Maserati — итальянский производитель автомобилей класса люкс, основанный 1 декабря 1914 года в Болонье. Сейчас компания базируется в Модене, ее эмблемой является трезубец. С 1993 года предприятие принадлежит американо-итальянскому гиганту Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и его итальянскому предшественнику Fiat S.p.A.
Слоган Maserati — «роскошь, спорт и стиль в эксклюзивных автомобилях», а миссия бренда — создание супер-роскошных высокопроизводительных автомобилей с неподвластным времени итальянским стилем, адаптированных под индивидуальные требования.
Трезубец на логотипе Maserati взят у известного фонтана Нептуна в Болонье. В 1920 году один из братьев Мазерати, художник Марио, использовал этот символ в логотипе по предложению друга семьи маркиза Диего де Стерлиха. Такое изображение особенно подходило для спортивных автомобилей компании в связи с тем, что Нептун является символом силы и энергии. Кроме того, этот фонтан является одним из символов города.
Символ Maserati
Логотип Maserati состоит из белого трезубца на синем фоне, символизирующего трезубец Нептуна на Пьяцца Маджоре в Болонье. Ниже расположен слоган «Превосходство через страсть» прописными буквами. Логотип Maserati был впервые представлен в 1926 году, когда братья выпустили свою первую модель Tipo 26.
Логотип Мазерати является одним из самых узнаваемых и популярныхлоготипов марок автомобилей в истории. Синий цвет на эмблеме символизирует силу, страсть и класс, а белый — чистоту и красоту марки.
В то время как Lamborghini названия суперкарам выбирает с оглядкой на корриду, автомобили с трезубцем Нептуна на радиаторной решётке порой получают обозначения из. метеорологии.
Maserati Bora
Имя «Бора» было выбрано итальянцами для двухместного спорткара, разработанного Джорджетто Джуджаро из Italdesign. Этот автомобиль оснащался двигателями объёмом 4,7 и 4,9 л и продавался между 1971 и 1978 годами.
Maserati Ghibli (1966-1973)
Как и Bora, модель Ghibli была работой молодого дизайнера Джорджетто Джуджаро в начале его карьеры в Ghia. Это превосходный «гран туризмо» с посадочной формулой 2+2 и исполинским V8 под капотом. Конечно же у модели был и вариант Spyder (двухместный).
Что же касается одноимённого арабского термина Ghibli, то он относится к местному ветру в Ливии, также известному как одна из разновидностей сирокко, типичного для Средиземного моря. Он рождается над Сахарой и может вызвать ураганы в Северной Африке и в южной части Европы.
Maserati Ghibli (1992-1998)
Название Ghibli итальянцы вернули к жизни в 1992 году ради стильного 4-местного 2-дверного купе, которое продавалось вплоть до 1998 года. Автором дизайна спортивной модели был Марчелло Гандини, блестящий художник, создавший культовую Lamborghini Miura.
Но вернёмся к одноимённому ветру. Если проанализировать его мифологическое происхождение, то можно обнаружить связь с Сириусом, самой яркой звездой на небе.
Maserati Ghibli (с 2013 г по настоящее время)
Шесть лет назад имя Ghibli итальянцы возродили ещё раз. Так нарекли современный элегантный седан, который вошел в историю как первая модель Maserati, оснащённая дизельным двигателем.
И чтобы закончить с отсылками к названию и характеру ветра гибли (или сирокко) вспомним также о его использовании в некоторых странах в разговорной речи для обозначения резкой перемены настроения (конечно же, в худшую сторону).
Maserati Khamsin
Этот «гран туризмо» с кузовом купе, созданный Марчелло Гандини, одним из выдающихся дизайнеров ателье Bertone, продавался в период с 1974 по 1982 год.
Maserati Karif
Так называлось роскошное купе с битурбо двигателем 2.8 V6, представленное в 1988 году. И хотя компания Maserati обещала выпустить модель ограниченным тиражом всего в 250 экземпляров, на самом деле желающие нашлись только на 222 машины.
Что же касается сухого, знойного ветра карифа (или харифа), то он возвращает нас на Аравийский полуостров, где дует в основном в ночное время, неся в себе много пыли.
Maserati Levante
Первый кроссовер итальянского производителя роскошных спорткаров увидел свет в 2014 году. В Maserati решили, что для такой важной модели лучше всего подойдёт имя ветра с сильной индивидуальностью, как у леванте, типичного для Западного Средиземноморья, чаще всего дующего на побережье Испании.
Рождающийся в окрестностях Балеарских островов, этот ветер достигает максимальной силы в Гибралтарском проливе, где его скорость может превышать 70 км/ч. Сомневаетесь? Тогда приглашаем вас «насладиться» этим приятным ветерком на пляже Андалусии.
Maserati Mistral
Первой моделью, с которой у Maserati родилась традиция давать своим машинам имена ветров, была двухдверка Mistral ещё в далёком 1963 году.
Согласно легенде, название холодного северного ветра, дующего с юга Франции между Авиньоном и Марселем, решили использовать для автомобиля по предложению полковника Джона Симона – французского импортёра Maserati и друга дизайнера Пьетро Фруа, участвовавшего в судьбе итальянской марки. Кстати, имя Mistral подошло машине больше, чем изначально предложенное фирмой Due Posti, то есть «Двухместный».
40.Lancia. Собственный уникальный логотип с 1911 года менялся несколько раз по форме и цвету. Но щит, рулевое колесо и флаг на копье оставались неизменны. Оригинальным шрифтом сделана надпись Lancia (lancia по-итальянски означает копьё). Производится итальянской автомобилестроительной компанией, её контрольным пакетом акций владеет концерн Fiat. Официальных поставок этой марки в Россию нет. Лянча Ипсилон в Италии стоит от 530 тыс. рублей.
41.Land Rover. Детище британской фирмы Land Rover, выпускающей автомобили повышенной проходимости. Принадлежит корпорации Ford. Скромный логотип Land Rover легко узнаваем: на тёмно-зелёном фоне название фирмы. Гербом самой фирмы является рассекающий волны бушприт парусника, обрамленный рыцарским щитом. В России есть официальный дилер компании. Послепродажное обслуживание имеет пакет льгот.
42.Lexus. Эмблема ― изогнутая буква L, вписанная в овал, символизирует не нуждающуюся в нарочитости роскошь. Слово Lexus приятнее звучит, чем luxury (роскошь). Проще придумать логотип сложно. Lexus ― дочернее предприятие «Тойоты» ― занимает на рынке сегмент премиум для ценителей роскоши. Выпускает седаны, представительские, кабриолеты, внедорожники.
43.Lifan. На эмблеме ― три парусника. Lifan с китайских иероглифов переводится на русский как «Идти на всех парусах». Под этой маркой крупная китайская частная фирма выпускает легковые автомобили, автобусы, квадроциклы, мотоциклы, скутеры. В России встречаются, из перечисленного, только легковые авто.
44.Lincoln. Эмблема компании Lincoln ― это компас, стрелки которого указывают на все стороны света. Целью компании было добиться признания марки во всех странах. Lincoln ― отделение корпорации Ford Motor, поставляющее легковые автомобили класса люкс. Все до одного экземпляры Lincoln являются шедеврами и подкрепляют престиж их владельца.
45.Lotus. В вензеле логотипа инициалы полного имени Энтони Брюса Колина Чемпена, основателя этого английского предприятия. Жёлтый и зелёный цвета ― цвета гоночных автомобилей. Компания Lotus Cars, которая занимается выпуском автомобилей под маркой Lotus, входит в состав Lotus Group. Компания Lotus Cars выпускает спортивные автомобили и болиды и намерена вступить в альянс с корпорацией, чтобы малыми сериями выпускать эксклюзивные автомобили.
46.Maserati. На логотипе Maserati помещён трезубец Нептуна. Шестеро братьев Мазерати основали свою фирму в Болонье, где на площади Piazza Maggiore стоит бронзовый Нептун с трезубцем в руке. Из герба Болоньи перешли на логотип Maserati красный и синий цвета. Этот бренд сыграл важную роль в развитии спортивного автомобиля и представлен в 61 стране.
47.Mazda. Современный логотип японской корпорации Mazda ― буква M — напоминает расправленные крылья, называют её «совой», «тюльпаном». Слово Мазда выбрано в честь творца солнца, луны, звёзд — божества Ахура-Мазда. Предприятие поставляет на рынок легковые автомобили, кабриолеты, родстеры, минивэны, пикапы, внедорожники. Является автопроизводителем мирового уровня.
48.Maybach. Немецкая компания, которая выпускает машины класса люкс. Фирма основана ещё в 1909 году Вильгельмом Майбахом и его сыном Карлом. Был период, когда автомобили одной модели не были похожи между собой, поскольку создавались согласно пожеланиям заказчика. Эмблема авто — это две буквы М разных размеров, пересекающихся между собой. Такой логотип неслучаен — в себе содержит название фирмы «Майбах-Мануфактура».
49.Mercedes-Benz. Торговая марка легковых, грузовых автомобилей, автобусов, внедорожников класса люкс и другого транспорта немецкого концерна Daimler AG. Трёхлучевая звезда на капоте Mercedes-Benz напоминает о превосходстве марки в воздушном океане, на море и на суше, так как её преемница Daimler Motoren Gesellschaft выпускала ещё и двигатели для авиационного транспорта и морских судов.
50.Mercury. Сам Эдсель Форд так назвал новую марку. На логотипах изображался мифический бог Меркурий, кошка. Этот логотип появился в середине 80-х. Его создатели именно так представили букву М. Марка принадлежит американской компании Ford. Под этой эмблемой выпускались до января 2011 года авто средней ценовой категории. В России их нет.
51.MG. Логотип MG соответствует смыслу «спортивный автомобиль». Вильям Моррис в начале XX века основал фирму «Гаражи Морриса», которая позднее получила название MG Car Company. Эмблема британской автомобилестроительной компании, известной производством спорткаров. Теперешний владелец ― китайская компания Nanjing Automobile. В настоящее время выпускает серийные легковые автомобили.
52.MINI. Эмблема Mini означает экономичность, разумную цену, нормальную вместимость. Предназначенный для массового потребителя автомобиль-малолитражка наделён такими особенностями. Марка легковых автомобилей в прошлом британской компании, в настоящем ― дочернее предприятие концерна BMW. Новая версия ретроавтомобиля Mini Countryman выпущена в 2011 году. Мистер Бин и Мадонна являются приверженцами машин MINI.
53.Mitsubishi. Собственность японского концерна Mitsubishi Commercial Company, специализация которого легковые и грузовые автомобили. Mitsubishi в переводе с японского ― «три алмаза», они размещены на фамильном гербе Ивасаки и на эмблеме концерна. Со времени своего создания вид логотипа ни разу не менялся. В России встречается часто.
54.Morgan. Небольшое английское предприятие Morgan Motor Company производит спортивные купе с архаичной внешностью и начинкой последних достижений автомобилестроения. Планирует выпустить электрородстер в ретростиле тридцатых годов XIX века. Экстерьер выпускаемых всех без исключения 2-местных машин эксклюзивный и стильный. Таких шикарных машин в России мало.
55.Nissan. Эмблема ― восходящее солнце, в него вписано название марки. «Искренность, приносящая успех» ― такой смысл эмблемы. Эмблеме 80 лет. Старейшая японская компания ― результат слияния многих автопроизводителей. Среди российских автовладельцев имеет успех.
56.Noble. На логотипе имя основателя компании Ли Ноубла (Lee Noble), который был главным дизайнером и руководителем Noble с 1996 по 2009 год. Владельцем этой марки является английская автомобилестроительная компания, которая специализируется только на высокоскоростных спортивных автомобилях. Изготовление кузовов и шасси происходит в ЮАР. Сборка ― на заводе Noble. Последняя модель Noble M600 продавалась по цене от 200 тысяч фунтов. Джереми Кларксон в восторге от машины Noble.
57.Oldsmobile. Американская компания выпускала эксклюзивные дорогие автомобили до 2004 года. После выпуска последней модели джипа Bravada производство Oldsmobile завершилось. Почти сто лет компания выпускала авто исключительно для американского рынка, их количество ― 35 млн машин.
58.Opel. Эмблема «Опеля» ― молния в круге ― символ молниеносности, скорости. Вначале в круге было слово «Блиц», которое обрамляла молния, потом слово убрали. Немецкая компания Adam Opel AG является частью General Motors. Имеет 11 заводов по сборке автомобилей и продаёт по всему миру: минивэны, седаны, кроссоверы и хэтчбеки. Автомобили Opel широко распространены в России.
59.Pagani. Марка известнейшей на Апеннинах компании «Pagani Automobili SpA», специализирующейся на выпуске суперкаров Zonda с самым необычным обликом из всех существующих моделей этой группы. Суперкар Zonda F самый дорогой и скоростной автомобиль в мире. Автомобили Pagani Zonda легко узнаваемые по дизайну, имеют исключительно качественную сборку и совершенные дорожные качества.
Мощь и великолепное звучание спортивного двигателя
Безупречный итальянский дизайн и непревзойдённый комфорт
Вся роскошь – в эксклюзивности
Мощь и великолепное звучание спортивного двигателя
Безупречный итальянский дизайн и непревзойдённый комфорт
Лучший выбор Maserati в наличии
ПОЛУЧИТЕ ДОСТУП КО ВСЕМ АВТОМОБИЛЯМ В НАЛИЧИИ
Модельный ряд Maserati
Quattroporte
Levante
Ghibli
Первый официальный дилер Maserati в России
Maserati Москва — первый официальный дилер Maserati в России, с 2004 года представляющий легендарный итальянский автомобильный бренд на территории РФ. Мы гордимся тем, что стали частью истории компании, созданной Альфьери Мазерати более века назад. Богатые традиции и блестящие спортивные успехи автомобилей Maserati находят свое отражение в современных моделях, которые воплощают в себе лучшие инженерные решения, страсть и безупречный итальянский стиль.
В нашем шоуруме в «Барвиха Luxury Village», вы можете прикоснуться к легенде итальянского автоискусства и стать владельцем одного из самых роскошных суперкаров в мире. Вашему вниманию представлены: первый внедорожник марки — Levante, а также седаны Ghibli и Quattroporte. Капот каждого автомобиля украшает знаменитый трезубец — символ, сочетающий в себе спортивный дух, роскошь и элегантность.
Этот автомобиль Maserati А6 1500, дебютировавший в Женеве ровно 74 года назад, был разработан не для гонок, как предшественники, а для повседневной эксплуатации любителями скоростной езды.
Еще в 1926 году Альфиери Мазерати и трое его младших братьев образовали в городе Болонья фирму, где начали изготавливать гоночные автомобили. В 1932 году после смерти Альфиери, компанию прибрали к рукам предприимчивые бизнесмены Омир и Адольф Орси. Сработаться с ними у братьев никак не получалось и в конце концов в 1947 году они покинули фирму.
Maserati A6/1500 c кузовом Pinin Farina
Но как ни странно, название свое компания после этого не поменяла, как сохранила и эффектную эмблему. Последняя была сделана в виде трезубца – атрибута древнеримского бога морей, Нептуна. Такой выбор объяснить просто: ведь трезубец был и на гербе Болоньи.
После окончания Второй мировой фирма Maserati находилась в тяжелом финансовом положении. Особого дохода единичные гоночные машины, понятно, принести не могли. Палочкой-выручалочкой могли стать только авто спортивного типа, рассчитанный на более-менее широкий круг потребителей.
Maserati A6G 1500 c кузовом Zagato
И вот уже в 1946 году начались работы над прообразом такого «пассажирского» авто. Конструкция шасси его восходила к гоночной машине, созданной еще в 1936 году. Здесь применялась периферийная лонжеронная рама и трубчатый каркас кузова. Что касается рядного 6-цилиндрового двигателя рабочим объемом 1,5 л, то он был очень существенно дефорсирован, в частности имел один верхний распредвал вместо двух. Он развивал лишь 65 л. с. Тем не менее, гоночные гены давали о себе знать: машина могла развивать скорость до 150 км/ч.
Maserati A6G Spider с кузовом Frua
В 1946 – 51 гг. был изготовлен 61 такой автомобиль. А позже появилась более мощная версия – Maserari A 6G. Рабочий объем двигателя был увеличен до 2,0 л, а мощность возросла до 100 л. с. В 1951 – 53 гг. фирма выпустила 77 таких автомобилей. Цифра «6» в их обозначении указывала на количество цилиндров в блоке. А буква «G» свидетельствовала о материале, из которого он был изготовлен: ведь с нее начиналось итальянское слово Ghisa («чугун»).
Нужно сказать, что эти спортивные послевоенные первенцы от Maserati выглядели весьма эффектно. Их динамичные формы разрабатывали такие признанные мэтры кузовостроения как фирмы Pinin Farina, Frua, Allemano, Zagato и др.
Так начиналась послевоенная история фирма Maserati, которая сегодня входит наряду с Ferrari и Lamborghini в большую тройку лидеров, производящих скоростные автомобили.
Символ Maserati
