Ниссан либерти датчик скорости автомобиля
Замена датчика скорости
Машина перестала ехать, при трогании с места еле-еле набирает скорость, а обороты высокие. при включении зажигания стал моргать SPORT. Пошарив в интернете, почитав форумы, и послушав Ваши ответы на мою проблему — пришел к выводу, что это болезнь у таких вариаторов как у меня, и все говорят что дело в нижнем датчике скорости. Вот поднакопив бабуликов, так как датчик, сволочь стоит ни фига не дешего все таки заказал его. Ждал я этот датчик неделю, и вот он все таки пришел. И первое мнение у меня было что НИФИГАСЕ ОРИГИНАЛ! коробка мерцала надписями NISSAN. Но удивление мое длилось буквально до того момента, когда я достал этот датчик из коробки! Блян датчик выглядит как будто их длают во втором классе на уроках труда… ни одной надписи, заусенки кругом, пластик как будто из него делаю игрушки для собак… Короче был расстроен таким датчиком за 4000 руб., но что поделать, главное что бы работал. К сожалению не проверял еще, пока ездил за датчиком, навалилась еще одна, более серьезная проблема… Вырвало шрус
Вот он, долгожданный датчик скорости. Заказывал в магазине «Карвента», спасибо большое ребятам, все привозят быстро и то что нужно! Вот номер датчика «NISSAN 319358E006»
Место его установки. находится за подкрылком левого колеса, для удобства нужно скинуть колесо, и открутить пластиковый кожух сбоку, и доступ идеальный.
Подкрылка у меня не было так как я его оторвал зимой еще в яме, все руки не доходят прикрутить на место.
Старый датчик. Фиг знает как его проверить… Не буду ж я его нагревать до 90 градусов)
Пока не пробовал, так как машина пока не на ходу — вырвало шрус. Так что пока не скажу как все норм или нет.
RE0F06A ремонт датчиков скорости.
Ехал он ехал…А ПОТОМ У НЕГО СЛОМАЛСЯ ВАРИАТОР!111
В общем, ничего не предвещало беды, я только-только накатал 800км по трассе с 6 пассажирами и уже почти доехал до гаража, как вдруг машина перестала ехать. На горку не едет, по прямой еле трогается, спорт не работает, блокировки гидротрансформатора нет. Спорт моргает при запуске.
Все, алес, поди давления нет, шеф все пропало. На улице мороз, поставил на неделю, пошёл курить гугль.
По симптомам полный фарш:
1) нет давления маслонасоса.
2) отказ степмотора.
3) забитая гидроплита.
4) поломка гидротрансформатора.
5) отказ датчика линейного давления или его резистора.
6) помер комп управления коробкой.
Добрался до мозгов коробки, прозвонил все, что звонится и померил, все что меряется. Все норм. Принёс домой, подрубил к компу. Вроде работает. Плата покрыта лаком.
Сделал чтение коробки — ошибка 2, датчик скорости. В них дохнут керамические конденсаторы, которые от времени и температуры, становятся резисторами. Проверить работу датчика можно с помощью осциллографа, если он у вас, конечно, есть.)
Сам датчик устроен весьма просто-элемент Холла, и простая обвязка из трех конденсаторов, пары резисторов и диода. Можно спаять самому с нуля, выйдет рублей в триста, оригинал продают примерно с 2’000% наценкой. Это чтобы понятно было, что там нанотехнологиями и не пахнет.
Вынул оба датчика, замерил конденсаторы, все целые, психанул, и перепаял все. По даташиту между 3 и 4 ногой Холла стоят на 470n, по факту — 520n.
Я думаю, разницы никакой. Остальные кондеры тоже разные, они фильтрующие.
Некоторые люди перепаивают керамику на китайскую керамику, с неизвестными характеристиками, и потом удивляются, что не помогло. Маленький элемент размером с 1мм внутри расколотого — это обычный SMD конденсатор.
Поставил термостойкую пленку из того, что было, лень было в магазин ходить за новыми.
На самом деле, неисправность была банальна — обрыв провода прямо у разъёма датчика скорости. Провода уже успели позеленеть и скиснуть. Перепаял все три хвоста, щедро замазав все сверху красным герметиком, который., как известно, быстрее.
Смысл в этой настройке весьма прост — компьютер постоянно отслеживает уровень CVT RATIO (текущая передача), и при торможении изменяет ее так, чтобы помогать тормозам через пониженную, самим двигателем.
Насколько там меняется уровень передачи, скорость и алгоритм реакции — неизвестно. Вопреки сложившемуся мнению, 100% убрать торможение двигателем не получится, ибо для этого нужно полностью отключать пакет фрикционов Forward, механически размыкая двиг от коробки. А при нажатии на газ — снова его подключать). Это можно сделать вручную, катясь с горки и переключив с D на N.
Обладатели рабочей Cvtz5 могут наблюдать процесс в реальном времени.
Технически, чем меньше тормозить двигателем через коробку — тем меньше нагрузка на вариатор, и тем больше его ресурс.
Ниссан либерти датчик скорости автомобиля
TCM Self-diagnostic Procedure (No Tools)
1. Warm up the engine.
2. Turn the ignition switch from ON to OFF two more times, and
then turn to OFF.
3. In the ‘‘P’’ position of the selector lever, turn the ignition switch
ON, and verify that the CVT warning lamp turns on for about
2 seconds.
4. Turn the ignition switch OFF.
5. Press the brake pedal, and shift the selector lever to the ‘‘D’’
position.
6. Turn the ignition switch ON.
7. Release the brake, and shift the selector lever to the ‘‘L’’ position.
8. Fully depress both brake and accelerator pedals all the way to
the floor. Without releasing the brake and accelerator pedals,
shift the selector lever to the ‘‘D’’ position.
9. Read the display from the CVT warning lamp to complete the
diagnosi
1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
2. Включите-выключите зажигание два или более раза и оставьте в положении выключено.
3. В положении «Р» селектора передач включите зажигание и убедитесь, что лампа CVT загорается примерно на 2 сек.
4. Выключите зажигание.
5. Нажмите на педаль тормоза и переведите селектор передач в положение «D»
6. Включите зажигание.
7. Отпустите педаль тормоза и переведите селектор в положение «L».
8. Полностью выжмите педали тормоза и газа. Не отпуская педали, переведите селектор в позицию «D».
9. Считайте вспышки лампы CVT для полной диагностики.
Код неисправности выдается 10-ю вспышками, по кругу. Начало серии вспышек отделяется длительным свечениемт лампы CVT.
Как перепаять датчик скорости на Nissan Liberty — logbook Nissan Liberty on DRIVE2
В последствии стал замечать что иногда при включении зажигания, лампочка Power на АКПП несколько раз мигает, предупреждая о проблеме.
Мной был заказан оригинальный датчик E по цене руб. Я заехал в первый датчики скорости ниссан либерти жигулевский автосервис. В книжке экслуатации автомобиля на картинке мастеру указал, где стоит датчик, через 5 минут он был найден и заменен в течении минут.
Запчасти Nissan Liberty
Нужен подъемник, датчик находится скраю АКПП, сразу за левым передним подкрылком. Для замены датчика нужно сначала снять переднюю левую пластиковую защиту, которая находится прямо за колесом, крепится 4мя пистонами.
За работу взяли рублей. Сегодня поездил в разных режимах по городу — проблема исчезла На динамику, плавность переключения коробки или какие-либо другие параметры датчик не повлиял.
В самой АКП датчиков нет — там 22 компонента и ни одного датчика, хотя по схеме работы видно, что на АКП стоит датчик оборотов, но где-то снаружи не внутри. Судя по схеме работы сигнла датчика скорости идет именно с датчики скорости ниссан либерти.
Его назначение дословно: Исп-ся как вспом.
Датчик скорости для вариатора на nissan liberty
Посылает сигнал когда неисправен датчик оборотов установленный на коробке. Ошибка «2» — проверка цепи датчика скорости, методы лечения: Далее подробно расписывается как проверять цепь и сам датчик, много схем и ссылок на датчики скорости ниссан либерти статьи — перепечатывать бессмысленно.
Вообщем вчера попробовали поставить приборную панель с другого кефирчика Ошибка исчезла, АКПП начала переключаться нормально! В положении «Р» селектора передач включите зажигание и убедитесь, что лампа CVT загорается примерно на 2 сек.
Выключите зажигание. Нажмите на педаль тормоза и переведите селектор передач в положение «D» 6.
Включите зажигание. Отпустите педаль тормоза и переведите селектор в положение «L». Полностью выжмите педали тормоза и газа. Не отпуская педали, переведите селектор в позицию «D».
Считайте вспышки лампы CVT для полной диагностики.
Код неисправности выдается ю вспышками, по кругу. Но удивление мое длилось буквально до того момента, когда я достал этот датчик из коробки!
Блян датчик выглядит как будто их длают во втором классе на уроках труда… ни одной надписи, заусенки кругом, пластик как будто из него делаю игрушки для собак… Короче был расстроен таким датчиком за руб. К сожалению не проверял еще, пока ездил за датчиком, навалилась еще датчики скорости ниссан либерти, более серьезная проблема… Вырвало шрус Вот он, долгожданный датчик скорости.
Заказывал в магазине «Карвента», спасибо большое ребятам, все привозят быстро и то что нужно!