Москитная сетка на бампер автомобиля

28.04.202308.05.2023 admin 0 Comments

Установка «москитной» сетки в бампер.

После модернизации блока управления вентилятора радиатора было все отлично. Пока не пришла настоящая жара. После +37°С, температура двигателя неумолимо росла до 115°С, хотя вентилятор и молотил на полную.

Принял решение промыть радиатор и установить сразу москитную сетку, так как часто мотаюсь по трассе и всякой насекомой нечисти летает вдоль трассы не меряно. Да и тополиный пух никто не отменял.
Нашел в автомагазине алюминиевую крашеную сетку с ячейкой 5 мм. Купил три штуки, как раз на всё хватило. В магазине электрики купил черные стяжки и в выходной поехал в гараж.

Снял бампер, снял вентилятор радиатора и поехал в соседний бокс на автомойку. Там за 150 рублей мне промыли и продули воздухом радиатор со всех сторон, особенно просил хорошо промыть за радиатором коробки передач, расстояние между радиаторами там не большое и было наглухо забито грязью.

Оставив Толяна сохнуть на солнышке, я приступил к установке сетки в бампер. Выкройки делал на глаз и подстригал лишнее по месту, делал с припуском, чтоб можно было загнуть и по максимуму заткнуть все крупные дыры. Сетку притягивал стяжками прямо к решетке бампера, старался это делать в недоступных для взгляда местах, но и чтоб держалось, с учетом будущих помывок керхером.

Источник

Эксперимент — Сетки (защита радиатора) на практике!

Для постоянных читателей моего блога тема сеток покажется уже излишне переобсужденной. С момента публикации первого эксперимента (Про сетку для защиты радиаторов от камней) прошло уже более 5ти лет, но тем не менее, тема не только не затихла, но с каждым днем всплывает снова и снова.

Если раньше этой «болезнью» страдал только российский регион, но к 2020-му году уже даже и у нас дилеры начали «втюхивать» этот крайне опасный и вредный «доп» при покупке новых автомобилей в салонах. Тиражирование сплетней, небылиц и невежества — современная чума.

Попытаемся еще раз эту вопиющую безграмотность если не выбить, то хотябы потрогать палочкой. Попробуем воспроизвести подвиг славного Дона Кихота, и еще раз пойдем в атаку на ветряные мельницы.

В этот вооружимся прибором, хорошо знакомым метеорологам — анемометром.

Суть нашего эксперимента — показать на сколько изменяется скорость воздушного потока, проходя сквозь сетки, и меняется ли вообще. Скорость потока основной параметр для анализа. Пытливому читателю уже не составит труда пересчитать плотность потока, и эффективность теплообмена, имея относительную разницу, которую мы сегодня попробуем выявить и установить.

Сеток для опытов сегодня будет две, с разным сечением:

Первая, выдранная из бампера новой машины отца (kpxHXA1cd2E)

Вторая — сетка от Славы, которые недавно воспроизвел похожий эксперимент с замерами на его машине (Защитная сетка радиатора и перегрев, KIA RIO)

Разница в скорости потока с сеткой и без составила 35.7%+-3% (погрешность прибора + ветер). Разницу между сетками достоверно установить не удалось, она ниже чем погрешность измерений и условий эксперимента.

В итоге в качестве выводов приведу простую табличку, как руководство пользования сетками для различных регионов:

Возможно в каких-то регионах, где летом никогда не бывает выше чем +32 и можно ставить сетки, но всеже подумайте два, а лучше три раза.
Ну в и очередной раз напомню, что на большинстве современных авто первым стоит радиатор кондиционера. Даже если вдруг вы его пробьете, то во первых машина поедет дальше как ни в чем ни бывало, просто не будет кондишки… и второе — его замена целиком СТОИТ ДЕШЕВЛЕ СЕТКИ, ну а просто запаять трубку и заправить фреоном и говорить нечего.
И да, мыть надо и то и то, даже более того скажу — мошкара с радиков на которых 90+гр пересыхает и просто отваливается сама вниз, а на сетках висит! Зимой лед и снег сетку облепляют — обледеневает все… а на радиках тает и стекает. И, как и говорил ранее, главная беда радиаторов это соль и реагенты. С прошлого ролика у меня сгнил еще один радиатор кондея и осыпался белым порошком, хоть внешне никаких повреждений и нету.

PS Кстати один из читателей провел собственное расследование, откуда повелось ставить это на машины. По его мнению корни всей истории тянутся из 90хх, когда массово осуществлялся перегон автомобилей из дальнего востока (Владика) с рулями в бардачке в центрально российские регионы. Дорог в те годы не было от слова совсем. 90% пути лежали по убитым грейдерам. И, чтобы тогда сохранить технику и доставить покупателю в товарном виде машины, переднюю часть заклеивали просто нахлухо. Капот, крылья затягивалась целофаном/картоном, чуть ли не рубероидом. Встречались даже готовые чехлы из брезента/пвх. Прорезались лишь проемы для фар и радиков, которые и закрывались строительными сетками. По мнению читателя, именно с тех пор и после тех героических автопробегов и пошла эта мода. Машины доезжали, японский автопром тех лет способен был выдержать и не такое варварство. Внешний вид сохранялся в целостности. А нам же с тех пор, тяжелым камнем прилетела эта дремучая народная хитрость. Нигде в мире, ни в одной другой стране такого опыта нет. Из полезного, с его слов, что пришло оттуда же — защитные пленки для ЛКП и фар.

Источник

Сетка для защиты радиатора

Найдено 89 товаров

Категория

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 2 964 р.
Цена за ед. товара: 494 р. 540 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 4 206 р.
Цена за ед. товара: 701 р. 760 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 3 654 р.
Цена за ед. товара: 609 р. 660 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 3 816 р.
Цена за ед. товара: 636 р. 690 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 1 668 р.
Цена за ед. товара: 278 р. 319 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 3 072 р.
Цена за ед. товара: 512 р. 540 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 1 788 р.
Цена за ед. товара: 298 р. 339 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 2 592 р.
Цена за ед. товара: 432 р. 490 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 8 шт.: 5 456 р.
Цена за ед. товара: 682 р. 740 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 2 034 р.
Цена за ед. товара: 339 р. 384 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 3 000 р.
Цена за ед. товара: 500 р. 525 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 2 298 р.
Цена за ед. товара: 383 р. 410 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 3 510 р.
Цена за ед. товара: 585 р. 610 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 2 340 р.
Цена за ед. товара: 390 р. 420 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 4 шт.: 1 708 р.
Цена за ед. товара: 427 р. 455 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 2 400 р.
Цена за ед. товара: 400 р. 430 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 4 302 р.
Цена за ед. товара: 717 р. 740 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 1 746 р.
Цена за ед. товара: 291 р. 330 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 3 804 р.
Цена за ед. товара: 634 р. 660 р.

Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 1 920 р.
Цена за ед. товара: 320 р. 363 р.

Производители

Вы принимаете условия политики конфиденциальности и пользовательского соглашения каждый раз, когда оставляете свои данные
в любой форме обратной связи на сайте ВсеИнструменты.ру

Источник