Что необходимо знать потребителю при заключении договора на оказание услуг (работы) автосервисом?
Потребитель, не являющийся собственником автомототранспортного средства, предъявляет документ, подтверждающий право на его эксплуатацию.
Помните! Договор (заказ-наряд, квитанция и т.д.) заключается в письменном виде в двух экземплярах, один из которых передается потребителю.
Особенности проведения гарантийного ремонта
Ремонт автомобиля по гарантии должен быть произведен в установленный законом срок.
Гарантийный срок автомобиля, в соответствии с Законом Российской Федерации от 07.02.1992 №2300-1 «О защите прав потребителей» (далее – Закон) это период времени в течение, которого в случае обнаружения недостатка продавец обязан удовлетворить его требования, предусмотренные статьей 18 Закона.
При этом следует учитывать, что автомобиль относится к технически сложным товарам и потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за него суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течении пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечению этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев:
Сроки гарантийного ремонта автомобиля – это промежуток времени, установленный Законом для безвозмездного устранения дилером (продавцом) выявленных недостатков гарантийного автомобиля.
Если сроки гарантийного ремонта автомобиля не установлены письменным соглашением сторон, то выявленные недостатки должны быть устранены незамедлительно, то есть в минимальные сроки необходимые для устранения такого недостатка. Сроки ремонта автомобиля по гарантии, могут быть установлены письменным соглашением сторон, при этом они не могут превышать 45 дней (ст. 20 Закона).
Иногда автосервисы, заключая соглашение с потребителем на проведение гарантийного ремонта автомобиля, устанавливают срок гарантийного ремонта, превышающий 45 дней. На этот случай статьей 16 Закона предусмотрено, что условия договора, противоречащие закону, считаются не действительными. Более того, если потребитель при исполнении таких условий понес убытки, они подлежат взысканию с продавца.
В соответствии со ст. 23 Закона за нарушение срока ремонта автомобиля продавец уплачивает потребителю за каждый день просрочки неустойку (пеню) в размере одного процента цены товара.
Уважаемые потребители, вы можете проконсультироваться со специалистами Роспотребнадзора по телефону: (38822)64241 по будням с 9-00 до 13-00 и с 14-00 до 18-00. В пятницу рабочий день сокращен до 16-45. В праздничные дни проконсультироваться можно по телефону: (38822)64384 с 9-00 до 15-00.
Кроме того, обратиться можно в Единый консультационный центр Роспотребнадзора по тел.8 800 555 49 43 (звонок бесплатный).
(c) Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Республике Алтай, 2006—2015 г.
Все права на материалы, размещенные на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При использовании материалов сайта необходима ссылка на источник
Сейчас 787 гостей онлайн
Адрес: 649002, Республика Алтай, г. Горно-Алтайск, проспект Коммунистический, 173
Эл. почта:
Nissan Qashqai Клуб
Форум клуба Nissan Qashqai
О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение сергей62 » 25 мар 2013, 20:29
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение BoZman » 25 мар 2013, 20:53
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение Mary111 » 25 мар 2013, 21:25
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение вадим б » 25 мар 2013, 21:50
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение diplomatothello » 25 мар 2013, 22:35
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение Дельфин » 25 мар 2013, 22:50
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение blaize » 25 мар 2013, 23:53
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение сергей62 » 26 мар 2013, 00:17
Для начала вот ответ «Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан.
Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что при обслуживании в дилерских центрах Ниссан автомобиль должен быть в чистом виде, если автомобиль был получен в грязном виде, то дилеры моют за счет клиента.
Мы надеемся, что Вы удовлетворены предоставленной Вам информацией.»
повторю сказанное- вопрос не в 200-300 рублях вопрос отношения компании к клиентам
оно вышло из строя по причини признанного БРАКА- я ничего кроме езды на своем исправном авто и не хочу, никому ничего не навязываю если обратился сам для ремонта- святое дело
не думаю, что компании в европе ведут себя аналогично
вот опять верно- мне до фанаря при ГАРАНТИЙНОМ ремонте
Добавлено спустя 6 минут 1 секунду: «Ув. причиной по которой мне необходимо обратиться к официальному дилеру для проведения гарантийного ремонт является брак приобретенного мной транспортного средства в случае оплаты мойки за мой счет у меня возникают убытки и навязываются услуги, мною не заказанные прошу вас прокомментировать Ваше сообщение с учетом требований российского законодательства,в частности положений закона О защите прав потребителя
«Если в результате исполнения договора, ущемляющего права потребителя, у него возникли убытки, они подлежат возмещению изготовителем (исполнителем, продавцом) в полном объеме.»
«Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан.
Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус повторно сообщает, что при обслуживании в дилерских центрах Ниссан автомобиль должен быть в чистом виде, если автомобиль был получен в грязном виде, то дилеры моют за счет клиента.
Мы надеемся, что Вы удовлетворены предоставленной Вам информацией.»
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение Damon » 26 мар 2013, 07:08
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение BoZman » 26 мар 2013, 08:42
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение Damon » 26 мар 2013, 09:45
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение Дельфин » 26 мар 2013, 09:52
А если в пункте гарантийных обязательств напишут перед посещением СТО сказать три раза «КУ» и постучаться головой об стену?
Правила СТО, скорее к закону ОЗПП не имеют никакого отношения: Статья 16.
2. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме. Запрещается обусловливать удовлетворение требований потребителей, предъявляемых в течение гарантийного срока, условиями, не связанными с недостатками товаров (работ, услуг). (абзац введен Федеральным законом от 21.12.2004 N 171-ФЗ)
3. Продавец (исполнитель) не вправе без согласия потребителя выполнять дополнительные работы, услуги за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ (услуг), а если они оплачены, потребитель вправе потребовать от продавца (исполнителя) возврата уплаченной суммы. (п. 3 в ред. Федерального закона от 17.12.1999 N 212-ФЗ)
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение Damon » 26 мар 2013, 10:23
Зависит от. По п.3 Если на мойку гонят обязательно, вне зависимости от чистоты авто, то да. Если же с чистой машиной проблем нет, то тут выбор: — приехать на чистой — помыть на месте — не пользоваться данным сервисом
Утверждено Приказом Департамента автомобильной промышленности Минпрома Российской Федерации от 1 ноября 1992 г. N 43
ПОЛОЖЕНИЕ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ ГРАЖДАНАМ (ЛЕГКОВЫЕ И ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, АВТОБУСЫ, МИНИ-ТРАКТОРА)
Приложение 3 (обязательное)
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ, ПРИНИМАЕМЫМ ПРЕДПРИЯТИЯМИ АВТОТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
Услуги по мойке автотранспортного средства (узла, агрегата) предоставляются автообслуживающим предприятием.
Т.о. машина должна быть чистой. Если она грязная, то услугу по мойке предоставляют, но не бесплатно или бесплатно. Если потребитель считает это убытком, то вэлком, требовать возмещение.
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение Qashkai » 26 мар 2013, 10:41
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение BoZman » 26 мар 2013, 11:07
сказал,как отрезал. Только где это написано, норму права пожалуйста. Тогда пусть их эвакуатор по воздуху летит, только потребителя это волнует меньше всего.
Добавлено спустя 7 минут 8 секунд:
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение Дельфин » 26 мар 2013, 11:09
Damon писал(а): Т.о. машина должна быть чистой. Если она грязная, то услугу по мойке предоставляют, но не бесплатно или бесплатно. Если потребитель считает это убытком, то вэлком, требовать возмещение. Приложение 3 (обязательное)
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ, ПРИНИМАЕМЫМ ПРЕДПРИЯТИЯМИ АВТОТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
Данное положение регламентирует работу предприятий, но ни как не потребителей. Если дилеру запрещено принимать автомобиль грязным, это совсем не означает, что потребитель обязан передавать его чистым, тем более для проведения гарантийного ремонта.
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение Котяра » 26 мар 2013, 13:24
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение fireman1968 » 26 мар 2013, 14:07
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение Qashkai » 26 мар 2013, 15:26
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение Котяра » 26 мар 2013, 18:48
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение Buddy » 26 мар 2013, 19:04
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение вадим б » 26 мар 2013, 19:15
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение diplomatothello » 26 мар 2013, 20:50
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение Котяра » 26 мар 2013, 20:57
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение Qashkai » 28 мар 2013, 06:46
Re: О требовании дилеров оплатить мойку при гарантийном ремонте
Сообщение сергей62 » 31 мар 2013, 21:24
анекдот вам расскажу, вы уж не обижайтесь собрал хозяин рабочих и говорит- «завтра урежу вам ЗП на 90 %» рабочие молча кивнули и ушли, работают опять собрание директор-«платить вообще не буду, а за вход на завод платите по 100руб» опять молча кивнули и ушли, работают опять он их собрал и говорит»значит завтра прийти на завод и всем повесится» молчат и тут один робкий голосок «а веревку самим приносить, или тут дадут?»
а если серьезно-не стоит считать чужие деньги, нехорошо это как то. и вопрос не в них-хотя завтра вы будете платить не 250р а 100000. руб за то. что должны делать бесплатно я уж не буду приводить тут статистику по доходом компании за прошлые годы
вопрос отношения к примеру на повторный вопрос получил ответ «Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан.
Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус повторно сообщает, что при обслуживании в дилерских центрах Ниссан автомобиль должен быть в чистом виде, если автомобиль был получен в грязном виде, то дилеры моют за счет клиента.
Мы надеемся, что Вы удовлетворены предоставленной Вам информацией.»
иначе как хамским и наплевательским его не назовешь- никаких юридических аргументов, не снизошли при этом мой официал утверждает, что именно головная компания не оплачивает
считаю. что поскольку юридических документов не приводят- их значит просто НЕТ, нет и оснований для оплаты просто все по привычки купив машину за миллион платят эти сущие копейки-250 руб
Авто на гарантии: вернуть деньги или добиться ремонта
Вы купили машину из салона, но она оказалась с неполадкой. Закон дает 15 дней, чтобы вернуть деньги, требовать такую же машину, но новую (ст. 18 закона о защите прав потребителей «Права потребителя при обнаружении в товаре недостатков»). Или купить другую в этом же салоне, а цену пересчитать (например, доплатить недостающую сумму). При этом неважно, насколько серьезным окажется недостаток: правом можно воспользоваться, даже если не работает стеклоподъемник или не включается обогрев зеркал.
Гарантийный ремонт: что нужно знать
Можно обратиться к дилеру, чтобы авто бесплатно отремонтировали. Со дня покупки владелец может рассчитывать на бесплатный гарантийный ремонт. На каждый новый автомобиль дилер дает гарантию. Она зависит от производителя. Например, у BMW – 2 года. Большинство производителей ограничивают гарантию не только количеством лет, но и километражем. В основном это 100 000 км пробега (например, у Chery, Chevrolet, Ford, Honda, Lada и других). Некоторые дают гарантию на кузов от сквозной коррозии: Audi и Ford – 12 лет, а у отечественных авто – вдвое меньше. Если гарантию не установил сам производитель, то, согласно ст. 19 закона о защите прав потребителей, этот срок будет 2 года.
Гарантия означает, что ремонт будет бесплатным, если поломка произошла по вине производителя: из-за заводских дефектов или некачественной сборки. В сервисной книжке завод-изготовитель прописывает детали гарантии и условия, при которых владельцу ТС могут отказать в гарантийном ремонте. Как правило, это нарушение правил эксплуатации автомобиля, например, если обслуживание и ремонт проводились не у официального дилера. Скорее всего, не отремонтируют бесплатно машину, если на кузове просто появилась ржавчина, а не «сквозная коррозия», как обычно прописывают в документах.
Так, Роман Громов* купил у ООО «Динамика Архангельск Митсубиши» новую машину, а через несколько месяцев попал в аварию. Страховая решила, что автомобиль не подлежит восстановлению, но Громов ее починил и продал. На тот момент авто еще было на гарантии. Новый владелец Иван Карпенко* проводил техническое обслуживание у официального дилера, но когда у машины сломался двигатель, ему отказали в ремонте, ведь машина была в ДТП (негарантийный случай).
Карпенко провел независимую экспертизу, которая подтвердила, что авария и отказ двигателя никак не связаны, проблема носит производственный характер. Тогда он отремонтировал машину в другом сервисе, а затем обратился с иском к ООО «Динамика Архангельск Митсубиши» о взыскании 500 000 за ремонт, 62 000 руб. за эвакуацию, 16 000 руб. за оценку, 5000 руб. за моральный вред. Первая инстанция иск удовлетворила, апелляция решение «засилила». Дело дошло до ВС, который с нижестоящими судами согласился (№ 1-КГ19-13).
Пока действует гарантия, бремя доказывания лежит на продавце. Это он должен объяснить, почему возникшая неисправность не является производственным дефектом. Причем доказательства отсутствия вины производителя должны быть бесспорными, говорит Балдин. Если экспертиза говорит о том, что недостаток мог возникнуть по различным причинам, то суд должен разрешить дело в пользу покупателя. Так произошло по делу № 88-581/2020.
Если с гарантийным ремонтом затянули
Время, за которое дилер должен исправить поломку, ограничено. На ремонт по гарантии ему дается 45 дней (согласно п.1 ст.20 закона о защите прав потребителей «Устранение недостатков товара изготовителем»). Если этот срок прошел, то недостаток признается существенным. Тогда по закону о защите прав потребителей можно отказаться от договора купли-продажи, требовать возврата денег или обмена автомобиля. Нужно учитывать, с какого времени дилер рассчитывает 45-дневный срок, потому что на практике с этим возникают проблемы, особенно если машину надо транспортировать в другой город.
Срок устранения недостатков исчисляется с момента предъявления требований о ремонте, а не фактической доставки товара в ремонтную организацию.
Так, в 2013 году Виктор Максимов* купил автомобиль Hyundai у ООО «Флагман» за 1,6 млн руб. Импортером был ООО «Хенде Мотор СНГ». Гарантия на машину составила 5 лет или 120 000 км пробега (что наступит раньше). В 2015 году Максимов обнаружил недостатки лакокрасочного покрытия, а потом пришел в негодность и двигатель.
После этого общество защиты прав потребителей и граждан «Гражданская позиция» в интересах Максимова обратилась с иском к ООО «Хендэ Мотор СНГ». Они просили заменить машину, взыскать неустойку (25 000 руб.), штраф и компенсацию морального вреда (100 000 руб.). Первая инстанция и апелляция сочли, что дилер уложился в 45-дневный срок, так как его надо считать с того дня, как авто забрали на ремонт. Их поправил ВС. Он указал, что считать нужно было с 15 июля, тогда получается 51 день. ВС вернул спор на новое рассмотрение в апелляцию (дело № 32-КГ16-31). Рассмотрев дело повторно, суд решил обязать «Хендэ Мотор СНГ» заменить Максимову автомобиль на такой же, а еще взыскать неустойку, штраф и компенсацию морального вреда – всего почти 620 000 руб. (дело № 33-1630).
Когда еще можно вернуть деньги или обменять авто
Критерии существенности указаны в постановлении Пленума ВС от 28 июня 2012 года № 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», п. 13:
Существенными суды признают неполадки, например, с автоматической коробкой передач. Аркадий Паромный* приобрел авто у ООО «ТК 103». После покупки начались проблемы (дело № 33-43192/2018). Машина дергалась, когда трогалась с места, набирала обороты, но не ускорялась. Тогда Паромный обратился к официальному дилеру для диагностики. Она показала неисправность коробки. Считая эту поломку существенной, Паромный обратился в автосалон, где купил машину, с претензией, чтобы вернуть деньги. Ему отказали. Тогда он направил иск к ООО «ТК 103». Первая инстанция ему отказала, но апелляция признала поломку КПП существенной и удовлетворила иск частично, взыскав в пользу покупателя деньги за машину, расходы на представителя и штраф (суммы вымараны из акта).
Неисправность двигателя тоже считается существенным недостатком. В KIA CEED Игоря Волохова* обнаружили производственный дефект катушки зажигания четвертого цилиндра. В итоге суды взыскали с дилера стоимость автомобиля, а также расходы на экспертизу и представителя, неустойку, штраф и компенсацию морального вреда. Всего 1,7 млн руб. (дело № 33-7626/2018).
Расторгнуть договор купли-продажи можно и из-за ржавчины, но если она появляется вновь и вновь. Олег Дьяков* в 2013 году купил у ООО «Авто-Спектр» KIA Sorento. Ему дали гарантию на машину 5 лет. Спустя два года на иномарке появились следы коррозии, по требованию Дьякова автомобиль подкрасили. Но через год ржавчина опять появилась. Тогда собственник обратился с претензией о возврате денег за машину к дилеру, а затем в суд. Две инстанции решили, что раз недостаток вновь проявляется, то его можно признать существенным. Они взыскали с ООО «Авто-Спектр» в том числе и стоимость автомобиля (дело № 33-21597/2018).
Если же говорить о том, является ли недостаток существенным, то тут важен вывод суда, устранимый он или нет. Этот вывод, скорее всего, будет основан на заключении эксперта. Если отремонтировать можно, то будет приниматься во внимание длительность и стоимость работ, а также то, появляется ли поломка вновь.
Галина Гамбург, руководитель практики имущественных и обязательственных отношений Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Федеральный рейтинг. ×
На практике бывает, что потребителям отказывают из-за несущественности недостатка. Так, Владислав Губкин* купил Ниву в «АвтоАвангард» за сумму около 500 000 руб. Спустя девять месяцев (а гарантия была два года) собственник пожаловался в автосалон на постоянно уменьшающийся уровень жидкости кондиционера, он хотел, чтобы специалисты это исправили. Но во время проверки никаких неисправностей обнаружено не было. Проблема повторялась, поэтому покупатель еще раз обратился в сервисный центр «АвтоАвангарда». И только на этот раз специалисты выявили дефект – негерметичность трубопровода. Губкин устал от того, что новая машина ломается, поэтому он попросил «АвтоАвангард» заменить машину на другую. А получив отказ, обратился в суд. Дело дошло до Верховного суда, который решил, что неполадку кондиционера никак нельзя признать существенным недостатком, то есть компания не обязана заменить машину (дело № 29-КГ20-3-К1).
Тогда пусть их эвакуатор по воздуху летит, только потребителя это волнует меньше всего.
