Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей?
Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.
Много денег это когда в них можно книги прятать.
24.05.15 13:13 Ответ на сообщение Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
Suzuki Jimny 1.5 JB43W «квадрацикл с крышей» автомат, лифт 2.5″, колёса 28″ АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35″МТ,мехлебёдка
24.05.15 13:16 Ответ на сообщение Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
24.05.15 13:24 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Гуманист
В ответ на: заводить с выжатой сцепой разумно только зимой
Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.
Много денег это когда в них можно книги прятать.
24.05.15 13:49 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Исправлено пользователем Vitamin (24.05.15 13:51)
24.05.15 13:51 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
24.05.15 13:53 Ответ на сообщение Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Vitamin
Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.
Много денег это когда в них можно книги прятать.
24.05.15 14:00 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
24.05.15 14:06 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя steel
Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.
Много денег это когда в них можно книги прятать.
24.05.15 14:47 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
24.05.15 14:57 Ответ на сообщение Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
В ответ на: Так сломаю или нет, если сломаю, то что?
. too young to quit, too old to change.
24.05.15 15:17 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
Все вышесказанное опубликовано на правах БРЕДА!
Нижесказанное чистая правда. Но это не точно.
24.05.15 15:28 Ответ на сообщение Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
24.05.15 17:50 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
Не верь, не бойся, не проси.
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом.
24.05.15 17:50 Ответ на сообщение Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Даниил
Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.
Много денег это когда в них можно книги прятать.
24.05.15 17:56 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя cruizer
В ответ на: 1. развалилась направляющая выжимного подшипника.
2. Развалилась корзина сцепления (отломился лепесток)
3. Погнулась вилка выжимного пошипника
Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.
Много денег это когда в них можно книги прятать.
Исправлено пользователем Naaatta (24.05.15 17:59)
24.05.15 17:57 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Konstantan
В ответ на: муж настаивает видимо на ремонте
Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.
Много денег это когда в них можно книги прятать.
24.05.15 18:06 Ответ на сообщение Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
Не верь, не бойся, не проси.
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом.
24.05.15 18:11 Ответ на сообщение Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
В ответ на: Следующая в списке трубка маслопровода КПП.
Suzuki Jimny 1.5 JB43W «квадрацикл с крышей» автомат, лифт 2.5″, колёса 28″ АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35″МТ,мехлебёдка
24.05.15 18:21 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя cruizer
Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.
Много денег это когда в них можно книги прятать.
24.05.15 18:24 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Гуманист
В ответ на: раздувался «грыжей» и не хватало хода привода
Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.
Много денег это когда в них можно книги прятать.
24.05.15 18:52 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
Suzuki Jimny 1.5 JB43W «квадрацикл с крышей» автомат, лифт 2.5″, колёса 28″ АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35″МТ,мехлебёдка
24.05.15 18:56 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Гуманист
Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.
Много денег это когда в них можно книги прятать.
24.05.15 21:06 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Гуманист
В ответ на: было в практике, что уставший шланг при нажатии на педаль, раздувался «грыжей» и не хватало хода привода
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
25.05.15 09:43 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя DmNSK
Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.
Много денег это когда в них можно книги прятать.
25.05.15 10:21 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Гуманист
В ответ на: движка заглушена, давления масла нет, крутим нагруженные детали
дальше продолжать?
25.05.15 11:06 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя supermax
Suzuki Jimny 1.5 JB43W «квадрацикл с крышей» автомат, лифт 2.5″, колёса 28″ АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35″МТ,мехлебёдка
25.05.15 11:18 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Гуманист
25.05.15 11:56 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Гуманист
Мне за державу обидно.
В ответ на: Вот интересно, статистика этому явлению есть? Типа,N раз заводил на сцеплении, получил Xмм люфт? Или это всё из разряда: «так может быть, потому что теоритически ничему не противоречит»?
Исправлено пользователем supermax (25.05.15 12:26)
25.05.15 12:41 Ответ на сообщение Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя supermax
25.05.15 15:13 Ответ на сообщение Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя supermax
Поскольку времени немного
я вкратце матом расскажу.
Я не матерюсь, я использую специфичный набор терминов, наиболее полно описывающий предметную область.
25.05.15 17:23 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
В ответ на: Ээээ, а что можно успеть сделать не в момент запуска?
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
25.05.15 17:47 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя DmNSK
Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.
Много денег это когда в них можно книги прятать.
25.05.15 17:57 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Искрический
В ответ на: Еще для нее же: жигуль пятой модели с 1999 года, т.е. всю жизнь заводится с выжатой сцепой, спидометр на третий круг, вышеозначенных проблем не было
В многыя премудрости многыя печаль.
Исправлено пользователем Yklesiast (25.05.15 17:59)
25.05.15 18:05 Ответ на сообщение Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Yklesiast
25.05.15 18:07 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
В ответ на: При запуске он еще стоит.
25.05.15 18:17 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя АВСД
Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.
Много денег это когда в них можно книги прятать.
25.05.15 18:38 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
В ответ на: да и речь шла об остановить автомобиль.
правильно,
и как правило подметил другой форумчанин про момент запуска «а если лопнет шланг он очень резко стартанет)))»
да, педаль тормоза при запуске авто в пол редко кто давит
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
25.05.15 18:49 Ответ на сообщение Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя DmNSK
Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.
Много денег это когда в них можно книги прятать.
25.05.15 19:42 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
Эффект неожиданости больше
При запуске двигателя думаешь о запуске двигателя, а не об управлении авто
Места меньше
Рядом не только авто, но и люди/ дети
Да, у вас личный специалист по авто на народной, о чем эта тема?
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
25.05.15 20:37 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя DmNSK
В ответ на: При запуске двигателя думаешь о запуске двигателя
Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.
Много денег это когда в них можно книги прятать.
25.05.15 22:18 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
Там минимум два вопроса
Предупрежден, значит вооружен
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
25.05.15 22:19 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя DmNSK
В ответ на: При запуске двигателя думаешь о запуске двигателя, а не об управлении авто
25.05.15 22:24 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Vld
ТС не верит в опасность эксплуатации авто с неисправный сцеплением
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
25.05.15 22:31 Ответ на сообщение Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя DmNSK
25.05.15 22:32 Ответ на сообщение Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя DmNSK
Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.
Много денег это когда в них можно книги прятать.
25.05.15 22:54 Ответ на сообщение Re: Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
Человек написавший первый ответ явно понимает в сузуках больше остальных
Ещё на просторах форума встречалась девушка готовившая Джимми к триалу
Наверняка есть профильный форум, где все болячки этих авто обсуждаются с пристрастием
Есть местный гуру разбиравший сузуках до винтика и знающий нюансы
По своему форду я нашёл ответы именно на профильном форуме
Да, и вам ещё повезло, некоторые темы заживо хоронят устроит спор, после чего вычистив все ответы и закрыв для новых
А неисправность и правда интересная, напишите когда найдёте в чём была причина!
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
25.05.15 23:06 Ответ на сообщение Вредно ли для машины заводить двигатель с включенной передачей? пользователя Naaatta
азм есьм ZYbeR ибо логинит как попало
Исправлено пользователем Veyron (25.05.15 23:13)
Можно ли заводить с толкача инжекторную машину (инжектор)? рекомендации механика
Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемой, когда не удается завести свою машину обычным методом. Особенно часто это случается в зимнее время. Многие опытные водители знают, что запуск возможет с так называемого «толкача», когда машину либо толкают, либо тянут на тросе или ремне другим авто. Все эти способы легко запускали старые карбюраторные типы автомобилей (они вообще били менее прихотливыми), потому как в них было по минимуму электроники. Но инжекторные авто, это совсем другая тема, в них как раз микросхем очень много, вспомнить хотя бы ЭБУ который контролирует все и вся! Возникает справедливый вопрос – а можно ли заводить двигатель инжектора с толкача? Давайте разбираться …
— Запуск машины с толкача может потребоваться только в том случае, когда нужно сделать это без использования стартера, по причине, скажем — низкого заряда аккумулятора.
Заводить с толкача инжектор? – Можно
Как писалось выше, если автомобиль карбюраторный, то никаких вопросов не возникает – его можно заводить подобным способом. А вот можно ли заводить с толкача инжекторную машину?
Ответ на такой вопрос простой – можно, однако в данной ситуации следует понимать, что можно столкнуть к некоторыми дополнительными проблемами.
При запуске с буксира инжекторного двигателя вся последовательность действий выглядит таким же образом, как и в случае с карбюратором:
Включается зажигание;
Выжимается педаль сцепления, коробка переключения передач ставиться на повышенную передачу;
Когда автомобиль достигнет скорости до 10 — 20 км/час, педаль сцепления плавно отпускается, в момент соединения КПП с двигателем нажимается акселератор.
Но при использовании такого способа запуска нужно помнить, что инжекторные транспортные средства оснащаются электронным бензонасосом. Поэтому до начала полной работы двигателя нельзя прокачивать педаль газа. После запуска двигателя и остановки авто следует немного увеличить обороты.
Также важно помнить, что в отличие от машин с карбюраторным двигателем, заводить которые можно даже при полном отсутствии заряда аккумулятора, при буксировке инжектора АКБ должна иметь хотя бы небольшой уровень заряда, чтобы питать основные системы управления двигателем.
Особенности запуска инжектора с толкача
Как уже было отмечено — заводить инжекторные машины с толкача можно. Но следует помнить, что такие двигатели отличаются большей чувствительностью в сравнении с карбюраторами, поэтому при использовании такого способа запуска существует вероятность повредить некоторые узлы сивого агрегата.
Так, в процессе «пуска» нагрузки на газораспределительный механизм мотора инжекторного типа значительно возрастают по сравнению с теми, которые выдает стартер. Это может привести к повреждению узла или же его полному выходу из строя.
Если же возникает необходимость запускать силовой агрегат в процессе буксировки, то делать это лучше всего на высоких передачах – 3 или 4.
Обычно 8-клапанные моторы с буксира начинают работать без каких-либо проблем – также случаев поломки у них намного меньше, все же конструкция, намного проще.
Запускать же подобным методом 16-клапанный инжектор не рекомендуется, так как возникает вероятность выхода из строя катализатора или нейтрализатора. В некоторых случаях может даже произойти столкновение поршня с клапанами.
Когда нельзя заводить мотор толкача?
Нельзя производить запуск инжектора при буксировке в том случае, когда в бортовой сети отсутствует напряжение. В таком случае повышенное напряжение, которое возникнет после начала работы силового агрегата от его генератора, может вывести из строя всю электронику.
По этой же причине не рекомендуется запускать силовой агрегат при помощи донорного авто.
Простыми словами – аккумулятор должен быть в авто, и у него должно быть напряжение пусть и не очень высокое.
Когда можно так запускать мотор, но не рекомендуется?
Если напряжение в сети очень слабое – аккумулятор почти полностью разрядился, не рекомендуется буксировать такой двигатель. Инжекторная система подразумевает использование электронного управления форсунками и электронным топливным насосом. Поэтому при начале работы силового агрегата напряжение в бортовой сети должно быть равной 12 В – не рекомендовано большее или меньшее – скачки здесь не приветствуются.
Если же напряжение в сети ниже 12 вольт, запустить мотор с толкача можно, но путем буксирования другого авто, так как возникает необходимость разогнать авто до 20-30 км/час. Только при такой скорости генератор будет создавать нужное напряжение и появиться шанс запуска.
Как вы, наверное поняли – не все двигатели одинаковы, есть карбюратор, есть инжектор. Бывает — 8 клапанов, но также часто и 16! Поэтому нужно различать какие движки у вас!
Карбюратор вообще не заметит такого пуска – ему буксировка «по боку»
Инжектор с 8 клапанами – стоит думать, если система ГРМ здесь более-менее защищена, то вот перелив в глушитель реален! Также стоит обращать внимание на заряд батареи, чтобы избежать жестких скачков при пуске, иначе есть вероятность, спалить хотя бы тот же топливный насос.
Инжектор на 16 клапанов – это самый рискованный пуск (хотя возможный), здесь ко всем минусам прибавляется еще и система ГРМ, потому как она здесь намного сложнее. Я бы опасался толкача 16-клапанника, думайте 10 раз!
Таким образом, заводить с толкача инжекторную машину — возможно, но нужно помнить, что в некоторых случаях такой способ запуска может привести к поломке силового узла.
