Накладки вентиляции салона АПC Aero-Effect✔
Самая банальная доработка, которую наверное не сделал только ленивый…
Хотя ленивый тоже сделал, как видите… 🙃
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131 (Нива).
Накладки вентиляции салона «АПС» AERO-EFFECT значительно улучшают эффективные показатели работы автомобиля LADA 4×4 и повышают степень комфорта в салоне. Разработаны совместно с ОАО «АВТОВАЗ».
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ.
Аэродинамические особенности и конструкция автомобиля LADA 4×4.
Функционально решетка вентиляции, расположенная на капоте, разделена на две зоны:
а) зона забора воздуха для отопителя салона;
б) зона вентиляции подкапотного пространства.
В связи с этим накладка также разделена на две зоны с противотоками, не допускающими смешения потоков, расположенными в одном корпусе. Соответственно функционируют они по-разному.
Аэродинамические особенности автомобиля.
Движение потоков воздуха, обтекающих автомобиль в процессе его движения, играют решающую роль в конструкции данных накладок. Зона забора воздуха размещена в зоне максимального сжатия воздушного потока (перед лобовым стеклом, против хода автомобиля), что и обусловливает высокое наполнение системы воздухом. Напротив, зоны выпуска имеют положение в местах максимального разряжения (сбоку накладки на капоте и сзади на боковых накладках), за счёт чего и достигается принудительная вытяжка отработанного воздуха в атмосферу (происходит процесс эжектирования). Конструкция накладок обеспечивает минимальное сопротивление на входе и выходе воздуха, что в свою очередь в комбинации с подобранным сечением впускных и выпускных окон обеспечивает оптимальные показатели вентиляции салона.
Дизайн и функциональность.
Внешний вид накладок разрабатывался в соответствии с общей концепцией дизайна автомобиля LADA 4×4. Поэтому данные изделия органично вписываются в экстерьер данного автомобиля, придавая ему новые оригинальные черты. Плюс ко всему данные накладки отлично справляются с защитной функцией, не допуская свободного проникновения посторонних предметов, снега и воды в отопительную систему, как при движении автомобиля (входное отверстие расположено против хода), так и при стоянке (сверху накладка капота полностью перекрывает решетку). При необходимости дополнительной очистки кузова, данные элементы лёгко демонтируются и устанавливаются вновь, что было бы невозможно при неразъёмном соединении.
Результаты испытаний и эксплуатации:
— вентиляция салона при движении автомобиля со средней скоростью 60 км/ч имеет требуемые показатели даже при выключенном вентиляторе отопителя;
— обогрев салона осуществляется в течение более короткого промежутка времени и имеет более равномерное распределение;
— отсутствие чрезмерного запотевания салона в сырую и снежную погоду;
— значение аэродинамических шумов в задней части салона автомобиля, в особенности при боковом ветре, значительно снижено.
Материалы и комплектующие ООО «АвтоПолимерСервис» высокого качества – АБС — пластик с защитным слоем, предотвращающим выгорание и обесцвечивание.
Способ установки:
Накладка на капот крепится винтами сквозь вентиляционные отверстия, а накладки на стойки имеют крепления непосредственно к кузову при помощи саморезов под декоративные заглушки (никакой другой способ не достигает требуемой надёжности и простоты монтажа).
В комплекте: накладка на капот, 2 боковые накладки, саморезы, шайбы и заглушки.
Накладка капота ставится за минут пять, без каких-либо головняков и заморочек.
Прилегает хорошо, всей плоскостью, без зазоров.
Можно сдвинуть чуть выше или чуть ниже, это уж как кому нравится…
Теперь по утрам, после снегопадов, не выгребаю снег из печки 😉
С задними накладками пришлось немного подумать на тему сверлить свежий кузов или-же приклеить их на стекольный герметик. Ну и после опять-таки пятиминутных размышлений было принято решение — сверлить, ибо нех жалеть то, чего и без этих маленьких отверстий сгниёт за некоторое кол-во лет…
Накладки зафиксировал на кузове малярным скотчем:
Купил два сверла 3,5мм (два на всякий пожарный):
И просверлил по месту два отверстия под саморезы, которые сразу и вкрутил.
Закрыл отверстия заглушечками:
Всё, правая сторона готова:
Ну и разумеется всё сделал по аналогии и на левой стороне:
Зазоров нигде нет, вся плоскость чётко прилегает к кузову.
Накладки вентиляции салона АПС «Aeroeffect OPTIMAL» (улучшенная версия)
Приветствую!
Снимая в предыдущий раз накладку на капот, были подозрения, что средние перемычки-усилители на накладке начинают натирать ЛКП, несмотря на бронеплёнку и приклееный по периметру накладки уплотнитель, вскрыв накладку вчера убедился в этом, хотя зазор достаточный, но, видимо из-за попадания разной фракции песка в зазор, всё-таки есть с этим проблема.
Накладка не АПС, т.е. лишний раз убедился что даже такие простые вещи у «левых» производителей не стоит брать, вся проблема в мелочах, которые на первый взгляд неважны!
После вскрытия обезжирил и закрасил натёртыши лаком из ремонтного набора, покрыл мовилью.
Т.к. уже планировал заменить установленную накладку, заранее приобрёл накладку от АПС «Aeroeffect OPTIMAL » заказывал у производителя здесь. Цена 1830р., доставка полностью бесплатна.
==============================================================
Описание с сайта производителя:
Улучшенная версия накладок вентиляции салона «AERO EFFECT».
Особенности устройства накладок «Aeroeffect OPTIMAL» :
— Новый, современный дизайн, улучшающий внешний вид автомобиля.
— Увеличенная площадь впускного окна, что способствует большему количеству поступающего в отопитель воздуха.
— Удобство и надежность монтажа:
Зацепы на накапотнике позволяют завесить его и освободить руки (или обойтись без помощника) для закрепления винтами на капоте. Пять точек фиксации через вентиляционные отверстия на капоте позволяют надежно и равномерно притянуть накапотник к кузову.
Накладки боковых стоек крепятся при помощи защелок и дополнительно фиксируются на двусторонний скотч. Сверление кузова не требуется. Полное отсутствие каких-либо заглушек.
Конструкция и внешний вид изделия запатентованы!
Продукция сертифицирована. Указанная в сертификатах продукция прошла оценку соответствия в составе данного транспортного средства. Установка на иные модели автомобилей не допускается.
Ответ на вопрос о необходимости получения разрешения в подразделениях ГИБДД на внесение изменений в конструкцию автомобиля находится здесь.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ.
Аэродинамические особенности и конструкция автомобиля LADA 4×4.
Функционально решетка вентиляции, расположенная на капоте, разделена на две зоны:
а) зона забора воздуха для отопителя салона;
б) зона вентиляции подкапотного пространства.
В связи с этим накладка также разделена на две зоны с противотоками, не допускающими смешения потоков, расположенными в одном корпусе. Соответственно функционируют они по-разному.
Аэродинамические особенности автомобиля.
Движение потоков воздуха, обтекающих автомобиль в процессе его движения, играет решающую роль в конструкции данных накладок. Зона забора воздуха размещена в зоне максимального сжатия воздушного потока (перед лобовым стеклом, против хода автомобиля), что и обусловливает высокое наполнение системы воздухом. Напротив, зоны выпуска имеют положение в местах максимального разряжения (сбоку накладки на капоте и сзади на боковых накладках), за счет чего и достигается принудительная вытяжка отработанного воздуха в атмосферу (происходит процесс эжектирования). Конструкция накладок обеспечивает минимальное сопротивление на входе и выходе воздуха, что в свою очередь в комбинации с подобранным сечением впускных и выпускных окон обеспечивает оптимальные показатели вентиляции салона.
Дизайн и функциональность.
Внешний вид накладок разрабатывался в соответствии с общей концепцией дизайна автомобиля LADA 4×4. Поэтому данные изделия органично вписываются в экстерьер данного автомобиля, придавая ему новые оригинальные черты. Плюс ко всему данные накладки отлично справляются с защитной функцией, не допуская свободного проникновения посторонних предметов, снега и воды в отопительную систему, как при движении автомобиля (входное отверстие расположено против хода), так и при стоянке (сверху накладка капота полностью перекрывает решетку). При необходимости дополнительной очистки кузова, данные элементы легко демонтируются и устанавливаются вновь, что было бы невозможно при неразъемном соединении.
Результаты испытаний и эксплуатации:
— вентиляция салона при движении автомобиля со средней скоростью 60км/ч имеет требуемые показатели даже при выключенном вентиляторе отопителя;
— обогрев салона осуществляется в течение более короткого промежутка времени и имеет более равномерное распределение;
— отсутствие чрезмерного запотевания салона в сырую и снежную погоду;
— значение аэродинамических шумов в задней части салона автомобиля, в особенности при боковом ветре, значительно снижено.
Материалы и комплектующие высокого качества – АБС — пластик с защитным слоем, предотвращающим выгорание и обесцвечивание.
==============================================================
Накладку буду дорабатывать )), хочу вмонтировать на проёмы сетки, т.к. они отлично показали себя и летом от пуха и пр. летающих и от снега, а также покрасить накладки в цвет кузова, т.к. чёрный пластик на солнце, со временем становится «псивым», и без защиты от ультрафиолета пластик становится хрупким.
На фото примерка накладки на уплотнитель от старой накладки, так что на зазоры не обращайте внимания.
Накладка на капот теперь имеет 5 точек крепления и два крючка для удобства монтажа, т.к. старые модели одному неудобно устанавливать.
Боковые накладки крепятся за счёт пластиковых зацепов и 3М ленты, уж не знаю насколько они безопасны для ЛКП, но то, что стоит над этим ещё подумать- это точно))).
Комплект накладок вентиляции салона Автополимерсервис
В процессе доработок Нивки, были куплены и установлены накладки на отверстия вентиляции и обдува салона, производитель фирма Автополимерсервис (aps163.ru) повышающие уровень комфорта в салоне.
Был найден представитель АПС который занимается прямой закупкой и продажей всей продукции АПС в Ростове-на-Дону, он указан на сайте производителя накладок. Его цены довольно демократичны и несомненно радуют.
Особенностью конструкции накладки на капот является то что она разделена на две зоны с противотоками, не допускающими смешения потоков:
1. зона забора воздуха для отопителя салона.
2. зона вентиляции подкапотного пространства.
Накладка на задние стойки, работает на вытяжку из салона, и закрывает отверстия вентиляции от попадания осадков и ветра что приводит к дополнительному шуму в салоне.
Производитель обещает следующие параметры:
— Вентиляция салона при движении автомобиля со средней скоростью 60км/ч имеет требуемые показатели даже при выключенном вентиляторе отопителя;
— Обогрев салона осуществляется в течение более короткого промежутка времени и имеет более равномерное распределение;
— Отсутствие чрезмерного запотевания салона в сырую и снежную погоду;
— Значение аэродинамических шумов в задней части салона автомобиля, в особенности при боковом ветре, значительно снижено.
— Весь необходимый крепеж и инструкция по установке находится в комплекте с накладками. Установка проста и не займет много времени.
— Накладка на капот крепится винтами сквозь вентиляционные отверстия, на 3 винта через гровер и шайбу.
— Накладки на стойки имеют крепления непосредственно к кузову при помощи 2х саморезов с каждой стороны под декоративные заглушки (никакой другой способ не достигает требуемой надежности и простоты монтажа). Придется немножко сверлить.
Установка накладок на задние стойки будет чуть позже.
Накладки вентиляции салона АПС
Заказан пластик фирмы Автополимерсервис (АПС).
Заказ пришел через 5 дней, качество упаковки отличное. Менеджер АПС более чем адекватен, работает быстро, подходит к каждому индивидуально.
Куплено:
— накладки вентиляции салона «Аэроэффект»
— тоннель пола «Комфорт» с пепельницей
— облицовка потолка с плафоном освещения.
Технические характеристики (Накладки вентиляции салона LADA 4×4 Aero-Effect)
Функциональные элементы, значительно улучшающие эффективные показатели работы автомобиля LADA 4×4 и повышающие степень комфорта в салоне.Разработаны совместно с ОАО «АВТОВАЗ».
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ.
Аэродинамические особенности и конструкция автомобиля LADA 4×4.
Функционально решетка вентиляции, расположенная на капоте, разделена на две зоны:
а) зона забора воздуха для отопителя салона;
б) зона вентиляции подкапотного пространства.
В связи с этим накладка также разделена на две зоны с противотоками, не допускающими смешения потоков, расположенными в одном корпусе. Соответственно функционируют они по-разному.
Аэродинамические особенности автомобиля. Движение потоков воздуха, обтекающих автомобиль в процессе его движения, играет решающую роль в конструкции данных накладок. Зона забора воздуха размещена в зоне максимального сжатия воздушного потока (перед лобовым стеклом, против хода автомобиля), что и обусловливает высокое наполнение системы воздухом. Напротив, зоны выпуска имеют положение в местах максимального разряжения (сбоку накладки на капоте и сзади на боковых накладках), за счет чего и достигается принудительная вытяжка отработанного воздуха в атмосферу (происходит процесс эжектирования). Конструкция накладок обеспечивает минимальное сопротивление на входе и выходе воздуха, что в свою очередь в комбинации с подобранным сечением впускных и выпускных окон обеспечивает оптимальные показатели вентиляции салона.
Дизайн и функциональность. Внешний вид накладок разрабатывался в соответствии с общей концепцией дизайна автомобиля LADA 4×4. Поэтому данные изделия органично вписываются в экстерьер данного автомобиля, придавая ему новые оригинальные черты. Плюс ко всему данные накладки отлично справляются с защитной функцией, не допуская свободного проникновения посторонних предметов, снега и воды в отопительную систему, как при движении автомобиля (входное отверстие расположено против хода), так и при стоянке (сверху накладка капота полностью перекрывает решетку). При необходимости дополнительной очистки кузова, данные элементы легко демонтируются и устанавливаются вновь, что было бы невозможно при неразъемном соединении.
Результаты испытаний и эксплуатации:
— вентиляция салона при движении автомобиля со средней скоростью 60км/ч имеет требуемые показатели даже при выключенном вентиляторе отопителя;
— обогрев салона осуществляется в течение более короткого промежутка времени и имеет более равномерное распределение;
— отсутствие чрезмерного запотевания салона в сырую и снежную погоду;
— значение аэродинамических шумов в задней части салона автомобиля, в особенности при боковом ветре, значительно снижено.
Материалы и комплектующие высокого качества – АБС — пластик с защитным слоем, предотвращающим выгорание и обесцвечивание.
Способ установки – накладка на капот крепится винтами сквозь вентиляционные отверстия, а накладки на стойки имеют крепления непосредственно к кузову при помощи саморезов под декоративные заглушки (никакой другой способ не достигает требуемой надежности и простоты монтажа).
Вентиляционные накладки от АПС
День добрый! Очередная запись БЖ. Прикупил на «ниву» накладки на вентиляцию от АПС.. Заказывал у производителя. Цель приобретения улучшить вентиляцию салона и обновить внешний вид.
Перво наперво обработал поверхность накладок 400-й наждачной бумагой и покрасили ее в черный цвет «раптором».
Далее примерил накладку на заднее правое вентиляционное отверстие, просверлил отверстия сверлом 3,5 мм прикрутил на место и вставил заглушки
Отметил на левом вентиляционном отверстии места крепления накладки. Для этого замерил расположение правой накладки. Просверлил крепежные отверстия и установил левую накладку.
Через левое отверстие я вывел провода на «люстру». Накладка прекрасно выполняет функцию хранения разъема «люстры»
Далее «перешёл» на капот. Давно хотел перенести форсунки омывателя стекла на капот и решил совместить два мероприятия. Для этого просверлил два отверстия в накладке и установил форсунки. Далее закрепил накладку на капоте и зафиксировал шлаг форсунок с помощью клипс для проводов.
Бачок омывателя перенес на левую строну. (освободил место под «Бинар»). Уложил шланг и подключил его к насосу.
