Мотоцикл wels trophy 250
Wels Trofeinyi
Технические характеристики Wels Trofeinyi
Модификации Wels Trofeinyi
Wels Trofeinyi 250
Одноклассники Wels Trofeinyi по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
Отзывы владельцев Wels Trofeinyi
Wels Трофейный, 2017 г
WELS 250 трофейный. Легкий круизер. Обьем 250 кубов, воздушно-маслянное охлаждение, спицованые колеса, армированные тормозные шланги, оборудован надежными комбинированными тормозами с системой, имитирующей работу ABS. Благодаря этому блокировка колес при резком торможении полностью исключается. Перевернутая вилка и двойные амортизаторы заднего маятника настроены на комфортное демпфирование дорожных неровностей и прочих косяков. Плюсов очень много у этого мотоцикла. Очень тяговитый мотор, звук выхлопа «чопперный», управляется как велосипед.
Достоинства : управляемость как у велосипеда. Звук выхлопа. Тяговит. Красив внешне.
Недостатки : с завода после покупки необходимо дотягивать все болты.
Wels Трофейный, 2017 г
Достоинства : неплохо едет. Глотает все ямки. Скорость уверенно набирает. Звук.
Недостатки : хлипкая конструкция, нужно дотягивать все.
Wels Трофейный, 2017 г
Достоинства : деньги свои окупает. Приятный дизайн. Приемистый двигатель.
Недостатки : качество вызывает сомнения.
Wels Трофейный, 2017 г
Достоинства : маневренный. Комфортный. Достаточно резво едет с моими 95 кг.
Недостатки : много мелких технических недочетов, которые хотелось бы устранить.
Мотоцикл Wels 250 Trophy Трофейный.(продан)
Всем привет.Понимаю, что публика тут искушенная, но тем не менее.А вдруг?, кому то как первый мот, ну или просто для легкого катания без загонов и фанатизма.Вообщем одна моя очень хорошая знакомая продает мот.Он реально новый и на нем всего 35км пробега.Обстоятельства сложились, так, что его купили.обтянули, настроили, доехали до гибдд получили номера, и поставили.Так простоял три года, в сухом помещении, подготовленым для длительной стоянке.Мот родом из китая, но изготовлен качественно.WELS 250 трофейный.Легкий круизерчик.Обьем 250 кубов, воздушно-маслянное охлаждение, спицованые колеса, армированые торм шланги, оборудован надежными комбинированными тормозами с системой, имитирующей работу ABS. Благодаря этому блокировка колес при резком торможении полностью исключается. Перевернутая вилка и двойные амортизаторы заднего маятника настроены на комфортное демпфирование дорожных неровностей.апин и прочих косяков.Хотел даже себе забрать, но иметь два дорожника мне не к чему.Цепь в смазке, бенз в баке, акб снят, колеса накачены, много чего просто было замотано промасленой пленкой, на нем нет глобальной ржи, лишь кое где небольшие несквозные точки, которые легко можно обработать.
Для интереса почитал отзывы про него, плюсов очень много, никто не хает, наооборот нахваливают.Очень тяговитый мотор, звук выхлопа чепперный, рулится как велик.Посмотрел цену нового 100-110 т.р Этот хозяйка хочет продать в пределах 60т.р ну уверен, что если будет реальный покупатель, то в цене подвинется.Мот с номерами, все документы есть, два ключа, инструкция.
Территориально, моцик находится в Белгородской области, цена, скидка на доставку и сама доставка обсуждаема.
Модель мотоцикла: WELS Трофейный
Категория: мотоцикл, легковой мотоцикл
Двигатель Тип двигателя: 4х-тактный, одноцилиндровый
Рабочий объем: 223 см.куб.
Мощность двигателя: 15,6 л.с. (11,5 кВт) при 7500 об/мин л.с.
Крутящий момент: 17,0 Н.м. (6500об/мин)
Система охлаждения: воздушно-маслянная
Зажигание: электронное CDI
Запуск двигателя: электростартер
Топливная система Топливо: АИ-92
Объем топливного бака: 15 л.
Расход топлива: 2,8 л/100 км.
Трансмиссия Число передач: 5-ступенчатая, механическая
Переключение скоростей: Классика (1-N-2-3-4-5)
Подвеска Переднее колесо: 110/90-16 Заднее колесо: 130/90-15
Тормозная система Передний тормоз: дисковый Задний тормоз: барабанный
Wels Трофейный — Круизер для начинающих
Мотоцикл Wels Trophy 250 — бюджетный круизер начального уровня стоит недорого, но есть у него и отрицательные стороны.
Если вы раздумываете над покупкой круизера Wels Трофейный, подумайте хорошенько ещё раз. Этот байк выглядит неплохо на фото, но на практике у него есть масса недостатков, которые не способна нивелировать даже низкая цена. Тяжёлый, со слабым моторчиком и многочисленными огрехами сборки, он вполне пригоден на роль первого стального коня для новичков, но негативный опыт может и вовсе отбить желание ездить на двух колёсах. Но не всё так печально! Есть у Trophy 250 (под таким названием он известен в других странах) и некоторые достоинства, о которых и пойдёт речь ниже.
Дизайн
Wels 250 Трофейный выглядит на удивление хорошо для столь дешёвого мотоцикла. Он не пытается «косить» под Yamaha XV250 Virago, как целая орда других китайских чопперов, и в целом выглядит очень крепко сбитым. Уклон в стиль «милитари» пошёл ему на пользу, как и суровый матово-чёрный цвет. Единственное, что слегка портит сбалансированный в остальном облик – стыдливо запрятанный в глубине рамы двигатель размером с два кулака.
Технические характеристики
Когда главной целью конструкторов является не беспрецедентное качество или впечатляющие характеристики, и дешевизна, получается что-то вроде Trophy 250. Этот мотоцикл спроектирован маркетологами, а не инженерами, и его главная задача – заманить покупателей броской внешностью. Увы, выглядит он куда лучше, чем едет. Хотя многие чопперисты поспорили бы с этим утверждением, тонко намекнув, что круизеры созданы для вальяжной езды, а не для рекордов скорости.
Двигатель
Вообразите себе простейший одноцилиндровый моторчик, разработанный десятки лет назад – именно такой силовой агрегат установлен на Wels Трофейный. Единственной модернизацией, проделанной китайскими конструкторами, является небольшой масляный радиатор, способствующий лучшему охлаждения двигателя. Вероятно, установили его потому, что изначально эта модель была разработана для стран Юго-Восточной Азии с жарким климатом. Мощность двигателя составляет 16,3 л.с., максимальный крутящий момент – 18 Нм, и, по заявлению производителя, этот мотор способен разогнать мотоцикл до 130 км/ч. На практике же цифры несколько другие, и комфортная крейсерская скорость не превышает 90 км/ч. Если набраться терпения и выкрутить ручку газа до упора на себя, через какое-то время можно увидеть на спидометре 110 км/ч, при условии отсутствия сильного встречного ветра.
Трансмиссия
Коробка передач под стать мотору. В ней пять передач, и мы хотели бы сказать, что она, как и все простые механизмы, работает отлично, но это не так. В целом претензий к ней нет, узел достаточно надёжен, но есть у него одна неприятная особенность – время от времени при переключении с первой на вторую она заедает, и приходится снова возвращаться на первую передачу. Чтобы этого избежать, нужно переключать передачу вверх с большим усилием.
Ходовая часть и тормоза
Самая простая трубчатая рама, подрессоренная не менее простыми амортизаторами, двумя спереди и двумя сзади. Подвеска у мотоцикла Wels Трофейный очень живучая, но слабая, и на дорожных неровностях её часто пробивает, особенно если вы везёте пассажира. Тормоза и вовсе способны заставить плакать любого, кто ездить на каком-нибудь другом байке – переднего дискового тормоза для эффективного сброса скорости не хватает, а у заднего барабанного тормозного механизма, кажется, есть два режима работы – «вкл» и «выкл».
Электроника
Про неё можно сказать только то, что она тут есть. Если вы видели нутро хотя бы одного китайского мотоцикла, то вы видели их все. К качеству комплектующих претензий нет никаких, а вот к качеству сборки они имеются. После покупки желательно самому аккуратно прихватить болтающиеся провода хомутами, проложить их так, чтобы они не тёрлись об металлические части рамы, и проверить изоляцию.
Вес и габариты
Весит Wels Трофейный 250cc 170 кг, и это только сухая масса. Круизеры вообще не отличаются скромной массой, но в данном случае байк слишком тяжёл для слабого мотора, который разгоняет его с явным трудом, нещадно при этом вибрируя, так как балансирных валов в нём нет. А вот размеры у мотоцикла вполне солидные, сидеть на нём удобно, и отдельной похвалы заслуживает классический широкий руль, который отлично смотрится.
Управляемость
Велс Трофейный рулится сносно, но не более того. Ему не хватает динамики для резких маневров, а про обгоны на трассе лучше забыть сразу. Повороты он проходит вполне уверенно, но все равно по маневренности эта модель уступает более лёгким китайским малокубатурникам. Круизеры созданы для неспешной езды по хайвеям, а не для слалома между машин, так что этот недостаток ему можно простить.
Расход топлива
Движок способен работать на любом бензине, который вам вздумается в него залить. Объём бака – 15 литров, и этого хватает на менее чем 300 км хода без дозаправок. Расход в смешанном цикле составляет 3,5-4 литра, а при долгой езде с максимальной скоростью может приблизиться и к 5 литрам. В городских пробках, согласно отзывам владельцев, эта цифра составляет в среднем 4,5 литра.
Цена мотоцикла
Российские дилеры предлагают мотоцикл по цене около 150 тысяч рублей. Подержанные экземпляры в продаже встречаются, но довольно редко, и стоят в среднем от 110 тысяч и более. Приобретая эту модель, стоит иметь в виду проблемы с её ликвидностью – купить-то её несложно, а вот продать нелегко. Мало кто ездит на малокубатурниках год за годом, большинству байкеров быстро приходит в голову мысли о том, чтобы пересесть на что-нибудь помощнее.
Ремонт и тюнинг
У всех бюджетных китайских мотоциклов есть одна и та же особенность – их легко чинить и тюнинговать, и проблем с запчастями на них нет. С другой стороны, качество комплектующих обычно не на высоте, так что простота и дешевизна ремонтов «компенсируются» частотой, с которой они требуются. Впрочем, своевременное техническое обслуживание и бережное отношение к байку всегда помогают свести проблемы к минимуму.
Ремонт
Разобрать и собрать обратно Wels Трофейный своими силами можно за пару вечеров в собственном гараже. Этот до предела архаичный мотоцикл конструктивно недалеко ушел от своих предков 50-летней давности, и в нём нет абсолютно ничего сложного. Но стоит запастись болтами и шестигранниками, так как те, что установлены изначально, сделаны из низкокачественного сплава, и при откручивании они часто повреждаются.
Запчасти
Через официальных дилеров можно заказать всё, что может потребоваться, но в наличии у них обычно есть только расходники и прочие мелочи. Запчасти есть и на Aliexpress, где стоят они недорого. Многое можно методом подбора найти в магазинах, торгующих запчастями на китайскую мототехнику, так как ряд деталей подходит от байков других производителей.
Тюнинг
Большинство круизеров в той или иной степени тюнингуется владельцами, независимо от их цены и модели. На Велс Трофейный тоже можно установить всё, что чаще всего ставится на круизеры – ветровое стекло, например, боковые кофры, багажник и кучу хрома. Хотя стекло будет практически бесполезным, учитывая, что байк не способен развить такую скорость, на которой встречный ветер начинает представлять собой проблему.
Модификации мотоцикла
Wels Трофейный 250cc выпускается в одном и том же виде уже не первый год, и вряд ли что-либо изменится в ближайшее время. Китайцы обычно довольно быстро заменяют одни модели другими, но к чему что-то менять, если модель и так пользуется популярностью? Даже цвет предлагается всего один, матово-чёрный, и смотрится он очень удачно. Если бы в продаже появились варианты в другой окраске, вряд ли они были бы востребованы – байк так привлекательно выглядит во многом именно благодаря этому удачному дизайнерскому решению.
Плюсы и минусы
При проектировании мотоцикла Wels главным приоритетом явно было удешевление себестоимости производства. Это не могло не сказаться на качестве, которое в целом оставляет желать лучшего. Положительных сторон байк тоже не лишен, потому его и покупают, причём довольно охотно, потому что низкая всегда была и будет сильнейшим аргументом в борьбе за кошельки покупателей. Эта модель подойдёт начинающим мотоциклистам с ограниченным бюджетом, готовым время от времени ковыряться в гараже и решать возникающие проблемы. В этом есть даже плюс – Велс Трофейный поможет не только научиться ездить, но и научиться ремонтировать мототехнику.
Преимущества
Недостатки
Отзывы владельцев
Мот нравится, чахленький, конечно, но я знал, что покупал. Зато выглядит шикарно, как взрослый байк, железо крепкое, швы сварные не кривые, собрано нормально все, хот после покупки болты с гайками крайне желательно самому проверить все. Масло сразу надо нормальное залить вместо того, что там заливают на заводе или в салоне, и по-хорошему еще резину бы заменить, а то родная вообще не держит на мокрой дороге, хотя на сухой норм. С пассажиркой невысокой сидеть нормально вполне, второй номер не жалуется, спинка штатная выручает, хоть и невысокая. Разгон вялый, особенно в горку, приходится иногда даже на 1-2 передачи вниз скидывать, так как обороты сами по себе падают, как газ ни крути, особенно если угол подъёма заметный. Рустам, Красноярск.
Красивый чоппер в стиле милитари, едет вальяжно, как и положено по классу и цене))) Выглядит красиво, народ оборачивается, никто не верит, что 250сс всего, пока не присмотрится. Моторчик только выдает кубатуру, а так размеры взрослые вполне, рослому дядьке вроде меня сидеть удобно. Проблем особых не было каких-то, только мелочи, по гарантии исправили всё. Семён, Подольск.
Похожие модели
Часто задаваемые вопросы
Видео тест драйв мотоцикла
Вывод
В погоне за стилем китайцы упустили из виду техническую составляющую. Можно предположить, что Wels Трофейный 250cc создавался в условиях жёстко ограниченного бюджета, и в ход пошли самые дешевые комплектующие, какие только доступны на оптовом рынке. На дизайнерах явно не экономили, и облик байка, пусть и насквозь вторичный, получился симпатичным. Но вялая динамика, большое количество раздражающих мелочей и общие проблемы с качеством портят впечатление от модели в целом. Мы не отговариваем никого от покупки, но нельзя не намекнуть, что на рынке хватает и других вариантов, не менее интересных и достаточно качественных.
Мотоцикл 250 WELS Трофейный
Доступные варианты
×
| Имя: |
| Email: |
| * Телефон: |
| * ВАША ЦЕНА (указывайте адекватную цену. В случае, если есть возможность сделать скидку мы Вам перезвоним)! |
| Сообщение |
Мотоцикл 250 кубов ТРОФЕЙНЫЙ отличается от конкурентов своим стильным матовым цветом, хорошей технической оснасткой и разумной ценой.
Объем бензобака 15 литров, коробка передач пяти ступенчатая механическая, двигатель с масляным охлаждением. Дополнительными плюсами мотоцикла Трофейный являются ускорительный бензиновый насос и система ABS.
Используемая в этой модели высота сиденья позволяет владельцам абсолютно любого телосложения чувствовать себя комфортно. Даже в случае если водитель имеет невысокий рост, после остановки он сможет легко опереться на ногу.
Купить мотоцикл 250 Трофейный от компаниий WELS можно в нашем магазине «Техно-Мото»!
| Технические характеристики | |
| Тормоза передние/задние | Дисковые / барабан |
| Топливный бак, л | 15 / 92 / 3,5 на 100 км. |
| Коробка передач | 5 ступенчатая, механическая |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
| Шины передние/задние | 110/70-17;130/70-17 |
| Двигатель | |
| Объём, куб. см. | 246 /4Т / 170FMM |
| Мощность, л.с. | 16,5 |
| Охлаждение | Масляное |
| Размеры и масса | |
| Габаритные размеры (мм.) | 1402*-*- |
| Сухая масса, кг | — |
| Общие данные | |
| Особенности комплектации | сигнализация с пультом ДУ |
| Страна производитель | Китай |
| Завод | GUANGDONG GUANGBEN ELECTRONICS & MACHINERY CO. LTD |
| Марка | WELS |
Самовывоз — осуществляется бесплатно в рабочее время по адресу: Ленинградская область, г. Колпино, ТК «Лента», павильон 41.
Доставка по Санкт-Петербургу и г. Колпино: осуществляется бесплатно, по предварительной договорённости.
По Ленинградской области — 30 р/км.
Доставка мототехники по России осуществляется в коробке (в разобранном виде, для сбора техники потребуется от 2 до 6 ч): доставка мототехники в регионы РФ осуществляется с помощью транспортных компаний. До транспортной компании — бесплатно. Оплату расходов на транспортировку производит покупатель, если иные условия не предусмотрены.
Доставка запасных частей и аксессуаров
Самовывоз: осуществляется бесплатно в рабочее время по адресу: Ленинградская область, г. Колпино, ТК «Лента», павильон 41.
Доставка курьером по СПб и Лен. обл.: по предварительной договорённости, до любой станции метро — 300 руб, при условии покупки от 2 000 руб.
Доставка по территории России: доставка осуществляется почтой России и транспортными компаниями, по предоплате.
Мотоцикл Wels Трофейный
Доставка за пределы МКАД 30р/км
Мотоцикл WELS Trophy Трофейный
Бесплатная доставка до терминала транспортной компании, далее по тарифам ТК.
Только по доставке,
Самовывоза нет!
Мы работаем ежедневно
ПН-ВС с 9-00 до 20-00.
Вы можете приобрести товар в кредит! Чтобы оформить товар в кредит, свяжитесь с нашими специалистами по телефону.
| Двигатель | |
| Объем двигателя (см3) | 250 |
| Мощность двигателя (л.с) | 16,3 |
| Число тактов | 4 |
| Трансмиссия и ходовая часть | |
| Трансмиссия | Механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5) |
| Складная лапка КПП | Да |
| Задняя покрышка | 130/90-15 |
| Передняя покрышка | 110/90-16 |
| Диаметр переднего колеса (дюймы) | 16 |
| Диаметр заднего колеса (дюймы) | 15 |
| Тормозная система | |
| Тормоза передние | Дисковые |
| Тормоза задние | Барабанный |
| Подвеска | |
| Подвеска задняя | Маятниковая вилка с двумя пружинными амортизаторами |
| Передняя подвеска | Перевернутая телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими аморт. |
| Телескопическая вилка перевернутого типа | Да |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 130 |
| Топливная система | Карбюратор |
| Топливный бак | 15 |
| Материал топливного бака | Пластик |
| Рама | Стальная, сварная, трубчатая |
| Комплектация | |
| Спидометр | Да |
| Спинка пассажира | Да |
| Охлаждение | Масляное |
| Страна-производитель | КНР |
Мы работаем с 10-00 до 21-00.
Следите за нашими новостями, акциями и скидками!
Обращаем Ваше внимание на то, что настоящий интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 п.2 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о технических характеристиках и стоимости указанных товаров, пожалуйста, обращайтесь к администрации сайта по телефонам: +7 499 213-24-12.
Поставка товаров «КВАДРОЦИКЛ» осуществляется в виде комплекта для самостоятельной сборки, более подробную информацию можно получить при оформлении заказа.
Возраст в любом разделе настоящего сайта указан исключительно для сопоставления габаритов покупателя и товара. Запрещается использование товара с нарушением требований действующего законодательства и без средств защиты.