Номера ссср на авто видео
Появились водители, которые ездят с номерами СССР и не хотят подчиняться ГИБДД
Не так давно проходил мимо парковки в соседнем дворе и увидел кое-что странно. У одного из автомобилей были необычные номерные знаки. Вместо привычных трёх цифр, трёх букв и когда региона с флажком, на них был герб Советского Союза, а так же четыре буквы и столько же цифр.
Стало очевидно, что это не старые советские номера, а что-то новое и недавно изготовленное. Пришёл домой и начал искать информацию в интернете.
Оказывается, этой «теме» уже три года. Где-то с 2017-го у нас появились водители, которые на полном серьёзе заказывают себе номера СССР нового образца и ставят их на свои машины.
Самое странное, что эти товарищи отказываются выполнять требования сотрудников ГИБДД, когда те их останавливают. Чем они это мотивируют?
Тем, что вообще не признают нынешнюю Российскую Федерацию. Они живут на территории возрождённого Советского Союза.
Как так вышло?
«Реинкарнация» СССР случилась несколько лет назад. Но очень локально. Группа ностальгирующих решила объявить себя советскими гражданами.
Они отказываются от российского гражданства и снимают с официального учёта свои автомобили.
Устраивают между собой пленумы, заседания и съезды ЦК. Выбрали своего президента, назначают министров и т.д. Даже напечатали себе паспорта, страховки, пенсионные удостоверения и другие документы со своей символикой.
Самое важное во всей этой ситуации, что они отказываются выполнять не только требования инспекторов на дороге, но и судов, полиции, судебных приставов. Вы легко можете найти в интернете ролики, где такой «гражданин СССР» спорит с сотрудником ГИБДД.
Более того, аферисты и просто нагловатые люди стали активно пользоваться случаем.
Они сначала берут кредиты в банках, как граждане РФ, а потом отказываются от гражданства, объявляют себя подданными Советского Союза и не собираются расплачиваться по долгам.
Тоже самое с услугами ЖКХ. Пользоваться пользуются, но не платят, потому что не признают все официальные органы и инстанции РФ.
Самое странное, что никто с ними пока ничего не сделал. Я не слышал даже об административных делах, не говоря уже об уголовных. И это удивительно, мягко говоря
Как ловкачи нагло ездят под камерами на авто с несуществующими «номерами СССР»
Любопытная ерунда, как выяснилось, происходит буквально под боком, «а пацаны-то и не в курсе»! Недавно внимание корреспондента портала «АвтоВзгляд» привлек непривычного вида регистрационный знак на корме одной из машин, двигающихся впереди. «Видимо, иностранец какой», — была первая мысль. Однако приглядевшись повнимательнее к заинтриговавшему знаку вычислить страну регистрации авто не удалось — на знакомые номера соседних с Россией стран этот знак явно не походил. Пришлось подобраться в потоке почти вплотную к транспорту со странными жестянками и изучить диковинку. Оказалось — не зря.
На регистрационном знаке, помимо четырех букв, четырех цифр и трехзначного номера региона красовался серпастый-молоткастый герб СССР на красно-пролетарском фоне! Никто б и не обратил внимания на него, если он висел бы вместе с российским ГРЗ. Но он был установлен вместо (!) него.
Уже поверхностное раскапывание темы показало, что ностальгирующие по почившему в бозе более четверти века назад Советскому Союзу уверяют, что он (Союз то есть) формально «по документам» существует до сих пор. На этом основании активисты этой «секты» (по сути — самозванцы) выдают всем желающим паспорта СССР, водительские удостоверения «советского образца», регистрируют машины в «ГАИ СССР», присваивая им «номерные знаки» вроде того, который попался на глаза корреспонденту портала «АвтоВзгляд», и выполняют прочие «государственные функции» давным-давно развалившегося государства.
Судя по всему, суть всей этой движухи под флагом «СССР жив» сводится к сбору отнюдь не советских денежных знаков с ностальгирующих «советских людей» за те или иные «регистрационные действия». Езда с «номерами СССР» для «сектантов» тоже не лишена некой выгоды: полицейские камеры такие ГРЗ не распознают, что позволяет безнаказанно нарушать ПДД.
Зато любой сотрудник ДПС при виде машины с серпом и молотом на номере просто обязан остановить ее и оформить на водителя как минимум протокол по ч. 2 ст. 12.2. КоАП РФ «Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков». За это полагается 5000 рублей штрафа или лишение ВУ.
Но фишка в том, что многие особенно идейные адепты «секты СССР жив» еще и ездят с «правами», выданными «ГАИ СССР», без страховки ОСАГО (поскольку в СССР о ней и не подозревали) и не регистрируют машину в российской ГИБДД, называя ее несуществующей организацией. В общем, за весь букет нарушений набирается сумма административных взысканий в пределах 20 000—25 000 рублей. В случае повторного «попадания» в течение года под такую же пачку постановлений, объем перечислений в пользу государства Российского удвоится.
Если не платить штрафы, считая, что «гражданин СССР» выше этого, то в конце концов можно остаться и без машины в результате деятельности судебных приставов. В свете вышесказанного даже странно: на что рассчитывают люди, разъезжающие на своих авто с установленными «номерами СССР»?
Советские номера в 2021 году. Авто номера СССР. Как пробить по базам номера СССР
Тема советских номеров очень неоднозначная. Где то говорят одно, где то другое. В интернете нет актуальных материалов по этой теме. Я владею таким автомобилем, и влез в эту тему достаточно глубоко. Пообщался с сотрудником ГИБДД на эту тему, с теми людьми кто длительное время ездил на таких авто. Хочу этой статьей обобщено внести немного ясности надо ли покупать автомобиль на советском учете, что делать с номерами, надо ли переоформлять, какие есть подводные камни. Если вы хотите более грамотно владеть этим вопросом, и по факту знать что-куда. Читайте эту статью
Для справки:
Советских номеров есть несколько форматов, до наших дней после войны дожили два (военные-послевоенные не учитываю).
«Черные» выдавали начиная 1959 по 1981.
И самые распространенные «Белые» с 1981 по 1994. По разным данные года выдачи могут отличаться.
Также с небольшими отличиями номера муниципальных организаций, армии, посольств, «проба» и тд. Углубляться в отличия белых и черных, и их подтипов не буду, кто в теме тот знает. Кому интересно почитайте в интернетах.
Речь пойдет про номера выдаваемые на частные личные автомобили.
Техпаспорт, он тоже отличается. На моем фото два верхних с схематичной 3102 это «Белые», оба нижних с 24кой это » Черные». Это единственный документ для этого автомобиля. Кроме доверенностей, вступления в наследство, ДКП и тд.
Это была историческая справка, теперь о главном.
Ездить на советском учете по закону можно, при условиях: собственник из техпаспорта жив. Это можно проверить здесь: notariat.ru/ru-ru/help/probate-cases/
Автомобиль стоит на учете. Это могут проверить на посту. Тут несколько сложнее. Черных номеров в базах нет. Нет как факт. За это вам могут влепить штраф за езду без учета по ст. 12.3. Тут уж на кого наткнетесь.
Белые номера частично есть в современных базах, в основном последние года выдачи. Проверить на 100% можно по номеру кузова или VIN если он уже у вас есть. Внимание!
Единственный реестр который поможет вам если есть только номер кузова, это официальный сервис от ЕГРН. Я про него не знал и позвонил знакомому в ГИБДД, он подсказал где можно проверить по номеру кузова.
Автокоды, проверки от Авито и авто. ру, десятки других сервисов вам навряд ли помогут при наличии сов. учета и только номера кузова. Выглядит это приложение так:
Бытует миф, что если владелец умер, автомобиль снимается с учета автоматически. Это не так. Должно так работать, но не работает в большинстве случаев на практике, лично мной проверено не на одном автомобиле. Проверяйте ваш авто по реестру.
Сохранить сов. учет можно? — НЕТ.
Номера ГОСТу нынешнему не соответствуют, при поездке в ГАИ на переоформлении у вас их заберут вместе с техпаспортом, если вы предварительно не снимите их в качестве сувенира. Оформление как обычного автомобиля, если собственник умер то наследователи должны вступить в наследство и предоставить бумаги, с ними едьте в ГАИ и оформляйтесь.
P.S Существуют советские номера с современным СТС, их очень мало, но они есть. Выдавали на рубеже 1993-94 годов. Все тоже самое. Номера не сохранить. Если найду фото приложу сюда как оно выглядит.
Почему надо оформиться.
Причины: Постоянная смена законов и ужесточение имеющихся. Сегодня ездить как бы можно, хотя опять же, если захотят вас подгонят под какую угодно статью, могут забрать номера, приостановить учет если он имеется, выписать постановление.
Хозяин может уйти в небытие. И тогда проблем с переоформлением будет огромное количество, искать наследователей, просить от них бумаги. По закону уже ездить не получится. А если хозяин все же умер, переходим к следующем пункту, что делать:
Хозяин умер, машина на учете еще стоит. Покупаем ген.доверенность, делаем ее задним числом, остальное как я написал выше, то, страховка. Максимум что светит, на посту могут обнулить регистрацию, если полезут смотреть жив ли владелец. Не стоит верить чуши про то что машину у вас заберут. Не заберут.
Хозяин умер, машина с учета снята или вообще нет в базах. Езда на страх и риск, в принципе езда на сов. учете сейчас на страх и риск, но тут уже могут по факту вас присечь. Максимум это снятие номеров, постановление о недопуске управления ТС, сутки можно будет докатать, потом лучше не попадаться.
Кто то говоря про советские номера яростно орет что штрафов на них нет, налог не приходит, и вообще по базам не бьется. Выдавая это как огромный плюс.
Для таких говорящих голов используем сервис выше, где можно узнать стоит авто на учете или нет.
Налог на белые номера приходит, как и штрафы, другой вопрос что вы об этом можете не знать, так как собственник не понятно где.
Оговорюсь, все проблемы с ГИБДД это возможные проблемы. В Москве и Мос. области в последнее время плотно взялись за такие номера, в провинции, в деревнях понятное дело ситуация другая. Сотрудники бывают разные. Кому то надо с этим возится, кому то все равно. Кому то интересно вас остановить чтоб посмотреть на ретро автомобиль, до учета дела им нет. Как будет в вашем случае никто точно не скажет.
Все незаконные способы и лазейки я здесь озвучивать не буду. Кому надо изучит и дойдет сам.
Покупать ли такой автомобиль? В большинстве таких авто сохранена аутентичность и минимум современных деталей и колхоза, как донор, как вариант для восстановления при условии общего хорошего состояния — да. Не стоит их бояться если по документами все в порядке и машина оформляема.
Специально искать такую машину для езды на повседнев, только из за советских номеров — нет.
Что я рекомендую от себя, при возможности оформления, оформляйте машину. Не тяните, их собственникам из техпаспорта осталось не так много. Советские номера живая история. Безусловно жалко, но увы, с нашим государством по другому никак. Ездить как бы можно, но до первого принципального сотрудника. Захотят если, всю душу вынут.
Если есть вопросы можете писать мне в личные сообщения.
Интересные автомобили на улицах Москвы (март-июль 2019) [Советские номера]
Немного отвлечёмся от музейных тем (хотя к ним ещё вернёмся чуть позже), на очереди традиционная рубрика авторедкостей с улиц города и в этот раз будет подборка автомобилей с старыми регистрационными знаками, что само по себе уже история. Пару раз я уже делал такие подборки в 2017-ом и 2015-ом годах.
Время неумолимо идёт, советские номера постепенно исчезают, но нет-нет ещё всё же встречаются. Машины, на которых они висят, и сами по себе уже тоже становятся редкими, потому будет даже интереснее. Сохранить при перерегистрации их нереально, разве что в качестве сувенира, потому совершенно очевидно, что регистрациям этих авто тоже уже как минимум четверть века.
Чаще всего номера образца 1977 года встречаются конечно же на Жигулях. Некоторые из них, как эта 6-ка, весьма в достойном состоянии.
ВАЗ 2102 с «козырными» зеркальными номерами. Сами же номера скорее всего уже новодельный дубликат, однако этот автомобиль не раз встречался на дорогах в ВАО, да и в моих подборках как-то уже бывал.
В том же дворе попалась и 7-ка 80-ых годов. Интересно, что ранние ВАЗ 2107 в хорошем состоянии уже пользуются спросом у увлечённых авто-ретро людей. Хотя ведь ещё совсем недавно 7-ки ещё выпускались, да и в принципе — совсем не дефицит, однако именно ранних их уже мало. А отличия вроде и не бросаются в глаза, но в мелочах их очень много.
Ещё парочка 6-ок на советских номерах.
Есть и переднеприводные. Эта 9-ка стояла недалеко от моего дома без движения лет 6, если не больше. Совсем недавно её выкупили известные в узких кругах перекупы…
24-ые Волги уже сами по себе всё реже встречаются в Москве. Вот парочка вполне бодрых.
Неплохой поздний Москвич 2140
И Москвич 2140-117 (он же «Люкс»). Что интересно: встречен он был буквально в 100 метрах от въезда на выставку, которая недавно проходила в Пушкино, однако никакого отношения к ней он не имеет — просто чей-то повседневный автомобиль. Забавный такой контраст, который всегда мне нравился…
ИЖ 412-028, или как сейчас можно его называть — «паздний». Заметим, что весьма ранний для позднего =)
Встречаются, хоть и редко, даже и иномарки на советском учёте! А это уже интереснее! Вот пожалуйста, Mercedes W114, достаточно долго уже стоящий на северо-западе Москвы. А не так давно на одну из выставок приезжал такой же, тоже долго стоявший и тоже на советских, а состоянием даже и похуже (но об этом позже ещё расскажу). Так что и у этого экземпляра возможно ещё всё впереди.
Редкая и интересная BMW 2002, стоящая около одного тематичного сервиса. Машины оттуда я уже показывал в двух предыдущих подборках… Неизвестно, конечно, как сложится её судьба в дальнейшем, пока же так и стоит. Но будем надеяться, что не погибнет.
А в одном из дворов ЦАО стоит вот такая BMW E23. И стоит она там по некоторой информации уже очень давно не перемещаясь, хотя выглядит неплохо.
Потрёпанный жизнью фургончик на шасси Dodge Ram Van. Тоже уже давно стоит, но вроде как иногда выезжает.
Чёрные номера, образца 1959-ого года, значительно реже. Причины понятны — самому молодому такому номеру уже 38 лет! Не каждая машина-то столько проживает, не говоря уж о том, чтобы ещё и регистрация была с того времени одна. Однако несколько таких номеров всё же будут в подборке:
Этот Москвич 401 стоит на месте уже лет десять, однако пожилой хозяин всё же за ним следит. Пару лет назад я его уже показывал в подборке, тогда он выглядел сильно хуже. Сейчас его как смогли покрасили и обновили номера.
Ещё один автомобиль той же марки и на чёрных советских номерах, только уже Москвич 407. Жаль, но тоже умирает…
Вот такое «комбо», снятое в Пушкинском районе Подмосковья около одной из реставрационных мастерских. Сразу два авто на чёрных номерах — Москвич 401 и ГАЗ М20 Победа, в компании ещё одной Победы, 21-ой Волги и Чайки ГАЗ 13. Тут-то всё должно быть хорошо, ведь явно тематичное место! И этот кадр неплохо завершил бы нашу сегодняшнюю подборку, но завершим другим фото:
Москвич 2141 — пока ещё не редкость сам по себе, но уже стремительно вымирающий вид. А хороших их уже мало, даже и самых поздних Святогоров — и тех уже всё меньше в хорошем состоянии. Но в данном случае интересны всё же номера: это самые ранние привычные нам номера образца 1993 года. Отличия в отсутствии флага и штампованной надписи RUS. Выдавались в Москве они только полгода, может чуть больше. Это будет именно 77-ая серия с буквой «А» посередине. Сейчас, конечно, конторы, производящие дубликаты, могут сделать такие же, сам с такими езжу, но тут именно оригинал, который потом будет раритетом!
На этом пока всё, но скоро продолжим! Что следующим выложить — ещё музей, выставку или подборку? =)
Комментарии 78
У нас в Питере тоже есть 2002 BMW. Хозяин вроде как есть у неё, но не совсем адекватный. Продавалась она за 1 млн
То есть черные номера эти вешались до 82 года?
В некоторых регионах выдавали и после 82ого, насколько запасов хватило
Можно, если не переоформлять
Нормальный реставратор свежевыкрашенный кузов под дождь не поставит!
15 лет назад я без особых раздумий поменял черные советские номера на своем АЗЛК-2140 1980 г.в. на российские. Причем никто не заставлял, но я решил, что новые светоотражающие знаки будут всяко лучше старых ржавых черных железяк. Сейчас езжу на BMW 320iE36 1992 г.в. Первые номера на ней, по данным ПТС, были московские, еще советского образца, но в середине 2000-х заменены на знаки с триколором. Сейчас иногда думаю — а сколько сейчас ездит на всем постсоветском пространстве E36 с регистрационными знаками советского образца? Наверное — по пальцам одной руки сосчитать. По крайней мере я не видел ни одной. В связи с этим появился интерес к редким сочетаниям авто и номерных знаков. Например ГАЗ-3102, ВАЗ-2107 и АЗЛК-2140SL теоретически могут быть с номерами образца 1959 года, но в живую таких машин видеть не приходилось. А некоторые иномарки, ввезенные в страну сразу после распада СССР, первую регистрацию могли иметь еще на советских номерах образца 1980 года. Например легендарный «кабан» Mercedes-Benz W140, дебютировавший как и BMW E36 в 1991 году. Однако ни той, ни другой на советской регистрации не встречал, хотя точно знаю, что они были, и даже были не самыми редкими машинами на советской регистрации. А уж иномарки на черных советских номерах — так это вообще отдельная тема. Там каждый экземпляр — целая история, где могут фигурировать очень важные персоны того времени. Я на черных советских номерах видел только MB W123 и Wolwo 240. Хотя на дорогах еще время от времени встречаются и другие авто, которые теоретически могли быть ввезены еще до перестройки и зарегистрированы на черных номерах.
Е36 на советских одну я тут выкладывал году в 16-ом. Ещё ездила одна по Москве с номером я1787МН, но несколько лет назад номера были заменены при перерегистрации.
140-ой тоже один попадался. Был и 129-ый, и Е31 несколько.
На чёрных встречались несколько японцев, привезённых тогда моряками. Впрочем, были и совсем интересности типа Роллс Ройсов, но конечно до наших дней они не дожили.
Да, в Москве, в отличии от провинции, в позднесоветский период иномарки были уже не диковинкой, даже такие как W129 и E31. Кстати, у моей Е36 были номера госорганизации, хотя машина как бы не совсем представительская, да еще в пижонском вишневом цвете, и с М-пакетом в придачу.
А разве такие номера можно использовать? Вроде обязывали поменять старые номера на новые
Оффтоп: Номера СССР 2017, не думал что до нас докатится
В общем увидел на парковке авто с непонятными гос.знаками, подхожу ради интереса — оказывается знаки принадлежат СССР =)) Причем с табличной на лобаше, аля…чего то там пленум РСФСР с гербом СССР и какими то печатями.
Ну думаю…человек угарнул…(жаль не сфоткал).
Дома решил посмотреть, что это такое. Оказывается таких угорающих уже вагон.
Вкратце в чем суть:
Оказывается есть группа лиц (ну я бы их сектой назвал) которые живут по законам СССР, по их мнению есть только одно легитимное государство в нашем мире и это то государство где случился референдум, так вот в 1991 году он произошел в СССР, по итогу народного голосования сохраняется союз.
Далее по их мнению образование РФ на территории СССР является не законным и бла бла бла
Таким образом, на основании того что Верховный Главнокомандующий в лице Горбачева дезертировал с поста, и так же поступили все остальные управленцы, то по законам военного времени сегодняшняя группа лиц начала раздавать себе должности в виде президента СССР, глав областей, министров ВД, ВС и так далее и обычные граждане включая своих управленцев живут по законам СССР, имея документы в виде паспорта СССР, водительского удостоверения их образца, тех.паспорта авто и прочими и прочими включая вот эти номера =)))
И вот как пример один из таких типов, катит на своем авто с номерами СССР, документами и прочими делами, его останавливает инспектор ДПС и дальше разговор на видео (смотреть с 3:45):
Лично я удивлен увиденному, почему действующие власти не реагируют на все это, данные персонажи как минимум снимают свои авто с учета РФ, далее вешают эти таблички и спокойно катают, налоги не платят так как в их легитимном государстве нет налогообложения, и точно так же со штрафами.
Вообще конечно это смешно, а вы что думаете друзья?
Комментарии 288
Вам новые методички прислали? ))) А вот обломс, псих.больных оказалось меньше, чем ожидалось
ГОСТу СССР тоже кстати. Там были другие номера)
Причем здесь состав совбеза ООН? Мне даже объяснять лень, просто выпей таблетки.
Ну так и СССР пришел к власти путем гос.переворота (учите историю). Тогда добро пожаловать в царскую Россию ))))
О «человесеском» дисскуссии только с людьми😗
Вы мне для чего вопросы задаёте? Да, я гражданин РФ. Вы кто такой, чтоб моими документами интересоваться.
народ тупеет. давно уже за них взялись и вые…ли.
Его за эти номера не соотв госту 👌👈🏻))
Народ жестко наеб…ли в начале 90х, и до сих пор… Понятно, что уже все привыкли к западному влиянию. Руководятлы грамотно всех зажали с водкой, продовольствием и рабочими местами, а потом открыли макдональдс и все ломанулись на подачу)))))
Привет. Скажи, дак кто в 90е вас забыл в гарнизоне то? Думаю что уже РФ.
Да и незабудь, что платишь не 13 процентов налогов, как братки с экранов говорят, а все 60! И что по итогу, даже сейчас в пандемию? Чс не обьявляют, деньги на людях еще больше зарабатывают, штрафами душат, вместо того чтобы помогать социально…
Без обид, у каждого свое мнение. Я к тому что ты поливаешь грязью не то государство… В Ссср мать получила квартиру, отработав на заводе 10 лет. А в Рф?
Согласен… Но сейчас только как ты выразился мвд и вояки могут получить и все.
Привет. Скажи, дак кто в 90е вас забыл в гарнизоне то? Думаю что уже РФ.
Да и незабудь, что платишь не 13 процентов налогов, как братки с экранов говорят, а все 60! И что по итогу, даже сейчас в пандемию? Чс не обьявляют, деньги на людях еще больше зарабатывают, штрафами душат, вместо того чтобы помогать социально…
Без обид, у каждого свое мнение. Я к тому что ты поливаешь грязью не то государство… В Ссср мать получила квартиру, отработав на заводе 10 лет. А в Рф?
С твоей математикой, в любой стране будет 60-90% налоги, в России не самые большие.
Дак ты посчитай. С зарплаты 13%, сквартплаты, с покупок, плюс налоги на авто, квартиру, и бензин. Ну что подумал?
В какой другой? Ты был в другой, жил? Там зп другая и другие тарифы и сборы!
«С зарплаты 13%, сквартплаты, с покупок, плюс налоги на авто, квартиру, и бензин.»
Назови страну, где этих налогов нет?
Может Германия, Франция или штаты? (это из самых развитых стран)
Там налоги другие, цены и зарплаты. И количество поборов непревышает количество оплаты. Да и за свои налоги народ получает, то что положено…
Дак ты посчитай. С зарплаты 13%, сквартплаты, с покупок, плюс налоги на авто, квартиру, и бензин. Ну что подумал?
В какой другой? Ты был в другой, жил? Там зп другая и другие тарифы и сборы!
Как приколько ты их просуммировал 🙂 Ты по сути только с ЗП платишь, за покупку ты платишь только ЦЕНУ, налог с продаж — это уже платит продавец, производитель и т.д. И когда ты заплатил налог за покупку, к этой сумме уже нельзя плюсовать налог с квартплаты, потому что та сумма уже уплачена, ее уже нет. Кстати что за алог с квартплаты? Я таких не знаю.
Налог за авто тоже никак не связан с налогом за бензин.
Дак ты посчитай. С зарплаты 13%, сквартплаты, с покупок, плюс налоги на авто, квартиру, и бензин. Ну что подумал?
В какой другой? Ты был в другой, жил? Там зп другая и другие тарифы и сборы!
Я много где жил. Могу много рассказать. Ты прежде чем писать подобную ересь, хотя бы подумай, почему получая такие высокие (казалось бы) зарплаты например в США, люди по уши в кредитах?! Внезапно.
А что ты приводишь сша. Там уже давно беда с этим. У них давно народ по уши в дерьме и кредитаз. Это их национальная тема… Ты посмотри как у людей в Германии, Скандинавии и тд. Раз ты много где жил… Я сейчас не затрагиваю их политические проблемы…