Мотоциклы в золотой долине
Доставка
Заключение договора
После уточнения всех нюансов и конечного выбора желаемой модели, мы переходим к первому этапу – «Заключение договора». На этом этапе Вам необходимо оформить заявку через личный кабинет («ГАРАЖ»).
— Выбираете интересующий вас мотоцикл и нажимаете «КУПИТЬ».
— Мотоцикл переместится в «ГАРАЖ» (правый верхний угол).
— Заходите в «ГАРАЖ», нажимаете «ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ».
— Заполняете заявку и отправляете нам.
— К вам, на электронную почту, придет договор и счет на оплату (если необходима отправка в регионы, то счет выставляется с учетом обрешетки).
Кстати, не можем не отметить, что при желании Вы можете заключить договор непосредственно с нашими представителями в Вашем городе (или близлежащем) и получить свой потрясающий мотоцикл из их рук.
Несомненно, если Вам будет удобен вариант с нашими представителями, мы предоставим все необходимые реквизиты в кратчайшее время.
Оплата
Оплата имеющегося в наличии товара производится в 100% размере. Только после этого товар отгружается со склада.
При оплате заказного товара с аукционов действует следующая схема:
Оформление документов
На данном этапе мы подготавливаем ПТС и сопутствующие документы, необходимые для оформления техники. После оформления документы отправляются отдельно от мотоцикла. Отправка производится экспресс почтой. Далее мы предоставляем Вам № для отслеживания документов.
Проследить за местоположением посылки можно тут:
По запросу мы можем отправить вам фотографию ПТС, как до оформления мотоцикла, так и после покупки.
До покупки ПТС отправляется только с «водяными знаками» (повторяющаяся надпись «MOTOLIFE.RU»).
Обрешетка
Стоимость обрешетки в зависимости от габаритов:
Многолетный опыт в упаковке разнообразных моделей мототехники позволяет нашим специалистам делать обрешетку максимально безопасно и экономно. При необходимости у мотоцикла демонтируются некоторые детали. Например, у чоперов часто снимаются массивные стёкла или кофры. Однако, по желанию заказчика мотоцикл может обрешёчиваться и в собранном виде.
Ниже приведены фотографии, демонстрирующие результаты обрешетки техники:
На видео представлен процесс упаковки в ускоренном темпе:
Отправка
Компания Motolife располагает сразу несколькими вариантами доставки техники до клиента. А так же вы можете выбрать самомтоятельно ТК и договорится о заборе техники:
Так же мы можем без проблем работать с компанией, которую выберете Вы.
Отправка сопровождается полным фотоотчетом обрешетки мотоцикла и копией квитанции/накладной об отправке мотоцикла.
После погрузки мотоцикла в вагон и перед приходом товара на станцию назначения с Вами свяжется работник транспортной компании, который введет Вас в весь курс дальнейших действий.
Оплату за доставку Вы производите непосредственно транспортной компании. Исключения могут быть, если вам удобнее произвести оплату через нас или на станции назначения нет представителя ТК.
Обязательно перед подписанием акта о приеме внимательно досмотрите груз и зафиксируйте всё на фото\видео камеру!
Мы всегда поможем в решении спорных вопросах с транспортной компанией!
Ваши отзывы
Связь с клиентом поддерживается непосредственно до получения товара, а так же подтверждения этого устно или в виде отзыва.
Наша работа помогать осуществить Вашу мечту, ведь мотоцикл- это та техника, которая в первую очередь дарит неповторимое наслаждение от дороги.
Для нас же искренней радостью будет получение Вашего отзыва, ведь нам крайне важно знать мнение клиентов для улучшения работы компании Motolife.
Поэтому не стесняйтесь писать нам отзывы!
P.S. Если при получении товара Вы замечаеете критичную поломку или недочет, который не был отмечен нашими специалистами и весомо влияет на качество или показатели мотоцикла, то мы готовы к диалогу по урегулированию данной проблемы.
Обратим внимание, что реализуемые нашей компанией мотоциклы являются Б/У товаром, поэтому диалог по урегулирование возможен при наличии действительно конструктивных и аргументированных замечаний и претензий.
отзывы клиентов
Александр Леонтьев (Honda GROM 125)
Виталий Ковалев (Honda NC700X)
Мотоцикл доставлен, проехал около 500 км., доволен, вопросов нет. Документы получил, на учёт не было возможности поставить. По отправке вопросов нет, упаковали надёжно, спасибо. Есть небольшое замечание, может на будущее пригодится: зафиксировали переднее колесо мощными брусками, а тормозной диск большого диаметра, в результате чего диск «прорубил» брусок на 5 мм., повезло, что не согнулся. Ещё раз Спасибо всем, кто принимал участие в добавлении седых волос на моей непутёвой голове! ps. Ваши визитки расходятся как горячие пирожки.
Владимир Соколов (Honda VTX1300)
Степан Кузнецов (Yamaha V-MAX 1200)
получил позавчера свою V-MAXy, Вовремя и в ПРЕВОСХОДНОМ состоянии! Уже 2 дня не сажусь на машину, на работу-с работы на нем.))) Спасибо ребята.
Иван Чонкин (Yamaha VSTAR-1300)
Дмитрий Белопашенцев (Kawasaki NINJA1000)
Получил сегодня мотик, транспортная сработала на удивление быстро, ребята сработали открыто-рассказывали что да как, присылали фото вплоть до отправки. Спасибо!
Женя Галкин (Yamaha R6)
Большое спасибо Владу, Сергею и компании Motolife за Yamaha R6. Состояние идеал. Все супер! Смело вас рекомендую, всем тем кто хочет купить мотоцикл. Еще раз спасибо )
Илюха Мси (Yamaha SEROW)
Купил мотоцикл Yamaha Serow225,и очень им доволен. Безотказный мот,как и по ровной так и по сопкам,горам. Желаю успеха)спасибо большое))
Агашков Михаил (Suzuki VANVAN)
Добрый день! Завелся сразу как вы сказали.Без проблем. Поменял масло и фильтр. Да и вообще это мой мотоцикл он ждал меня, а я его. Сказать Вам Спасибо это ничего не сказать.Просто супер! Теперь я знаю где я буду покупать следующий мотоцикл. Это MotoLife Находка. Всегда на связи с Вами!
Влад Иванов (Suzuki SKYWAVE 400)
Спасибо вам, очень доволен мотоциклом! Сезон 2014 будет моим первым сезоном! Ещё раз большое вам спасибо! Ещё не раз к вам обращусь)
Реальный отзыв компании «Motolife» ( Мотолайф )
Захотел мотоцикл Yamaha FZS1000. Выбор пал на компанию»МотоЛайф». Бюджет сначала был 220, потом поднял 250 на вариант по-лучше…
После подписания договора и перечисления денег никаких предложений от менеджера не поступало. Через месяц сам его спросил: когда уже быдут варианты? Он предложил вариант. Цитата:» думаю стоит этот рассмотреть. Он довольно хорош. Есть косметические небольшие недочеты но в целом хорош!» Пробег указан 22к, год 2003. Оценка 3, но типа из за другой системы это как будто 4. Я согласился доверившись, как я думал, профессионалам. И Вот выкуплен данный мотоцикл за 244.
Дождался видео с базы в Японии и немного офигел от таких косметических недочетов. Морда справа ободрана после скользячки, а так же грузик, ручка переднего тормоза, поцарапана фара. Бак, траверса, глушитель так же в царапинах. сиденье порвано. При откручивании газа что то дребежжало. Написал по этому поводу. Сказали исправят. Успокоился вроде, стал ждать видео после устраниния недостатков.
И Вот недостатки устранены(как будто, по видео же ничего не поймешь). На порванное сиденье забил. Отправили.
4,06 забираю с транспортной. Поехал в домой 40 км. Мотоцикл постоянно глох. до 3.5 оборотов дергается, что-то стучит в движке. Ближе к 4000 оборотов меньше дергается, но появляется вой(гул) из двигателя. Двигатель еле тянет. поставил в гараж-в шоке ушел домой. На следующий день пошел осматривать покупку.
По факту недостатки все остались. Бак и морду обклеили винилом. Но пленку резали прямо на баке и морде, изрезали краску. Лучше бы ничего не делали. Что за косорукий это делал? Нельзя было хотябы заматовать и брызнуть из баллона? Вот такое устранение.
Да и хрен бы с этой косметикой, если мотоцикл ехал.
До этого( покупки) мотоцикл торговался еще на 2х аукционах в 16 и 17 годах. Тоесть информации по нему куча. На тех аукционах недостаков еще больше описано. и не устранены в японии( к слову о качестве обслуживани японской техники и их содержании). Морды на каждом аукционе разные по надписям Fazer и Fz1. Резина тоже постоянно разная. Пробег Оказался в милях, в километрах это 36 тясяч. но и для этого пробега он очень плох.
Почему менеджер компании не пробил мот, для меня загадка. Просто, я так полагаю, куплен наугад. В итоге имеем мотоцикл с оценкой 3 который не ездит с ценой 254000 рублей, которому красная цена 200000. Так и стоит в гараже, езжу на старом.
На мои претензии сначала отвечали ты сам выбрал такой( хотя я ничего не выбирал. Думал раз предлагают вариант — значит проработали и он хороший). Потом сказали, что мы не подбираем мотоциклы, а просто доставляем. Когда скинул им скрин их договора, что предметом договора является мотоцикл Ямаха FZS1000 перестали отвечать. Решать ничего не собираются. И кстати, такие ситуации как у меня не редкость- отзывы, если поискать, есть.
Мотоциклы в золотой долине
Изначально планировал приобретать технику с аукциона через представительство в Москве, но связаться с ними так и не получилось. В итоге заключил договор с головной организацией в Находке:
— 29 сентября 2017 г. заполнил Google-форму по желаемым характеристикам и месту доставки техники. Затем мне прислали типовой договор купли-продажи и счет на предоплату – 50% от запланированной стоимости (я планировал уложиться в 190 тыс. р.);
— 20 октября я подписал договор и перевел задаток – 95 тыс. рублей. Сканы подтверждающих документов отправил бухгалтеру компании Елене. Деньги переводил на счет Примсоцбанка, где у компании открыт расчетный счет. Переводил через отделение этого банка в Москве – думал, что не удержат процентов за операцию. Ошибся – все равно удержали 3%. С таким же успехом мог оплатить счет и в Сбербанке.
Далее начался подбор мотоцикла. Процессом подбора рулил Влад Генин, за что ему большое спасибо! Он оперативно присылал лоты, которые выставлялись на продажу, сообщал про их очередность на торгах.
— 26 октября удалось победить на аукционе Aucnet. Мотоцикл Honda Steed 400 VLX 2002 года регистрации (судя по номеру рамы, реально он произведен в последней партии Стидов в 2000-м году) в хорошем состоянии (общая оценка Aucnet – 3 балла) был выкуплен за 53 тыс. р. С учетом таможенного налога, комиссии Motolife (10 тыс. р.) и стоимости обрешетки (3 тыс. р.) итоговая стоимость составила 119 тыс. р.
Следующим этапом мотоцикл переправили в Россию. До его появления на базе компании в Находке никаких новостей и пр. сведений я не получал. Через несколько недель поинтересовался местонахождением мота (в Японии он, или уже в контейнере, или прибыл в Россию), внятного ответа не получил и продолжил ждать, прекрасно понимая, что рано или поздно он приедет
— В 20-х числах декабря из Японии на базу Motolife пришел контейнер в т.ч. и с моим мотом – была даже онлайн-трансляция этого события. 27 декабря я получил ссылку на краткий видео-обзор мотака: технику завели от внешнего аккумулятора (батарея была дохлая). Купил у Motolife и новый аккумулятор за 3 тыс. р. На просьбу установить его ответа не последовало – батарею просто положили в кофр
— 27 декабря техника была отправлена в Москву ТК «Кит». 14 января она прибыла в логистический центр, о чем ТК сообщил по СМС. Стоимость доставки – 14 тыс. р. Технику забрал со склада в районе Калужского шоссе: сначала оплатил там доставку, затем со склада вывезли обрешетченный мотак. Раскурочил обрешетку специально привезенной из дома фомкой и загрузил мотак в эвакуатор. Рекомендую ехать в этот центр на автомобиле, т.к. расстояния для пешего хода там реально большие.
— 16 января ЕМС-ом из Находки были отправлены документы на мотак (два экземпляра ДКП, скан которого я отправлял + еще один ДКП с указанными в нем конкретными данными мотака, ПТС и пустой датой составления + таможенная декларация + свидетельство о безопасности конструкции + ПТС). Пришли примерно через неделю.
На этом этап приобретения закончился – осталось лишь поставиться на учет. Компания честно и хорошо отработала свою комиссию. В дальнейшем планирую еще воспользоваться их услугами.
Команда Motolife, спасибо вам большое!
—Постановка на учёт—
Ставился на учет в начале апреля в Москве на Сигнальном проезде. Мотак туда гонял эвакуатором. Процедура постановки и получения номеров заняла чуть больше часа. Алгоритм примерно следующий:
— Делаем диагностическую карту (техосмотр) для ОСАГО. В интернете полно организаций, которые оказывают эти услуги удаленно. Стоимость – примерно 600 р.
— Делаем ОСАГО. Некоторые страховые просто так страховку не выдают – требуют сначала отогнать технику на их площадку для осмотра и оставить на сутки. Площадка, естественно, будет где-нибудь в ебенях. Лично я без проблем застраховался в офисе Ингосстраха (также это можно вроде ка