Мопед альфа мустанг 125 кубов

Технические характеристики мопеда Альфа 125 кубов

Всем привет. В этой статье расскажу про новую альфу, которая идет с двигателем на 125 кубиков, а так же приведу технические характеристики. Конечно Альфа на 125 кубов уже будет помощнее Альфы на 110 кубов. По скорости быстрее и по шустрее будет. И основное отличие от стодесятки – это двигатель.

На двигателе мопеда Альфа 125 может применяться круговая КПП.

Освещение

Многие владельцы новой Альфы хвалят освещение. Обтекатель с фарой выглядит замечательно и в темное время суток ближний свет широко освещает дорогу. Комфортно ездить и с дальним светом.

Тормоза

Тормоза могут устанавливаться, как барабанного типа, так и дисковые. Дисковый тормоз установленный на переднем колесе – вещь шикарная. Если сравнивать со стодесяткой, на которой установлены барабанные тормоза, то разница ощутимая.

Ни каких тросиков! Как на машине установлен тормозной шланг. На руле коробочка с тормозной жидкостью.

Емкость бака и расход топлива

Бак установлен на 10 литров. Под баком есть кранник подачи топлива в карбюратор с тремя положениями:

Рулевая часть

Руль и органы управления на мопеде Альфа 125 может отличаться от своих собратьев. Ручки более массивные, установлена дополнительная кнопка включения – выключения зажигания, а еще с левой стороны руля добавили кнопку, которой можно поморгать дальним светом.

Также на мопед может устанавливаться электронная панель управления.

Максимальная скорость Альфы 125 кубов

Если на Альфе стоит ведущая звездочка на 14 зубьев, которая устанавливается во время обкатки мопеда. То по спидометру максимальная скорость будет 85 км/час. (По GPS – 79 км/час.)

Если установлена ведущая звезда на 17 зубьев, то максимальная скорость по спидометру будет, примерно 92 км/час. (По показаниям GPS – 85 км/час.)

Таблица с техническими характеристиками мопеда Alpha 125

Видеообзоры про Альфу 125

Видеообзор 1

Видеообзор 2

Источник

Musstang 125 максимальная скорость на 16 звезде по gps и полный тест драйв

Всем привет, снова замер максималки на мопеде альфа мустанг 125 но уже на 16 звезде.

Долго не хотел ставить эту звезду потому что думал мопед не потянет водителя и пассажира, но после покатушки оказалось что ездить стало даже комфортнее.

3.4K постов 9.3K подписчиков

Правила сообщества

Добавляйте только посты по тематике сообщества, высказывайте своё мнение аргументированно. У нас под запретом:

• Грубое или провокационное общение (например, прямые пожелания смерти или увечий)

• Оскорбление участников сообщества

• Оскорбление автора поста или личности оппонента в споре

• Попытка в обсуждениях приплести политику

• Публикация, целью которой является реклама, в т.ч. реклама другого сообщества

Указанное поведение приведёт к скрытию ветки комментариев/выносу поста и считается предупреждением. Повторение такого поведения может привести к блокировке в сообществе.

Мы не приветствуем заезженные шутки о смерти, будьте оригинальней!)

На узких колесах гонять так себе идея. Впринципе из малокубатурников мне все советуют смотреть на yamaha ybr 125. Те же яйца,только надежней. Ну а там методом мелкой доработки можно сделать вполне сносный городской байк. Чуть резину потолще,звезду побольше,цепь покрепче и вперед покорять страны. Расход маленький, запчасти доступные везде.

Зачем гонять где люди ездят?? С такими узкими колесами и скорей всего без Нор амортизаторов большой шанс упасть

Зимняя прогулка на мопеде «Карпаты»

Небольшая зимняя прогулка на мопеде «Карпаты». Приятно,что техника СССР всесезонна и можно с легкость (не всегда,но в основном) завести и покататься =)

ВАЖНО: Работа не претендует на публикацию в научной библиотеке РИНЦ,а носит лишь информативно-развлекательный характер,возможны ошибки в названиях,но поправки/комментарии и рекомендации всегда приветствуются.За подписку отдельная благодарность =)

Завёлся достаточно легко,на улице ещё не так холодно (-1 [град] ).Прогревал минут 5,этого вполне достаточно.

Так как люблю ездить по лесам, прикупил дополнительную канистру на 5 [л].Чтобы не думалось =)

В скором времени опробую девайс,когда нормальное снежное покрытие будет.

Ехать достаточно скользко,под снегом слой льда с водой.Дальше 1-й скорости не рисковал.

Мопед ехал отлично,не торопясь прокатился,покайфовал =)

Многие высоты взять не удалось,да и цели такой не преследовал.Возможно сделаю шипы на покрышки,вот тогда и покатаемся =)

Опыт оживления мопеда Рига-13

✅0.О чём будет статья?

✏ Небольшая история оживления мопеда СССР простоявшего в гараже более 10 лет.

✏ Основная цель показать проделанный путь,чтобы мопед смог самостоятельно передвигаться.

✏ Статья не претендует на публикацию в РИНЦ,комментарии и рекомендации приветствуются.

✅1.Покупка мопеда и оценка его текущего состояния?

Мопед простоял более 10 в статичном положении.По словам продавца им владел его отец и достаточно часто использовал мопед для своих личных целей.

Весь мопед был обмотан верёвками,на багажнике был примотан пластиковый ящик (фото с ним не осталось).

Общая оценка состояния по нашему мнению была 6 из 10.

Мопед комплектен на 80%.Первичные признаки жизни прослеживались.

✅2.Пробные запуски и ремонт.

Чтобы дело сдвинулось,была проделана следующая работа:

-Промыли бензобак и топливный кран,окислов было прилично.Отстойник весь проржавел.

-Были пробои искры в зажигании.Бронепровод и колпачок установлены новые.

-Секцию с катушкой заизолировали и герметизировали.

-Камеры оказались живыми,колёса просто подкачали до рабочего давления.

-Подтянули тросики газа/тормоза,крепление двигателя и головку цилиндра.

✅3.После проведения небольшого технического обслуживания.

К сожалению цепь не удалось найти, мопед с заводился разбега) Ну и ранней весной было дело.

Фотографии мопеда,после окончания работ.

Ответ на пост «Нравится?»

p.s. Слышал версию, что такие прямотоки ставят для того, что б заглушить свой стон от анальных пробок.

Нравится?

Ментальная борьба за женщину

Мой антидепресант

Раз уж люди делятся своими, закину и свой. Коли права у меня есть только на авто и мопеды, а желание кататься не только на китайском скутере преобладало, решил купить такой аппарат.

Модель SUZUKI TS50, 49кубовый японский эндуромопед.

5 легендарных мопедов СССР, о которых мечтал каждый школьник

Советским подросткам не приходилось мечтать об автомобиле, которые в СССР были в большом дефиците. А вот мопеды, которые пошли в массовое производство в конце 1960-х годов и являлись самым дешевым несамоходным транспортом, был вполне реальным вариантом первого моторного транспортного средства для школьников, на котором можно было пофарсить перед друзьями и, конечно, девчонками и покатать самых смелых из них.

Многие мопеды имели кубатуру менее 50 см3 (обычно в паспорте указывалось 49), и их не нужно было регистрировать в ГАИ и получать права. Продавались населению через магазины Спортовары.

Совсем простенькие и немодные мотовелосипеды, на которых ездило пожилое поколение (дырчики, как их называли), мы в данном обзоре не рассматриваем.

В наши дни сельская молодежь гоняет на китайских скутерах, а в городах в последние годы нишу мопедов заняли электросамокаты, моноколеса и гироскутеры.

Семейство мопедов выпускалось Львовским велозаводом с 1970 по 1983 годы. Первой ласточкой стала Верховина-3, которая имела ковровский движок Ш-51, клон явовского, и могла разгоняться до 50 км/ч. Переходная версия Верховина-3/4 засветилась в фильме «Приключения электроника», когда на нем ехал Сережа Сыроежкин. В дальнейшем выпускались усовершенствованные версии с индексами 4, 5 и т.д., имеюшие более мощный двигатель с кикстартером.

Производились также спецкомплектации Спорт и Турист.

Рижский завод Саркана звайгзне (Красная звезда) освоил выпуск мопедов Рига-1 с 49-кубовыми моторами в 1960 году на базе мототехники чехословацкой Jawa.

Этот мопед с глубокими колесными щитками, задней подвеской на пружинах и амортизируемой передней вилкой по праву считается одним из самых красивых, а в свое время был еще и очень комфортным.

Позднее появились модернизации Рига-3, 7, 11.

Большую популярность имела самая массовая рижская модель Рига-13 с мотором Д-8 в 45 кубиков мощностью 1,3 л.с., которая выпускалась с 1983 по 1998 годы и могла разгоняться до 40 км/ч. Ее отличала мощная фара с хорошим светом и надежная система зажигания.

Выпускал рижский завод и мини-мокик Рига-26/30 с маленькими колесами, которая являлась гибридом мопеда и мотороллера. Небольшие размеры позволяли хранить мотик даже на балконе, а перевозить в багажнике авто. Вес агрегата составлчл около 50 кг.

В 1990 году было налажено совместное чешско-советское производство культовых мини-мокиков заводами Саркана звайгзне и ZVL-Kolarovo, на которые ставили чехословацкие двигатели Jawa или шауляйские V-501, позволявшие разгоняться до 45-50 км/ч. Стелла имела модный дизайн и удобное сиденье.

Модель выпускали до 1997 года.

В 1986 году появилась рестйлинговая версия Карпаты-2 с другой формой бензобака и заднего фонаря, которую производили до 1997 года.

Выпускалась также версия Люкс с багажником и тюнингованная Спорт.

Стильная Дельта, появившаяся в 1986 году, стала продолжением серии мопедов Рига с новой крепкой рамой и литовским двигателем V-50/501 мощностью 1,8 л.с. Весил мокик около 55 кг.

Среди пацанов считался самым крутым мопедом 80-х, так как чем-то походил на легендарную Jawa 350/638 и имел удобную посадку и руль. В качестве доп. комплектации продавались зеркала.

В конце 80-х базовая версия стоила 280 руб. Мопед также выпускался в вариантах Спорт, Турист, Люкс, Кросс и Индуро.

Источник

У любителей недорогих малокубатурных мотоциклов и мопедов уже выделилось несколько любимых моделей, и каждый житель небольшого городка или деревни должен знать о таком мотоцикла как Альфа. Легендарная модель представлена в различных вариациях двигателя, есть с мощностью 49, 72 и 125 кубов, поэтому Альфу можно выбрать, основываясь на собственных предпочтениях и ценовой политике.

Мотоцикл Альфа 125 кубов, цена которого приравнивает модель к бюджетному классу, является творением китайских инженеров, но качество сборки и деталей на нормальном уровне, мотоцикл выдерживает сильную нагрузки и имеет неплохие характеристики двигателя. Основное предназначение Альфа 125 — передвижение по городским и загородным дорогам, причем в обеих случаях мотоцикл показывает себя с лучшей стороны. Представленная модель появилась на рынке России и Украины еще несколько лет назад, до сих пор это один из любимых представителей сельской молодежи, которым нужен надежный, простой и недорогой мотоцикл.

Технические характеристики

Новые мопеды Альфа 110 куб комплектуются четырехтактным одноцилиндровым бензиновым агрегатом. Его мощность равна 3 кВт (5 л.с.). Двигатель мопеда Альфа 110 куб способен обеспечить приемлемые разгонные и тяговые характеристики (0-100 км/ч:

15 секунд, грузоподъемность: 120 кг).

Один цилиндр может выдержать нагрузку до 7500 оборотов в минуту. Механическая 4-ступенчатая КПП обеспечивает плавный разгон. Несмотря на объем двигателя, расход топлива составляет всего 2 литра на 100 км.

Запустить мопед можно одним из двух способов:

Читай другие мото обзоры Honda CBR 125

Подвеска разработана для эксплуатации в местности с большим количеством ухабов. Заднее колесо отличается от переднего наличием более широкой покрышки (2.75 дюймов против 2.50 дюймов). Тормозная система состоит из двух барабанов, каждый из которых расположен в центральной части каждого из колес. Отделить диски от втулок невозможно, так как в колесе отсутствуют съемные спицы.

Мопед ALPHA STREET 125

Отзывы владельцев

Рассматривая в качестве основного транспорта мопед Альфа, отзывы владельцев желательно прочитать заранее. Мы проанализировали комментарии владельцев, ознакомиться с которыми вы можете ниже:

Отзыв №2 владельца мопеда «Альфа» 110

Отзыв №1 владельца мопеда «Альфа» 110 кубов с портала отзовик.

Экстерьер

Несмотря на то что мопед Альфа зовется скутером, его внешний вид подобен экстерьеру мотоцикла. К особенностям дизайна относятся:

Этот скутер, произведенный в Китае, отличается солидными размерами и респектабельным внешним видом. В качестве приятных бонусов имеются стильные подставки для ног и глушитель, изготовленный в форме саксофона, и способный издавать мелодичный звук.

В панели приборов, помимо спидометра, имеются специальные лампочки, оповещающие владельца мопеда о том, какой именно поворотник находится в эксплуатации на данный момент, а также о включении дальнего или ближнего света.

Комфортная и безопасная езда обеспечивается благодаря удобному месту под кофр, а также боковым дугам, выполненным из высококачественных металлических труб. Даже в случае падения или ДТП деформация им не грозит.

Аналоги

Сравнение с аналогами мопеда Альфа привело к определению конкурентных моделей. Оказалось, что существует всего одна модель, способная переманить потенциальных покупателей к себе: Soul Lux S. Технические характеристики схожи. Отличие заключается в габаритах (у конкурента на 2 см больше ширина и на 6 см большая длина) и наличии большого ветрового стекла. Soul Lux S на 50 долларов дороже, и причиной переплаты является ветровое стекло.

Читай другие мото обзоры Обзор мотоцикла Aprilia RS 125

«Soul Lux S» — аналог «Альфы»

У любителей недорогих малокубатурных мотоциклов и мопедов уже выделилось несколько любимых моделей, и каждый житель небольшого городка или деревни должен знать о таком мотоцикла как Альфа. Легендарная модель представлена в различных вариациях двигателя, есть с мощностью 49, 72 и 125 кубов, поэтому Альфу можно выбрать, основываясь на собственных предпочтениях и ценовой политике.

Плюсы и минусы

Плюсы

Минусы

Сколько адреналина в твоей крови

Технические характеристики мопеда Альфа 125 кубов

Всем привет. В этой статье расскажу про новую альфу, которая идет с двигателем на 125 кубиков, а так же приведу технические характеристики. Конечно Альфа на 125 кубов уже будет помощнее Альфы на 110 кубов. По скорости быстрее и по шустрее будет. И основное отличие от стодесятки – это двигатель.

Освещение

Многие владельцы новой Альфы хвалят освещение. Обтекатель с фарой выглядит замечательно и в темное время суток ближний свет широко освещает дорогу. Комфортно ездить и с дальним светом.

Тормоза

Тормоза могут устанавливаться, как барабанного типа, так и дисковые. Дисковый тормоз установленный на переднем колесе – вещь шикарная. Если сравнивать со стодесяткой, на которой установлены барабанные тормоза, то разница ощутимая.

Ни каких тросиков! Как на машине установлен тормозной шланг. На руле коробочка с тормозной жидкостью.

Емкость бака и расход топлива

Бак установлен на 10 литров. Под баком есть кранник подачи топлива в карбюратор с тремя положениями:

Рулевая часть

Руль и органы управления на мопеде Альфа 125 может отличаться от своих собратьев. Ручки более массивные, установлена дополнительная кнопка включения – выключения зажигания, а еще с левой стороны руля добавили кнопку, которой можно поморгать дальним светом.

Также на мопед может устанавливаться электронная панель управления.

Мотоцикл АЛЬФА 125: обзор

Уже несколько лет мотоцикл под названием Альфа 125 покоряет российские дороги и за это время, он успел заработать любовь и уважение многих любителей малокубатурной техники. Несмотря на устаревший дизайн, и скромные технические данные Альфа подкупает своих поклонников небольшой ценой и надежностью. Данный мотоцикл является отличным транспортным средством для езды, как по городу, так и в деревне. Альфа является детищем китайских производителей и по объему двигателя является скорее мопедом, чем мотоциклом, в продаже имеются 49, 72, 125 кубовые экземпляры. Несмотря на скромные показатели, двигатель тянет во все рабочем диапазоне и вполне соответствует заявленным техническим данным.

Альфа 125 оснащается одноцилиндровым четырехтактным двигателем в 125 куб.см https://motozilla.com.ua/category/Dvigateli-v-sbore/_Alpha/, питание двигателя осуществляется через карбюратор. Основным преимуществом мотора является его простота конструкции и надежность. Кроме того низкая цена на запчасти позволяют содержать мотоцикл за небольшие деньги. Мотор выдает 7 л.с. и разгоняет не тяжелый байк до 100 км/ч. Охлаждение мотора осуществляется воздушным способом. Разгон до заявленной скорости в зависимости от нагрузки составляет около 15 секунд. Вес байка составляет 80 кг, что делает его легким в управлении и с ним может справиться даже неопытный мотоциклист.

Рама у Альфы https://motozilla.com.ua/category/Rama-kronshtejny-i-majatniki/_Alpha/ сварная металлическая, передняя вилка имеет классическую конструкцию, без возможности регулировок. Задняя подвеска с двумя пружинными амортизаторами. Оба тормоза барабанные, но несмотря на, это они уверено останавливают мотоцикл благодаря его небольшой массе.

Альфа 125 является настоящей рабочей лошадкой. Он обладает малой ценой, полностью лишен пластиковых падей и не боится падений, камней или проселочных дорог. Конструкция обладает легендарной надежностью и выдерживает большие нагрузки. Мотоцикл потребляет 92 и 95 бензин при этом, обладая объемом в 125 куб.см. тратит всего 2 литра топлива на сто километров пути. Альфа имеет грузоподъемность в 120 кг и позволяет брать в путь одного пассажира, тем более для него предусмотрены удобные подножки. Кроме большого количества плюсов у Альфы 125 есть и минусы. Многие собственники иногда жалуются на плохое качество сборки из-за чего после покупки, байк необходимо дорабатывать в гаражных условиях. Также встречаются проблемы с электропроводкой и вибрацией двигателя.

Источник