Расшифровка гос номеров: кому принадлежат автомобили с блатными номерами
В этой статье мы постараемся перечислить некоторые серии автомобильных номеров, которые используются приближенными к власти людьми и организациями в Российской Федерации. Номера из приведенного списка часто дают автомобилю определенное преимущество на дороге, но главное — не приписывать «меченость» совсем не тем транспортным средствам.
Расшифровку гос номеров начнем с автомобилей ФСО РФ — ЕКХ99. Эта серия появилась вместо ЕКХ77, а ЕКХ177, которую использовали во время проходившего в Санкт-Петербурге саммита, затем была сдана на склад.
Серия ЕКХ97 также принадлежит ФСО и другим ведомствам, имеющим соответствующий иммунитет.
Номерные знаки из серии АААФЛ, которые висели на транспорте первых лиц страны, а также сопровождающих автомобилей, впоследствии были заменены большим количеством обычных ТРК177, ООТ177 и ХРК177. Причем глава Федеральной службы безопасности повесил на свою машину номер из серии ЕКХ99.
Автомобили, которые закреплены за автохозяйством Управления делами Президента, оснащены номерами из серий АОО77, МОО77, ВОО77 и СОО77. Если машина имеет маяк, значит в ней едет фельдъегерь (спецпочтальон) из ГФС РФ. Однако данные транспортные средства лишены каких бы то ни было преимуществ на дороге.
Номера Госдумы, МВД, ФСИН и других органов
Серия КОО77 раньше относилась к Конституционному суду, но после отмены номеров с триколором, эти знаки были помещены на машины, не имеющие маяков (серия ААКФЛ).
Расшифровка серий номеров АКР177, ЕКР177, ВКР177 и ККР177 следующая — они появились на большом количестве автомобилей, ранее ездивших под «синими» государственными регистрационными знаками.
Почти три сотни номеров серии ЕРЕ177 достались нашей Государственной Думе, где ими воспользовались вместо отмененных «флаговых».
После введения знаков синего цвета МВД приступило к распродаже номеров АМР77, КМР77, ВМР77, ОМР77, ММР77, ТМР77 и УМР77. Но при этом некоторое количество автомобилей на АМР77, ММР77 и КМР77 остались в подчинении у данного ведомства.
РМР77 — номера Министерства Юстиции, прокуратуры, ФСИН и др.
Серия АМО77 почти полностью закреплена за автомобилями московской мэрии.
Расшифровка серий номеров автомобилей с мигалками
* — звездочкой отмечены серии гос. номеров, которые могут быть установлены на автомобилях частных лиц, имеющих хороший блат в ГИБДД.
ABC и с чем ее едят
данный пост справочный, может баян, но кому-то однозначно пригодится.
Активная подвеска ABC (Active Body Control) появилась впервые на Mercedes-Benz W220 в версии S600 и опционально могла быть установлена на модификацию S500. Это действительно умная подвеска, которая делает управление и комфорт в автомобиле просто великолепными, активно контролируя каждую из стоек. Уже немного было рассказано о подвеске и принципах ее работы в этой статье, но давайте вспомним еще раз: активная гидравлическая подвеска ABC в реальном времени контролирует загрузку автомобиля, движение, скорость и ускорение измеряется постоянно, идет постоянная обработка информации и постоянно же компьютер регулирует поведение подвески, увеличивая или уменьшая жесткость той или иной стойки, меняя клиренс и многое другое. Так, например, активная подвеска практически полностью гасит «клевки» кузова при резком торможении, или крен в поворотах.
Однако, есть одно «но» в этой и правда прекрасной подвеске АВС — поломки. Да, «ходит» она в несколько раз дольше, чем Airmatic, но и неприятностей может доставить больше, а сервис стоит соответственно живучести — гораздо дороже пневматической. И так как автомобили, на которые она устанавливалась, уже подбираются к 20 годам и вошли уже в группу «бюджетных» по стоимости покупки, думаю эта статья будет полезна тем, кто одним прекрасным днем увидел на дисплее знаменитое «ABC Drive Carefullу».
Давайте для начала разберемся с неисправностями:
Сразу оговорюсь, если вам просто интересно, что делать в том или ином случае, ограничьтесь таблицей ниже. После нее будет много букв по работе системы, поиску дефектов, их устранению и т.д. Тем не менее, вы должны понимать, что компьютерная диагностика и корректировка будут неизбежны во многих случаях.
далее список возможных траблов и лечение
1. Сообщение «ABC Drive Carefully» или «Visit Workshop» появляется на пару секунд при попадании в яму или ударе о кочку на дороге
Один или больше гидравлических резервуаров не отрабатывает и более не хватает давления заполнить стойки при необходимости
Нужно оценить состояние передних и задних гидравлических аккумуляторов — каждый являются частью номер 2203270115. Замените в случае необходимости.
2. Один или больше углов машины проседает до отбоя при простое.
Соответственно при запуске появляется ошибка «Stop car too low»
Mercedes заявляет, что нормально для автомобиля приседать после пары недель простоя, учитывая конструкцию блоков клапанов. Если же стойка падает после только нескольких дней, то вы должны быть обеспокоены.
Предполагая, что под машиной нет лужи гидравлической жидкости на полу гаража, то это явная проблема с блоком клапанов.
Последний вариант — замена блока клапанов ABC подвески.
3. Сообщение «ABC Drive Carefully», «Stop, car too low» или «Visit Workshop» появляется каждый раз, когда Вы заводите машину и не исчезает.
Существует какая-либо неисправность в системе Active Body Control. Система ABC диагностировала проблему при запуске и отключила сама себя, заблокировав стойки в их нынешнем положении. В зависимости от того, как низко стояла машина, это может привести к тому что вы будете «ползти на брюхе».
Проверьте под днищем автомобиля на наличие признаков утечки жидкости.
Если система не в состоянии держать уровень достаточно долго для поездки на СТО, то воспользуйтесь эвакуатором. Так будет дешевле в итоге.
Диагностическая система Mercedes Star (SDS) даст вам коды ошибок, что позволит определить, какой именно элемент системы вызывает проблему, если поломка не связана с утечкой.
4. Сообщение «ABC Drive Carefully» или «Visit Workshop» появляется и остается на дисплее. Перезапуск двигателя иногда решает проблему и ошибка пропадает
Возможные неисправности:
Насос сильно ослаб, в результате производительность уменьшилась. Иногда система ABC достигает рабочего давления, иногда нет.
Датчик на одной из стоек плохо работает. Временами он отключается, передавая ошибку системе, иногда снова включается.
Диагностическая система Mercedes Star (SDS) — только она в данном случае поможет определить диагностические коды, указывающие на проблему.
Если это насос, получите ошибку низкого давления.
Исключите аккумуляторы с помощью теста
Сделайте тест родео — мониторинг давления во время «родео» даст вам диагноз по насосу. Если он может пройти тест без падения давления ниже 100 бар, насос в порядке.
Проблема с датчиками стойки получит свои коды ошибок в журнале.
5. Слышен гул или вой примерно при 2000 об/мин. Как на передаче, так и на нейтрали.
Демпфер пульсаций износился.
Есть много насосов и других не-ABC компонентов, которые производят шум, поэтому постарайтесь точно диагностировать расположение источника шума.
Если это все же компонент ABC, скорее всего, это гаситель пульсаций. Местоположение его зависит от модели. На R230 он находится в передней левой колесной арке. На других моделях он расположен возле коробки передач.
Тут только замена.
6. Вы слышите шипение или свист из блоков клапанов.
При малом количестве гидравлической жидкости, есть небольшая вероятность попадания воздуха в систему.
Убедитесь, что вы не слышите выход воздуха из отверстия в резервуаре или щупе ABC, что является нормальным, когда транспортное средство опускается от максимального клиренса.
Попробуйте поднять автомобиль, чтобы снять нагрузку со стойки. Затем откройте выпускной клапан, расположенный у колеса, чтобы воздух вышел.
Расшифровка кодов в РФ, каких букв нет на госномерах автомобилей России
У некоторых водителей вызывает недоумение, что так мало символов из русского алфавита на регистрационных знаках. Причина — они должны быть «читабельны» и для других стран. Поэтому в номерах автомобилей России используются только те буквы, которые имеют аналогичное написание и в латинском алфавите.
Часто водители задаются вопросом, почему некоторых букв нет в госномерах автомобилей России. Причина — в международных требованиях к читаемости номерных знаков.
Полный список кодов в РФ
У каждого транспортного средства, стоящего на учете в ГИБДД, есть свой регистрационный знак, который служит для идентификации ТС. Этот номер помогает определить, кому принадлежит машина. Он состоит из трех частей:
Все это размещается на белой табличке.
Расшифровываются буквы на номерах машин следующим образом:
Расшифровка букв на номерах
Это неполный список, в каждом регионе России своя расшифровка букв на номерах машин.
У некоторых водителей вызывает недоумение, что так мало символов из русского алфавита на регистрационных знаках. Причина — они должны быть «читабельны» и для других стран. Поэтому в номерах автомобилей России используются только те буквы, которые имеют аналогичное написание и в латинском алфавите. Особенно это актуально для передвижения по территории стран Евросоюза. Регулируется формат средств идентификации Конвенцией о безопасности дорожного движения 1968 г.
Иногда на номерах автомобилей встречаются буквы D и T. Первая применяется для дипломатических представительств, а вторая — для ТС, приобретенных в Калининграде и следующих в другие регионы транзитом через территорию Евросоюза.
Дипломатический номер автомобиля
Все существующие коды номеров автомобилей в России (в виде таблицы) смотрите ниже.
Коды регионов России 01-39
Коды регионов России 40-79
Коды регионов России 80-99
Коды регионов России 100-799
Замена старых кодов новыми
За исключением специальных серий, регистрационные знаки выдают по порядку. Хотя встречаются и случаи покупки так называемых «крутых» номеров (например, 999 или 333). Когда число таких средств идентификации достигает 1 726 272, то обозначение региона меняется, и отсчет начинается сначала (с 001).
«Крутой» номерной знак
Таблица старых кодов регионов РФ. Выдача номерных знаков с ними не производится или ее прекратят в ближайшее время.
Старые коды регионов РФ
В связи с большим количеством поставленных на регистрационный учет транспортных средств коды номеров автомобилей в России изменились, таблица с новыми значениями представлена ниже.
Таблица новых кодов:
Список новых кодов РФ
Регионы с несколькими кодами
Густонаселенные субъекты Российской Федерации обладают несколькими цифровыми обозначениями. Это объясняется тем, что счетчик номеров уже «обнулялся», т. е. их выдано более 1 726 272.
Номер машины Челябинской области
Список таких регионов:
Регионы с несколькими кодами
Пояснения
Изначально все коды номеров автомобилей в России были из двух цифр и присваивались в том порядке, в каком субъекты Федерации перечислены в Конституции. Но в 2013 г. приказ № 478 Министерства внутренних дел РФ изменил эту ситуацию. Регионы теперь зашифрованы трехзначным числом.
Вносились и другие дополнения. Так, в 2000 г. сменилось обозначение для Чеченской республики. Было — 20, а стало — 95. Это связано с процветанием криминального автомобильного бизнеса. Угнанные по всей стране машины стекались в послевоенную Чечню. Здесь их ставили на учет с 20-м кодом.
Единственным способом отсеять незаконно зарегистрированные транспортные средства стало изменение обозначения республики на единственно свободное на тот момент — 95. Есть и версия, что здесь увековечена дата начала Первой Чеченской военной кампании, хотя, если верить официальным источникам, она стартовала в 1994 г. Расшифровываются буквы на номерах машин здесь, как и в других субъектах.
Автономера Чеченской республики
Изменения в кодах объясняются слияниями, разделениями и переименованиями регионов. Например, 88-й перешел в 2007 г. от Эвенкийского автономного округа к Красноярскому краю, а 75-й стал обозначением для Забайкалья в связи с упразднением Читинской области.
Пермский край объединяет 3 региональных кода — 59, 159 и 81. Последний перешел от присоединенного Коми-Пермяцкого автономного округа.
Новый формат
С 2019 г. вступил в силу новый национальный стандарт для государственных регистрационных знаков. Он предусматривает 6 групп и 28 типов ГРЗ. Буквы на номерах автомобилей (расшифровки) пока остаются прежними. Но несколько изменились требования по размерам и креплению, в зависимости от транспортного средства.
В Правительство также было внесено предложение об отказе от региональных кодов. В современных условиях они потеряли свою актуальность, в отличие от времен СССР. Поэтому обсуждается вопрос об увеличении символов в автомобильном номере с одновременным отказом от привязки к конкретному субъекту Федерации.
ABC auto МКАД 38 км — В чём обман?
ABC auto, на 38 км. МКАД решил замахнуться на невиданный результат — продавать все автомобили в одном месте. Серьёзно, если верить сайту компании, то у них представлено 35 марок автомобилей, и в каждой из них практически полный модельный ряд производителя. Самое забавное во всём этом разнообразие, что все автомобили идут со скидкой. Как такой феномен может умещаться в экономическую модель авто продаж, загадка. Частичное понимание сего процесса происходит, когда вы вбиваете в поиске отзывы об этом автосалоне. Огромное разнообразие негативных и позитивных рецензий не стоит игнорировать.
Телефон: +7 (800) 302-99-13 +7 (495) 104-62-87
Адрес: город Москва, МКАД, 38 км, 6Бс1.
29 комментариев to “ABC auto МКАД 38 км — В чём обман?”
Хотите битый и дорогой автомобиль – идите в этот автоцентр! Там на удивление милые и улыбчивые красиво одетые девушки без бейджей с вами поговорят душевно, как психологи – влезут в душу, а в карман залезут как настоящие профессионалки своего дела! Приметил там Skoda Karoq 2019 года, цена была не сильно низкой, но для вполне новой с 10000 пробегам сойдет – 1млн.820 тысяч. Мне гарантировали, что авто не бит – показали акт проверки, сейчас понимаю, что это просто бумажка, которая могла быть напечатана любым менеджером. Не заподозрил ничего, купил. Обнаружились проблемы с текущим маслом, работой печки, был сильный люфт руля и при трогании в горку толчки и рывки. Сразу не понял, поездил неделю, заехал к механику знакомому – вместе обнаружили проблемы и проверили авто, он после серьезного ДТП. Вот так там продают машины битые по цене новых. И ничего не вернешь уже!
Не советую обращаться, мошенники с большой буквы, машин нет, скажут сидите и ждите когда пригонят откуда-то, и будут парить другие варианты, все как в прочитанных отзывах.
Зовут себя официалами, хотя на официальном сайте производителя Рено их нет, зато есть список нормальных официальных дилеров. В самом салоне работают барыги. По трейд-ин мою машину оценили в копейки, хотя обещали, что будет стоить машина намного дороже. При этом вся диагностика от них заключалась только в том, что мастер мельком глянул на машину и выдал на основании этого свое заключение. После этого мне сначала назвали 375000, а потом вообще подготовили документы на 310000. Подписывать ничего не стал. Тогда с меня начали требовать 5000 за диагностику. Да за такую диагностику они мне еще должны заплатить. Очень хотелось ругаться матом, но сдержался. Забрал машину и только потом заметил, что из подстаканника мелочь пропала. Смех.
Вы будете удивлены, если возьмете свои кровные заработанные копеечки и отдадите их в кассу, планируя приобрести машину, по той цене, что на сайте. Я увидел у них Рено Дастер 2016 года за 800 тысяч. Взял деньги и пришел смотреть машину, когда уже хотел купить, то менеджер начал толковать про специальные условия по кредиту, когда узнал, что он мне не нужен сник и сказал, что машина по этой цене только за безналичные. По наличной цене – она стоит уже 900 тысяч. Вот уж потеря, так потеря. Посмеялся ему в лицо, открыл Авито а там такие же тачки по 800 штук можно купить. На фига мне тогда их салон и кредиты. Ушел, не сожалея ни капли. Потом купил с рук нормальную тачку.
Менеджеры про машины в принципе ничерта не знают, вместо осмотра машины предлагают посмотреть на ее фото. Самое смешное, что фотографии с водяными знаками сайта по продаже автомобилей без посредников. Получается, они просто находят нужную б/у машину и притворяются, что она есть у них складе, не забыв предварительно увеличить стоимость вдвое. Само интересное, что я в итоге нашел именно ту машину, которую они мне показывали и сам связался с продавцом. Он запрашивал за нее на самом деле на 200 тысяч меньше. В итоге купил у него, а салон этот советую использовать только для того, чтобы найти интересное предложение. Покупать у них смысла нет, ибо намного дороже, а гарантий при этом вообще никаких.
Совсем обнаглели эти серые дилеры. Тяжело вообще что-то нормально найти в интернете – мало того, что реклама в интернете просто пестрит от их баннеров, так еще и когда приезжаешь – тебя жестко пытаются развести на деньги. Покупать приехал самую обычную Весту, ну стоит она у них 730 тысяч. Но ведь это только замануха на сайте, а не реал цена. Потому что начал оформлять договор и она скакнула до 910 тысяч. За дополнительное оборудование отдай, причем по завышенному прайсу, за обслуживание в салоне комиссию – дай, «ой, а мы еще забыли. Что за счет салона туда парктроники и мультимедию впихнули — доплатите». Что же это за акции у них такие, когда цена машины становится дороже чем и дилера. Даже связываться не стал с жульем и всем не советую.
Хорошо, что мне не смогли продать автомобиль в этом салоне, а то, наверное, пришлось бы последнюю рубаху продать, чтобы за нее расплатиться. Искал себе машину, чтобы таксовать. Подобрал у них на сайте приличный Хендай Солярис за 850К. Позвонил в салон, спросил есть ли машина в наличии и назвал конкретную машину у них с сайта. Подтвердили, едем, менеджер приветлив, что можно сосчитать все его 32 зуба. Пока шли до Соляриса – штук 6 машин по пути показал и рассказал про них, хотя я ему сразу сказал зачем пришел. Пришли к Солярису – спрашиваю –«Цена не измениться?, я его тогда забираю прямо сейчас за нал!» Менеджер поменялся в лице и улыбка стерлась. «Уточню, а сколько у вас денег в наличии?!» и убежал. Прибежал минут через 5 и говорит, эта машина зарезервирована, давайте другую смотреть, есть хороший вариант несколько дороже, но мы можем оформить кредит на низкий процент. «Нет, клоун, мне ваши кредиты под бешеный процент совсем не приснились». Послал его лесом и вышел. Короче, когда они узнают, что клиент будет брать наличкой, то теряют интерес, потому что кредит ему впарить не удается и авто моментально оказывается бронированным.
На сайте предлагают LADA Niva Travel 1.7 за 585 000 рублей, хотя обычно ценник стартует с 750 000 где-то. При этом зимняя резина в подарок и всякие другие плюшки. Вот только это все на словах. В самом салоне заставляют оформить кредит на большую сумму (в моем случае на 760 000). Говорят, что потом отминусуют лишнее. Да, они минусуют, а потом прибавляют еще больше в виде допов, сервисных сборов, комиссий и прочего. Даже оформление документов у них стоит денег, хотя они же и навариваются на этом. В конечном счете переплата выходит значительно выше, чем у официалов. Жалко что сразу к ним не поехал, а связался с этими непорядочными людьми. Учитесь на чужих ошибках и не повторяйте их. Вот на моей например.
Мечтал о Шкода Октавия очень давно. Накопил. Присмотрел тут вариант 2016 года. Цена на сайте стояла 630 тысяч. Пробег 230 тысяч. Поехал смотреть. Машины в салоне нет. Хотя по телефону предварительно созванивался и сказали, что она в салоне по данному адресу стоит. Пригнал сюда. Машину искали с час где-то. Потом выяснилось, что она … знает где. Типа у них еще склад на промке есть и она там. Подвезут завтра. А чтобы им поиметь гарантию, что я завтра приду, то мне надо внести взнос — 140 тысяч.
Ну конечно, я отказался. Долго выяснял, что за взнос такой. Откуда такая сумма, из чего складывается. Но все без толку. Брать авто без осмотра – это как кота в мешке. Схема не для моего кошелька. Не располагаю лишними средствами, чтобы дарить кому-то.
Ладно бы, если тысяч на 10-15 обманули, так и то — с чего бы это? Но 150! 150 тысяч рублей! Даже с учетом постоянного падения рубля, это большие деньги. Несколько средних зарплат! Эти деньги я мог потратить на куда более полезные вещи, чем на спонсирование этих аферистов. А получилось все легко и просто (с их стороны) – я внес залог за машину, а они сказали: «гуляй лесом». Это если перевести на нормальный язык их фразу: «мы пока не можем доставить вашу машину, вы можете выбрать другую, в противном случае, деньги «сгорят»». А все другие машины – были попросту дорогущие. У меня не было желания выплачивать за них кредит под 20 лет. И мне пришлось отказаться от залога.
Для будущих клиентов автосалонов, хочу определить основные признаки серости автосалона, то есть полного отсутствия связи между производителем. Все эти признаки я выявил самостоятельно исходя из личного опыта, когда полгода назад хотел купить авто, но чуть не стал жертвой подобного рода продавцов. Именно тогда я начал изучать этот вопрос, посетил более 10 автосалонов столицы и выявил такие признаки:
официальный автосалон не может быть мультибрендовым, то есть на фасаде здания и в каталоге товара, может быть только одна марка автомобилей;
у неофициального дилера всегда есть супер скидки и просто фантастические акции, которые притягивают активного покупателя;
узнать об отношении автосалона и завода по производству машин можно на официальном сайте производителя.
Ещё один лайфхак, как выявить мошенника, это включить камеру на видео запись, жулики и аферисты начинают очень нервничать в этот момент. Сопоставив все факторы, покупатель может избежать развода его на деньги или подсовывания некачественного транспортного средства.
Сто раз подумай и оцени риски, прежде чем выбрать правильный автосалон, я сделал этот выбор наспех и расплатился за это. Недооценил я мошенников, а свои силы переоценил, возможно где-то потерял бдительность, и вот результат — имею в собственности автохлам по цене нормального авто. Суть развода следующая:
мошенники долго не показывают машину;
предлагают начать оформлять документы, пока сотрудники автосалона пригонят машину с места хранения;
предлагают внести предоплату, такую, чтобы потом клиенту было жалко её терять и он в любом случае купил авто.
Следующий этап связан с открытием всех карт, это озвучивание полной стоимости, включающей комиссию автосалона, а также передача машины, от которой уже не возможно отказаться согласно договора, покупателю
Где же были ваши комментарии, когда я выбирал себе машину? Почему я раньше, блин, не слышал о подобных автодилерах. Вот серьезно, так долго машину выбирал себе. Кучу форумов перечитал. А о серых автосалонах узнаю только сейчас. Когда уже попался в их лапы. Да, они под шумок оформили на меня автокредит. И кредит не простой, а золотой…Ну, только если для них золотой. А мне нужно выплачивать под 40% в месяц. Да, и такие проценты бывают. Я тоже в шоке. Куда и к кому обращаться тоже не знаю. Семья и друзья в шоке. Благо, говорят, что помогут мне хоть как-то. От этого легче становится. А вы – будьте внимательны.
Муж долгое время подбирал себе автомобиль марки Шкода. Цены дорогие на их модели, но автомобили хорошего качества и проблем не доставляют. До этого ездили на Октавиа. Сейчас подбирали Карок.
На сайте этого автосалона цены на Карок чуть ли не на 300 тысяч дешевле, чем у других были. Муж, когда увидел, то сразу оставил заявку и полетел в автосалон выкупать, пока она там еще была. Замечательно все складывалось. Но только цена эта оказывается такая на авто без учета комиссии салона. А у салона аппетит зверский просто! Столько заложили, что авто в итоге в цене на пол-ляма взлетела. В общем мужу пришлось еще и кредит на недостающую сумму оформить. Так что те, кто сюда планирует подъехать, учтите это.
Добрый всем денёк, меня обманули и кинули на деньги. Эти бессовестные люди обокрали меня. Я мало того что осталась без денег, так ещё и осталась с долгами. Хотела купить машину, для мужа на годовщину, подкопила денег. Некоторой суммы не хватало, я взяла кредит, а теперь осталась ни с чем, что теперь делать даже не знаю, хоть вешайся, а им наплевать. Я осталась без сбережений, без подарка для мужа, а теперь ещё и плюс кредит с огромной переплатой. Связи с ними нет, адрес который указан у них на сайте не действителен. Никому уже ничего доказать я не смогу. Никогда не доверяйте не проверенным компаниям, всегда требуйте дилерскую лицензию и все необходимые документы, а ещё надёжнее проверять их через сайт производителя.
Не советую обращатсья в этот автосалон. Обманывают на деньги, причем практически не скрывают этого, заявляя, что на их официальном сайте указана некорректная информация. Таким образом клиенты, приезжая в автосалон и предварительно прочитав условия покупки на сайте, сталкиваются с неоднозначной ситуацией. Приехал в этот автосалон из другого региона, причем предварительно позвонил им и уточнил, корректная ли информация указана на сайте. Ответ был утвердительным, я приехал и обнаружил, что для покупки необходимого мне автомобиля нужно докупить дополнительные услуги от компании, в том числе страховку. Цены на эти услуги космические, поэтому пришлось отказаться.
Все бы хорошо, вот только менеджеры забыли упомянуть маааааленький нюансик. Оказывается их «новая» машина, а именно Nissan Terrano, обошлась мне в 650 000 не потому что это супер мега акция щедрости от автосалона, а потому что авто было им же сдано в трейд-ин. И ладно были бы еще какие-то мелкие проблемы, но проехав на ней первые 10 тыс. км я стал замечать, что масло она жрет как не в себя. Сдал на диагностику и мне сообщили, что в моторе ТРЕЩИНА. Капец, считай машине нужен кап ремонт. Нашли кучу других недочетов, но это же блин мотор, в нее теперь нужно вбухать не менее 300 тыс., чтобы она стала хотя бы нормально ездить. Менеджер салона за такой обман не то, что не извинился, он вообще меня во всем обвинили и сказал, что лучше надо было машину осматривать. А че ее осматривать то, если она по их словам новая. И как вообще я должен был мотор осмотреть.
Обещали солярис с отличной скидкой, сигналка в подарок, бонусное бесплатное обслуживание и помощь на дороге. Все отлично, если бы не одно НО. Приобрести авто можно только при условии сдачи своего старого ТС в трейд ин. Об этом мне никто не говорил, да и вообще у меня не спрашивали ничего про мою машину, а может ее у меня нет. Произвел частичную оплату в кассу, на следующий день звонят «Приезжайте, забирайте свою машину». Я на крыльях счастья мчу к ним. Начинаем подписывать приемку (или как там у них называется) и тут сплывает, что я оказывается ничего им по трейд ин не сдал, а раз не сдал, то акция (в ней тоже об этом ни слова) не действует и авто стоит дороже, да и без всякого бесплатного обслуживания. Вот так.
Менеджеры в этом салоне вежливы только до тех пока, пока вы не внесете залог за автомобиль. После этого, начинается выкачивание денег, опустошение ваших карманов. Вот как работают салоны-перекупщики. Они покупают авто с кузовными повреждениями, восстанавливают. И с клиента потом взимается сумма за авто плюс ремонтные работы, работа салона и чаевые менеджерам. Поскольку все это не дешево, то сумма переплаты составляет от 200 тысяч с каждого автомобиля. Я заплатил 230 тысяч. Эта сумма легко набежала. Комиссия автосалона плюс предпродажная подготовка. Если возросший ценник вас не устраивает, то вам подсунут автохлам. А это реально будет автохлам. То, что вам предложат, только на металлолом. Поэтому вы начинаете платить, платить и платить. И так до тех пор, пока они не отобьют все потраченные деньги.
Так работаю здесь. И это мой печальный опыт. Делюсь с вами, чтобы хотя бы вы не попались. Здесь покупая один автомобиль, вы точно заплатите за два. Учтите это!
В салоне пробыли почти до вечера. Очень долго нам оформляли сделку. Сначала два часа ожидания автомобиля, потом долгое подписание договора. Устали. Машину принимали уже вечером. Темно было на улице. Нам ее туда выкатили. После покупки дали на подпись акт о приемке автомобиля. Подписали. Думали, что все хорошо. В салоне машина дефектов не имела. Когда приехали домой, то на следующее утро обнаружили, что зеркала на машине переливаются (краска неровная). Еще и царапина по правому борту.
Поехали в салон. Показали дефекты. Менеджер сказал, что нужно ездить аккуратнее. Поцарапали где-то. Оригинальная отговорка. У мужа стаж вождения огромный. Да и частный дом со своим гаражом – гарантировало нам свободу заезда и отсутствие неумелых соседей.
Так что неубедительная была отговорка от менеджера салона. В общем, поскольку нам в ремонте было отказано, то мы не стали разбираться долго. Зачем нервы мотать. Направили в суд заявление. А салону… Таких низких оценок даже нет, которую они заслуживают.
Чесно сказать до сих пор, уже спустя месяц, не могу понять, как я в здравом уме, трезвый смог повестись на поводу серых продавцов автомобилей. Они утверждают, что являются официальными представителями сразу нескольких заводов изготовителей, что в принципе, даже звучит глупо. Однако, при этом я ослеплённый рекламной ценой, уже стою в автосалоне и без осмотра машины плачу задаток, чтобы только увидеть транспортное средство. Уверенный, что всё делаю правильно, при этом подписываю договор (предварительный) и сажусь на мягкое кресло, с чашкой кофе, в ожидании завершения сделки. Когда машина прибыла в автосалон я заметил, различные несоответствия, о которых сразу же заявляю продавцу. Несоответствие связанно с тем, что я хотел авто 2020 года, а получаю 2019, а также комплектацию, заказывая максимальную, самую крутую, получаю почти базовую. Таким образом авто базовой комплектации, которому уже практически два года, я покупаю по цене 2020 с максимальной комплектации. Вот так по красоте ребята разводят наивных покупателей.
Однозначно могу сказать, что в этом салоне работают профессиональные мошенники. Выкачивают из клиентов деньги на раз. То машина у них на брони и надо договариваться с другим покупателем, чтобы забрать ее, то дополнительные услуги надо купить, а то банк кредит не оформляет. Еще мне пели, что у них процент с продажи не берется, а на самом деле он есть и прописан в договоре, только надо внимательно его прочитать. Они это прописными буквами пишут.
В общем, смотрел я на них критически и знал, куда попал. Все подтвердилось. Не советую никому здесь, что-то приобретать. И да. Схемы их обмана меняются, так что надо быть предельно осторожным.
Тяжело об этом всём писать. Из-за сотрудничества, если это можно так назвать, с автосалоном abc auto, я теперь должен платить огромный кредит. Это всё хорошо срежиссированный обман по последовательному заключению договоров, которые вы потом не в силах разорвать не оставшимся должны. Как именно они втираются в доверие сложно сказать, но факт есть факт, я дважды оплатил различные услуги, прежде чем сесть за оформление основного договора по приобретению транспортного средства. Сначала дал себя убедить, что ниссан терано находиться в живой очереди и для возможного сотрудничества, я должен оплатить 100000 рублей. Именно с этой суммой я пришел для первоначального взноса по кредиту, мне сказали, что она туда и будет зачислена, но этого не произошло. Когда начали узнавать, что там с моим одобренным кредитом, выяснилось, что нужно ещё раз всё подавать. Ни один из банков нужной суммы не одобрил, по их словам. Тогда подали на большую сумму, сказали, что так будет легче получить. Всё это очень долго происходило, я несколько раз начинал подозревать, что здесь не всё чисто. А потом мне сообщили, вам одобрен кредит на 1300000 рублей под 12% — это была ложь. Очень долго всё регистрировали, несколько раз зачем то перепечатывали. И в результате всех этих преобразований, намудрили так, что я взял обязательство на сумму 1420000 рублей, а процент оказался 28! Этот факт до последнего скрывался от меня, хоть я и всё сам подписывал, они умело утащили все бумаги, сказав, что необходимо еще пару деталей, а я с менеджером пока пошел рассматривать машину. Сейчас понимаю, что вёл себя очень глупо, но на тот момент практически не отдавал себе отчёта. И как последний дурак, прочитал всё, уже находясь дома. Что теперь делать со всем этим кавардаком, ума не приложу. Моих денег явно не хватит на такие ежемесячные, а расторгнуть не получается.
В то время как нормальные люди ходят к официальным дилером, я посещаю салончик под названием abc auto. Странные дела творятся там, скажу я вам. Два менеджера 30 минут убеждали меня, что мне нужен совсем другой автомобиль. Хотя буквально перед приездом, звонил уточнил, что интересующая меня марка на месте. То есть у них задача просто затащить вас к себе, а дальше начать уламывать на то что выгодно им. Не думал что такой подход ещё актуален в 2020-м году. Хотя сейчас почитал отзывы, и подумал, что в моем случае все было более или менее безобидно.
Зачем вообще тратить на них своё время, я вот по ошибке скинул ABC Auto, свой контакт, так устал слушать их враньё по телефону. Блин, ребят, ну вы почитайте статью о разводе в уфимском автосалоне, и сразу всё поймёте. Это же такая форма обмана, при которой вас зазывают любыми словами на которые вы скажете да. Потом как доходит до дела, вас просят внести предоплату, которую они не возвращают, и выкатывают условия кредита по завышенным ставкам и задирают цену на машину. И всё. Схема то простая как три рубля, пока их ещё всех не перезакрывали, не стоить терять бдительность. Просто проверяйте цены на машины, и помните, что к благотворительности салоны не имеют отношения.
Как в чём обман, да во всём у них одни нестыковки. По телефону абс авто, говорит, что у них всё в ажуре, и машины есть и кредит мы вам уже одобрили. А стоит всё это дело посетить, так начинается хвостовиляние, то им необходимо автомобиль пригнать, то на кредит ещё оказывается необходимо заново подавать. Причём просто так машину они не хотят доставлять, мол это уже наша обязанность платить за доставку. Кредитный отдел — стул, стол, сотовый телефон, девушка за ноутбуком; тоже говорили мне, что одобрили кредиты в топовых банках, а я возьми да позвони в сбер и альфу, а они мне говорят, что знать таких не знают. Вот такие дела товарищи, дурят нашего брата, дурят.
Вот что бы вы подумали, если бы я вам сказал, что я продаю новый рено дастер за 394 400 рублей. Наверняка, либо с автомобилем что-то не так, либо я не честен. И это нормально, если новый дастер стоит от 740 000 рублей; пусть он прошло или позапрошлогодний, цена всё равно не опуститься до 394 400 рублей. Да и как вы себе представляете, что одна из самых популярных моделей в России, будет стоять, пылиться, в самой минимальной комплектации, где то на складе? Мне эти вещи кажутся очевидными, но вот моему дяде, так проездили по ушам, что он уже в прямом смысле решил ехать в Москву в ABC Auto, за покупкой. Долго же я ему всё это объяснял, пришлось и видео показывать всякие про эти мультибренды. По большому счёту, все мы хотим верить в какое то чудо, но вот эти ларёчники, к нашему чуду не имеют никакого отношения.
