Можно ли ездить по воде на мотоцикле
Несущийся по волнам: хитрости езды на гидроцикле
Многие отдыхающие на Иссык-Куле хоть раз, да желали прокатиться на заманчивых, шумных и быстрых скутерах, которые предлагают как аттракцион местные «бизнесмены». К сожалению, взяв с клиента деньги, хозяева гидроцикла практически ничего не рассказывают о технике безопасности и мастер-классы для впервые севших за руль на воде не проводят. И это, невзирая на то, что должен производиться полный инструктаж, за который нередко те же владельцы скутеров берут с клиента роспись, подтверждающую что человек заплатил и с условиями проката согласен. Единственное, что упоминают арендодатели, помогая надеть отдыхающему жилет, так это тот факт что, если клиент что-нибудь потеряет, сломает или умудрится утопить водный байк, то от крупного штрафа ему не уйти.
Во избежание испорченного отдыха наших читателей K—News собрал правила управления гидроциклами и рекомендации о том, как правильно кататься.
Экипировка важна и для профи, и для новичков!
Жилеты для водных мотоциклов, к слову, особые – они не особо объемные и не надуваются воздухом. Спасательный атрибут шьется из спецматериалов, плотно прилегает к телу и не мешает езде.
При поездке на скутере лучше оставить все свои вещи на берегу. Шляпу, очки, обувь, полотенце и прочие атрибуты пляжника брать с собой за руль не стоит. Желательно избавиться от всего, что может отвлечь ваше внимание от наводной езды. Оставить аксессуары на суше следует и пассажирам, иначе велик риск потерять вещи – сильный ветер в лицо, затяжные повороты, а нырять за потерянными мелочами на 5-7-15 метров вглубь вряд ли кто-нибудь станет.
Завершая процесс экипировки, проверьте, плотно ли закреплен браслет ключа на запястье. В случае если вы случайно отпустите руль – или вообще свалитесь со скутера в воду, — ключ должен остаться на вашей руке, а не в замке зажигания. Тогда водный мотоцикл остановится, и вы с легкостью сможете вернуться за руль. В противном случае мотоцикл будет бороздить водные просторы, пока у него не кончится топливо.
Катаясь на скутере, легко «влететь»
Оседлав водоплавающего «железного коня», не спешите жать газ до отказа. Знаменитый девиз здесь может сыграть с вами злую шутку.
Дело в том, что основой двигателя данного вида транспорта является пропеллерный мотор, который находится в задней нижней части гидроцикла. Лопасти хоть и небольшие, но на мелководье все же могут задеть дно, тем более что при старте скутер немного встает на дыбы, приподнимаясь своей передней частью, соответственно, задняя опускается ближе ко дну. При этом хозяева водного мотоцикла подгоняют его поближе к берегу, чтобы отдыхающим было удобно на него взбираться.
Чтобы избежать повреждения двигателя недешевого гидроцикла и чтобы не платить потом громадный штраф за испорченный пляжный аттракцион, не газуйте при старте. Усевшись за руль и проверив экипировку, трогайтесь очень аккуратно. Несколько раз поверните ручку газа и верните ее в исходное положение. Скромный старт и последующий холостой ход позволят вам вывести гидроцикл на достаточную для полноценного старта глубину. Тут уже и газуйте в свое удовольствие.
Аналогичными соображениями стоит руководствоваться и по возвращении к берегу: газ необходимо отпустить еще на глубине, а приближаясь к суше (на расстоянии примерно в 5-7 метров от берега) и вовсе необходимо заглушить гидроцикл. Силы инерции вам вполне хватит, чтобы аккуратно и красиво припарковаться.
Плавные повороты и контакт с пассажиром – залог отличной поездки
Если за рулем скутера вы никогда прежде не сидели, то со стороны вам наверняка казалось, что в управлении водным байком нет ничего сложного. Забегая вперед, до вашей первой попытки порулить, скажем: это – заблуждение. Во-первых, этот скоростной транспорт, как и любой другой, не потерпит ошибки водителя, а, во-вторых, управление техникой на водной глади кардинально отличается от вождения по дорогам.
Наводная скорость от скорости наземной отличается даже по ощущениям. Учтите, что резкий газ с легкостью может выбить вас из равновесия. Сначала почувствуйте, как набирает скорость гидроцикл, какое он оказывает давление на вас при ускорении, при поворотах, и только когда освоитесь и поймете, как подстраиваться под скорость «скакуна», начинайте газовать.
Почувствовав скорость и драйв, постарайтесь не терять бдительность. Не противьтесь течению – ехать с большой скоростью против волн не желательно. Почему? Да потому что элементарные законы физики: гидроцикл будет прилегать к поверхности воды меньшей плоскостью днища, от чего его начнет швырять то вверх, то вниз, то вправо, то влево. На высокой скорости байк начнет прыгать по волнам, как взбесившийся конь. Приземляться с первого раза получается далеко не у всех, а значит, возрастает риск вашего падения в воду, при этом можно запросто опрокинуть гидроцикл, а то и вовсе его утопить – перспектива не самая радужная, согласитесь.
Не стремитесь также ускоряться на поворотах. Хотите почувствовать скорость – делайте это по прямой, при спокойной воде или по течению, а в повороты лучше входить на минимальной скорости и по максимально широкой дуге.
Если вы берете с собой в поездку пассажира, то предупреждайте его о предстоящем повороте или о резком ускорении. Его реакция будет достаточно сильно влиять и на вас, и на гидроцикл. Если, не зная о повороте, пассажир неправильно наклонится и начнет падать, то он может уронить за собой и вас или, того хуже, попасть под скутер.
ПДД актуальны и на воде
Перед отплытием внимательно осмотрите гидроцикл. У него не должно быть видимых повреждений, руль должен легко поворачиваться, а все открывающиеся сегменты должны быть под замком. На транспорте не должно быть ничего лишнего. Обратите внимание на уровень бензина в баке и на работу приборной панели. Если вдруг что-то окажется не в порядке, это может стоить вам не только бесполезно потраченных денег, но и обвинений со стороны хозяев техники в том, что вы устроили поломку вы во время катания.
Катаясь на воде, придерживайтесь уже известных вам правил ПДД. Здесь идет речь о пловцах, они – как пешеходы на дорожной зебре. Людей в воде необходимо либо объезжать на минимальной скорости (без газа), либо пропускать, если ваши маршруты пересеклись. Случаи наезда гидроцикла на человека в воде нередко приводят к летальному исходу, а ответственность водителя здесь будет такая же, как и на дороге.
Встречая иной транспорт на воде, избегайте к нему приближаться. Мудро соблюдая дистанцию, вы исключите риск столкновения, а кроме того избежите качки из-за волн, образуемых сторонним мотором. При совершении поворота, разворота, резкой остановки оглянитесь кругом и оцените ситуацию: не приведет ли ваш маневр к столкновениям с кем-то или чем-то.
При первых поездках не отъезжайте далеко от берега, чтобы в случае чего спасателям было проще до вас добраться.
И, кстати, уточняйте у арендодателей скутера, прогрет ли двигатель машины: чтобы газовать на полные обороты гидроцикл тоже нужно прогреть.
Время — деньги
Ну, и напоследок – несколько дельных советов о договоре проката водного мотоцикла:
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Как без штрафа кататься на гидроцикле — нужны ли права, разрешенные места
Катание на водном мотоцикле – это целая философия жизни, экстрим и отдых одновременно. Езда на нем дает массу положительных эмоций, заряжает энергией. Многие считают, что управление гидроциклом сродни простому аттракциону, но это не так. Несмотря на простоту управления, для этого требуется определенная подготовка.
Максимально соблюдая правила безопасности, можно получить массу удовольствия от катания на гидроцикле. Тем более, что количество пунктов проката таких средств неуклонно растет.
О новых правилах эксплуатации маломерных судов в 2021 году
С начала текущего года МЧС России упорядочило использование маломерного водного транспорта, движение и стоянку в соответствии с требованиями безопасности. Отдельное внимание уделяется использованию индивидуальных спасательных средств, которые должны полностью подходить конкретному человеку с учетом его антропометрических особенностей. Замки должны прочно и надежно закрепляться, выдерживая падение в воду.
В спасательные жилеты должны быть одеты все люди, которые передвигаются на водных мотоциклах, катаются на подъемно-буксировочных устройствах, бананах и других надувных приспособлениях.
Буксируемое устройство должно находиться под полным контролем всех людей, которые передвигаются на нем, а также лица, управляющего водным мотоциклом. Это должно свести к минимуму вероятность аварийных ситуаций.
Отдельно выделяют необходимость использовать такие средства детям до 12 лет.
По новым правилам обязательно требуется регистрировать маломерные суда, масса которых превышает 200 килограмм, а также более легкую технику, оснащенную силовым агрегатом мощностью больше 8 кВт.
Большое внимание уделяется правилам безопасности, которые должны соблюдать на воде все. Представители власти усиливают борьбу с пунктами проката на внутренних водах городов (уже ощутили на себе давление такие точки проката в Санкт-Петербурге).
Нужны ли права на гидроцикл в России
Теперь взять напрокат водный мотоцикл смогут лица, которые имеют удостоверения на право управления им. В противном случае административное наказание ждет как владельца прокатного пункта, так и клиента. При этом размер штрафа планируют установить на уровне 15000 рублей.
Кроме того, при использовании маломерных судов все находящиеся на открытой палубе люди должны быть одеты в спасательные жилеты при прохождении акватории порта, шлюзов.
Водный мотоцикл по классификации считается маломерным судном, поэтому его нужно регистрировать в профильной государственной инспекции (ГИМС). На эту процедуру отводится всего 10 дней.
Для этого понадобятся следующие документы:
В некоторых случаях перед процедурой регистрации придется пройти технический осмотр. Только после этого водный мотоцикл получит регистрационный номер. В процессе эксплуатации нужно будет каждый год проходить ТО и платить транспортный налог.
Категория прав и возраст
Водитель гидроцикла должен тщательно изучить следующие моменты:
Экзамен на право управления водным мотоциклом можно сдавать уже с 18 лет. Он состоит из теоретической и практической частей. Пройти испытание можно в ГИМС. Штраф за управление маломерными судами без прав составляет 1000-1500 рублей.
В каких водоемах можно кататься по закону, а в каких нет
Водные скутеры нельзя свободно использовать на воде. Здесь действуют определенные ограничения. Летом на пляжах многочисленных водоемов собирается множество людей, при этом половина из них купается в воде.
Нередко гидроциклы пересекают буйки, заплывая в зону купания. Они создают волны, рискуют наехать на плавающих людей, нанося им серьезные травмы. Поэтому кататься здесь не разрешается.
Власти ограничивают зоны использования маломерных судов.
Например, в Санкт-Петербурге кататься на водном мотоцикле можно только в акватории Финского залива, Большой Невы. По воде рек и каналов в черте города передвигаться запрещено.
Категорически недопустимо управлять скутером в темное время суток, в нетрезвом виде. Нельзя кататься в зоне купания и пляжей.
Экипировка
Для безопасного управления водным мотоциклом обязательно нужно надевать спасательный жилет. Кроме того, желательно использовать следующие важные элементы экипировки:
В любом случае, без спасательного жилета нельзя ездить и перевозить пассажиров.
Что нужно для управления транспортом в аренду
Для управления гидроциклом важно уметь хорошо плавать, тщательно изучить его инструкцию по эксплуатации, использовать обязательную экипировку.
Уже сейчас арендатор должен обязательно иметь судовой билет, который является аналогом прав на управление. Также важно сформировать навык возвращения скутера в исходное положение после наклона.
Где можно кататься на гидроцикле в Подмосковье и Санкт-Петербурге
С каждым днем катание на водных мотоциклах приобретает все большую популярность. Появляется большое количество центров, где можно взять такое средство передвижения напрокат. Здесь важно придерживаться правил безопасности.
В Подмосковье
На берегу Пироговского и Клязьменского водохранилища располагается несколько пунктов проката и аренды водных мотоциклов. Например, деревня Сорокино – зона отдыха бухта Радости. Здесь предлагается часовая групповая прогулка, одиночные поездки от 10 минут. При этом предоставляется современная экипировка, средства безопасности. В услуги входят дополнительные буксируемые аттракционы.
Гидроциклы можно заказать для различных корпоративных мероприятий. В зависимости от моделей скутеров, стоимость аренды составляет 6500-8000 рублей за час.
В Санкт-Петербурге
Большинство прокатных пунктов здесь располагаются за городом на побережье Финского залива или рядом с живописными озерами. Отдельные точки аренды водных мотоциклов находятся в пределах города на Морской набережной. Благодаря такому расположению, можно насладиться городскими пейзажами прямо с поверхности воды.
За 45 минут катания придется заплатить 2000 рублей. Перед началом арендатора ждет детальный инструктаж.
Здесь большое внимание уделяется безопасности – работает группа профессиональных спасателей.
Таким образом, в обеих российских столицах можно сполна насладиться эмоциями от прогулок на водных скутерах, не говоря уже о морских курортах.
Как ездить на мотоцикле в жару: три основных правила
На улице жаркое лето, без пяти минут адское пекло. В то время, когда кто-то отдыхает на море, кто-то другой обязательно медленно поджаривается запертый в дорожной пробке, не имея кондиционера. Ранее мы уже говорили, что для комфортной езды на мотоцикле в жару нужно правильно подобрать экипировку, тогда не будет возникать проблем и потенциальной опасности получить травму. Из-за жары выбор не должен падать в сторону шортиков и шлепок, вместо предназначенной для водителей сертифицированной защиты.
Есть еще несколько важных моментов, на которые нужно обратить внимание, когда погода на улице плавит асфальт.
Но сначала экип
Еще раз повторим, что проблемы с экипировкой в жару решаются правильным ее подбором. Жертвуют своей защитой те, кто не купил, не попробовал на деле или вовсе еще не слышал о перфорированных мотокуртках, об охлаждающем термобелье.
Напомним, что специально разработанные летние линейки экипировки имеют дополнительные перфорации, даже целые продуваемые вставки. В такой экипировке не будет жарко, а главное, она полностью защитит тело от возможных падений, столкновений и аварий. Сетчатая мотокуртка соответствует сертификатам безопасности, сочетает комфорт и легкость.
Если не хочется на лето брать мотокуртку, ее можно заменить мотожилетом или черепахой.
С защитой торса все понятно, а что с защитой ног? На лето самыми удобными будут мотоджинсы. Они обладают кевларовыми вставками, усиленными швами и защитой колена. При этом выглядят как обычная городская одежда, что позволяет разгуливать в городе без каких-либо проблем.
Даже эластичные вставки D3O и те в летних моделях могут быть перфорированы.
Следите за самочувствием
Если вы собираетесь ездить на мотоцикле в жару, обязательно возьмите с собой обычной чистой воды. Она утолит жажду лучше любых лимонадов или соков. Можно даже сделать охлаждающий напиток в термосе из воды, лимона/лайма/апельсина и имбиря. Водителю необходимо восполнять водный баланс. Организм скажет за это «спасибо». Сильной жажды вы можете не испытывать, но пить воду нужно так или иначе хотя бы по паре глотков в час, потому что вы даже не замечаете, как теряете влагу с потом.
Если у вас планируется большой переезд, можно воспользоваться питьевой системой. Гидратор популярен не только у спортсменов и профессиональных туристов. Любители тоже оценили его достоинства. Когда вы готовитесь к переездам из города в город или путешествию в отпуск, вопрос наличия воды с собой нужно закрыть. Лишняя бутылка минералки много места не займет, а когда в дороге догонит жажда, запасная вода очень пригодится.
Прогноз погоды обещает жаркий день? Выезжайте рано утром, пока воздух не прогрелся слишком сильно. В разгар дня лучше делать больше остановок, чтобы отдыхать и избегать переутомляемости.
Держитесь дальше от машин
В жаркую погоду нагревается все, в том числе кузов автомобилей. Если «нырнуть» в междурядье, когда на дорогах затор, можно ощутить, как жар от автомобилей прогревает окружающий воздух. По этой причине есть смысл объезжать пробки, а не соваться в междурядье в надежде проскочить. В пробках всегда найдется автомобиль, который не пропустит или встанет криво. Тогда мотоциклист оказывается заперт и вынужден ждать, обтекать от повышенной температуры.
Когда мысли сосредоточены на том, как бы нырнуть в холодную воду бассейна или водохранилища, упустить первые звоночки опасности в междурядье проще простого. В жару логичнее объехать затор, быть в движении и обдуваемым встречным ветром, а не рисковать врезаться в резко открывшуюся дверь или словить окурок из окна соседней машины.
В особенно жаркую погоду поездку на мотоцикле вообще лучше бы перенести на такое время, когда погода не сильно злобствует: если не на утро, то на поздний вечер, а на середину дня запланировать отдых или работу в помещении с кондиционером.
Правила пользования гидроциклом
Катание на гидроцикле стремительно набирает популярность на акваториях Оренбургской области, что в свою очередь ведет к увеличению рисков происшествий на воде, связанных с этим видом транспорта!
Гидроцикл – средство передвижения, на первый взгляд, достаточно легкое в управлении. Но эта легкость таит в себе большую опасность: вам может показаться, что 10 минут занятия с инструктором вполне достаточно, чтобы лихо рассекать водную гладь. Однако, игнорируя советы спасателей и государственных инспекторов Центра ГИМС, пренебрегая мерами предосторожности, вы рискуете получить не приятные впечатления, а травмы, либо причинить своими неумелыми действиями вред окружающим.
До того, как сесть за гидроцикл, важно знать, что
1) необходимо иметь удостоверение на право управления данным видом транспорта
2) иметь соответствующую обязательную экипировку:
— защитная обувь (гидроботинки);
Основные причины происшествий на воде с участием гидроцикла:
— управление гидроциклом в нетрезвом виде;
— катание на водном мотоцикле без спасательного жилета;
— катание в местах купания людей.
Прежде чем сеть за руль гидроцикла, водителю необходимо:
— научиться хорошо плавать;
— зарегистрировать приобретенный гидроцикл в ГИМС, получить судовой билет, нанести регистрационные номера на аппарат в установленных местах;
— самостоятельно или на курсах изучить правила, обеспечивающие безопасность плавания на водоемах, устройство гидроцикла, овладеть практическими приемами управления, сдать экзамен в ГИМС и получить удостоверение на право управления;
— изучить «Руководство пользователя» приобретенным типом гидроцикла;
— приобрести и надеть рекомендуемую и обязательную экипировку на себя и пассажиров;
— овладеть навыком возвращения гидроцикла в исходное положение при его перевороте.
— управлять гидроциклом в нетрезвом виде;
— управлять гидроциклом лицам, не достигшим 14 лет;
— использовать гидроцикл в темное время суток;
— перевозить на гидроцикле детей дошкольного возраста;
— кататься на акватории пляжей;
— начинать движение, если пассажиры не заняли свои места, либо водитель и пассажиры не надели спасательные жилеты, либо глубина воды недостаточна для работы водомета гидроцикла.
С точки зрения законодательства Российской Федерации гидроциклы являются маломерными судами. Подобный статус ограничивает их свободное использование и устанавливает определенный порядок эксплуатации, который можно сравнить с существующими правилами в отношении владельцев и лиц, управляющих автомобилями.
Каждый владелец гидроцикла обязан:
— зарегистрировать свое транспортное средство в Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС);
— ежегодно уплачивать налог;
— ежегодно (перед началом навигации) подвергать гидроцикл техническому осмотру в ГИМС.
Каждому желающему прокатиться на водном мотоцикле необходимо окончить курсы по вождению гидроциклом и получить права!
Уклонение владельцев и лиц, управляющих гидроциклами, от соблюдения предписанных требований ведет к рискам происшествий на воде и штрафным санкциям!
При возникновении чрезвычайных ситуаций осуществить вызов одной экстренной оперативной службы можно по отдельному номеру любого оператора сотовой связи: это номера 101 (служба пожарной охраны и реагирования на ЧС), 102 (служба полиции), 103 (служба скорой медицинской помощи), 104 (служба газовой сети).
Единый телефон доверия ГУ МЧС России по Оренбургской области
Мотопутешествия по России: что нужно знать перед такой поездкой
Поделиться
Отец Иоанн в очередном путешествии по России. Фото из архива Иоанна Карабидовича.
Как и куда ездить
Наталия Хомякова
Сергей Абдульманов
Как ехать в соседний город?
Рассказывает Мария Готунова, наша коллега из Туту.
— Я путешествую в соседние города ради удовольствия. Последние два раза ездила ещё до эпидемии из Москвы в Ярославль. Вот как это выглядит:
Обязательно возьмите дополнительный резервный повербанк или зарядник через прикуриватель. Если раньше разряженный телефон можно было зарядить в ближайшем кафе, то сейчас почти все работают на вынос. А оставаться в дороге без телефона — плохая идея.
От поездки на машине в первую очередь дорога отличается удовольствием. И ещё вещей мало, от класса мотоцикла очень зависит, сколько и чего можно взять.
А по Европе или Америке?
Нужно выбрать маршрут и забронировать мотоцикл для аренды. Аренда мотоцикла — всегда дорого. Топовые хорошие модели будут стоить 120-200 долларов в сутки. Хороший “Харлей” в Штатах можно взять за 180-190 в сутки, и цена примерно одинакова с Европой. Чтобы сэкономить, можно подписаться на рассылки компаний, которые занимаются арендой, и следить за скидками – иногда они могут быть очень большими на определенные даты и направления, особенно в Штатах. Хорошая страховка может составлять существенную часть этой суммы. В Европе часто цена может быть ниже, но с существенной доплатой за превышение суточного километража, в США такое встречается реже (и со страховкой там проще).
Для сравнения, в России аренда мотоциклов менее развита. Взять крутой байк BMW можно примерно за 15 тысяч рублей в сутки.
Но нужно также быть готовым к сюрпризам. Запаски на мотоцикле нет, но устранить какую-то мелкую неисправность мотоциклист, как правило, умеет самостоятельно. Поменять покрышку обычно сложно, потому что перебортировка — это очень трудоемкое приключение. Но в дальних поездках этот навык понадобится, как и запасная резина. С серьезными поломками никакие инженерные навыки уже не помогут, поэтому приходится обращаться в ближайший сервис.
Мотоциклист Алексей Пушкин рассказал, как во время путешествия по Чехии внезапно сломался генератор на его “Харлее”.