Мотоцикл работает только на подсосе в чем проблема
Мотоцикл работает только на подсосе в чем проблема
Сообщение Maximka9643 » 04 май 2014, 15:00
Сообщение deemonnight » 24 май 2014, 02:08
Re: На половине подсоса только работает
Сообщение basenok » 24 мар 2015, 15:40
Сообщение Ковбой Marlboro » 24 мар 2015, 15:47
Воздуха наоборот много. Родной карб расчитан на фильтры большого сопротивления. Так что надо подбирать новые жиклеры и иглы.
Добавлено спустя 42 секунды:
Или наоборот перекрывать частично впускной тракт.
Re: На половине подсоса только работает
Сообщение basenok » 24 мар 2015, 16:54
Re: На половине подсоса только работает
Сообщение Ковбой Marlboro » 24 мар 2015, 16:57
Re: На половине подсоса только работает
Сообщение Andrey Ezhi » 24 мар 2015, 17:24
Re: На половине подсоса только работает
Сообщение Tryam » 24 мар 2015, 18:53
Re: На половине подсоса только работает
Сообщение CHISToff » 25 мар 2015, 00:34
Re: На половине подсоса только работает
Сообщение basenok » 25 мар 2015, 12:55
Tryam писал(а): Верни стоковую крышку и соответственно родной фильтр
Стоковую крышку так легко найти в продаже? Дорогая она?
Так а если только с холостым ходом и заводкой проблема, надо ж проверить, а если не поможет, тогда уже в сервис.
МотоФорум.RU/Форум
Заводится на холодную без подсоса, это нормально?
Заводится на холодную без подсоса, это нормально?
#1 Сообщение PI.t0n » Пт май 18, 2012 23:28
Re: Заводится на холодную без подсоса, это нормально?
#2 Сообщение lor » Пт май 18, 2012 23:48
Re: Заводится на холодную без подсоса, это нормально?
#3 Сообщение PI.t0n » Пт май 18, 2012 23:53
Re: Заводится на холодную без подсоса, это нормально?
#4 Сообщение Valeriy007 » Пт май 18, 2012 23:55
Re: Заводится на холодную без подсоса, это нормально?
#5 Сообщение lor » Пт май 18, 2012 23:57
Re: Заводится на холодную без подсоса, это нормально?
#6 Сообщение Zavodnoy » Пт май 18, 2012 23:59
Re: Заводится на холодную без подсоса, это нормально?
#7 Сообщение PI.t0n » Сб май 19, 2012 00:00
Re: Заводится на холодную без подсоса, это нормально?
#8 Сообщение Valeriy007 » Сб май 19, 2012 00:04
Re: Заводится на холодную без подсоса, это нормально?
#9 Сообщение PI.t0n » Сб май 19, 2012 00:05
Re: Заводится на холодную без подсоса, это нормально?
#10 Сообщение lor » Сб май 19, 2012 00:09
Re: Заводится на холодную без подсоса, это нормально?
#11 Сообщение bitterlemon » Сб май 19, 2012 00:44
Re: Заводится на холодную без подсоса, это нормально?
#12 Сообщение PI.t0n » Сб май 19, 2012 10:18
Re: Заводится на холодную без подсоса, это нормально?
#13 Сообщение hoberkravt » Сб май 19, 2012 11:25
Re: Заводится на холодную без подсоса, это нормально?
#14 Сообщение PI.t0n » Пн май 21, 2012 08:58
в общем без подсоса даж лучше заводится чем с наполовину вынутым
км 300 проеду погляжу свечи, думаю будут черные
все признаки богатой смеси:
на холодную заводится без подсоса
при перегазовке с холостых быстро оборы спадают до холостых
когда при перегазовке обороты падают то на мгновение падают чуть ниже холостых, потом стабилизируются
кстати винт качества на драге только после съема бака доступен?
Добавлено спустя 14 часов 13 минут 15 секунд:
ну вот дождался
сеня завелся только один цилиндр
второй видимо залило бензином и усе ( свечного ключа не было не мог открутить поглядеть
эээх. грустно
Едет только на подсосе, поломка карбюратора! Нужна помощь!
Итак друзья поехал я на прошедших выходных в деревню, порядка 40 км в одну сторону. И вот не доезжая километров 7 еду я на 4 передаче и чувствую что машина заместо ускорения начинает останавливаться.
Ну я сбрасываю на 3 передачу, тоже самое, на 2 передачу и так до полной остановки. заглох.
Завожусь, машина более менее завелась, втикаю 1 передачу питаюсь рушить а она тупо глохнет, выжимаю сцепу работает, снова пытаюсь также глохнет. Вытягиваю подсос машина заработала, включаю 1 передачу и еду.
Короче я так и на подсосе доехал в деревню, в итоге на подсосе едет, только в движении убираешь подсос машина начинает тормозить, вытягиваешь снова едет.
Стал ковыряться, почистил все жиклере, проверил уровень топлива, проверил мембраны ускорительного и ту что на заслонку подсоса(не помню названия), мембрану переходного режима не смотрел еще.
Завел, завелась, прогрелась, прокатался по деревне все норм. Позже еще съездил по делам в деревне километров 5.
По дороге домой машина вела себя как обычно нормально, заезжаю в город и вот снова чувствую как машина начинает затупливать, сразу подсос вытянул и так уже по городу доехал домой, когда ворота открывал машина работала на минимально таком уровне на котором двиг хоть как то работал и я заметил что обороты колеблются.
Короче забил я на нее в тот день, поставил в гараж и все. На следующий день иду в гараж, завожу, прогреваю на подсосе, открываю подсос и она снова работает норм, во дворе вперед назад проехал тянет.
Дорогие друзья помогите что может быть и куда смотреть я уже не знаю, если бы эта поломка была постоянно тогда еще можно что то смотреть, а так сегодня работает, через 40 км откажет ((
Двигатель работает только на «подсосе», почему?
Если прогретый карбюраторный двигатель автомобиля работает на холостом ходу только на «подсосе» (с вытянутой на себя рукояткой привода воздушной заслонки карбюратора), то скорее всего имеется неисправность в карбюраторе, системе зажигания или самом двигателе.
Почему прогретый двигатель работает только на «подсосе»?
Потому, что либо в него поступает слишком бедная топливная смесь, не позволяющая развить необходимую мощность и соответственно поддерживать обороты холостого хода в пределах 600-800 об/мин, либо имеется нарушение искрообразования на электродах свечей приводящее к неполному или несвоевременному сгоранию топливной смеси, что так же сказывается на его мощностных показателях.
Вытянутая на себя рукоятка «подсоса» позволяет прикрыть (частично или полностью) воздушную заслонку карбюратора, чем обеспечивается принудительное обогащение топливной смеси за счет снижения в ней доли воздуха и поддержание минимальных оборотов ХХ.
Причины работы двигателя только на «подсосе» связанные с карбюратором и системой питания
На примере двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099.
Не работает система холостого хода карбюратора (СХХ)
Топливная смесь не поступает в двигатель на режиме холостого хода автомобиля либо вообще, либо поступает частично. Причины: СХХ засорилась полностью, засорился топливный жиклер СХХ, не работает электромагнитный клапан или система ЭПХХ, нарушено правильное положение дроссельной заслонки 1-й камеры или воздушной заслонки карбюратора.
Прочистка каналов системы холостого хода карбюратора Солекс подручными средствами
Подробнее о том как диагностировать и устранить неисправность системы холостого хода карбюратора Солекс 2108, 21081, 21083: «Не работает система холостого хода карбюратора Солекс».
Не качает бензонасос
Нарушена подача бензина в карбюратор, топливная смесь на выходе получается бедная. Причины: засорились фильтры топливной системы (в бензонасосе, фильтр тонкой очистки топлива, фильтр на заборнике топлива в бензобаке), неисправны клапана бензонасоса, не отрегулирован привод бензонасоса (стерся толкатель).
Проверка бензонасоса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Повреждена система питания двигателя
Топливо из бензобака поступает в неполном объеме или не поступает вовсе. Причины: засорились фильтры системы, засорен заборник топлива в топливном баке, повреждены топливные магистрали (пробиты, деформированы).
«Подсос» постороннего воздуха в карбюратор
Лишний воздух, поступающий в топливную смесь через не герметичные уплотнения карбюратора обедняет топливную смесь. Возможные места «подсоса» лишнего воздуха — это прокладка под карбюратор, резиновое уплотнительное кольцо на винте «качества» топливной смеси, уплотнительное кольцо на ЭМК.
Места «подсоса» постороннего воздуха в карбюратор Солекс
Как бороться с этой неисправностью и найти место «подсоса»: «Подсос постороннего воздуха в карбюратор».
Причины работы двигателя только на «подсосе» связанные с системой зажигания
Неправильно установлен угол опережения зажигания
Слишком раннее или, наоборот слишком позднее зажигание не позволяет своевременно поджигать топливную смесь в камерах сгорания. Сопротивление вращению коленчатого вала при этом возрастает до такой степени, что двигатель может запуститься и работать только на «подсосе», позволяющем хоть как-то компенсировать потери мощности дополнительным обогащением топливной смеси.
Углы опережения зажигания двигателей ВАЗ 2108, 21081, 21083
«Пробиты» детали системы зажигания
Короткое замыкание в элементах высоковольтной цепи системы зажигания (свечи, высоковольтные провода, крышка трамблера) приводит к нарушению искрообразования на электродах свечей. Искра периодически пропадает, ее сила снижается. Это не позволяет эффективно сжигать топливную смесь и выходить на необходимые обороты холостого хода двигателя. Компенсировать потери мощности может только принудительное обогащение топливной смеси путем вытягивания на себя рукоятки «подсоса».
проверка центральной жилы высоковольтного провода
Причины работы на «подсосе», связанные с неисправностью двигателя
Сбиты фазы газораспределения
Перескочил ремень ГРМ или при замене был установлен неправильно (сместились метки положения распредвала и коленвала относительно друг друга).
Мотоцикл работает только на подсосе в чем проблема
При нажатии на педаль газа происходит что-то типа торможения двигателем. С подсосом динамика возвращается, но все равно как-то не так.
После прогрева и с подсосом наровит заглохнуть, машина ревет но обороты плавают.
Снимай верхнюю крышку карба, выкручивай воздушные и топливные жиклеры. Чистить их и не перепутать при сборке. Они находятся в двух отверстиях в середине карба. Была такая тема, поищи.
Пропадает контакт в системе зажигания. Их там дофига, узких мест. Пошевели шлейфы у коммутатора, трамблера. Часто этого достаточно.
Када (если) опять не заведется, проверь искру, правда помошник нужен чтоб стартером пошмурыгать.
Да можно и одному, от аккума на втягивающее провод кинуть.
Я считаю, что виновата «бензиновая» часть карба.
датчик холостого хода 100% сам два дня на подсосе ездил а работы 2 минуты вынул дунул вставил поехал
а что за датчик холостого хода можно обьяснить дляч начинающих?
и еще по теме у меня симптомы практически теже
но когда обороты начиннают скакать ХХ не держит подсос надо вытащить где то чтоб обороты 2000-3000 были
и еще самое инетерсное такая фиговина происходит когда ничинает гореть лампочка бензина те топлива остаюется около 5 литров
может это поможет поставить диагноз?
и еще по теме у меня симптомы практически теже
но когда обороты начиннают скакать ХХ не держит подсос надо вытащить где то чтоб обороты 2000-3000 были
и еще самое инетерсное такая фиговина происходит когда ничинает гореть лампочка бензина те топлива остаюется около 5 литров
может это поможет поставить диагноз?
У меня три раза такое случалось.
Оказалось сдох клапан Холостого хода.
Попробуй выдернуть с него пластиковый штырек либо вкрутить вместо него заглушку. Если поедет нормально- то он.
Симптомы были такие- вытягиваю подсос- заводится ок, прогрелась, вырубаю подсос- глохнет, вытягиваю чуток- едет.
Подозреваю, что во всем виноват карбюратор фирмы ДААЗ, кажется, там его произвели. Проблема в первый раз проявила себя еще зимой: в пробках пару-тройку раз обороты ХХ начинали гулять. Далее, чем теплее становилось, тем больше эта проблема усугублялась. Сейчас она проявляется постоянно.
С тех пор как эта проблема существует уже сделал / поменял: менял клапан ХХ, блок управления ЭПХХ, топливный насос, прокладку впускного коллектора, фильтры воздушный и топливный (само собой), свечи зажигания, трамблер, провода высоковольтные, коммутатор, выставлял нормальное зажигание (на слух, с помощью стробоскопа выставлялось не очень ГУД), регулировал клапана, частично разбирал и чистил карбюратор, проверял на возможность подсоса воздуха через вакуумник, компрессия в цилиндрах 10-10-11-11.