Можно ли на автомобиле поехать в узбекистан
Правила въезда в Узбекистан для россиян в 2021 году
Этот материал был обновлен 25.11.2021.
Узбекистан открыт для туристов из России, но для въезда нужна справка об отсутствии коронавируса.
В стране постепенно снимают ограничения, но для посещения некоторых общественных мест просят предъявить справку о вакцинации. Расскажем, как попасть в страну и какие правила действуют для туристов.
Документы для въезда в Узбекистан
Путешественникам из России не нужна виза в Узбекистан, если они едут в страну на 60 дней или меньше. Въехать можно по загранпаспорту. По прилете попросят заполнить миграционную карту.
Перед посадкой в самолет пассажиры предъявляют отрицательный результат ПЦР-теста на коронавирус. Его нужно получить в течение 72 часов до вылета. Сдавать анализы можно только в лабораториях, которые одобрила служба санитарно-эпидемиологического благополучия и общественного здоровья Узбекистана.
Справку оформляют на английском или русском языке. В ней должно быть указано, что тест сделан методом ПЦР. Анализ на антитела не подойдет.
Справка не нужна детям до 2 лет. Посольство РФ в Узбекистане рекомендует оформить медицинскую страховку для поездки.
Где отдохнуть за рубежом в 2021 году?
Регистрация туристов в Узбекистане
В течение 3 дней после въезда в страну нужно зарегистрироваться по месту пребывания. Если турист живет в гостинице, его зарегистрируют автоматически. Важно, чтобы у отеля была лицензия на размещение иностранцев.
Если путешественник остановился в частном секторе, ему нужно в течение 3 суток зарегистрироваться в органах МВД Узбекистана: в отделах миграции и оформления гражданства или в паспортном столе. Они работают с понедельника по субботу. Исключение делают для туристов, которым не исполнилось 16 лет.
Как попасть в Узбекистан из России
Добраться в Узбекистан на поезде пока не получится: железнодорожное сообщение планируют возобновить, но точная дата неизвестна. Сухопутные границы России закрыты — для поездки на автомобиле из России в Узбекистан нужен вид на жительство или другая веская причина.
Какие ограничения действуют в Узбекистане
В кафе и рестораны в Узбекистане пускают только привитых гостей. Принимают QR-код или сертификат о вакцинации — «Спутник V» подойдет. Такие же правила действуют в мечетях. Все сотрудники тоже должны быть привиты, иначе заведениям запретят работать.
С 20 сентября в стране разрешили проводить массовые мероприятия. У посетителей сертификаты о вакцинации только рекомендуют, но не обязывают проверять. На свадьбы разрешили приглашать до 100 человек.
Для отдыха в санаториях, пансионатах и детских лагерях нужно сдать ПЦР-тест в течение 72 часов до заезда.
На машине поехать в Узбекистан. Инструкция для автопутешественников.
— У России с Узбекистаном безвизовый режим, въезд только по загранпаспорту. Заполняют бумажки, ставят штамп и езжай.
— Прямых границ нет. Удобнее заезжать из Казахстана. Очереди на границах практически всегда, узбеки не торопятся с оформлением. Мы въезжали в Ташкент через ПП Капланбек — Навои, потратили 6 часов.
— На посту тщательно досматривают машины и личные вещи, выворачивают все на изнанку. Ищут запрещенное к ввозу.
— Водительское удостоверение подойдет российское, нового образца.
— Для въезда на машине необходимо свидетельство о регистрации ТС и диагностическую карту авто.
— Страховка оформляется после ПП в ближайшем ларьке. Цена примерно 2200 р на две недели, количество водителей неограниченное.
— Тонировка на машине запрещена. Но заплатив 15 долларов на границе, можно получить разрешение и спокойно проехать. Или снимай прямо там.
— При въезде в страну, если наличными более 2000 долларов нужно декларировать сумму.
— Принимают только местную валюту, узбекские сумы.
— В обиходе наличка. Пластиковый картой виза/мастеркард расплатиться можно в самых крупных ресторанах или гостиницах. Нам такое попадалось редко.
— Внутри страны свои местные банковские карты. Иностранцу такую не получить.
— Обмен денег возможен в крупных обменниках и гос.банках. Еще сразу за пограничным постом толпа частников у которых можно обменять валюту. На рынке тоже удавалось поменять рубли.
— Снимать деньги с карты виза с этого года можно в большинстве банкоматов страны, доллары и сумы. Без налички все равно никуда.
— Местная сотовая связь плохая. Стабильно работает в крупных городах. Интернет дорогой, медленный и не стабильный. Есть несколько операторов.
— Симки для иностранцев продают в официальных офисах оператора UMS. По одному загранпаспорту можно купить 3 штуки, на месяц.
— Так же с этого года разблокировали доступ к Ютубу, Фейсбуку и Скайпу. Остальные соцсети и месенджеры работают нормально.
— В Узбекистане, всем иностранцам нужна регистрация. Оформляется в гостинице, где проживаешь. Без регистрации можно находится только 72 часа.
— Нельзя фотографировать на мостах, эстакадах, развязках и т.п. Они считаются стратегическим объектами, и за такие фотографии могут заставить отформатировать флешку.
— Квадрокоптеры запрещены, но для иностранцев проезжающих через Узбекистан, реально получить разрешение. Нужно ходатайство Госкомтуризма, Минкультуры и НА «Узбеккино». Еще отправить информацию в Минобороны и Госавианадзор.
— Так же с их разрешения зарубежным творческим группам возможен временный ввоз и использование дронов для подготовки материалов о туристском потенциале Узбекистана.
— Цена на топливо выше на 30%. При этом оно плохого качества. Бензин и газ продаются повсюду. Дизельного топлива в продаже нет, придется искать через дальнобойщиков или местных.
— В Ташкенте есть одна заправка Лукойл, на которой можно неограниченно купить дизель и бензин хорошего качества, цена дороже.
— В канистрах провоз топлива не более 40 литров.
— Полиции на дорогах много, но без повода не останавливают. К туристам относится лояльно. За мелкие нарушения выносят устное предупреждение и отпускают.
— Штрафы высокие, нарушать чревато. Лучше предварительно сделать распечатку с ценами за нарушения.
— Во время движения включаем ближний свет фар, как в России.
— Навигация в стране работает стабильно. Пользовался Maps.Me и Яндекс.Картами.
— Дороги в крупных городах хорошие. На периферии разбитые, но все же асфальтированы, ехать реально.
— Можно путешествовать на легковом автомобиле, кроссовере или внедорожнике.
— Кемпингов в Узбекистане нет.
— Основные продукты питания, фрукты, овощи и орехи гораздо дешевле и вкуснее, чем в России. В остальном примерно одинаково.
— Много кафе и ресторанчиков с вкусной недорогой едой.
— Гостиницы относительно приличного качества. Можно бронировать через Букинг.
* Информация актуальна на середину 2019 г. Недавно сменился президент и с каждым месяцем ситуация меняется в лучшую для туристов сторону.
Пересечение границы в период карантинных ограничений. Лето 2021.
Все автопутешественники с большой надеждой ожидали лето 2021 года. Оно и понятно – внезапная массированная атака короновируса в прошлом году не только закрыла границы государств, но и затруднила поездки внутри страны. Внутренние ограничения на передвижение закончились относительно быстро, а вот поехать на своей машине в другую страну автотуристу до сих пор достаточно сложно или, даже, невозможно.
Свежая информация: поездка на машине из Казахстана в Узбекистан. 2021 год.
Кто же может сейчас пересечь границу Казахстана за рулём машины?
Есть документ, размещённый на сайте Пограничной службы КНБ РК и обновлённый 13 октября 2021 года. Называется «Порядок пересечения Государственной границы Республики Казахстан с 11 мая 2020 года на период карантинных ограничений» и говорит следующее:
«До улучшения санитарно-эпидемиологической ситуации временно ограничить пересечение Государственной границы Республики Казахстан иностранцами и лицами без гражданства, за исключением:
17) являющихся членами семей и родственниками граждан Республики Казахстан — при условии подтверждения факта родственных связей (супруги, родители и дети, усыновители (удочерители), усыновленные (удочеренные), полнородные и не полнородные братья и сестры, дедушка, бабушка, внуки) а также следующих совместно с ними их супругов и несовершеннолетних детей, — но не более 1 раза в 30 суток.
Дополнение. Отсчёт 30-дневного срока для следующего разрешения на въезд в Республику Казахстан начинается с даты выезда иностранца (лица без гражданства) из Республики Казахстан.
19) водителей, осуществляющих перевозку лиц, которым в соответствии с настоящим порядком разрешено пересечение Государственной границы Республики Казахстан и эвакуационные рейсы;
21) водителей, осуществляющих международные грузовые перевозки (не более 2-х водителей на одно грузовое транспортное средство), поставку автомобильного и специального транспорта в рамках заключенных контрактов, в том числе транзитом через территорию Республики Казахстан, при наличии водительских удостоверений соответствующей категории и владельцев грузов, осуществляющих сельскохозяйственную деятельность — при представлении документов, подтверждающих осуществление сельскохозяйственной деятельности (согласно перечню и образцов документов, утверждённых Министерством сельского хозяйства Республики Казахстан)»
Как видите, автотуризм не является причиной для пересечения границы Казахстана.
Для нас, автопутешественников из Казахстана, важным является третий пункт этого документа, точнее – его начало:
«3. Разрешить пересечение Государственной границы Республики Казахстан через сухопутные пункты пропуска периодичностью не более 1 раз в 30 суток гражданам Республики Казахстан…»
Полезная информация: дорога и места отдыха на Капчагае. 2021 год.
Благодаря этому пункту можно выезжать из страны без указания причин, но следующая поездка может состоятся не ранее месяца после возвращения домой. Таким образом мы нашли ответ на первый вопрос – как выехать из страны? Теперь вопрос второй – куда?
Полезная информация: дорога на Алаколь. 2021 год.
В какие же страны может поехать на машине казахстанец с туристическими целями? Республика Казахстан имеет сухопутные границы с пятью государствами: Российская Федерация (самая большая по протяжённости граница), Республика Узбекистан, Киргизская Республика, Туркменистан и Китайская Народная Республика. О двух последних говорить не будем, попасть туда на машине, как турист, было практически невозможно и до пандемии. Остаётся ещё три страны, о них и пойдёт речь.
Начнём с России.
Здесь проще всего, автотуристом вас туда не пустят. Основания для пересечения границы в этой стране аналогичны Казахстану, поехать можно только к близким родственникам (супруг, супруга, родители и дети), но есть нюанс. Если вы едете на машине к родителям жены, то её пропустят по причине родственных связей, а вас – как водителя, «осуществляющего перевозку лиц, которым в соответствии с настоящим порядком разрешено пересечение Государственной границы». И это единственная возможность для того, чтобы ваша поездка слегка напоминала туристическую.
В любом случае, вы должны иметь при себе справку об отрицательном результате ПЦР-теста, сделанного в течение последних 72-х часов.
Теперь Киргизия.
Полезная информация: дорога на Иссык-Куль. 2021 год.
«При прибытии на территорию Кыргызстана необходимо иметь при себе отрицательные результаты ПЦР-теста со сроком, не превышающим 72 часа с момента отбора проб анализа, или документ, удостоверяющий получение вакцины против Covid-19 (в бумажном или цифровом формате). Въезжать можно сразу, как получат сертификат о вакцинации или ковид-паспорт», – сказали в департаменте туризма при Министерстве экономики и финансов Кыргызстана.
Замечу, что на данный момент Кыргызстан признает сертификаты вакцин (паспорта вакцинации) 19 стран. Это следующие государства: Венгрия, Великобритания, Государство Катар, Королевство Саудовской Аравии, Республика Узбекистан, Объединенные Арабские Эмираты, Республика Казахстан, Соединенные Штаты Америки, Грузия, Румыния, Российская Федерация, Республика Корея, Европейский Союз, Республика Сан-Марино, Республика Турция, Республика Франция, Федеративная Республика Германии, Польша, Швейцарская Конфедерация.
Казахстан, на сегодня, признает паспорта/сертификаты/справки вакцинации шести стран — Венгрии, Таиланда, Монголии, Грузии, Молдавии и Кыргызстана. Ведутся переговоры о взаимном признании паспортов вакцинации с Российской Федерацией.
Остаётся сказать про Узбекистан.
Оснований для въезда в страну не требуется, для автопутешественника это хорошо. Необходимо иметь при себе справку с отрицательным результатом ПЦР-теста, сделанного не более 72-х часов назад. Но даже при наличии такой справки, вам придётся пройти экспресс-тестирование, проводимое узбекской стороной. Стоимость его невелика – 100 000 узбекских сумов, оплата наличными на месте.
Можете теперь любоваться всеми красотами этой страны, только помните о том, что для возвращения в Казахстан вам так же нужно будет предъявить ПЦР-тест, сделанный не более 72-х часов назад. Где его сделать в Узбекистане – не знаю. Без этого теста Узбекистан вы покинете беспрепятственно, а вот в Казахстане уже будут проблемы. Вас, как гражданина Казахстана, в свою страну впустят, но тут же отправят в ближайшую больницу на карантин и тестирование. Взаимного признания паспортов вакцинации между Казахстаном и Узбекистаном на данный момент нет.
Полезная информация: дорога к озеру Балхаш, берег Лепсы. 2021 год.
Это были требования для взрослых. Что касается наличия справок или паспортов вакцинации у детей, то здесь требование разных стран несколько отличаются. Узбекистан, например, проводит на въезде экспресс-тестирование детей возрастом от двух лет и старше. Киргизия требует справку ПЦР-теста для детей, начиная с пятилетнего возраста. Поэтому лучше будет уточнить требования по пересечению границы в консульстве той страны, куда вы собираетесь ехать. Эти требования могут измениться в любой момент.
Сейчас же для казахстанцев наиболее удобным получается путешествие в Киргизию и это здорово – путь на солнечный Иссык-Куль открыт!
Можно ли приехать в Узбекистан на своем автомобиле?
Узбекские пограничники и таможенники, тоже, наверняка, любят напевать песню “Бир келиб кетинг, қишлоғимизга”, что в переводе на русский звучит примерно так: “Приезжайте в наши края”.
А что если граждане соседних стран откликнутся на это приглашение и решат приехать в Узбекистан на своем автомобиле?
Плохо, когда искомой информации нет или её недостаточно.
Но мы обнаружили, что вдвойне плохо, когда информации слишком много.
Стоило только сформулировать запрос в поисковой системе о правилах въезда в Узбекистан, как было выдано столько информации, что запутаться недолго.
Поэтому мы решили получить её из первых рук и для начала связались с сотрудником таможенного поста, что на границе Узбекистана с Таджикистаном, на территории Ферганской области.
Наш собеседник, захотевший остаться неназванным, на наш вопрос, может ли гражданин Таджикистана въехать в Узбекистан на своем личном автомобиле, ответил, что может.
Но, предупредил он, ему, то есть, автолюбителю придется оплатить обязательную страховку в размере 45 долларов.
— 45 долларов – это стоимость страховки на один месяц. Гражданин Таджикистана на территории Узбекистана без визы может пребывать в течение трёх месяцев. Из этого следует, что за три месяца он должен заплатить 135 долларов.
— Если случится ДТП с автомобилем таджикистанца на территории Узбекистана, то ему выплатят 1000 долларов для покрытия ущерба, а если во время аварии погибнет водитель – гражданин Таджикистана, то за него его родственникам выплатят 2000 долларов. Итого: 3000 долларов.
Узбекский таможенник также заметил, что с пассажиров – граждан Таджикистана, въезжающих на территорию Узбекистана на автомобиле своего соотечественника, ничего взиматься не будет.
Такое же положение, как на узбекско-таджикской границе, действует и на узбекско-кыргызском направлении. Во всяком случае, под оригинальной версией нашей заметки, опубликованной на сайте Радио Озодлик, некоторые читатели (видимо, граждане Кыргызстана) оставляли такие комментарии:
“Отабек из Оша” пишет:
-Я со своими тремя друзьями в начале весны этого года ездил на своей машине в Узбекистан. Платил 45 долларов.
Комментарии такого же содержания оставлены на сайте Радио Озодлик ещё несколькими читателями, которые пишут, что они из Кыргызстана.
Но получить официальное подтверждение этой информации мы еще не успели.
В процессе изучения темы мы выяснили, что у Узбекистана один сосед – дорогой. А другой – дороже. А туркмены – самые дорогие.
По словам сотрудника таможенного поста, что на границе Узбекистана с Туркменистаном, на территории Хорезмской области, гражданин Туркменистана, въезжая в Узбекистан на своем автомобиле, должен заплатить примерно на 100 долларов больше, чем платит таджикистанец.
Почему примерно, а не точно?
— Во-первых, должен застраховать свою машину и это стоит 100 долларов. Затем туркменистанец должен покрыть разницу цен на топливо. Это зависит от расстояния от границы до населенного пункта, куда собирается ехать гость. Ему придется платить по 6 центов США за километр. Кроме этого, водитель сам тоже должен застраховаться. Это ему обойдется примерно в 36 тысяч сумов. Размер страхового взноса зависит от водительского стажа гостя.
Со слов Хорезмского таможенника выходит, что туркменистанец, въезжая в Узбекистан на своем автомобиле, должен будет раскошелиться примерно на 130 – 140 долларов.
За эти деньги гражданин Туркменистана, по словам узбекского таможенника, “приобретает” право пребывания на территории Узбекистана в течение 30 дней. А вот здесь есть небольшая неувязка: он, то есть, закордонный гость может находиться на территории Хорезмской области только трое суток, а по истечении этого срока он должен покинуть Узбекистан. Но эту правовую коллизию мы вынесли за рамки нашей темы.
Если туркменистанцы самые дорогие соседи узбеков потому, что они платят больше других за въезд в Узбекистан, то казахи, получается, ещё дороже и ближе к сердцу узбеков. Потому что они вносят чисто символическую плату в казну Узбекистана. Казахстанец, въезжая в Узбекистан на своем автомобиле, платит всего 5 долларов.
Представитель таможенного поста, что на границе Узбекистана с Казахстаном, на территории Ташкентской области, отвечая на вопросы Радио Озодлик, в частности, сказал:
— Въезжающий из Казахстана платит 5 долларов. Это страховка. Других платежей нет. За те 5 долларов он может находиться в Узбекистане в течение месяца.
Что мы имеем в итоге?
Значит, въезжая в Узбекистан на своем автомобиле казахстанец платит 5 долларов, таджикистанец и кыргызстанец – 45, а гражданин Туркменистана платит около 135 долларов.
Сарвар Усмон, Узбекская служба радио Свобода/Свободная Европа
На машине в Узбекистан
Поток желающих посетить Узбекистан с каждым годом только увеличивается. Много людей едет в страну на автомобиле. Отзывы самостоятельных туристов могут сильно разниться.
Такое путешествие в Узбекистан запомнится настоящими приключениями. Это необыкновенная азиатская страна со своими нюансами и особенностями. Она не идеальна, а мир этого края особенный и необычный, порой даже странный и удивительный.
Путь до Узбекистана
До Узбекистана можно добраться самолетом, поездом, автобусом. Но самый интригующий вариант, наполненный духом авантюризма — съездить своим ходом, организовать автопутешествие.
Чтобы попасть из России на авто в Узбекистан, добираться придется через Казахстан. Россия не граничит с землями Узбекистана.
Есть смысл заодно задержаться в Казахстане на неделю другую и включить в свой маршрут местные достопримечательности. Это могут быть Астана-Байтерек — один из самых запоминающихся символов страны, Хан-Шатыр — гигантский торговый центр в виде шатра, Мавзолей Ходжи Ахмеда Ясави — значимая святыня Казахстана.
Если добираться из восточной части России до Узбекистана, то дополнительно можно проехать через Киргизию.
Маршрут по Узбекистану
Классический вариант списка обязательных городов к посещению: Ташкент, Самарканд, Бухара, Хива. Их порядок в маршруте обусловлен тем, из какой части России ехать в республику. В идеале, каждому городу следует уделить минимум 2 или 3 дня, чтобы лучше ознакомиться с культурой и красотами страны, посмотреть основные достопримечательности. Значит, хотя бы неделю надо выделить на автопутешествие, чтобы отдохнуть с максимальной пользой.
Ташкент. Как понять страну, не побывав в столице. Особое внимание следует уделить старой части города — это один из немногих районов, сохранивший свой национальный колорит в современном мегаполисе. Желательно посетить Базар Чорсу. Там можно попробовать национальную кухню, относительно дешево приобрести местные сувениры и продукты традиционного ремесла. А также прочувствовать колорит и людей страны. Где, как не на базаре это максимально доступно. Тем более, в азиатской стране. Русских здесь любят и встречают с улыбкой.
Еще стоит поехать к следующим объектам: Ташкентская телевышка, немецкая кирха, польский костел, Площадь Амира Темура со знаменитыми ташкентскими курантами, Площадь Независимости, бывшая резиденция князя Романова, мечеть Минор — новая белоснежная мечеть, построенная при Каримове, вход бесплатный, очень масштабная и красивая.
Можно доехать до Чарвакского водохранилища — оно находится среди гор, пейзажи там великолепные. Чтобы добраться до озера, надо объехать его частично по южному берегу, проехать до базы отдыха «Пирамида», туда запускают на машине за определенную плату.
Бухара. Это духовный город Узбекистана, через который раньше проходил Великий шелковый путь. В Бухаре огромное количество важных священных мест и строительных шедевров, поскольку это один из древнейших городов в Азии, и является архитектурным памятником. Здесь сохранилось множество достопримечательностей. Старинные районы и тесные улочки древнего города, где сбереглись целые кварталы прошлых лет.
Хива. Этот город заслуженно называют городом-музеем под открытым небом. Хива претендует на титул «седьмого чуда света». Центр города — крепость Ичан-Кала, где и сконцентрирована вся выдающаяся архитектура Хивы. Сюда непременно нужно доехать, иначе для чего мы путешествуем. Оказавшись в сердце крепости, попадаешь в окружение удивительных минаретов, старинных изогнутых ходов переулков, которые ведут к медресе, выложенной кружевной мозаикой.
Обмен валюты и банкоматы
Национальная валюта Узбекистана — узбекский сум. Его можно получить, обменяв в банках и обменных пунктах доллары либо евро.
Есть возможность снять деньги в банкомате. Но учитывайте комиссию до 2% за снятие с карт Виза и МастерКард, что не дешево. Причем часто о комиссии не предупреждается. Возможно узнать только по чеку или по списанию в своем банке. С карты снятие пройдет по курсу банка, выпустившего карту. И он может быть очень невыгодным, зависит от банка.
Получить с карты в республике можно только сумы, поскольку Центробанк Узбекистана ввел запрет на снятие иностранной валюты с международных платежных карт в банкоматах страны.
Следует учитывать, что обменники и банки не возьмут изношенные мятые банкноты с явными дефектами и надписями. Подобные купюры принимаются исключительно в отделении Национального банка Узбекистана, расположенного в Ташкенте. Комиссия за это составляет 10%.
Также в стране не скрывается наличие «чёрного» курса, который существенно разнится с официальным. Иногда это отличие может достигать двойного размера.
Сумы также можно выкупить рублями у менял. Американскую валюту по «черному» курсу обменивать выгоднее, нежели рубль либо евро. Поэтому лучше совершать путешествие на авто в Узбекистан с долларами США.
Неофициально валюту обменивают все и всюду: водители такси, менялы на рынках, на стойках регистрации почти во всех отелях и гостиницах, в сувенирных лавках и магазинах. Хоть это и незаконно, но очень распространено. Если пойти таким путем, то следует быть максимально аккуратным.
При себе лучше всегда иметь какую-то сумму наличных. Ситуация возможностью расчета банковскими картами пока печальная, но постепенно улучшается. Хотя это медленный процесс. Даже в столице не редкость, что оплата картой невозможна.
Поменять сумы обратно по нормальному курсу маловероятно. Проще все потратить до выезда из страны или оставить в качестве сувенира.
Прохождение границы и декларации
Если у вас поездка в Узбекистан на авто, то приготовьтесь к особенностям прохождения границы этой страны.
Необходимо знать, что проверка транспортного средства и ввозимого имущества при въезде в Узбекистан очень скрупулезная. Все вещи из автомобиля потребуют достать для досмотра. Какие-то придется просканировать. Поэтому лучше заранее все разложить по пакетам и сумкам.
Необходимые документы, чтобы попасть в Узбекистан:
Всем иностранцам, въезжающим в Узбекистан на своей машине, потребуется обязательно задекларировать свой автомобиль. Будет проще и быстрее заранее взять и заполнить бланки (2 экземпляра), находясь еще в очереди. Дополнительно декларируется вся дорогая техника и валюта свыше 2 тыс. долларов на человека. Необходимо указать свои паспортные данные, цель визита, данные о машине, стоимость ввозимых ценностей и точные сведения о валютной наличности. При покидании страны, вывозить больше указанной ранее суммы строго запрещено. В обратном случае грозит штраф или изъятие.
Один экземпляр декларации остается у водителя. Необходимо его сохранить и в последующем предъявить при выезде.
Пассажиры проходят таможенный пост пешком, отдельно.
На границе также оплачивается страховой полис — 5 долларов США за 2 недели.
Миновав границу, к машине сразу подбегают менялы, у которых можно нелегально приобрести местную валюту.
Регистрация
В первые 72 часа своего пребывания в Узбекистане все иностранцы, включая и автопутешественников, должны зарегистрироваться. Если бронировался отель, то регистрация осуществляется автоматически при заселении. Но, некоторые недорогие гостиницы могут не оказывать такую услугу, необходимо это уточнять заранее, во избежание серьезных проблем при покидании страны. Туристические фирмы также берут на себя ответственность за регистрацию своих подопечных.
Получив регистрационный бланк, его необходимо бережно хранить в течение всей поездки и при необходимости предъявлять.
Иногда сотрудники иммиграционной службы просят предъявить регистрационные документы. Их отсутствие на какой-то период нахождения в стране грозит штрафом.
Связь и интернет
В вопросе связи с внешним миром во время путешествия в Узбекистан у туристов всегда есть выбор — использовать интернет в местах и заведениях, где есть бесплатная раздача интернета по Wi-Fi либо приобрести местную симку и использовать мобильную передачу данных.
Качество общедоступного интернета может сильно различаться от города и уровня заведения, которое его предоставляет. Большинство гостиниц Узбекистана предлагают бесплатный Wi-Fi, но в бюджетных местах проживания мощности интернета может хватить только на почту и мессенджеры, а иногда и вовсе отсутствовать. В гостиницах высокого уровня, 4-5 звезд, проблем не должно возникнуть.
Если приобретать симку, то в тарифы мобильных операторов обычно уже входит некий объем заветного интернет-трафика. Но, для полноценного использования всемирной сети, выгодно купить специальный интернет-пакет. Приобрести симку можно в любых офисах мобильных операторов. Примерная стоимость такого пакета, включающего 1000 Мб, составляет 3,5-4 доллара (оплата в сумах).
В этом вопросе в стране все нормально — качество сотовой связи в больших городах страны достойное, и интернет дает возможность спокойно просматривать сайты и видео. Среди операторов сотовой связи Узбекистана лидерами являются Beeline, UMS и Ucell.
Чтобы обзавестись местной симкой, иностранцу нужны следующие 2 документа:
Минимальная цена подключения номера составляет примерно 1 доллар США (оплачивается в сумах).
Скоростемеры
Для повышения безопасности их в достатке, как в населенных пунктах, так и на трассах Узбекистана. Скоростемеры можно и не заметить во время движения, поскольку расположены они высоко на столбах. Но об их наличии сообщают предупреждающие знаки.
В больших городах страны, таких как Ташкент, над перекрестками установлены камеры, задача которых контролировать стоп-линии и фиксировать нарушения. Переносные аппараты тоже ставят на загородных трассах. Чтобы не встретить их, можно воспользоваться простым радар-детектором.
Топливо
Ситуация в Узбекистане с топливом весьма своеобразна. Лучше заранее ознакомиться с этим вопросом и по возможности подготовиться.
С бензином в стране определенно проблема. Есть только дизель и 80. О 95 и даже 92 здесь никто и не слышал. Если хорошо поискать, можно найти 91.
Есть фишка, которую используют многие — залить бак под завязку в Казахстане и сделать необходимый запас при помощи канистр.
На некоторых участках Узбекистана может и вовсе не оказаться ни одной АЗС. Такой будет от границы с Казахстаном до Ургенча. Но предостаточно частников (чайханов), торгующих 80-ым в пластиковой таре. Тоже выход. И, несмотря на сомнительный вид, топливо достаточно качественное и вполне сойдет для нетребовательного автомобиля.
Немного лучше обстановка с бензином и заправками в Ташкенте, Самарканде и Бухаре. Тут 80-ый найти просто. А если встретить столпотворение у АЗС из машин, то можно быть уверенным — продают 92 и 95.
В Узбекистане есть 2 вида заправок: государственные и коммерческие. На первых топливо бывает редко. На последних значительно дороже, чем на правительственных. Порой в два раза. Но одно неизменно — почти всегда это только 80-ый, признанный в Узбекистане самым качественным. О нем можно услышать самые лестные отзывы местных жителей. Приобретать топливо можно смело на АЗС Uzbekneftegaz. Это лучшая сеть в республике.
Продажа местного 80 и 91 бензина контролируется государством, цена установленная по всей стране — 4 тыс. и 4,5 тыс. сумов, это около 0.5 доллара за литр.
С дизелем вопрос в Узбекистане стоит еще острее. Найти его практически нереально. Потому что дизель в республике распределяется государством и сельское хозяйство в приоритете. Поэтому частникам и АЗС практически ничего не достается. И качество не лучшее, поскольку рассчитано на рабочие машины. Цены могут быть разные — от 4,8 тыс. сумов, около 0.6 долларов.
Техобслуживание
В республике редко можно встретить “заморские” авто. На дорогах царствуют машины местного автопрома: UzDaewoo и Chevrolet. С их техобслуживанием и деталями трудностей не возникнет. За запчастями и сервисом для иномарок придется ехать в Ташкент. Официально в стране также продаются Hyundai, из русских, Lada и АВТОВАЗ.
Шиномонтаж, точки замены масел попадаются по дороге. В больших городах есть все для обслуживания машин: мойки, СТО, авторынки.
Придорожные кафе
В узбекских городах множество кафе и ресторанов на любой вкус и кошелек. Местная кухня славится своими традиционными вкусными блюдами. А, когда мы путешествуем, мы особо открыты, чтобы пробовать новое.
Если ехать на авто в Узбекистан, то проблем не будет, поскольку по трассе также достаточно небольших кафе. Но чистота страдает. Еда будет традиционной, вкусной и свежей, а посуда грязной. Это следует знать. Если у вас чувствительное пищеварение или слабый желудок, то безопаснее есть в городе.
Говоря о цене, обед в среднем обойдется в 25 тыс. сумов на человека.
Местные особенности ПДД
В Узбекистане, в отличие от большинства стран, разрешенная скорость немного выше: в населенных пунктах до 70 км/ч, за городом — 100 км/ч.
За превышение скорости полагается штраф от 202 тыс. сумов (24 доллара)
Водитель и сопровождающие должны быть пристегнуты. Если нет — штраф 101 тыс. сумов (12 долларов).
Постоянно включенные свет или габариты в дневное время не обязательны.
За использование телефона во время вождения — штраф 600 тыс. сумов (72 долларов).
Парковаться можно только параллельно краю проезжей части. Штраф за несоблюдение правил остановки и стоянки — 600 тыс. сумов (72 долларов).
Многих волнует вопрос — можно ли поехать с тонированными стеклами? С августа 2018 г. это разрешено. Но с пометками — исключительно задние стекла. Передние боковые и лобовое — нельзя. Для этого на границе необходимо заплатить пошлину 15 долларов США.
ППД в Узбекистане созданы для безопасности и относительно схожи с нашими, поэтому не должны вызвать особых трудностей.
Заключение
Узбекистан — очень необычный и порой захватывающий. Здесь особая обстановка, свой антураж. Некоторые едут, чтобы просто отдохнуть, а некоторые за новыми впечатлениями.
Это непросто путешествие в Узбекистан самостоятельно — это настоящая поездка с приключениями, выполняя которую на своем авто, можно с головой окунуться в местные устои, порядки и даже проблемы. Понять людей и быть с ними как бы в одной упряжке, на одной дороге с общими правилами.