Моторчик для дым машины
stooges,
сделай фотку изнутри, или ссылочку на аппарат. И ещё, что конкретно сдохло?
Как правило умирает катушка, либо клапан. В одной машине помпа гудит, но не качает, явно механическое повреждение, размагничивание пальца который даёт ход на клапан и обратно.
В общем дохнут пачками по разным причинам.
Вот фото этой помпы:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
извините за качество фото, на данный момент не чем сфотографировать, пришлось фотографировать на зажигалку.
То есть помпа неразборная. У меня в дым машине стоял моторчик, похожий на моторчик омывателя от ВАЗовской классики, только на 24 вольта. Когда он вылетел, немного поколдовав приладил КамАЗовский. А вообще машинка внешне похожа на Антари. Может кто ковырял такую, если помпа похожая, то можно попробовать.
А что за дым машина была? Может тоже присобачить насос от омывателя. Тогда нужен будет обратный клапан, чтобы с печки в обратку не пёрло в насос. Интересно как в Вашей машине была сделана система обратного клапана? И на сколько ватт машина?
Как правило умирает катушка, либо клапан. В одной машине помпа гудит, но не качает, явно механическое повреждение, размагничивание пальца который даёт ход на клапан и обратно.
В общем дохнут пачками по разным причинам.
Вот фото этой помпы:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
извините за качество фото, на данный момент не чем сфотографировать, пришлось фотографировать на зажигалку.
точно такой же (тоже SP12A) насос стоит в дым-машине Antari F80Z. Стоит 576 руб.
Обратитесь в Слами.
Подскажите как добраться до катушки в таком насосе
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
чтобы ее перемотать и после можно было собрать и пользоваться (и сколько витков и какого сечения надо)?
Подскажите как добраться до катушки в таком насосе
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
чтобы ее перемотать и после можно было собрать и пользоваться (и сколько витков и какого сечения надо)?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 1%20ULKA%20EX7%20V220-50Hz
Моторчик для дым машины
__________________
Филипп Ньюэл велел делиться знаниями
Для писем и газет [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Основной аппарат: PS Solo+NAG QM-400, Wharfedale Pro EVP-X 12 + Synq 1k0, Yamaha MG 12/4 FX, ProAudio WS 810 HT. Сабвуферы EuroSound XF-12 + EuroSound XZ-800, LMS EuroSound EX 2040
Дублёр EVM BS 123 + Park Audio II VX-700-4, Yamaha MG 124 CX.
PS Luina F8 HD + 15 Sub, TDA Calex 4 + 12″ Sub (эксплуатирую)
Для ценителей Vermona L 9064 + Vermona Regent 1010, Vermona M-310, Электроника ПМ-01 
Как правило умирает катушка, либо клапан. В одной машине помпа гудит, но не качает, явно механическое повреждение, размагничивание пальца который даёт ход на клапан и обратно.
В общем дохнут пачками по разным причинам.
Вот фото этой помпы: 
извините за качество фото, на данный момент не чем сфотографировать, пришлось фотографировать на зажигалку.
__________________
Филипп Ньюэл велел делиться знаниями
Для писем и газет [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Основной аппарат: PS Solo+NAG QM-400, Wharfedale Pro EVP-X 12 + Synq 1k0, Yamaha MG 12/4 FX, ProAudio WS 810 HT. Сабвуферы EuroSound XF-12 + EuroSound XZ-800, LMS EuroSound EX 2040
Дублёр EVM BS 123 + Park Audio II VX-700-4, Yamaha MG 124 CX.
PS Luina F8 HD + 15 Sub, TDA Calex 4 + 12″ Sub (эксплуатирую)
Для ценителей Vermona L 9064 + Vermona Regent 1010, Vermona M-310, Электроника ПМ-01
