Мотоцикл упал на авто
11 лет на сайте
пользователь #311164
11 лет на сайте
пользователь #264416
11 лет на сайте
пользователь #233919
Конечно виноваты вы. И пофиг была там машина, или нет.
Это не дтп. Он может подать на вас в суд и через него взыскать деньги на ремонт.
Ни каких страховок не будет.
Другое дело будет ли он это делать.
Если да то ждите, если нет, то пронесло.
А лучше вам с ним договориться на его условиях.
13 лет на сайте
пользователь #130113
Конечно виноваты вы. И пофиг была там машина, или нет.
Это не дтп. Он может подать на вас в суд и через него взыскать деньги на ремонт.
Ни каких страховок не будет.
Другое дело будет ли он это делать.
Если да то ждите, если нет, то пронесло.
А лучше вам с ним договориться на его условиях.
20 лет на сайте
пользователь #234
Баба Зина, и кто здесь был в движении? летящий мотоцикл?
Это не ДТП. Европротокол не сюда.
Участковый, далее либо мирное соглашение, либо суд.
Я предложил хозяину авто оплатить пол стоимости ремонта.
А чего не 30%? Как правило, через суд и оценку, всегда дороже выйдет.
13 лет на сайте
пользователь #130113
Баба Зина, и кто здесь был в движении? летящий мотоцикл?
Это не ДТП. Европротокол не сюда.
Участковый, далее либо мирное соглашение, либо суд.
Я предложил хозяину авто оплатить пол стоимости ремонта.
А чего не 30%? Как правило, через суд и оценку, всегда дороже выйдет.
Ну а как назвать падение мотоцикла, как не движение? В момент падения он мог немного на колесах и прокатиться. вообще звонок в страховую решил бы споры..
11 лет на сайте
пользователь #233919
Баба Зина, в движении значит он должен ехать и, и им должен кто то управлять.
Баба Зина, падение так и назвать ПАДЕНИЕ.
Если бы это было в компетенции ГАИ, они бы не отправили хозяина мота гулять.
11 лет на сайте
пользователь #311164
Спасибо за комментарии.
Выложу завтра фото двери. Вмятина доволно большая. Скутер когда упал его подняли посторонние люди. Нет фото происшествия. На моём скутере никаких повреждений. Может на машине уже была вмятина. Расстояние между машиной и скутером около метра. Если он упал не могу понять,почему не повреждена передняя часть машины. Как я понял при падении скутер сделал вмятину централным кофром, но на кофре нет ни царапин не трещины и нигде нет чёрной краски от машины, а на машине имеется на вмятине царапина.Главное, что нет фото только свидетели что он упал. Может хозяин машины развести меня на ремонт хочет. Просто не понятно при падении скутер цел и невредим, а на машине вмятина и царапина. :bow:
13 лет на сайте
пользователь #130113
Баба Зина, в движении значит он должен ехать и, и им должен кто то управлять.
Баба Зина, падение так и назвать ПАДЕНИЕ.
Если бы это было в компетенции ГАИ, они бы не отправили хозяина мота гулять.
У меня машинка сама покатилась с горки без водителя. Европротокол все решил. В бланке указали рисунком местность где случилось дтп и все. Тут мот упал, падение это тоже состояние мото в движении.
В компетенции ДАИ, если бы их воля, они бы на ДТП вообще не приезжали бы. Сколько раз слышал при ДТП от них звонок и спрашивают сами не решите?
Инспектор это не всегда знаток правил. Мне хотели выписать штраф, за перестроение на пешеходном переходе(на зебре прямо), но долго искали какой же пункт это запрещает, так и не нашли. Сказали, что все хорошо, езжайте.
20 лет на сайте
пользователь #234
serg.chopper, если хотите бороться требуйте проведения экспертизы. И да, не слушайте чушь от Баба Зина
16 лет на сайте
пользователь #35926
Если нет видео и фотофиксации, а есть только какие то «свидетели «, я бы автолюбителя послал лесом, если повреждений нету на скуте, то вполне возможно за ваш счет хотят отремонтировать тачку, ибо у самого ситуация такая была, правда без «жертв» со стороны соседей, упал скут во время ветра и последствия падения были конкретно заметны на пластике кофре и зеркале.
Для чистоты совести посмотрите чехол внимательно, возможно на нем остались следы.
13 лет на сайте
пользователь #130113
serg.chopper, если хотите бороться требуйте проведения экспертизы. И да, не слушайте чушь от Баба Зина
странные вы, почему чушь? Если мотоциклист на дороге упадет на асфальт и при скольжении стукнется в авто, это тоже не будет дтп, т.к. мотоцикл не находился в движении и на нем не было водителя?
18 лет на сайте
пользователь #11286
Потому что падение стоящего мотоцикла без участия водителя, и падение находящегося в движении и управляемого водителем две большие разницы.
13 лет на сайте
пользователь #130113
Потому что падение стоящего мотоцикла без участия водителя, и падение управляемого водителем две большие разницы.
авто повреждает и там и там мото без участия водителя. в обоих ситуациях мот бьется об машину сам по себе.
вообще звонок в страховую как уже писалось выше давно решил бы спор.
18 лет на сайте
пользователь #11286
вообще звонок в страховую как уже писалось выше давно решил бы спор.
Страховая тут не при чем. Факт наличия или отсутсвия ДТП определяет ГАИ.
«СТРАХОВЫМ СЛУЧАЕМ ЯВЛЯЕТСЯ ФАКТ ПРИЧИНЕНИЯ ВРЕДА: в результате дорожно-транспортного происшествия.»
Раз ГАИ сказало «не ДТП» то давай досвидания
13 лет на сайте
пользователь #130113
Потому что падение стоящего мотоцикла без участия водителя, и падение находящегося в движении и управляемого водителем две большие разницы.
стоящего и находящегося в движении и управляемого водителем не сказано, что он находится в движении! он лежит на боку и стукнулся об машину. этот стоит на колесах и тоже стукнулся об машину. в каком движении находится мотоцикл который лежит на боку?
«СТРАХОВЫМ СЛУЧАЕМ ЯВЛЯЕТСЯ ФАКТ ПРИЧИНЕНИЯ ВРЕДА: в результате дорожно-транспортного происшествия.»
Раз ГАИ сказало «не ДТП» то давай досвидания
и про ДАИ писалось выше:
Инспектор это не всегда знаток правил. Мне хотели выписать штраф, за перестроение на пешеходном переходе(на зебре прямо), но долго искали какой же пункт это запрещает, так и не нашли. Сказали, что все хорошо, езжайте
Тоже говорил инспектор, что сейчас найдет пункт который это запрещает, но оказывается его еще не придумали. Так же и с этим случаем, инспектор не гарант знаний ПДД и Страховых случаев.
Страховая тут не при чем. Факт наличия или отсутсвия ДТП определяет ГАИ.
Европротокол сделали, что бы люди без гаи разбирались с ДТП. Составили схему ДТП и отнесли в страховую.
18 лет на сайте
пользователь #11286
в каком движении находится мотоцикл который лежит на боку?
13 лет на сайте
пользователь #130113
в каком движении находится мотоцикл который лежит на боку?
Я вам открою секрет, после любого дтп все ТС стоят(лежат) на месте и не находятся в движении.
ну не совсем убедительно как то.
Важно что было до момента ДТП. Если автомобиль на стоянке без водителя сдвинет ветром и он ударится о соседний то по вашему это тоже будет ДТП?
Вы путаете понятия «двигался» и «упал»
Вы все рассматриваете в одни ворота.
До того как мотоцикл упал на стоянке он тоже двигался, человек с него слез, а потом он стукнулся в авто.
Человек ехал на мото упал с него(слез), мот лег и проскользнул до ТС, человек не управлял мотом.
Голова девушки-байкера отскочила как мяч от асфальта после ДТП в Красноярске
В Сети появилось видео жуткой аварии, произошедшей в Красноярске. На кадрах ролика видно, как голубая иномарка начинает пересекать перекресток на разрешающий сигнал светофора. В этом момент в нее на полном входу врезается мотоциклист вместе с пассажиркой.
От сильного удара молодые люди буквально подлетают в воздух и с силой ударяются об асфальт. Причем, девушка, на которой в отличии от водителя мотоцикла не было шлема, бьется головой с такой силой, что она отскакивает от асфальта как мяч.
В каком состоянии находятся молодые люди неизвестно.
Народ в каментах говорит, что трогать девушку было нельзя? «Скорая» приедет, ведь всё равно её нужно будет переворачивать, поднимать, транспортировать и т.д.
Ох и заголовки у тебя. Я думал, там оторванная голова поскачет по дороге.
Нехера без шлема ездить.
всё равно её нужно будет переворачивать, поднимать, транспортировать
Врачи определят на месте о возможных переломах, и не в коем случае УСАЖИВАТЬ ее они не будут. Да и начнем с того, что они не как мешок с говном берут и кидают на носилки, а делают все в соответствии с инструкциями, жгуты/шины/фиксация и т.д. дабы не навредить еще больше.
P.S. Если бы движок не заглушил водитель на мотоцикле, так он бы ее походу на крутящееся колесо бы посадил.
Это золотое правило, которое уверен знают все кто имеет права на управление ТС. Основы проходят еще на стадии обучения в автошколе.
Сразу скорую вызвал.
Растерялся немного, но молодец.
Минус за желтушный заголовок.
Ты бы ещё добавил «СМОТРЕТЬ БЕСПЛАТНО БЕЗ СМС».
Если бы девушке был бы нанесён вред или она умерла, то чувака могли посадить за неправильное оказание ПМП.
Жила без страха и умерла без страха.
А потом ей прострелили колено.
Депутат Мособлдумы Эвклид Зафиров погиб в ДТП в Подмосковье
Он и его друг ехали в Toyota Camry под Раменками и столкнулись с фурой Renault на 65 километре трассы М5 Урал. Зафиров и его товарищ скончались на месте аварии. Полиция устанавливает обстоятельства произошедшего.
Для чего запрещают указывать должность и национальность преступников
Когда после громких преступлений с участием выходцев с юга в Госдуму внесли законопроект, запрещающий указывать национальность преступников, все граждане подумали, что дно уже достигнуто. Но в этот момент снизу постучали из самой Госдумы. Целый зампред комитета по безопасности и противодействию коррупции сообщил, что в преступлениях без намерений не нужно указывать должность преступника.
Только вот дело не в репутации, и не в разжигании межнациональной розни (как в случае с указыванием национальностей). Просто в преступниках большинство запрещальщиков видят самих себя. На воре ведь и шапка горит. Когда преступление совершили чиновники (или лица без национальности), то внимание к ним возрастает на порядки. И оно логично: если человека сбил пьяный сантехник, то плохо, конечно, но что с него взять? А когда то же делает человек, обличенный властью, и представляющий государство, то это сильно другое. Раз он пошел на такую работу, то у него ответственность выше. И спрос с него тоже.
Но повышенное внимание граждан делает невозможным решить вопрос по-тихому, как запрещальщики привыкли. Когда во всем интернете обсуждается некое преступление, то причастные люди элементарно побоятся брать денежку, ибо могут пойти прицепом. И преступника, о ужас, придется наказывать по законам РФ! Но для запрещальщиков, привыкших, что все равны, а они равнее, это совершенно неприемлемо. И они изо всех сил пытаются сделать так, чтобы внимание граждан обходило подобные преступления. Ведь вчера пришли за пьяным следователем, сегодня за преступником без национальности, а завтра что, за самим запрещальщиком? И ему теперь по законам жить, что ли?!
Это как тараканы, которые ночью выберутся на кухню и начинают втихорца жрать все, что не приколочено. А боятся больше всего они включения света. Ибо после этого ночь перестанет быть томной, а их начнут бить по самым интимным местам. И тараканы с визгом бегут прятаться по всем щелям, только бы спастись от предательского света. Точно так же, как запрещальщики прячутся от света СМИ. Только вот тараканы не могут запретить включать ночью свет на кухне.
Как ты думаешь, дорогой читатель, а кто был главным борцом с указанием национальности итальянских преступников в американских СМИ? Ну, чтобы не разжигать к итальянцам национальную рознь и искоренить у американцев привычку считать их бандитами? Так Джозеф Коломбо, глава мафиозной семьи Коломбо, одной из «Пяти семей» Нью-Йорка. То есть не просто бандит, а самый топовый этнический бандит. Это так, информация к размышлению
И помчался покупать лотерейный билет
А ведь Минздрав предупреждал.
Ответ на пост «ДТП в Красноярске»
Решила сходить на этот паблик. Давненько не следила за нашими дураками событиями на дорогах.
Не зря зашла)
ДТП в Красноярске
Видео взято с городского публика ЧП Красноярск. Такое шикарное видео должны увидеть все!
По сообщению полиции, водитель авто и мотоциклист двигались в одном направлении, когда водитель авто решил повернуть налево с правого ряда. Он не убедился в безопасности совершаемого им манёвра, что в свою очередь привело к тому, что 24-летний мотоциклист врезался в его авто. Из-за удара бак мотоцикла взрорвался и парень, уже охваченный огнём, пролетел около 5 метров. Он сумел встать и потушить огонь на себе, но несмотря на это он получил 40% ожогов поверхности тела.
Извиняюсь за вертикальное видео))
«Джигитовка» на дороге закончилась для лихача не лайками, а страшной аварией
В Дагестане молодые люди снимали ролик для соцсетей, но 21-летний водитель «Приоры» не совладал с управлением и на скорости врезался в столб.
Смертельно дтп в Таганроге
Сегодня на въезде в Таганрог произошло ДТП с 3 погибшими.
По данным регионального УГИБДД, на Николаевском шоссе 70-летний водитель «ВАЗ-2107» выехал на встречку и столкнулся с грузовиком DAF. От удара легковушка влетела еще и в Lada Granta.
Cкончались водитель и пассажиры «ВАЗ», среди которых 14-летний мальчик
ДТП под Красноярском
ДТП Р-255, 760 км. М. Кемчуг в Емельяновском районе. Женщина на Toyota Corolla двигалась из Ачинска в Красноярск, выехала на встречку и врезалась в грузовой «Мерседес». Погибли двое пассажиров легковой машины, мужчина и женщина. Женщина-водитель и 10-летний пассажир выжили, их госпитализировали.
ДТП на Кутузовском проспекте (2 человека погибли)
В Москве недалеко от станции метро «Кутузовская» столкнулось три автомобиля: Mercedes-Benz, BMW и Volvo. Предварительно, водитель BMW выехал на встречку и врезался в две другие машины. От удара он вылетел из салона на дорогу и скончался на месте. Его пассажир — в тяжёлом состоянии.
UPD: Пострадавший пассажир BMW скончался в больнице. Количество жертв увеличилось до двух человек.
По нашим данным, Mercedes-Benz GL450, участвовавший в аварии, принадлежит российскому бизнесмену Ратмиру Тимашеву — основателю компаний Aelita Software и Veeam Software.
За рулём BMW, устроившим смертельное ДТП на Кутузовском проспекте, был блогер Саид Губденский
Он и его пассажир погибли
Последний полет
Мотоциклист ехал по ул. Ильича в г Первоуральске на красный. Информации о его состоянии нет.
Немного мотоблогерской езды в ленту
Момент аварии с участием мотоблогера MotoNinja (миллион подписчиков) в Геленджике. Байкер остался жив и сейчас находится в коме в реанимации местной больницы.(с)ручп
Ответ на пост «Дурак на мотоцикле»
В продолжение истории с хрустом который сбил пешеходов и скрылся с места ДТП
Инспекторы красноярского полка ДПС задержали мотоциклиста.
Скрытие с места ДТП он объяснил тем, что у него нет прав категории «А»
В ходе розыскных мероприятий сотрудникам Госавтоинспекции удалось установить, что за рулем мотоцикла находился 38-летний красноярец, не имеющий водительского удостоверения категории «А». Мотоцикл был обнаружен в частном секторе у родственников нарушителя. Через несколько дней был задержан и сам водитель.
За оставление места ДТП суд назначил мотоциклисту наказание в виде 15 суток административного ареста. Кроме того, в отношении мотоциклиста-лихача возбуждено административное делопроизводство по части 2 статьи 12.24 КоАП РФ. Санкция статьи предусматривает наказание в виде штрафа в размере до 25 тысяч рублей или лишение права управления на срок до двух лет. Также на него составлены материалы за езду без прав и другие нарушения ПДД, общая сумма штрафов может превысить 16 тысяч рублей.
Маневр в Красноярске
Девкшку сбил мотоцикл
В Таганроге, во вторник, 31 августа, произошло ДТП с участием пешехода, которое попало в сеть. В пресс-службе ГИБДД области сообщили, что информации об этом происшествии нет.
Однако, на видео отчётливо видно, как девушка, пытаясь перебежать проезжую часть на Поляковском шоссе, между авто, попадает под колёса мотоцикла. В результате столкновения падает и сам водитель мототранспорта
Дурак на мотоцикле
Сбил пешеходов на переходе, затормозил об автомобиль, покумекал и свалил в закат.
В полиции сообщили, что в результате ДТП пострадала девушка 1995 года рождения, которая переходила дорогу по регулируемому пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора. С травмами ее доставили в больницу. Поиски мотоциклиста продолжаются, очевидцев ДТП просят позвонить по телефонам: 226-83-89 (дежурное отделение полка ДПС), 226-83-87 (отделение розыска), 127.
Электричка Москва — Владивосток. Часть 10. Мариинск — Красноярск
Пост – продолжение истории про путешествие из Москвы во Владивосток на электричках.
Сегодня у нас было всего два пункта в маршруте:
Мариинск – Боготол (поезд)
10:55 – 12:40, стоимость 580.2 руб.
Боготол – Красноярск
15:31 – 19:50, стоимость 326 руб.
Ночевка в Красноярске – 838 руб. с человека.
Мы проснулись на вокзале Мариинска и сели на поезд. В силу той ночи, которую мы провели в Мариинске, нам удалось скорректировать расписание и взять прямую электричку от Боготола до Красноярска минуя пересадку в Чернореченской.
Вообще в Мариинске стоят все поезда, потому что здесь сменяется напряжение на линии, на Новосибирск идет линия постоянного тока (3 кВ), а на Красноярск – линия переменного тока (25 кВ). Вот и приходится всем останавливаться чтобы сменить локомотив. Мы выбираем поезд Кисловодск-Тында. Прямо перед поездом спрашиваем как пройти в вагон ресторан. Проводница пугается – уж не придется ли выкидывать пьяное тело через 2 часа на станции? На этой почве разговариваемся.
Работа проводником – и сложная и романтичная. Всегда нужно быть пунктуальным, общительным и ответственным. Смены по 12 часов, но в поезде находишься все 24. Остальное считается за отдых и не оплачивается. Одна смена длится по 10-15 дней, после этого столько же дней отдыха, сколько и провели в поезде. Летом дают меньше выходных, потому что людей ездит много, а проводников катастрофически не хватает.
Поезд трогается, как-то непривычно бережно и тяжело набирает скорость, не то, что резвая электричка. Покупаю на память себе подстаканник с граненым стаканом. Ложечка у меня с собой есть – теперь смогу создавать в электричке атмосферу поезда.
На пути к вагону-ресторану, за 10 вагонов, мы пару раз протираем головой чьи-то ноги и раз 5 врезаемся в поручни плацкартных кроватей. Теперь понятно, почему у проводников все руки в мелких синяках. Вспоминается история проводника о том, как у них в поезде ехала команда по баскетболу в одном плацкарте, и все проводницы сбегались посмотреть на 30 красивых рослых парней. Наверное, ночью тот же вагон представлял из себя совершенно непреодолимую полосу препятствий.
Вагон-ресторан больше всего похож на электричку, только на Сапсан или Ласточку. Если бы не заоблачные цены на еду, сравнимые со стоимостью билетов, мы бы только там и ездили. Поезд все бежит куда-то вдаль, целый час не останавливаясь. Нас, не привыкших, это начинает тревожить. Сразу при появлении страха поезд тормозит. Пробежав весь вагон хватаем свои вещи и снова бежим обратно. Перрона у наших вагонов нет и надо выходить через голову поезда. Проводница держит для нас красный флажок, прощаемся с ней уже на перроне.
Боготол оказывается довольно интересным городком. В центральном парке Сфера есть буквально все: очень востребованный детский скейт-парк, много беседок (их почти нет в других городах), мостик и место для классических свадебных фотосессий, широкие качели прямо как на ст. Маяковской в Москве, библиотека на детской площадке и не страшные резные фигуры детских персонажей. Мальчик проезжает мимо на самокате старательно имитируя звук электросамоката. Рядом девочка-добытчица голыми руками ловит голубя и спокойно несет своей маме. Я ей восхищен, в детстве я часами за ними гонялся чтобы повторить тот же подвиг. Еще в Боготоле есть небольшой местный Арбат – архитектурная аллея с лавочками, на спинках которых выгравированы строки стихотворений о городе.
Через пару часов блужданий по городу нам подают электричку на Красноярск. Перед нами начинает проезжать очень длинный товарняк, и мы много минут ждем как он проедет, чтобы пройти к электричке не поднимаясь на мост. Нам он казался бесконечным.
Спустя 2 недели пути мы начинаем радоваться простым вещам, например смене полей и равнин за окном на леса и холмы, пусть такие же однообразные. Проезжаем станции «база ПМС», «Подсобное Хозяйство» и «Клубничная». Клубничную мы точно уже видим второй раз за эту поездку. Все холмы затянуты дымкой, и она лишь сгущается при приближении к Красноярску. В электричке люди повторяют, что это Якутия и Иркутск горят, а ветра все сгоняют к ним. Солнце клонится к закату, но в таком дыму оно выглядит лишь ровным медным кругом на сером полотне.
Приезжая в Красноярск мы вдыхаем запах свежей гари и выходим из электрички. Видимо, ночью ветер стихает совсем и в 5 утра взору предстает потрясающий вид на город с 17 этажа. Не видно даже соседних высоток, все как в тумане, но в дыму. В Красноярске мы хотели поехать или на Татышев остров с сусликами или в нацпарк «Красноярские столбы». Решив, что в дыму сусликов сложнее разглядеть, поехали на край города к холмам. Мы были там далеко не одни, кто-то из Красноярска, кто-то из соседних регионов – все шли к тем же столбам, которых из-за дыма было совершенно не видно. Выбравшись за забор бобрового лога, добирается до скопления столбов и разворачиваемся назад. За оставшееся время в городе успеваем оглядеть набор строений, изображенных на 10 рублях (и узнать, что башня и мост – имеют далеко не серый цвет), увидеть капусту, растущую на многих клумбах Красноярска и прогуляться по центру и набережной.
Электрички становятся все более редкими, поэтому до Иркутска нам набираться 3 дня.
Фото:
Электричка Боготол-Красноярск. Вообще, все вагоны в красноярских поездах очень хорошие.
