Надежные автомобили на вторичном рынке до 600000 рублей

Лучшие подержанные авто до 600 тысяч рублей: рейтинг

Для начинающих водителей, в большинстве случаев, лучше приобретать подержанные машины, которые помогут применить навыки, полученные в автошколе. Чем больше растет уверенность в своей езде, тем выше желание поменять свой автомобиль на более новый. Далеко не каждому будет по карману приобрести транспортное средство от 1 000 000 руб, так как бюджет среднестатистических семей не переваливает значение в 500 или 600 тысяч р.

Получится ли за 600 тысяч рублей купить новое авто, которое будет выделяться надежностью, долговечностью, а также сможет удовлетворять потребности? Конечно да, даже не обращая внимания на кризис. В данном материале будут описываться некоторые машины за шестьсот тысяч руб по состоянию на 2019-й год.

Параметры отбора лучшего автомобиля до 600 тысяч

Составляя собственный ТОП новых авто за 600 тысяч рублей в 2018-2019 годах мы ориентировались на средства передвижения, мощность двигателя которых превышает 100 лошадиных сил. Увеличенный расход топлива оправдывается повышенной скоростью, возможностью транспортировки грузов внушительного веса и полного салона пассажиров, позволяя не «присесть» на первой же яме без возможности самостоятельно выбраться.

Помимо количества л. с., в расчет принимались:

Это минимальный набор, отражающий современные требования, наличие которых обязательно для новой машины за 600 000 рублей 2018-2019 года.

Также рекомендуем обратить внимание на рейтинг автомобилей до 500 тысяч рублей.

Renault Duster

Тем людям, которые часто путешествуют, определенно стоит присмотреться к данному кроссоверу. Да, он никогда не выглядел стильно, но это, пожалуй, его единственный минус. Автомобиль может похвастаться качественным салоном, в котором ничего не гремит, набором из необходимых опций, позволяющий с комфортом и безопасностью передвигаться на любые расстояния, удобными сиденьями, а также вполне вместительным багажным отделением.

Лучше всего выбирать машину с полуторалитровым дизелем под капотом, который выделяется надежностью, хорошей отдачей и очень низким расходом. Также есть у машины полноприводный вариант.

Французские автомобили до 600 тысяч рублей – Renault Logan и Sandero

Модели Sandero и Logan, являются самыми доступными автомобилями от знаменитого французского производителя. Не смотря, на то, что они находятся в достаточно бюджетном сегменте, эти машины оснащены множеством полезны функций даже в стартовой комплектации.

Renault Logan

Этот седан уже давно завоевал сердца граждан, благодаря отличному сочетанию цены и качества. Для россиян, эта машина – рабочая лошадка, которая отлично подойдет для таксистов, или просто людей, которые ищут недорогой автомобиль для повседневных поездок.

В салоне отлично помещаются пять человек, а багажник, благодаря объему в 510 литров, считается одним из самых вместительных в своем классе. Кроме того, сложив задние сидения, можно увеличить объем перевозимого груза.

Без учета скидок, в нашем ценовом диапазоне доступна только комплектация Access 2021, с двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 82 л.с. Разумеется коробка передач автоматическая. При этом, Renault Logan, оснащен всеми необходимыми функциями, среди которых противоугонное устройство, система адаптации двигателя к холодной погоде.

Renault Sandero

Как и в предыдущем случае, за сумму до шестисот тысяч рублей, мы сможем себе позволить автомобиль в комплектации Access. Двигатель будет тот же – 82 лошадиные силы и объем 1,6 литра.

Из полезных функций, присутствующих в базовой комплектации стоит отметить:

Если же воспользоваться скидками и акциями от автодилеров, то за сумму до 600 тысяч рублей, можно приобрести даже автомобиль в топовой комплектации Drive.

Ford Focus

Прежде всего, данная машина попала в наш рейтинг автомобилей до 600000 тысяч благодаря своей надежности (особенно если говорить о подвеске), стильному дизайну и небольшому потреблению горючего. Наверное, такие качества делают транспортное средство одним из лучших вариантов на рынке б/у авто.

Для обшивки салона использовали только качественные материалы. Ремонт делать достаточно легко, да и цены на запчасти не кусаются. Вот только через несколько тысяч км пробега можно услышать дребезжание дверей и скрипы подвески.

Практичный седан до 600 тысяч рублей – Zotye Z300

Если вам нужен практичный седан, оснащенный большим количеством современных дополнительных функций, то Zotye Z300 может стать идеальным вариантом. Без скидок, мы можем рассчитывать на комплектацию Elegant с двигателем объемом 1,5 литра, мощностью 113 лошадиных сил и механической коробкой передач.

Из полезных дополнительный функций в этом автомобиле стоит отметить:

Lada Kalina Cross – отличный хэтчбек за шестьсот тысяч рублей

Ни для кого не секрет, что в России, в бюджетном сегменте лидирует отечественный автомпром. Lada Kalina, уже давно закрепила за собой репутацию “народной” машины, а в версии Cross, этот автомобиль вполне способен побороться за первенство со многими иномарками.

В диапазоне от 500 до 600 тысяч рублей, доступны практически все варианты, от бюджетного Classic, до навороченного Luxe с механикой. А если добавить 14 тысяч, или найти предложение со скидкой, то можно купить Lada Kalina Cross, в комплектации Luxe, с роботизированной коробкой передач.

В минимальной комплектации нам доступен двигатель с объемом 1,6 литра и мощностью 87 лошадиных сил. Более продвинутые варианты оснащены мотором с таким же объемом, но мощностью уже 106 л.с.

Opel Astra H

Лучше всего данное авто характеризуют три слова:

Владельцы такого транспортного средства могут практически забыть о ремонте. Также выделяется полностью автоматизированная светотехника, отличная динамика, хорошая управляемость, большая вместительность и высокая мощность авто. Но стоит добавить и немного негатива. Расход топлива в машине не может не огорчать.

Фактически, эта модель берет столько горючего, сколько требуется не всем внедорожникам. Из других недостатков выделяют ненадежную трансмиссию и длительный разогрев. Но если с последними двумя минусами смириться можно, то огромный расход топлива – недочет достаточно существенный.

Volkswagen Polo – немецкий седан, стоимостью до 600 тысяч

Многим кажется, что купить седан от немецкой марки автомобилей, за сумму до шестисот тысяч рублей – невозможно. Однако Volkswagen предлагает настоящее немецкое качество по весьма приятной цене, пусть и в минимальной комплектации Conceptline.

Если мы не пользуемся скидками, то получаем достаточно хорошо укомплектованный автомобиль с двигателем объемом 1,6 литра, и мощностью в 90 лошадиных сил. Разумеется коробка передач в такой машине будет только механической.

Благодаря скидкам, можно будет замахнуться и на более серьезные комплектации, у которых мощность двигателя будет уже 110 или даже 125 лошадиных сил, и АКПП, не говоря уже о различных приятных дополнительных функциях.

Mitsubishi Lancer

Достаточно долгий период это авто до 600000 тысяч было несменным лидером многих топов, за что его смело можно называть народным автомобилем. Салон очень просторный, но, с другой стороны, в нем нет никаких изысков и дорогой отделки. Качество отдельных узлов не вызывает сомнений, при этом, детали стоят достаточно дорого.

Двигатель потребляет мало топлива, но его обслуживание и ремонт обойдутся в солидную сумму. Как видно, плюсов столько же, сколько и недостатков. Так что если вы решите купить Mitsubishi Lancer, то подбирайте такой вариант, за которым регулярно ухаживали.

Легендарный внедорожник за 600 тысяч рублей – Лада 4х4 (Нива)

О надежности и проходимости этого автомобиля слагают легенды. Современная версия знаменитого внедорожника “Нива” – Lada 4×4, оснащена всем необходимым – антиблокировочной системой тормозов с усилием экстренного торможения (ABS+BAS), гидроусилителям руля, подогревом передних сидений, электронной системой распределения тормозных усилий (EBD).

Многие автолюбители с нетерпением ждут следующего поколения Лада 4х4, узнать о котором можно будет в нашей рубрике – новые модели и новости от Lada.

В максимальной комплектации (Luxe Blaxk Edition), мы получим легкосплавными дисками Niagara, диаметром в 16 дюймов, обогрев и электропривод наружных зеркал, дополнительную виброизоляцию.

На этот автомобиль ставится штатный двигатель объемом 1,7 литра и мощностью 83 л.с. Коробка передач – механическая.

№2 – Kia Rio

Цена: 550 000 рублей

Корейский седан довольствуется вторым местом в нашем топе. По сравнению с предыдущим поколением, Kia Rio существенно изменился в плане экстерьера. Он стал куда более привлекательным, укрупнился в размерах и получил увеличенную лобовую оптику, придающую автомобилю агрессивный и спортивный внешний вид. Внутри машины также не обошлось без изменений, правда общая концепция почти не поменялась – там по-прежнему все строго. Из главных преимуществ интерьера отметим: качественные материалы, 7-дюймовый монитор, выполняющий роль мультимедийной установки панели, и много свободного пространства.

Kia Rio нового поколения поставляется с двумя атмосферниками. Мощность первого 100 л.с. при объёме в 1.4 литра, а второго 123 л.с., его объём – 1.6 л. По умолчанию оба из агрегатов идут в паре с 6-ступенчатой механикой, но подключить автомат при желании можно. Количество диапазонов останется прежним.

Бюджетный автомобиль из Узбекистана Ravon Nexia R3

В основе Ravon Nexia R3, лежит модель Chevrolet Aveo. Несмотря на достаточно низкую стоимость, автомобиль из Узбекистана, даже в минимальной комплектации содержит:

При этом, за стоимость до 600 тысяч рублей, мы можем приобрести максимальную комплектацию Elegant 2021, которая оснащена двигателем с объемом 1,5 литров и мощностью 106 лошадиных сил. Эта машина доступна с механической или автоматической коробкой передач.

Mazda 3

Это транспортное средство – яркий пример японского качества и надежности в сочетании со стильным и оригинальным дизайном. Салон разрабатывался в соответствии с ключевыми эргономическими показателями. Авто впечатляет также неплохой управляемостью и достойным силовым агрегатом.

Также будет интересно: Aurus Senat 2019-2020: характеристики и дизайн

На ремонте можно сэкономить, покупая запчасти от Форда. Из недостатков стоит отметить низкий дорожный просвет, плохую звукоизоляцию салона и невысокое качество металлических элементов.

Datsun MI-DO – качественный хэтчбек от японского бренда

Автомобиль Datsun MI-DO, изначально была разработана специально для российского рынка, как конкурент Lada Kalina. И нужно отметить, что конкурент получился достаточно сильным. Машина имеет двигатель с объемом 1,6 литра и мощностью 87 лошадиных сил. В нашу ценовую категорию входят автомобили с механической или автоматической коробкой передач.

Из полезных дополнительных функций нужно отметить:

Subaru Forester

На первый взгляд может показаться, что Subaru Forester – это неуклюжий и громоздкий внедорожник. Но после нескольких минут за рулем авто подобные впечатления развеиваются. Данная модель отлично подходит для езды даже по самому глухому бездорожью.

Этому немало способствует высокая посадка машины. Наличие полного привода и мотор объемом в 2,0 литра также являются плюсами. Дополнительно, стоит подчеркнуть прочный кузов и хорошую эргономичность, что проявляется сразу в нескольких аспектах.

Отличный китайский хэтчбек за 600 тысяч рублей – Brilliance H230

Китайские автомобили достаточно прочно закрепились в бюджетном ценовом сегменте, и автомобиль Brilliance H230 является отличным доказательством того, что они могут быть небольшая стоимость может сопровождаться высоким качеством.

В данном автомобиле установлен двигатель объемом 1,5 литра с мощностью в 105 лошадиных сил. Коробка передач – роботизированная. Также в базовую комплектацию входит:

Corolla

Одно из самых популярных транспортных средств на вторичном рынке. С другой стороны, оно является достаточно лакомым кусочком для угонщиков, так что во время приобретения стоит соблюдать предельную осторожность. Подобный автомобиль отличается своей надежностью и хорошим комфортом. Радует также высокое качество рулевого механизма и экономный расход топлива.

При обслуживании машины ваш кошелек не будет опустошен, что является еще одним плюсом. Но есть и недостатки – не слишком большой клиренс и высокая вероятность проблем с трансмиссией. В то же время, подобные недочеты не перекрывают всех преимуществ Corolla.

Источник

Подержанный автомобиль за 600 000 рублей: красиво жить не запретишь

Еще недавно наличие шести сотен позволяло присмотреться к С-классу, но теперь из-за подорожания за эти деньги доступны только «бюджетники». Однако среди подержанных в эти рамки вписываются и престижные седаны, и внедорожники, о которых расскажем подробно.

В этот раз мы исключили из обзора машины В-класса, так как за такие деньги вы можете себе позволить новый автомобиль из салона. Но мы компенсировали эту потерю новой категорией, в которой будем выбирать полноприводные машины «серьезных» размеров, а не простые городские кроссоверы.

С-класс. Skoda Octavia

Octavia второго поколения появилась в 2004 году и выпускалась до 2013 года. В 2009 году модель подверглась рестайлингу, и именно такие машины вписываются в наш бюджет. Octavia предлагалась в кузовах «лифтбек» и «универсал». Также она имела «заряженную» версию с индексом RS и универсал повышенной проходимости с приставкой Scout.

Двигателей было много, но самый распространенный из них на «вторичке» — «атмосферник» объемом 1.6 литра. Предложений в виде наддувных моторов семейства TSI объемом 1.4 и 1.8 литра тоже хватает. Дизели чаще встречаются на Scout, у которых к тому же еще и полный привод. Коробки — и ручные, и автоматические. Причем последние могут быть как обычными гидротрансформаторами (с мотором 1.6), так и роботизированными DSG (с моторами TSI).

Средние цены на Skoda Octavia

Поломки и траты

Все моторы у Octavia — от концерна VW. Самый надежный — «атмосферник» 1.6 мощностью 102 л.с., который мы уже встречали в наших обзорах на других машинах VAG. Турбомоторы требовательны к качеству топлива и любят подъедать масло. Многие дилеры, говорят, что угар 0,5 литра масла на 1 000 км — это норма. Подробно о проблемах двигателей TSI мы уже писали в отдельной публикации.

В коробках механики отмечали проблемы даже у МКП, особенно с 1.6 литровым мотором, когда тяжело включаются первая и задняя передачи. Проблему «лечили» регулировкой механизма выбора передач или заменой масла. Но такие «болезни», как правило, устранял по гарантии первый владелец.

Гидротрасформатор в криминале замечен не был, а вот DSG этим похвастаться не может. О проблемах данной роботизированной коробки читайте в нашей статье. Менее капризные DSG с мокрым сцеплением идут вместе с дизелями и RS-версией, а вот 1.4 и 1.8 турбированные агрегаты оснащались проблемной 7-ступенчатой коробкой с сухими дисками.

Цены на некоторые запчасти

Е-класс. Toyota Camry VI (XV40)

Шестая модель Camry выпускалась с 2006 года и имела заводской индекс V40. Кузов выбирать не придется — только классический седан. Машине полагалось четыре мотора, но к нам поставляли лишь два — рядный 2.4-литровый, который можно было получить как с «механикой», так и с 5-ступенчатым «автоматом», и старший V6 объемом 3.5 литра, которому полагалась только 6-ступенчатая АКП. Однако на вторичном рынке иногда можно встретить гибридные версии, завозившиеся к нам только из Америки и тоже только с «автоматом». В начале официальных продаж все машины шли на наш рынок из Японии, но с весны 2008 года эта модель стала производиться под Петербургом.

Средние цены на Toyota Camry VI

Поломки и траты

Все двигатели Camry, несмотря на американскую «ориентацию», нужно «поить» только 95-м бензином, и при плановом прохождении ТО с заменой масел и фильтров они сослужат долгую службу второму владельцу. Оба мотора имеют цепь ГРМ, и Toyota отмеряет ей приличный срок службы в 250 000 км. На моторе V6 бывает, что борт-компьютер зажигает лампу Check VSC System. VSC — это вообще-то японский аналог ESP, но горящая лампа может отражать всё, что угодно. По опыту, чаще всего проблема заключается в «глюках» датчиков или неисправности одной из катушек зажигания.

На 2.4-литровой Camry автоматическая коробка — редкая гостья на внеплановых ремонтах. Сцепление механической коробки этого мотора, если его откровенно не жгли, проходит примерно 150 000 км. Но если есть проблемы в переключении 1-й и 2-й передач, то, скорее всего, нужно сменить масло.

АКП на V6 назвать надежной сложно, несмотря на отличную от «пятиступки» конструкцию, адаптированную для «переваривания» высокого крутящего момента. Если при переключении передач, особенно с 3-й на 4-ю, появляется перегазовка и обороты самопроизвольно взлетают до красной зоны, значит, коробка приказала долго жить. В некоторых случаях спасала замена масла, но чаще всего это лишь оттягивало судный час, и АКП все равно умирала. Обычно это происходило к 80 000 – 100 000 км, и дилеры их не ремонтировали, а меняли всю в сборе. И если это делать не по гарантии, то придется выложить весьма солидную сумму.

Источник

Автомобили с пробегом до 600 тысяч рублей: лучшие варианты на вторичном рынке

Приобретение автомобиля – сложное, ответственное, и в тоже время интересное занятие. Оно позволяет окунуться в «мир машин» с головой: познакомиться с особенностями той или иной модели, изучить ее историю, пройти тест-драйв на понравившихся автомобилях и понять, насколько они удобны в эксплуатации.

Приобрести новый экспонат по карману не многим автолюбителям, но вот обзавестись б/у моделью вполне возможно.

Сегодня мы рассмотрим, какие встречаются подержанные автомобили в бюджете до 600 тысяч рублей.

Рейтинг лучших автомобилей с пробегом до 600 тысяч рублей

10. LADA Vesta

В нашем рейтинге отечественная Веста занимает десятое место. Примечательно то, что за рассматриваемую стоимость можно купить вполне «свежий» экземпляр этого автомобиля – 2018-2019 г.в.

Как и все модели АвтоВАЗа, Веста относится к категории «рабочих лошадок». Ее любят не за экстерьер, а за выносливость. Машина идеально подходит для повседневной эксплуатации, причем не только городской. Эксплуатировать ее можно даже на пересеченной местности. Естественно, следует соблюдать аккуратность, чтобы не пробить картер, но благодаря высокому клиренсу – 170 мм, она может уверенно ездить на природу.

Отечественная Веста лучше конкурентов адаптирована под суровые российские условия. Она легко заводится в мороз и быстро прогревает салон.

Управление у Весты хорошее, но не идеальное. Присутствует небольшой рулевой люфт, но к нему быстро привыкаешь. Благодаря обтекаемой, современной форме модель без труда справляется с встречным потоком ветра и не ловит кренов при сильном боковом порыве.

Салон у модели выполнен из дешевых материалов, которые быстро затираются. Особенно быстрому износу подвержена обивочная ткань, поэтому есть смысл пользоваться чехлами. Пластик затирается от мелочи и легко царапается острыми предметами, поэтому его тоже нужно беречь. В автомагазинах продаются специальные пластиковые и резиновые накладки, защищающие материал от износа в местах, куда водитель и пассажир кладут ключи, телефоны и мелочь.

С технической точки зрения машина надежна, но проблемные узлы встречаются. Главный из них – вариатор. Уже с завода он может пинаться при переключении. У многих автовладельцев поломка этой трансмиссии случалась на пробеге до 50 тысяч км. Ремонтируется он не за большие деньги, но осадок от покупки остается неприятным. На вторичке внимание следует уделять комплектациям с автоматической или механической коробками передач – они работают гораздо стабильнее и дольше. Однако если вам доведется столкнуться с поломками в КПП, будьте уверены – ремонт будет «копеечным».

Самая «ходовая» двигательная модификация у Весты – 1,6-литровый атмосферный мотор, мощностью 106 л.с. Его хватает для уверенной и динамичной езды по городу и трассе.

Кстати, найти запчасти на отечественную модель легко – они продаются в любом автомагазине. И если заменить их иностранными аналогами, то ресурс узла заметно повысится.

9. Chevrolet Aveo

Этот компактный седан выпускается с 2002 года. Его история насчитывает несколько ребрендингов и пару рестайлингов, но основная концепция этого автомобиля остается неизменной. Авео имеет весьма симпатичный облик, который нравится и представительницам слабого пола.

Седан оснащен только передним приводом и несколькими двигательными модификациями. Каждый агрегат способен экономно расходовать топливную смесь и моторное масло. Помимо кузова седан Авео выпускался еще как 5- и 3-дверный хэтчбек, но обе разновидности на вторичном рынке встречаются крайне редко. Кстати, багажное отделение хэтчбека имеет крайне маленький объем, поэтому покупать такую машину непрактично.

Шевроле даже на маломощном двигателе показывает неплохие динамические характеристики на трассе. Стоит отметить и его эластичную коробку: машина даже на невысоких скоростях может ехать на пятой передаче, при этом дискомфорта в поведении автомобиля наблюдаться не будет. Машину можно приобретать для семейной эксплуатации.

8. Kia Ceed

Эта маленькая, юркая машина отлично подходит для городской суеты. Она отлично рулится, уверенно маневрирует между потоками и динамично ускоряется. Корейский хэтчбек на российском рынке распространен: его можно встретить и на первичке, и на вторичке. Большая популярность модели «играет ей на руку» – в автомобильных магазинах всегда есть все необходимые запчасти, а большинство мастерских с энтузиазмом и готовностью берутся за ее ремонт.

Компоновка подкапотного пространства у Ceed простая и продуманная. Чтобы поменять, скажем, ремень ГРМ, разбирать пол машины нет необходимости (чего не скажешь про китайских конкурентов). Разобраться в замене основных узлов могут даже автолюбители, поэтому в сервис ездить не обязательно.

Единственный нюанс этой модели – ее часто используют в такси. Поэтому на рынке подержанных авто можно встретить экспонат со скрученным пробегом. Компьютерной защиты от скрутки никакой нет. И распознать ее может только опытный эксперт. Вот почему необходимо обращаться за помощью в подборе к независимым лицам.

В остальном же машина демонстрирует отличные эксплуатационные показатели:

7. Mazda 3

Этот автомобиль выпускался с 2003 по 2020 годы. В рассматриваемом бюджете доступными будут только первые два поколения японца. Машина предназначена только для «асфальтного» использования, т.к. имеет небольшой клиренс – 130-140 мм.

В динамике Мазды прослеживается спортивный характер: машина уверенно и быстро набирает скорость на трассе, юрко перестраивается между потоков движения и не ловит боковых кренов. На таком автомобиле смело можно путешествовать между городами в летнее время. Зимой будет затруднительно проезжать плохо расчищенные дороги.

Эта машина требует особого внимания к своему содержанию. Во-первых, в нее устанавливались высокотехнологичные и производительные двигатели, которые нуждаются в регулярной (каждые 7000-8000 км) замене моторного масла. Причем масло должно быть оригинальным. Во-вторых, для ремонта ходовой части целесообразно использовать только японские запчасти с высоким ресурсом. В-третьих, экономить на топливе нельзя – форсунки двигателя быстро забиваются нагаром и копотью, в связи с чем мощность и работоспособность мотора постепенно снижаются. Обслуживание Мазды – удовольствие не из дешевых, но оно оправдывается отзывчивым управлением и длительным сроком службы японца.

6. Skoda Rapid

Чешский лифтбек отличается от конкурентных моделей многими нюансами –среди них, например, высокий клиренс – 170 мм. Он позволяет уверенно эксплуатировать машину летом и зимой, спокойно передвигаться по пересеченной местности. Рапид спроектирован для людей семейных, поэтому в его салоне продумано все до мелочей. Багажное отделение – большое и вместительное – дополнено специальными сеточками для фиксирования мелкой поклажи. Удобная крышка багажника, открывающаяся вместе с задним стеклом, позволяет спокойно устанавливать внутрь детскую коляску.

В салоне – пять посадочных мест. Причем благодаря большому пространству над головой, в машине с комфортом могут ездить высокие люди.

Приборная панель не содержит в себе изобилия опциональных кнопок – все они сгруппированы возле водителя и находятся на расстоянии вытянутой руки. Строгие линии и скромный, но богатый дизайн интерьера позволяет ощущать эстетическое удовольствие во время поездок.

Под капотом чеха встречаются турбированные агрегаты и один атмосферник. Последний на вторичке пользуется высоким спросом, т.к. легко ремонтируется и не требует вложений в дорогостоящие нагнетающие узлы.

Что касается комплектаций, то здесь чехи предусмотрели несколько наполнений машины. В базовой версии автомобиль оснащается только минимальным набором опций, в котором нет даже имитации блокировки дифференциала. Здесь установлен кондиционер, передние электростеклоподъемники, передние подушки безопасности и вспомогательные системы контроля движения. В более дорогих комплектациях становятся доступными круиз-контроль, мультимедийная система, климат-контроль и т.д.

Управление на Рапиде, как и во всем «Шкодовском» модельном ряду, отзывчивое и комфортное. Автомобиль легко лавирует между рядами движений и мягко входит в повороты. Благодаря низкому расположению центра тяжести Шкода не ловит боковых кренов, поэтому подходит для быстрой езды.

5. Kia Sportage

В диапазоне до 600 тысяч рублей можно встретить объявления о продаже первого или второго поколения корейского кроссовера Kia Sportage. Эта машина пользуется спросом на автомобильном рынке из-за нескольких своих достоинств.

Во-первых, у нее отличная проходимость. Клиренс 180 мм и наличие полноприводной версии позволяют автолюбителю съезжать с асфальтовых дорог и колесить по пересеченной местности.

Во-вторых, эта машина не требует больших вложений. Все запчасти на нее продаются по доступным ценам, а за ремонт принимаются почти все автомастерские.

Среди недостатков автолюбители отмечают низкий уровень шумоизоляции, плохую заводскую антикоррозийную обработку и слишком большое изобилие кнопок в салоне.

4. Skoda Yeti

Настоящую конкуренцию Спортажу в бюджете до 600 тысяч рублей составляет компактный кроссовер Yeti. Он придется по нраву тем, кто любит путешествовать, изучать новые горизонты, сворачивать с накатанных дорог. Йети не претендует на жесткую офф-роудную эксплуатацию, однако вполне может справиться со средним бездорожьем. Благодаря системе имитации блокировки дифференциала машина уверенно едет вперед без пробуксовок и застреваний.

У Шкоды есть специальная полноприводная версия, оснащенная интеллектуальной системой Off-road. Она позволяет тронуться с места на склоне и скользком покрытии без лишнего усилия, предотвращает бесконтрольное вращение колес на спуске.

Полноприводная версия кроссовера наиболее интересна для приобретения. Во-первых, комплектуется она 1,8-литровым турбодвигателем, который хоть и отличается большим масложором, зато экономно расходует топливо. Во-вторых, такая машина имеет уникальную компоновку салона: второй ряд кресел, изначально рассчитанный на трех взрослых людей, может трансформироваться. Центральное посадочное место можно убрать, а два крайних придвинуть ближе к центру на 80 мм. Таким образом, два задних пассажира получат независимые, комфортабельные кресла, которые, кстати, регулируются по уровню наклона.

Багажное отделение в Йети небольшое – всего 322 литра, для путешествий будет не лишней установка автобокса на крыше.

Переднеприводные разновидности Yeti пригодны только для городской эксплуатации. На трассе машина ловит боковые порывы ветра, в связи с чем управляемость ее особого комфорта не приносит. Базовая версия чеха комплектовалась 1,2-литровым мотором, которого для динамичной езды не хватает. Если уж и рассматривать версию с передним приводом, то внимание следует уделить 1,6-литровой модификации.

3. Renault Duster

Вместительный, проходимый и легко управляемый – этот автомобиль пользуется большим спросом на российском рынке. Машина уверенно ведет себя на трассе, резво выезжает из снежного плена и исправно заводится в любую погоду.

Под капотом Дастера можно встретить несколько рядных атмосферников, объемом от 1,5 до 2,0 литров и мощностью 109-143 л.с. Все они отличаются экономным расходом топлива и смазочного материала. Ресурс таких установок, при бережной эксплуатации и спокойном стиле вождения, достигает 400 тысяч км.

Привычного фиксированного набора опций в комплектациях француза никогда не было – все необходимые «плюшки» автолюбители набирали сами. Т.е. при желании машина комплектовалась круиз-контролем, полным пакетом подушек безопасности, вспомогательными системами контроля движения и т.д. Поэтому найти два одинаковых набора оснащений в Рено достаточно сложно. В базовой версии эту машину тоже часто покупают, но в ней нет абсолютно никаких полезных опций.

2. Renault Logan

Многие автолюбители называют эту машину «пенсионерской». Все дело в том, что она не способна выдать резкий рывок на старте, уйти в отрыв на трассе или просто «обыграть» кого-то на светофоре. Это простая, надежная машина без какого-либо намека на спортивный характер. Ее покупают люди семейные, которым необходима «рабочая лошадка» под боком. Рено исправно заводится в мороз, не требовательно относится к качеству бензина, экономно расходует моторное масло и бензин.

Двигательная гамма Логана состоит только из атмосферных моторов, объемом 1,0-1,6 л и мощностью 76-102 л.с. Все они обладают высоким ресурсом: без капитальных ремонтов они служат около 450 тысяч км.

Подвеска, как и силовые агрегаты, вынослива и надежна – в условиях городской и трассовой эксплуатации «ушатать» ее практически невозможно. Кстати, если необходимость ремонта все же возникла, то больших вложений Рено не потребует. Все запчасти стоят недорого и всегда есть в наличии.

Недостаток у этого бюджетного седана только один – слабая шумоизоляция. Звук работы мотора и шум из колесных арок мешают «салонной идиллии». Чтобы поговорить друг с другом в Логане, мчащемся по трассе, приходится иногда переходить на крик. Проблема решается просто: достаточно проклеить кузов машины специальным звуконепроницаемым материалом, который продается во многих автомагазинах.

1. Volkswagen Passat

История этого автомобиля берет свое начало еще в прошлом веке. Машина пользуется небывалым спросом во всех странах мира, Россия – не исключение. В нашей стране встретить Пассат на вторичном рынке можно достаточно часто, но вот по рассматриваемой цене в изобилии будут лишь «ушатанные» экземпляры. Редко среди них может встретиться наиболее «свежий» экземпляр, но чудеса случаются.

Под капотом Пассата во все времена устанавливалось великое разнообразие двигательных разновидностей. Среди них встречаются дизельные и бензиновые, рядные и V-образные, атмосферные и турбированные. Самый надежный агрегат – 2,0 л (150 л.с.) – обладает большим ресурсом, чем остальные. Приобретать Фольксваген с таким двигателем целесообразно с автоматической коробкой передач. Робот, который также доступен в этом исполнении, вызывает противоречивые споры между автолюбителями. Кому-то он служил более 300 тысяч км, а у кого-то ломался каждые 50 тысяч км. Избежать таких неприятностей поможет проверенная временем АКПП.

Основной недостаток Пассата – дорогое обслуживание. Запчасти стоят не дешево, зато обладают долгим сроком службы.

И напоследок

Перед тем как приобретать автомобиль на вторичном рынке целесообразно обратиться за помощью к независимому эксперту. Он сможет определить текущее состояние машины, выявить возможные проблемы с мотором и коробкой передач, распознать скрученный пробег. Автоэксперт обезопасит вас от необдуманной покупки и поможет выбрать лучшую модель по вашим требованиям.

Также не лишним будет заказ полного отчета о потенциальной покупке на специальных Интернет-ресурсах. Отчет позволяет увидеть всю историю эксплуатации автомобиля, узнать об имеющихся арестах и ограничениях, ознакомиться с расчетами ремонтных работ в случае ДТП, а также вычислить реальное количество владельцев. Отчет стоит чуть больше ста рублей, зато раскрывает полную картину о приобретаемом транспортном средстве.

Что почитать

Планируете покупку б/у авто? Сделать выбор вам помогут следующие обзоры:

Источник