Мотоцикл без vin номера

МотоФорум.RU/Форум

Мот без VIN и номера рамы

Мот без VIN и номера рамы

#1 Сообщение Nekitoz » Пт авг 05, 2016 21:51

Re: Мот без VIN и номера рамы

#2 Сообщение Markh » Пт авг 05, 2016 21:56

Re: Мот без VIN и номера рамы

#3 Сообщение Хаос » Пт авг 05, 2016 21:57

Re: Мот без VIN и номера рамы

#4 Сообщение Markh » Пт авг 05, 2016 21:59

Re: Мот без VIN и номера рамы

#5 Сообщение Виталий » Пт авг 05, 2016 22:07

Re: Мот без VIN и номера рамы

#6 Сообщение SaSh’ok » Пт авг 05, 2016 22:13

Re: Мот без VIN и номера рамы

#7 Сообщение Nekitoz » Пт авг 05, 2016 23:06

Взяли у соседа в идеале чуть ниже рыночной цены. За 245000, 28500 пробег реальный. Он сразу предупредил об этом,но предоставил все документы об экспертизе. Площадка просто чистая. Мот стоит на учёте. Замены рамы не было, человек всегда на виду был и его мот тоже. Так что беды не предаещалось.

Вернуть можно прям сразу. Сосед не против. Просто жалко, мот хороший, друган проехал на нем уже 2000 км за 9 дней.

Re: Мот без VIN и номера рамы

#8 Сообщение bobrovka » Пт авг 05, 2016 23:18

Да, была замена рамы. Новая приходит неномерная и мотик на учет повторно не поставить. Нужно делать экспертизу и показывать предыдущую раму.

Рама маркируется дважды. И табличкой и штампами на самой раме.

Источник

Мотоцикл без vin номера

Заглянул

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 23.2.2014
Вставить ник Цитата Из: г шимановск амурской обл
Мотоцикл:

Репутация: 0

Доброго времени суток!
Коллеги подскажите.

Ситуация следующая: Я счастливый обладатель DJEBEL DR 200 1998 г.Решила его продать, покупатель быстро нашелся, и вот мы едем в ГАИ для ( как сейчас правильно говорить) внесения изменения в док. о владельце. Майор ГАИ долго кряхтя и жуя свои губы осматривал мой мот, и сверялся с документами, потом почесав затылок( два раза) повернулся и спрашивает у меня, где идентификационная табличка на моем мотоцикле?Я у него спрашиваю какая, мол, табличка, сеньор? Первый раз слышу о током чудном устройстве.Вот номер рамы, вот номер двигателя, вот док. все в порядке.А он мне говорит, нет, должны быть идентификационная табличка за фарой на раме на рулевой колонке.Вот и два маленьких отверстия есть. Присмотрелась и впрямь там есть два отверстия тоньше спичинки, расстояние между ними см 15.Майор мне говорит ходи от сюда, ничего регестрировать я не буду без этой таблички.Я спрашиваю у майора, позвольте, сеньор,ну а как же я его регистрировала? И еще один владелец до меня? Он мне ничего не знаю моя хата с краю.А в конце прибавил, мол, я могу вообще у тебя сейчас его забрать и аннулировать регистрацию.И будешь ты, дорогая, пешком ходить
Приезжаю домой, думаю, что делать, как быть?Позвонила товарищам «по оружию». Первый раз слышать такую ерунду.Месяц назад продавали двое свои мотаки( табличек там не было) и без всяких проблем перегистрировали в наше же ГИБДД.
Позвонила знакомому, у него тоже DJEBEL, табличек ни каких нет.

Теперь собственно сам вопрос: есть ли идентификационная табличка на моей модели этого года?Или то что увидел ГАИшник какие-нибудь технологические отверстия?
Я просто думаю, как они могут отказывать в перерегистрации из-за того чего вообще нет?

Источник

Вопрос владельцам «японских» японцев.

Как только потеплеет-поеду ставить на учет, возникнут проблемы-сообщу)))

Зетка с японского рынка или тут куплена у ОД?

Тут нарыл (подсказали), что нужно делать, если в ПТС отсутствует VIN и Вам отказали в постановке на учет в ГИБДД:

Отсутствие VINа не приговор
Maverick Maverick

Всем привет. С интересом в своё время читал, рассказы людей о проблемах с постановкой на учёт в Москве мотоциклов без VINа в техпаспорте, но не знал что самому придётся столкнуться. Купил я себе GL1500, друг увидел, тоже захотелось, помог ему заказать через друзей из Японии, при постановке на учёт проблема, нет VINa. Деньги народ готов вернуть, не проблема, но сезон уже начался, друг загорелся, он человек творческий (художник) поэтому такие проблемы решать не может, тип не тот, пришлось мне, сам же людей посоветовал. Почитал форум, обратился к адвокату, на форуме кто советовал, милая девушка объявила 30 тысяч, две недели и проблема решена. Сумма немного шокировала, да и не вопрос в деньгах, вопрос в том что если она может за две недели решить вопрос, значит и я смогу. Зная наших гаишников что они на криминал не пойдут, особенно за 30 тысяч, значит есть законный способ. Решений вопроса оказалось два. 1. Таможня. Внести изменения в доки через таможню, кто то опять же на форуме рассказывал о том как доки отправили на таможню, и там они затерялись. Звоню ФТС, мне говорят что этим занимается акцизная таможня, дают телефон, звоню туда, объясняю проблему, милая девушка говорит что я должен подъехать к ним с доками. ВОТ ЗДЕСЬ ВНИМАНИЕ они снимают КОПИИ, оригинал остаётся у меня, отправляют запрос на таможню и если всё нормально с доками то максимум через 30 календарных дней они внесут изменения в мои доки. При этом она сказала что 30 дней это максимальный срок рассмотрения документов. 2. ГАИ. Получаете отказ в регистрации, идёте в службу розыска, проходите экспертизу, получаете отказ о возбуждении уголовного дела и ставите мотоцикл на учёт, всё это тоже занимает до месяца, у меня это заняло 3 недели. Андрей на GL1200 после того как я ему это рассказал прошёл это быстрее, правда за энную сумму денег которая намного меньше 30 тысяч, мне торопиться было некуда и поэтому я не платил. Преимущество второго варианта в том что вы получаете на руки копию ПТСа и можете кататься по родному городу не опасаясь того что вас примут гаишники, всегда можно сказать что едете на экспертизу или обратно. Да, чуть не забыл, когда забирал доки, рассказал следокам о 30 тысячах, они долго смеялись, а потом сказали что без лоха и жизнь плоха. Такая услуга у ГАИ стоит 15 тысяч через людей которые бродят по стоянке и оказывают помощь, сам спрашивал когда ставил на учёт. Так что не так страшен чёрт как его малютка. Удачи Вас всем, и сухого асфальта.

Тут нарыл (подсказали), что нужно делать, если в ПТС отсутствует VIN и Вам отказали в постановке на учет в ГИБДД:

В Приложении 5 написано:
1.2. Содержание идентификационного номера транспортного средства.
1.2.1. Идентификационный номер содержит 17 знаков, в качестве которых могут быть арабские цифры от 0 до 9 и буквы латинского алфавита, за исключением букв I, O и Q.

и соответственно 12-и значная идентификация(рама), принятая в японии, даже если она вписана вместо вина, не спасает.

В ПТСе вин и №шасси одинаковы, 17 цифр 2 первые латинские буквы, мот маде ин япония 6 года (не тайланд). На раме или на шильдике сейчас не помню, смогу завтра посмотреть. На учет поставил без проблем.

В Приложении 5 написано:
1.2. Содержание идентификационного номера транспортного средства.
1.2.1. Идентификационный номер содержит 17 знаков, в качестве которых могут быть арабские цифры от 0 до 9 и буквы латинского алфавита, за исключением букв I, O и Q.

и соответственно 12-и значная идентификация(рама), принятая в японии, даже если она вписана вместо вина, не спасает.

Источник

Мотоцикл без vin номера

У японцев для внутреннего рынка такого понятия как VIN не существует.

Не парьтесь — ПТС попросите показать и берите.

У самого такой мот, с коротким VIN — гаишники так называют. Номер рамы, если точнее.

Если в ПТС в графе VIN написано «Не установлен», это значить, что ПТС заполнен правильно. Страховая также должна писать в графе VIN «Не установлено».
На Сибирских и Дальневосточных форумах, когда косипорные таможенники вписывали номер рамы как VIN, Гайцы частенько отказывали в регистрации и перерегистрации ссылаясь на неверный VIN.

Совет: по приходу в МРЭО ГИБДД если тебе отказывают в регистрации из-за отсутствующего VIN пиши жалобу начальнику на этого сотрудника, который отказал в регистрации. Если начальник такой же упоротый, то обращайся в прокуратуру (по идее нужно в суд, но там еле-да-шевели может занять несколько месяцев). Или носи с собой распечатку законов и нормативных актов.
Если, ни заявления, ни жалобы не помогают, то выход есть:
Сейчас мусора и гэбуха заняты делёжкой между собою — Гэбэшники не прочь угостить мусоров бутылкой шампанского и поставить себе галочку.

PS: при чём тут бутылка из под шампанского?! По гугли набрав «казань дальний бутылка».

Источник

Все способы проверки мотоцикла по номеру рамы (VIN коду)

Любой продавец б/у транспортного средства заинтересован в его продаже за максимальную цену и нередко утаивает информацию о предыдущих владельцах, ДТП и других неприятных инцидентах. Чтобы случайно не выкупить угнанный мотоцикл, его надо проверить. Для этого достаточно знать VIN код или номер рамы. О том, как его узнать, рассказывается в этой статье.

Зачем и как проверять мотоцикл по номеру рамы?

Любое транспортное средство имеет уникальный номер производителя. Он выдается на заводе и регистрируется в реестре ГИБДД.

С 2014 года при перепродаже транспортного средства не обязательно снимать его с учета. При изменении владельца государственный номер может оставаться тот же. Возникает другая трудность: как убедиться, что ТС не находится в угоне или аресте? Для этих целей используется VIN код или номер рамы.

VIN код является 17-значным идентификационным номером транспортного средства. Содержит номер рамы + информацию о заводе, производителе, годе выпуска и стране. На мотоцикле находится на рулевой колонке.

Разница между VIN кодом и номером рамы

Чтобы защитить транспортные средства от кражи, были разработаны специальные метки. Сначала это были обычные номера рамы, которые представляли из себя 9 символов от завода.

По мере развития мировой торговли был принят стандарт ISO 3779, в котором в дополнение к номеру завода еще добавили 6 цифр, чтобы отличать автомобили разных стран производства. В современном транспорте используют VIN коды вместо номеров рамы.

Структура ВИН представляет из себя 17 знаков, разбитые на блоки информации.

ЗначениеСимвол по счету

1-3Характеристика ТС

4-8Результат математической формулы (для контрольной проверки)

11Серийный номер

Какие данные можно узнать?

По уникальному идентификатору у ГИБДД можно узнать следующие сведения о мотоцикле :

Этих сведений будет достаточно, чтобы не приобрести краденое имущество. В некоторых случаях по VIN коду можно получить расширенную информацию вроде пробега, мест перепродажи т. п.

Сведения об угоне и участиях в ДТП ведутся с 2015 года. Более ранние сведения не могут быть отображены.

Проверка онлайн

Официальные онлайн сервисы:

Проверка на сайте ГИБДД:

Проверка на сайте Федеральной нотариальной палаты:

Проверка на сайте Автокод:

Укажите VIN код в поле ввода, и программа самостоятельно найдет сведения за пару минут. Если код отсутствует, то введите номер рамы.

Онлайн сервисы используют общедоступные базы данных. Если номер ВИН там не вписан, то программа выдаст ошибку. Поэтому для большей надежности лучше за проверкой обратиться напрямую в ГИБДД.

Проверка на месте

Если вы планируете покупать мототехнику, бывшую в употреблении, обязательно проверьте качество выбивки номера рамы. На месте посмотрите номер мотоцикла и узнайте точные сведения.

Мошенники иногда стараются изменить код и аккуратно перебивают его, чтобы не попасться на уловку. Если работа выполнена мастером, то заметить изменения трудно, поэтому тщательно проверяйте номер при покупке.

Самый простой способ защититься – расшифровать код. Оригинальная последовательность создана с учетом сложной математической формулы. Если изменить серийный номер хоть на одно число, то нарушается 9 символ и при попытке дешифровки возникнет ошибка.

Если имеется возможность, перед покупкой посетите отделение ГИБДД и пробейте номер через базу данных. Она покажет сведения о предыдущих владельцах и происшествиях.

Если номер отсутствует

При покупке японского мотоцикла вместо ВИН кода программа выдаст “Не установлено”. Если сотрудники ГИБДД отказывают в регистрации и постановке на учет без VIN в данной ситуации, то пишите жалобу или обращайтесь в прокуратуру. В ПТС и страховке для японской мототехнике вводится “Не установлен”.

Иногда номер ржавеет, стирается или теряется (если табличка отлетела). В таких ситуациях покупать технику рискованно, ведь при первой же проверке возникнут сложности.

Не пытайтесь самостоятельно прикрепить табличку или восстановить цифры. Механические повреждения или деформации свидетельствуют о попытке изменения/доработки последовательности. Инспекторы заставят проводить экспертизу и доказывать юридическую чистоту техники.

Если номера стерлись со временем, то надо обращаться за экспертизой в МРЭО ГИБДД. Здесь в документах зафиксируют, что номер был испорчен, и разрешат его восстановить. После этого можно заниматься реставрацией.

Чтобы не попасться на мошенников и воров, позаботьтесь о проверке мотоцикла при покупке. Для этого достаточно вбить номер рамы или ВИН код в соответствующее поле одного из онлайн-сервисов или обратиться напрямую в отделение ГИБДД. Из полученных сведений можно узнать, находилась ли техника в угоне, сколько у нее было владельцев и попадала ли она в ДТП.

Источник