Светодиодные реснички. Сделай сам.
Преамбула…
Камрад Shake попросил рассказать, как разбирать и собирать фары на Приме (да, собственно, годится для многих авто: лично разбирал фары п11 Валео, п11 Ичикон, н15 Ичикон — всё идентично).
Писать много текста повторно как-то не охота, поэтому скопирую сюда свои личные записи из борт.журналов о том, как я экспериментировал со светодиодными «ресничками» в передней оптике.
Запись старенькая уже. Орфография автора (моя) от 2009 года почти сохранена (столько ошибок нашел, аж стыдно) + некоторые дополнения из полученного опыта (курсивом выделены). Забавно даже немного читать))
Начну с того, что идея эта уже не нова, но еще не слишком популярна. Если погуглить, можно найти похожие статьи, но все-же напишу свою (надо же немножко повыё…=)) )
Итак, что нам будет нужно (желание, один-два свободных дня и более-менее прямые руки я пропущу):
— примерно 1 метр (96 светодиодов) светодиодной гибкой водонепроницаемой ленты (DWF нынче называется) белого цвета т.к. габариты передние делаем. (у меня ушло на каждую фару по 42 светодиода)
— эпоксидный клей (около 30 грамм) (Лучше вместо эпоксидки использовать силиконовый герметик. Почему? Настоятельно рекомендую прочитать поправку в конце записи!)
— прозрачный герметик
— провода желательно в прозрачной изоляции
— фен (можно взять у жены, подруги, сестры или кто там еще с вами живет…) (Оптимальный вариант — строительный фен, с ним проще работать. Варианты типа вымачивания фар в кипятке или запекание в духовке (американцы таким любят страдать) считаю вандализмом и вообще действием опасным, рискованным и неоправданно тупым.)
— набор отверток, паяльник и прочая мелочь…
Начнем…
Снимаем фары. И закрываем морду, чтобы водой не залило дождливой осенней ночью…
Приносим все это добро домой или в гараж.
Снимаем железные клипсы, прижимающие стекло фары к корпусу. Разогреваем по периметру фару феном, чтобы герметик начал плавиться, и аккуратно (подчеркну, АККУРАТНО) подковыриваем отверткой стекло фары и отделяем от корпуса… Сначала у меня получилось не аккуратно 🙂 Короче, отламал кусок верхнего бортика стекла фары… Наростил эпоксидным клеем, ничего страшного…
Значит, мы все-таки сумели снять стекла…
Отмеряем нужный нам кусок ленты и отрезаем. Режется она через каждые 3 светодиода. Припаеваем провода, изолируем место пайки.
Потом изнутри приклеиваем к стеклу фары ленту с помощью эпоксидного клея (потому что он липнет хоть к черту лысому, а сохнет менее 10 минут).
Вот так оно выглядит изнутри и снаружи:
Остается только собрать фары.
Протягивем провода от ресничек через фару. Прогреваем старый герметик феном, чтобы он «поплыл». Я еще промазал прозрачным герметиком для уверенности (если родной гермет в порядке, силиконом мазать незачем абсолютно). Плотно прижимаем стекло к корпусу и фиксируем клипсами. Остается только подключить провода к патрону габаритных огней (лампы, естественно, фтопку), обязательно соблюдая полярность.
Ставим фары на место и радуемся 🙂 Светит это добро очень ярко, поэтому не получилось мобильным нормально отфотать… Результат мне понравился :)))
Вся работа отняла у меня два дня, при чем первый день потратил на снимание фар (борьба с закисшими и хитро спрятаными гайками) и на склеивание корпуса правой фары… Склеивать мне пришлось буквально по кусочкам… не знаю, что с ней делали, но это варварство!
ВНИМАНИЕ! ВАЖНАЯ ПОПРАВКА!
Эпоксидным клеем клеить ленты не рекомендую. Во-первых он со временем становится желтым (у меня где-то через неделю пожелтел). Причина: химический состав катализатора (отвердителя)…
Во-вторых, когда отковыривал остатки клея, мне не очень понравилось, что лента очень легко оторвалась и местами клей был очень хрупкий (зато местами фиг отковыряешь…). Можно от этого избавиться, если изменить пропорцию клей/отвердитель в пользу большего количества клея, но это не нужно…
В-третьих: Сделал еще одну важную вещь — подключил ленты через 15 Ом 1 Вт резисторы. Теперь напряжение не превышает 12В, что необходимо для долговечности изделия.
Через некоторое время сделал такую же «операцию» в передних противотуманках. Если кому интересно — могу рассказать.
А на данный момент у меня стоит японский Ичикон и ленты я поснимал — надоели они мне 🙂
Дочитал до конца? Спасибо за внимание, мой друг!
А теперь не жадничай! Подкинь овердрайва! 🙂
Как правильно установить светодиодную ленту на машину
Установка светодиодной ленты в машину — это достаточно дешёвый и безопасный способ выделить своё транспортное средство среди сотен таких же. Лампы служат долго, к тому же они достаточно экономичны, что позволяет использовать дополнительное освещение без ущерба заряду аккумулятора. Помимо этого, они достаточно гибкие, установить их можно практически в любом месте, а яркость, угол падения света можно регулировать. Они монтируются в самых труднодоступных местах. Однако для того чтобы все работало, нужно не только купить светодиоды и выбрать место установки. Необходимо правильно всё установить и подключить, чтобы освещение работало долго, а установленный дополнительный свет не мешал эксплуатации машины.
Светодиодная лента — это универсальная вещь, которая имеет широкий круг применения
Где устанавливать
Мест для установки может быть множество. Внутри салона чаще всего светодиоды устанавливают для подсветки ног пассажиров и водителя, дверей, панели приборов, потолка. Снаружи салона светодиодные ленты и лампы достаточно часто используют для подсветки номерных знаков, днища, дисков, багажника и даже вместо дневных ходовых огней (ДХО) на авто. Хотя в принципе монтаж возможен на что угодно, всё зависит только от фантазии того, кто будет делать тюнинг.
Изготовление и правильная установка светодиодной подсветки
Прежде чем приступать к изготовлению и монтажу светодиодного освещения, нужно выбрать место его установки. Очень важно, чтобы в последующем она не мешала проведению ремонтов или технического обслуживания вашего автомобиля. После того как определились с местом монтажа, нужно сделать замеры и купить необходимый метраж ленты для последующего изготовления подсветки. Приобрести провода для подключения, а также, желательно, блок управления и контроллер.
Выбор ленты
Светодиодная подсветка может быть двух видов: одноцветная и многоцветная. Какую лучше выбрать решать вам. Первый вариант, конечно, дешевле, долговечней и проще в установке. Однако второй позволяет добиться различных световых эффектов.
Также гибкая светодиодная лента для авто может отличаться по яркости. Есть более яркие варианты, к примеру, с 60 светодиодами на метре, или же дающие более приглушённый свет (30 диодов на один метр).
Изготовление подсветки
После того как все купили, ещё раз делаете необходимые замеры и разрезаете ленту. Не стоит забывать, что резать ленту можно только в определённых местах. Они обозначаются специальными знаками на самой ленте.
После этого переходите непосредственно к этапу припаивания проводов к ленте для подключения к сети. Провода и места пайки зачищаются, лудятся в канифоли и припаиваются с помощью паяльника. Для этого лучше использовать паяльник на 25–40 Вт, не больше, с возможностью регулировки темперы. К тому же время пайки даже таким низковольтным паяльником не должно превышать 10 секунд, иначе есть риск перегревания светодиодов. Для одноцветной ленты лучше брать красный (для минуса) и чёрный провод (для плюса). Для работы с многоцветными используется 4 провода — красный, синий, чёрный и зелёный. После того как припаяли провода, стоит подключить ленту к сети, проверить всё ли работает.
Герметизация
Если вы решили дополнительно осветить салон, то стоит позаботиться о хорошей герметизации мест соединения, а также в случае установки в нижней части салона, о защите от механических повреждений. Условий для правильной установки внешней подсветки должно быть гораздо больше. Здесь не стоит забывать о том, что она может контактировать с грязью, пылью и даже солью, которые повреждают неприкрытые места, разъедают пайку. Места пайки должны быть защищены качественным герметиком или термоусадочной трубкой. Не стоит брать китайские ПВХ трубки и герметики, которые застывая на морозе, теряя свою эластичность, могут гасить свет.
Как сделать надёжную герметизацию? Для этого берете термоусадочную трубку, отрезаете необходимый кусок (обычно это 2–4 см), надеваете на место пайки и при помощи строительного фена, паяльника или даже обычной зажигалки подогреваете её. Под воздействием температуры трубка плавится, надёжно фиксируя и защищая место соединения.
Установка и фиксация светодиодов
Многие из лент имеют клейкую сторону, которая поможет зафиксировать, проще говоря, приклеить ленту в необходимом месте. Однако такой способ не всегда надёжен. В салоне автомобиля его ещё можно применять, хотя такой способ крепления даже в салоне машины недостаточно долго прослужит. Для монтажа в наружной части кузова этот способ не подходит. Клейка под воздействием внешней среды может не выдержать, и есть риск повреждения самой ленты отлетающими камнями. Именно потому лучший вариант это установка светодиодной ленты в Г или П-образный профиль, желательно с матовой или прозрачной крышкой. Во-первых, он надёжно защитит саму ленту от внешнего воздействия, повреждений. Во-вторых, такой профиль достаточно просто и надёжно крепится в нужных местах при помощи специальных силиконовых хомутов или даже при помощи саморезов. Для большей надёжности профиль с крышкой нужно загерметизировать и торцы закрыть заглушками. А сами места крепления (при использовании саморезов) стоит обработать антикоррозийным составом.
К установке как внешнего, так и внутреннего дополнительного светодиодного освещения, как правило, особых нормативных требований нет. Здесь главное, чтобы все выглядело красиво. Для этого надо закрепить ленты надёжно, без провисаний и симметрично. Также не стоит забывать, что светодиодная лента для авто очень боится перегибов, а потому в процессе монтажа нужно быть очень осторожным, а если нужно закрепить её под определённым углом, то более правильно будет разрезать ленту на месте сгиба, а потом её спаять под необходимым углом. И ещё, проводя любые работы по монтажу и подключению освещения, предварительно стоит отключить авто от питания. А подключать его можно только после того, как всё будет сделано.
Но если вы решили поставить светодиодные дневные ходовые огни, то при их установке следует учесть ещё и ряд нормативных требований. В случае установки параллельно со штатной оптикой, в ту же нишу, к примеру, крепление ленты по краю фар, важно учитывать яркость свечения и угол наклона света. Нормативные требования следующие. По яркости свечения — она должна быть в пределах от 150 до 330 люменов, а по наклону свечения: горизонтальный угол наклона света — 20 градусов наружу и внутрь, вертикальный — 10 вверх и вниз. Если же вы устанавливаете дополнительные ДХО, то стоит ещё учесть и другие параметры, а именно:
Подключение
Способов подключения достаточно много. При установке одноцветного освещения чаще всего плюс подключается к внутреннему свету, зажиганию, свету панели приборов или же к прикуривателю. Минус при этом бросается на кузов машины. Так подключить проще всего и особых знаний и навыков для этого не требуется. Однако не стоит забывать, что напряжение бортовой сети может колебаться, а при скачках и перепадах напряжения возникает риск скорого перегорания светодиодов.
Именно потому как для внутреннего, так и для внешнего света рекомендовано подключение освещение к аккумулятору с использованием контроллера и блока управления. Таким образом вы защитите свою подсветку от перепадов напряжения в бортовой сети, от обратного тока, сможете самостоятельно управлять своим дополнительным освещением, при необходимости его включать и отключать вне зависимости от работы ближнего света, габаритов и т. п. К тому же установка контроллера при многоцветном освещении позволит вам включить различные программы переключения цветов, регулировать свет при помощи пульта управления.
Выводы
Много вопросов по поводу того, как установить светодиодную ленту, правильно её подключить, а также особых сложностей непосредственно в процессе монтажа, как правило, у автовладельцев не возникает. Ведь сам процесс установки достаточно простой и не требует особых навыков и знаний электроники. Однако, чтобы всё было подключено правильно, надёжно и долго работало, прежде чем приступать к монтажу, пытаться сделать все самостоятельно, стоит все же детально изучить инструкции и рекомендации по установке и подключению светодиодной ленты.
Можно ли клеить светодиодную ленту на металл
Гибкие светодиодные ленты чрезвычайно популярны в домашних условиях. Применение светодиодных лент продолжает расти из-за простоты использования. Дизайн, гибкость, эффективность и клейкая основа делают их простыми для многих мастеров, которые хотят установить светодиоды в своем доме. Общим недостатком этих полос является то, что их клейкая подложка не клеится на некоторых поверхностях или имеет тенденцию отклеиваться со временем. К счастью, мы взяли обратную связь и нашли дополнительные способы монтажа этих светодиодных лент. Используйте некоторые из этих методов при установке светодиодных лент, чтобы наслаждаться ими долгие годы!
Светодиодные полосы, которые просто не будут прилипать!
Самоклеящаяся на задней части светодиодных лент подсветка, обычно нуждается в гладкой поверхности для надежного приклеивания. Шероховатые поверхности или слишком много канавок ограничат контакт между поверхностью и подложкой ленты 3М. Меньшее соприкосновение означает меньшее сцепление, что приводит к падению или отклеиванию светодиодных лент.
Подложка светодиодной ленты также плохо сцепляется с определенными видами отделки. Если поверхность имеет глянцевую или маслянистую поверхность, полоса, вероятно, будет слишком сильно скользить или не слипаться. В таких ситуациях необходимо нужно будет найти другие варианты монтажа.
Окружающая среда вокруг светодиодной ленты, также влияет на клейкость. Очень жаркий климат приведет к выходу из строя клеевого материала. Сначала он может работать, но после одного очень жаркого дня лента выйдет из строя по мере повышения температуры поверхности. Влажность воздуха также негативно влияют на светодиодные ленты, что приводит к тому, что они теряют способность к склеиванию.
Как приклеить светодиодную ленту.
Прежде чем приклеить светодиодные ленты, сначала определите, где именно вы собираетесь их расположить. Тщательно очистите поверхность и убедитесь, что она полностью высохла, затем снимите защитное покрытие самоклеящейся подложки и плотно прижмите светодиодную ленту к поверхности. (Совет: убедитесь, что вы нажимаете либо на сами светодиоды, либо на пустую область светодиодной ленты — там, где нет резисторов.)
Светодиодные ленты падают и теряют свою клейкую подложку, это может быть реальная боль. К счастью, есть несколько альтернативных методов, которые могут сэкономить много времени и избавить от проблем.
На что можно приклеить светодиодную ленту. Использование горячего клеевого пистолета.
Как приклеить светодиодную ленту, если ваша светодиодная лента должна располагаться на плоской поверхности со светодиодами, направленными вверх к потолку, то стандартной самоклеящейся подложки 3M, безусловно, будет достаточно. Но если лента будет наклеена вертикально (например, на стене) или светодиоды будут направлены вниз, то самоклеящаяся лента может не обеспечивать поддержку так долго, как вы этого хотите.
В этих ситуациях мы рекомендуем вам рассмотреть вопрос о применении дополнительного клея. Используйте небольшое количество горячего клея каждые 300 мм, следя за тем, чтобы клей не перетекал на переднюю часть светодиодной ленты (это повлияет на ваши светодиоды). Горячий клей также может быть полезен для фиксации кабелей, закругленных по углам, поскольку их трудно удерживать на месте.
Что делать, если светодиодная лента отклеилась?
Первым делом следует оценить масштабы трагедии. Если светодиодная полоска скрыта внутри профиля, то нужно снять рассеиватель и осмотреть её по всей длине. При локальном незначительном провисании можно обойтись несколькими каплями суперклея, не нарушая всей конструкции. Если же ситуация стала критической, то правильнее будет переклеить ленту. Для этого её придётся аккуратно демонтировать, а основание, к которому она крепилась, очистить от остатков старого клея.
Затем взять тонкий двусторонний скотч и приклеить его на подготовленную поверхность, где до этого была лента. После этого снять плёнку со скотча и на свежую клеевую основу закрепить светодиодную ленту. Если всё сделать правильно и использовать при этом качественный скотч, то высокая прочность гарантирована.
Для повторного приклеивания светодиодной ленты рекомендуется использовать скотч широко известной марки «3М», которая является лидером в производстве прочных клеящих смесей и изделий на их основе. Кстати, с обратной стороны некоторых видов светодиодных лент тоже можно встретить символ «3М», что свидетельствует о высоком качестве нанесенного клея.
После того, как вы определились, какой тип светодиодной ленты будете использовать для своей подсветки, смонтировали провода для ее подключения, встает следующий немаловажный вопрос – а как же ее надежно закрепить.
Рассмотрим подробно пять основных способов и частые ошибки совершаемые при этом.
- заводской клейкий слой на подложке
- дополнительный двухсторонний скотч
- клипсы, скобы или хомуты (для лент 220 вольт)
Как приклеить светодиодную ленту на потолок. Используйте пенопластовую ленту.
Мы также предлагаем возможность обновить нашу стандартную самоклеящуюся основу до более высокого качества самоклеящейся пены. Хотя самоклеящаяся подложка 3M достаточно прочна для большинства типичных установок, вспененная подложка еще прочнее и может дольше удерживать светодиодные ленты в нужном положении.
Мы рекомендуем перейти на пенопластовую подложку для применений, где светодиодные ленты должны быть наклеены на стены или потолок. Пенная подложка также очень полезна на неровных или других нестандартных поверхностях. Для водонепроницаемых светодиодных лент с классом защиты IP67 также доступна защитная лента из пенопласта.
Общая характеристика
Светодиодная лента представляет собой гибкую прорезиненную полосу с расположенными на ней диодами. Светодиоды соединяются между собой последовательно через специальные контакты. С обратной стороны ленты имеется клейкий слой, предназначенный для закрепления осветительного прибора на какой-либо поверхности.
Важное качество ленты — гибкость. Благодаря этому возможна ее установка на поверхности любой формы. Кроме того, ленту можно нарезать кусками определенных размеров, и она не потеряет из-за этого эксплуатационных качеств. Однако отрезать нужно правильно, по рекомендованным производителем местам.
Обратите внимание! На рынке предлагаются влагозащищенные модели. Они стоят чуть дороже, зато такие изделия способны работать в условиях высокой влажности благодаря наличию специального защитного слоя.
Светодиодные лампы имеют и другое название — LED. Эта аббревиатура расшифровывается так: Light Emitting Diode, что в переводе означает «излучающий свет диод». Световой диод представляет собой полупроводник, продуцирующий свет за счет воздействия на него электричества. Полупроводниковые изделия требуют соблюдения полярности. В диодном светильнике есть положительный элемент (катод) и отрицательный (анод).
Современные модели обеспечивают яркость, доходящую до 150 лм. Такой показатель близок к яркости свечения газоразрядных и натриевых лампочек.
Монтажные зажимы для светодиодных лент.
На что можно наклеивать светодиодную ленту
Самый простой вариант — собственный липкий слой. Однако, этот способ может быть использован только единожды — если ленту пришлось отклеить, закрепить ее повторно обычно уже не удается. Причиной этого станет пыль и мелкие частицы стройматериалов, забивающие липкий слой. Не всегда удается должным образом подготовить поверхность, предназначенную для установки ленты, а некоторые пользователи и не пытаются это делать — по незнанию, лени или трудности выполнения задачи.
Надежное и долговечное крепление для светодиодной ленты можно обеспечить разными способами. Проблема обычно заключается в неудобстве выполнения работ — подсветку принято размещать на потолке, в нишах, где не просто создать гнезда для установки крепежа.
Вес ленты невелик, что зачастую успокаивает пользователя, не придающего должного внимания качеству монтажа. Результатом становится отвалившаяся на отдельных участках или целиком светодиодная лента, необходимость повторно прикрепить ее в нужном месте. Рассмотрим возможные варианты.
Скотч для светодиодной ленты
Липкий слой имеется не на всех видах LED лент. Некоторые светильники, обладающие высокой степенью защиты, со всех сторон закрыты силиконовой трубкой, что исключает механические повреждения или контакт с влагой, но усложняет монтаж. Закрытая лента изначально рассчитана на крепление с помощью специальных фиксаторов, клипс или иных элементов. Однако, если необходимо крепление к стеклянной поверхности или на натяжном полотне, возможность применения механических фиксаторов отпадает.
Штатный липкий слой, который имеется на большинстве лент, представляет собой, по сути, двусторонний скотч, одной стороной заранее наклеенный на тыльную сторону основы, а другая до поры остается закрытой полосой тонкого пластика или бумаги. Поэтому можно взять хороший двусторонний скотч (рекомендуется выбирать продукцию фирмы 3М), наклеить его на обратную сторону ленты и установить ее в нужном месте.
Важно! Иногда при монтаже ленты поступают противоположным образом — сначала закрепляют полосу скотча, а потом на него наклеивают ленту. Такой вариант удобен, если работа выполняется в одиночку, и некому поддержать свободный конец ленты с прикрепленным скотчем. Необходимо учесть, что светодиоды во время работы нагреваются, липкий слой скотча теряет свои рабочие качества и требует периодической замены.
Клей для светодиодной ленты
Искать в магазинах специализированный клей для светодиодной ленты бесполезно — его не существует. Используются различные составы, способные контактировать с материалом основания и опорной конструкцией. Опытные пользователи рекомендуют обратить внимание на следующие виды:
Монтаж светодиодной ленты в алюминиевый профиль.
Этот алюминиевый профиль — это доступный способ установки светодиодных лент, придающий им лучший профессиональный вид. Этот метод все еще опирается на клейкую подложку, так как полосы прилипают к алюминиевой направляющей. Алюминий и клей хорошо сочетаются друг с другом и образуют отличную связь. Затем есть зажимы, которые удерживают дорожку на месте, которая будет крепиться к нужной поверхности. Это настоятельно рекомендуется, если свет будет виден непосредственно людям. Дорожка и защитная крышка от ультрафиолетовых лучей делают светильники похожими на профессиональные светильники, никто не догадывается, что это гибкие светодиодные ленты внутри.
Как выбрать светодиодную ленту
Наклейка на неровную поверхность
Неровная поверхность — емкое и сложное понятие. Если речь идет о выпуклой или вогнутой опоре, то гибкости светодиодной ленты вполне достаточно для приклеивания на все подобные участки. Подобная подсветка успешно устанавливается на арки, гипсокартонные конструкции сложной и волнистой формы, прочие криволинейные опоры.
Приклеивание подсветки усложняется, если неровности поверхности представляют собой шероховатости, ребристые или пористые участки. В этом случае оптимальным вариантом станет установка подложки — полосы ровного материала, к которому можно прочно приклеить подсветку.
Хорошим вариантом является установка алюминиевого профиля для приклеивания светодиодной ленты, который специально выпускается для подобных случаев. Профиль обеспечивает надежное крепление подсветки и одновременно выполняет функции радиатора, отводящего излишки тепла.
Если нет возможности установить промежуточные элементы, придется подготовить поверхность. Для этого ее грунтуют, наносят слой краски или лака, чтобы увеличить прочность сцепления скотча или клеевого состава. Подобный процесс отнимает время и требует определенных усилий, но позволяет успешно решить проблему.
