Литовские номера…часть 1
Поскольку судьба занесла меня в юности к черту на кулички в Калининградскую область, кто не знает где это находится, это такой самый маленький регион РФ, самый западный ( граничит только с Литвой и Польшей), отсюда в Россию без загранпаспорта, можно попасть только самолетом и морем, поэтому загранпаспорт есть у каждого бомжа, а в роддомах, при рождении, младенцев несут сначала к фотографу, для паспорта, а потом уже на кормление.
Поэтому каждое дите у нас в области знает, где находится зоопарк в Гданьске или Макдональдс в Клайпеде, но не все знают, где это, большая Россия. А некоторые всю жизнь прожив здесь, на чужбине кенигсберщине, таки умудряются и покинуть наш прекрасный мир, так никогда и не побывав в гостях у мамы-Родины. У нас так и говорят, кстати:
Ну да ладно, пост не про это. Так как до границы с Литовской Республикой у нас около 100км, на дорогах встретить автомобиль с номерами Lt можно очень часто. А поскольку у них разрешены индивидуальные номерные знаки, знай плати себе еврейские рубли, только в кассу (!), а не сотруднику МРЭО и получай!
Да к тому же в Литовской Республике проживает много этнических русских ( кстати надо отдать должное Литве, в 1991 году, когда Ельцин раздавал независимость, молодая Литва практически на халяву одарила гражданством всех проживающей в ней русских, в отличие от Эстонии, а уж тем более от Латвии), то номерные знаки содержат порой причудливые комбинации.
Сразу скажу, что по необъяснимой мне причине, одни и те же номера могут висеть на абсолютно разных автомобилях. Видимо в Литве тоже «бабло побеждает зло»…
Как ездить на литовских номерах?
Автомобиль в наше время – не роскошь, а средство передвижения. К сожалению, в России иномарки продаются по завышенным ценам (из-за таможни, налогов). И многие россияне предпочитают покупать авто заграницей. На российских дорогах всё больше появляется машин с литовскими номерами. Поэтому у автолюбителей возникает вопрос: как легально ездить на литовских номерах?
Во-первых, автомобиль с литовскими номерами может ввозиться на территорию Российской Федерации только по временному ввозу. Таможня выдаёт временный ввоз только иностранным гражданам или россиянам, имеющим вид на жительство заграницей. Очевидно, что в загранпаспорт вклеить вид на жительство нельзя. Поэтому в Консульстве страны Евросоюза нужно взять документ о консульском учёте.
По идее, такая справка нужна. На деле сотрудник ДПС обычно её не спрашивает. Достаточно лишь иметь права, документы на автомобиль, временный ввоз, техосмотр, страховку, доверенность. Если сотрудник ДПС видит у водителя наличие временного ввоза, то вид на жительство он уже не спрашивает, так как понимает, что без вида на жительство таможня не выдала бы и временный ввоз.
Итак, для того, чтобы ездить на литовских номерах, необходимо иметь при себе следующие документы:
Ездить на литовских номерах можно только в России, Белоруссии и Казахстане (на территории Таможенного союза). За границы Таможенного союза на литовских номерах выезжать нельзя.
Находиться на территории России на машине с литовскими номерами можно только в течение 90 дней (3 месяца), пока действует временный ввоз. Затем нужно будет снова пересекать границу в Латвию.
Есть один легальный способ оформления документов на литовский автомобиль. Водитель заключает трудовой договор с литовским работодателем. На данного работодателя уже оформлен автомобиль с литовскими номерами. При наличии путевого листа, водитель может свободно перемещаться на территории России.
Однако тем, кто планирует окупать машину в Литве, следует знать, что и продавать потом такую машину нужно будет там же.
Несомненно, автомобили в Латвии и странах Европы в 2-3 раза дешевле, чем в России. Но бесплатный сыр, как известно, только в мышеловке. Ведь на оформление документов Вы можете потратить достаточно денег и времени. Поэтому, прежде чем покупать автомобиль с литовскими номерами, всё взвесьте и просчитайте, чтобы не оказаться в убытке.
Эксплуатация автомобилей на литовских номерах
Эксплуатация автомобилей с литовскими номерами
Наверно все заметили, что в последнее время на дорогах России заметно прибавилось автомобилей с литовскими номерами. Как правило это уже убитые в хлам немцы за рулем которых зарабатывают себе на жизнь выходцы из среднеазиатских республик (так называемые бомбилы) Я тоже как и многие интересовался этим вопросом, так как интерес владения дешевым авто в качестве подменного меня сильно интересует в последнее время.
Автомобиль состоящий на учете в другом государстве, ввозится в Рф по временному ввозу.
Документы позволяющие эксплуатировать в России а/м, зарегистрированный в другом государстве (в нашем случае в Европе):
1. Временный ввоз ( выдается при пересечении границы таможенными органами на 3 месяца)
2. Европейская доверенность на право пользования и управления.(от владельца а/м)
3. Страховка («гринкарт»)
4. Поскольку вклеить в загранпаспорт «вклейку» о виде на жительство мы не можем, мы делаем справку о консульском учете (выдается Российским Консульством, в стране ЕС). Штампы в паспорте с адресом прописки здесь не ставятся, подтверждением о постоянной регистрации по месту жительства в ЕС является именно такая справка.
Гаишники знают, что российскому гражданину, не имеющему вид на жительство в другом государстве, таможенные органы временный ввоз не выдали бы. Поэтому, наличие временного ввоза, уже является косвенным подтверждением, того что Вы имеете вид на жительство в другом государстве. Если при устном общении сотрудник ГАИ все-таки будет спрашивать о загранпаспорте ( хотя это не в входит в его компетенцию ), отсутствие на руках загран. паспорта, можно объяснить, например тем, что Вы сдали загранпаспорт в Москве на Американскую визу.
РАСЦЕНКИ на предоставляемые документы:
Временный ввоз на 3 месяца – стоимость каждого вр. ввоза — 50 EUR.
Страховка в зависимости от срока действия и модели а/м от 50 до 100 EUR.
Техосмотр на 1 год — 100 EUR.,
Доверенность – 50 EUR.
По желанию предоставляются дополнительные документы подтверждающие Ваше проживание в Латвии :
Справка из Российского посольства о состоянии на учете в Росс. Консульстве, ( подтверждающая Ваше постоянное проживание в Латвии ) – 100 EUR.
По истечении срока действия вышеперечисленных документов (которые имеют срок действия), мы передаем их поездом с проводником ( доставка – 300 руб.), или заранее договорившись, отдаем при личной встрече, во время приезда в Россию с перегоняемыми машинами, для очередных клиентов.
P.S. Эксплуатация автомобиля допускается только в пределах Таможенного Союза, выезжать на нем за границу нельзя.
P.S. Предупреждаем, что теоретически существует возможность, что машину заберут на штраф-стоянку. В случае если Вы попадете например на какой-нибудь совместный рейд гаишников с таможенниками. В таком случае теоретически могут направить запрос в пограничную таможенную службу Белоруссии ( т.к. у Вас Белорусский временный ввоз ), оттуда может поступить ответ, что Вашего временного ввоза в базе нет. Но такой ответ может идти несколько дней, (по компьютеру эти данные не пробиваются). На практике мы знаем один такой случай, когда один из наших заказчиков поехал в пограничную зону и там попал на такую проверку. Ответ на запрос от Белорусов тогда так и не пришел, через несколько часов с него вытянули 5000 руб. и отпустили. Других случаев задержания мы не знаем. Сотрудники ГАИ не имеют ни прав ни возможности проверить Ваш временный ввоз.
Автомобиль из Латвии можно поставить на учет на Вас (гражданина России) в Латвии ( такое законодательно допустимо только в Латвии ). Если сказать более правильнее, то: « оформить владельцем Вас, а пользователем местного гражданина». ( только в Латвии законодательство предусматривает такой вариант). В ПТС записывается 2 чел. — «Владелец» и «Пользователь». Но после 3 месяцев эксплуатации а/м в РФ, он уже не подлежит ни обратному выгону ни растаможке. Поэтому дальнейшая судьба а/м — либо эксплуатировать его на сколько возможно долго и затем продавать на запчасти, либо продавать человеку, готовому использовать его по этой же схеме. Стоимость такого оформления на автомобили купленные не в Латвии ( не на Латвийском учете ), зависит от года выпуска, оббьема двигателя и тд., т.к. в Латвии регистрация автомобиля купленного в другой стране Евросоюза, облагается внутренней таможенной пошлиной и другими налогами. Сумма может быть от 500 до 1000 евро. Если выбранный автомобиль на Латвийском учете, то стоимость такого оформления – 300 евро.
Есть еще вариант оформить а/м (только на Вас одного) в Англии. Машина будет на английских номерах с английскими документами ( и не важно что она с левым рулем, у нас переделанных на левый руль, но не переоформленных, английских машин на дорогах полно ). Этот пакет документов стоит 300 EUR.( для любого ватомобиля ) Дальнейшее документальное обслуживание с нашей стороны по той же схеме, как и Лат. / Литовские а/м. Некоторое количество наших клиентов ездят в России на английских номерах.
— На английские номера оформляем любую машину ( купленную в любой стране )
— По английским законам, в англии можно оформить машину на человека не имеющего ВНЖ в англии. Достаточно иметь зарегистрированный адрес. ( тоесть, если по русски, то Вас кто то там регистрирует на свой адрес, на этот адрес и на Ваше имя регистрируется а/м ). Все оформления и выдача документов там производятся по почте ( не зависимо нахдитесь Вы там реально или нет ). В РФ, люди ездящие на таких машинах, говорят : » У меня там (в Англии) квартира ( или дом )».
— Продление временного ввоза так же необходимо, т.к. Это Российское требование ( а не английское или Европейское ). Россиянам все равно откуда ввезена машина ( из Европы, Англии, Америки, Африки…), порядок временного ввоза единый для любых машин, не стоящих на учете в зоне Таможенного Союза. Так же страховку и ТО (по окончании срока действия) нужно продлять. Доверенность не нужна т.к. машина будет оформлена на Вас.
Как переоформить машину с литовскими номерами
В последние годы импорт автомобилей из Литвы стал наиболее популярным способом приобрести свой собственный транспорт. Потенциальные покупатели отдают предпочтение прибалтийским авто потому, что стоимость их меньше, чем, например, польских. В то же время, новоиспечённому владельцу необходимо понимать, как проходит процесс растаможки, и с какими платежами ему придётся столкнуться, чтобы перемещаться по территории Украины, не опасаясь штрафных санкций.
Новый закон о растаможке автомобилей 8487/8488
Популяризация ввоза импортных автомобилей вызвала необходимость в усовершенствовании законодательства в данной области. Устаревшие законы и нормы налогового кодекса во многих вопросах утратили свою актуальность, что привело к разработке Верховной Радой нового закона.
23 ноября 2018 года Президентом Украины были подписаны два законодательных акта №8487/8488, которые положили конец действующему на то время закону о растаможке. Новые нормы устанавливают порядок легализации автомобилей, импортируемых на территорию Украины, в том числе, привезённых из Литвы. Здесь подробно изложен процесс налогообложения, порядок действий и перечень документов, необходимых для регистрации.
Одновременно с этим законом предусмотрен льготный период для того, чтобы таможенные службы и новые владельцы могли ознакомиться и принять новшества. В частности, предполагается льгота на растаможку в 50% водителям, которые узаконят пребывание импортного авто на протяжении первых 90 дней с момента вступления закона в силу.
Важно! Скидка распространяется не только на лиц, которые уже ввезли транспортное средство на территорию Украины, но и на тех, кто собирается это сделать на протяжении оговорённых 90 дней.
Владельцы, которые узаконили машину на литовских номерах в период от 90 до 180 дней с дня утверждения закона, лишаются скидки, но и серьёзные штрафы им не грозят. За превышение сроков эксплуатации нерастаможенного транспортного средства им необходимо будет внести в казну установленный штраф в размере 8500 грн.
Теперь законопослушному гражданину, который не желает сталкиваться с огромными штрафами, при ввозе на территорию Украины автомобиля на литовских номерах нужно оформить в установленном порядке документы и уплатить в полном объёме за растаможку, которую можно вычислить по тарифному калькулятору.
Факторы, влияющие на стоимость
Прежде всего, необходимо понимать, что именно учитывается при подсчёте суммы за растаможку. Автомобиль автомобилю — рознь. Транспорт может отличаться по разным показателям: объёму двигателя, возрасту. Все эти пункты тщательно проработаны в законе.
Объём двигателя
Объём двигателя ввозимого авто имеет большое значение при расчёте того, сколько будет стоить растаможка. На основании его определяется базовая ставка.
Законом предусмотрены следующие условия:
На основании объёма двигателя определяется коэффициент, равный величине объёма, поделенной на 1000. К примеру, для автомобиля с двигателем 2000 куб. см он будет равен 2.
Возраст
Согласно возрасту автомобиля, определяется соответствующий коэффициент. При этом для новых авто, а также не старше одного года, предусмотрен коэффициент 1, а для транспортного средства старше 15 лет — коэффициент 15. Такое положение создаёт благоприятные условия для ввоза новых автомобилей. В то же время, чем старше автомобиль и чем объёмней двигатель, тем больше придётся платить.
Важно! На основании данных объёма двигателя и возраста авто насчитывается акцизный сбор по формуле: возраст авто × коэффициент двигателя × базовая ставка.
Таможенная пошлина
Размер таможенной пошлины начисляется на основании стоимости транспорта и составляет 10%. Стоимость, в свою очередь, зафиксирована в договоре купли-продажи, банковском платеже или другом документе, удостоверяющем приобретение транспорта владельцем.
В то же время есть ряд оговорок, применимых к отдельным категориям транспортных средств, а именно:
Тарифный калькулятор для растаможки машины
Теперь посмотрим, каким образом из всех вышеизложенных факторов складывается общая сумма растаможки автомобиля на литовских номерах. Согласно закону, высчитывать сумму следует по формуле: акцизный сбор + таможенная пошлина + НДС + 3–5% налога в Пенсионный фонд. Законодательно установлен НДС в размере 20% от общей суммы таможенной пошлины и акцизного сбора.
Растаможка гибридного автомобильного транспорта составляет 100 евро.
Документы для переоформления
Чтобы легализовать импортное авто на территории Украины, нужно позаботиться о наличии всех документов ещё на стадии покупки транспортного средства на территории Литвы.
Для растаможки понадобятся следующие бумаги:
На основании этого списка документов таможенной службой будет составлена импортная декларация. Для составления лучше обратиться к таможенному брокеру, чтобы не пришлось переоформлять. Владелец авто может самостоятельно заполнить документ, но это требует определённого программного обеспечения и специальных знаний.
Рекомендуем ознакомиться: откуда выгодно пригонять машины в Украину.
Процесс переоформления
Хотя закон не предусматривает пошаговую инструкцию, как происходит процесс растаможки, определённый порядок действий всё же существует. Согласно ему, чтобы легализовать пребывание авто на литовских номерах на территории Украины, нужно действовать следующим образом:
После прохождения всех процедур по легализации транспорта владелец должен иметь на руках документы, подтверждающие факт растаможивания и оплаты сбора (выдаются в фискальной или таможенной службе), а также сертификат, указывающий на соответствие конструкции транспортного средства.
Знаете ли вы? Декларация должна в обязательном порядке сопровождаться электронной копией. Неверное заполнение может привести к составлению протокола о нарушении таможенных правил.
К недобросовестным владельцам импортных автомобилей с литовскими номерами, которые не изъявили желания пройти растаможку, применяется система штрафных санкций. В зависимости от продолжительности незаконного пребывания транспорта на территории Украины, сумма штрафа может варьироваться от 170 до 170 тыс. грн.
Принятый в 2018 году закон о растаможке импортных автомобилей вызвал немало противоречий в обществе. Однако сегодня он является основой для урегулирования процесса легализации ввозимых авто на литовских номерах, а несоблюдение установленных норм повлечёт серьёзную административную ответственность.
У меня вопрос. Автомобили на литовских номерах. Думаю многим интересно. Коменты для минусов внутри.
Раз в 3 месяца надо выезжать за пределы РФ и въезжать обратно, если ты ее не будешь растомаживать.
Как правило тачки «там» уже в тотале числятся или в угоне, так что все они катаются по «поддельным» бумажкам о том, что они якобы пересекали грацниы.
Сейчас ведуться совместные действия по «натягиванию» этих машин. Так же делается БД ДПС+Таможня, что бы прикрыть лавочку.
Так что не советую, потом только на запчасти скинешь.
В России объявили в розыск более 80 тыс. машин, принадлежащих умершим гражданам
Как поясняет издание, эти машины, вероятно, были приобретены по доверенности, но покупатели не регистрировали авто на себя. В настоящее время регистрация в отношении этих машин прекращена. Передвижения подобных авто также отслеживают камеры.
Автомобилиста также штрафуют за вождение без ОСАГО. В Российском союзе автостраховщиков «Ъ» пояснили, что случае смерти страхователя или собственника транспортного средства договор ОСАГО автоматически прекращается, это заложено в правилах страхования.
В общей сложности сейчас в России выявлено более 300 тысяч транспортных средств, принадлежавших умершим владельцам, отмечает издание.
ГИБДД также поручила региональным управлениям провести в марте-апреле мероприятия по выявлению и остановке машин с прекращенным учетом. Это следует из текста распоряжения ведомства, с которым ознакомился «Ъ». Cтоличное управление ГИБДД в марте уже задержало 75 таких машин. Кроме того, ГИБДД распорядилась выделить в каждом подразделении межрайонных регистрационно-экзаменационных отделов (МРЭО) сотрудника для прекращения регистрации авто умерших владельцев.
Меры по борьбе со злостными должниками
В ГИБДД также рассказали о мерах борьбы со злостными неплательщиками штрафов. По данным ведоства, в России выявили 73 должника, не оплативших более 1 тыс. штрафов (половина из них оказались москвичами). Еще около 300 граждан не оплатили 500–1000 штрафов, 9,6 тыс. человек —100–500 штрафов.
На данный момент из 73 злостных неплательщиков машины 17 арестованы, сообщили в ГИБДД. В ведомстве также рассказали о регионах, где проживают самые злостные должники. Помимо Москвы, речь идет о Подмосковье, Чечне, Волгоградской, Самарской, Тверской и других областях.
Подразделениям ГИБДД в этих регионах поручили отслеживать маршруты передвижения неплательщиков, в том числе и с помощью видеокамер системы «Безопасный город», и передавать автомобили судебным приставам. Если за рулем задержанной машины окажется сам должник, на него приказано заводить дело по ст. 20.25 КоАП (уклонение от исполнения административного наказания). Позднее аналогичные указания получат подразделения ГИБДД и в других российских регионах, пообещали в ведомстве.
