Можно ли перевозить 6 метровые доски на легковом автомобиле

Перевозка 6 — ти. метров легально на Универсал Плюс 8213 A5.

Всем Привет. Вот решил написать, т. к. мой прицеп заблокировали и некто не может его читать, вот все перенёс сюда и про прицеп буду писать тут. Все записи которые были до этого про прицеп скопированы с БЖ прицепа.

(Переписывался с руководством DREIVE2.RU по поводу этого сказали нельзя, предложил им сделать отдельную категорию для прицепов, сказали пока не будет но пообещать подумать над предложением).

Ну а теперь по делу начитавшись ПДД, а именно пункт 23.4 и 23.5 решил померят влезет ли 6 — ти. метровая доска в мой прицеп, купил осиновых досок и погрузил в прицеп, предварительно раздвинул дышло, оказалось что все легально влезает. За габаритами торчит 1,9м. что по правилам. Две доски были 6,15 — 6,2м. пришлось их пилить они выступали за 2 метра. (Штраф на водителя от 2000 до 2500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес.) Вешаем красную тряпку и спокойно едем домой.

В вот ещё нашёл для любителей жесткой эксплуатации своих прицепов.
Правила перевозки негабаритных грузов согласно ПДД
Крупногабаритным грузом считается груз, размеры которого превышают стандарты по ГОСТ:
ширина – более 2.55 м
длина – более 20 м (это нам негрозит)
высота – более 4 м

23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.
23.5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м — для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.
Международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными международными договорами Российской Федерации.

Источник

Какой длины можно перевозить груз на легковом автомобиле

Допустимые габариты и правила перевозки грузов, выступающих за пределы автомобиля, подробно регламентируются множеством законодательных и нормативных документов. Именно – статьями 23 раздела ПДД, Постановлением правительства за номером 272, Приказами Минтранса за номерами 7 и 258 и другими. Последние документы регламентируют перевоз опасных, крупногабаритных грузов и профессиональные перевозки грузовым транспортом. Основное, что касается длины груза, перевозимого обычными автолюбителями на легковых авто, изложено в статьях 23.1-23.5 ПДД.

Не вдаваясь в юридические сложности, можно сказать, что длина перевозимого груза не должна превышать длину легкового автомобиля более чем на 2 метра. Причем важно, как расположен груз. Если он торчит сзади из багажника более чем на 1 м, то такой груз считается крупногабаритным. Соответственно, для таких перевозок действуют правила по перевозке именно крупногабаритных грузов.

Правила перевозки таких грузов сложнее на порядок. Груз должен быть надежно закреплен, и на его конце сзади устанавливается специальный знак – квадрат с диагональными полосами красного и белого цветов. При перевозке в темное время суток дополнительно устанавливаются светоотражающие фонари, сзади красный, спереди белый. При этом груз не должен выступать сзади более чем на два метра. Замер производится от наиболее выступающей сзади детали автомобиля, бампера или задних фонарей.

Имеет значение расположение груза по оси автомобиля. Если он расположен по диагонали и выступает за габариты по ширине, то вступают в действие допустимые выступы по ширине. Они не должны превышать 40 см от габаритного фонаря.

Какой длины груз можно перевозить на багажнике легкового автомобиля

Для перевозки на крыше действуют те же нормы выступа по длине, что и при перевозке в багажнике. А именно – не более чем на 2 метра длиннее автомобиля. Выступ распределяется равномерно, по 1 м спереди и сзади. Если выступ сзади будет превышать 1 м, груз также читается крупногабаритным, требуется использование специальных знаков.

Кроме требований по длине, нормами предусмотрено множество других требований.

Штраф за выступающий груз

Наказания за нарушения габаритов зависят от размеров превышения допустимых норм. Минимальный штраф составляет 500₽. Превышение по длине на 10-20 см – штраф от 3 000₽ до 4 000₽.

Серьезное наказание за превышение по длине более 50 см. Максимально – штраф до 10 000₽. или лишение прав на срок до полугода.

Особо надо отметить, что на легковых авто можно перевозить груз и с превышением допустимых норм на 50 см. Но чтобы избежать серьёзного наказания, на такие перевозки требуется получить разрешение в местном муниципалитете и ГИБДД. Причем за такое разрешение взимается плата, в среднем около 1800 руб.

В итоге без штрафов и проблем:

Последний вариант с оформлением разрешения теоретически возможен, но на практике в населенных районах во много раз проще воспользоваться услугами грузотакси.

Источник

Перевозка досок 6 метров на легковом прицепе

Выставил я все заборные столбы, краном www.drive2.ru/c/475671820993823215/
Теперь появилась необходимость забор городить, нужен прожильник.
В дальнейшем опалубка, стропила и т.п.

Тут будет фото как реально крепится доска, чтобы не пугались люди, видя как свисает пробная сборка на не полностью готовом прицепе, по которой (доске) я просто размеры оценивал.

Узнал о стоимости — мин. 500 руб, решил прикинуть смогу ли на прицепе сам перевозить.
Доставлять надо не один раз, грубо в пределах стройки за не менее чем за 4 года — это не менее 50 000 руб наберётся. Пиломатериал 4м и 6м. На пол, на стропила, на опалубку, на сарай/туалет и т.п. строения. Иногда с разных баз (на одной базе доски, на второй арматура/профтруба, на третьей ещё что то с габаритом в длину.
4м материалы можно возить с закрытым бортом без свеса, вылет над машиной будет около 1,5м.

К тому же пилорама по пути и я как бы в любом случае буду ехать туда, поэтому закупаю по пути доски в количестве необходимом на день-два работы вполне оправдано.

В итоге сделал «колхоз» к своему прицепу в виде упора и консоли (фото с консолью добавлю позже, т.к. итоговый снимок сделать не смог, уже потемнело).
Для тестов собрал доску 6,5м из трёх досок 2,5м — с её помощью проверял и на фото это хлипкая доска плашмя, которая не вызывает уверенности в надёжности. Реальные доски буду грузить на ребро. и стягивать струбциной, а так же дополнительно хомутом вверху. А упор собран на швеллерах 200х100х10мм. Растяжки Ст12мм. Консольный вылет вперёд из дюймовой водопроводной трубы.
По габаритам более 50% длины досок находятся над прицепом и немного свисают из него через открытый борт.

Дополнительно на крышу собрал упор (доска), закрепил в штатные для багажника отверстия. Что то типа гарантии от «плачевного» удара по крыши). Это просто быстросъёмная, в места крепления штатного багажника.

Дополнительно сделал две скобы, чтобы зацеплять цепь и притягивать доски к прицепу, гарантируя защиту от сползания.

Думаю фото с реальными досками сделаю чуть позже (когда поеду покупать).

По затратам вышло «бесплатно». Металл остался. Электроды у отца были (их наверное полпачки потратил) и за свет он де оплачивает).

Источник

Можно ли перевозить 6 метровые доски на легковом автомобиле

ЗЫ при погрузке еще и номерной знак закрыт досками, то есть не читаем, ну это так для общей кучи..
Про отсутвие ТО на сегодняшний день я промолчу, это уже в порядке вещей))
доски могут волочиться по земле а можно под них закатить колесики что бы катились как на тележке)))))

не проще газель нанять? или эвакуатор? грузовик?)

вёз больше пол куба(стоко нуно было) км 10 без проблем.

Да, согласен. это вариант, но проблемы в том что вожу пузотеркой, Ужастик стоит на ремонте тормозной системы

не проще газель нанять? или эвакуатор? грузовик?)

Может быть что-либо изменилось, но было до 1 м. От 1 м до 2 м должен быть сзади прикреплен знак «длиномер» (черные полоски на желтом фоне). Свыше двух метров надо получать разрешение в ГИБДД. По бокам не должно выступать за габариты транспортного средства более 20 см.

23.1. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

23.2. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он:
— не ограничивает водителю обзор;
— не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
— не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;
— не создает шум, не пылит и не загрязняет дорогу и окружающую среду.
Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение.

Зачем давать советы если знания по данному вопросу отсутствуют?

Спасибо. Т.е. можно. главное ГРН перевесить с подсветкой и опознавалку налепить. Вот бы еще КоАП тут же. было бы вообще гуд.

Зачем давать советы если знания по данному вопросу отсутствуют?

Коллега! Не портите технику. Наймите Трактор с Телегой. Я уже намучился так ездить и чинить прицепы и собирать доски по обочинам и т.п.

я не настолько в деревне живу что бы тут трактора с телегами просто так были.. это тоже проблемы. Выходит либо Уазика сделать и на крыше у него довести либо как уже делал быстро быстро перевезти и авось не поймают предвариельно флажками и спец знаками обозначить длинну груза и перевесть номерной знак. может и проскочу.

Вся фигня в том что у прицепа с 6-ти метровыми досками центр тяжести сместится назад, отчего шар фаркопа будет ненагружен, как это требуется в инструкции на фаркоп и на прицеп. Вот за это могут гайцы и остановить.

Спасибо за совет! Оказывается, теперь можно до 40 см по бокам без обозначений негабаритности. Это все потому, что длиномер возил, а с «широкомером» не сталкивался.
Жаль нет кнопки «Спасибо». Уважаю бдящих, особенно, если не из органов.
Бред заключается в 2м выступающих сзади, после которых необходимо получить мифическое разрешение ГИБДД. 40 см не принципиально, ну хотя тоже.

За транспортировку без разрешения штраф: на водителя от 2000 до 2500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес., на должностных лиц от 15000 до 20000 руб.

Бред заключается в 2м выступающих сзади, после которых необходимо получить мифическое разрешение ГИБДД. 40 см не принципиально, ну хотя тоже.

Самому интересно стало, тем более после такой женской реакции SAY.

Негабаритными, тяжеловесными, крупногабаритными считаются грузы, масса и размеры которых вместе с транспортным средством превышают следующие параметры:
по высоте более 4 м;
по длине более 20 м (допускается свес груза 2 м, если общая длина не превышает 20 м);
по ширина более 2,55 м;
по масса груза с транспортным средством более 38 т.

Для выполнения перевозок грузов, превышающих вышеперечисленные параметры, требуется специальное разрешение.

Самому интересно стало, тем более после такой женской реакции SAY.

Так где и какие разрешения получаются на груз выступающий за задний борт более 2м?

Если в интернете не найдете, поверьте на слово моему женскому мнению, что никаких спецразрешений не требуется, я этими спецразрешениями 12 лет уже занимаюсь

Так где и какие разрешения получаются на груз выступающий за задний борт более 2м?

Я написал то, что узнал из Интернета и то, что мне раньше говорили в ГАИ, когда перевозил брусья со свесом длиннее 1 метра. А то, что в министерстве транспорта держат под сукном (обычно, для известных целей) нам не всегда известно. Обнародуйте!

Сначала начал без всяких объяснений вопить «бред» (обычное чиновничье хамство), а потом вдруг выясняется, что сам на этом сидит. Так и надо по человечески писать. Мы все ходим по таким чиновникам, который сначала говорит нельзя, внутренне смеясь над тобой, а потом (за деньги, блат и пр.) вытаскивает вторую бумагу, по которой можно.

Вы выиграли. Меня удачно оскорбили, но Sant(c)у при этом не помогли никакими разъяснениями.
Как можно «посоветоваться с тем, кто в этом разбирается», если, как это оказалось, разбирается только Say, и он не хочет ничего разъяснять.
PS. Пишите мне чаще, и я научу вас, в благодарность за Вашу критику правильно ставить запятые и другие знаки препинания.
Всегда рад услужить большому человеку.

По теме. Законным путем на имеющейся у Вас технике- перевезти невозможно. будут нарушены ПДД и ждут Вас 12.21 части 1 и 3 как минимум. Остается два варианта;
1. Наплювать на всех и нарушая все и везде таскать доски на имеющейся у Вас технике, применяя известные методы в случае появления продавцов полосатых палочек.
2. Нанять двух талибов ( или кто там в Вашем городе их заменяет ) и энти работнички ПЕРЕНЕСУТ Вам за день все Ваши два куба- энто всего 44,4 доски пятидесятки шириной 150. ежели там у Вас действительно всего километр от пилорамы до стройки. Мне они на расстояние 300метров вдвоем таскали по 6 досок за раз ( по три на каждом плече один с переду, другой с заду) Три куба пятидесятки они мне перенесли за два с половиной часа.
Второй вариант при всем своем циркачестве и хохмости наиболее реален. как по деньгам, так и по затратам нервов.

Источник

Попробовал на прицепе ССТ-7132-08 перевезти доски 6 метров на прицепе 2.9 метра

Всем привет!
Пришла весна, а вместе с ней пришло желание построить беседку!
Нужны стройматериалы длинной 6 метров.
Стройматериалов нужно не много, а доставка у нас обошлась бы в копеечку, но ведь у нас есть прицеп — подумал я!
Прицеп у нас ССТ-7132-08 с платформой 2.9 метра, но везти не далеко, дорога хорошая, дай думаю, попробую)
Вот что из этого вышло:

Добрался до участка без приключений.
Выводы:
1. Везти, если не много, вполне можно, но до первого гайца)
2. Примерно 800кг прицеп и не замечает!
3. С таким хвостом ехать надо аккуратно и не вилять, а то размотает по всей дороге, я ехал максимум 60 км/ч по прямым участкам, в поворотах максимум 40!
4. По хорошему, для таких поездок, нужен удлинитель дышла, чтобы центр тяжести был по центру и назад не торчало больше 2-х метров…
Кстати, по приезду домой замерил на сколько доски торчат за пределы прицепа, получилось так, если считать от платформы, то вышло 2.5 метра, если от откинутого борта, то 2.1 метра, в любом случае превышение установленных нормативов.
Вот такие вот дела, беседку строить уже начал, кому интересно, скоро будут записи об этом в моем блоге!
Всем ровных дорог!

Дополню.
Это был мой первый опыт перевозки 6-ти метровых досок на прицепе, надеюсь и последний, в будущем, надеюсь, он мне не пригодится!

Источник