На машине по браславу
Москва — Браслав (Беларусь) — Москва
Вот наконец то появилось время написать отчет о поездке.
Из Москвы выехали в 3.30 утра 2 января на 3-х машинах.
Я ехал первый с настроенным на Браслав (ударение на первое «а») навигатором.
В первой и последней машине были рации, надо было держаться колонной, так проще.
Навигатор выстроил маршрут в 830 км. Сразу хочу сказать, что мы немного плутанули, из-за плохих карт Белоруссии для IGO.
Дорога была прекрасная, машин почти не было.
Страховку купили по дороге еще в России, до границы (570 руб.).
Как мы и предполагали границы нет. Есть конечно, знак таможня и шлагбаумы (открытые:)), и мы проехали их не останавливаясь, нас даже паспорта не спросили.
Приехали на место примерно в 14.00 по Москве.
ГАИ не туда не обратно ни разу нас не остановили.
Деревня Розетта, Браславского района, Витебской области.
В районе очень много озер, они просто повсюду.
Зимой, не зная местность наверно трудно это оценить в полной мере, нужно будет, как-нибудь приехать сюда летом!
Места очень красивые.
Отдых можно охарактеризовать так:
— посмотрели местные достопримечательности,
— покатались на лыжах и коньках,
— пожарили шашлыки,
— попарились в русской баньке,
ну и конечно же… :), в общем, все как всегда 🙂
В самом Браславе есть и Костел, и Церковь, правда в Костел попасть так и не получилось, все время был закрыт.
В центре города гора со стелой в честь местного врача и памятная плита основателям города
Рядом с Браславом есть местечко – Слободка, там, в Костел попасть получилось. Роспись внутри, как это ни странно очень напоминает Византийскую.
В Браславе посетили музей ремесел.
Неподалеку от Браслава, в сторону Латвии есть вольеры с дикими животными, туда тоже заехали, даже немного получилось повнедорожить.
Немного истории из Википедии:
Браслав — древний город Беларуси. В IX веке на этом месте существовало поселение латгалов и кривичей, ставшее впоследствии ядром города. Согласно «Хронике Польской, Литовской, Жмудской и всей Руси» Мацея Стрыйковского впервые упоминается в 1065 году под называнием Брячиславль — по имени полоцкого князя Брячислава Изяславича, который превратил городище Замковую гору в пограничную крепость. С XIV века Браслав находился во владении великого князя Гедимина, затем его сына Явнута. В XV веке город стал центром одноимённого повета Виленского воеводства. 8 октября 1500 года великий князь Александр дал ему магдебургское право. В XVII—XVIII веках Браслав сильно пострадал во время многочисленных военных действий, несколько раз был полностью разрушен. На известной карте несвижского гравёра Томаша Маковского, относящейся к началу XVII века, Браслав условно изображен как мощный многобашенный замок, поставленный на вершине холма. Известно, что руины замковых построек еще существовали до конца XVIII века.
После 3-го раздела Речи Посполитой в 1795 году город отошел к Российской империи и стал уездным центром. В 1913 году здесь было 1550 жителей, работали винокуренный завод, больница, сельское училище. В феврале 1922 года он вошёл в состав Польши, где находился до 1939 года.
В годы Великой Отечественной войны в Браславе действовало патриотическое подполье. 6 июня 1944 года освобождён частями Красной Армии.
Удивили нас соседи из Латвии.
Люди на заправке домкратят машину, что бы вошло больше бензина, вы не поверите, но это так, жаль не сфотографировал, как то неудобно было.
Более того заливают еще кучу канистр с собой, вот только не понятно на продажу или впрок.
И это все притом, что 95 бензин на наши деньги стоит в Белоруссии 28-29 рублей за литр.
Причина покупки бензина понятна.
В целом отдохнули очень хорошо, ехать домой не хотелось, однако праздники подходили к концу.
Добродушный прием, такие же добродушные и общительные люди на улицах не могут не радовать.
С удовольствием объясняли нам, как проехать в то или иное место, когда тупил навигатор.
А наутро выпал снег…
Очень много снега, снег шел наверно во всем мире.
Выехали домой 7 января в час дня.
Я включил навигатор, но уже другую программу — Navitel (никакой рекламы, но карты там гораздо подробнее и путь домой был ближе примерно на 50 километров).
Дорога домой была ужасна. Она попросту была не чищена ни в Белоруссии, ни в России.
В 16.00 уже начало смеркаться и к 17.00 стемнело совсем.
Проехали границу так же без остановок, далее дорога по Смоленской области.
По дороге было несколько аварий: ВАЗ 10-модели (видимо заснул за рулем) выехал на встречку и въехал в сугроб.
Дальше перевернутая фура, мы ее заметили еще при поездке туда, так и лежала не тронутая, праздники…
Хочу заметить, ну не все водители у нас понимают сигналы фарами и поворотниками на дорогах.
Отдельно «спасибо» хочется сказать водителю белой мазды с подмосковными номерами, который стал обгонять нас с права, в то время как мы пытались обогнать фуру слева (с фуры летел снег, видимость практически нулевая). Наверно хотел показать как он умеет ездить.
И вот она красавица Москва, наконец то!
МКАД, был просто не чищен, две полоски от колес в крайнем левом ряду.
От Минки до Шоссе Энтузиастов, езда была не менее «увлекательная», аварий было много, но запомнилась та, что произошла у нас на глазах:
Водитель видимо заснул за рулем, его машина (вроде бы красного цвета пежо) ехавшая в левом ряду ударилась о борт дорожного ограждения, ее понесло в противоположную сторону дороги и аккурат на столб, было видно, как сразу сработала подушка безопасности, и выгнулось железо.
Все произошло очень быстро, машина эта была по отношению ко мне на встречке за дорожным ограждением.
Приехали мы в районе 23.00.
… 50 коньячку и… спать!
Вот такая примерно получилась поездка.
Скорость движения от 60 до 120 км/ч
Средний расход топлива за всю поездку получился 9 литров на 100км
Известная и неизвестная Беларусь. Часть 6. Браслав и окрестности
Всем привет! А сегодня мы едем на Браславские озера. Это фантастически красивый край, отлично подходит для отдыха, походов и рыбалки.
Заправляем полный бак и вперед, на север.
Первая остановка — в Глубоком.
Очень красивый городок, известный своей сгущенкой. У нас в Беларуси есть два основных производителя — в Глубоком и Рогачеве. По моему скромному мнению, глубокская лучше, хотя это дело вкуса.
Следующая остановка — Мосар, небольшая деревенька по дороге на Браслав. Про это место можно много рассказать, но я ограничусь краткими сведениями.
В Мосаре находится костел Святой Анны. При костеле находится очень красивый дендро парк и пруд. При костеле есть антиалкогольный музей и аллея трезвости.
Настоятель костела Булька принципиально боролся с пьянством в Мосаре и добился запрета на продажу спиртного. С тех пор в Мосаре и округе очень низкий уровень потребления спиртного, а ксендза Бульку до сих пор поминают добрым словом.
Пора ехать в Браслав. Еще в IX веке тут существовало поселение латгалов и кривичей, сам же город впервые упоминается в 1065 году. Город стоит на перешейке между озерами, в самом центре находится высокое городище, где до XVIII века находился замок.
Во времена войн со Швецией и Россией замок сильно пострадал и был практически полностью разрушен.
Браслав с давних времен привлекает туристов — тут много усадеб, санаториев, мест для кемпинга. Рекомендую всем заехать на гору Маяк в деревне Кезики. Отсюда открывается замечательный вид на озера Струсто и Снуды.
Двигаем дальше. Недалео от Браслава находится местечко Опса, тут находится усадьба рода Плятеров и костел Яна Крестителя.
Род Плятеров был широко известен в Великом Княжестве Литовском, Речи Посполитой, а затем в Российской Империи. Многие представители рода участвовали в восстаниях 1830 и 1863, за что многие были репрессированы и лишены имущества и дворянского титула.
Дальше по дороге у нас поселок Видзы. Тут находится один из самых высоких костелов в Беларуси — костел Святой Троицы.
Костел был достроен в 1914 году, а уже в 1915 году Восточный фронт Первой мировой проходил рядом с городком. Костел использовался немецкими войсками как наблюдательный пункт и был сильно поврежден русской артиллерией. После войны костел восстановили. Если обойти вокруг костела, то можно увидеть неразорвавшиеся снаряды, вмурованные в стены.
Пора ехать домой. Поедем вдоль литовской границы, через город Поставы.
Путевые заметки о Браславе. Глава 1. Дорога
Путевые заметки о Браславе. Глава 1
В Браслав я собирался съездить уже несколько лет. Но все не получалось: то времени не было, то компании подходящей, то еще чего-то. В этом году тоже – планировал заехать в Браслав на несколько дней, когда был в отпуске в июне. Забронировал гостиницу, но накануне поездки испортилась погода, и поездку решил отменить. Что толку ехать в дождь и сидеть в гостинице.
Однако в конце августа выдалось несколько свободных дней, и я решил использовать их, чтобы осуществить давно задуманное. В общем, договорился по поводу жилья, взял жену и дочку и в субботу 27 августа взял путь на Браслав.
Дорога на Браслав
В Браслав можно доехать двумя основными дорогами: Минск – Логойск – Бегомль – Докшицы – Глубокое – Шарковщина – Браслав или Минск – Мядель – Поставы – Браслав.
Каждая из этих дорог имеет ответвления – так что различных вариантов маршрута может быть довольно много. Однако по протяженности обе указанные дороги примерно равны: около 250 км.
В Браслав мы ехали по первой дороге – выехали по дороге на Витебск, проехали около Логойска, в Бегомле свернули налево и через Докшицы, Глубокое и Шарковщину доехали до Браслава.
Тот участок дороги, где 2 полосы в каждом направлении и разрешена скорость 100 км/ч проехали довольно быстро. Дорога ровная и в вполне нормальном состоянии. Когда отъезжали от Минска, машин было много, даже очень много. Суббота – все стремились выехать за город. Однако довольно быстро попутные автомобили рассосались по многочисленным коттеджным поселкам, которые были по обе стороны дороги, и ехать стало проще.
Однако скоро дорога сузилась до одной полосы в каждом направлении и стала довольно извилистой. Сильно не разгонишься.
По обе стороны дороги на специальных площадках и просто на обочинах стояли и останавливались машины грибников, которые в большом количестве расходились по лесам.
Так доехали до Бегомля, где на круге по указателю свернули налево, на Докшицы. Рядом с кругом стоял пассажирский винтомоторный самолет (возможно, АН-24, если мои детские воспоминания меня не обманывают), который заинтересовал дочку. Однако поскольку он был закрыт, и залезть в него было проблематично, решили долго около него не задерживаться. Дальше по пути (вполне возможно, что и в том же Бегомле, а может быть и в Глубоком – не помню уже) так же возле дороги стоял старый МИГ. Тоже закрытый 🙁
За Докшицами заехали на заправку (по-моему, это была заправка Белоруснефти, судя по фирменному зеленому цвету), чтобы купить кофе. Кофе не было, был только чай, но нам его не хотелось.
Немного поднял настроение туалет, который стоял за заправкой. Пластиковый, такие есть и в Минске (например, в Ботаническом саду).
На лицевой стороне двери в это заведение входящих в него встречает объявление, гласящее о том, что в ночное время туалет заперт, а ключ от него необходимо брать у оператора заправки. Если честно, не совсем понятно, зачем это? Страждущему необходимо сначала походить ночью по заправке, чтобы этот туалет найти (специальных указателей нет), а потом нужно идти назад и искать оператора…
Второй прикол был внутри. Разумеется, как это и бывает в подобных придорожных заведениях, бумаги, мыла и прочих принадлежностей в туалете не было. Однако на уровне глаз сидящего (!) человека на двери было прикреплено объявление о том, что при отсутствии туалетных принадлежностей необходимо обратиться опять же к оператору заправки. Я себе живо представил, как сидящий вдруг обнаруживает отсутствие бумаги и бежит за ней к оператору…
Ну да ладно.
Зато в туалете был рукомойник, в котором была вода. Это редкость.
После Бегомля дорога везде уже была с одной полосой в каждом направлении. Состояние ее было вполне нормальным. Оживленность движения – тоже. Часто встречались фуры с витебскими и латвийскими номерами, достаточно было и легковушек с минскими номерами.
Однако что реально напрягало, так это то, что на дороге одна за другой были деревни, что означало скорость движения в 60 км/ч. Поэтому дорога заняла больше времени, чем я изначально рассчитывал. Планировалось, что мы доедем часа за три, а реально ехали около четырех.
Сразу скажу, что обратно мы ехали через Поставы – та дорога была менее оживленной и деревни по трассе встречались реже, поэтому ехать там было быстрее и комфортнее.
Докшицы и Глубокое мы объехали по объездным дорогам, поэтому эти населенные пункты видели только со стороны. Хотя при поездках я всегда стараюсь посмотреть «изнутри» те места, где проезжаю, здесь мы ориентировались сугубо по указателям. На въезде в Докшицы указатель на Глубокое показывал налево, соответственно, мы туда и свернули. Объехали Докшицы по дуге, которая привела к дороге, которая шла прямо через Докшицы, и опять свернули по ней налево. То же было и при въезде в Глубокое. Указатель на Браслав показывал направо, куда мы и поехали. Потом объехав Глубокое справа, мы все равно вернулись к дороге, которая шла напрямую через город и свернули на нее.
Зато Шарковщину уже мы не объезжали, а проехали от и до напрямую. Небольшой, уютный и чистый городок.
До Браслава доехали без особых приключений.
Продолжение дневника Ильи Латышева читайте по ссылкам:
Едем на Браславские озера. Что посмотреть и что взять с собой
Всем нужна передышка. Самолеты не летают, а летают ли комары? Удалили Telegram и отправились на лучший курорт страны, чтобы выяснить. В этом репортаже из Браслава будут только фотографии и факты. Как подготовился город к сезону? Какие цены в общепите? Куда отправиться мизантропу, а где на озерах движ? Заодно захватили с собой базовый «набор туриста» из Каталога, расскажем о нем.
В Браслав на выходные. Карта
Где остановиться
Вариантов с каждым годом все больше, и это радостно. Идем на «Букинг», мониторим последние выходные июня (заселение в пятницу, выезд в воскресенье). Две ночи на двоих в мини-отеле на озере Ельно обойдутся в 100 рублей. Если искать за месяц, выбор будет больше.
Можно дороже — и сильно дороже. В элитном клубе «Три медведя» в те же даты номер на двоих (две ночи) стоит 450 рублей. Там уже будет шик, панорамные окна, завтрак и витаминный коктейль. «Медведи» с этого года активно предлагают отдыхающим СПА-услуги, что для Браслава долгое время было дефицитом.
Самый бюджетный вариант — турстоянка общего типа в нацпарке, где с человека возьмут за сутки 6—8 рублей. Бронировать заранее не надо.
64 рубля за ночь на берегу: тестируем бюджетную стоянку
Плюс такого формата в том, что место можно забронировать заранее — онлайн. В порыве патриотизма выбираем небольшую стоянку под названием «Беларусачка» на озере Снуды, сразу за горой Маяк. Указано, что она рассчитана на 8 человек. В комплекте — 3 деревянных домика-палатки (местное изобретение), баня, беседка, туалет, кострище, дрова. Цена — 64 рубля в сутки с воскресенья по четверг и 80 рублей в пятницу и субботу. Оплачиваем через ЕРИП. Удобно.
Кратко о впечатлениях
Где на Браславах купаться и загорать
Центральный пляж курорта расположен на берегу озера Дривяты. Это городская зона отдыха, рядом большая парковка и вся нужная инфраструктура. Есть общепит разного уровня и ощущение «жизни» вокруг.
Особенности пляжа — чистят его трактором. Турецкого песочка не ждите. В этой части озера мелковато.
Свои пляжики есть у каждого из десятков местных озер. Хозяева подскажут и проведут. Если остановились в Браславе, можно найти приятное место на озере Войсо, рядом с усадьбой Vival. Раздевалки и детская площадка есть на пляже озера Бережье. Но лучше всего заказывать стоянку и плавать со своего понтона-причала.
Где перекусить
Уникальная история — несмотря на кризисы, аморфность местных властей и общий мрак вокруг, на курорте каким-то чудом активно развивается инфраструктура общепита. Про людей, которые двигают Браслав вперед, мы писали много. Из последнего — в городе открылась пышечная. Про ее владельца и его историю расскажем на следующей неделе. А пока просто цены и адреса.
Лучший вид на Дривяты — из «Кавярни». Здесь можно позавтракать. И попробовать фирменный «Медовик». Хозяйка Юля все так же бодра и полна идей, как сделать Браслав лучшим местом в стране. Цены на некоторые блюда: омлет, сырники, блинчики на завтрак — 5 рублей, холодник — 3,50, комплексный обед — 10, овощной салат — 5, драники в горшочке — 8, американо — 3,50. «Кавярня» в Instagram.
Где купить сувениры? А угря? А дичь?
Обычно сувениры продают на стоянке у Маяка. Лавка ребят из «Острова подарков», о которых мы писали, расположена в ТЦ «Виталич». Их Instagram.
Дичь, настойки, варенье из голубики и прочую снедь продают в эколавке на базе отдыха «Дривяты». Цены на рыбу такие: угорь крупный (свежемороженый) — 80 рублей за 1 кг, лещ — 4,95, линь — 8,16, окунь — 6,89.
Что с рыбалкой?
На территории нацпарка она платная. Путевки продают в инфоцентре на въезде в Браслав со стороны Глубокого и в административном здании ГПУ «Национальный парк „Браславские озёра“» (ул. Дачная, 2А). Цены здесь. Можно купить и онлайн (обычный лов, 3 дня — 6 рублей).
Куда сходить с детьми?
С детским отдыхом на озерах всегда было туго. И ничего не меняется. Строить комплекс с развлечениями — дорого, местные предприниматели своими силами не потянут, а желающих инвестировать нет. Когда-то на центральном пляже был комплекс водных аттракционов, потом сплыл. Вот что остается.
1. Сафари-парк «Мекяны». Круто, но до 1 августа 2021 года он закрыт на реконструкцию (что, конечно, выглядит крайне странным, но очень белорусским способом заработка на туризме). Ближе к этой дате проверяйте сроки открытия на официальном сайте.
2. Веревочные городки. Один из них, построенный на деньги ЕС, расположен в центре, в городском парке, но в начале июня тоже не работал. Может, откроются.
На территории турбазы (ул. Рыбхозная, 15) находится второй городок — комплекс активного отдыха Braslaw tie park. Цены от 8 рублей за самый простой маршрут.
3. В деревне Даньки есть музей кота. Тоже можно заскочить.
Развлечения на пляже.
Где взять в аренду велосипед? А байдарку? И яхту
Главный пункт проката расположен на городском пляже. Актуальные цены:
Здесь же можно покататься на яхте — от 50 рублей за час.
От пристани базы отдыха «Дривяты» отправляется кораблик. Прогулка с человека — 8,40 рубля за час.
Карту велосипедных и водных маршрутов можно найти здесь.
Самое красивое место
Это спорный вопрос, но с нашей точки зрения гора Маяк вне конкуренции. Особенно теперь, когда здесь появилась обзорная вышка. Никаких зарослей, виды открываются шикарные.
Альтернатива — обзорная точка на полуострове Масковичи. Но там бы навести порядок.
Усадьбы, костелы, ГЭС. Что еще посмотреть в округе за один день?
1. Начнем по порядку. Ехать из Минска на курорт веселее через Илью — Поставы — Видзы. В Видзах обязательно припаркуйтесь на площади, чтобы полюбоваться на костел Святой Троицы.
2. Дальше можно сделать крюк и свернуть в сторону деревни Дрисвяты, двигаясь к белорусско-литовской границе. На берегу озера Ставок расположено колоритное здание ГЭС «Дружба народов». Дружба закончилась, народы разошлись, фасады поистрепались. Но в этом и колорит.