3 автомобильных номера, которые принесут неудачу автовладельцам
Водители — люди суеверные. Многие из них верят, что красивое сочетание букв и цифр на автомобильном номере принесет удачу и, например, избавит от встречи с гаишниками. По этой же логике можно предположить, что есть и неудачные номера, которые могут очень навредить автовладельцу. Есть ли госзнаки, которые признаны как неудачные?
Есть общепринятые понятия — например, число 13 принято считать неудачным, а три шестерки вызывают ужас и непонимание, как это «число зверя» можно нацепить на автомобиль. Беды же не оберешься. Так, у летчиков как людей очень суеверных нет самолетов с номером 13 — есть 12А или 12Б. Лучше не рисковать. Не принято же у них говорить — «последний полет», это слово заменяется на «крайний».
Номер 666 в нашей традиции принято считать зловещим, проклятым, относящимся к царству тьмы и т. д. Многие водители, как огня, боятся этих цифр. Но есть смельчаки, которые нарочно покупают такой госзнак, чтобы эпатировать всех вокруг.
Кроме того, российские водители не очень любят номер и с перевернутыми шестерками — 999. Многим кажется, что он также может довести до беды. Кстати, как говорят нумерологи, автомобиль с девятками будет часто ломаться и потреплет нервы владельцу. Это вообще самая неудачная цифра для автомобильного номера. Так что сочетание трех девяток лучше не выбирать.
На самом деле верить в это или нет, решать именно автомобилисту. Порой машина может быть неудачной и без зловещего сочетания цифр или без числа 13. Если вы в это верите и считаете, что с вашим авто обязательно что-то произойдет, если у вас три шестерки на номере, значит сами того не подозревая, накликаете беду.
Некрасивые номера на машину
Сергей подарил жене роскошную иномарку и элитные номера в придачу. Все буквы и цифры совпадают. Говорит, комбинация бизнес-класса создаёт комфорт на дороге.
Сергей Савельев:
– Бывают разные козлы на дороге. Извините, пожалуйста, люди бывают разные. Некоторые хамят. А с этими номерами жене будет посвободнее. Всё-таки люди на это обращают внимание и где-то ей дорогу уступают.
На поиск счастливых номеров ушло несколько месяцев. Несмотря на высокие цены (на одном сайте, например, три семёрки с тремя буквами О предлагают за 9 миллионов), спрос есть. Желающим даже приходится побегать!
Сергей Савельев:
– Обхаживал очень долго эти места. Меня то туда посылали, то сюда. В итоге я постарался и нашёл контору, которая мне сделала скидку. И где-то за 250 тысяч я эти номера приобрёл.
Самый популярный и более-менее законный вариант – приобретать номера через донора. Так на сленге называют автомобили, которым пора в утиль.
Сергей Радько, автоюрист:
– «Жигули» или «Запорожец» ставят на учёт на себя, присваивают данный номер, а потом эту машину продают желающим его купить. Они отслеживают порядок выдачи номеров в том или ином подразделении ГИБДД и понимают, что сейчас пошла серия 101, 102, 103. Значит, скоро будет 111. Остаётся только занять очередь, подождать и пригнать на регистрацию десяток ржавых «Жигулей».
Так номера за символическую госпошлину превращаются в золотые слитки. Правда, схема с донором отнимает много сил и времени на оформление бумаг. Как правило, желающие сделать всё быстро и без забот попадают в сети аферистов. За дополнительную плату мошенники обещают решить все проблемы.
Чаще всего автовладельцы становятся клонами. Им продают не оригинальный номер, а копию красивого госзнака, который висит на другой машине. Иногда той же марки и цвета. Однако уже через год теневой бизнес может стать вымирающим, так как процедуру покупки и резервирования номеров хотят легализовать. С ценами от 5 тысяч рублей.
Владимир Афонский, заместитель председателя Комитета Госдумы по транспорту и строительству:
– В тех субъектах РФ, где номерных знаков выдаётся небольшое количество, возможна установка фиксированной цены. Там, где большое количество знаков и претендентов на получение красивых номеров, будет проводиться аукцион. Начальная цена лота будет равняться государственной пошлине.
Номера официально продают во многих странах и отнюдь не за 3 копейки. Самый дорогой госзнак закреплён за Арабскими Эмиратами. Его цена составляет почти 642 миллиона в пересчёте на рубли. В списке также значится Великобритания. Именно там Роман Абрамович приобрёл номер VIP1 за 24 миллиона.
Разработчики камер показали, как водители прячут номера. Примеры и фото
Дорожные камеры становятся все умнее и учатся распознавать новые нарушения ПДД. Чтобы избежать штрафов, водители придумывают новые хитрости и пытаются обманывать устройства. Большинство приемов незаконно, но водителей это не пугает. Разработчики современных комплексов и представители Центра организации дорожного движения Москвы (ЦОДД) разобрали популярные способы обмана и показали, как на них реагируют сами камеры.
Госномера необычных форм
Все современные камеры умеют распознавать госномера любых форм и даже размещенные нестандартным способом, объяснили в ЦОДД.
«В Москве все камеры распознают любые номера: квадратные, установленные с наклоном и так далее. Поэтому пытаться как-то обхитрить камеры бессмысленно», — предупредили в ЦОДД, предоставив несколько примеров, включая квадратные и «болтающиеся» номера.
Деформация номерной пластины
Водители иногда специально не меняют помятые номерные знаки. Такая деформация, которая приводит к частичному искажению символов, может произойти после ДТП. Также такие повреждения часто можно увидеть на грузовом транспорте — при откидывании заднего борта он бьет пластину. Хитрые водители решают оставить такие таблички, чтобы запутать камеры и избежать возможных штрафов.
«Любое искажение потенциально может приводить к ошибкам, особенно такие проблемы были актуальны примерно с 2010 по 2016 гг., когда еще никаких нейросетей не использовали», — рассказал Autonews.ru представитель компании «Технологии распознавания» Сергей Кусов. — Однако к текущему времени нейросети уже пропустили через себя огромное количество комбинаций и возможных видоизменений госномеров».
В итоге, по словам эксперта, проблема с ошибками постепенно сошла на нет: нейросети научились понимать и достраивать комбинации, а также получать информацию с нескольких кадров, которые были сделаны при фиксации.
«Такое искажение номера, как на примере, камеры все-таки безошибочно распознали, хотя это и наиболее проблемный пример. Цифры и буквы тут «поплыли», у них изменилось геометрическое построение, — объяснил Кусов. — Но важно понимать: если нейросеть все-таки не сможет распознать номер, всегда есть второй. Ведь контроль сейчас ведется в нескольких направлениях, а диапазон работы камер расширился с одного-двух рядов до нескольких полос сразу».
Госномер на нестандартном месте
Некоторые водители считают, что камеру можно сбить с толку, перевесив госномер со стандартного места вбок или же приделав его с наклоном вправо или влево. Однако, по словам Кусова, необычное местоположение номерной пластины камеру не смутит.
«На этом примере видно, что табличка сильно пострадала, госномер разбит и деформирован. При увеличении видно, что буква «У» поплыла. Конец буквы начинает размываться, — разобрал пример Кусов. — Еще более ухудшить такою ситуацию может грязь на номере. В таком случае мы теряем символ — тогда нейросеть его либо достраивает, либо ставит «звездочку». Но чаще всего, когда номер более мене чистый, проблем не возникает. И тут видно, что госномер потертый и помятый, но распознан все равно правильно».
Табличка под острым углом
Еще один прием автомобилистов — размещение номерной пластины под острым углом. То есть табличка приделана на машину в согнутом виде. Тут водители пытаются найти тонкую грань, чтобы странное положение госномера не привлекло внимание инспектора ГИБДД. Ведь любые манипуляции с табличкой и ее перемещения запрещены.
Эксперт в области фотовидеофиксации Григорий Шухман считает, что камеры могут справиться с распознаванием, а вот точность определения скорости может оказаться под вопросом.
«Для распознавания самое важное — чтобы программное обеспечение могло выделить символы, и чтобы они читались, — объяснил Шухман в беседе с Autonews.ru. — Но для измерения скорости оптическим способом надо измерить на фотографии размеры знака, оценить его высоту над дорогой и соответственно рассчитать расстояние от него до камеры. Когда размеры и геометрия знака соответствуют стандартам, то это не проблема. Если же геометрия нарушена, то возникает проблема корректного измерения. Поэтому, кстати, для камер нет проблем и с квадратными номерами — если они висят верно, скорость также будет рассчитана правильно».
Госномер смотрит вверх
Иногда водители при установке наклоняют рамку так, чтобы госномера смотрели чуть вверх. Как уверяют производители, такие приемы чаще всего тоже не срабатывают.
«В этом случае для камеры все сложилось идеально, — прокомментировал Кусов. — Номер тут сильно завален. Инспектор ГИБДД на дороге, мог бы и не прочитать такой номер. — А для камеры госномер оказался в идеальном горизонте, он лежит как лист для чтения. И то, что госномер двустрочный, для нас не имеет значения, камера все спокойно распознает».
Госномер повешен криво
«Номер подвешен под непонятным углом и неровно, также есть артефакты в виде креплений и болтов, который могут внести неясность при плохих условиях освещения, или же если госномер будет загрязнен, — проанализировал Кусов еще один пример. — Нейросеть может прочитать эти символы неверно. Но если на улице хорошее освещение и нет «мешающих» факторов, то камеры справятся и с такой задачей».
Затертые номера
Затертые до бела символы из номерных знаков также не составят проблем для камер, считают в компании «Технологии распознавания». Конечно с оговоркой на хорошие погодные условия. Помимо возможности достраивать нечитаемые знаки камерам помогает совершенно утилитарная вещь — в России у табличек с госномерами обязательно должен быть рельеф.
«Выпуклость, некий рельеф, создает дополнительную степень защиты, добавляя нужную контрастность. Человеческий глаз может это не распознать, а камера эти моменты увидит. Именно поэтому для ведения штрамповки госномерв нужно получать разрешение — таблички изготавливают по ГОСТам, которые нарушать запрещено, — уточнил Кусов. — Конечно, есть условия плохой видимости, пересветы, но с этим сталкиваются все производители».
Нейросети помогает рельеф и снимки с разных камер
Эксперт заверил: порядка 95% госномеров при распознавании не создает каких-либо проблем. При этом если у системы будут возникать сомнения, она будет использовать всю доступную информацию, чтобы все-таки определить номер правильно. Например, если не читаются передние госномера, обращаться к задним и наоборот. Также у нейросети есть возможность проанализировать и достроить изображение табличек по серии снимков. А чтобы нейросеть ориентировалась в разных видах госномеров, ее постоянно дообучают.
«Есть номера квадратные, номера с флагом и без флага, госномера разных стран. Чтобы нейросеть знала о самых свежих изменениях, у разработчиков работают специалисты, которые «скармливает» системе новые виды номерных знаков. У нас, например, есть возможности для распознавания 944 типов из 94 стран мира. Их могло бы быть и больше, просто нет необходимости добавлять слишком редкие серии», — рассказал Кусов.
Что грозит за нечитаемый госномер
Если водитель установит табличку с госномером в нарушение ГОСТа, ему грозит ответственность согласно ч.2 ст. 12.2 КоАП за управление автомобилем без государственных регистрационных знаков, либо без установленных на предусмотренных для этого местах номеров, либо управление автомобилем с видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов знаков, препятствующих идентификации либо позволяющих их видоизменить или скрыть, объяснил Autonews.ru юрист Дмитрий Дугин. За это грозит штраф 5000 рублей или лишение прав на срок 1-3 месяца.
По словам юриста, исключение могут составить только автомобили с нестандартными, но при этом штатными бамперами. Если же госномер окажется затерт по естественным причинам, например, после ДТП или в результате износа, водителя могут лишь оштрафовать на 500 рублей по ч.1 ст. 12.2 КоАП. Дугин подчеркнул, что, решение о том, как квалифицировать каждый случай, будет решать сначала инспектор ГИБДД, а потом суд.
Я купил машину с черными или другими советскими номерами: можно ли их сохранить?
Пару недель назад мы выяснили, что у владельцев автомобилей в России есть возможность официально получить квадратные номерные знаки. Сегодня мы рассмотрим другой случай: когда квадратный номер уже установлен на автомобиле, но это черный номер старого советского образца или другой раритетный номерной знак вроде белого номера с кириллицей, и вам хочется сохранить его при покупке и переоформлении автомобиля. Можно ли это сделать и продолжить легально ездить с черными номерами?
Если быть очень краткими, то ответ – нет. Поясним, почему. Утвержденные постановлением № 1764 Правила государственной регистрации транспортных средств не содержат прямого запрета на сохранение старых номеров, поскольку не ссылаются ни на какие нормативные документы, касающиеся номерных знаков. Однако статья 13 Федерального закона № 283 «О государственной регистрации транспортных средств» уже уточняет, что «государственный регистрационный знак транспортного средства – изделие, изготовленное в соответствии с требованиями национального стандарта и содержащее государственный регистрационный номер транспортного средства». То есть все номера, которые присваиваются автомобилю при постановке на учет или фигурируют в любых других регистрационных действиях, должны соответствовать требованиям ГОСТ. Сам Госстандарт нам уже знаком: это ГОСТ Р 50577-2018, который содержит данные только о номерных знаках современного формата. Все остальные номера – белые, черные, квадратные и иные, не соответствующие ГОСТ – при проведении регистрационных данных будут обязательно меняться на современные.
Прежде всего, потому, что дорожные камеры и другие средства контроля обучены работе с актуальными номерами, выполненными по ГОСТ. Если не выводить старые номера из оборота, на дорогах будет сохраняться определенный объем машин с номерами, которые не распознаются камерами автоматического контроля – а это, как несложно догадаться, дает ощущение безнаказанности. Поэтому старый фонд номерных знаков постепенно сокращается по мере переоформления машин с такими номерами.
Да, требования о замене номеров касаются только случаев изменения регистрационных данных. Пока автомобиль находится у действующего собственника, обязанности заменить номерные знаки у него нет, и управление автомобилем со старыми номерами не является нарушением.
Приобретение машины по генеральной доверенности действительно может быть выходом из ситуации при условии, что жив собственник автомобиля. В случае смерти собственника регистрация автомобиля становится недействительной, и ездить на автомобиле до вступления в наследство и перерегистрации уже нельзя. Инспектор при остановке имеет возможность проверить данные собственника – и если выяснится, что его нет в живых, водитель получит штраф в 500-800 рублей по части 1 статьи 12.1 КоАП за управление автомобилем, не зарегистрированным в установленном порядке. Кроме того, номера и документы на автомобиль будут изъяты, а вместо них водитель получит на руки протокол об изъятии вещей и документов. Таким образом, законного способа ездить на автомобиле с черными номерами после смерти владельца не существует.
Единственное, что можно сделать – это не сдавать старые номера при проведении регистрационных действий и сохранить их в качестве сувенира, устанавливая на автомобиль на выставках или для фотосессий.
Черные номера на машине в России
Иногда на дорогах России можно встретить на машине черные номера. Эти машины могут передвигаться колонной или следовать самостоятельно. Что означают черные номера на машине в России, и как вести себя на дороге, встретив таких участников движения, — об этом далее.
Значение черного номера
Транспорт с номерной пластиной чёрного цвета принадлежит автопарку Минобороны или воинской части РФ. Подразделение может быть федерального, государственного, правительственного или регионального уровня. Так же чёрными знаками могут быть обозначены машины служб МЧС.
Важно! За непредоставленное преимущество в движении спецтехнике с включенными звуковыми или световыми сигналами, можно лишиться прав на срок от 1 до 3 месяцев.
Как выглядят черные номера:
Черные номера могут устанавливаться на:
Рекомендуем для прочтения:
Коды и расшифровка на черные номера
Цифры с левой стороны — порядковый номер ТС. Буквы — серия номеров. Две цифры в маленьком поле справа — код владельца ТС (воинская часть или военный округ), а не региональный код, как в обычных идентификационных знаках.Перечень кодов достаточно большой. Его необязательно учить наизусть. Представлен он для ознакомления.
Знаете ли вы?При СССР все автомобили ездили с чёрными идентификационными знаками, в 1982 г. их заменили на белые. С августа 2019 г. ГИБДД не будет выдавать номерные пластины. Этим займутся авторизованные частные фирмы.
Расшифровка кодов:
Владение номерными знаками чёрного цветаПраво на спецномера имеют следующие органы и их служащие:
Важно!Встречаются номера чёрного цвета квадратной формы — это старый образец, но ещё актуальный.На дорогах авто с военными номерами не имеет особых привилегий. Это такие же участники дорожного движения, как и машины с обычными номерами. Исключением является движение колонн спецтранспорта, тогда сотрудники ГИБДД перекрывают или ограничивают движение на отдельных участках дороги. Эти перемещения, как правило, сопровождаются авто- или мототехникой со включенными спецсигналами.Видео: Машины с черными номерами
Не стоит опасаться транспорта с чёрными автономерами. Для сотрудников ГАИ они такие же участники движения, как и вы. При виде авто с включенными световыми или звуковыми сигналами — уступите дорогу.Теперь вы знаете о том, почему черные номера на машине в России могут устанавливаться на машины.
