Моторное масло для японских автомобилей 5w30 синтетика

Рейтинг моторных масел 5W30

Масла с вязкостью 5W-30 очень популярны на территории нашей страны, но выбрать действительно лучшее среди множества брендов может оказаться непростой задачей. Мы отобрали для вас пятнадцать смазочных составов разных брендов с самыми качественными характеристиками защиты двигателя.

Рейтинг лучших моторных масел 5W-30

15 место. Comma XTech

Недостатки. При всех достоинствах этого состава оно обладает часто встречающейся проблемой – образование нагара в старых машинах. Неприятностью может стать необходимость менять его каждые 5 000 км, а также довольно высокая стоимость.

14 место. Mazda Original Oil Ultra

Достоинства. Отличная синтетика по привлекательной цене, которая защитит систему от большинства вредных воздействий и увеличит срок его эксплуатации. Масло с отличной вязкостью не теряет своих полезных характеристик при крайних температурах работы – в мороз и при усиленной работе, когда система разогревается до 150оС и больше. Защитная пленка, которая охраняет подвижные элементы двигателя, способствует тому, что автомобилю намного легче переносить режим постоянных остановок, он значительно увеличивает свой ресурс полезной работы и медленнее портится.

Недостатки. Это моторное масло специально предназначено для двигателей авто марки Mazda. В старых моделях возможен сильный расход на угар. Из-за не слишком большой распространенности этот состав нелегко найти в продаже.

13 место. Ford Formula F

Достоинства. Очень выносливая всесезонная смазочная жидкость для автомобилей с хорошей вязкостью, которая работает даже в сорокаградусный мороз, не теряя полезных характеристик и при повышенных температурах работы двигателя. Защитная пленка образуется очень быстро благодаря оптимизированной вязкости, моторное масло течет и покрывает все доступные подвижные детали.

Недостатки. Обладая не самым большим ресурсом (в 5 000 км, по истечению которых масло нужно менять), этот состав быстро расходуется из-за высокой угарности.

12 место. Idemitsu Zepro Touring

Достоинства. Одно из самых выносливых составов для автомобилей с оптимизированной вязкостью, созданных по самым современным технологиям. Это позволяет маслу сохранять высокий уровень текучести даже в сильные морозы. Новый способ очистки от азота, хлора и серы делает этот состав одним из самых чистых и экологичных. Инновационный состав снижает его испаряемость, позволяет снижать шум двигателя при работе, а также увеличить порог замены до 8 тыс. км.

Недостатки. Это всесезонное моторное масло из Японии довольно проблематично найти в продаже. Также оно не слишком хорошо справляется со старыми моторами и имеет высокий риск образования нагара.

11 место. Лукойл Genesis Claritech

Достоинства. Синтетика последнего поколения содержит очень мало сульфатной золы и иных веществ, которые могут спровоцировать нагар при высоких температурах работы двигателя. Зимой благодаря оптимальным свойствам вязкости она лучше течет и омывает все подвижные детали, что серьезно облегчает их работу в условиях холодного пуска. Ресурсные показатели позволяют эксплуатировать моторное масло на протяжении 8 000 км. Защитная пленка обеспечивает защиту от коррозии, окислений, износа. Следствием полезных свойств и вязкости состава является снижение шума во время езды и экономия горючего.

Недостатки. В старых автомобилях имеет большие шансы расходоваться из-за нагара. Довольно популярна у изготовителей подделок. Продается по цене выше среднего.

Недостатки. Его рекомендуется заливать только с высокооктановым топливом. На старых автомобилях это моторное масло нередко угорает. При наличии огромного числа подделок на рынке цена довольно высокая.

9 место. General Motors Dexos2 Longlife

Недостатки. Это моторное масло популярно не только среди автовладельцев, но и среди изготовителей подделок. Также цена продукта довольно высока.

7 место. Mobil Super 3000 X1 Formula FE

Достоинства. Синтетика Mobil спешно противостоит изнашиванию деталей двигателя авто и охраняет поверхность от образования коррозии, окислений, вымывает шлам и прочие загрязнители, способствует быстрому скольжению – все это позволяет значительно продлить срок эксплуатации мотора. На морозе вязкость позволяет маслу сохранять текучесть и быть таким же эффективным, как и летом. К тому же, эта универсальная разработка подходит для бензиновых и дизельных моторов.

Недостатки. Среди слабых мест состава нужно назвать высокую степень нагара у старых, загрязненных моторов, а также повышенного числа поддельных канистр на полках магазинов.

6 место. Shell Helix HX8 Synthetic

Недостатки. На старых автомобилях с изношенными грязными моторами повышается вероятность расхода на угар. К тому же, масло довольно быстро расходуется и его уровень придется проверять постоянно. Цена также не слишком низкая.

5 место. Total Quartz 9000 Energy HKS G-310

Достоинства. Универсальное моторное масло для бензиновых и дизельных систем авто, которое защитит мотор от зимнего холода и летнего зноя, от коррозии и окисления, что является одним из основных факторов выхода мотора из строя. Защитная пленка сохраняет свои свойства в условиях холодного пуска благодаря оптимизированной вязкости – все это помогает двигателю стабильно проработать как можно дольше. Масло можно использовать все 10 тыс. км пробега и не бояться, что его придется часто менять. Оно наделяет ДВС тихим и плавным ходом и снижает шум от его работы.

Недостатки. На старых системах возникает нагар. Состав продается по повышенным ценам.

4 место. Motul 8100 X-clean +

Достоинства. Эта синтетика обладает хорошей вязкостью и повышенной сопротивляемостью для работы в особо сложных условиях, как бездорожья, так и городской среды. Полезные свойства и вязкость остаются стабильными и защищают рабочие поверхности в тридцатиградусный мороз и когда ДВС разогревается до сверхвысоких температур. Защитная пленка вдвое быстрее покрывает детали двигателя, чтобы сберечь металл от коррозии воздействия кислот. Она помогает эффективной работе двигателя даже при использовании топлива низкого качества.

Недостатки. Купить состав можно по высокой цене. Период замены довольно небольшой.

3 место. Total Quartz INEO ECS

Достоинства. Результаты тестов однозначно подтвердили высокими эксплуатационные свойства защиты от износа и вредных веществ, а также замечательная вязкость, которой обладает это масло. Оно также так же очень неплохо течет в морозы и в условиях высоких температур. Пусть оно предназначено для использования на автомобилях марки Citroen и Peugeot, но его универсальность для бензиновых и дизельных моторов позволяет применять его и в других автомобилях с похожими характеристиками. Еще одним плюсом является снижение расхода топлива и огромный ресурс эксплуатации до 10 тыс. км.

Недостатки. В плане технических характеристик – ярко выраженных недостатков практически нет. Однако оригинальный состав довольно сложно найти в продаже. Поиск осложняется большим количеством канистр с поддельным маслом.

2 место. Mobil 1 ESP

Достоинства. По мнению многих экспертов на тестах этот состав с хорошей вязкостью можно назвать одним из самых высокотехнологичных в плане защиты авто в самых разных условиях. Рабочие области двигателя благополучно защищены от воздействия критических температур, как в зимнее время в условиях холодного пуска, так и летом, когда ДВС разогревается особенно сильно. Широкий спектр допусков позволяет использовать это масло среди огромного числа двигателей с дизельного и бензинового класса. Существенным плюсом является большой ресурс эксплуатации – до 10 тыс. км.

Недостатки. Недостаток этого прекрасного состава только один – высокая цена.

1 место. LIQUI MOLY Special Tec AA

Достоинства. Масло с самыми высокими защитными свойствами, которые позволяют эксплуатировать ДВС авто практически в любых условиях зимой и летом. В холод вязкость остается прежней и не меняется вплоть до самых суровых сорокоградусных морозов, но и это для всесезонного состава очень хороший показатель. Текучесть помогает смазывать каждый уголок двигателя, снижая шум от работы, делая работу плавней и одновременно эффективнее. Обладая огромным ресурсом в 10-15 тыс. км и оптимальной вязкостью, на всем этом протяжении обеспечивается отличная защита от окислений, кислот и прочих продуктов горения. Степень угара крайне низкая даже в старых, изношенных двигателях.

Недостатки. Не отмечены.

На этом наш рейтинг лучших моторных масел подошел к концу. Среди этих пятнадцати масел, наверняка найдется то, которое идеально подойдет потребностям вашего автомобиля. Если же мы обошли вниманием то, которое используете вы, то обязательно сообщите в комментариях о своем опыте эксплуатации масла. Это поможет другим читателям рейтинга познакомиться с еще большим числом отличных моторных масел и сделать правильный выбор.
Ставь 👍 и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее.
Удачи на дорогах!

Источник

Японское моторное масло

Японские авто любят (и вполне заслуженно) за их качество, надежность, экономичность и комфорт.

Японские моторные масла тоже считаются стандартом качества во всем мире. Большинство владельцев «япономарок» стараются заливать в них исключительно «родное», японское моторное масло.

Конечно, японские масла дороже отечественных, однако водители, пользующиеся ими, уверены, что это вполне разумное вложение. Более того, немалый процент владельцев иномарок, сделанных в других странах, тоже используют именно японские моторные масла, так как абсолютно уверены в их качестве.

Популярные японские марки моторных масел

Большую часть японского рынка моторных масел прочно удерживают три компании:

В Японии существуют и другие компании, выпускающие моторные масла, но их объемы существенно меньше, они имеют статус региональных. Встретить их за пределами Японии практически невозможно.

Eneos

JX Nippon Oil & Energy официально появилась не так давно, в 2010 году, после слияния трех компаний в один конгломерат. Основа этого концерна – Nippon Oil ведет свою историю с далекого 1888 года. Вторая компания, примкнувшая к корпорации – Mitsubishi Oil – начиналась в 1873 году, а третья компания – Japan Energy Corporation, самая молодая, истоки относятся к 1903 году. Так что, хотя концерну JX Nippon Oil & Energy фактически, нет еще и 10 лет, компании в его составе могут похвастать более, чем, 100-летней историей. Помимо этого, концерн занимает 7-е место в мировом рейтинге нефтеперерабатывающих компаний.

Самые популярные масла этой компании известны во всем мире под маркой Eneos. На просторах СНГ это наиболее распространенная японская марка. Согласно статистике, около 80% авто производителей рекомендуют масла Eneos для своих автомобилей.

Eneos выпускают полный спектр масел – синтетические, полусинтетические и минеральные, все они одинаково хорошо зарекомендовали себя.

Формулы присадок, разработанные на японских производствах, являются коммерческой тайной и держатся в секрете.

Основные плюсы марки, по мнению автовладельцев:

Самый главный плюс – все, заявленные производителем характеристики – не маркетинговый ход, они действительно есть, и они работают.

К минусам можно отнести не самый бюджетный ценник, но японское качество того стоит.

Не всегда легко найти в продаже. Впрочем, в крупных городах такой проблемы нет, да и заказы по интернету тоже никто не отменял.

Еще один минус – как и у всех серьезных и популярных марок – на рынке встречается некоторое количество подделок, поэтому к покупке японских масел стоит отнестись повнимательней.

Вышеперечисленные минусы можно отнести практически ко всем японским маслам. Все они недешевые, купить их не всегда просто, почти все подделывают.

Idemitsu

Масла Idemitsu появились относительно недавно, однако и в Японии, и в мире имеют много поклонников. Изначально масла выпускались только для продаж внутри страны.

Перед выходом своих масел на мировой рынок компания Idemitsu Kousan Co. Ltd. сделала простой тактический ход:

Тактика компании отлично сработала – сейчас масла Idemitsu продаются по всему миру, и имеют допуски и рекомендации от большинства авто производителей.

Кстати, продажи масел Idemitsu по всему миру начались в России, К плюсам масел Idemitsu пользователи относят:

К абсолютно японским маслам относится только линейка Zepro, все остальные масла Idemitsu выпускаются либо в Корее, либо в Сингапуре.

Впрочем, независимо от страны происхождения, масла Idemitsu – качественный продукт, выпускаемый компанией мирового уровня.

Cosmo

Масла от Cosmo Co. Ltd. – третьего японского гиганта – для подавляющего большинства автолюбителей представляют чисто академический интерес, поскольку они предназначены для автомобилей со спортивными двигателями.

Считается, что шанс купить в России настоящее масло от Cosmo очень невелик, из-за большого количества подделок.

Profix

Из менее известных марок можно отметить масла Profix от японской компании Sankyo Yuka K.K., которые хорошо известны в нашем Дальневосточном регионе.

Компания создана в 1934 году, сейчас входит в концерн JX Nippon Oil & Energy.

Выпускает как минеральные масла, так и синтетику, и полусинтетику.

Масла компании применяются не только в бензиновых и дизельных двигателях, но также и в гибридных. Компания достаточно амбициозная, делающая упор на новейшие разработки и технологии. По оценкам множества независимых лабораторий, характеристики масел Profix отвечают самым высоким стандартам качества. Результаты «народных» тестов подтверждают это.

Sankyo Yuka K.K. уделяют очень большое внимание защите своего продукта от подделок – оригинальная упаковка, защитные голограммы и прочее. Все это, в конечном счете, ведет к удорожанию масла, но компания защищает свое доброе имя. Ничего не поделаешь – самурайский менталитет…

Molygreen

Еще одна японская марка, набирающая популярность – Molygreen, хорошо известная среди владельцев гибридных авто. Компания изначально ориентировалась на гибридные двигатели, у которых более высокие требования к маслу, а также двигатели, оснащенные системой старт-стоп. Двигатель с такой системой заводится за время поездки множество раз, в отличие от стандартного ДВС, который заводится один раз, в начале маршрута. В 2014 году марка Molygreen заняла второе место по объемам продаж в Японии.

На сегодняшний день компания успешно осваивает мировой рынок, в ее арсенале масла для бензиновых и дизельных двигателей. Molygreen выпускает смазки для легковых и коммерческих автомобилей, снегоходов, мотоциклов и катеров. Примечательно, что мировые продажи начались в России, видимо, компания учитывала опыт своих коллег из Idemitsu.

Про подделку

А теперь немного о «как бы японских» маслах. Подделывают японские марки довольно много, хотя это и незаконно.

Есть более простой способ – в Японии регистрируется компания (нередко место регистрации – частный дом), и на заводике в Тайване, или в Китае начинают мешать масло из непонятного сырья, и продавать его, как 100% японское.

Главное – агрессивная реклама, и название, которое будет звучать максимально по-японски.

Ну, и конечно, побольше иероглифов на упаковке. Масло от этого, конечно, японским не становится, но продажи идут, результат есть. И с точки зрения закона придраться вроде и не к чему.

Отличный пример – масла Mitasu. Компания из Гонконга, основанная в 2010 году, внезапно стала производителем масла № 1 в Японии, по утверждению массированной рекламы. Если верить рекламе, компания создает продукцию мирового уровня, а над их производством трудятся лучшие умы человечества.

Немаловажный факт – марка дешевле, чем у конкурентов на четверть, или даже на треть. И, конечно же, масла абсолютно японские, что несколько раз крупным шрифтом указано на емкостях. Однако штрих-код на упаковке приведет заинтересовавшихся в Малайзию, а координаты таможни – в Сингапур.

Несмотря на такие не состыковки, масла Mitasu вполне успешно продаются в России. И большинство покупателей считает их вполне качественными.

Стоит отметить, что большинство таких «псевдо японских» масел производится в Корее из вполне качественного сырья, по вполне современным технологиям. На выходе получается довольно качественные масла, не дотягивающие по своим характеристикам до японских, но очень неплохие. Но стоит понимать, что к Японии эти масла имеют очень сомнительное отношение.

При покупке японского масла стоит обращать внимание на цену – она не может быть низкой, и на упаковку – она обычно имеет несколько степеней защиты от подделок.

Источник

Японское моторное масло 5W-30

Содержание:

Бензиновые и дизельные двигатели многих современных автомобилей рассчитаны на использование синтетического японского масла 5W-30. Качественная смазка минимизирует износ деталей и эффективно отводит тепло от трущихся поверхностей, предотвращая перегрев.Также циркулирующей смазкой захватываются сажевые и другие загрязнения с целью задержки в фильтре. Правильно подобранное масло, отвечающее требованиям производителей автомобилей, обеспечит продолжительный ресурс исправной работы силового агрегата.

Характеристики моторных масел 5W-30

Универсальная техническая смазка, которой является моторное масло из Японии 5W-30, изготавливается на полностью синтетической основе без натуральных компонентов. Современные технологии позволяют добавлять пакеты присадок (модификаторов) для получения свойств, которые соответствуют требованиям производителей автомобилей. При разработке и изготовлении технической смазки учтены все международные требования по вредным выбросам в окружающую среду. Главные особенности японского масла 5W-30:

Как читать маркировку

Первая цифра в маркировке указывает на вязкость масла при минусовой температуре. Оптимальной нижней границей, гарантированной производителем, является минус 35 °С, но фактически смазка застывает при существенно низшей температуре. Вторая цифра указывает, что масло сохраняет вязкость при рабочей температуре 30 °С, формирует тонкую пленку, обеспечивает экономичные показатели и сохраняет все характеристики.

Условия эксплуатации

Японское моторное масло 5W-30 заливается в двигатель автомобилей, которые в основном эксплуатируются:

Благодаря универсальности техническая смазка может эффективно и безопасно применяться как для легковых, так и для грузовых автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами. Силовые агрегаты могут быть атмосферными или оборудованы турбонагнетателями. Присадки обеспечивают эксплуатационные параметры моторного масла в широком температурном диапазоне.

Почему для японских авто лучше использовать японское масло

Японское масло для автомобилей 5W-30 благодаря технологичности и богатому составу присадок считается стандартом качества на мировом рынке. Большинство владельцев «японцев» останавливают выбор на «родной» технической смазке. При проектировании и изготовлении двигателей инженерами и конструкторами закладываются технические нормы и допуски с учетом механических, термических, химических и других особенностей эксплуатации.

Для достижения мотором заложенных динамических, силовых и экологических характеристик специально разрабатывается техническая смазка, благодаря которой обеспечивается ресурс силового агрегата. Японское масло 5W-30 полностью отвечает требованиям и учитывает все конструктивные и эксплуатационные особенности автомобилей. Заливая в двигатель масло из Японии, можно быть уверенным в качестве смазки деталей, а также в реализации высоких характеристик силового агрегата.

ТОП-3 японских масел 5W-30

Takayama SAE 5W-30 АPI SN/CF

Синтетическая смазка для всесезонного применения в бензиновых силовых агрегатах легковых авто и дизельных моторах малотоннажных грузовиков с нейтрализаторами и турбонаддувом.

Takayama SAE 5W-30 API SL/CF

Синтетическое для турбированных агрегатов легковых авто и внедорожников. Может заливаться в двигатель малотоннажных грузовиков.

Takayama SAE 5W-30

На полностью синтетической основе. Разработано для турбированных моторов легковых авто и малотоннажных грузовиков.

Как не купить подделку японского масла Takayama

От качества и технологичности масла, заливаемого в двигатель, зависит нормальная работа и ресурс агрегата. Поэтому автопроизводители обращают внимание на важность использования оригинального японского масла для автомобилей. Чтобы не ошибиться в выборе моторной смазки, достаточно придерживаться нескольких правил:

Гарантия исправной работы мотора и реализация динамических и силовых характеристик предоставляются только при использовании оригинальной технической смазки Takayama, соответствующей спецификации производителя.

Источник

Масло для японских автомобилей

Для японских автомобилей, рекомендуется использовать масло которое соответствует классификации ILSAC GF-4 и GF-5, вязкостью 0w-20, 0w-30 или 5w-30.

Выбор моторного масла для японских автомобилей

Японские автомобили, занимают лидирующие позиции по продажам во всем мире, наряду с немецкими, корейскими и американскими автомобилями. Совмещение экономичности, функциональности и стоимости автомобилей — это то, что ценят автолюбители по всему миру.

Моторные масла обеспечивают смазку всех движущихся деталей двигателя, покрывая их защитной пленкой, предохраняет детали двигателя от грязи, вредных отложений и от коррозии. Мы создали это руководство, чтобы помочь выбрать масло для японских автомобилей.

Как выбрать масло для японских автомобилей

В данной статье мы расскажем как выбрать моторное масло для самых популярных автомобилей японского производства: Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Lexus, Acura, Subaru, Suzuki, Nissan в зависимости от модели автомобиля, года выпуска и пробега автомобиля.

Выбирая масло для японских автомобилей необходимо подбирать масло, основываясь на допусках ILSAC GF-5 и ILSAC GF-6. Для более старых моделей можно использовать масла ILSAC GF-4.

Многие владельцы японских авто используют оригинальные или брендовые масла, это высококачественные продукты, которые соответствуют всем рекомендациям автопроизводителей.

Содержание статьи

ТОП 5 масел для японских автомобилей:

Масло Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Топливосберегающее синтетическое моторное масло премиум-класса для бензиновых двигателей японских и корейских автомобилей.

Подробнее

Вязкость:
SAE: 5w-30

Спецификации:
ILSAC: GF-5
API: SN

Допуски:
Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Lexus, Acura, Subaru

Масло Castrol EDGE Supercar A 0W-20

Синтетическое моторное масло для автомобилей эксплуатируемых с повышенной нагрузкой, одобрено для использования в спортивных автомобилях.

Подробнее

Вязкость:
SAE: 0w-20

Спецификации:
API SN
ILSAC GF-5

Допуски:
MB-Approval 229.3/ 229.5

Liqui Moly SPECIAL TEC AA 5W-20

Современное низковязкое моторное масло премиум-класса специально для всесезонного применения в азиатских и американских автомобилях.

Подробнее

Вязкость:
SAE: 5w-20

Спецификации:
API SN+/RC
ILSAC GF-5

Допуски:
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 945-A, Ford WSS-M2C 945-B1, GM 6094 M, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota

Масло Mobil 1 x1 5W-30

Синтетическое моторное масло, обеспечивает защиту от износа и чистоту двигателя. Рекомендуется для новых современных автомобилей.

Подробнее

Вязкость:
SAE: 5w-30

Спецификации:
API SM/CF, SN/CF
ACEA A1/B1
ILSAC GF-5

Допуски:
Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, General Motors 4718M, General Motors 6094M

Масло Motul 8100 Eco-lite 5W-30

Синтетическое моторное масло с энергосберегающими свойствами. Предназначено для современных двигателей, с классом вязкости 20 и энергосберегающими свойствами.

Подробнее

Вязкость:
SAE: 5w-30

Спецификации:
ILSAC GF-5
API: SN/CF

Допуски:
GM dexos1™ GEN2 ; CHRYSLER MS-6395 ; FORD WSS M2C 929-A / 946-A / 946-B1 / 961-A1 ; GM 4718M / 6094M ; FIAT 9.55535-CR1

Все наши обзоры основаны только на экспертных оценках или практическом опыте работы с большинством масел, которые мы рассматриваем. Мы стремимся к тому чтобы наше руководство было независимым.

Как выбрать масло для автомобиля японского производства?

Масло для автомобилей Honda и Acura

Выбирая масло для автомобилей Honda рекомендуется использовать масло, основываясь на допусках ILSAC GF-5 и ILSAC GF-6. Для более старых моделей можно использовать масла ILSAC GF-4. Рекомендуем использовать масло вязкостью 0w-20, 5w-20, для более старых моделей рекомендуем использовать масло вязкостью 5w-30, реже масло вязкостью 5w-40. Масло вязкостью 10w-40 используется только для автомобилей Honda и Acura с большим пробегом.

Масло для автомобилей Toyota и Lexus

Выбирая масло для автомобилей Toyota рекомендуется использовать масло, основываясь на допусках ILSAC GF-5 и ILSAC GF-6. Для более старых моделей можно использовать масла ILSAC GF-4. Рекомендуем использовать масло вязкостью 0w-20, 5w-20, для более старых моделей рекомендуем использовать масло вязкостью 5w-30, реже масло вязкостью 5w-40. Масло вязкостью 10w-40 используется только для автомобилей Toyota и Lexus с большим пробегом.

Масло для автомобилей Mazda

Выбирая масло для автомобилей Mazda рекомендуется использовать масло, основываясь на допусках ILSAC GF-5 и ILSAC GF-6. Для более старых моделей можно использовать масла ILSAC GF-4. Рекомендуем использовать масло вязкостью 0w-20, 5w-20, для более старых моделей рекомендуем использовать масло вязкостью 5w-30, реже масло вязкостью 5w-40. Масло вязкостью 10w-40 используется только для автомобилей Mazda с большим пробегом.

Масло для автомобилей Subaru

Выбирая масло для автомобилей Mazda рекомендуется использовать масло, основываясь на допусках ILSAC GF-5 и ILSAC GF-6. Для более старых моделей можно использовать масла ILSAC GF-4. Рекомендуем использовать масло вязкостью 0w-20, 5w-20, для более старых моделей рекомендуем использовать масло вязкостью 5w-30, реже масло вязкостью 5w-40. Масло вязкостью 10w-40 используется только для автомобилей Subaru с большим пробегом.

Масло для автомобилей Nissan и Infiniti

Выбирая масло для автомобилей Nissan рекомендуется использовать масло, основываясь на допусках ILSAC GF-5 и ILSAC GF-6. Для более старых моделей можно использовать масла ILSAC GF-4. Рекомендуем использовать масло вязкостью 0w-20, 5w-20, для более старых моделей рекомендуем использовать масло вязкостью 5w-30, реже масло вязкостью 5w-40. Масло вязкостью 10w-40 используется только для автомобилей Nissan и Infiniti с большим пробегом.

Наиболее популярные японские автопроизводители:

Масло для японских автомобилей

Для новых японских автомобилей, с пробегом до 100 000 км, рекомендуется использовать моторное масло 0w-20, со спецификацией ILSAC GF-5.

Масла для японских автомобилей 0w-20

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20

LIQUI MOLY LEICHTLAUF SPECIAL AA 0W-20

Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy

Масло для новых японских автомобилей

Для новых японских автомобилей, с пробегом до 100 000 км, рекомендуется использовать моторное масло 5w-20, со спецификацией ILSAC GF-5.

Масла для японских автомобилей 5w-20

Liqui Moly Leichtlauf Special Tec AA 5W-20

Mannol Energy Ultra JP 5W-20

Castrol Magnatec Stop-Start 5W-20 E

Масло для японских автомобилей с небольшим пробегом

Для японских автомобилей, с пробегом до 150 000 км, рекомендуется использовать моторное масло 5w-30, со спецификацией ILSAC GF-5 или API SN

Масла для японских автомобилей 5w-30

Mobil 1 x1 5W-30

Mannol Energy Formula JP 5W-30

Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30

Масло для японских автомобилей с большим пробегом

Для японских автомобилей, с пробегом более 150 000 км, рекомендуется использовать моторное масло 5w-40 либо 10w-40, со спецификацией API SN.

Масла для японских автомобилей 5w-40

Mobil Super 3000 x1 5W-40

Castrol Magnatec А3/В4 5W-40

Aral HighTronic 5W-40

Масла для японских автомобилей 10w-40

CASTROL MAGNATEC A3/B4 10W-40

Shell Helix HX7 10W-40

Kroon-Oil Emperol 10W-40

Aral BlueTronic 10W-40

Масла для дизельных японских автомобилей

Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

Castrol Edge Titanium FST Turbo Diesel 0W-30

Rowe Hightec Multi Synt DPF longlife III 5W-30

Как выбрать моторное масло для японских автомобилей:

Чтобы правильно выбрать моторное масла для вашего автомобиля, необходимо изучить руководство по эксплуатации вашего авто и найти в нем требования к применяемому моторному маслу. Обратите внимание на вязкость, спецификации и допуски автопроизводителей.

Для каждого моторного масла в этой статье мы указали спецификации и допуски производителей автомобилей, благодаря которым выбрать масло для вашего автомобиля будет очень просто.

Если информация по допускам или спецификации вам по какой то причине не доступна, то выберите в меню выбор масла по марке и модели автомобиля. Мы выбрали для вас лучшие моторные масла для всех популярных автомобилей.

Вязкость моторного масла для японских автомобилей

Класс вязкости моторного масла определяется международным стандартом SAE. Для каждого типа двигателя необходимо применять масло с оптимальной для него вязкостью. Вязкость рекомендуемого масла зависит от возраста и конструкции двигателя, режима работы двигателя и температуры окружающей среды.

Стандартная конструкция двигателя рассчитывается под под масла средней и низкой вязкости. Для новых двигателей, рекомендуется использовать более жидкие масла вязкостью 0W-20, 0W-30 и 0W-40. С увеличением возраста двигателя необходимо увеличивать вязкость масла. Самые популярные типы масел: 5W-30 и 5W-40. Для изношенных двигателей применяется масло 10W-40 и 15W-40, в зависимости от погодных условий и условий эксплуатации.

Источник