Не загружается ГУ Flyaudio G8042H01 — ПОЧИНИЛ
Перестало загружаться ГУ Flyaudio G8042H01.
При включении показывается логотип. Видимость загрузки, а потом просто гаснет экран и спустя пару минут всё повторяется снова.
Сброс кнопкой Reset не помог. Клемму тоже снимал. Не помогло 🙁
Может кто сталкивался с подобным поведением ГУ и что то можете посоветовать?
— обновление 4.06.2019 13:00—
Связался с техподержкой Flyaudio.ru в Москве. Советуют перепрошить устройство. Дали ссылку на прошивку. Буду пробовать.
Пишут, что если перепрошить не получится, то возможно «отъехал в мир иной модуль загрузки», но его замена только у них в сервисе в Москве (15 тыс. рублей). Думаю, что можно сделать и своими силами в Украине, но надо разбираться как, кто и где 🙁
— обновление 4.06.2019 16:00—
Прошивку скачал. Закинул на флешку с FAT32. Во время включения просто показывает логотип и дальше ничего не происходит. Светодиод на флешке горит, т.е питание идет. Но мигания нет, т.е. считывание в процессе не идет. Пробовал несколько разных флешек с тем же успехом.
Пробовал при включении под логотипом на экране зажимать пальцем, чтобы войти в меню Recovery — в меню не входит. Только меняется цвет на зелены-синий-красный. И потом выключается.
Вернул назад старый ГУ Clarion…возвращение в прошлый век :-)))
Не включается штатная магнитола в автомобиле
Если магнитола выключилась и не включается
Не горит экран магнитолы
Магнитола не включается при включении зажигания
Самостоятельная диагностика магнитолы при её невключении
Небольшой вывод по устранению неисправностей магнитолы, приводящих к её выключению
Причина пустяковая, но немало автовладельцев из-за неё отнесли свои магнитолы в ремонт и потеряли по её причине время и деньги, хотя устраняется она просто и быстро.
Нам необходимо лишь снять управляющую панель магнитолы и проверить состояние контактов. Их загрязнение или окисление часто приводит к тому, что магнитола перестаёт реагировать на нажатие кнопок. В том числе и кнопки включения. Делается всё очень просто.
Для того, чтобы диагностировать перегорание подсветки экрана магнитолы нам придётся воспользоваться дополнительным световым прибором и слегка направить его свечение на экран. Сделав так, мы увидим, активен ли экран магнитолы, либо же магнитола действительно не включилась.
Следует отметить, что почти все вышеописанные причины актуальны и для двухдиновых китайских магнитол на Андроид. Однако, их устройство немного сложнее, а поэтому и причин их невключения может быть больше.
К частым причинам невключения китайских Андроид 2DIN магнитол можно отнести следующие:
Восстановление системы Андроид магнитолы
В ролике ниже описан и показан способ восстановления системы Андроид магнитолы при её сбое. Настоятельно рекомендую ознакомиться с данным способом. Так как зависание из-за сбоя Андроида так же является одной из частых причин невключения оных. Перед тем, как отдать в ремонт магнитолу рекомендую воспользоваться данным способом её оживления.
Как восстановить Андроид магнитолу при сбое её системы:
Памятка!
Восстановление системы Андроид при невключении магнитолы:
Не включается штатная магнитола в автомобиле
Штатные магнитолы, в отличие от китайских нештатных, гораздо более надёжны и реже выходят из строя. Однако и они могут внезапно перестать включаться. К частым причинам их невключения можно отнести:
Согласно практике, штатные магнитолы очень редко не включаются «просто так», то есть, по пустяковой причине. К простым случаям, которые легко можно устранить самостоятельно. можноотнести лишь окисление контактов или разрым цепи питания магнитолы. Остальные же случаи потребуют серьёзной диагностики и профессиоального ремонта.
Если магнитола выключилась и не включается
Все три варианта зачастую наступают внезапно и беды, вроде бы, ничего не предвещает. О том. как бороться со сбоем системы Андроид мы уже рассказали выше. А вот о том, что делать при перегорании предохранителя разъёма магнитолы и коротком замыкании вы узнаете из видеоролика, представленного ниже.
Не горит экран магнитолы
Если сама магнитола подаёт признаки жизни, однако, экран у неё не горит, то здесь возможны два основных варианта:
Ремонт автомагнитолы 7010B:
Магнитола не включается при включении зажигания
Исходя из вышеописанных проблем и методов их решений составим некий план действий, описывающий, что и в каком случае нужно предпринять человеку, который не имеет специальных познаний и умений в ремонте автомагнитол.
| Действия при той, или иной причине невключения магнитолы | |
| Отсутствие питания | Устранить самостоятельно восстановив цепь |
| Окисление контактов | Устранить самостоятельно путём очистки контактов |
| Поломка кнопок, защёлки | Устранить самостоятельно либо же у мастера при неимении комплектующих |
| Сбой системы Андроид | Устранить самостоятельно путём запуска восстановления системы или прошивки магнитолы |
| Перегорание подсветки | Чинится профильным мастером |
| Поломка экрана | Чинится профильным мастером |
| Поломка шлейфа, платы, микросхемы и т.д. | Чинится профильным мастером |
Самостоятельная диагностика магнитолы при её невключении
Быстрая самостоятельная диагностика простой магнитолы самостоятельно:
Небольшой вывод по устранению неисправностей магнитолы, приводящих к её выключению
Ремонт магнитолы на Андроид
Всем доброго дня!
Давненько собирался написать тему, но время нашел только вот сейчас)
Вероятность, что каждый из пользователей китайского ГУ столкнется с такой проблемой крайне высока, поэтому считаю необходимым посвятить вас в ее решение.
Теперь подробности…
В один «прекрасный» день магнитола «потухла». Просто перестает включаться, работает только подсветка кнопок (у некоторых может и она не работать). Потухнуть она так же может во время работы, или просто запуска двигателя.
Одной из причин и, вероятно, самой распространенной является контроллер питания «КП». В стандартной «комплектации» магнитолы, как правило, стоит КП который не выдерживает перепадов напряжения более 3.5 вольт.
Простым языком. Если во время работы магнитолы включить дополнительную нагрузку, например обдув ветрового стекла, может произойти небольшой перепад напряжения и скачек в 0.5вольт с большой вероятностью отправит вашу китайскую магнитолу на тот свет.
Если же такое случилось с ней, то сейчас опишу вам все необходимые действия.
ВСЕ ДАЛЬНЕЙШИЕ ДЕЙСТВИЯ ВЫ ОСУЩЕСТВЛЯЕТЕ НА СОБСТВЕННЫЙ СТРАХ И РИСК! ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ЭТИХ РАБОТ НЕОБХОДИМО НАЛИЧИЕ ПРЯМЫХ РУК И МИНИМАЛЬНОГО ОПЫТА РЕМОНТА ЭЛЕКТРОНИКИ!
Далее мы видим две платы. Плату небольшого размера сверху, на которой установлены процессор, память, и необходимый нам КП. И плату «расширения» побольше, которая управляет всеми автомобильными функциями.
Плата с процессором устанавливается на плату расширения. Поэтому устройство китайского ГУ всегда однотипное. Они меняют маленькою плату с «мозгами» на более производительную в каждой последующей магнитоле. Оставляя плату расширения прежней.
Так же никаких внешних признаков, точек может и не быть. Внешне он может быть в идеальном состоянии. Проверить его исправность можно простым способом.
Ищем по каталогу, либо в сети интернет его аналоги.
Находим хороший аналог в виде микросхемы ACT8846QM.
У 8846 предельно допустимое напряжение питания 6В! Она должна пережить скачки напряжения в нашей бортовой сети))) ссылочка на КП
Производим замену КП
Задавайте вопросы, если что-либо из вышеизложенного непонятно.
До новых встреч!)
Проблемы с 2Din магнитолой на Android- Восстановление кирпича. Доработка охлаждения
Всем привет.
Как вы возможно знаете из предыдущей записи мое ГУ на Android выпало в состояние кирпича.
Несмотря ни на что было принято решение восстанавливать. Диагноз ставили очень долго, но тут больше по причине распиздяйства, итог — выгоревший процессор. В наличии нет, заказать не можем. Ок. Поехал к другому человеку, то сказал, что даже при перепайке проца нет гарантии что он оживет, ибо могло задеть и память, поэтому было принято решение не возиться с пайкой а просто поменять плату на которой размещен проц и память на аналогичную, тем более что цена пайки+проца, и готовой новой платы- идентичны. Все это было сделано буквально за неделю, и вот шарманка снова ожила. Естественно очевидной причиной выхода из строя процессора является перегрев, те дырочки вентиляции что сверху, это единственный способ выхода воздуха наружу, сбоку и сзади ничего, сплошной металл, сверху она накрыта DVDшником, плюс ко всему задняя крышка почти упирается в печку, что тоже дает повышение температуры, я ездил 2 месяца с дырой от магнитолы и спокойно грел там руки, сами думайте, куда деваться разогретому воздуху внутри мафона?правильно никуда, доходило до того, что даже сам дисплей адски разогревался.
Что сделано?
И так, после ремонта было решено дорабатывать охлаждение, причем радикально.
Было куплено:
-термореле на 40 градусов
-120ый куллер
-радиаторы охлаждения
-Хороший термоклей
1)Первое что я сделал это демонтировал DVD-rom ибо по другому засунуть куллер у вас просто не выйдет, да и собственно зачем он нужен если есть USB.
2) Вырезал отверстие в верхней крышке под куллер
2)Взял 3 радиатора, приклеил их теормоклеем на процессор, память и усилитель на задней крышке
3)Смонтировал куллер, решил взять вот такой, сравнительно не громкий, но его чуток все равно слышно
4) Разместил термореле. Его я намерено разместил в районе процессора, ибо размещение на задней крышке как все делают считаю неправильным, пока до туда дойдет тепло, температура уже будет за 60, что не смертельно конечно, но я уже понял на своем горьком опыте что лучше перебздеть чем недобздеть
5) Сверлом по металу насверлил боковых дырок для лучшей вентиляции.
Итого сверху у меня получилось полностью все открыто, отверстие под 120ый куллер просто вырезано болгаркой прямо в крышке.
Сам куллер я никуда не припаивал, а сделал на разъеме, чтобы в случае чего его можно было легко отключить и вытащить магнитолу.
В итоге по достижению процем 40 градусов срабатывает термореле и на куллер подается 12В, куллер работает на вытягивание. Магнитола даже на высоких нагрузках- Регистратор+музыка+навигация не глючит, не зависает и самое главное полностью холодная, что не может не радовать.
Для тех кто все еще думает покупать или нет, скажу так функционал у нее очень широкий конечно, удобно то что достал из коробки подключил и поехал, но как сказали опытные люди, цитирую — «такое ощущение что все что валялось и пылилось на столе тупо сюда спихали даже не думая».
Поэтому если «Ты у мамы инженер» то смело можно брать, но только доработка охладжения это пожалуй первое что нужно сделать еще до установки.
Ссылка на продавца чтобы остерегаться или пользоваться, решать вам.
