Мотоцикл welly honda gold wing
Решил написать в блог своё мнение о новом флагмане Хонда, мотоцикле Gold Wing, в простонародье — Голда. Купил его в конце августа прошлого года, воспользовавшись услугой trade-in у любимого дилера Honda — Аояма моторс. Осенью уехал в первое путешествие на нем на Кавказ и оставил на зимовку в Адлере, а три дня назад пригнал его обратно. Проехал за это время больше 7000 км, и картина стала ясна. Может кому-то и будет полезно мое мнение о новой Голде с АКПП. А кто-то изменит своё мнение о Gold Wing. Ведь, как ни спорь, а это на данный момент вершина в туристических мотоциклах.
Но, что бы понять смысл обзора новой голды, написал первую часть обзора для понимания, для чего мне нужен мотоцикл и основываясь на каком опыте я его покупал. Ведь многие считают Голду — уделом богатых, рассматривая ее как игрушку и новогоднюю елку. Большинство же вообще начинают историю типа «это не мот» и тд, зачастую от неопытности или от невозможности купить её. Да это так, Голда один из самых дорогих серийных мотоциклов в данном классе. Её цена сейчас в апреле 2021 года в стоке 3 млн, и да в неё можно легко ещё вложить … много )))
Когда я смотрю или читаю тот или иной отзыв, обзор и тд, всегда возникает вопрос — насколько автор, который делает обзор, соответствует моему образу жизни, опыту, навыкам и тд. Не всегда, человек имеющий даже большой опыт, может оценивать тот или иной мотоцикл по параметрам, которые рассматриваю я, при своём выборе.
Поэтому — немного о моем опыте. Это мой 16й мотоцикл, если считать с первого, на котором первая поездка в 2007 году закончилась в кювете с переломом ноги, рёбер и кучей других прелестей )))
В так называемом портфолио были все варианты — от обычных городских, до мотоциклов супер спорт и гипер спорт. Которые я использовал как по назначению — катаясь на треке, так и просто для удовольствия и путешествий.
Первые путешествия были на мотоциклах слабо приближённых к этому — но при должной подготовке — вполне)
Kawasaki ZX6R, их два было, сначала купил белый, на следующий год обновил опять на новый точно такой же — но зелёный. Что поделать — когда по выходным хочется погонять на треке, а в отпуск отправится в путь:
На Кавасаки ZZR1400 я проехал вокруг чёрного моря — выехав из Москвы и далее Грузия, Турция, Европа и обратно в столицу.
На фото — Батуми, очень дружелюбный оказался город, посетил бы ещё раз:
Турция — она просто прекрасна. Особенно понравилось где она граничит с Грузией и Арменией. Пустырные дороги, и почти полное отсутствие цивилизации.
А тут где то между Косово и Албанией. В Косово то вообще интересная ситуация. Как с Крымом у нас, Россия не признала Косово, Сербия считает Косово своей территорией. Соответственно россиянам нужна Виза. Но нам пограничники выдали ее прям на границе. Очень повезло. Была уже почти ночь. Бензин почти кончился, обратно ехать — нам бы не хватило. Но все решилось благополучно.
Так же и на Кавасаки ZX10R объехал почти всю Европу.
На фото — Трансфэгэрашское шоссе, горное шоссе в Карпатах, соединяющее румынские области Валахию и Трансильванию и проходящее через горный массив Фэгэраш. Мотоцикл Kawasaki ZX10R
Правда потом решил его все таки полностью переделать в трек и уже серьезно кататься. На треке он был невероятен. До сих пор сердце сжимается от вида ZX10R … вспоминая эти годы и думая, смогу ли вернуться на трек:
Видео с камеры на моте:
Но когда мне нравится техника — я готов использовать ее везде и буквально жить на ней. Была бы возможность — наверно и на кроссовом КХ450 поехал бы, но там пока доедешь — убьешь мотор))) поэтому опыт с кроссовыми — только путешествия с прицепом.
После него место гранд-туризмо для меня, на какое-то время занял Kawasaki GTR1400, эх … это был немного грустный опыт, выезжая на новом мотоцикле из салона, буквально через 2 км выезд на МКАД — по «бабочке» — привычное движение газа, наклон корпуса и газ сильнее и … мот летит от меня вперед, а я по земле за ним, попутно портя свой почти новый летний мото костюм Дайнезе… Ну что сказать, в эйфории от нового мотоцикла забыл, что резину надо прикатать. И мот выскользнул из-под меня. Повреждения небольшие — крышка мотора треснула, пластик местами потерся и все. Хорошо что была в наличии у дилера крышка двигателя, пластик часть подкрасил, часть поставил новый. Сам вообще без повреждений. Ну а сам мотоцикл — хороший, ездил сезон, не ломался, вроде все было хорошо, уже и не помню почему его продал. Хотя нет, помню, 2015 год, кризис — бизнес чуть не рухнул, осенью того года продал все что можно было продать — ушел с трека продав ZX10R подготовленную и GTR1400 так же ушел следом… Бывают ситуации в жизни, когда надо оптимизировать все что есть, и идти дальше.
На фото чудный городок на реке Миссисипи — Ла Кросс, куда заехал по пути из Миннеаполиса в Милуоки. Что самое интересное он оказался городом побратимом Дубны
На следующем фото Электричка — Electro Glide на фоне озёра Мичиган, она всем хороша, особенно в таком исполнении, с задним кофром, к слову сказать в него реально влезает два шлема интеграл и ещё остаётся место. Для туриста — размер кофров все-таки важен. Он мне однозначно нравится, может когда-то и в России куплю его.
Ну и конечно ещё одна любовь в ряду Харли — Роад Кинг, мотоцикл просто душевный — и выглядит отлично. На фото городок Ки-Уест, на краю Майами — недалеко от Кубы:
Собственно после покупки именно БМВ GS 1200 туризм на мотоцикле стал вообще чуть ли не смыслом всех путешествий. На нем сначала конечно отправился по дорогам которые наиболее для него подходят — Кавказ, Азербайджан, Армения, Грузия.
На видео Грузия, дорога из Тбилиси к перевалу и границе с Россией:
Накатавшись по России, отвёз его в Европу и стал летать, путешествуя дней по 10 и оставляя его рядом с аэропортом, прилетая через пару месяцев и снова — кататься. Очень удобно — так как и сезон круглый год и не надо преодолевать 1.5-2т.км. до места где хочешь покататься.
Европа — это вообще регион который просто невероятно приспособлен для мото туризма. Настолько там комфортно и удобно:
На фото — португальский городок Peniche и потрясающая рыба, которую там же и приготовят тебе:
Невероятно романтичный городок Tarifa, где ходит паром в Марокко:
Марокко — страна очень интересная, самобытная и красивая. Города, которые наверняка вы слышали — Касабланка, Маракеш, там очень здорово. И если получится — побывайте в этой стране. Небольшое видео с кусочками памяти моего путешествия Сеута(Испания)- Марокко(Маракешь, Касабланка) — Португалия(Тарифа)
Город Дон Кихота — Толедо:
Вообщем после первого сезона на Голде в городе, я уже просто не кайфовал на Гусе, катаясь по Европе. За 2,5 года и 50 000 км на Гусе я конечно породнился с ним, но желание кайфовать в путешествие на Голде перевесило чашу весов. И следующие 3 сезона уже Голда была моим фаворитом. К хорошему быстро привыкаешь))) Я как и положено поставил на неё хорошую музыку (8 колонок, усилитель, саб в кофр), подсветил, добавил хрома и куча полезностей и уже на след год, ездил по Европе на ней, уже не хотел оставлять ее — приезжал обратно.
Мотоцикл оказался просто универсальным — в путешествии комфортно, я на нем легко доезжал из Москвы до Сочи за 17-18 часов или из Москвы до польского городка Лодзь (1400 км, погран переход забирает обычно 2-3 часа и дальше ехать в ночи не охото обычно).
Ну и конечно места, где Голда прям как дома — озеро Гарда, и потрясающий город Рива-дель-Гарда — на фото ниже:
И видео, с одного из лучших серпантинов в мире (по моему мнению) Passo Stelvio
В прошлом году, в конце сезона решился поменять ее на новую Голду. На самом деле долго сомневался. Но, в итоге — свою, сдал в трейд ин и в конце августа выехал из Аояма моторс на новой. Максимальная комплектация с АКПП, подушкой безопасностью и сразу навесив на неё кучу необходимого, по опыту 4х сезонов владения предыдущей Голдой.
Рассматривал ли другие варианты? Конечно да. Собственно с начала прошлого лета думал и выбор был среди трёх мотоциклов:
— Harley-Davidson Electra Glide стиль, имидж, классные салоны. Но, часто бывая в Америке — много раз брал в прокат его. Проехав не одну тысячу миль на нем. Путешествуя по континенту и даже съездил на завод в Милуоки. Очень хотелось побывать в этом легендарном месте.
— BMW K1600 Grand America мотоцикл который был в фаворитах пока друг не купил его и это жесть, он неадекватен на скорости свыше 140, его склонность к воблингу и никакого кайфа ехать на скорости 160-170. Тогда то и понял почему на нем огранили скорость на 170. БМВ выпустили откровенно недоработанный мотоцикл и наплевал на покупателей. Поведя себя как и положено — проведя тесты, дилер заявил типа «сами ездить не умеете». Вообщем явно не мой вариант.
Можете посмотреть полную версию этой грустной истории в стори у меня в инсте, по поездке в Карелию.
Что бы не искать — вот примерно выдержки актуальные:
Часть 1 — похоже есть проблемка:
Часть 3 — сдаём дилеру Автодом в Питере мотоцикл на ТО с описанием проблемы:
Часть 4, после ТО у дилера:
Другие не рассматривал в принципе.
Вот выбор и сделан, новый Голд Винг у меня. И в следующей части, кому интересно — уже читайте про мое мнение о нем. За 7000 км путешествий по России и Кавказу за это время я смог хорошо изучить его. И да, забегая вперёд — АКПП это вещь 👍, то чего больше всего боялся — оказалось просто великолепным. Но об этом потом.
На фото грустный момент расставания, оставил в Аояме свою Голду одну и уехал на другой …
Хороших вам и тёплых весенних дней и берегите себя 🍻👍, ну а если понравился текст и фото — поделитесь им с Вашими подписчиками нажав внизу 👇 кнопочку )
P.S. Посмотрите как красива Москва, когда едешь на ней в хорошую погоду на мотоцикле …
Welly 12148P Велли Модель мотоцикла 1:18 HONDA Gold Wing
Honda gold wing – это ярчайшая модель класса туристических мотоциклов. Его главными преимуществами принято считать внушительную грузоподъёмность, удобную комплектацию, мощный двигатель и хорошее управление на любых дорогах.
Знаменитая на рынке игрушек компания Welly создала точную копию Honda gold wing. Игрушка проработана до мельчайших деталей, учтены все технические характеристики дизайна кузова. У мотоцикла вращаются колеса, есть подвижная подножка для устойчивости игрушки, детализированное сидение, фары, рукоятки с имитационным переключением скоростей.
Только представьте, сколько захватывающих историй придумает мальчик с такой замечательной игрушкой. Какую страну посетит юный байкер на мотоцикле?
Игрушка изготовлена из высококачественных, ударопрочных материалов, которые абсолютно безопасны для здоровья детей.
Купить Welly 12148P Велли Модель мотоцикла 1:18 HONDA Gold Wing можно в нашем интернет-магазине Toy.ru по привлекательной цене. Доставка осуществляется во все регионы России, а также в республики Беларусь и Казахстан.
Об этом товаре пока нет отзывов. Оставьте отзыв первым.
Условия курьерской доставки
Прежде чем выполнить отгрузку Вашего заказа, наши менеджеры обязательно свяжутся с Вами по оставленным контактным телефонам или по электронной почте для уточнения даты и времени доставки игрушки.
Если мы не сможем связаться с Вами в течение недели, Ваш заказ будет отменен.
Заявки на доставку товара на следующий день принимаются с понедельника по пятницу до 15:00 часов. Мы осуществляем доставку с понедельника по субботу с 10 до 20 часов в пределах города, за пределы города доставка осуществляется с 12 до 21 часов. Перед выездом на Ваш заказ курьер сообщит Вам примерное время своего прибытия.
В предпраздничные периоды и выходные дни сроки обработки заказов и доставки могут быть увеличены.
