Грабеж!
Вчера вечером с девушкой вышли из макдональдса и увидели картину.Разбили заднее стекло. Посмотрели что украли, украли большую сумку, там лежали флешки, 2 жесткого диска и студенческий билет.Помню сумка лежала на заднем сидении. вот надо было под сидении положить. вот расстроился и поехал в гараж. Не оставляйте вещи в машину, желательно либо с собой, или в багажник, если в окно не видно.
Renault Logan 2004, двигатель бензиновый 1.6 л., 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 22
Кошмар, короче(((((((( Вот надобно ли было взять чужое?(((
сочуствую…жинь продолжаеца)))эти свое получат полюбому…дверь то не попортили?
если бы сигналка сработала все равно их догнать бы не успел! ((( вот суККи!
сигнализация сработала или нет, это я не знаю.
А сигналка не сработала?
помоему даже вставить нельзя в глухое место, там почти пешеходов не было
вот купил не тонировонное стекло в магазине Логан хелп за 800 рублей.представьте на разборке 1000 рублей стоит. вот решил новую.
Печалька, сочувствую.((( Я вот тоже переодически, когда темно, ненадолго сумку оставляю, пора прекращать! Почём новое стекло?
Руки бы оторвать…
И главное вокруг оживленной движение на дороге…значит вечер — час пик. И где же были пешеходы и неужели всем на столько наплевать, что какой то моральный урод бьет стекло, берет сумку и убегает…
Государство в любом случае виновато.
Вот в Туркмении, такое в принципе не возможно. Знаете почему? Там есть воля президента и государства.
В Туркмении, для автоугонщиков автомобилей есть статья, не законное проникновение в автомобиль и только за вскрытия автомобиля жуликов наказывают равносильно, как зак угон авто.
В Туркмении за угон автомобиля срок от 15 лет. Вдумайтесь…
От 15 лет.
Знакомый рассказывал, что люди оставляют машины, даже не закрывая их.
Никто ничего не трогает.
Ну у нас «гуманное» государство (ели себя сдержал, да бы не высказаться круче). Для примера существуют большое количество государств где существует справедливый закон, а у нас что внизу тырят то и наверху только размеры не сопоставимые, по этому им и не выгодно менять законы. Вот такая печальная реальность.
Государство в любом случае виновато.
Вот в Туркмении, такое в принципе не возможно. Знаете почему? Там есть воля президента и государства.
В Туркмении, для автоугонщиков автомобилей есть статья, не законное проникновение в автомобиль и только за вскрытия автомобиля жуликов наказывают равносильно, как зак угон авто.
В Туркмении за угон автомобиля срок от 15 лет. Вдумайтесь…
От 15 лет.
Знакомый рассказывал, что люди оставляют машины, даже не закрывая их.
Никто ничего не трогает.
Во времена СССР, тоже можно было оставить не закрытую. А сейчас времена не те. ЦИТАТА(((В Туркмении за угон автомобиля срок от 15 лет. Вдумайтесь…))) Профи не так то просто и поймать, а те кого поймали, просто так «проходимцы» угнали надеясь на «авось пронесёт».
Государство в любом случае виновато.
Вот в Туркмении, такое в принципе не возможно. Знаете почему? Там есть воля президента и государства.
В Туркмении, для автоугонщиков автомобилей есть статья, не законное проникновение в автомобиль и только за вскрытия автомобиля жуликов наказывают равносильно, как зак угон авто.
В Туркмении за угон автомобиля срок от 15 лет. Вдумайтесь…
От 15 лет.
Знакомый рассказывал, что люди оставляют машины, даже не закрывая их.
Никто ничего не трогает.
У меня как то давным давно еще когда жил в Ашхабаде.Был случай: машина случайно простоялла всю ночь открытая во дворе дома на неохраняемой парковке, нажал кнопку зыкрытия дверей на сигналке но батарейка как выяснелось позже оказалась севшая и сигналка не сработала.На следующее утро выхожу, осмотрел машину быстрым взглядом и заметил что нет переднего шильдника.»Ох думаю гады сперли».Снимаю с сигналки авто, ни какого результата, ни чего не работает, удивился.Открываю машину, открытая.Блин думаю пипец.Сажусь в авто, ВСЕ НА МЕСТЕ!Думаю «Как так» и удивляюсь еще больше.Да, да!Такое может быть только в Туркмении.Причем в машине была дорогая аппаратура(магнитола, колонки) и куча разного хлама.
masterok
masterok Мастерок.жж.рф
Хочу все знать
Везде в мире автомобили черного цвета являются самыми популярными, но только не в Туркменистане. В этой стране увидеть черную машину на дороге практически не представляется возможным. Тем, у кого такие авто были, приходилось их даже перекрашивать.
Здесь есть и другого типа ограничения, не совсем понятные жителям других государств и очень необычные для них.
1. Откуда взялись ограничения
В Туркменистане в течение последних четырнадцати лет на посту президента страны находится Гурбангулы Бермухамедов, который славится суровой политикой и перечнем ограничений на автомобили, ввозимые на территорию страны. Машины с черными кузовами тоже оказались под запретом. Даже президентский кортеж состоит из белых автомобилей или выполненных в светлых тонах. Во всех остальных государствах президенты отдают предпочтение именно черному представительскому цвету.
По факту под запрет попали машины всех темных цветов, а не только черные. Более того, водителей не белых автомобилей стали штрафовать. Постепенно штрафы начали выписывать еще и за диски на колесах и антихром, которые тоже были черными. В настоящее время ввоз таких машин в Туркмению ограничен. Объясняется это климатическими особенностями региона, но люди считают, что виной всему личная антипатия главы страны к черному и остальным темным цветам.
2. Другие автомобильные ограничения
Это далеко не весь лимит, имеющий отношение к автомобильной тематике. На законодательном уровне с конца двухтысячных годов в страну нельзя ввозить авто, у которых руль с правой стороны. Со временем нельзя стало ввозить и спорткары с двумя дверями. В самом начале 2010-х ввели ограничение на тонированные стекла и на машины, объем двигателя которых превышает 3,5 л.
В средствах массовой информации в конце 2020 г. появилась информация о том, что во время прохождения ТО для Мерседесов и BMW есть проблемы. Так как маркам премиум класса отдают предпочтение лица, приближенные к главе страны, для простых людей они вскоре тоже могут стать недоступными.
В президентском автопарке присутствуют машины из разряда запрещенных, например, внедорожники Мерседес и БМВ. Как видим, на автопарк главы государства запреты не распространяются.
Угнать за 60 секунд: какие машины в зоне риска в СНГ
По данным российских СМИ, реже всего в России угоняют Lada Vesta и Skoda Rapid. По мнению экспертов, это связано с тем, что данные модели только появились на отечественном рынке и спрос на детали для них пока что невысок. Самые востребованные среди угонщиков до сих пор отечественные машины ВАЗ, гласит статистика ГИБДД. Высокий процент угонов в данном случае связан с простотой операции и востребованностью подержанных деталей на рынке.
В СНГ ситуация складывается по-разному, корреспондент «МИР 24» разобрался с тем, какие машины чаще всего угоняют в странах Содружества.
БЕЛАРУСЬ
АЗЕРБАЙДЖАН
Кроме того, сотрудники полиции говорят, что большинство заявлений автовладельцы подают поспешно. «В более 90% случаев заявления по поводу угона автомобиля в Азербайджане делаются автовладельцами поспешно. Спустя несколько часов оказывается, что авто на время взял кто-то из близких, не предупредив об этом заблаговременно», – говорит глава управления Государственной дорожной полиции Кямран Алиев.
УЗБЕКИСТАН
По статистике, чаще всего пытаются угнать машины узбекского производства, например, собранную в Узбекистане Daewoo Nexia.
Однако проверить достоверность данных невозможно. Дело в том, что в Узбекистане статистика по угону машин является государственной тайной. Но по информации тех же СМИ, большинство случаев угона в стране не регистрируется.
КАЗАХСТАН
К числу самых популярных у угонщиков машин в Казахстане относятся Toyota, Audi и Mazda. В 2016 году было совершено 890 автокраж, и 2919 машин было угнано без цели хищения. Чаще всего преступления фиксируются в Алматы – было угнано 219 машин, а вот в Астане – всего 15.
При этом, по данным полиции, чаще всего преступникам даже не приходится взламывать замок или блокировать сигнализацию, они пользуются невнимательностью водителей и угоняют открытые авто.
АРМЕНИЯ
В Армении чаще всего угоняют российскую Lada, за 2016 год было угнано порядка 14 000 машин этой марки. Среди иномарок лидирует Toyota – 5302 в угоне, вслед за ней идет Mazda – в розыске 1623 машины.
Покушаются похитители и на элитные марки, например, из 1000 машин Infiniti в стране им удалось украсть восемь штук. Редко преступники охотятся на машины, произведенные в Китае.
КЫРГЫЗСТАН
В 2016 году в Кыргызстане угнали всего 296 автомобилей, из них 245 машин были возвращены владельцам. Несмотря на казалось бы скромные цифры по кражам, местные правоохранительные органы констатируют, что число угнанных машин растет.
Чаще всего угоняют машины корейской марки Daewoo, вслед за ними идет ВАЗ и не популярная в России японская Honda.
ТАДЖИКИСТАН
Официальной статистике об угоне машин в Таджикистане нет. Чаще всего здесь обсуждают другой вопрос: откуда на улицах небогатой страны такие дорогие машины. Автомобили сюда пригоняют как из России, так и из других стран СНГ, а также из Дубая и Германии.
В 2016 году следователи нашли 200 элитных автомобилей. 90 из них – это BMW, угнанные в Германии. По данным немецких СМИ, власти Германии делали запросы на возврат машин, однако, правительство Таджикистана на них не отвечает.
МОЛДОВА
Раньше здесь популярностью пользовался ВАЗ. В 2016 году рейтинг наиболее угоняемых машин возглавил Mercedez Benz.
По данным Национального следственного комитета, за последний год количество угонов возросло. Следом за маркой Mercedez идут BMW, Toyota, Volswagen и замыкает пятерку ВАЗ.
В Молдове угон транспортного средства карается сроком лишения свободы до пяти лет. Но настоящая проблема для страны – это продажа уже краденных машин из Европы. По данным правоохранительных органов, в стране стало больше автолюбителей, готовых сознательно купить краденые машины.
УКРАИНА
За 2016 год в Украине угнали 10 000 автомобилей. По словам Нацполиции, за один год существенно увеличилось количество преступлений, связанных с автокражами.
Так же как и в России, на первом месте по угону здесь ВАЗы. В след за ними идет марка Daewoo, на третьем месте – Toyota, замыкают пятерку Mercedes Benz и BMW.
При этом статистика так же различается по регионам. В Киеве чаще всего в угоне Range Rover, в Донецкой области лидируют ВАЗы, а в Одессе – Toyota.
«Чаще всего воруют машины, чтобы разобрать их на запчасти. Реализовать целиком угнанную машину – сложно, и по сути, не выгодно. Детали можно продать на кустарных СТО, а целый автомобиль придется сначала оставлять в отстойнике, вроде старого гаража или двора», – рассказал сотрудник ГАИ. Дорогие марки чаще всего угоняют под заказ.
ТУРКМЕНИСТАН
В 2015 году президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов принял необычное решение: он запретил ввоз в страну всех автомобилей черного цвета. По словам главы государства, вместо черного цвета автомобилям следует быть белыми, так как белый цвет приносит удачу.
В то же время в Туркменистан нельзя ввозить суперкары, автомобили старше 12 месяцев, тонированные авто и с персонализированными номерными знаками. Возможно, как раз так в Туркменистане борются с угонами.
Помимо этого угон машин в стране строго карается, поэтому, по неофициальным данным, почти отсутствует. Так как Туркменистан – одна из самых закрытых стран в СНГ, точной информации на этот счет нет. По словам самих туркменов, машины можно даже оставлять открытыми и не беспокоиться сильно за их судьбу.
Таблица штрафов за нарушение Правил дорожного движения в Туркменистане
Чтобы повысить грамотность на дороге, знать свои права и обязанности, увереннее чувствовать себя при встрече с сотрудником Службы дорожного надзора полиции Министерства внутренних дел Туркменистана, вам пригодится памятка водителю. Коротко и в удобном формате, распечатайте на туркменском или на русском языке и носите с собой.
Таблица административных наказаний за совершение нарушений в области дорожного движения (таблица штрафов).
Номер статьи
Диспозиция (вид) правонарушения
Сумма штрафа
Управление водителями транспортными средствами, имеющими неисправности, создающие опасность для дорожного движения, то есть неисправности тормозной системы, рулевого управления и тягово-сцепного устройства
50 манат
Управление транспортными средствами, не отвечающими требованиям безопасности дорожного движения, то есть с отсутствующими стёклами или зеркалами заднего вида, медицинской аптечкой, огнетушителем, знаком аварийной остановки, противооткатными упорами, а равно дугами безопасности, предусмотренными конструкцией мотоциклов
10 манат
Нарушение водителями-участниками дорожного движения правил пользования мотошлемами или ремнями безопасности или неосуществление ими контроля за соблюдением этих правил пассажирами транспортных средств
20 манат
Эксплуатация транспортных средств, оборудованных предметами (кроме видеорегистраторов), не предусмотренными производителями, то есть приборами и приспособлениями, создающими угрозу безопасности дорожного движения (прожекторы, ослепляющие фары, укороченные или увеличенные пружины подвески, выхлопные и звуковые устройства, а также тонированные или зеркальные стёкла, установленные с нарушением правил, различные занавеси на стёклах (за исключением случаев, когда на транспортных средствах имеются наружные зеркала заднего вида с двух сторон и обзор не ограничивается с места сидения водителя), и шинами, не соответствующими требованиям к транспортному средству
100 манат
Установка на транспортных средствах различных других предметов, кроме указанных в части третьей настоящей статьи
50 манат
Нарушение правил пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами транспортных средств, а также управление загрязнёнными (с невозможностью обзора через стёкла, различения надписей на государственных регистрационных знаках, а равно идентификации марки, цвета или оставление на дорожном покрытии следов загрязнённых колёс) транспортными средствами, в том числе управление транспортными средствами с неработающими или загрязнёнными внешними световыми приборами и светоотражателями
30 манат
Управление транспортными средствами: не зарегистрированными в установленном порядке; не прошедшими государственный технический осмотр; с государственными регистрационными знаками, не соответствующими установленному образцу или не имеющими дублирующих государственных регистрационных знаков на задней стенке кузова грузовых автомобилей, прицепов, автобусов или при нечитаемости символов государственного регистрационного знака, а равно перекрашенными или переоборудованными под другой вид или марку автотранспорта без соответствующего разрешения или имеющими рекламные и информационные надписи рекламного вида, не зарегистрированные в установленном порядке
50 манат
Управление транспортными средствами без государственных регистрационных знаков
100 манат
Управление транспортными средствами лицами, не имеющими при себе регистрационных или иных документов на транспортное средство
10 манат
100 манат
Превышение установленной скорости движения водителями транспортных средств более чем на 10, но не более чем на 30 километров в час
50 манат
Превышение установленной скорости движения водителями транспортных средств более чем на 30, но не более чем на 50 километров в час
200 манат
Несоблюдение требований дорожных знаков (приоритета, запрещающих, предписывающих) или разметки проезжей части дорог о предоставлении преимущества в движении, нарушение правил обгона, проезда пешеходных переходов или остановок общественного транспорта, а также несоблюдение правил пользования осветительными приборами в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости
50 манат
Проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика рукой, жезлом
200 манат
Нарушение правил стоянки или остановки транспортных средств
100 манат
Вождение транспортных средств по пешеходным тротуарам, остановка или оставление транспортного средства на пешеходном тротуаре, а равно заграждение транспортными средствами проходов, дорог, входов, ведущих к жилым домам, зданиям, объектам и сооружениям
100 манат
Совершение правонарушений, предусмотренных статьями 214, 214 1 настоящего Кодекса и повлёкших создание аварийной обстановки, то есть вынудивших других участников движения резко изменить скорость, направление движения или принять иные меры для обеспечения собственной безопасности или безопасности других участников дорожного движения
400 манат
Нарушение водителями транспортных средств правил перевозки людей
100 манат
Организация блокирования транспортных коммуникаций, а равно активное участие в их блокировании, если оно не повлекло перерыв дорожного движения или иное нарушение деятельности транспорта
Физическим лицам 100 манат, должностным лицам 200 манат
Нарушение правил буксировки на транспортных средствах
50 манат
Перевозка груза сверх объёма, определённого изготовителем транспортного средства, или иные нарушения правил перевозки грузов на транспортных средствах
200 манат
Нарушение водителями транспортных средств правил проезда железнодорожных переездов
200 манат
Передача управления транспортным средством лицу, заведомо находящемуся в состоянии опьянения
600 манат
Допуск должностным лицом, ответственным за выпуск транспортных средств в эксплуатацию, к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии опьянения
От 100 до 300 манат
200 манат
Иные нарушения Правил дорожного движения, предусмотренные настоящим Кодексом, если они повлекли последствия, указанные в части первой настоящей статьи
100 манат
Совершение нарушений правил дорожного движения, предусмотренных статьёй 233 настоящего Кодекса, должностными лицами, непосредственно ответственными за выпуск транспортных средств в эксплуатацию, а также передача ими управления транспортными средствами лицу, не имеющему права управлять транспортными средствами, если они повлекли последствия
200 манат
Пересечение организованной колонны транспортных средств или организованных групп пешеходов и присоединение к ним, если это привело к созданию угрозы безопасности дорожного движения
100 манат
Управление транспортными средствами лицами, не имеющими при себе водительского удостоверения, подтверждающего право на управление транспортными средствами, а также доверенности на право управления транспортным средством
Управление транспортными средствами лицами, не имеющими доверенность, удостоверяющую право на управление транспортными средствами, а также передача управления транспортным средством лицу, не имеющему доверенность, удостоверяющую право на управление транспортными средствами
Передача управления транспортными средствами лицу, не имеющему права на управление транспортными средствами, или право на управление транспортными средствами которого ограничено
400 манат
Неподчинение пешеходов сигналам регулирования дорожного движения или переход ими проезжей части в неустановленных местах, неподчинение лиц, управляющих мопедами, велосипедами и иными средствами передвижения, извозчиков и других лиц, пользующихся дорогами, сигналам регулирования дорожного движения, несоблюдение требований дорожных знаков приоритета, запрещающих или предписывающих дорожных знаков
20 манат
Нарушение правил дорожного движения лицами, указанными в части первой настоящей статьи, повлёкшее создание аварийной обстановки
100 манат
Иные нарушения правил дорожного движения, кроме административных правонарушений, предусмотренных статьями 210-231 настоящего Кодекса
10 манат
Выпуск на линию транспортных средств, имеющих неисправности, угрожающие безопасности дорожного движения, а равно при наличии которых запрещена их эксплуатация, или переоборудованных без соответствующего разрешения, или не зарегистрированных в установленном порядке, или не прошедших государственный технический осмотр
100 манат
Допуск к управлению транспортными средствами лиц, не имеющих права управлять ими
200 манат
Допуск к управлению транспортными средствами лиц, ограниченных в правах на управление ими
300 манат
Нарушение установленного порядка перевозки опасных грузов на автомобильном транспорте
физическим лицам 100 манат, должностным лицам 200 манат
Повреждение дорог, железнодорожных переездов, других дорожных сооружений или технических средств регулирования дорожного движения
30 манат
Загрязнение дорожного покрытия, в том числе создание помех для дорожного движения путём загрязнения
100 манат
Умышленное оставление следа на дорожном покрытии или грубое управление транспортным средством
200 манат
Нарушение правил движения по автомобильным дорогам транспортных средств, общий вес, нагрузка на ось и габариты которых выше установленного размера, без получения специального разрешения уполномоченного государственного органа
физическим лицам 100 манат, должностным лицам 200 манат, юридическим лицам 400 манат
Служба дорожного надзора полиции министерства Внутренних дел Туркменистана
