Цифры справа и слева от него отвечают за эффективность в условиях пониженных и повышенных температур.

В нашем случае цифра 5 устанавливает предел работы в мороз – масло не густеет при температуре до 30оС. Чем выше эта цифра, тем выше порог загустения; соответственно, чем ниже, тем более стойким к холодам является состав. Самым «зимним» из всесезонных масел является класс вязкости 0W40.

Цифра 40 устанавливает порог горячей работы при разогретом двигателе (100-150оС), смазочная жидкость сохраняет текучесть на жаре до +40оС.

Преимущества масла 5w40

Главным достоинством состава под маркером 5w40, которая и сделала его крайне популярным у потребителя, является его универсальность в регионах с умеренном климатом. Низкая вязкость и отличные смазочные свойства сохраняются в сильные морозы и во время активной езды по трассам в жаркий день.

Еще несколько преимуществ масла 5w40:
• Оптимальная вязкость в мороз;
• Выносливость на жаре;
• Эффективная смазка элементов мотора;
• Качественная очистка двигателя от грязи;
• Образование защитной пленки и защита от коррозии и других окислительных процессов.

Нет особого смысла пускаться в поиске самого морозостойкого состава, если вы не живете в регионе, где температура опускается до –40 оС. Только зря потратите средства на лишние показатели. Масло 5w40 не подведет ни в пробке на жаре, ни после ночи на холоде. Оно идеально для легковых автомобилей, внедорожников и легкогрузовых автомобилей.

Рейтинг лучших моторных масел 5w40

Перейдем к списку самых эффективных и стойких синтетических масел, носящих маркировку вязкости 5w40. Мы расставили участников по местам на основе результатов независимых тестов, топов, рейтингов и отзывов пользователей. Если у вас есть свое мнение по поводу того, какой из участников достоин подняться повыше, или вы вовсе не увидели своего фаворита, не расстраивайтесь, а лучше расскажите, какому составу вы бы отдали предпочтение. На рынке существует много производителей отличных составов, а методы определения качества их работы разные, так что не удивительно, то результаты многих испытаний разнятся.

10 место. Nissan Motor Oil

На десятом месте рейтинга обосновалось масло, разработанное для автомобилей бренда Nissan. Универсальный состав типа Synthetic подходит под нужды большинства автомобилей с дизельным и бензиновым двигателем. Он проходил испытания под нагрузкой и по итогу его свойства защиты от коррозии оказались на очень высоком уровне. Тесты показали, что даже во время активной работы в мороз и при пуске на холоде уже при –30оС сохраняется оптимальная вязкость масла. Недостатком стал небольшой ресурс, из-за чего проблематично эксплуатировать мотор дольше 5-7 тыс. км. Еще один недостаток, который не дал смазочной жидкости подняться выше десятой позиции, – это слишком много продуктов окисления.

Достоинства:
• Хорошие смазочные свойства;
• Защита от коррозии;
• Вязкость на морозе;
• Универсальность.

Недостатки:
• Повышенное количество продуктов окисления;
• Небольшой ресурс;
• Подделки.

9 место. Shell Helix Taxi

Под брендом Shell выходит масло особой выносливости и ресурса, способное обеспечивать нужды двигателя на протяжении 10 тыс. км пробега. Именно поэтому оно получило название Taxi, так как идеально подходит для городской эксплуатации в любую погоду. Двигатель работает стабильно даже во время частой эксплуатации в режиме «старт-стоп», что типично в больших городах из-за пробок. Моющие свойства позволяют держать полости мотора в чистоте, а низкая вязкость не подведет даже в тридцатиградусный мороз. Проблемой масла является интенсивный расход и популярность у изготовителей подделок. Смазочная жидкость подойдет для множества автомобилей с двигателями бензинового и дизельного класса.

Достоинства:
• Защита двигателя даже во время интенсивных нагрузок в режиме «старт-стоп»;
• Низкая вязкость в холод;
• Повышенный ресурс;
• Низкая цена.

Недостатки:
• Сильный расход;
• Встречается много подделок.

8 место. Лукоил Люкс

Российский производитель не отстает от своих зарубежных конкурентов и выпускает высококачественную линейку масляных составов, которые демонстрируют выдающиеся качества промывки и защиты двигателя при работе в условиях города, где двигатель испытывает серьезные нагрузки, особенно в режиме «старт-стоп». Тесты показали, что текучесть и оптимальная вязкость не подведет даже на морозе вплоть до –40оС. Защитные свойства сохраняются даже в условиях крайне высоких температур, когда двигатель работает на пределе. Дополнительным плюсом отечественного состава является его отличные промывочные свойства и достойная защита от коррозии. Проблемы этого масла: небольшой ресурс, когда масло теряет свои свойства после 5 тыс. км, и довольно большой расход. Также на рынке встречается много подделок.

Достоинства:
• Низкий уровень вязкости в мороз и достойная защищенность полостей мотора от износа и коррозии;
• Универсальность для бензиновых и дизельных двигателей;
• Хорошие моющие свойства;
• Низкая цена.

Недостатки:
• Маленький ресурс;
• Большой расход;
• Много подделок на рынке.

7 место. Shell Helix Ultra

Брендовое масло Shell разработано с применением технологии Shell PurePlus. На выходе оно получило отличные моющие качества, а также высокий уровень смазки и защитные свойства. Двигатель, защищенный этим маслом, не испытывает проблему засилья шлама, повышенного износа, коррозийных изменений и иных окислительных процессов, что увеличивает срок эксплуатации мотора практически любого типа – дизельного, бензинового и газового. Зимой в тридцатиградусный мороз вязкость остается на оптимальном уровне, чтобы обеспечить легкий ход и тихую работу. У этого масла есть и свои недостатки – прежде всего это большой расход и вероятность угара.

Достоинства:
• Защита деталей двигателя в сильные морозы;
• Оптимальная вязкость в любую погоду;
• Хорошая сопротивляемость износу, кислотам и коррозии;
• Качественная промывка двигателя от шлама;
• Подходит для бензиновых, дизельных и газовых моторов.

Недостатки:
• Большой расход;
• Высокий риск угара.

6 место. Mobil Super 3000 X1

Синтетика Mobil держит марку знаменитого бренда и успешно помогает мотору справляться с нагрузками в самых тяжелых условиях – бездорожье, скоростные трассы и узкие городские улицы. Смазочной жидкости по плечу и главная проблема городского жителя и его мотора – режим работы «старт стоп», который сильно подтачивает срок работы двигателя. Мотор, смазанный этим составом, демонстрирует возросшую мощность, качественную очистку от продуктов работы двигателя и прекрасную вязкость. Из недостатков сразу заметен очень сильный расход и высокая вероятность наткнуться на поддельный продукт. Синтетика подойдет для бензиновых и дизельных двигателей без дизельных сажевых фильтров, а также для моторов, снабженных турбонаддувом и прямым впрыском горючего.

Достоинства:
• Защищенность от износа, коррозии и прочих окислительных процессов;
• Легкая работа в мороз и во время холодного пуска;
• Вязкость оптимальная для работы при максимальном разогреве мотора;
• Универсальность.

Недостатки:
• Большой расход;
• Много подделок.

5 место. Elf Evolution 900 NF

Бренд Elf – это всегда высокий уровень качества, который гарантирует бережное отношение к элементам мотора. Даже на высоких оборотах смазка дарует двигателю очень легкую работу и хорошую вязкость, в том числе и в условиях холодного пуска и при максимальных температурах работы двигателя. Защита от износа распространяется и на систему распределения, повышая срок службы двигателя. Моющие свойства сохраняют мощность и качество работы в любой ситуации. С маслом от Elf двигатель можно с успехом эксплуатировать не только на протяженных трассах, но и в условиях города, в том числе и в режиме «старт-стоп», традиционно вредном для работы двигателя. Это универсальный состав, который хорошо подойдет и бензиновым двигателям, и дизельным. Недостатками может служить расход на угар и большое количество подделок у ненадежных продавцов.

Достоинства:
• Защита от коррозии и износа;
• Отличная смазка элементов двигателя и оптимальная вязкость;
• Текучесть состава в мороз и при максимальном разогреве;
• Универсальность;
• Высокий ресурс;
• Низкая цена.

Недостатки:
• Угар;
• Много подделок на рынке.

4 место. Motul 8100 X-cess

Все ближе к вершинам рейтинга и на четвертой строчке расположилась синтетика бренда Motul, которая разрабатывалась для обслуживания особо производительных авто, которым не обойтись без качественной смазочной жидкости с прекрасной текучестью и без просадок вязкости в условиях холодного пуска на морозе. Защитная пленка оберегает двигатель от износа, воздействия кислот, коррозии и других негативных воздействий, которые снижают период качественной работы. Высокие свойства промывки избавят мотор от шлама и прочих загрязнителей, обеспечивая ему легкую, стабильную работу. Универсальность позволяет использовать масло на дизельных, бензиновых и газовых типах моторов.

Достоинства:
• Впечатляющие защитные свойства при критических температурах;
• Износостойкость и противодействие коррозии;
• Большой ресурс;
• Хорошие моющие свойства и оптимальная вязкость;
• Универсальность на бензиновых, дизельных и газовых моторах.

Недостатки:
• Угар;
• Высокая цена.

3 место. Shell Helix Eco

Третье место в списке за составом бренда Shell. Он заслужил его благодаря своей выдающейся текучести, которая практически не меняется даже при очень низкой температуре до –48оС – это лучший результат вязкости в морозы за весь рейтинг. По результатам теста эта смазочная жидкость оставляет иных участников далеко позади, демонстрируя качественную защиту от коррозии, кислот и замечательную износостойкость. Синтетика обеспечивает легкую и тихую работу в условиях городского режима «старт-стоп», который особенно сильно нагружает мотор. Высокие характеристики этого масла доступны для дизельных и бензиновых автомобилей. Недостатком может быть сильный расход из-за вероятности угара и большое число подделок.

Достоинства:
• Самые высокие характеристики вязкости в мороз;
• Великолепная сопротивляемость коррозии, окислению, износу;
• Хорошие моющие свойства;
• Большой ресурс;
• Низкая цена.

Недостатки:
• Расход на угар;
• Много подделок.

2 место. Total Quartz 9000

Синтетика бренда Total почти добралась до лидирующих позиций рейтинга, но была удостоена лишь второго места в списке. Она показывает высочайшие защитные качества против износа и выносливость перед крайними температурами: в мороз и во время максимального нагрева. Вязкость позволяет двигателю не терять мощности и летом, и зимой, а великолепный ресурс обеспечивает бесперебойную работу мотора на протяжении 10 тыс. км. Моющие свойства не дают загрязняться шламом и продуктами сгорания топлива. При езде по бездорожью, на высоких скоростях по трассе или в городском режиме «старт-стоп» двигатель сохраняет стабильность и надежность. Моторное масло Total допускается к использованию в дизельных и бензиновых авто.

Достоинства:
• Надежная защита от износа, загрязнения, ржавчины и продуктов сгорания топлива;
• Вязкость остается стабильной при сильных морозах и сильном нагреве мотора;
• Универсальность для дизельных и бензиновых двигателей;
• Огромный ресурс;
• Низкая цена.

Недостатки:
• Расход на угар;
• Много подделок.

1 место. Mobil 1 FS X1

На первом месте списка Mobil 1, что очень символично. Вопросам к его качеству у экспертов не оказалось. Глядя на спокойную, тихую, но всегда эффективную работу в самых сложных условиях холодного пуска или во время сильного нагрева, не возникло проблем с эксплуатацией и у водителей. Защитная пленка надежно защищает полости от коррозии, износа и воздействия кислот, что существенно продлевает срок эксплуатации двигателя – на протяжении 10-15 тыс. км система будет работать как отлаженные часы, даже если пробег самого автомобиля уже перевалил за 100 тыс. км. Нареканий к работе нет и при движении по скоростным трассам, и на бездорожье, и в городе в режиме «старт-стоп» вне зависимости от того, топливо какого качества вы используете. Это масло подойдет большинству двигателей с бензинового или дизельного типа.

Достоинства:
• Двигатель надежно защищен от износа, коррозии и иных окислительных процессов;
• Одно из лучших масел по своим смазочным свойствам;
• Крайне выносливо в сильный минус и при максимальном разогреве;
• Оптимальная вязкость и моющие качества высшего класса;
• Можно без проблем использовать на авто с пробегом;
• Огромный ресурс;
• Универсальность.

Недостатки:
• Высокая цена.

Стоит заметить, что главным критерием для выбора подходящего продукта должны оставаться рекомендации производителя, которые указаны в инструкции по эксплуатации машины. О том, как правильно выбирать масло, читайте в нашей прошлой статье. Еще больше отличных масел с различной вязкостью ищите в каталоге интернет-магазина BlackTyres. К вашим услугам только качественная синтетика по выгодным ценам, которая поможет вашему двигателю раскрыть весь свой потенциал.

Ставь 👍, если понравилась статья и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. И поделитесь в комментариях своим опытом эксплуатации моторных масел, которым вы доверяете больше всего.

Источник

Кто делает оригинальные масла MB, GM, Honda, Nissan, Mazda и т.д. в Европе. Информация на 2021 год.

Всем привет. В этом видео я расскажу, кто на начало 2021 года производит оригинальные масла в Европе (и немного в США). На примере пятнадцати популярных продуктов, мы рассмотрим какой именно завод их производит и масло какого бренда залито внутри каждой банки ОЕМ на самом деле.

Автоконцерны, такие как Toyota, Nissan, Mazda и т.д. не производят автомобильные масла, а заказывают их у крупных производителей нефтепродуктов, и причем почти в 99% выбирают для этого компании «полного цикла» т.е. те, которые сами добывают сырье и на собственных мощностях его перерабатывают.

Как простому покупателю понять, чье именно масло залито внутри банки ОЕМ? Далеко не всегда заказчик разрешает указывать наименование конкретного производителя своего продукта (хотя есть и исключения), — это связано с некоторыми юридическими нюансами, на которых мы не будем заострять внимание.
Покупатель заходит на сайт автоконцерна в раздел сервисных продуктов или на сайт дистрибьютора бренда и скачивает документацию, которая есть в свободном доступе, а именно: TDS, PDS или SDS.
TDS и PDS мы пропускаем, а вот на третьем документе остановимся подробнее:
SDS, Safety Data Cheet (Паспорт безопасности). Его часто можно найти на сайте: владельца бренда, дилера или дистрибьютора.
Многие ошибочно полагают, что в этом документе указывается производитель продукта. Это не всегда так. В SDS указана структура, которая несёт юридическую и финансовую ответственность за безопасность и химический состав продукта. Это может быть, как: изготовитель, так и дистрибьютор либо любое заинтересованное юридическое лицо.
Соответственно, в свободном доступе найти интересующую вас информацию совсем не просто.
Естественно далее человек идёт в Гугл и на русскоязычные форумы и читает информацию, которая часто бывает или устаревшей, или просто выдуманной. Усугубляет ситуацию то, что европейский рынок нефтепродуктов весьма подвижен и изменчив. Поэтому то, что актуально в 2020 может радикально изменится уже в 2021.
Поэтому!
Мы будем делать подобные выпуски в начале каждого года для того, чтобы поддерживать актуальность информации.

Напомню, что крупные европейские производители автомобилей заказывают масла под своими брендами у РАЗНЫХ структур.
Иногда, но не всегда выбор происходит, как и в Японии на основе Тендеров, — иногда нет, но этот выбор всегда обоснован коммерческой или политической выгодой.

Самый важный вопрос:
Mercedes, Shell, VAG и другие – производство в России.

Локализация производства в регионе продаж и присутствия дилера (Россия) это хорошо, и я как продавец смазочных материалов только за. Все станет более прозрачно и понятно. Логистика проще и дешевле, сам бизнес безопаснее.

Но как простой рядовой покупатель я, наверное, не очень этому рад.
Когда я много лет покупал VW 0w30 в пятилитровой таре за пять тысяч рублей, знал, что плачу две тысячи за масло плюс три тысячи за бренд, но утешал себя той мыслью, что покупаю не просто масло, а масло из Европы и тут вот, — нате вам тот же…продукт только от Лукойл… и не за две тысячи, а за те же пять…
Я прекрасно отношусь к Лукойлу и часто об этом пишу. Они большие молодцы и почти в одиночку пытаются тянуть вверх весь рынок смазочных материалов в России (и кстати давно уже не только в России).
Плюс к этому, представители Лукойла (и концерна, который заказал у них масло) всегда будут делать упор на том, что состав и качество продукта осталось тем же (как в Европе). И я искренне надеюсь, что так и будет.
Но… я не хочу Лукойл за пять тысяч с шильдиком VW. После покупки этого продукта многих будет преследовать мысль о том что их в очередной раз…в чем то обманули.
И хотя я лично верю в Лукойл и их намерения сделать хорошо и даже очень хорошо, думаю то о чем я написал выше волнует многих покупателей.
Это же относится и ко всей линейке VAG и конечно MB.

Тотал со своим заводом в Ворсино. Все очень хорошо, но завод в Ворсино.
Какую базу там будут использовать для производства, — не трудно догадаться. Тотал Лубрифантс и Тотал Восток, как не крути это два разных Тотала (Ну и Эльфа естественно).
Ей богу, мне иногда кажется, что они специально построили его (завод) ровно с другой стороны от Москвы чем Дзержинск.

Но это всё лирика. Реальность такова, что нас неизбежно ждёт Тотал и Эльф из Ворсино а VAG и MB от Лукойл.

На радость адептам Европейского качества, продукция из Европы ещё долго будет попадать в Россию. Те кто плотно занимается оригинальными маслами прекрасно знает, как именно они ввозятся.

И последнее.
Извечный спор о том, зачем людям переплачивать за оригинальные масла никогда не прекратится.
Я занимаюсь маслами уже больше двадцати пяти лет и знаю, что несмотря ни на какие аргументы доля
Оригинальных масел в общем объеме продаж не уменьшается.
Жду от вас обратной связи.
Что вы думаете по этому вопросу и каково ваше мнение?

1. FORD FORMULA F 5w30
Страна происхождения
ЕС
Завод(ы) изготовитель(и)
BP EUROPE
Базовое масло
CASTROL
Castrol — производитель смазочных материалов. Бренд Castrol принадлежит группе компаний BP. Главный офис находится в Великобритании.

2. FORD MOTORCRAFT 5w30
Кому принадлежит бренд
FORD MOTOR COMPANY
Страна происхождения
США
Завод(ы) изготовитель(и)
ConocoPhillips
Базовое масло
Kendall
ConocoPhillips — производитель смазочных материалов. Бренд Kendall принадлежит ConocoPhillips. Главный офис находится в США.
Выпускает так же бренды: 76, Kendall, Phillips66, Conoco
В канаде, одно время делал EXM.

3. FORD MOTORCRAFT MERCON V
Кому принадлежит бренд
FORD MOTOR COMPANY
Страна происхождения
США
Завод(ы) изготовитель(и)
ConocoPhillips
Базовое масло
Kendall

4. GM
Кому принадлежит бренд
General Motors
Страна(ы) происхождения
Бельгия
Завод(ы) изготовитель(и)
WOLF
Базовое масло
WOLF
Когда то, сто лет назад делал FUSCH
Сейчас часть делают в России на ООО «ЛЛК-Интернэшнл».

5. HONDA 0w20
Кому принадлежит бренд
Honda Motor Co., Ltd.
Страна(ы) происхождения
ГЕРМАНИЯ
Завод(ы) изготовитель(и)
Swd Lubricants GmbH & Co.
Базовое масло
IDEMITSU
Их собственный бренд Rheinoil

6. LEXUS 5w40
Кому принадлежит бренд
Lexus
Страна(ы) происхождения
ЕС (Италия)
Завод(ы) изготовитель(и)
EXXONMOBIL
Базовое масло
EXXONMOBIL
Тот же продукт, что и Toyota 5w40.

7. TOYOTA 5w30
Кому принадлежит бренд
Toyota
Страна(ы) происхождения
ЕС (БЕЛЬГИЯ)
Завод(ы) изготовитель(и)
EXXONMOBIL
Базовое масло
EXXONMOBIL

8. MAZDA 5w30
Кому принадлежит бренд
MAZDA
Страна(ы) происхождения
Франция
Завод(ы) изготовитель(и)
Total Lubrifiants
Базовое масло
Total Lubrifiants
Думаю, что скоро Total полностью переведет производство этого продукта в Россию на свой завод
В ВОРСИНО который работает с 2018 года.

9. MAZDA 0w20
Кому принадлежит бренд
MAZDA
Страна(ы) происхождения
Франция
Завод(ы) изготовитель(и)
Total Lubrifiants
Базовое масло
Total Lubrifiants

10. MB 229.3
Кому принадлежит бренд
MB
Страна(ы) происхождения
ЕС
Завод(ы) изготовитель(и)
PLI (Petronas Lubricants International)
Базовое масло
PLI (Petronas Lubricants International)
Завод находится в Италии в Вилластеллоне еще есть заводы в Неаполе, Барселоне и бельгийском Хемиксеме.
Кое-что делал FUSCH, но недолго — возможно, что немного и сейчас.

11. VAG
Кому принадлежит бренд
VAG
Страна(ы) происхождения
ЕС
Завод(ы) изготовитель(и)
SHELL /
ООО «ЛЛК-Интернэшнл»
Базовое масло
SHELL /
ООО «ЛЛК-Интернэшнл»
В сети много мнений по этому поводу. Что VAG сейчас делает Castrol, Fusch и др. Но на 2021 год это именно SHELL

12. MITSUOIL 5w40
Кому принадлежит бренд
Mitsubishi
Страна(ы) происхождения
Япония
Завод(ы) изготовитель(и)
ООО «ЛЛК-Интернэшнл»
Базовое масло
ООО «ЛЛК-Интернэшнл»

13. MITSUBISHI 5w20
Кому принадлежит бренд
Toyota Motor Corporation
Страна(ы) происхождения
Япония
Завод(ы) изготовитель(и)
EMG Lubricants LLC
Базовое масло
JXTG Nippon OIl
ENEOS ItalSing блендер — совместное предприятие JX Nippon Oil & Energy Asia Pte Ltd (55%), ENI International BV (22,5%), Singapore Petroleum Company (22,5%). Собственно, как и любой блендер делает всё и для всех.

14. NISSAN 3+
Кому принадлежит бренд
Nissan
Страна(ы) происхождения
Россия
Завод(ы) изготовитель(и)
Обнинскоргсинтез
Базовое масло
?
Обнинскоргсинтез мы все прекрасно знаем по продукции Sintec, Rolf, Takayama и т.д. В общем то завод большой и
достаточно неплохой. В этом году планируют перевести производство продуктов 3+ на Тотал Восток в Ворсино если
уже не перевели.

15. Nissan 5w40
Кому принадлежит бренд
Nissan Motor Company, Ltd.
Страна(ы) происхождения
Франция
Завод(ы) изготовитель(и)
Total Lubrifiants
Базовое масло
Total Lubrifiants
Так же не исключен перевод производства в Тотал Восток в Ворсино.

Источник