Моторное масло eneos подобрать по авто
Масло ENEOS: Енеос подбор масла по марке автомобиля
Каждый автолюбитель встречал японское моторное масло Eneos на прилавках магазинов. Необычный дизайн и привлекательная цена, наверняка, бросались в глаза. Но этого, к сожалению, недостаточно, чтобы с уверенностью остановить свой выбор на продукции данного бренда. Несмотря на скромное представление российского потребителя о продукции марки, она пользуется завидным спросом на мировом рынке. Что же представляют собой японские масла и какими достоинствами обладают перед аналогами конкурентов? Поговорим обо всем по порядку.
Линейка моторных масел Eneos
Бренд «Eneos» образовался в результате слияния двух слов — energy (энергия) и neos (новый). Компания-производитель JXTG Nippon Oil & Energy Corporation вложила в название нефтехимической продукции основную функцию ее использования. Главная роль смазочного состава, помимо защиты механизма, отводится увеличению мощностных характеристик силового агрегата.
Ассортимент компании представлен бензиновыми и дизельными моторными маслами с минеральной, полусинтетической и синтетической химическими основами. Познакомимся поближе с основными сериями продукции.
Бензиновые Масла
Минералка
Натуральную химическую основу, предназначенную для бензиновых силовых установок, имеют две серии масел — Gasoline Mineral API SJ и Turbo Gasoline Mineral API SL. Продукция первой серии предназначена для четырехтактных современных моторов, оснащенных современными каталитическими преобразователями. Масло Eneos отлично сохраняет вязкость при низкотемпературных условиях, борется с нагаром и копотью, нейтрализует вредное воздействие серы, содержащейся в топливной смеси, и подходит для японского и отечественного легкового транспорта. Серия представлена маслами с вязкостью 5W-30, 10W-30 и 10W-40.
Что касается второй разновидности минералки — Turbo Gasoline Mineral API SL, то уже из названия понятно, что смазка предназначена для турбированных моделей. Причем использоваться она может не только в четырехтактных, но и в восьмиклапанных силовых агрегатах. Из преимуществ следует выделить:
Полусинтетика
Для бензиновых силовых установок производитель предусмотрел всего два моторных масла Эниос — Super Gasoline 5W-30 API SL Semi-synthetic и Super Gasoline 10W-40 API SL Semi-synthetic. Масла отличаются лишь степенью вязкости и допусками, к их преимуществам следует отнести:
Прогрессивные присадки, входящие в состав полусинтетического масла, обеспечивают его превосходными потребительскими свойствами. Благодаря наличию высокотехнологичных ингредиентов в составе смазки, она не требует доливки и не образует на стенках механизмов затрудняющих их работу отложений.
Синтетика
Для автомобилей с бензиновым двигателем Энеос подготовил три вида высококачественной синтетики: Super Gasoline 5W-50 100% synthetic API SM, Super Gasoline 5W-30 100% synthetic API SM и Gran-touring 5W-40 100 % synthetic API SM. Эти масла предназначены для высокофорсированных систем нового поколения, оборудованных турбонаддувом.
К достоинствам моторного масла Eneos следует отнести высокую степень защиты конструктивных элементов от перегревов и разрушений. Благодаря наличию молибдена в составе моторного масла, повышается производительность силовой установки, нейтрализуются окислительные реакции. В экстремальных и спортивных условиях вождения сохраняется прочность масляной пленки, которая не утрачивается на протяжении всего межзаменного интервала.
Полностью искусственные нефтепродукты могут активно использоваться в районах крайнего севера: ни лютые морозы, ни сильная жара не ухудшат их вязкостных свойств.
Дизельные масла
Минералка
Для дизельных моторов производитель создал две серии натуральных нефтепродуктов: Diesel Mineral API CF-4 и Turbo Diesel Mineral API CG-4. Обе серии представлены смазками с вязкостями 5W-30, 10W-30, 15W-30. Diesel Mineral обладает эффективными моющими свойствами, спокойно справляется с ежедневными перегрузками и обеспечивает стабильную работоспособность системы в различных климатических условиях. Благодаря высокому щелочному числу, ГСМ нейтрализует воздействие серы и уберегает моторный отсек от коррозии.
Серия Turbo Diesel разработана специально для высокооборотных турбированных дизельных автомобилей корейского, американского, российского и европейского производства.
Полусинтетика
Нефтехимическая полусинтетика — Super Diesel 10W-40 Semi-synthetic API CG-4 и Super Diesel 5W-30 Semi-synthetic API CG-4 — разрабатывалась для 4х-тактных двигателей, работающих от дизельного топлива. Масла подходят для турбированных установок. Среди преимуществ:
Синтетика
Превосходными потребительскими качествами обладает моторное масло Eneos, предназначенная для дизельных установок, — Super Touring 10W-40 100% Synthetic API CI-4 и Super Diesel 5W-40 100% Synthetic API CH-4. В состав нефтепродуктов входит эксклюзивный пакет присадок компании Nippon Oil, обладающий превосходными диспергирующими, моющими и антиокислительными свойствами. Горюче-смазочный материал предотвращает агрессивное взаимодействие деталей, возникающее в момент запуска автомобиля, благодаря эффективной прокачиваемости масла.
Синтетические смазки разработаны для двигателей японского, российского, европейского и корейского производства, оборудованных турбонаддувом или не имеющие его.
Достоинства и недостатки
Японское моторное масло Енеос пользуется большим спросом среди европейских автолюбителей из-за весьма привлекательных свойств. Все мы знаем, что любая продукция, произведенная в стране восходящего солнца, может похвастаться высоким качеством и гарантированной работоспособностью. Автомобильные смазочные жидкости — не исключение.
Масло Эниос отвечает всем мировым стандартам и разрабатывается для любых условий вождения. Они эффективно расходует энергию силовой установки автомобиля, экономя при этом значительную часть топлива, смазывает все рабочие элементы и защищает всю систему от преждевременного износа. Помимо этого, японская продукция обладает следующими достоинствами:
Как и любая нефтехимическая продукция, масла Eneos имеют несколько недостатков:
Учимся отличать поддельный продукт
Моторное масло Eneos не всегда оказывается качественным оригиналом. К сожалению, современный рынок автомобильных жидкостей наполнен и фальсифицированным товаром. Чем он так опасен? Во-первых, подделка реализуется по ценам настоящих масел. Исключения составляют лже-выгодные предложения с большими скидками, организованные в целях повышения количества продаж и получения максимально возможной прибыли. Во-вторых, выпускаемая в «гаражных» условиях смазка не может похвастаться какими-либо защитными и моющими свойствами. Залив ее под капот, вы обречете мотор на капитальный ремонт.
Стоит ли говорить, что жидкость, не обладающая стабильностью, требуемой вязкостью и смазывающими функциями, не сможет повысить или хотя бы поддержать имеющийся ресурс мотора?
Правило 1. Выбирайте торговые точки
Если вам важна судьба транспортного средства, стоит внимательно изучить все торговые точки вашего города. Покупать масло в крупных торговых центрах не всегда безопасно: вряд ли найдется тот продавец, который ознакомит вас с сертификатами качества. Также с осторожностью относитесь к мелким магазинчикам, в целях снижения затрат они будут готовы ставить на прилавки любую дешевую и некачественную продукцию. Приобретать смазку целесообразно в специализированных торговых точках, где качество любой выбранной смазки могут подтвердить документально. Идеальный вариант — зайти на официальный сайт производителя и посетить раздел «Где купить». Здесь содержится вся информация о местах продаж оригинального продукта.
Правило 2. Не пытайтесь экономить
Как было сказано выше, моторное масло Эниос, выпускаемое в подпольных условиях, могут реализоваться по якобы выгодных ценам. Речь идет о 50-процентных скидках на товар. Само производство высококачественной жидкости по ультрасовременным технологиям — удовольствие не дешевое, поэтому снижать цену на такую нефтехимическую продукцию логично только в двух случаях: когда подделка выдается за оригинал или когда срок годности масла подходит к концу. Экономия в цене в любом случае требует настороженности.
Правило 3. Досконально изучайте емкость
Актуальный дизайн канистр всегда размещается на официальных сайтах производителя. Сравнив изображения с предлагаемым товаром, вы можете сразу обратить внимание на различия. Оригинальное масло выпускается в жестяных тарах, на которых нет привычных бумажных этикеток-наклеек: вся информация о масле и его изготовителе наносится на саму канистру. Также следует сравнить крышку тары — подделать оригинал очень сложно.
Обратить внимание нужно еще и на коды производства:
Запомнив несколько несложных правил, вы всегда сможете отличить поддельный продукт от оригинала и обезопасить свой автомобиль от некачественного масла.
И напоследок
Подбор масла по марке автомобиля — сложное, требующее внимательности дело. К счастью, в настоящий момент существует множество онлайн-сервисов, позволяющих облегчить выбор нужной жидкости. Главное — это не противоречить требованиям автопроизводителя. Они прописаны в руководстве к транспортному средству. Потеряли его? Не беда. Обратитесь к официальным представителям марки автомобиля. Для этого необходимо перейти в специальном разделе на официальном сайте Енеос осуществить подбор масла по марке автомобиля.
Если ваше средство передвижения было произведено в Японии, России, Корее или европейских странах, то нефтепродукты рассматриваемого производителя — идеальный вариант для вас. Высококачественные, обладающие антиокислительными и моющими свойствами, масла данного бренда будут надежно защищать всю систему от неполадок и преждевременного износа. Благодаря широкому диапазону рабочих температур, моторные смазки компании Nippon Oil можно использовать ежегодно в районах с различными климатическими условиями.
Если вы все же решили перейти на масло Eneos, не забудьте перед заменой сделать промывку двигателя. Промывочное масло, кстати, в ассортименте тоже имеется, так что долго подбирать его не придется.
Масло Mitsubishi. эм. то есть ENEOS. выбор масел от одного производителя
Решил продублировать сюда тему из БЖ
Ну вот предистория.
Брал Lancer 9, 70к пробег. Лили до этого все время сраный Mobil 5w40.
Сразу же заменил на ENEOS Grand Touring 5W40, почитав что некоторые льют именно его.
Масло почернело быстро, хорошо это или плохо можно сказать только делая экспертизу. Кстати говоря mobil у приятелей по долгу не менял цвета от изначального — что тоже о чем то говорит.
Но сейчас о другом. Начало масло уходить, вердикты мне ставить — масложор. Кто знает, на 75к пробеге, ну возможно так. Время покажет.
Пошли тут иные разговоры, мол ENEOS совсем иной у нас чем в Японии, плохой, не моет, выдает осадок на движки Лансеров красный… портит движок. Ну как то не аргументировано и еденично слишком.
И о чем пишу сейчас — следствие замысла перейти на Idemitsu (якобы #1 на внутреннем рынке Японии)
Разберемся!
Начнем с начала. с масла ENEOS.
В россии официалы долгое время лили Mobil. Выгодно иметь контракт, бизнес — тут все ясно. Не от хорошего масла, и точно уж не от низкого числа подделок.
Mitsubishi имеет ряд масел, рекомендуемых — Mitsubishi Lubrolen, DIA QUEEN — масла которые требуют коротких циклов смены 5-10к км, потому как не синтетика, выработка происходит быстрее. Эти масла можно до сих пор купить. Кто льет — разницы в худшую сторону не видит, но и в лучшую не замечает особо.
Уйдем в корни того как появилось масло ENEOS
Среди истинно японских производителей легко можно выделить ведущую тройку, на долю которой приходится более половины нефтеперерабатывающих мощностей, расположенных на территории страны. Причём почти 40% приходится на долю очевидного лидера – компании JX Nippon Oil & Energy (ранее Nippon Oil Corporation). Следом за ней с приличным отставанием расположились уже известные компании Idemitsu Kousan Co. Ltd. и Cosmo Co. Ltd. Прочие нефтепереработчики являются компаниями регионального уровня с незначительным объемом продаж на внутреннем рынке.
В 1999 году произошло слияние двух крупных японских корпораций Nippon Oil Corporation и Mitsubishi Oil, а несколько лет назад начался процесс интеграции с другим мощным японским производителем – Japan Energy Corporation, ранее владевшим известной торговой маркой смазочных материалов JOMO. С начала 2010 года две компании (Nippon Oil Corporation и Japan Energy Corporation) объединились, чем и обусловлено появление названия JX Nippon Oil & Energy Corporation. Компания JX Nippon Oil & Energy в последнее время стала одной из крупнейших компаний мирового масштаба. JX Nippon Oil & Energy занимает седьмое место в рейтинге мировых нефтяных концернов по общему объёму производства и продаж нефтепродуктов. Компания постоянно расширяет свой бизнес. Руководством корпорации было принято решение о дальнейшем продвижении и развитии единого бренда смазочных материалов – ENEOS.
Каждая компания из «большой тройки» имеет свою долю этого рынка. Так, смазочные материалы ENEOS и Idemitsu используют для первичной заливки Nissan и Honda, масла ENEOS также заливают в Mitsubishi, а продукция Cosmo находит применение в автомобилях Subaru и Mazda.
Вот еще недавно читал рекламные тексты и посты жертв рекламы, мол Idemitsu — в японии №1. Ну это не так. Это во первых Zepro Idemitsu (остальное идемитсу в пластике вовсе не япония а Сингапур). Эти масла в топ-3 японии. Причем наибольший процент в руках Nippon все таки.
Особенность японского рынка заключается в том, что большая часть автомобильных смазочных материалов продаётся на сервисных станциях, совмещенных с АЗС под фирменными названиями. У JX Nippon Oil & Energy Corporation такие пункты обслуживания называются «ENEOS», у Idemitsu Kousan Co.Ltd. – «Idemitsu», а у Cosmo Co.Ltd. – «Cosmo». На этих фирменных АЗС, помимо собственно заправки автомобиля топливом, клиент может получить целый комплекс сопутствующих услуг, таких как покупка и замена масла, фильтров, проверка работы аккумулятора, замена шин, мойка и т.п. Сеть сервисных станций опутывает всю территорию страны, а лидером по количеству также является JX Nippon Oil & Energy Corporation – их у компании более 14 000.
Другие места продаж смазочных материалов вполне традиционны. Это автомобильные супермаркеты (например: Autobacs, Homac или Yellow Hat), а также мелкорозничные точки и СТО. Здесь помимо масел ENEOS, Idemitsu и Cosmo, можно приобрести продукцию ведущих мировых брендов.
До России японские сети сервисных станций пока не добрались, но японские масляные бренды на отечественном рынке присутствуют и уже довольно популярны. Наиболее известны, прежде всего, два – ENEOS и Idemitsu.
Некоторые автолюбители могли заметить, что в 2010 году на российском рынке появились два новых бренда с ярко выраженными японскими названиями – Yokki и Mitasu. На самом деле, «японское» у этих масел лишь название и юридический адрес. Подход вовсе не новый. Скажем, российские компании давно не стесняются дать своим запчастям звучное иноязычное название, декларировать, что компания-производитель базируется в развитых европейских странах (например Германии или Италии), а на самом деле размещать заказы на собственной или китайской территории. В данном случае компания-производитель этих новых «японских» масел хоть и зарегистрирована для галочки в японском городе Осака, но производство размещено не в Стране восходящего солнца, а на мощностях сингапурской компании United Oil Company
Вернемся к маслу Mitsubishi
не так давно Mitsubishi стала реализовывать вновь масло под своим брендом Mitsubishi Oil.
Но каждому понятно, Mitsubishi не купили нефтяной завод. они решили продвигать масло тех, с кем было слияние их отдела Mitsubishi Oil, с Nippon, но только внося свои инженерные пожелания в поставки ENEOS.
Логичный ход. Так под маркой современного масла в черном пластике Mitsubishi Oil, кроется ничто иное как относительно недавно ребрендированный Nippo Oil под новое имя ENEOS (energy neos — новая энергия), немного подрихтованный присадками Mitsubishi.
Сейчас есть сторонники фирменного масла Mitsubishi, ок. Но как то неожиданно реагируют эти люди на информацию о том что этот почти тот же ENEOS, который они порой если не ругали, то называли масло сомнительным, не подходящим к мицубам.
Но тут немного лукавства есть. Фирменное масло Mitsubishi базируется на масле ENEOS, предназначенного для Японского рынка! Опа. читаем об этом в конце поста…
Дак вот, расширяя кругозор, сегодня я понял, что стремится уйти от ENEOS к Idemitsu — преждеврменно с моей стороны.
Логичнее брать масло, и менять его с частотой все таки 5-10к км.
По отзывам ENEOS на уланах у нас имеет степень угара некоторую. Которая собственно дает знать о себе количиственно под замену как раз к 7-8к км. Нормальный рубеж.
Ценник нормальный кстати, конечно из средних масел. 350р за литр, разлив с бочек от 250р.
Вернемся к Idemitsu. Пластиковая тара Extreme Touring и прочие — проивзодятся в корее, сингапуре, самое главное на базовом масле, что означает нечто неконкретное — локальное для места производства. Поэтому если брать — то Idemitsu Zepro с японского конвеера.
Почему? Ну уже сказал выше, да и вообще японский товар — внутренний, это качество которое нужно ограничивать пониманием качества от японских товаров по торговой марке производства внешнего. Но ценник Zepro выше. Idemitsu вышла впервые на внешний рынок из Японии — в Россию! И цены уже снижаются на Zepro, с 2500 до 1400-1700 за 4л. Это дешевле Motul X-Cess, который можно легко уже купить подделаный.
Что остается? ENEOS. Истенное масло по объемам №1 как на АЗС, так и в рознице японских маркетов, ну и по объемам добычи нефти.
Доверять качество так же лучше железной таре. Конечно все можно подделать. И на ENEOS бывает подделка, но как правило подделкой называют конкретно контрафактно ввезенный ENEOS барыгами в обход официальных каналов поставок.
Mitsubishi в свои конистры льет ENEOS, выходит есть смысл доверять марке. Отзывов плохих не много, больше в сети обсуждений с вопросом — почему я должен доверять новому бренду? Да потому что этот бренд причастен к истории Mitsubishi Oil, как в прошлом, так и связан в настоящем.
Еще недавно боялся масла Mitsubishi, подозревая что это Mobil который еще недавно лили дилеры всюду. Теперь оставляю выбор в пользу ENEOS / Idemitsu.
Даже если отбросим связь ENEOS с Mitsubishi, масло хуже не становится. 2 года назад народ ничего не знал о масле. Сейчас люди сидят на нем. Особых притензий нет. А то что оно может угорать незначительно, это вроде бы и ничего. Забудьте о циклах замены более 10к.
Нашел пункт который правда соовтетствует. ПАО масло (а японцы привыкли писать как есть), вызывают усадку резиновых уплотнений с потерей их эластичности. Ну это я заметил. Старые резинки у меня как раз под замену пошли, но конечно не из за масла, это лишь фактор, скорее от срока который как раз у меня по пробегу пришел для прокладок клапанной крышки и горловины маслоприемника. Но не стану это как то приплитать как фактор
Цена. Фактор решающий для автомобилиста зачастую.
Что можно противопоставить высокой цене синтетического масла?
Это однородность состава и отсутствие «вредных» включений, возможность «задавать» требуемые параметры базового масла, изначально высокий индекс вязкости, медленное старение, высокая окислительная стабильность.
О ГЛАВНОМ
Почему на коробках ENEOS указано, что сделано в Корее, да еще и производителем Мичган? Все в порядке, официальный японский сайт имеет информацию по заводу в Мичгане, Корея.
Интересный вопрос и подробный ответ.
Eneos фирма японская, а масло для России разливают в Корее
– В Корее масло разливается. Моторные масла, которые продаются в России, разлиты на корейском заводе. Его можно назвать заводом-блендером, потому что на нем базовое масло смешивается с присадками, поставляемыми из Японии. Смешивается так, чтобы соответствовать российским условиям эксплуатации, таким, как плохие дороги, пыль, низкие температуры. Это масло адаптировано также к российскому топливу, которое, как известно, хуже, чем в Японии. В частности, масла Eneos имеют повышенное щелочное число, благодаря чему полностью нейтрализуются продукты сгорания топлива в двигателе и двигатель остается чистым, готовым к дальнейшей долгой службе. То, что масло пришло из Кореи, не недостаток, а, наоборот, большое преимущество для автомобилей, используемых в России. Японцы ведь производят масла для своего внутреннего рынка, где совсем другие условия эксплуатации и требования, предъявляемые к топливу. В среде автолюбителей для двигателей новых автомашин принято использовать оригинальные масла. В то время как моторное масло Eneos идеально подходит как для новых, так и для автомобилей с пробегом, которые требуют дополнительного ухода. А как, вы думаете, двигатель вашего авто сохранился для вас при эксплуатации в родной Японии? Только благодаря маслу Eneos – такую наклейку имеет под капотом каждая вторая или третья машина, пересекшая Японское море.
Так что ищем масло и смело берем если оно Корейское, чего не стоит делать в случае с Idemitsu. Я вот честно в раздумии брать Idemitsu Zepro за большую цену и чистоя японское, или же корейское но с добавками под Россию? Все таки дороги японии и дороги регионов россии — вещи далеки друг от друга.
Как не купить подделку ENEOS?
Самый простой способ — посмотреть у производителя места продаж в вашем городе.
Обозначение на банках:
1 Мичанг (Michang) MI
2 Завод-производитель 1- завод в Пусане, 2-завод в Ульсане
3 Год изготовления 03-2003 г.
4 Месяц изготовления 11 — ноябрь
5 День изготовления 22 число
6 Номер выпуска производства 01 — 1-й лот
7 Вид тары 1- Цистерна, 2- Бочка, 3- 20 литров, 4- 4 литра, 5- 2 литра, 6- 1 литр
8 Дата разлива в тару 23 — 23 число
PS: события развернулись так что я ушел с масла ENEOS ввиду того что нарвался на левак. Пенилось масло на холодную и грячую. Банка была с немного кривой печатью краски если присмотреться. И это у оф диллера якобы.
Ну понятно, что ENEOS в России для легковушек — это частная лавочка, причем без разрешения использования бренда Nippon Oil.
Eneos поставляет в Россию отечественный предпринематель поставками ОЕМ партий. Где именно какое конкретно масло закупается этим ИП, и стабильно ли разливается одно и то же масло под выделенными марками для РФ этим ИП — неизвестно, может там действительно некоторые масла оригинального Eneos, а может и что то еще. Тут мы не узнаем.
Ушел — и доволен уже давно Petro Canada Supreme / Supreme Synthetic 5w30, нолевка тоже классная, но у 5ки параметры оч близки и зимой в морозы так же достаточно бодрые…
Моторное масло ENEOS
Подбор моторного масла по вязкости
Линейки моторного масла Eneos
ENEOS Premium Touring 5W-30 4л
Товар добавлен в корзину
ENEOS Premium Touring 5W-30 4л
ENEOS Premium Touring 5W-30 0,94л
Товар добавлен в корзину
ENEOS Premium Touring 5W-30 0,94л
ENEOS Premium Touring 5W-40 4л
Товар добавлен в корзину
ENEOS Premium Touring 5W-40 4л
ENEOS Premium Touring 5W-40 0,94л
Товар добавлен в корзину
ENEOS Premium Touring 5W-40 0,94л
ENEOS Premium Diesel CI-4 5W-40 4л
Товар добавлен в корзину
ENEOS Premium Diesel CI-4 5W-40 4л
ENEOS Premium Diesel CI-4 5W-40 1л
Товар добавлен в корзину
ENEOS Premium Diesel CI-4 5W-40 1л
ENEOS Super Diesel CG-4 10W-40 4л
Товар добавлен в корзину
ENEOS Super Diesel CG-4 10W-40 4л
ENEOS Premium Diesel CI-4 5W-40 20л
Товар добавлен в корзину
ENEOS Premium Diesel CI-4 5W-40 20л
ENEOS Super Gasoline SL 10W-40 4л
Товар добавлен в корзину
ENEOS Super Gasoline SL 10W-40 4л
ENEOS Ecostage 0W-20 4л
Товар добавлен в корзину
ENEOS Ecostage 0W-20 4л
ENEOS SUSTINA Premium Motor Oil SN 5W-30 4л
Товар добавлен в корзину
ENEOS SUSTINA Premium Motor Oil SN 5W-30 4л
ENEOS Super Touring SN 5W-50 4л
Товар добавлен в корзину
ENEOS Super Touring SN 5W-50 4л
ENEOS Super Gasoline SL 10W-40 0.94л
Товар добавлен в корзину
ENEOS Super Gasoline SL 10W-40 0.94л
ENEOS Super Diesel CG-4 5W-30 4л
Товар добавлен в корзину
ENEOS Super Diesel CG-4 5W-30 4л
ENEOS Super Touring SN 5W-50 1л
Товар добавлен в корзину
ENEOS Super Touring SN 5W-50 1л
ENEOS Super Gasoline SL 5W-30 4л
Товар добавлен в корзину
ENEOS Super Gasoline SL 5W-30 4л
Бренды
В нашем магазине можно купить моторное масло в Москве для любой марки автомобиля.
Все очень оперативно и быстро. Отдельно хочу отметить доставщика очень вежливый и приветливый человек ))))
Оперативность, качество, общение
Большое спасибо за оперативность выполнения заказа и вежливое обращение с покупателем!
Есть редкие товары, профессиональные сотрудники, приятное общение. хороший офис.
Проблема в том, что я не могу говорить, то переписка осуществлялась по email. Потому хочу сказать спасибо, что читаете внимательно коментарии.
Маленький минус только в одном, местоположение неудобное немного, благодаря навигатору, удалось быстро понять, что магазин за гаражами, а добирался своим ходом.
Во-первых фантастическая скорость доставки. В 11 заказ сделан, в 16 курьер у меня. Во-вторых, фантастически порядочный курьер. За оперативную доставку я заплатил ему чуть больше, чем было в документах. Он через 5 минут перезвонил (!) сказал, что случайно взял больше денег чем нужно (!!) и порывался вернуться и отдать лишнее (. ). Я восхищен.