Мультимедийная система яндекс авто для renault sandero stepway
Мультимедийная система MEDIA NAV — есть вопрос
Всем добрый день или вечер!
У меня есть вопрос насчет мультимедийной системы в моей машины!
Сначала, что установлено в машине, лучше фото посмотреть:
В принципе она меня устраивает, в основном слушаю радио иногда музыку при помощи флешки. Очень удобно радиоканалы переключать, добавить или убавить громкость. Также можно настроить автозапуск по времени, через два часа, но мне это не интересно, для этого установлена дополнительная автосигнализация с автозапуском по температуре.
Да эта функция наверно более востребована для меня — осуществление телефонных разговоров через мультимедийную систему. Очень удобно, сел в машину, завел двигатель, все автоматически подключается (через блютуз). Раздается звонок, достаточно нажать кнопку приема сигнала и общайся сколько угодно!
Все было хорошо, пока не увидел вот такую мультимедийную систему
Сразу хочу сказать, что навигация мне тут не нужна. Для этой цели лучше мой телефон — навигация и антирадар «Стрелка».
Что я там увидел интересного для себя, это средняя скорость, средний расход топлива
Конечно, все эти параметры я могу увидеть на панели:
И еще сколько израсходовал топлива и сколько могу еще проехать. Для этого надо просто нажимать кнопочку на рычаге под рулем. Ну захотелось мне изменить мультимедийную систему.
Попробовал сам это сделать, но на флешке кроме музыки ничего не читается, да я в этом деле и не специалист. Поехал в автосервис, где автосигнализацию ставили, там почитали и сказали надо ехать к официалам.
У нас в городе есть официальный дилер, но и они отправили меня в головной офис в Екатеринбург и дали номер телефона. Позвонил туда, ответ был один — надо менять мультимедийную систему.
Поэтому вопрос — действительно надо менять мультимедийную систему или можно все таки перепрошить. Или прошивка может вывести мультимедийную систему из строя.
Подскажите!)))
Конечно, если надо будет менять мультимедийную систему — этим я заниматься не буду!
Мультимедийная система Яндекс.Авто
Цифровая платформа для автомобилей, соединяющая в себе несколько полезных в дороге сервисов с единым адаптивным интерфейсом и голосовым управлением.
Преимущества мультимедийной системы Яндекс.Авто
Современные активные водители стремятся постоянно быть на связи. Поэтому Renault и Яндекс объединились, чтобы создать автомобиль, в котором вся необходимая информация будет под рукой. Удобный интерфейс автомобиля с доступом к большому количеству онлайн-сервисов Яндекса адаптирован под водителя и держит высокий уровень стандарта качества бренда Renault.
8-дюймовый экран: яркий, четкий, с возможностью масштабирования
Яндекс.Навигатор с возможностью бесплатно и регулярно обновлять карты через встроенный модем
Заводская установка — гарантия уверенности
1 год предоплаченного интернета с трафиком 3 гигабайта в месяц
USB для зарядки мобильного устройства и возможность докупить USB для прослушивания любимой музыки
3 года гарантии на мультимедийную систему*
Разверните на дисплее Яндекс.Навигатор и решайте множество задач одним касанием. Стройте маршрут с учетом пробок, находите парковки и заправки или вызовите техпомощь. Не хотите отвлекаться от дороги? Голосовой помощник «Алиса» с радостью возьмет управление навигацией на себя.
В Яндекс.Авто есть музыка на разные случаи: выбрать можно по эпохе, настроению, занятию или жанру. Музыка 1960-х или 2000-х, радостная или сентиментальная, электроника или рок — среди более 70 станций наверняка найдется подходящая.
Яндекс.Авто показывает локальный прогноз погоды. Вы можете посмотреть, какая температура, влажность или давление в том месте, где вы сейчас находитесь, или ввести любую другую точку.
Как управлять Яндекс.Авто
Управление голосом и голосовой помощник
Сенсорный экран системы разделен на два блока, чтобы вы могли пользоваться одновременно двумя сервисами. Установите Яндекс.Навигатор на одном блоке, а на другом вы можете, например, выбрать радиостанцию и следить за подсказками навигатора. Вы можете изменить содержимое блоков перелистыванием. Меняйте сервисы с помощью иконок главного меню и управляйте медиасистемой с помощью голосовых команд.
С системой Яндекс.Авто можно даже поговорить! Голосовой помощник умеет отвечать на вопросы, дает подсказки, рассказывает интересные факты и важную информацию. Например, голосовой помощник может назвать расстояние между Москвой и Нижним Новгородом, подскажет цену бензина и сообщит результаты футбольных матчей.
Войдите в ваш аккаунт на Яндексе
Если под этим аккаунтом вы уже пользовались сервисами Яндекса, информация из них перенесется в ваш бортовой компьютер. Например, вы увидите историю поездок из Яндекс.Навигатора, а песни будут подбираться с учетом того, что вы слушаете на Яндекс.Музыке.
Узнайте больше о мультимедийной системе Яндекс.Авто
Яндекс Авто для Renault Sandero (Stepway)
Мультимедийная система Яндекс.Авто — одно из приятных дополнений, выпущенных крупной российской корпорацией. Отныне она стала реальностью для легкового автомобиля Renault Sandero.
Обзор Яндекс.Авто для Renault Sandero
В обзоре рассмотрим особенности этой информационно-развлекательной системы для данной модели. Обсудим функции, характеристики и принципы работы. Также вы сможете посмотреть видео на тему мультимедийки от Яндекса, оно прояснит некоторые моменты.
Технические характеристики
Цена Яндекс Авто для Renault Sandero
Стоимость системы составляет 29900 ₽. Но для клиентов Сбербанка действует специальная цена: от 1081 рублей в месяц.
Что вы получаете за эту сумму без дополнительной оплаты:
Как работает мультимедийная система
Голосовое управление — одна из главных “фишек”. Также интересен типичный яндексовский интерфейс, максимально приспособленный к психологии пользователей. Вам не нужно будет долго привыкать к мультимедийной системе Яндекс.Авто для Renault Sandero, поскольку она построена по типу виджетов с рабочего стола компьютера. Допускается, что вы запустите сразу несколько приложений, которые без проблем работают одновременно.
Главное, что подкупает в системе Яндекс.Авто, — это ставка на удобство водителей. Именно для них разработка и сделана. Рассмотрим основные функции и сервисы встроенные в бортовой компьютер.
Навигатор
Позволит увидеть оптимальные маршруты на крупном экране. Вам не нужно будет напрягаться, чтобы разобраться, куда ехать, и просить о помощи соседа справа. Система учитывает пробки и даже ремонтные работы. Она предупреждает о наличии камер и дорожных знаков. Подробнее, об особенностях работы Яндекс.Навигатора.
Голосовое управление с Алисой
Хорошо знакомая помощница Алиса — удобная альтернатива управления сервисами. Раньше требовалось отвлекаться от дороги и настраивать нужные функции руками, что в какой-то степени создавало риск ДТП. Теперь достаточно будет отдать голосовую команду “Слушай, Алиса” и максимально быстро взаимодействовать с роботом. Например, можно продиктовать адрес, отдать команду (найти ближайшую заправку либо парковку) или поискать что-то в интернете.
Музыка и радио
Удобная настройка музыки и радиостанций. Возможен даже подбор под настроение или стиль определенной эпохи.
Чтобы всё хорошо работало, необходимо подключение к интернету, но маршруты легко строятся и без него. Подключиться всегда можно от своего мобильного устройства. Однако в дальнейшем в некоторых случаях роутеры будут встроены уже при производстве. Обновления скачиваются прямо во время движения по дороге.
Компания постоянно трудится над обновлениями. Этой осенью (2019 год) появятся нововведения, делающие взаимодействие с автомобилем еще более комфортным.
Откроются следующие возможности.
Перенести маршрут с телефона
Маршрут можно создать в Навигаторе еще по дороге к автомобилю. Для этого нужно использовать свое мобильное устройство. Дисплей покажет его сразу после того, как вы заведете машину.
Посмотреть, где стоит машина
Если автомобиль был оставлен вдали от места, куда вы направились, не беда. Поиски больше не будут отнимать драгоценное время. Где находится ТС, подскажет приложение.
Открыть окно или багажник
Если нет желания или возможности доставать ключи, дайте голосовую команду Алисе или воспользуйтесь соответствующей функцией смартфона.
Запустить двигатель на расстоянии
Чтобы сэкономить время на прогреве машины зимой, теперь можно запустить двигатель прямо из дома, когда вы еще готовитесь к выходу. Впрочем, функция актуальна в любое время года. Охлаждение или прогрев делаются посредством смартфона и Станции.
Оплатить стоимость парковки
Яндекс.Авто избавил от необходимости переживать об оплате парковки. Система полностью автоматизирует процесс, точно определяя место, цену и списывая нужную сумму.
Узнать об эвакуации
Если автомобиль начнут эвакуировать или он будет по каким-либо причинам перемещаться, система пришлет соответствующее уведомление.
Оплатить заправку
Оплата топлива на АЗС также упростилась. Это особенно приятно в холодное или дождливое время, так как можно даже не покидать транспортное средство.
Определить местоположение без GPS
Если сигнал отсутствует, Яндекс.Авто не перестанет “понимать” местонахождение машины. Данные будут поступать прямо с колес.
Видеообзор
Посмотрите видео о мультимедийке от Яндекса для другой модели авто. Общие принципы будут теми же.
Модели Renault Sandero под Яндекс Авто
Renault Sandero II
Под Яндекс.Авто подходят такие комплектации:
Renault Sandero II Рестайлинг
Вот какие серии являются совместимыми:
Где установить Яндекс Авто на Renault Sandero
Любой водитель может заказать мультимедийное устройство самостоятельно. Чтобы установить его на вашу модель автомобиля Рено Сандеро, требуется предварительно записаться в сервисных центрах партнеров Яндекса по предварительной записи.
Отзывы о Яндекс Авто Renault Sandero
Яндекс Авто вызывает много дискуссий и отзывов.
Свои мысли о мультимедийной системе оставляйте в разделе комментарии к данной статье.
Гаджеты [II] – магнитола (ГУ) Android
„И пусть возможности превысят ожидание.“
© Роберт Браунинг
Здравствуй — здравствуй, дорогой друг!
Раз уж ты осилил предыдущие словоизвержения, сегодня я напишу действительно полезную для тебя статью про головное устройство (ГУ), иначе говоря магнитолу на Андроиде, если ты, конечно же, не потребуешь демонтировать его тем самым снизив цену. Кстати, не советую — штатный «музыкальный центр» того не стоит уж точно. В нем хуже все – качество звука, отсутствие экрана для задней камеры и даже, как это ни удивительно, прием радиостанций. Впрочем, есть для тебя вариант прикупить так называемое “Renault Navi” и к нему камеру заднего вида, вот только и оно не верх совершенства, прямо скажем. Экономия выйдет так себе, пиррова победа, что и говорить.
Как я уже упоминал, в дилерском центре с тест-драйвовской машины выдрали мультимедийную систему Navi и воткнули обычную балалайку, минусы которой описаны выше во вступлении. Через месяц мне предстояла поездка на море, я представил количество гаджетов на лобовом стекле и реально напрягся. Если от двух из них (регистратора и радар-детектора) я избавился, купив комбо-устройство и поместив его за зеркало, а шнур пропустив в отсек с предохранителями под обшивкой, то навигатор из телефона в прошлом году мне не понравился. Вот прямо совсем.
Ну вот скажи, кому понравится когда эта лопата мало того, что в держателе болтается на стекле, так еще под рукой болтается провод его зарядки. При этом смарт, зараза этакая, даже при подключенном питании медленно теряет заряд. К концу прошлой поездки заряда осталось чуть больше 10%. Добавьте сюда первый в мой жизни ночной серпантин, на который я самонадеянно поперся под лозунгом «дорога есть – проедем!», где навигатор, показывая предстоящую асфальтовую змею, очень меня выручал. И совсем не грела перспектива искать в полуночном городе адрес предстоящего места жительства. Да и в обычных поездках иногда приходиться супругу просить «посмотри сколько впереди пробка, может объехать пока можно» и потом смотреть на ее метания по подключению интернета, передачи геоданных, открытие карт и все это в совершенно хаотичном порядке… В общем кому как, а мне прямо нужен был стационарный навигатор.
Процесс поиска надолго не затянулся, недаром интернет – наше все. Всего за пару часов на Алиэкспрессе был найден подходящий гаджет. Чтоб не тянуть, вот ссылки на него и все сопутствующее:
Головное устройство (12.978 руб.): ru.aliexpress.com/item/32834218947.html
Карта памяти на 128 Гб: ru.aliexpress.com/item/33027654517.html
Задняя камера с плафоном подсветки номера: ru.aliexpress.com/item/1253848624.html
Кстати,
карта памяти не слишком скоростная, тут китайцы наврали. Регистратор часто ее терял, иногда не начинал запись, а стоило поменять ее на самсунг ево – все проблемы исчезли как по мановению волшебной палочки. Поэтому карта пригодилась для ГУ – на ней у меня музыка, фильмы, карты, в общем файлопомойка.
Камера тоже не блещет углами обзора, не сферический он, что и говорить. Парковаться, как и раньше, приходиться по зеркалам. В камеру же смотрю чтобы оценить расстояние до препятствия и не наехать на что либо, появившееся за машиной внезапно. Но все равно помогает, удобно. Однако, как выйдет из строя, а китайские камеры, по слухам живут года два-три, обязательно разорюсь на «рыбий глаз».
Процесс заказа запомнился, разве что, требованием китайского барыги выслать ему фото моей панели приборов, чтобы, дескать, не перепутать какая магнитола мне нужна. Подозреваю, что наши соотечественники уже достали его, заказывая головное устройство для любой машины кроме рено сандеро. Мои же фотографии его удовлетворили и, спустя десять дней, моя покупка вышла из его загребущих рук, чтобы всего через две недели попасть в мои.
Сама установка прибора прошла довольно легко. Затруднения были разве что при съеме пластиковой обшивки «морды». Но по совету одного из здешних обитателей, просунув большие пальцы в воздуховоды, взявшись остальными за верх пластиковой панели, аккуратно но сильно дернув, удалось освободить верх. Далее же, с помощью пластиковых монтировок, купленных на не к месту помянутом алиэкспрессе уже давным-давно, поддевал и легонько отжимал фиксаторы по кругу, в конце концов демонтировав накладку. Затем, открутив четыре винта крепления штатной магнитолы (Торкс-20 в помощь) извлек ее и отсоединив провода, вставил их в «хвост» нового устройства.
Все подошло, разъемы разные по форме и цвету, перепутать что-то физически невозможно. Антенна ви-фи упиралась во что-то внутри, вполне возможно, что не уложились провода, но я не стал заморачиваться и снял с нее пластиковый стержень, оставив только проводок покрытый изоляцией – собственно саму антенну. На качество приема это не повлияло, телефон свободно отдает интернет на расстоянии пять-десять метров от машины, а к домашнему роутеру магнитолка цепляется находясь от него в десяти метрах и за две стены керамзитоблоков.
GPS антенну приклеил к верху воздуховода под панель. Ее не видно, спутников ловит до десятка, проблем нет. А микрофон под пластиком вывел на накладку рулевой колонки сверху. Стоит между рулем и приборами. В глаза не бросается, Алиса меня слышит. Кабеля с ЮСБ разъемами вывел в бардачок.
К камере заднего хода провод прокинул по правому нижнему порогу вдоль какого то уже проходящего там жгута проводов и, заведя в проем задней фары, протянул в бампер, взяв питание от лампы заднего хода. Да, к слову, все цветовые схемы от интернета оказались неправы. Найти плюс на заднем ходу удалось только с помощью жены и тестера. Жена включала заднюю, а я мерял напругу. Китайский плафон оказался ожидаемо слишком свободным для лампочки подсветки номера, что было решено намоткой 4 слоев изоленты. Соединение камеры и провода пришлось на внутренности бампера – до плафона не дотянулось.
После соединения всех проводов, надевания на места соединения термоусадок и ее осаживание (чтобы разъемы не расцепились на ходу), болты крепления были закручены а пластиковая накладка защелкнута. Порадовало отсутствие необходимости переходных рамок, мордочка магнитолы точно повторяет штатную.
Так что установка дело муторное, долгое но совершенно не сложное.
А вот после установки неделю настраивал. Устанавливал-сносил приложения, разбирался со слишком тихим звуком навигатора при прослушивании радио, тасовал значки и виджеты, пока более менее не привел все к тому виду, который был мне удобен. Скорее всего ты, мой друг, все переделаешь, на вкус и цвет, как говорится.
Итак, характеристики магнитолы:
Модель: Px30(1024×600)
Android: 9
Сборка: PX30 9 PQ2A_190205.003 eng.hct.20190424.122152
Ядро: 4.4.167 5 Apr 23.06.15 CST 2019
MCU: MTCE_GS_v3.17_3 Jun 21 2019 20:14:31
процессор: Quad-core Cortex A35A1.5G
Память: 1960 MB
Тема на 4PDA: 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=933188
Установленные приложения:
Радио – оставлено штатное
Лаунчер – FCC Player (400 рублей за PRO)
Музыка – AIMP
Видео – KM Player Pro
IP Телевидение – OttPlayer (к нему домашняя подписка Edem)
Интернет браузер – Google chrome
Навигатор – Yandex, Navitel + штатный Google карты
Для диагностики – Torque, для навигации внутри устройства – Total commander, ну и так, для себя чтобы посмотреть погоду – «прозрачные часы и погода».
DVD попробовал – работает. Ну и забросил, ибо при объеме флешки в 128 гигабайт, то есть 30 дисков, смысла возить их с собой не вижу.
Вот так вот выглядят мои экраны.
Первый с черным фоном для езды, чтобы не отвлекал. Можно поменять радио на музыку и обратно, переключить трек или частоту, но это делается подрулевым переключателем.
Второй со всеми значками – основной. С него запускаю программы.
Ну и на третий перенеслось все, что касается настроек и то, что не нужно, а снести жалко.
Напоследок фотки используемых приложений как свидетельство, что все работает.
Немного впечатлений.
Мне очень нравится. Немного колебался брать 7-ми дюймовый экран с внешними физическими кнопками или 8-ми дюймовый с виртуальными кнопками. О своем выборе не сожалею. Разница только когда фильмы или телевидение включаем (была возможность сравнить), но не сильно то и различаются. Во всем остальном разницы никакой – разрешение экрана 720p так что навигатор отображает ровно столько же, а уж при прослушивании музыки или радио – сам понимаешь…
Экран – бликует конечно. Задняя форточка в нем отражается прекрасно, хотя светлое изображение не перебивает, особых претензий нет.
Звук – со штатным никакого сравнения, больше сказать нечего. Мощность сопоставима – что на штатном при максимальном уровне колонки начинали подхрипывать, что на этом. Благо в таком режиме он у меня играл по разу каждый, чтобы проверить. Диапазон. хм, меломану, наверное, придется поменять и динамики, но мне хватает.
Навигация – я остановился на яндексе. Если успеть вовремя скачать офф-лайн карты (он предлагает на пару секунд, я не всегда успеваю тыкнуть «скачать», а как сделать это из меню не знаю), то строит маршруты вообще без проблем, только пробки не показывает. Если же интернет есть, то вообще никаких проблем. Проведет такими огородами что диву даешься, зато пробка объезжается. Немного все же устройству мощи не хватает и следование по карте притормаживает. Но уже привык отнимать 50-70. Если эта зараза говорит «через 100 метров поверните», значит резко начинай смотреть по сторонам – до поворота метров 50-30 если не меньше. Сначала напрягает, особенно на серпантине, потом понимаешь логику и лишь чуть раздражает. Впрочем, грешу еще на лобовое стекло с подогревом. Возможно, сетка все же мешает GPS антенне, ну да тут никуда не денешься. Так же яндекс понравился тем, что на виджете навигатора в лаунчере отображается следующий маневр. Еще так умеет только гугл. А вот навител и пара других туда ничего не передавали.
Чтобы разбавить скучный отчет, расскажу маленький эпизод поездки в деревню с другом.
После того как я за ним заехал и уже направился к выезду из города, товарищ, всрепенулся, поморщил лоб, потер подбородок и явно что то вспомнив, повернулся в мою сторону.
— Слушай, а мы сможем заехать в банкомат? Мне родне налички снять надо.
— Да сможем, почему нет. В какой?
— Открытие!
— Навскидку не вспомню, а где такой есть?
— Ну где то в районе Юбилейного!
— А поточнее нельзя?
Сарказм явно скрыть не удалось и дружище занервничал, начал тыкать пальцами в свой смарт, явно пытаясь открыть карту города. Глядя на его потуги, я вдруг вспомнил о недавно установленном гаджете и ткнул в кнопку навигатора. Пять секунд и на экране закрутилась карта города. Эх, была не была.
— Алиса!
— блям…
— Маршрут ближайший банкомат Открытие.
— Принято… маршрут построен… через 100 метров поверните направо.
Мы переглянулись и пригляделись к экрану повнимательнее. Ну да, ведет в тот район, значит угадала. Я с победным видом «знай наших» посмотрел на пассажира, который в ответ на это показательно вздохнул и произнес:
— Ну вот и дожили, машины умнее нас стали. Мало того что ты теперь с ней разговариваешь, так она еще и быстрее меня банкомат нашла. Осталось только ножки приделать чтобы самому не ходить а ее заслать можно было.
Восстание машин явно не за горами.
—————————-
Засим откланиваюсь, спасибо за внимание!
В следующей серии: «Литые диски» — покупка дисков на Авито, получение в ТК и установка.
Затем: «Гаджеты [III]» — OBDII диагност. PIDs для Torque от моей машины – полные и используемые. Настройка темы Torque и моя «приборная панель».