Кроссовый мотоцикл BSE Z10
Оснащается новым эксклюзивным 4-х клапанным мотором Zongshen ZS 172 FMM 4V (4-клапанной ГБЦ) объёмом 250 куб см. Богатый крутящий момент доступен уже с низких оборотов. Испытания на диностенде показали мощность в 25 лс. Двигатель тестировался инженерами BSE и Zonghesn на протяжении полугода. Система подачи топлива – спортивный карбюратор PWK 34. Установлен настроенный прямоточный выхлоп.
| Рама: | высокопрочная стальная, усиленная линками |
| Тип: | 4 тактный, 1 цилиндр |
| Объём двигателя: | 250 |
| Система охлаждения: | воздушное |
| Максимальная мощность, л.с. (об.м.) | 25 (7500) |
| Максимальный крутящий момент, Нм (об.м.) | 26.2 (6750) |
| Топливная система: | карбюраторная, бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Система пуска: | электростартер / ножной стартер |
| Трансмиссия: | КПП 5 ступенчатая |
| Главная передача: | цепь |
| Передняя подвеска: | телескопическая вилка с двумя перевёрнутыми гидравлическими амортизаторами |
| Задняя подвеска: | маятниковая вилка с одним пружинно-гидравлическим амортизатором |
| Тормоз передний/задний: | дисковый с гидравлическим приводом/дисковый с гидравлическим приводом |
| Шины передние/задние: | 80/100-21″ / 110/90-18″ |
| Диски передние/задние: | алюминиевый обод со спицами |
| Габаритные размеры/высота по седлу, мм: | 2100х810х1260 / 910 |
| Колесная база, мм: | 1410 |
| Сухая масса (кг): | 115 |
| Топливная емкость (литры): | 6.3 |
* В целях улучшения потребительских свойств и качества техники, технические характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления.
Z10 уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья благодаря наличию полностью регулируемой спортивной подвески Fastace (WP Style) c большими ходами, рычагам задней прогрессии и “злой” внедорожной резине.
На мотоцикле установлены: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, усиленные траверсы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, защита коллектора. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.
На BSE Z10 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю Fat Bar, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литров. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время.
Уникальное предложение для тех, кто планирует приобрести мотоцикл BSE. Мы делаем возможным для Вас купить новый мотоцикл на самых выгодных условиях!
РАССРОЧКА 0% С ПЕРВОНАЧАЛЬНЫМ ВЗНОСОМ 50% НА 6 МЕСЯЦЕВ.
Кроссовый мотоцикл BSE Z10 1
Кроссовый мотоцикл BSE Z10 1
Z10 – один из лучших эндуро-мотоциклов стоимостью до 250 000 рублей. Он сочетает небольшой вес, всего 114 кг, полностью регулируемые подвески, короткую 141-сантиметровую базу, высокий клиренс (315 мм), а также новый мощный четырехклапанный мотор Zongshen ZS 172FMM – на момент начала 2021 года такой ставится только на технику BSE. Все это позволяет байку легко преодолевать даже крупные препятствия вроде лежащих на дороге деревьев, при этом производительности 25-сильного мотора с отличным крутящим моментом на «низах» достаточно для покорения крутых подъемов и динамичного ускорения.
Официальный дилер Гарантия 2 года Гарантия 1 год Бесплатная доставка по Московской области Расширенная предпродажная подготовка
О мотоцикле BSE Z10 1
Мощный двигатель BSE Z10 дополняет пятиступенчатая КПП со сближенными передачами, которая также помогает мотоциклу оставаться отзывчивым на газ во всем диапазоне оборотов.
Размер колес байка – 21/18. С завода он комплектуется большими «зубатыми» шинами, которые не придется менять для активных поездок в лесу: ширина передней – 80 мм, а задней –120 мм.
Надежность мотоцикла повышает стальная усиленная рама, усиленные траверсы, буксаторы на обоих колесах, «неломающиеся» складные рычаги тормоза и сцепления, алюминиевый маятник, а также руль Fat Bar 28.5 мм.
Безопасность райдера обеспечивает тормозная система с армированной гидролинией, омедненными колодками, двухпоршневым суппортом спереди и однопоршневым суппортом сзади.
Помимо перечисленного выше, с завода Z10 комплектуется легко настраиваемым карбюратором PWK 34, длинным задним брызговиком, прямоточной выхлопной системой, электростартером, LED-фарой, а также тонким спортивным сиденьем, позволяющим легко перемещаться вперед-назад и комфортно ехать в стойке.
