Отключение двигателя на ходу!
Ребята здравствуйте. Не нашел ответа по своей проблеме, и решил создать тему. Машине 2,5 месяца, пробег 11160км. Ехал сегодня на работу, на трассе на полном ходу сработала сигнализация, включилась аварийка, заглохла машина. На панели приборов загарелись все иконки какие там есть. Хорошо, что трасса прямая без поворотов, я завел на ходу, но не помогло. Пришлось остановиться у обочины. Завел заново, все нормально. Доехал. Кто знает что это такое? Помогите!
Заводил от ключа. Завелась, чуть проехал и снова заглохла. У знакомого на Лифане из-за сигналки машина вообще не заводится, подсоединили комп. на диагностике, так показывает на коленвал и форсунки. Не могут найти причину, машина стоит. Не дай бог заглохнет на обгоне или в повороте и руль замкнется(((((( Попробую все сделать по Вашему совету.
Ребята здравствуйте. Не нашел ответа по своей проблеме, и решил создать тему. Машине 2,5 месяца, пробег 11160км. Ехал сегодня на работу, на трассе на полном ходу сработала сигнализация, включилась аварийка, заглохла машина. На панели приборов загарелись все иконки какие там есть. Хорошо, что трасса прямая без поворотов, я завел на ходу, но не помогло. Пришлось остановиться у обочины. Завел заново, все нормально. Доехал. Кто знает что это такое? Помогите!
Всем доброго времени! У меня тоже было похожее несколько раз. Находу наблюдалось дерганье, это наверное глох двигатель, но так как в движении двигатель снова запускался, наверное ЭБУ переходило на резервную усреднённую программу ( может я заблуждаюсь). После остановки и выключения двигателя он уже не запускался, вернее запускался на секунду, и срабатывала аварийная сигнализация и двигатель глох. После снятия клеммы с АКБ на 20 мин. и подключения обратно всё работает нормально. Обратил внимание на то, что при включении габаритов на приборном щитке кратковременно мигает подсветка приборов и часов, и тоже самое происходит при переключении из режима автоматического включения света в режим ближнего света фар. Проэксперементировал с переключением света в гараже на оборотах ХХ и. двигатель заглох. При дальнейшей попытке завести двигатель срабатывала блокировка сгнализации. Делаю вывод для своей машины, когда кратковременно мигает свет на приборном щитке (гаснет),то также падает напряжение и на имобилайзере, и он включает программу блокировки пуска двигателя, пока его не обесточат, но возможно, что барахлит ещё какоето реле. Хочу спросить мигает ли также подсветка приборов ещё у кого нибудь при переключении режима света фар?
Юра, иммошник не дает завести, но заведенную не глушит.Хотя в китайском авто возможно все 😉
Машина VW Golf GTI, приобрёл вместе с установленной сигнализацией Pandora DXL, точную модель не знаю кроме брелка ничего нет в комплекте. Иногда возникала проблема с тем, что при включении зажигания ключен начинала не в такт моргать аварийка и машина глохла при переключении коробки на D, но после нескольких включений зажиганий проблема исчезала.
что может быть и как мне уехать?
Сигнализация Pandora, но на панели две лампочки моргают и в пепельнице лежит брелок black bug без кнопок и прочего. Всё что знаю. Телефона предыдущего владельца нет уже, машину давно купил.
Плата брелока DXL074 v1.1
Серийный номер:
2730100761904
Версия прошивки:
v.10
Дата изготовления:
2014-10-20 09:54:36
Комплект Pandora LX 3297
Серийный номер:
2329700231353
Дата изготовления:
2014-10-20 09:54:36
больше похоже на режим антихайжека блекбага. (он как раз щелкает встроенной релюшкой в этом режиме, выход которой могли привязать на кнопку аварийки)
попробуйте метку черного жука в разные места ложить (в районе до полуметра от пепелки) перед включением зажигания, с небольшими временными интервалами между попытками. звук «пик-пик» был раньше при включении зажигания?, также советую, проверить вольтаж таблетки или сразу поменять на новую.
кроме проблемы со считыванием метки, других мыслей пока нету, может ещё кто что дельного подскажет.
а тчо касаемо этой проблемы, то она была по весне как только купил, но так сразу после включения/выключения зажигания один-два раза всё лечилось. потом перестало, было один раз лето я минут 10 тыкался и вылечилось как-то. и вот прошло месяца три-четыре навернео и такая фигня опять. кстати сказать при всём при этом никогда не трогал этот black bug.
еще один вопрос как включается этот режим анти-жай-джек на black bug? и как выключается?
Добавлено через 26 минут
Кстати хотел добавить. У меня последнее время автозапуск стал срабатывать только со второго раза. С первого как будь то двигатель блокируется как раз таки. Со второго срабатывает и заводится. Но вчера завелась только с третьего или четвертого раза и сразу начала сигнался моргать.
Автомобиль, двигатель которого остановился во время движения, может создать довольно опасную аварийную ситуацию, и не имеет значения в городе вы находитесь или на трассе.
Что делать, машина заглохла на ходу и не заводится:
7 причин почему заглохла машина на ходу
Ниже приведены 7 самых распространённых причин остановки двигателя, как диагностировать проблему и решить ее, прежде чем вызвать эвакуатор.
Наиболее распространенные причины, по которым ваша машина заглохла на ходу:
Причина №1: Низкий уровень топлива или утечка в топливной системе
Конечно, первое, что вы должны проверить после остановки двигателя, это указатель уровня топлива.
Причина №2: Проблемы с аккумулятором
Плохая батарея является одной из самых распространенных причин, по которым автомобиль может заглохнуть. Большинство людей думают, что севший аккумулятор является причиной остановки двигателя. Но это не совсем так, на самом деле, если ваша батарея разряжена, автомобиль будет работать, но с высоким шансом появления неисправностей. Когда ваша батарея не выдает достаточное количество энергии, генератор берет на себя большую нагрузку, чтобы поддерживать работу двигателя. Когда генератор перегружен, он, соответственно, нагружает двигатель автомобиля. Именно нагрузка на двигатель вашего автомобиля на самом деле приводит к его остановке, так что это эффект домино.
Проверьте насколько заряжен ваш аккумулятор. Это можно сделать, используя цифровой вольтметр.
Сначала выключите двигатель автомобиля, и включите ближний свет. Далее откройте крышку капота, и подключите вольтметр к соответствующим выводам с вольтметра к плюсу и минусу на аккумуляторе.
Автомобильные аккумуляторы в исправном состоянии выдают 12,66 вольт. Если показания вольтметра ниже 12,45 В, аккумулятор необходимо перезарядить.
Причина №3: Неисправность топливного насоса (ТНВД)
К сожалению, обычно автомобиль не имеет предупреждения на панели приборов о неисправности топливного насоса. Поэтому впервые вы обнаружите эту проблему после того, как машина заглохнет.
Во время работы ТНВД издает слабый жужжащий звук. Если при включении зажигания вы не слышите характерного шума с задней части автомобиля, то скорее всего, имеет место неисправность ТНВД. Поскольку вы не можете завести свой автомобиль, единственным вариантом будет его буксировка в автосервис.
Причина №4: Топливо с избытком влаги
Причина №5: Проблемы с электропроводкой
Если вы исключили приведенные выше причины, виновата плохая проводка.
Чтобы выяснить, не повреждена ли проводка, проверьте систему управления холостым ходом. Вы должны убедиться, что провода подключены верно. Вы также должны убедиться, что провода не начинают искрить при включении зажигания. Если вы заметили коррозию, самое время заменить провода.
Причина №6: Проблемы с давлением топлива
Если ваш автомобиль останавливается только при движении вверх или вниз по склону, причиной является низкое давление топлива. Без достаточного давления топлива ваш автомобиль будет работать ненадежно.
Если у вас низкое давление топлива, ваш автомобиль может нормально работать на ровной поверхности, но как только вы поднимитесь в гору, ваш автомобиль, вероятно, заглохнет без достаточного давления. К счастью, это одна из самых простых проблем. Решается она путем добавления очистителя топливной системы в бензобак.
Причина №7: Проблемы с распределителем зажигания
Распределитель зажигания играет жизненно важную роль в здоровье вашего двигателя. Он подает напряжение на свечи зажигания. Если проводка плохая или роторы забиты, это может привести к сбою синхронизации. Свеча зажигания будет пропускать зажигание на своем такте, если она сработает в неправильное время. Эти пропуски зажигания приводят к остановке работы двигателя.
Визуально проверьте распределитель зажигания и убедитесь, что он чистый и не имеет следов коррозии.
Если вы не уверены, где находится распределитель зажигания. Лучшим решением в данном случае является буксировка автомобиля в ближайший автосервис.
Решить проблему можно самостоятельно, следуя списку выше, или можете обратиться к специалистам. Помните, что нужно действовать быстро, чтобы не попасть в аварию и не лишиться автомобиля.
Если Вы заметили ошибку, неточность или хотите дополнить материал, напишите об этом в комментариях, и мы исправим статью!
На ходу включается аварийка и машина глохнет
Я езжу на: Mazda 6
| Рейтинг: 603 | ![]() |
| Репутация: 0 | ![]() |
Благодарил (а): 8 раз
Во время движения погасла вся электрика!
Сообщение TerAn » 04 янв 2012, 01:03
Дело было сегодня вечером! Ехал по нашему славному городу и внезапно погасло всё(магнитогла, подсветка, фары) и машина заглохла и через буквально пол секунды, всё ожило! Завёл, поехал дальше, заглушил машину минут на 20, завёл, поехал дальше. Ни каких проблем! Заехал в гости на часа 2, вышел завёл, почти не грея начал поворачивать руль всё погасло, открыл дверь ожило))) Мистика))) Завёл нажал на тормоз, заметил что лампочка в салоне моргает(такого не было раньше). дальше уже не помню что делал конкретно, но смысл такой при нагрузке всё вырубается. АКБ новый и заводит уверенно, под капотом всё как обычно))) Ни каких окислений и т.д. на АКБ. Короче в итоге вся эта эпопея закончилась тем что авто не заводится, даже при постановке на охрану всё вырубается(( Врубается всё когда стучу по подкапотному блоку предохранителей, причём по каждому(предохранителю) в отдельности результата нет. там ещё рядом АКБ. начитался что может чтото с минусом. типа масса потерялась.
Уехал от друзей на таксе.
На ходу включается аварийка и машина глохнет
На ходу обесточивается и глохнет.
Всё, что связано с электроникой и где бежит ток: аккумуляторы, генераторы, реле, регулировка фар и т.п.
Сообщения: 579 Зарегистрирован: 08 апр 2006, 00:00 Откуда: Зарека Стаж: 1998 Авто: carib
| Рейтинг: 1 479 | ![]() |
| Репутация: +6 | ![]() |
Поблагодарили: 6 раз
На ходу обесточивается и глохнет.
Сообщение Plimut » 03 май 2011, 14:06
Сообщения: 3036 Зарегистрирован: 13 июл 2010, 00:00 Стаж: 2007 :

| Рейтинг: 4 457 | ![]() |
| Репутация: +5 | ![]() |
Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 18 раз
Сообщение alexlag87 » 03 май 2011, 14:08
Сообщения: 1557 Зарегистрирован: 02 мар 2008, 00:00 Авто: HYUNDAI IX35 CRDI :

| Рейтинг: 1 887 | ![]() |
| Репутация: +2 | ![]() |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 2 раза
Сообщение crazyborn » 03 май 2011, 14:15
Сообщения: 579 Зарегистрирован: 08 апр 2006, 00:00 Откуда: Зарека Стаж: 1998 Авто: carib
| Рейтинг: 1 479 | ![]() |
| Репутация: +6 | ![]() |
Поблагодарили: 6 раз
Сообщение Plimut » 03 май 2011, 14:16
Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Сообщения: 1557 Зарегистрирован: 02 мар 2008, 00:00 Авто: HYUNDAI IX35 CRDI :

| Рейтинг: 1 887 | ![]() |
| Репутация: +2 | ![]() |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 2 раза
Сообщение crazyborn » 03 май 2011, 14:23
Сообщения: 1757 Зарегистрирован: 01 фев 2011, 00:00 Откуда: Из Сибири Стаж: 2007 Авто: Кашкай :


| Рейтинг: 4 257 | ![]() |
| Репутация: +5 | ![]() |
Благодарил (а): 43 раза Поблагодарили: 40 раз
Сообщение RUSTnaPriore » 03 май 2011, 14:26
Сообщения: 3036 Зарегистрирован: 13 июл 2010, 00:00 Стаж: 2007 :

| Рейтинг: 4 457 | ![]() |
| Репутация: +5 | ![]() |
Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 18 раз
Сообщение alexlag87 » 03 май 2011, 14:28
Сообщения: 579 Зарегистрирован: 08 апр 2006, 00:00 Откуда: Зарека Стаж: 1998 Авто: carib
| Рейтинг: 1 479 | ![]() |
| Репутация: +6 | ![]() |
Поблагодарили: 6 раз
Сообщение Plimut » 03 май 2011, 14:37
Сообщения: 464 Зарегистрирован: 23 сен 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: Peugeot Partner Tepee :

| Рейтинг: 1 427 | ![]() |
| Репутация: +1 | ![]() |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 17 раз
Сообщение koc0776 » 03 авг 2012, 23:29
Сообщения: 398 Зарегистрирован: 12 июн 2007, 00:00 Откуда: тюмень Стаж: более 400000 :

| Рейтинг: 661 | ![]() |
| Репутация: +1 | ![]() |
Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 3 раза
Сообщение spectra72 » 04 авг 2012, 00:45
Сообщения: 2224 Зарегистрирован: 28 фев 2006, 00:00 Откуда: Лесобаза Стаж: с 1998г Авто: ВАЗ 2102, шевроле лачетти :

| Рейтинг: 3 374 | ![]() |
| Репутация: +8 | ![]() |
Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 7 раз
Сообщение medic » 04 авг 2012, 01:28
где ж она потонуть то умудрилась.
у обоих порней проблема одна, окисление контактов. дальше ищем где. зачищаем. мажем притягиваем нормально клеммы к акуму, зачищаем, протягиваем массу как на двиг так и на кузов, ну и т.д., уберете сопли, решите проблему.
ЗЫ, 6лет отьездил на ипонском утопленнике, вре проблемы были от окисления на стыках, все решалость зачисткой и притягиванием, в крайнем случае паяльник.
Сообщения: 4343 Зарегистрирован: 16 янв 2010, 00:00 Авто: BMW :


| Рейтинг: 7 286 | ![]() |
| Репутация: +13 | ![]() |
Благодарил (а): 15 раз Поблагодарили: 26 раз
Сообщение Сашок72 » 04 авг 2012, 01:32
Сообщения: 3560 Зарегистрирован: 02 окт 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2000 Авто: Chevrolet Cruze :


| Рейтинг: 7 838 | ![]() |
| Репутация: +7 | ![]() |
Благодарил (а): 161 раз Поблагодарили: 65 раз
Сообщение xatab10913 » 04 авг 2012, 01:54
Сообщения: 2075 Зарегистрирован: 11 сен 2010, 00:00 :

| Рейтинг: 4 578 | ![]() |
| Репутация: +1 | ![]() |
Благодарил (а): 135 раз Поблагодарили: 48 раз
Сообщение Sench92 » 04 авг 2012, 10:43
Сообщения: 10108 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 :

| Рейтинг: 58 137 | ![]() |
| Репутация: +93 | ![]() |
Благодарил (а): 1794 раза Поблагодарили: 732 раза
Сообщение USA » 04 авг 2012, 11:05
Сообщения: 398 Зарегистрирован: 12 июн 2007, 00:00 Откуда: тюмень Стаж: более 400000 :

| Рейтинг: 661 | ![]() |
| Репутация: +1 | ![]() |
Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 3 раза
Сообщение spectra72 » 04 авг 2012, 11:17
где ж она потонуть то умудрилась.
ЗЫ, 6лет отьездил на ипонском утопленнике, вре проблемы были от окисления на стыках, все решалость зачисткой и притягиванием, в крайнем случае паяльник.
Сообщения: 115 Зарегистрирован: 08 май 2010, 00:00 :

| Рейтинг: 415 | ![]() |
| Репутация: +1 | ![]() |
Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 4 раза
Сообщение Ангидрит » 08 авг 2012, 22:16









