Можно ли парковать машину после пешеходного перехода по ходу движения
Можно ли парковать машину после пешеходного перехода по ходу движения
ПДД РФ, 12. Остановка и стоянка
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
(см. текст в предыдущей редакции)
На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).
12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 02.04.2015 N 315)
(см. текст в предыдущей редакции)
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 02.04.2015 N 315)
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 02.04.2015 N 315)
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 25.09.2003 N 595, от 14.12.2005 N 767, от 22.03.2014 N 221)
(см. текст в предыдущей редакции)
12.3. Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.
12.4. Остановка запрещается:
на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;
на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;
в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
(см. текст в предыдущей редакции)
на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;
на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;
на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 23.07.2013 N 621)
(см. текст в предыдущей редакции)
в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки, или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств (в том числе на велосипедных или велопешеходных дорожках, а также ближе 5 м от пересечения велосипедной или велопешеходной дорожки с проезжей частью), или создаст помехи для движения пешеходов (в том числе в местах сопряжения проезжей части и тротуара в одном уровне, предназначенных для движения маломобильных граждан);
(в ред. Постановления Правительства РФ от 04.12.2018 N 1478)
(см. текст в предыдущей редакции)
на полосе для велосипедистов.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 22.03.2014 N 221)
12.5. Стоянка запрещается:
в местах, где запрещена остановка;
вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1;
ближе 50 м от железнодорожных переездов.
12.6. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест.
12.7. Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.
12.8. Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.
Запрещается оставлять в транспортном средстве на время его стоянки ребенка в возрасте младше 7 лет в отсутствие совершеннолетнего лица.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 28.06.2017 N 761)
Парковка перед и за пешеходным переходом. Правила остановки, штрафы
Из-за большого количества машин на дорогах водителям сейчас становится все сложнее выбрать место для парковки или остановки. Некоторым автовладельцам кажется, что ничего страшного не случится, если они на короткое время оставят свое транспортное средство рядом с пешеходным переходом или непосредственно на нем. Еще как случится, причем в лучшем случае можно получить штраф, а в худшем – стать виновником аварии. Также стоит иметь в виду, что сотрудники ГИБДД, увидев автомобиль, припаркованный не по правилам дорожного движения, имеют полное право вызвать эвакуатор, который увезет машину на штрафстоянку.
Москва, Московская область: +7 (495) 980-97-90 доб. 885
СПб, Ленинградская область: +7 (812) 449-45-96 доб. 184
Регионы, Федеральный номер: +8 (800) 700-99-56 доб. 257
КРУГЛОСУТОЧНО, БЕСПЛАТНО, БЫСТРО
Но, главное, помните – зебра придумана для обеспечения безопасности пешеходов, а нарушая правила парковки, вы подвергаете чужую жизнь неоправданному риску. Обсудим, каким образом следует поступить при необходимости припарковаться рядом с пешеходным переходом.
Можно ли парковаться за пешеходным переходом?
Автолюбители часто интересуются данным вопросом, так как в настоящее время зебры встречаются практически на каждом шагу, что затрудняет процесс выбора парковочного места. Определимся с понятиями.
Пешеходный переход предназначен для людей, желающих перейти дорогу. Как правило, он обозначается специальной разметкой в виде зебры, а также знакомыми всем с детства дорожными знаками с идущим человечком.
Знак пешеходного перехода и разметка (зебра)
Иногда разметка стирается или становится невидна под слоем снега или грязи – в таком случае ориентироваться нужно на установленные знаки. То есть расстояние между ними и информирует водителей о границах пешеходного перехода.
Интересно, что иностранного слова «парковка» в российских правилах дорожного движения просто нет. Есть стоянка. Она предполагает, что:
ПДД не запрещают стоянку после пешеходного перехода. Почему? Чтобы ответить на этот вопрос, надо понять – с чем связана серьезность парковки рядом с зеброй? С безопасностью тех, кто будет идти через дорогу. Если вы поставите машину на стоянку сразу после перехода, то это не помешает ни пешеходам, ни другим водителям, так как обзор зебры у них закрыт не будет.
Важно: парковаться сразу за пешеходным переходом допустимо. Расстояние от зебры в данном случае значения не имеет.
Парковка перед и после пешеходного перехода – правила
В разделе 12 ПДД говорится о том, когда разрешены или запрещены стоянка и остановка. И пешеходы, и водители должны понимать, что транспортное средство, остановившееся прямо перед зеброй, просто-напросто закроет обзор другим участникам движения. Это крайне опасно, так как автомобили, подъезжающие к переходу, могут не увидеть людей, переходящих дорогу, потому что они будут закрыты припаркованной не по правилам машиной. На самом деле таких печальных ситуаций, когда пешеход неожиданно для водителя появляется уже в центре зебры, крайне много. И хорошо, если реакция не подведет автомобилиста. Но иногда недостаточно быстро нажать на тормоз, поскольку масса машины все равно не позволит ей остановиться мгновенно. Если вам потребуется припарковаться, а поблизости будет пешеходный переход, то нужно соблюдать следующие правила:
Важно: иногда на двухполосной дороге водители хотят поставить автомобиль на стоянку на левой стороне. Это возможно, но сделать надо следующим образом: или остановиться, не доехав до зебры, или проехать переход и 5 метров после него. Правила просты – никогда нельзя ставить транспортное средство так, чтобы оно скрывало пешеходов от других автомобилистов.
Выбирая место для парковки, смотрите на знаки и помните о правилах дорожного движения – в некоторые местах стоянка запрещена. Как правило, она недопустима там же, где и остановка, о которой поговорим ниже.
Как выбрать место для остановки у пешеходного перехода?
Зачастую водители не понимают разницу между понятиями «остановка» и «стоянка». А она есть и очень существенная. О стоянке мы поговорили выше. Остановка же предполагает, что автомобилист намеренно прекратит движение на время, которое не превысит 5 минут. Возможно и больше, но тогда у остановки должна быть определенная цель – посадка (высадка) пассажиров или разгрузка (загрузка) авто. То есть отличие в терминах заключается во временном интервале.
Приведем примеры остановки:
Важно: представим, что вы решили покурить. Вышли из машины с сигаретой на 15 минут – стоянка. Если у вас в багажнике случайно завалялась табуретка, то доставайте, садитесь и курите. Это будет остановка. То есть разница зависит от длительности и целей.
При выборе места для остановки необходимо быть внимательными и осмотреться. Существует вероятность, что выполнить такое действие на присмотренном участке дороги нельзя по правилам дорожного движения. Например, есть знак «Остановка запрещена» и т.д. При поиске места для остановки следует использовать нормы, озвученные в ПДД. Запрещается останавливаться:
Эти же требования относятся и к стоянке, но добавляются еще два: стоянка запрещена на проезжей части главной дороги, если вы путешествуете вне населенного пункта, и на расстоянии менее 50 метров от ж/д переезда.
Расстояние до пешеходного перехода при парковке
Выше было отмечено, что при парковке перед пешеходным переходом нужно прекратить движение за 5 метров и более от него. Ориентироваться следует на разметку или знак. Причем стоит понимать, что расстояние определяется от самой выступающей части авто до «пешеходного» знака или начала разметки. Непосредственно зебра в расчет не берется.
При стоянке после перехода можно не обращать внимания на расстояние до разметки, если вы припарковались на правой стороне дороги или движение одностороннее. Если вы выбрали левую полосу на двухполосной дороге, имеющей встречный и попутный поток авто, то переход следует проехать и остановить машину в 5 или более метрах от него.
Важно: не забывайте о других требованиях, касающихся стоянки, они определенны в ПДД. Нужно и правильно расположить авто относительно проезжей части, и выяснить – не запрещена ли парковка по каким-либо причинам.
Штраф за парковку на пешеходном переходе
Парковка транспортного средства непосредственно на зебре влечет административную ответственность, определенную в 3 части статьи 12.9 КоАП РФ. Стоянка на пешеходном переходе наказывается штрафом в размере 1000 рублей для регионов. Для Санкт-Петербурга и Москвы сумма денежного взыскания выше и составляет 3000 рублей. Это связано с интенсивностью движения и огромным количеством транспорта. Также за неправомерную стоянку на зебре существует и дополнительная мера ответственности – ваше авто могут задержать, то есть эвакуировать. Довольно неприятная ситуация, потому что затраты, которые несет эвакуатор, и оплата штрафстоянки – все ложится на плечи собственника автомобиля. Еще один минус – время, потраченное на возвращение родного автомобиля.
Важно: не штрафуются транспортные средства, совершившие вынужденную остановку. Например, если водителю или пассажиру стало плохо, машина сломалась и т.д. Главное, помните, что при такой ситуации вам необходимо кое-что предпринять – включить аварийку и выставить на дорогу знак аварийной остановки. Иначе аргументировать правомерность стоянки в запрещенном месте будет затруднительно. Если у вас возникли сложности с доказательством законности своих действий, то задайте вопрос юристу.
Штраф за остановку на пешеходном переходе
Остановка на пешеходном переходе, как и стоянка, недопустима. Ответственность за нее аналогична наказанию за парковку, рассмотренному выше.
Таким образом, стоянка за зеброй разрешена, а до нее следует остановиться на расстоянии 5 метров или более. Штраф за парковку на пешеходном переходе составляет 3000 рублей для московских и петербургских водителей и 1000 рублей для автовладельцев, живущих в остальных регионах. Важно учитывать дорожную ситуацию в целом, то есть обращать внимание на разметку, знаки и другие нюансы, освещенные в правилах дорожного движения. Прежде всего водителям следует понимать – пешеходные переходы созданы для обеспечения безопасности людей, желающих попасть из пункта А в пункт Б. Значит, ваши действия, будь то парковка или остановка, не должны приводить к возникновению аварийных ситуаций или создавать помехи пешеходам и другим водителям. Будьте внимательны и помните, что дорогу каждый день переходят и ваши близкие.
Москва, Московская область: +7 (495) 980-97-90 доб. 885
СПб, Ленинградская область: +7 (812) 449-45-96 доб. 184
Регионы, Федеральный номер: +8 (800) 700-99-56 доб. 257
КРУГЛОСУТОЧНО, БЕСПЛАТНО, БЫСТРО
Остановка и стоянка у пешеходного перехода: где можно, где нельзя и каков штраф за нарушение
Остановка и стоянка у пешеходного перехода – одно из опасных, но весьма распространенных действий, которые совершают водители. При этом запомнить, как стоять можно, а как нельзя, очень просто, а соблюдение правил поможет избежать аварийных ситуаций, а то и спасти чью-то жизнь. Давайте вспомним, где можно останавливаться около пешеходного перехода, а где этого делать категорически нельзя, и заодно уточним, какое наказание предусмотрено за нарушение.
Чтобы навсегда запомнить, как запрещено останавливаться и парковаться у пешеходного перехода, достаточно понять и запомнить одно правило: нельзя загораживать обзор водителям, подъезжающим к переходу, и подвергать опасности пешеходов, выходящих из-за вашей машины. Этого же, собственно, требуют и правила дорожного движения. Так, пункт 12.4 ПДД указывает, что остановка запрещается на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними, а пункт 12.5 добавляет, что в местах, где запрещена остановка, запрещена и стоянка. То есть на переходе и ближе 5 метров перед ним нельзя ни останавливаться, ни парковаться – ни для посадки-высадки пассажиров, ни для похода в магазин «на пять минут», ни для любых других целей. При этом останавливаться перед переходом нельзя ни на краю проезжей части, ни на обочине: пункт 12.1 правил разрешает остановку и стоянку именно на этих частях дороги, а пункты 12.4 и 12.5 устанавливают запреты. Стоит отметить, что на дорогах с двусторонним движением, на которых остановка и стоянка разрешены на левой стороне дороги, на ней нельзя останавливаться уже ближе 5 метров после перехода, поскольку для встречных водителей ваш автомобиль будет располагаться перед переходом.
Более того, остановка перед переходом не только подвергает опасности пешеходов, но и вводит в заблуждение водителей. Ведь пункт 14.1 ПДД обязывает водителей уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу по переходу, а пункт 14.2 добавляет, что если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Таким образом, при наличии автомобиля, в нарушение правил стоящего перед переходом, все остальные водители обязаны снижать скорость или останавливаться, чтобы убедиться в отсутствии пешеходов.
Для пущей строгости и обеспечения безопасности пешеходов существует еще и пункт 14.4, который запрещает въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе. Фактически он дублирует запрет остановки на пешеходном переходе для тех водителей, которые пытаются оправдать такую остановку дорожной обстановкой. Кстати, той же безопасностью пешеходов продиктован запрет на переходах разворота и обгона.
При остановке также стоит учитывать, от какой точки идет отсчет тех самых 5 метров от перехода. Согласно ПДД, пешеходный переход должен быть обозначен знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2, а при отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2. То есть при наличии разметки 5 метров отсчитываются от нее, а если ее нет, то от знака «Пешеходный переход».
Единственное исключение, позволяющее остановиться перед пешеходным переходом, – это вынужденная остановка, то есть «прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге». Однако даже при вынужденной остановке перед переходом или на нем пункты 16.2, 7.1 и 7.2 ПДД обязывают водителя обозначить транспортное средство не только включением аварийной сигнализации, но и установкой знака аварийной остановки, а также принять меры для того, чтобы вывести автомобиль на предназначенную для этого полосу (правее линии, обозначающей край проезжей части).
Исходя из сказанного выше, становится ясно, что останавливаться можно за пешеходным переходом, причем без соблюдения определенной дистанции до него. Однако стоит учитывать условие, упомянутое выше: на дорогах с двусторонним движением, на которых остановка и стоянка разрешены на левой стороне дороги, останавливаться на левой стороне можно только более чем в 5 метрах за переходом, поскольку для встречных водителей вы находитесь перед ним.
Остановка и стоянка перед переходом и на нем карается по частям 3 и 6 статьи 12.19 КоАП. Часть 3 устанавливает, что остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки влечет наложение административного штрафа в размере 1000 рублей. Ну а часть 6 гласит, что совершение такого нарушения в Москве и Санкт-Петербурге влечет наложение административного штрафа в размере 3000 рублей.
5 правил парковки, о которых вы забыли
Правила дорожного движения — одна из важнейших составляющих безопасной эксплуатации автомобиля, но, едва закончив автошколу, большинство из них мы забываем. Конечно, все помнят, как выглядит знак «уступи дорогу», но вряд ли многие из вас помнят, сколько метров должно быть от знака до перекрестка.
То же самое касается и парковки. Парковаться разрешено вовсе не только там, где есть разрешающие знаки, но и там, где нет запрещающих. Я решила напомнить вам, при каким именно условиях ваша парковка является безопасной.
1. В 5 метрах от перекрестка, а также от пешеходного перехода
Смело оставляйте машину в 5 метрах от перекрестка (до и после поворота) или пешеходного перехода. Конечно, если запрещающие знаки отсутствуют. Парковаться ближе критично. К примеру, на повороте вашу машину легко могут задеть. А авто, припаркованное впритык к пешеходному переходу, мешает обзору: пешеходы становятся незаметными, что повышает их шансы быть сбитыми. Так или иначе, в обоих случаях важно также сберечь ваш кошелек, ведь вас ждет штраф за несоблюдение правил парковки, а еще путешествие на штрафстоянку.
2. В 15 метрах от остановки
Любопытно, но многие автомобилисты пренебрегают данным правилом и частенько паркуются ближе. К сожалению, в этом случае их ждет эвакуация, так как считается, что прижиматься к остановке — значит мешать движению автобусов, троллейбусов и прочих транспортных средств. Кстати, желтая зигзагообразная разметка также предназначена только для остановки маршрутного транспорта и такси. Хотите оставить машину — отмерьте 15 метров от разметки, иначе обнаружите авто в лучшем случае на эвакуаторе, а в худшем — на штрафстоянке.
3. В 50 метрах от переезда через железнодорожные пути
Правила движения и парковки вблизи железнодорожных переездов почему-то вылетают из головы быстрее всего. Почти что сразу по окончании автошколы. Просто запомните: парковаться недалеко от железнодорожного переезда можно! Но не ближе, чем в 50 метрах от него, то есть на расстоянии фонарного столба. И, конечно, обращайте внимание, нет ли запретов.
Не обнаружили запрещающей разметки или знаков? Смело паркуйтесь на обочине. Главное — не вторым рядом. Но если вам необходимо остановиться на трассе, то на обочине в данном случае может быть крайне небезопасно, особенно ночью. Поэтому во время длительных путешествий для стоянки выбирайте места, отмеченные знаками «Место отдыха», «Кемпинг».
5. На проезжей части у края дороги
В черте города, если никакие знаки не запрещают, просто оставляйте машину по ходу движения у края дороги. Причем на односторонней дороге можете парковаться не только справа, но и слева (слева, скорее всего, и мест для парковки будет больше).
Легкой вам дороги! И безопасной парковки.
Комментарии 24
Заметила разметку парковки ближе пяти метров перед пешеходным переходом. Почти впритык. Как так?
парковка вдоль дороги вещь отвратная. не понимаю почему она вообще разрешена. ночью две полосы, а днем не протиснешься, частые дтп.
Ничего нового не узнал…Наверное потому что на права сдавал, а не покупал…
Как-то все не полно.
1. Сразу после пешеходного парковаться можно.
2. Не везде есть зигзаг, где-то только знак остановки и табличка с маршрутами, где-то вообще знака нет, только табличка. Откуда отмерять? И можно ли парковаться в зоне трамвайной остановки, если трамвайное движение по центру улицы?
5. В населенном пункте слева можно парковаться и на двухсторонней дороге, если нет сплошной.
Логика говорит, что супротив трамзайной остановки парковаться не след.
И перед ней — тоже т.к. это — аналог пешеходного перехода получается … при наличии трамзая с открытыми дверями.
А при отсутствии — обычная дорога. И знак остановки обычно не вешается на трамвайных, если другого транспорта там не останавливается.
У нас всё вешается. (вроде, в СПб живёшь?)
И даже на асфальте теперь отрисовано.
В СПб, да. В центре. И нифига не вешается, и нифига не отрисовано)
видя водителей нашего города, понимаю что таких правил не знает ни кто 🙂
особенно п.1, 2 и 5
Забывается потому, что всякая ненужная чушь
А что нонче говорят правила про парковку на левой стороне дороги?
Раньше можно было парковаться и справа и слева на двусторонней дороге, ежели она не более 3х полос (вроде, 3х) при отсутствии одинарной или двойной сплошной. Т.е. разворачиваться было не нужно. Ну и выездом на встречку не считалось (а какой выезд, ежель разметки нема или «прерывистая»?).
В населенном пункте можно, на трассе нет.
У нас перед пешеходными ска ставить любят😡
На обочине, даже при отсутствии желтой линии настоятельно не рекомендую парковаться, т.к. камера определит езду по обочине, потом оспаривать задолбаешься
Последнее не верно! Меня так менты обули на 6000₽. До осевой линии должно оставться не менее 2м, при этом всем бы было проще, если бы просто висел запрещающий знак. Но понятно, что у ментов в приоритете не безопасность людей, а жажда наживы.
Доброго времени суток, а пункт правил на основании которого вас обули не подскажите случайно, ибо всегда считал, что так можно парковаться (не хотелось бы попасть под жажду наживы).
Нашел, 12.4. Суть проста — на двухсторонней дороге ширина полосы должна позволять припарковаться и оставить еще 3 метра для проезда других авто. Впринципе всё логично и правильно, но поставь ты тупо знак, ведь походу никто не помнит это правило))) Да и выходит что на большинстве узких улочек парковаться нельзя!
Должно быть не менее 3 метров до сплошной линии разметки и/или противоположного края проезжей части! Откуда Вы взяли 2 метра?
В наше время раздел 12 ПДД нужно знать, как устав!
Как на картинке у автора можно парковаться, там прерывистая линия разметки.
Про 2 метра сказал мент, уже тоже посмотрел, что аж 3. А касательно картинки вот — «в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м». В моем случае это была прерывистая разделительная мжду моей полосой и встречкой на узкой питерской улочке.
Конкретно на картинке всё верно, но выше автор говорит — в городе если нету знаков ставьте и не парьтесь. Именно это мне и стоило 6000₽.
если прерывистая, то ГАЙец идет лесом.
Единственное, что он мог предъявить — это мешал проезду других ТС, но если между остановившемся автомобилем и сплошной линеей разметки (до которой 3 м) другое ТС проезжает не пересекая сплошную линию, то даже это ГАЙец предъявить не может.
Немного другой вариант рассмотрим.
Сплошная линия разметки, разделяющая транспортные потоки встречных направлений слева, справа припаркованные автомобили. Между сплошной и припаркованными автомобилями 2 м 99 см (или менее). Теоретически, ты помещаешься между сплошной и припаркованными свободно, но тебе лень впихиваться и ты едешь левым колесом по встречке за сплошной. Тормозит ГАЙец и предъявляет тебе встречку (5 тыр или лишение). Берешь рулетку, замеряешь 2 м 99 см от линии разметки до припаркованного авто и говоришь, что просто объезжал препятствие. При этом достаточно отмерить 2.99 от края линии разметки до проекции на асфальте наиболее выступающего элемента, например лопуха зеркала. ГАЙец говорит, а с чего это вдруг препятствие. Находишь в ПДД определение (или говоришь по памяти), что препятствием НЕ являются припаркованные ПО ПРАВИЛАМ автомобили, а т.к. автомобиль справа припаркован не по правилам, то он деюре является препятствием, даже если ГАЙец будет утверждать, что ты мог поместиться без выезда на встречку.
По этой же причине при аварии на встречном разъезде, когда зераклом об зеркало бъются, если проекция твоего заркала оказывается за сплошной линией разметки, то ты автоматически считаешься выехавшим на встречку (т.е. не только колесом, но достаточно зеркалом и ты на встречке).