Creta — Starline A93 ECO can+lin Восстановление работоспособности дистанционного запуска
Был в отъезде дней 20, приехал АКБ разрядилась до 7Вольт. Сигналка уже не работала, машину тупо открыл ключом. Снял клеммы, зарядил АКБ от второй машины (минут 30 потарахтел движком, провода хилые для прикуривания не предназначены). Подключил АКБ, завел Крету — ну вроде всё работает. Ну там часы, магнитолу настроил и поехал.
Через пару-тройку дней опять на неделю уехал — ну и решил дистанционно завести машину, что б АКБ подзарядить — благо Starline a93 это позволяет. Но… что то не срослось, автозапуск не сработал. Вот сегодня приехал — решил проверить как и что происходит при автозапуске.
В общем — машина пытается завестись, но попробовав 4 раза переходит в ждущий режим охраны. Заподозрил, что как будто не работает обходчик иммобилайзера. Вставил ключ в замок (не поворачивая) попробовал автозапуск — машин завёлся с пол тычка.
Вот теперь думаю — что могло слететь в сигналке? Встречали такое у кого Starline? Возможно это связано с полным разрядом АКБ, но правда я с прошлой зимы не пробовал автозапуск — может он отвалился ещё давно.
К сожалению, никто не отозвался на эту просьбу, пришлось искать информацию по частям самому.
В процессе устранения неполадки разобрался:
1.Где и как подключена сигналка, где находится сервисная кнопка (valet)
2.Научился подключать сигналку Starline к ноутбуку, изменять её настройки.
3. Разобрался как обучать модуль can+lin для обхода штатного иммобилайзера.
4. Выяснил, что ОД установил контроль работы двигателя именно так, как не рекомендует StarLine – поленились провести лишний проводок длинной 40см. Подключил, теперь работает как должно быть.
5. Как подключен доводчик окон и как оставить окна открытыми при постановке на сигнализацию.
Ранее я встречал на drive и в ютюбе, что нужнонажать 14 раз сервисную кнопку, несколько раз поворачивать туда-сюда ключ в замке зажигания (в течении/не более/ или выждав 5 сек и пр.), дожидаясь сигналов от сигнализации. После этого, нужно было отключать сигнализацию, вынимать модуль can+lin, подключать к ПК, отсылать снятый с модуля файл на сайт Starline и получать обратно файл ключей, закачать этот файл (процедура ikey описана на сайте Starline).
Вот этим всем я и начал заниматься!
В итоге — для A93 и модулем can+lin с последними прошивками, ничего этого делать не нужно было.
Вкратце пишу здесь, что нужно было сделать в моей ситуации в первую очередь для восстановления работоспособности дистанционного запуска.
Если в Hyundai Creta с сигнализацией Starline A93 (63) с модулем can+lin есть признаки того, что слетел программный обходчик иммобилайзера необходимо выполнить обучение модуля can+lin, для этого нужно ничего не разбирая в сигнализации и автомобиле попробовать сделать следующее:
1.Снять с охраны автомобиль, вставить ключ в замок зажигания (не поворачивая его).
2.Нажать 14 раз сервисную кнопку (найдите куда её поставил ОД), при каждом нажатии на кнопку должен загораться светодиод от сигналки.
3.Повернуть ключ для включения зажигания (но не запускать стартер).
4. Услышав двойное ПИК-ПИК (КВАК-КВАК) от сигнализации, выключить зажигание.
ВСЁ – если два сигнала прозвучали – обходчик обучен – пробуйте запустить двигатель с брелока или с телефона. ДОЛЖНО всё заработать.
Когда я восстановил дистанционны запуск, то обратил внимание, что автомобиль заводится через раз, т.е. он заводится всегда, но проработав пару секунд глушится сигнализацией. Т.е. сигнализация не обнаруживала, что авто заведён.
Изучив эту ситуацию, выяснил, что ОД подключив сигнализацию, контроль работы двигателя выполнил по напряжению бортовой сети. Т.е. сигналка смотрит своё же питание и ловит тот мимолётный импульс, когда бортовое питание возрастает с 12В до 13.5В. Везде на форумах и на сайте старлайн написано, что такой контроль делается в исключительных случаях, когда совсем невозможно подключится к сигналам генератора или тахометра.
Так вот – в Крете сигнал генератора находится прям на приборной панели и нужно было только провести провод 30-40см к сигналке. Когда это я сделал, стало всё работать как часы.
Делал нарезки видео, выложил тут.
Иногда информация выглядит не последовательно и скомкано, но для ознакомления и решения проблем, возможно будет полезной для сообщества.
Всем удачи.
ЗЫ/ При обращении в сервис Старлайн, парни посоветовали всё таки ехать к ОД (правда это было перед НГ). Т.е. понял, что другие мастера не любят разбираться в том, как и что навертели в схемах автомобиля до них. Поэтому для себя уяснил, что если ОД ставит электронное доп-оборудование, например сигнализацию, то надо требовать схему подключения, так как вносится изменение в схему автомобиля, а так же таблицы настроек нового оборудования. Особенно если вы покупаете авто не в своём городе, а увозите его далеко. Это позволит быстро устранить неполадки.
A93 Не работает автозапуск, ошибка ОСТ, значок (р)
Добрый день! Чем холоднее, тем чаще не срабатывает автозапуск по утрам.
Киа оптима 2018, АКПП, бесключевой доступ, кнопка старт-стоп + GSM модуль.
После попытки запустить машину с брелка, появляется ошибка ОСТ и пиктограмма (р)
С приложения так же не запускается. Отправляю СМС «21»
Ответы 10
Здравствуйте. Нужно посетить установщиков для проведения диагностики. Нужно проверить чтение системой статуса педали тормоза и положения Паркинг.
Может Вы глушите машину с нажатой педалью тормоза?
Пробовал и с ней и без.
или кан сдох. было такое. скиньте клемму, оденьте и понаблюдайте
обратитесь по месту установки. либо паркинг как писали Выше, либо лягушка (предохранитель), либо кан модуль сдох. по месту установки разберуться. это быстрее чем дистанционно гадать
очень тяжело разобраться. у меня тоже от температуры перестает заводиться через автозапуск.
тоже кнопка. только механика.
оставлял на сервисе на ночь машину в пятницу, так как на зло потеплело и она заводилась.
Записался на пятницу к ОД.
Проблем не возникает, если глушу машину и ухожу, открываю дверь, выхожу, закрываю дверь.
То на утро проблем нет.
Как только после остановки ДВС, начинаю открывать багажник, двери и прочее, то на утро при заводке ошибка.
После попытки запустить машину с брелка, появляется ошибка ОСТ и пиктограмма (р)
Как только после остановки ДВС, начинаю открывать багажник, двери и прочее, то на утро при заводке ошибка.
1) запрещаем чтение статусов ЗАЖИГАНИЕ, ТОРМОЗ, РУЧНК, ПАРКИНГ из CAN.
Далее провода из разъема Х4 сигнализации:
2) сине-красный провод (вход ручника) садим на массу
3) оранжево-фиолетовый провод (вход ТОРМОЗа) подключаем к цепи ламп СТОП. Если они светодиМодные, то между оранжево-фиолетовым и массой ставим резистор 1 кОм 0,25 Ватт (можно 0,5 вт)
Всё это есть на плкате из коробки сигнализации, если что.
Я бы еще и контроль работы мотора переделал на аналог, использовав серо-черный провод. Но пока и этого хватит, чтобы хотя-бы у сигнализации был шанс ПРОБОВАТЬ ЗАВОДИТЬ.
В общем был я у дилера, сняли блок с машины, что то с ним сделали, как потом выяснилось, сняли галочки с паркинга и ручника.. Сказали теперь все будет ок, жду морозы)
StarLine а93 через раз срабатывает автозапуск
доброго времени суток,у меня такая проблема,раньше с квартиры заводил авто и нормально,потом у меня на брелке появилась иконка заряда батареики,проездил так примерно дня 3-4,заменил,но было вроде все нормально,уже примерно дней 10 такая ситуация,завожу с автозапуска,прозвучит сигнал с надписью зпск и авто не заводится,нажимаю кнопку 3 на брелке и он не видит авто,а бывает заведется,через раз такая проблема,а еще появился прогрев по температуре,прогревается до 55 градусов и глохнет,до этого молотила сколько время было выставлено и ксати,когда снимал крышку клапанов,на ней провод от сигналки прикручен,я его снимал
Ответы 13
для этого надо не в квартире быть, а возле машины и смотреть и слушать:
2) табло приборной доски зажглось гирляндой разноцветных ламп? ДА\нет
3) Жужжание бензонасоса слышно? Да/нет
4) стартер крутить начал? Да/нет
6) в какой момент на брелок прилетело OCTановка (многие читают, как ОC7-)?
еще появился прогрев по температуре,прогревается до 55 градусов и глохнет,до этого молотила сколько время было выставлено
и ксати,когда снимал крышку клапанов,на ней провод от сигналки прикручен,я его снимал
Это скорее всего и есть температурный датчик. Выглядит как клемма в пластмассовой заливке.
Когда рядом с машиной стоишь,заводиться с брелка,сегодня опять с квартиры завел,появилась надпись запуск и пропиликала,положил брелок,надпись исчезла,через полминуты пиликнула и было написано ост,а рядом все хорошо заводиться
щас стоял около машины,попытался завести,покрутила раза три-четыре по три-пять секунд примерно и не завелась,пишет ост
Вы имеете ввиду кнопку старт/стоп,если да,то у меня ее нет
От этого зависит ПЕРЕЧЕНЬ возможных ПРИЧИН.
А пока, на основании
щас стоял около машины,попытался завести,покрутила раза три-четыре по три-пять секунд примерно и не завелась,пишет ост
можно сказать одно:
Я же у Вас СПРАШИВАЛ
Посмотрите на табло приборной доски при неудачных пусках
Не срабатывает автозапуск Starline A93
Сигнализация А93. Автомобиль Mitsubishi Outlander 3 (2013г.), куплен с рук, коробка CVT и бесключевым доступом. На руках остаются все 2 ключа от авто.
Недавно отдал авто в сервис. Выставил соответственно с брелока режим «сервис».
Когда захотел завести авто дистанционно (удерживая длительно кнопку 1) произошло следующее:
— мелодичный звук на брелоке какой-то стал другой (отличный от того который был когда авто заводится через автозапуск)!
— указатели поворота мигнули 2 раза
— и соответственно авто не завелось и на брелоке никакой информации не было (только показывает время, режим охраны со звуком)
P.S. – на время выполнения работ в сервисе скидывали «-» с аккумулятора
Ответы 22
а не может это быть «StarLine F1 Цифровой модуль отключения иммобилайзера».
— если это он, то тогда его надо по новой программировать?
— и если «-» скинуть с аккумулятора, то этот датчик тоже что ли обнуляется?
нет. придется ехать
проверю сегодня и попробую снять видео
Потому что тормоз у Вас подключен по кану и при глушении двигателя статус остается как будто он нажат. Можно переподключить по аналогу ( соответственно выключив в кане) и будет все нормально. Или привыкайте.
Присоеденюсь к вопросу по поводу тормаза/ручника/ выключения двигателя.
Не. мне ручник не обязательно дергать! (у меня коробка CVT и необходимо просто выставить рычаг в положение Р).
у меня вопрос как раз только про связку педать тормоза+выключение двигателя!
Дума это цепочка одной цепи.
В Вашем случае положение Р, в моем ручник.
В конечном итоге все равно при нажатом тормозе нет полной отработки алгоритма.
Для функционирования системы на МКПП требуется статус ручного тормоза. Статус педали подключается по желанию.
Для автомобилей с АКПП требуется либо статус Р, либо статус тормоза. Не обязательно использовать оба.
Как Вам и отвечали Выше, статус педали тормоза у Вас подключён из шины CAN. информация в шине обновляется только при включённом зажигании. Когда Вы глушите автомобиль с нажатой педалью, последний статус считается «педаль нажата». Нажатая педаль равносильна активной зоне Тормоза. Поэтому запуск мотора невозможен. Вы можете обратиться к установщикам для изменения подключений на аналоговые.
Дмитрий, правильно я понял, что в моем случае (МКПП, отсутствие CAN) статус педали тормоза можно отключить?
В случае МКПП нет необходимости в статусе педали тормоза вне зависимости от шины CAN.
Спасибо. Озадачу установщика, что бы отключил этот статус.
Или это можно сделать самому с помощью команд?
правильно я понял, что в моем случае (МКПП, отсутствие CAN)
Озадачу установщика, что бы отключил этот статус.
Или это можно сделать самому с помощью команд?
— или просто оторвать этот провод оттуда, куда он прицеплен и заизолировать.
Не срабатывает автозапуск Старлайн — причины и решение проблемы
Если на Старлайн А91 не работает автозапуск, это может быть обусловлено сервисными неисправностями, ошибками программирования, поломками в самой сигнализации или техническими проблемами. В первую очередь необходимо провести диагностику настроек самой системы – насколько корректно реализованы и запрограммированы функции автозапуска. Если же опция автоматически не срабатывает с брелка или с ключа сразу после установки «сигналки», нужно проверить качество и правильность подключения.
Почему автозапуск Starline может не работать?
Показывает «тормоз» и не заводится
Если мотор запускается и глохнет
Неправильная настройка режимов работы автосигнализации
Повреждение или выход из строя брелока
Ошибки при установке сигнализации
Тройное вспыхивание автосигнализации вместо автозапуска
Зависимость запуска мотора от температуры воздуха
Что делать, если автозапуск не работает?
Устранение ошибки ОС7
Проверка аккумуляторной батареи
Диагностика пульта управления
Установка датчика температуры
Видео: особенности автозапуска на механике и автомате
Почему автозапуск Starline может не работать?
Основные причины, по которым сигнализация Starline A9, A91, A92, A93 или другая модель не заводит двигатель автомобиля:
Показывает «тормоз» и не заводится
Если автозапуск не ставится и на пульте появилась иконка «тормоз», это указывает на срабатывание одной из зон охраны авто. Необходимо узнать, как именно подключен фиолетово-оранжевый контакт (линия контроля тормоза) и не повреждена ли она.
Руководство по поиску причины:
Если все произошло так, как указано в инструкции, то контроль работы двигателя реализован по педали тормоза, при этом проблемы могут быть такими:
Показывает «ключ»
При наличии значка гаечного ключа, указывающего на работу сервисного режима обслуживания, мотор будет глохнуть или вовсе не включаться. Для устранения проблемы нужно отключить аварийный режим с помощью кнопок на пульте.
Ошибка ОС7
Причины, по которым появляется ошибка ОС 7 на сигнализациях Е90, Е91 и других версиях:
Видео: устранение проблемы ОС7
Предоставлено каналом «Dimon Live».
Ошибка SP
Если стартер не крутит или автозапуск не всегда включается, это может сопровождаться появлением ошибки 5Р на дисплее брелока.
Если мотор запускается и глохнет
Если в течение четырех попыток сигнализация А 91, 92, 94 блокирует дистанционный запуск двигателя, причины этого могут быть таковы:
Неправильная настройка режимов работы автосигнализации
Если сигнализация не стала заводиться с пульта или автозапуск резко пропал, проблема может состоять в неправильной настройке режимов работы блока управления. Если машина оснащена ручной коробкой передач, возможно, была не запрограммирована программная нейтраль.
Повреждение или выход из строя брелока
Возможные неисправности в работе коммуникатора:
Ошибки при установке сигнализации
Подробнее о том, в чем может заключаться проблема при неправильном монтаже охранной системы:
Повреждение проводки
Чаще всего повреждаются провода, к которым подключены дверные замки и концевые переключатели. Это связано с тем, что они хоть и укладываются в гофре между дверьми и кузовом, но регулярно подвергаются перегибу. В конечном счете целостность кабелей нарушается, что приводит к невозможности исполнения команд. Если сигнализация выполняет автозапуск, но при этом не может обеспечить охрану транспортного средства (одна из зон нерабочая), то старт мотора будет отменен.
Видео: поиск повреждений проводки
Предоставлено каналом «Автоэлектрик Сергей Зайцев».
Тройное вспыхивание автосигнализации вместо автозапуска
Если сигнализация мигает трижды внешними световыми устройствами, это указывает на падение величины напряжения в бортовой сети, причины могут быть такими:
Поиск проблемы начинается с визуальной проверки колодок и разъемов, применяющихся для подсоединения противоугонной системы. Также нужно обратить внимание на силовые электроцепи. Если в результате диагностики были выявлены окисления, следует удостовериться в том, что используются провода с нужным сечением.
Зависимость запуска мотора от температуры воздуха
В мороз пуск мотора на холодную может быть выполнен по температуре воздуха, для этого сигнализация оснащается специальным контроллером. В некоторых моделях Старлайн старт может быть выполнен по показаниям температурного датчика, расположенного в управляющем модуле сигнализации.
Возможные причин, по которым автозапуск двигателя по температуре не срабатывает:
Что делать, если автозапуск не работает?
Если не работает автозапуск Старлайн А91, для устранения проблемы нужно:
Устранение ошибки ОС7
Диагностика и замена концевых выключателей производится так:
Если причина появления ОС7 связана с самоопределением работы двигателя, то нужно знать способ контроля старта агрегата:
Проверка аккумуляторной батареи
Диагностика машинного аккумулятора:
Видео: диагностика аккумулятора
Предоставлено каналом «Аккумуляторщик».
Диагностика пульта управления
Проверка пульта для управления охранной системой выполняется так:
Установка обходчика
Установка модуля обхода производится так:
Схема подключения устройства ВР-03
Установка датчика температуры
На некоторых сигнализациях Starline температурный контроллер врезается в патрубок системы охлаждения. При удаленном старте мотора датчик проверяет температуру антифриза, а двигателя. Чтобы поставить самостоятельно датчик, нужно снять магистраль системы охлаждения и вставить регулятор внутрь, надежно зафиксировав его. Если автозапуск двигателя не срабатывает, то нужно убедиться в правильности подключения устройства.
Нужно протестировать целостность разъема и провода, который используется для подсоединения регулятора к управляющему устройству:
Видео: особенности автозапуска на механике и автомате
Канал «remgar» снял видеоролик, в котором показан процесс настройки автозапуска и разница между автоматом и механикой
