Geely Coolray — доступный автомобиль с ценами на ТО как у Volvo
Geely — одна из самых популярных китайских марок на российском рынке. И по моим личным убеждениям — самая качественная. Ведь все тесты автомобилей этого бренда проходят по одному сценарию: ищу к чему можно придраться, но так и не нахожу зацепки. Конечно, есть всякие мелочи, на которые обращаешь внимание и хочешь исправить, но это все субъективно. И с тестируемым Geely Coolray все пошло по тому же сценарию, когда нашел некоторые несостыковки, но дальше них дело не пошло.
Сейчас расскажу, почему все так жизнерадостно, но сначала поведаю про цену. Топовый Coolray по прейскуранту обойдется в 1’681’990 рублей. В нем будет все, что душе угодно. К слову, перед ним у меня на тесте был автомобиль из Европы, дороже аж на целый миллион, только вот за что такая переплата? По сути, только за бренд. И это не какие-то реверансы в сторону наших желтолицых братьев, а обычная констатация факта. В топе у Geely есть автопарковщик, который соответствует своему названию. Он заезжает на парковочное место именно в авторежиме, а водитель просто сидит и наблюдает. Машина сама переключает режимы роботизированной трансмиссии, сама останавливается и начинает движение, сама управляет тягой и рулевым колесом, только что по рукам не бьет, если захочешь вмешаться. Многие ли авто могут так же при такой же стоимости? Нет.
Но этой функции не будет в минималке за 1’376’990 рублей. Как и в средней версии за чуть больше 1,5 млн. Зато будет то, что их объединяет — трёхцилиндровый, 1.5-литровый 150-сильный двигатель и роботизированная коробка передач. Набор, скажу честно, не из тех, которым доверяют, но с ним машина едет, причем очень неплохо. И даже если взять самую дешевую комплектацию, то жертвовать динамикой не придется. На борту имеется аж целых три режима вождения: ECO, SPORT и NORMAL. И они четко соответствуют названию.
В первом автомобиль все делает плавно, нежно, с некоторой ленцой. Во втором он агрессивен, дергается от каждого нажатия на педаль акселератора, а также незаменим при обгонах на трассе. В городе с ним ездить крайне не рекомендую, ибо слишком развязанный получился. А я, тем временем, очень неплохо себя чувствовал в третьем режиме, когда и обгон не страшен, и спокойствие присутствует. Расход топлива только немного подкачал, так как с моим стилем меньше 10 я вообще не видел, чаще 11 и выше, а вот фотограф StasR за несколько дней эксплуатации смог добиться 9 литров на сотню. Производитель говорит о 6,4 л. на 100 км в смешанном цикле? Не, не слышал, но юмор люблю.
Внешность важна в любом автомобиле и этот пункт у Geely, на мой взгляд, получился очень даже неплохо. Экстерьер спортивный, местами даже чрезмерно, как будто у него под капотом сидят не 150 л.с., а все 300. Тем не менее, обязательно найдутся противники и это правильно, иначе будет скучно, если он всем понравится.
Что меня расстроило, так это открытые пороги. Двери их не закрывают, а штанами при высадке задеть очень даже легко. Но на порогах пленка под карбон, кто же закроет такую красоту. Все новое — это хорошо забытое старое. Я думал, такая пленка закончилась на складах, и мода на нее прошла, но ошибался. Надо бы и свою машину обклеить в неприличных местах.
Кстати, вы заметили, что на автомобилях из Поднебесной стало гораздо меньше хромированных элементов? Я раньше не придавал этому значения, но в этот раз не удержался. А учитывая, что нынешний хром уже не тот, и облезает он даже у дорогих премиальных автомобилей, минимальное присутствие оного на Coolray более чем устаивает.
Корма не отстает от передка и тут дизайнеры решили сыграть на выхлопных трубах. В переносном смысле, само собой. Только посмотрите, как этот квартет красит филейную часть. Если бы рядом с названием модели было бы еще что-то типа “V6”, то это срубило бы наповал очень многих. Особенно, если бы это что-то стояло и под капотом, да за те же деньги)
А дальше все стандартно: бесключевой доступ только на передних дверях, но работают оба сенсора, и они же передают привет коллеге Tiggo 8 Pro, где из двух пашет только один.
Светодиодная оптика спереди и сзади с памяткой о том, что это все Geely сделало. Свет, между прочим, очень неплохой даже на мокрой дороге, но, правда, при невысокой скорости. И сие чудо доступно только для богачей купивших максималку, остальные будут светить галогеном.
А еще у дешевых версий не будет красных спортивных (так в описании сказано) суппортов, что сразу снимает несколько баллов с удачи и успеха. Пойду-ка я и у себя покрашу суппорты в красный, авось фартанет.
Интерьер не менее яркий, чем наружная часть. Здесь и цветовые переплетения, и отделочные материалы лучше и приятнее, чем у некоторых азиатских моделей, которые существенно дороже. Да, сегодня день сравнений какой-то, а все потому, что Geely смогли сделать красиво и тактильно приятно, при этом не выкатив ценник далеко за психологическую отметку. Более того, даже авторежим сделали на все окна, как так? И если они это могут, то чего ждут другие?
Кресла удобные, комфортные, с подогревом только подушки и это не радует. А еще это любимый пункт ненавистников китайского автопрома. Дескать, самое главное в авто — это подогрев спины. Хотя, тут китайцы сами виноваты, ничего не поделаешь. Однако, на совсем новых авто спину все же добавили. Еще подмечу топовую отделку этих самых сидений. Все приятно, и производитель честно говорит, что из материалов тут ткань и экокожа. Хотя, вряд ли бы кто-то поверил, заяви они про натуральную кожу) Вот еще бы мягкости добавили, вообще претензий не было бы.
А теперь к самому интересному, к иллюзиям. Возможно, прорабатывать софт у центрального 10,25” экрана приглашали именно иллюзиониста, ибо климатическое меню просто кричит об этом. Климат-контроль однозонный, но на экране все сделано так, как будто зоны две. Подогрев только зоны покоя стеклоочистителей, но написано про лобовое стекло. Так что, не перевелись еще фокусники на земле китайской. А ведь я сначала повелся и начал искать нити подогрева, а их нет. Уже подумал, а вдруг здесь применили высокие технологии, но быстро пришел в себя. И возвращаясь к теме климатической установки, хочу отметить ее невнятную работу. То дует не так и не туда, куда нужно, то холодит с задержкой. Надеюсь, доработают и это когда-нибудь.
А вот за камеры отвечал явно другой человек. Здесь все ожидаемо отлично: четкая картинка и качественная склейка обзора 180, а не какое-то подобие, как это сделали во франко-немце. Плюсом идет 3D-режим. В общем, тут Geely снова на вершине.
Самый смак ездить на Джили Кулрей ночью, когда салон начинает подсвечиваться в самых неожиданных местах из-под декоративных пластиковых панелей. Это просто очень круто, они превзошли все мои ожидания. Цветовую схему можно выбрать самому или подстроить ее под режим вождения. Да и вообще в меню мультимедийного экрана настроить можно все, что душе угодно:
Как вы, наверное, уже поняли, к опциям и оснащению особых претензий нет помимо озвученного. Тут нет кривых строчек в салоне, а кожа везде натянута равномерно.
Нет проблем и с шумоизоляцией. Конечно, важную роль сыграла и установленная на колесах резина Мишлен, но вряд ли в автосалоне машина продается в таком виде. Скорее всего там будет что-то родное для Джили, а именно китайская резина, отзывы о которой неоднозначные, но это уже мелочи.
Задний ряд удобен, места как-то неприлично много получилось. То есть за мной может сесть человек с ростом до 180 см свободно, если выше, то как повезет. Из всех благ тут имеется только один USB-разъем, подогрев крайних мест дивана и подлокотник. Если разговор про богатых, то будет еще и панорамная крыша.
А дальше к багажнику, в который влезет все самое необходимое, но в небольшом количестве. Например, детская коляска поместится только одна, если говорим про грудничка. Спинки второго ряда складываются, но не образуют ровную площадку, поэтому любителям ночевать в машине грозят недосып и головне боли. Но что меня сильно зацепило, так это штатная защита брюк, при погрузке и выгрузке багажа. Очень удобная опция и пусть это мелочь, но сильно приятная.
В целом, вполне добротный автомобиль получается, с неплохими характеристиками, хорошим исполнением, привлекательной ценой в прайсе и приятным в управлении. Это тот случай, когда просто сел и поехал, без необходимости привыкать к машине. Отлично держит прямую, ловко справляется с поворотами на разных скоростях, а еще про маневренность и юркость не стоит забывать, так что снова плюсую Кулрею. Похвалы заслуживает не только поведение автомобиля, но и то, как продумали аэродинамику.
В отличие от многих других, даже более дорогих автомобилей, на этом малыше зеркала в плохую погоду остаются чистыми максимально долгое время. Более того, чистыми будут и боковые окна. Соответственно, видимость не страдает. А вот что не понравилось, так это работа круиз-контроля. Он есть, но проходить под камерами на пределе не рекомендую, так как при установке ограничения, например, на 80 км/ч, машина может докинуть еще километров 7, а это уже перебор.
Много ли он теряет на вторичке? Да как-то не очень. Учитывая прайсовую стоимость на сегодняшний день, машины на площадках продаются на 100 тысяч рублей дешевле, а какие-то на 50 тысяч дороже даже) Окончательные выводы делать пока рано, но то, что современные китайские авто уже не так сильно падают в цене — факт. Понимаю, что найдутся и те, кто скажет, что знакомый вон еле продал за “300 тысяч” “китайца”, которого брал за 1,5 млн., но я его не знаю и не видел, а посмотреть объявления в открытых источниках может каждый. И каждый сделает свои выводы, естественно.
Как по мне, то машине не хватает полного привода, хотя с защитой дорожный просвет не такой уж и большой. Еще меня напрягает высокая стоимость кузовных элементов на эту модель несмотря на то, что с момента ее выпуска прошло уже прилично времени. Например, дверь передняя правая стоит в среднем 50000 рублей, а задняя вообще под 60 выходит. Что касается расходников, то всякие фильтры стоят недорого, но тормозной диск в районе 6-7 тысяч и колодки в среднем за пятерку уже не привлекают. Плюс аналоги искать устанешь. Да и стоимость ТО, по словам владельцев, не так уж и низка. Видимо, это тоже пришло к Джили от Вольво. Но зато есть гарантия 5 лет или 150 тысяч км, что не так уж и мало. Конечно, речь не идет об автомобиле целиком, ведь здесь, как и у многих других, есть отдельные пункты, на что действует гарантия с меньшим сроком.
Джили Куллрей в наличии
Спецпредложения и
акции Geely
Фотогалерея с Geely Coolray
Купить Джили Кулрей в Москве
Новый Geely Coolray — харизматичный китайский кроссовер, созданный для комфортабельного передвижения по городу. На российском рынке автомобиль доступен в трех комплектациях: Luxury, Flagship и Flagship Sport. Для него также предусмотрено множество оригинальных цветовых схем экстерьера и интерьера, широкий выбор разнообразных колесных дисков и других аксессуаров.
Благодаря грамотной конструкции модели китайским инженерам удалось обеспечить владельцам Кулрей просторный и вместительный салон, с множеством отсеков для хранения личных вещей. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащается панорамной крышей со сдвижным люком, мультимедийным комплексом с 10-дюймовым экраном, двухзонным климат-контролем, подогревом каждого сиденья, рулевого колеса, бесключевым доступом, 18-дюймовыми колесами.
Последующие комплектации открывают более широкие возможности в персонализации экстерьера, а также премиальные функции защиты и комфорта. Познакомиться с каждой сборкой Geely Coolray можно в автосалоне официального дилера ГК «Автомир», расположенном в Москве.
В нашем центре осуществляются продажа и обслуживание автомобилей китайского бренда. Вы можете посетить наш шоу-рум, чтобы визуально осмотреть модель, получить ответы на все интересующие вопросы, отправиться на тест-драйв, чтобы убедиться в преимуществах автомобиля лично. Наши менеджеры расскажут о ценах и комплектациях, покажут все доступные финансовые бонусы, помогут оформить документы.
Технические характеристики Geely Coolray
Кроссовер сконструирован на платформе BMA, которая была разработана Джили совместно с Volvo. В длину автомобиль достигает 4330, а величина колесной базы при этом равняется 2600 миллиметрам.
Джили Кулрей оснащается турбированным бензиновым двигателем 1.5 с мощностью в 150 лошадиных сил. Коробка передач может быть как автоматической, так и механической.
Производительный силовой агрегат, компактные габариты, парковочные датчики и задняя камера позволяют автомобилю уверенно маневрировать в городском потоке, без проблем находить места на загруженных парковках совершать сложные выезды задним ходом.
Дизайн нового Джили Кулрей
Яркая харизма Geely Coolray подчеркивает его активный характер. Скошенная крыша, мускулистый кузов, рельефная решетка радиатора и стремительный облик головной оптики — все это притягивает внимание окружающих в городском потоке.
Несмотря на компактные размеры, модель наделена высоким клиренсом, который позволяет владельцам совершать поездки не только по городу, но и за его пределы. На крыше размещается стильный спойлер, люк с панорамным стеклом и рейлинги. Приобрести модель можно как с контрастной крышей, так и в однотонной окраске.
Интерьер автомобиля грамотно спланирован. В водительской зоне находится удобное рулевое колесо с мультифункциональными клавишами. За ним располагается приборная панель, внешний вид которой зависит от выбранной комплектации. Между сиденьями переднего ряда расположена панель с отсеками для личных вещей. На передней консоли размещены органы управления климат-контролем и мультимедийным комплексом. По центру установлен 10-дюймовый тачскрин мультимедийной системы. В подлокотниках передних дверей находятся кнопки подъема и спуска стекол.
В базовой комплектации сиденья получают отделку высокопрочной тканью, а в последующих выполняются из качественной кожи. Несмотря на внешнюю компактность, модель предоставляет много места перед ногами и над головой для пассажиров.
Новый Geely Coolray цены и комплектации
18 банков на выбор
-10% по госпрограмме
в подарок зимняя резина
Комплектации и цены
Безопасность
Экстерьер
Интерьер
Комфорт
Безопасность
Экстерьер
Интерьер
Комфорт
Безопасность
Экстерьер
Интерьер
Комфорт
Безопасность
Экстерьер
Интерьер
Комфорт
Автокредит на Geely Coolray по программе Geely Finance
Geely Finance – это лояльная система кредитования, благодаря которой каждому клиенту предлагаются выгодные условия по автокредитованию на линейку автомобилей Geely, при этом автосалоном предоставляется еще дополнительная скидка.
Экономия
Данная программа обуславливает самые низкие ставки по автокредитованию – от 1.9%, следовательно, гарантированы минимальные ежемесячные платежи. Таким образом, общая стоимость владения автомобилем снижается, благоприятно влияя на экономию средств.
Комфорт
На сайте находится форма, благодаря которой есть возможность подать заявку на кредит онлайн. Ее рассмотрение не займет более 30 минут. Не обязательно разъезжать по всей Москве, просто оставьте заявку, и наш специалист свяжется с Вами в целях консультации.
Лояльность
Мы сделали данную программу доступной для максимального числа потенциальных клиентов. Лояльность заключается в том, что автокредит предоставляется без первоначального взноса.
Скорость
Мы рассматриваем все заявки, поданные онлайн через форму на сайте, достаточно быстро. Менеджер позвонит Вам в течение полу часа с ответами от банков после того, как Вы заполните эту небольшую форму.
ЭКСПРЕСС-КРЕДИТ
Горячее предложение на GEELY Coolray
1.5 T DCT 2WD (150 Л.С.)
1.5 T DCT 2WD (150 Л.С.)
1.5 T DCT 2WD (150 Л.С.)
1.5 T DCT 2WD (150 Л.С.)
1.5 T DCT 2WD (150 Л.С.)
Купить новый Geely Coolray в Москве в автосалоне Химки
В нашем автосалоне представлена линейка новых автомобилей Geely Coolray на лучших условиях по рынку в Москве. Модельный ряд регулярно обновляется, в наличии множество авто, но так как сегодня спрос на Geely Coolray превосходит наши ожидания, мы советуем не затягивать с решением о покупке данного автомобиля.
Мы предлагаем каждому клиенту наиболее выгодные условия покупки. Наш автосалон сотрудничает с 18 банками, благодаря чему Вам гарантированы низкие ставки по автокредиту и комфортный ежемесячный платеж.
Также мы предоставляем весомую скидку при использовании услуги Трейд-Ин. Благодаря данной системе Ваш старый автомобиль может реализоваться как первоначальный взнос по кредиту. Оценивая старое авто, наши специалисты ориентируются на среднюю цену по рынку. Как оценка автомобиля, так и его диагностика, – абсолютно прозрачные процедуры, к тому же еще и бесплатные.
На модель Geely Coolray действует сезонная акция, плюс предоставляется бонусная скидка при покупке авто в кредит, а также может прибавиться скидка, которая закреплена за соблюдением условий госпрограммы.
Выбрав наш автосалон для приобретения нового автомобиля, Вы делаете доступными для себя специальные программы Geely, за счет чего достигается приятная выгода. Не стоит медлить, отправьте заявку сейчас, и наш менеджер свяжется с Вами в течение 15 минут в целях полной консультации.
Джили Кулрей
От 714995 рублей у официального дилера Geely в Москве
| Характеристики: | |
|---|---|
| Марка: | Geely |
| Кузов: | Кроссовер |
| Потребляемое топливо: | Бензин |
| Коробка: | РКПП 7 |
Автокредит Geely Coolray
кредитные программы:
Выгода покупки на RosGosAvto.ru
Одобрение
автокредита по
паспорту и В/У
Гарантия
лучшей цены
Зимняя резина и
КАСКО в подарок
Комплектации Coolray с ценами и характеристиками
Большой модельный ряд от 1.5 AMT Comfort до 1.5 AMT Flagship
3 комплектаций Geely Coolray до 890 995 руб.
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Функция «Проводи меня домой»
Система электронного контроля устойчивости (ESP)
Система контроля давления в шинах
Подушка безопасности водительская
Задняя подвеска : Полузависимая, торсионная балка
Подушка безопасности переднего пассажира
Система помощи при спуске с горы (DAC)
Динамическое освещение поворотов
Стояночный тормоз : Электронный
Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Антипробуксовочная система (TCS)
Тип рулевого управления : Шестерня-рейка
Запасное колесо неполноразмерное
Задние тормоза : Дисковые
Вспомогательная система торможения (BAS)
Антиблокировочная система (ABS)
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые
Система распределения тормозного усилия (EBD)
ВНЕШНИЙ ВИД
Размер дисков : 6.5J x 17
Передние колеса : 215/60 R17
Алюминиевые колесные диски
Светодиодные ходовые огни
Передние противотуманные фары
Бамперы : в цвет кузова
Светодиодные противотуманные фары
Обогрев заднего стекла
Задние противотуманные фонари
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Задние колеса : 215/60 R17
Ручки дверей в цвет кузова
Cветодиодные задние фонари
Боковые зеркала в цвет кузова
Электропривод боковых зеркал
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
Шторка в багажном отделении
Управление аудиосистемой на руле
Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40
Подсветка при посадке в салон
Цветной многофункциональный дисплей
Телескопическая регулировка руля
Зеркало заднего вида с противоослепляющим эффектом
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Карманы на спинках передних сидений
Электрические стеклоподъемники передние
Зеркала в противосолнечных козырьках
Подсветка : Задний центральный фонарь освещения салона
Разделительный подлокотник спереди
Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков, USB
Электроподогрев лобового стекла
Регулировка передних сидений : Сиденье водителя с регулировкой по высоте
Кожаная оплетка рулевого колеса
Полноцветный ЖК-монитор : 10.25″
Камера заднего обзора
Тканевая обивка салона
Вертикальная регулировка руля
Регулируемая рулевая колонка
Обогрев форсунок стеклоомывателя
Электрические стеклоподъемники задние
Электроподогрев передних сидений
Тип трансмиссии : РКПП 7
Тип привода : Передний
Используемое топливо : Бензин АИ-92
Объем двигателя, куб.см : 1477
Марка двигателя : JLH-3G15TD
Допустимая полная масса, кг : 1715
Передаточное число 7-й передачи : 0.725
Количество клапанов на цилиндр : 4
Максимальная скорость, км/ч : 190
Объем багажника, л : 330
Передаточное число задней передачи : 2.905
Тип нагнетателя : Турбина
Страна сборки : Белоруссия, Китай
Колесная база, мм : 2600
Расход топлива за городом, л/100 км : 5.2
Название комплектации : 1.5 AMT Comfort
Время разгона 0-100 км/ч, с : 7.9
Передаточное число 6-й передачи : 0.86
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 6,1
Объем топливного бака, л : 45
Экологический тип двигателя : Евро-5
Ширина задней колеи, мм : 1557
Передаточное число 4-й передачи : 1.047
Передаточное число 1-й передачи : 3.529
Передаточное число 3-й передачи : 1.441
Степень сжатия : 10.5
Количество рядов сидений : 2
Передаточное число 5-й передачи : 1.086
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4330 x 1800 x 1609
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 255 (26) / 4000
Передаточное число 2-й передачи : 2.81
Максимальная грузоподъёмность : 300
Ширина передней колеи, мм : 1546
Гарантия производителя : 5 лет или 150 000 км
Доп. информация о двигателе : непосредственный впрыск топлива
Выброс CO2, г/км : 147
Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 7
Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 190
Удельная мощность, кг/л.с. : 9.43
Тип двигателя : Рядный, 3-цилиндровый
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 150 (110) / 5500
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Функция «Проводи меня домой»
Система электронного контроля устойчивости (ESP)
Система контроля давления в шинах
Подушка безопасности водительская
Автоматическое включение ближнего света
Задняя подвеска : Полузависимая, торсионная балка
Подушка безопасности переднего пассажира
Система помощи при спуске с горы (DAC)
Динамическое освещение поворотов
Стояночный тормоз : Электронный
Переключатель режимов движения
Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Антипробуксовочная система (TCS)
Тип рулевого управления : Шестерня-рейка
Запасное колесо неполноразмерное
Задние тормоза : Дисковые
Подушка безопасности боковая
Вспомогательная система торможения (BAS)
Антиблокировочная система (ABS)
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые
Система распределения тормозного усилия (EBD)
ВНЕШНИЙ ВИД
Размер дисков : 7J x 18
Передние колеса : 215/55 R18
Алюминиевые колесные диски
Светодиодные ходовые огни
Передние противотуманные фары
Бамперы : в цвет кузова
Светодиодные противотуманные фары
Обогрев заднего стекла
Задние противотуманные фонари
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Задние колеса : 215/55 R18
Ручки дверей в цвет кузова
Cветодиодные задние фонари
Боковые зеркала в цвет кузова
Электропривод боковых зеркал
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
Шторка в багажном отделении
Управление аудиосистемой на руле
Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40
Подсветка при посадке в салон
Цветной многофункциональный дисплей
Телескопическая регулировка руля
Подогрев задних сидений
Зеркало заднего вида с противоослепляющим эффектом
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Карманы на спинках передних сидений
Электрические стеклоподъемники передние
Зеркала в противосолнечных козырьках
Разделительный подлокотник сзади
Подсветка : Атмосферная подсветка салона
Разделительный подлокотник спереди
Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков, USB
Электроподогрев лобового стекла
Регулировка передних сидений : Сиденье водителя с регулировкой по высоте
Кожаная оплетка рулевого колеса
Полноцветный ЖК-монитор : 10.25″
Камера заднего обзора
Тканевая обивка салона
Вертикальная регулировка руля
Регулируемая рулевая колонка
Обогрев форсунок стеклоомывателя
Электрические стеклоподъемники задние
Электроподогрев передних сидений
Обогрев рулевого колеса
Тип трансмиссии : РКПП 7
Тип привода : Передний
Используемое топливо : Бензин АИ-92
Объем двигателя, куб.см : 1477
Марка двигателя : JLH-3G15TD
Допустимая полная масса, кг : 1715
Передаточное число 7-й передачи : 0.725
Количество клапанов на цилиндр : 4
Максимальная скорость, км/ч : 190
Объем багажника, л : 330
Передаточное число задней передачи : 2.905
Тип нагнетателя : Турбина
Страна сборки : Белоруссия, Китай
Колесная база, мм : 2600
Расход топлива за городом, л/100 км : 5.2
Название комплектации : 1.5 AMT Luxury
Время разгона 0-100 км/ч, с : 7.9
Передаточное число 6-й передачи : 0.86
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 6,1
Объем топливного бака, л : 45
Экологический тип двигателя : Евро-5
Ширина задней колеи, мм : 1557
Передаточное число 4-й передачи : 1.047
Передаточное число 1-й передачи : 3.529
Передаточное число 3-й передачи : 1.441
Степень сжатия : 10.5
Количество рядов сидений : 2
Передаточное число 5-й передачи : 1.086
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4330 x 1800 x 1609
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 255 (26) / 4000
Передаточное число 2-й передачи : 2.81
Максимальная грузоподъёмность : 300
Ширина передней колеи, мм : 1546
Гарантия производителя : 5 лет или 150 000 км
Доп. информация о двигателе : непосредственный впрыск топлива
Выброс CO2, г/км : 147
Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 7
Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 190
Удельная мощность, кг/л.с. : 9.43
Тип двигателя : Рядный, 3-цилиндровый
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 150 (110) / 5500
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Функция «Проводи меня домой»
Система мониторинга «слепых зон»
Система электронного контроля устойчивости (ESP)
Система контроля давления в шинах
Подушка безопасности водительская
Автоматическое включение ближнего света
Задняя подвеска : Полузависимая, торсионная балка
Подушка безопасности переднего пассажира
Система помощи при спуске с горы (DAC)
Динамическое освещение поворотов
Стояночный тормоз : Электронный
Переключатель режимов движения
Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Антипробуксовочная система (TCS)
Тип рулевого управления : Шестерня-рейка
Запасное колесо неполноразмерное
Интеллектуальная система помощи при парковке (IPA)
Задние тормоза : Дисковые
Подушка безопасности боковая
Вспомогательная система торможения (BAS)
Антиблокировочная система (ABS)
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые
Система распределения тормозного усилия (EBD)
ВНЕШНИЙ ВИД
Размер дисков : 7J x 18
Передние колеса : 215/55 R18
Алюминиевые колесные диски
Светодиодные ходовые огни
Передние противотуманные фары
Бамперы : в цвет кузова
Светодиодные противотуманные фары
Обогрев заднего стекла
Задние противотуманные фонари
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Задние колеса : 215/55 R18
Ручки дверей в цвет кузова
Cветодиодные задние фонари
Боковые зеркала в цвет кузова
Электропривод боковых зеркал
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
Шторка в багажном отделении
Управление аудиосистемой на руле
Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40
Подсветка при посадке в салон
Цветной многофункциональный дисплей
Телескопическая регулировка руля
Камера переднего обзора
Подогрев задних сидений
Зеркало заднего вида с противоослепляющим эффектом
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Кнопка запуска двигателя
Карманы на спинках передних сидений
Комбинированная обивка салона
Электрические стеклоподъемники передние
Камеры бокового обзора
Зеркала в противосолнечных козырьках
Разделительный подлокотник сзади
Подсветка : Атмосферная подсветка салона
Разделительный подлокотник спереди
Дополнительное оборудование аудиосистемы : 6 динамиков, USB
Электроподогрев лобового стекла
Декоративная отделка : Декоративные вставки под карбон
Регулировка передних сидений : Сиденье водителя с регулировкой по высоте
Кожаная оплетка рулевого колеса
Полноцветный ЖК-монитор : 10.25″
Камера заднего обзора
Вертикальная регулировка руля
Электропривод водительского сиденья
Регулируемая рулевая колонка
Обогрев форсунок стеклоомывателя
Электрические стеклоподъемники задние
Электроподогрев передних сидений
Обогрев рулевого колеса
Тип трансмиссии : РКПП 7
Тип привода : Передний
Используемое топливо : Бензин АИ-92
Объем двигателя, куб.см : 1477
Марка двигателя : JLH-3G15TD
Допустимая полная масса, кг : 1715
Передаточное число 7-й передачи : 0.725
Количество клапанов на цилиндр : 4
Максимальная скорость, км/ч : 190
Объем багажника, л : 330
Передаточное число задней передачи : 2.905
Тип нагнетателя : Турбина
Страна сборки : Белоруссия, Китай
Колесная база, мм : 2600
Расход топлива за городом, л/100 км : 5.2
Название комплектации : 1.5 AMT Flagship
Время разгона 0-100 км/ч, с : 7.9
Передаточное число 6-й передачи : 0.86
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 6,1
Объем топливного бака, л : 45
Экологический тип двигателя : Евро-5
Ширина задней колеи, мм : 1557
Передаточное число 4-й передачи : 1.047
Передаточное число 1-й передачи : 3.529
Передаточное число 3-й передачи : 1.441
Степень сжатия : 10.5
Количество рядов сидений : 2
Передаточное число 5-й передачи : 1.086
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4330 x 1800 x 1609
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 255 (26) / 4000
Передаточное число 2-й передачи : 2.81
Максимальная грузоподъёмность : 300
Ширина передней колеи, мм : 1546
Гарантия производителя : 5 лет или 150 000 км
Доп. информация о двигателе : непосредственный впрыск топлива
Выброс CO2, г/км : 147
Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 7
Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 190
Удельная мощность, кг/л.с. : 9.43
Тип двигателя : Рядный, 3-цилиндровый
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 150 (110) / 5500
Купить Geely Coolray
Преимущества Geely Coolray
Современный дизайн салона
Внутреннее пространство модели — это отличное место для отдыха пассажиров с приятным дизайном и наличием множества удобных функций.
Выбор материала в оформлении салона особенно впечатляет.
Благодаря красной винной коже на приборной панели создается ощущение комфорта и уюта. Эффективно поддерживающие правильное положение тела кожаные сиденья очень удобные.
Модель имеет панорамный люк на крыше, а также высокочувствительную камеру с обзором на 360 градусов.
Комплектация салона
Все модели Джили Кулрей в стандартной комплектации оснащены высококачественным 10,25-дюймовым сенсорным экраном, который работает на системе Geely GKUI.
Отличный дисплей с удобным интерфейсом имеет следующие характеристики:
Технология привода по проводам позволяет переключаться между режимами движения простым движением руки.
Панель приборов представляет собой настраиваемый 7-дюймовый ЖК-экран.
Модель предлагает различные режимы вождения. ESC и круиз-контроль также входят в стандартную комплектацию всех моделей Coolray.
Трансмиссия и технические особенности
В обновленной версии кроссовера Джили Кулрей трансмиссия имеет стандартные показатели производительности, они идеально подходят для легкого Coolray (1340 кг).
Трехцилиндровый двигатель, объемом 1,5 л с турбонаддувом (1,5 TD), выдает удовлетворительные 177 л. с. (175 л. с.) и 255 Н • м крутящего момента.
Разгон до 100 км. составляет 7,9 секунды.
В сочетании с высокоэффективной 7-ступенчатой коробкой передач и двойным сцеплением обеспечено быстрое переключение передач. Потери трансмиссии минимальны.
Моторный отсек закрыт пластиком, чем создана дополнительная шумоизоляция.
Парковочный помощник
Система эффективной помощи при парковке автомобиля в новой версии кроссовера Джили Кулрей является незаменимым помощником для начинающих и опытных водителей.
Полностью автоматизированная система, доступная в моделях Premium и Sport, представляет собой умную конструкцию, способную припарковать машину в самом неудобном месте.
Этот автоматический помощник позволяет быстро обнаруживать даже самое маленькое парковочное место и успешно маневрировать в районе парковочных линий.
Также возможно осуществить сверхточную автоматическую парковку между двумя машинами, используя их в качестве ориентира.
Практичность
Новые модели Geely Coolray отличаются не только презентабельным внешним видом, но и высокой практичностью. Среди многочисленных преимуществ можно назвать следующие:
Автомобиль имеет длительный срок эксплуатации. Производитель дает 5-летнюю гарантию, потому что уверен в качестве своих моделей.
Безопасность водителя и пассажиров
Автомобилем легко управлять, что важно для безопасности. Автолюбители высоко оценят легкий руль, при движении водителю нет необходимости прикладывать усилие, можно полностью сосредоточить внимание на дороге.
Усовершенствованная жесткая подвеска дает устойчивость машине на поворотах при больших скоростях.
Салон автомобиля имеет отличную шумоизоляцию, предлагая пассажирам относительно тихий салон с минимальным дорожным шумом.
