Борьба с холодом: как не замёрзнуть в автомобиле!
Бывают в нашей жизни такие страшные ситуации, когда люди замерзают в машинах насмерть или же получают серьёзные обморожения в ожидании помощи.
Причин, по которым можно угодить в подобную беду не мало: авто может остановится по техническим причинами на безлюдной трассе или напротив вы застрянете в растянувшийся автомобильной пробке из-за разыгравшийся стихии, машина может не завестись в сильный мороз в самый не подходящий момент, в машине может сломаться печка, а мобильная связь также может оказаться не доступной.
Даже в городе можно замёрзнуть, так совсем не давно в Москве во время новогодних праздников 2016 года, насмерть замёрз таксист. По данным следствия видимо решивший отдохнуть после смены, он прилёг на заднее сиденье с выключенным зажиганием, а проснутся уже не смог.
Что должно быть в машине зимой чтобы не замёрзнуть?
К любым непредвиденным обстоятельствам нужно готовится заранее. Список вещей на зимний период, которые рекомендуется возить с собой:
1. Тёплый плед (желательно флисовый), одеяло — никогда лишним не будет. Некоторые рекомендуют возить с собой тёплые спальные мешки.
2. Дополнительная тёплая одежда и обувь — отличный способ не замёрзнуть. Качественная, надёжная, тёплая — одежда, более предпочтительна на наш взгляд старой, не нужной, закинутой в багажник. Но и второй вариант лучше, чем ничего.
3. Лопата — сапёрная, а лучше совковая для разгребания снега.
4. Топор (пила) — если придётся разводить костёр.
5. Спички или средства розжига огня. Которыми нельзя пренебрегать ни в коем случаи.
6. Средства обогрева — сюда можно включить различные горелки, обыкновенную свечу, теплоиды (автономные источники тепла).
7. Термос — с горячим напитком (чай, кофе, какао).
8. Широкий бумажный скотч — поможет устранить сквозняки в машине.
9. Дрова — некоторый запас сухих дров с помощью которых можно развести костёр, даже в тех районах где в округе нет деревьев. В интернете встретишь не мало историй об эффективности этого метода.
10. Еда и вода — пригодится если будите ждать помощь.
Несколько общих советов водителям на зиму:
1. Держите топливный бак полным.
2. Топливо возимое про запас в канистре тоже лишним не будет.
3. Позаботьтесь об исправности аккумулятора и автомобиля в целом заранее, не используйте аккумулятор, вызывающий сомнения в своей надёжности.
4. Утеплите сиденья, можно использовать меховую накидку на кресло.
5. Не разбавляйте антифриз водой!
6. Возите клеммы для прикуривания аккумулятора или устройство для экстренного запуска.
Способы согреться, если вы всё же попали в беду!
Если вы застряли, но двигатель машины работает, как и печка, с салона машины будет достаточно тепло, чтобы оставаться в ней и ждать помощи. Но вот если двигатель заглохнет, то уже через некоторое время (довольно быстро) от тепла мало, что останется, так как материалы из которой сделана машина обладает большой тепло проводимостью.
Что можно предпринять чтобы согреться? Сразу оговоримся что ваши действия во многом будут зависеть от конкретной сложившейся ситуации, рядом могут быть и другие застрявшие, а может никого не быть. Трасса на которой произошло событие может быть оживлённой и можно будет привлечь к вашему спасению проезжающие машины, или же напротив машин не будет. Возможно вы и вовсе застрянете где ни будь в трудно доступных местах, там, где и связь не берёт и нет возможности вызвать службу спасения по номеру 112.
Мы приводим лишь общие советы, которые могут помочь вам согреться, но вопрос об их применении, как и вашем выживании, будет зависеть прежде всего от вас и ваших решений. Не малую роль будет играть и погода, так как в условиях очень плохой видимости уйдя, например, в поисках дров можно просто заблудится, и потерять всякую ориентацию. Или напротив многие люди замерзали сидя в холодных машинах, тогда как совсем рядом был лес, в который можно было пойти нарубить дров, разжечь рядом костёр и оборудовать убежище от ветра. В других местностях лесов и деревьев вовсе нет. Также важно насколько далеко вы находитесь от населённых пунктов, не разумнее ли бросить машину? Или как долго вам придётся ждать помощи!
1. Утепление себя. Утеплитесь, наденьте дополнительную тёплую одежду, всё что только есть. Особое внимание следует отдавать выпирающим частям тела (пальцам, носу, ушам и т.д.) которые более склонны к обморожениям. Используйте бумагу, можно засунуть её в обувь, она обладает хорошими теплозащитными свойствами.
2. Утепление машины. Если находитесь в машине заделайте места, из которых может дуть, для этих средств может подойти бумажный скотч. Которым нужно проклеить щели и стыки между дверями машины. Можно использовать и другие материалы которые есть под рукой, изоленту, скотч, ленту пластыря из аптечки. С помощью бумаги или какого-то тканного материала утеплите стёкла, через которые происходит наибольшая тепло потеря. Ко всему прочему можно воспользоваться снегом и лопатой. Нужно заделать снежную насыпь вокруг вашего автотранспорта хотя бы до уровня пола, это убережёт его от ветра и уже снизу дуть не будет.
3. Обогрев автомобиля с помочью горелок и обогревателей. Возможно у вас есть с собой газовая горелка, свечи, спиртовая горелка, а быть может вы соорудили её из бензина. Установите обогреватель на пол (но следите чтобы не возник пожар). Так можно в какой-то степени обогреть салон, однако нельзя забывать об вентиляции, придётся либо периодически проветривать, либо оставить щель в стекле для этих целей, что увеличит потерю тепла.
4. Согрейте друг друга. Можно согреться укутавшись тёплыми вещами, пледом и одеялами, прижавшись друг к дружке. В таких ситуациях конечно же нельзя думать только о себе, поэтому обратите внимание на тех, кто находится рядом с вами, возможно кому-то тепло более необходимо, но и о себе по возможности не стоит забывать, вы ещё понадобитесь для того чтобы вы все вместе выжили и не обморозились!
5. Движение — жизнь. Двигайтесь! Даже сидя в машине старайтесь двигаться. Если не получается двигаться в машине выходите из неё и делайте зарядку. Шевелите пальцами рук и ног, старайтесь разогнать кровь по телу.
6. Разведите костёр. Если в машине не удаётся согреться, а уже через час неработающего двигателя там скорее всего будет холоднее чем на улице, особенно если ничего не предпринимать. Соорудите костёр! Не стоит жечь костёр в машине, лучше развести его с наружи. Отойти в лес, где куда менее ветрено (однако не следует забывать, что вы ждёте помощи, и нельзя пропустить проезжающую мимо машину, так некоторые слетевшие с трассы водители рекомендуют выкинуть буксировочный трос от машины на трассу чуть ли не поперёк дороги, чтобы проезжающая мимо машина заметила, что вам требуется помощь.). В лесу ну или не далеко от машины (хотя на трассе значительно ветренее) разведите костёр. И оборудуйте какое-нибудь импровизированное укрытие от непогоды и ветра. Сидеть перед жарким костром может быть куда приятнее чем жаться в промёрзшей насквозь машиной.
7. Жизнь и здоровье дороже! Если ситуация достаточно серьёзная, не жалейте автотранспорт, используйте всё что можно пустить для спасения вашей жизни. Если вокруг нет деревьев, можно развести огонь из покрышек, начав разумеется с запаски, спалить можно всё что горит, особенно то что нельзя использовать как одежду и одеяла.
Видео в тему:
Остановка на выживание: как не замерзнуть в заглохшей машине
На зимней дороге никто не застрахован от поломки автомобиля. Порой такие случайности заканчиваются трагедией: в начале декабря в Якутии был найден заглохший автомобиль с поврежденным радиатором. Двое молодых людей, отправившихся в дальнее путешествие, жестоко поплатились за свою самонадеянность. Один из них скончался, второй получил серьезное обморожение конечностей. А буквально на днях несколько похожих историй случилось на федеральной трассе Р-404 в Тюменской области. Зима еще только начинается, поэтому каждому, кто отправляется исследовать родную страну за рулем, стоит помнить о мерах безопасности и учитывать чужой, часто печальный, опыт. Советы специалистов и подробности происшествий — в материале «Известий».
Внештатная ситуация
На днях в Тюменской области семья, державшая путь в Омск, застряла в 30-градусный мороз на федеральной трассе Р-404. К счастью, им на помощь пришли автоинспекторы. «На 347-м км автодороги Тюмень — Ханты-Мансийск автоинспекторы помогли в трудной ситуации отцу с двумя детьми, следовавшему из Сургута в Омск. Полицейские отвезли мужчину с детьми до кемпинга и приняли меры по эвакуации заглохнувшей машины», — сообщили в пресс-службе УМВД России по Омской области.
Только за один вечер в такую же ситуацию попали пассажиры еще четырех машин на трассе Р-404. У другого автолюбителя машина замерзла из-за прорыва топливного шланга, а сам он не смог дозвониться до экстренных служб, так как находился вне зоны сотовой связи. Мужчина вместе с пассажирами ехал на похороны из Нижневартовска в Ростов-на-Дону. Сотрудники ГИБДД остановили проезжавший мимо большегруз и на сцепке отбуксировали машину до ближайшей СТО.
К сожалению, подобные ситуации не всегда заканчиваются благополучно. В начале месяца в 120 км от села Томтор в Якутии был обнаружен автомобиль с поврежденным радиатором. В салоне находились двое молодых людей, к моменту обнаружения один из них уже скончался. Второго с признаками обморожения доставили в ближайшее медицинское учреждение. Как сообщили в региональном минздраве, пострадавшему оказали экстренную медицинскую помощь. По оценкам врачей, мужчина получил обморожение всех конечностей 3–4-й степени.
Как было установлено следствием, молодые люди ехали из Якутска в Магадан, но сбились с пути и замерзли. В ночное время температура воздуха достигала –50 градусов.
Подготовить транспорт
Дальним путешествием условно можно назвать любую поездку на автомобиле на расстояние от 1000 км, пояснил в беседе с «Известиями» вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр. По его словам, первое, что нужно сделать, собираясь в путь, — подготовить машину.
— Нужно проверить, всё ли в порядке с автомобилем, начиная от тормозов и заканчивая топливной системой. Очень часто необходима замена топливного фильтра. Сейчас много дизельных автомобилей, вдруг, например, фильтр забился парафином, да и с бензином бывают проблемы. Безусловно, нужно посмотреть состояние резины — этого требует и законодательство, и жизнь, — рассказывает Хайцеэр. — Иногда не худший вариант и газовая горелка, мало ли что-то замерзнет, может быть, у вас там температура будет минус 50. И опять же, что касается дизельных автомобилей, неплохо иметь с собой какую-нибудь антигелевую присадку (с бензином всё немного попроще). Естественно, нельзя забывать об аптечке и огнетушителе.
Кроме того, стоит взять с собой аптечку для ремонта шин и буксировочный трос с двумя шаклами. При этом специалист советует не экономить при выборе оборудования, а приобретать добротную продукцию проверенных производителей. Лучше озаботиться и мелочами вроде зарядки для телефона и бумажной карты местности.
— Все надеются на навигацию, но в маленьком телефоне полную картину увидеть сложно. Если вы дублируете это картой, тогда вы сможете лучше сориентироваться, в каком месте вы находитесь, — напоминает Хайцеэр.
При подготовке к поездке надо крепко держаться народной мудрости: «не зная броду, не суйся в воду», отметил в беседе с «Известиями» автоэксперт Роман Гуляев. «Конечно, надо заранее продумать маршрут, посмотреть погоду. Надо не только проверить заранее автомобиль, но и понимать, где находится ближайший населенный пункт, кого куда звать».
Не забыть и про себя
В дальнее путешествие зимой необходимо подготовить не только автомобиль, но и себя, напоминает Ян Хайцеэр. «Это значит, что у вас должен быть комплект теплой одежды. Нужно, чтобы были и перчатки, и теплые носки — и это на каждого члена экипажа. Как в лодке — на каждого нужен спасательный жилет».
На случай чрезвычайной ситуации в машине должны быть неприкосновенные запасы, считает спасатель, инструктор по первой помощи Максим Штыб.
— Можно возить бутылку с водой и маленькую горелку, чтобы, если что, иметь возможность себя согреть. В автомобильную аптечку хорошо бы положить так называемое спасательное покрывало — это большой кусок фольги, если в него завернуться, то шансов выжить в морозы будет больше. Также стоит подумать и о средствах подачи сигналов бедствия на трассе. Но первое, что нужно сделать, в случае если вы застряли на трассе и у вас ловит сеть, — это позвонить «112» и сообщить о случившемся спасателям.
Подручными средствами
Если всё же машина заглохла на дороге в мороз, а специального оборудования при себе нет, для утепления могут подойди обычные газеты. Как указывают специалисты МЧС, зимой в мороз достаточно всего двух часов нахождения в заглохшей машине, чтобы замерзнуть. «Если вы попали в подобную ситуацию, не нужно паниковать. Очень важно сохранять спокойствие. Для начала утеплитесь сами. Лучше всего возить с собой в автомобиле запасную куртку, свитер и теплую обувь. Если вдруг подходящей одежды нет, используйте газеты. Засуньте их себе под куртку и в ботинки», — советуют эксперты ведомства.
Как не замерзнуть в машине: 9 вещей, которые спасут вас
Современный человек привык, что в повседневной жизни он окружен комфортом и благами цивилизации. Но порой мы попадаем в неприятные ситуации, которые зимой на дороге могут закончиться плачевно: внезапное резкое ухудшение погоды, поломка, ДТП, либо застрявшая в снегу машина — в салоне вам будет тепло до тех пор, пока исправен мотор и хватает топлива. Но хватит ли этого времени на то, чтобы подоспела помощь? Мы составили набор «теплых опций», который поможет вам дольше продержаться на морозе в ожидании подмоги — это относительно недорогие вещи, которые не займут много места и могут долго храниться в багажнике.
Запас топлива даже в 5-7 литров может выручить, например, если в баке осталось мало горючего. Если машина не может ехать своим ходом, но мотор исправен, то такая канистра обеспечит еще около 5-8 часов бесперебойной работы двигателя. Топливо можно использовать и для ускорения розжига большого костра, либо смачивания мерзлой или сырой древесины для лучшего горения
Самое главное — удержать то тепло, которое дает наш организм. Вы видели, в чем ходят дворники, строители и охранники зимой? Поверьте, это достаточно теплая одежда, обладающая еще и отличными грязе- и водозащитными свойствами. Если у вас с собой будет еще и комплект термобелья, то прекрасно. Только не забывайте, что термобелье эффективно в том случае, если надевать его первым слоем на тело. Опять же, что мешает положить в авто шерстяные носки и валенки? Не такие уж и дорогие вещи, а ножки согреют.
В машине лучше держать коробок охотничьих спичек с мощным черенком и утолщенной обмазкой зажигательной части. Такая спичка лучше воспламеняется в сырую или ветреную погоду и дольше горит. То же самое касается и зажигалок: обычная газовая — хорошо, но лучше иметь ветрозащитную бензиновую зажигалку длительного горения или что-то наподобие компактной газовой горелки со встроенным или сменным баллончиком — возможно, вам придется что-то долго разжигать, отогревать или размораживать.
Преимущество многих моделей — компактность, весь комплект может поместиться в перчаточный ящик, а в рабочем положении его можно поставить где угодно. С помощью такой горелки можно и воду вскипятить, и пищу подогреть, а универсальная насадка-обогреватель (дожигатель) на варочную поверхность позволит усилить теплоотдачу горелки. Только не забудьте приобрести еще и металлическую посуду.
Если взять плитку с «сухим топливом», то среди ее плюсов отметим компактную и устойчивую конструкцию, неограниченный срок хранения топлива, а также почти полное отсутствие золы. Минусы заключаются в том, что одна таблетка горит всего 5-7 минут — понадобится хороший запас горючего. Также при горении в небольшом закрытом помещении «сжирается» много кислорода, а в самих продуктах горения могут содержаться токсичные вещества.
Если есть, на чем вскипятить воду, либо в бортовой сети еще осталось электричество, то термос и термокружка с питанием от прикуривателя позволят вам долгое время иметь при себе запас горячей воды. При желании в такой «посуде» можно не только чай заварить, но и ту же лапшу быстрого приготовления.
Простой плед за 500-600 рублей не будет лишним холодной зимой — можно укутаться дополнительным слоем поверх одежды, использовать как подушку или покрывало при экстренном ремонте автомобиля. Есть еще и такая вещь, как спасательное одеяло — его также называют термическим, космическим, фольгированным, майларовым одеялом или изофолией. Это своего рода «термос для тела», который в экстренных случаях позволяет замедлить на некоторое время потерю человеческого тепла. Одеяло представляет собой тонкую ПЭТ-пленку, покрытую металлизированным отражающим материалом золотого и/или серебристого цвета. Оно весит до 150 граммов, в сложенном состоянии занимает места не больше полиэтиленового дождевика, не пропускает воду, не продувается, на морозе не твердеет и способно отражать до 90% излучаемого телом тепла. Обычно такое одеяло выполняется двухцветным: серебристая сторона призвана сохранять тепло, а золотистая, наоборот, спасать от перегрева. Спасодеяло оптимально использовать поверх того же спальника или куртки.
Одежда с электроподогревом от аккумулятора типа Power Bank стоит дороговато, а вот комплект из пары модулей, способных разогреваться до 60°С c тем же USB-разъемом и набором для фиксации в любом месте будет куда доступнее. Чем больше греющих модулей в комплекте, тем больше частей тела вы сможете согреть. Время их работы зависит от емкости «пауэрбэнка». Обычно рекомендуется использовать аккумуляторы с выходной силой тока не менее 2А и емкостью 4000 мАч. Также существуют переходники для работы от прикуривателя.
Небольшой запас дров может пригодиться в безлесной местности. К тому же нормально разжечь отсыревшую или мерзлую древесину нелегко, а вязанка сухих дров и разгорится нормально, и позволит обеспечить стабильный костер — за это время можно будет насушить веток и чурок.
Газета — это не только отличное «топливо», но еще и утеплитель, которым можно заделать все щели в автомобиле и заклеить окна. Если из-за холода скотч уже не липнет к стеклу, то газетный лист можно приморозить водой или слюной. Только выбирайте для этих целей газеты с обычной бумагой, а не глянцевые и помните, что хорошо утепленный газетами салон плохо вентилируется. Также бывалые туристы знают, что газетные листы под одеждой и в обуви прекрасно сохраняют тепло и отталкивают холод, значит, ими можно обернуть по максимуму все тело.
Сейчас придут ребята с Севера и будут смеяться.
«Топливо можно использовать и для ускорения розжига большого костра, либо смачивания мерзлой или сырой древесины для лучшего горения»
Как его достать из бака?
Пост спизжен с мейлру.
Поехали как то ребята на новой Киа Мохаве с дизелем. Вроде и выполнили все советы: и даже паяльную лампу взяли.
8 совет-Дрова возить в машине??В основном дрова и вожу, хули нет то))
Интересно, но проверять я, скорее всего, не буду
Продавцы и автовладельцы нарезают протектор шин, продляя их «жизнь»
Экономия или безрассудство?
Экономить для человека само по себе неплохое качество, которое говорит о том, что такое лицо смотрит в будущее более осторожно, в связи с чем формирует определенную финансовую «подушку». Но экономия может привести к разным последствиям.
Виталий (автовладелец): «В начале ноября 2021 года мне понадобилась зимняя резина. В связи с тем что незадолго до этого я серьезно вложился в ремонт автомобиля, пришлось рассмотреть вариант приобретения «бэушных» шин, денег особо не было. Через рекламу в интернете нашел подходящий для меня вариант – зимнюю резину Michelin R19 с остатком протектора, как указано в объявлении, 7 миллиметров. На такой еще ездить и ездить, как говорится. Продавал шины индивидуальный предприниматель. Я так понял, он только «бэушной» резиной занимается, так как похожих предложений у него много. Созвонились, встретились, я осмотрел резину, ее внешний вид меня удовлетворил. Ударили по рукам. Сразу же направился на шиномонтаж, чтобы не стать участником «дня жестянщика», как говорят водители. Работник шиномонтажа, водрузив колесный диск на станок и взяв в руки приобретенные мною шины, вдруг остановился и сказал: «Это нарезка». Я не совсем понял, что он имел в виду, попросил уточнить. Оказывается, на моей «бэушке» глубина протектора была увеличена искусственно при помощи нарезки, то есть углубления протектора специальным оборудованием. По словам шиномонтажника, такое явление встречается довольно часто, некоторые автовладельцы вполне осознанно продляют таким образом «жизнь» шин. Но позвольте, я на такое не подписывался! В объявлении было сказано, что шины «бэушные», а не нарезанные. На такой резине, честно говоря, я ездить боюсь. Мои опасения на шиномонтаже подтвердили. «Не стоит, не рискуйте» – таков был ответ. Могу ли я эти шины вернуть продавцу и как это сделать?»
Нарезка протектора автомобильных шин имеет место как допустимое явление, но применительно к шинам для грузовых автомобилей, причем со специальной маркировкой REGROOVABLE. Производитель грузовых шин изначально наносит дополнительные слои резины, чтобы такие шины можно было восстанавливать способом углубления протектора. Однако производители шин для легковых автомобилей никакой нарезки не предусматривают. Это означает, что углубляться в слой резинового состава нельзя, там некуда по большому счету углубляться, нет дополнительных слоев резины.
Тем не менее такие случаи происходят, и получается, что шина становится, по сути, тоньше. Тут следует отметить, что каждая шина имеет свои параметры и индекс нагрузки, и именно с таким индексом производитель проводил испытания шин. При искусственном уменьшении толщины шины нарушаются параметры, при которых шина должна безопасно «работать». Чем это чревато, понятно без слов – такая шина может «взорваться» в любой момент. Управляемость автомобиля также меняется, конечно же, в худшую сторону. А последствия ДТП могут быть разными, в том числе и фатальными.
Для тех автовладельцев, которые осознанно идут на углубление протектора легковой шины, дабы продлить ее «жизнь» и сэкономить, скажем прямо: оно того не стоит, это не экономия, а безрассудство.
А вот тех, кто продает нарезанные шины, хотим предупредить, что можно нарваться и на уголовную ответственность в зависимости от последствий такой нарезки для покупателя.
Статья 337 Республики Беларусь. Выпуск либо реализация недоброкачественной продукции
2. Выпуск либо реализация недоброкачественной продукции, повлекшие по неосторожности причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения, – наказываются исправительными работами на срок до двух лет, или ограничением свободы на срок до трех лет, или лишением свободы на тот же срок.
Применительно к случаю нашего читателя скажем, что продавец, во-первых, обязан был сообщить покупателю необходимую и достоверную информацию о товаре, в том числе и информацию о потребительских свойствах, о чем говорится в ст.7 закона о защите прав потребителя (далее – закон). Углубление протектора путем нарезки шины меняет потребительские свойства такого товара, о чем продавец обязан рассказать, как и сообщить о рисках использования подобного товара (ст.12 закона). Но не это главное – главное, что продажа такого товара в принципе запрещена законом.
Статья 12. Обязанности изготовителя (исполнителя, продавца, поставщика, представителя) по обеспечению безопасности товара (работы, услуги)
4. Запрещается реализация товара (выполнение работы, оказание услуги) с недостатками, наличие которых является нарушением установленных законодательством, техническими регламентами Таможенного союза, техническими регламентами Евразийского экономического союза обязательных для соблюдения требований по его безопасности.
Именно об этом наш читатель должен сказать индивидуальному предпринимателю, который продал нарезанные шины, и потребовать расторжения договора с возвратом денежных средств.
Если предприниматель упирается и говорит, что он углублением протектора не занимался, то в этой части нужно ему сообщить, что он в любом случае несет ответственность за реализуемый товар, поскольку он – продавец. За неудовлетворение требований потребителя суд может взыскать как деньги, уплаченные за товар, так и моральный ущерб, право на возмещение которого возникает по самому факту нарушения прав потребителя. И да, если в деле участвуют представители объединений потребителей и местные исполнительные органы, то суд назначает еще и штраф в размере 100% суммы, присуждаемой потребителю (ст.44 закона Республики Беларусь). Если таковые в деле не участвуют, то расходы на адвоката в любом случае лягут на плечи предпринимателя, нарушившего права потребителя, а адвокаты стоят дорого.
Первое правило сапёра
Падение на машине с моста в реку, давление блокирует двери как, выбраться. Основы выживания
Если знаешь, что нужно делать, паника отступает
Оказавшись в экстренной ситуации у нас совершенно не остается времени на раздумья, чтобы взвесить все за и против и принять действительно верное решение. Чаще всего, люди поддаются панике и полагаются на инстинкт выживания, заложенный в нас самой природой. Но, как показывает практика, этот самый инстинкт, который ведет нас самым очевидный и простым путем к спасению, порой не всегда оказывается верным. В момент паники мы можем потерять ценные секунды, поэтому стоит время от времени обновлять свои знания в области выживания в различных ситуациях, чтобы правильные действия не заставили себя ждать.
Школьные уроки ОБЖ давали нам общие представления о том, как вести себя при техногенных и природных катастрофах, но помимо этого мы можем столкнуться и с более прозаичными жизненными ситуациями, как действовать при которых нам следует знать. Представьте себе, что машина в которой вы едете сорвалась с моста и упала в воду, вы знаете, что делать в такой ситуации?
С большой уверенность могу сказать, что многие подумали:
«Что тут сложного? Открою дверь или окно и выберусь, то же мне умник нашелся!», отчасти вы правы, но не все так просто.
Пытаемся открыть дверь, но давление ее заблокировало
Действительно, первым делом, после касания машиной поверхности воды, необходимо отстегнуть ремень безопасности, а затем открыть окно. Не тратьте время на попытки открыть дверь. Если с первого раза вам не удалось это сделать, а машина уже начала погружаться, вы вряд ли сумеете противостоять давлению воды, которое будет прижимать двери с каждой секундой все сильнее.
Если машина уже погрузилась под воду, а вы до сих пор не открыли окно — это печально. Эксперименты показали, что стеклоподъемники не справляются со своей работой, из-за сильного внешнего давления. Так же есть вероятность короткого замыкания и отказа моторчика в двери и он просто перестанет выполнять свою функцию. Другое дело, если стекло в вашей машине оборудовано ручным механизмом опускания боковых стекол.
Если опустить боковое стекло автомобиля так и не вышло, его необходимо разбить, на помощь нам придут:
— Штырьки подголовника от сидения, научитесь их вынимать, особенно это касается девушек, мужчины понятное дело «знают все»;
— В крайнем случае попробуйте разбить стекло локтем, если нет иного подручного предмета.
— Наилучший вариант, возить с собой в бардачке специальный молоток для разбития стекла, как в автобусах. Места много он не занимает, зато неизвестно, когда он действительно может пригодиться. Иногда после аварий, двери автомобиля блокируются, а разбив стекло вы сможете из него выбраться.
«Важно: Не пытайтесь разбить лобовое стекло, оно гораздо прочнее боковых!»
Если же у нас не получается открыть или разбить окно, придется подождать.
Да, просто сидеть и ждать, пока машина полностью наполнится водой. Давление снаружи машины и внутри станет одинаковым и дверь легко откроются. Будьте готовы, что возможно придется приложить не малые усилия, чтобы ее открыть. Выбравшись из затонувшей машины, мы можем быть дезориентированы, особенно в мутной воде, в таком случае плывем за пузырьками
Если в упавшей в воду машине есть дети:
— Помогаем детям, сначала старшим, затем младшим!
Выталкиваем детей из окна, старших первыми, они должны будут помочь более младшим, которых вы вытолкните следом!
Будем надеяться, что эти навыки нам никогда не пригодятся, однако зная их, мы уже имеем огромные шансы на спасение!
Как покупать автомобиль правильно. Ч2
Здравствуй любимый Пикабу!
В прошлой части я описал как выбрать марку/модель авто, как мониторить рынок по бюджету и некоторые риски.
Пост получился информативным, но чуть водянистым, так как предпочтения у всех разные и я попытался представить универсальный метод. Дальше все будет чётче.
Итак мы определились с тем, какое авто нам подходит. К примеру мы выбрали Hyundai Solaris от 2012 до 2014 года. По методу уплотнения цены, описанному в предыдущем посте, мы определяем что средняя цена в нашей области от 450000 до 470000. И в этом диапазоне, к примеру, 12 объявлений. Не глядя кидаем их в избранное, нажатием сердечка в верхнем правом углу. Если у вас на примете есть и другая марка, делаем тот же самый процесс.
Как только набралось из чего выбирать, переходим в избранное и начинаем внимательно проверять объявление.
1 Имя
Если стоит имя аккаунта «₽#@», «ауе», «мехоил», «собственник», и подобное, стрелка вашего перекупометра должна чуть дернуться вправо.
4 Текст объявления
С предыдущим все ок? Переходим к описанию. Если написано, «Подаю». «Срочно,торг», «Все вопросы по тел». Перекупометр тихонько запищит. Отложите в конец списка.
В описании должно быть хотя бы по минимуму описано состояние ходовой, двигателя, комплектации, есть ли торг, количество хозяев. Этот пункт конечно указан в описании самого Авито, но в ПТС могут быть вписаны перегонщики, автосалонщики, самогонщики, перекупщики на месяц, и окажется, что документ заполнен полностью, а реальных хозяев всего двое.
5 Дата объявления, просмотры.
Посмотрите когда хозяин выставил авто и количество просмотров. Это не точный инструмент анализа, но часто выстреливает. Если авто выставлено совсем недавно и у него 1587547 просмотров, то на самом деле авто продается очень давно, но хозяин его часто обновляет, что не бесплатно, и возможно, лишь возможно, у авто серьезная проблема, которая выясняется лишь в конце и продажа рассчитана на *дурачка».
Все перечисленные пункты можно также считать ошибками честных покупателей, которые их допускают в объявлении, и негодующих почему авто продается по полгода и не уходит.
Итак, мы с вами отсеили объявления до приемлемого количества. Пора звонить.
Услышав заветное «Алло», желательно представиться по имени и сказать что звоните по объявлению. Начинаем задавать вопросы.
2 «Расскажите о состоянии автомобиля. Как ходовая себя ведёт, как двигатель? Масло не ест? Не подтекает?»
Почти у всех всегда все хорошо, может только лампочка в бардачке перегорела.
О явных косяках, которые сразу видно или слышно, обычно предупреждают. Неявные будут оправдывать только если наткнетесь при осмотре.
3 Задайте интересующие именно вас вопросы. Разным людям важны разные вещи. Комплектация, как ухаживал, что недавно делал и т.д. Не стесняйтесь тратить время продавца (в разумных пределах), если он заинтересован в продаже, на все ответит.
4 Если ответы вас устроили, спросите где и когда можно посмотреть. Получив ответ, не спешите срываться с места. Попросите прислать вам ВИНкод автомобиля. Это обычное дело. По смс, Вайберу, тому же Авито/Автору, вам пришлют.
Все знают по Авинфобот в телеграмме или автотеку. Но их использовать надо только после полного осмотра авто, как последнюю инстанцию, так сказать. Либо если авто очень далеко от вас, то тут наоборот, необходимо воспользоваться ими перед выездом.
