Новые автомобили шкода весь модельный

Skoda

Модельный ряд легковых автомобилей «Шкода» (новые модели 2021-2022 года): цены и характеристики, отзывы владельцев и фотографии.

Škoda Auto – чешская автомобилестроительная компания, находящаяся под контролем немецкого концерна «Volkswagen», которая занимается разработкой, производством и продажей широкой гаммы легковых автомобилей (начиная от миниатюрных хэтчбеков и заканчивая достаточно крупными кроссоверами)… Продукция этого бренда отличается сдержанным дизайном, высоким уровнем надежности и практичности и разумной ценой, а реализуется на большинстве мировых рынков (в количестве свыше одного миллиона экземпляров ежегодно)…

Чешский SUV компактного класса дебютировал 18 мая 2017 года на специальном мероприятии в Стокгольме. Автомобиль обладает привлекательной внешностью и «фамильным» интерьером, а базируется на «всефольксвагеновской» технике.

Субкомпактный SUV впервые представили 26 февраля 2019 года в ходе-онлайн-презентации. Это – эмоциональный внешне автомобиль с эргономичным и практичным салоном, современной техникой и широким выбором моторов, но исключительно переднеприводной трансмиссией.

Пятидверный хэтч «гольф»-класса дебютировал 6 декабря 2018 года на специальном мероприятии в Тель-Авиве. В его активе числятся: привлекательный и лаконичный дизайн, современная техническая составляющая и широкий перечень опций.

Субкомпактный хэтч появился на свет осенью 2011 года, а впоследствии дважды обновлялся – в июле 2016-го и в феврале 2017 годов. Он предлагается с трёх- или пятидверным кузовом, обладает привлекательным дизайном и оснащается экономичными двигателями.

Фундамент компании «Škoda Auto» был заложен в далёком 1895 году двумя жителями Чехии, увлекающимися велосипедами, – механиком Вацлавом Лаурином и торговцем книг Вацлавом Клементом – которые создали небольшую фирму по производству велосипедов под названием «Laurin & Klement Co.»… Уже к 1899-му они смогли освоить выпуск мотоциклов, а ещё через шесть лет выпустили свой первый автомобиль – «Voiturette A» (снискавший коммерческий успех и ставший одним из символов чешского машиностроения)…

Во время Первой мировой войны чешская фирма занималась выпуском продукции военного назначения, а после окончания боевых действий ей для «выживания» потребовалось объединение с сильным индустриальным партнером… Именно по этой причине в 1925 году компания «Laurin & Klement Co.» вошла в состав крупнейшего промышленного предприятия региона «Škoda Plzeň» (основанного в 1869-м Эмилем Шкодой), в результате чего «на свет появился» новый машиностроитель – «Škoda»… Так начался следующий виток в развитии данного автопроизводителя, поспособствовавший появлению нескольких удачных моделей…

В 1938 году Чехословакия (именно такое название к тому времени носила страна) была оккупирована немцами, вследствие чего «Škoda» полностью переключилась на сборку грузовиков и военной техники… После окончания Второй мировой войны компания прошла процедуру национализации и смены названия на «Škoda AZNP», и уже в 1945-м возобновила производство легковушек…

В 1950-х годах этот машиностроитель стал монополистом на рынке частных автомобилей Чехословакии, но при этом продолжил активный экспорт своей продукции, правда, преимущественно в страны социалистического лагеря… Однако, несмотря на навязанную плановую экономику и крайне завышенные темпы экономического развития, компании удавалось поддерживать относительно высокие стандарты качества…

В следующем десятилетии «Škoda» отметилась несколькими новыми моделями, которые имели хороший коммерческий успех, однако начавшаяся в 1970-х годах стагнация отрицательно отразилась на компании из Млада-Болеслава, которая продлилась вплоть до 1987-го – именно тогда дебютировала Skoda Favorit, позволившая вернуть к росту в стране производства легковых автомобилей…

После изменения политической ситуации в 1989 году правительство Чехословакии и руководство «Škoda» поняли, что компании требуются финансовые инвестиции и технологическая поддержка со стороны, и приступили к поискам сильного и влиятельного партнера… Им стал немецкий концерн «Volkswagen Group», выкупивший в 1991-м свыше 30% акций автопроизводителя из Млада-Болеслава (а в 1995 году увеличивший их долю до 70%)…

Под патронажем могущественного покровителя чешская компания начала «наращивать обороты» и представила во второй половине 1990-х годов несколько новых моделей (среди которых – Octavia и Fabia), а также провела масштабную модернизацию техническо-производственной базы…

Чехи с некоторым запозданием представили свой первый кроссовер – им стал «Yeti», вышедший в 2009 году… но в дальнейшем они быстро наверстали своё отставание в данном сегменте (пополнив модельный ряд различными вседорожниками).

Всё это стало следствием того, что в начале XXI века «Volkswagen AG» установил окончательный контроль над компанией «Škoda», благодаря чему и сейчас автомобилестроитель из Млада-Болеслава продолжает активно развиваться – постоянно обновляет текущие и представляет новые модели, а так же взял курс на «электрификацию» своего модельного ряда…

В рубрике представлены обзоры легковых автомобилей марки «Шкода» (включая новые модели 2021-2022 года) с фотографиями и отзывами их владельцев. Где, кроме рассмотрения ходовых и эксплуатационных качеств, указаны основные технические характеристики каждой рассматриваемой «Шкоды», комплектация и цены (для моделей официально представленных на российском рынке).

Источник

Модельный ряд и поколения Шкода Октавия по годам

Octavia – один из самых популярных автомобилей на европейском континенте. Это подтверждается объёмом его продаж, интересом автолюбителей к появлению новых генераций. Машина привлекает к себе стильным, современным, дизайном, уровнем технической оснащённости. В нашем обзоре расскажем вкратце о всех поколениях модели Шкода Октавия по годам, их особенностях, познакомимся с модификациями.

Модельный ряд Шкода Октавия

Начиная рассказ о генерациях модели Шкода Октавия, нельзя не упомянуть автомобиль, который дал название современному бестселлеру автомобильного рынка Octavia. Именно так называлась машина, которая сходила с конвейера чешского автозавода с 1959 по 1971 годы. Судя по длительности пребывания в то время модель Октавия пользовалась спросом, по крайней мере, в странах социалистического содружества.

Руководство концерна Volkswagen Group, в который входит Skoda с начала девяностых годов, решило использовать это название, помня о популярности чешского авто. В последнем десятилетии прошлого столетия совместный проект Volkswagen – Skoda был запущен.

Самая первая Шкода Октавия

1996–2010 годы

Это I поколение (А4, по некоторым сведениям — А3) — 1996 – 2010 годы. Запуск в серию новой модели состоялся третьего сентября на автозаводе в чешском городе Младо-Болеславе. Начал историю все моделей Skoda Octavia автомобиль в кузове лифтбек. Через два года, в 1998, появился универсал. На стыке двух веков он же получил полноприводную модификацию, в которой основным элементом была муфта Халдекс.

Этот же, 2000 год, был значимый в истории всех моделей Октавия. Появилась востребованная у молодёжи спортивная версия RS в кузове лифтбек. Такой же вариант, но с кузовом Combi или Wagon, Octavia A3 получила в 2002 году. Модернизацию 2000 года скорее всего можно назвать фейслифтингом, так как производителями были внесены только косметические изменения во внешнем виде машины.

Новые разработки конструкторов VAG, популярность модельного ряда Октавия на рынке, привели к тому, что в 2004 году, несмотря на продолжающийся выпуск стартовой генерации, началось производство второго поколения. Чтобы избежать путаницы среди покупателей, VW добавил к названию старой модели Octavia слово «Tour». Последняя модернизация конструкции машины первой генерации произошла в 2009 году, а в следующем, 2010, её выпуск был остановлен.

Škoda Octavia A4 (фото)

VAG, чтобы привлечь большее внимание потребителей, все свои модели оснащал разными по характеристикам и типу моторами: атмосферными или с турбонаддувом. Не стала исключением и Octavia.

Различные модификации Октавия А4 оснащались одним из:

На спортивную модификацию Шкода Октавия RS устанавливался «горячий» по тем временам мотор 180 л. с. объёмом 1.8 л.

В паре с силовыми установками работала одна из коробок передач. Это может быть МКПП-5; МКПП-6; АКПП-4 и АКПП-5.

Машина размещалась на фамильной платформе Volkswagen Group PQ-34.

Автомобиль первой генерации, впрочем, как и все остальные машины модельного ряда Октавия, имеет высокий уровень безопасности. Octavia – первая их семейства машин Skoda, которая получила боковые подушки безопасности. По результатам краш-тестов Euro NCAP модель Шкода Октавия всех лет получает отличные оценки.

Про различия Skoda Octavia в кузовах A4 (1U) и А5 (1Z3), узнаете из этого видео:

2004–2013 годы

Это II поколение (А5) 2004 – 2013 годы выпуска Октавия. Автомобили второй генерации получили усовершенствованную «тележку», которой также пользовались машины немецкого концерна, PQ35. Как и старая модель, Шкода Октавия выпускалась в кузове универсал и лифтбек.

Шкода по-прежнему радовала автолюбителей широтой выбора двигателей. Модельный ряд моторов Skoda Octavia насчитывал 13 бензиновых агрегата и 8 дизелей. Среди них отметим появление установок с непосредственным впрыском горючего линеек TSI и FSI. В этом поколении появилась фирменная разработка VAG, которая была установлена на модель: роботизированная коробка передач DSG.

Модельный ряд Шкода Октавия пополнился новой, внедорожной, модификацией Scout, которую отличает повышенный дорожный просвет, оригинальный обвес.

Произошедший в 2009 году рестайлинг видоизменил экстерьер, обстановку в салоне. Модель А5 получила новую оптику, кузовные детали увеличились в размерах. В 2011 году была выпущена экспериментальная партия гибридов Octavia.

Шкода Октавия А5 (фото)

2013 – 2020 годы

Это III поколение (А7) 2013 – 2020. Самая удачная версия флагманской модели компании Skoda. Она установила рекорды продаж на автомобильных рынках разных стран, вызвала интерес к продукции чешского автопроизводителя.

Одной из причин возросшего внимания к модели стало увеличение габаритов машины. Возросли размеры багажного отделения: 568 л вместительность у лифтбека, 588 л – у универсала. Возможность складирования кресел заднего ряда разрешает увеличить пространство до фантастических размеров, схожих с багажником больших кроссоверов: 1558 и 1718 л, соответственно.

Ещё более просторным стал салон, на второго ряду свободно размещаются три пассажира солидных размеров.

Шкода Октавия А7 до рестайлинга (фото)

В качестве архитектуры используется при производстве платформа MQB. Линейка силовых агрегатов, используемых на А7, насчитывает 15 бензиновых и 9 дизельных моторов. С ними работают два робота: DSG на шесть и семь переключений, а также АКПП-6, МКПП-5 и МКПП-6.

Рестайлинг 2017 года в очередной раз поменял оптические приборы, сделал совершенней техническую оснастку.

Отметим появление в данной генерации экономичной версии Octavia, работающей на газобаллонном оборудовании.

Шкода Октавия А7 рестайлинг (фото)

2019 — наше время

Это IV поколение А8 — 2019 – н. вр. В настоящее время VAG выпускает очередную генерацию, которая отличается от всех моделей Шкода Октавия повышенными габаритами, лучшим дизайном. Она выпускается в кузове liftback и wagon, в линейке также сохранились все модификации Octavia.

Из обилия вариантов двигателей производители поставляют на российский рынок моторы:

В остальном основные узлы машины не поменялись.

Стильная Шкода Октавия А8 (фото)

Модификации

В модельном ряду чешской компании присутствуют модификации Skoda Octavia на любой вкус. Есть обычные версии, которые можно использовать в качестве семейного автомобиля. Имеется внедорожный вариант для рыбаков, любителей бороздить по грунтовым дорогам просторы родного края. У молодого поколения востребована спортивная модификация. Низкий клиренс, мощный мотор позволяет автомобилю показывать отличную динамику.

Таксистам, торговым представителям, проводящим весь день за рулём, подойдёт версия с ГБО. Борцам за экологию, любителям новизны Skoda предлагает приобрести гибридный вариант с электродвигателем.

Годы идут, а история Шкода Октавия продолжается. Учитывая востребованность машины у автолюбителей разных стран, можно с уверенностью сказать, что продолжение следует. Мы ещё увидим не одно поколение этой популярной модели.

Отзыв владельца о Skoda Octavia А7 дан в этом видео:

Источник

Модельный ряд автомобилей Skoda

Выберите свой подарок:

Акции и спецпредложения Skoda

Акция «Грандиозная распродажа»

Скидка при оформлении кредита

Скидка за услугу Trade-In

Ценные подарки каждому покупателю

Автомобили Skoda

Являясь официальным дилером Skoda в Москве, автосалон «МАС Моторс» готов предложить лучшие на сегодня условия кредитования и рассрочки. В соответствии с индивидуальным запросом клиента, существует возможность выбрать автомобиль Шкода с подходящей комплектацией, техническими характеристиками и функциональными возможностями. Для оформления кредита достаточно:

Общие условия: максимальный срок кредитования до 7-ми лет, сумма к выдаче до 3,5 млн рублей. При получении рассрочки действуют единые правила: сумма может быть не более 1,5 млн рублей, срок до 3-х лет, первоначальный взнос от 50%. Старый автомобиль может быть сдан в салон в счет погашения части стоимости новой машины. Шансы на одобрение высокие — удовлетворяется 98% заявок!

Шкода в трейд-ин

Действующая у нас программа Трейд-ин позволяет быстро обменять автомобиль с пробегом на новый Skoda. Для этого достаточно заполнить простую анкету. Среднее время рассмотрения составляет всего 30 минут! Дополнительные преимущества сотрудничества с автосалоном «МАС Моторс»:

Кроме того, действуют регулярные акции-распродажи остатков автомобилей Шкода и других марок со складов. Скидки на новые машины могут достигать 40%.

Источник

Модельный ряд Skoda

Модельный ряд Шкода 2021 года в Москве представлен 4 моделями, которые включают в себя 11 модификаций.

Минимальная цена за автомобиль Шкода составляет 636 000 руб. (модель Skoda Rapid 1.6 MT). Самая дорогая комплектация обойдется будущему владельцу в 2 848 000 руб. (за автомобиль Skoda Superb 2.0 TSI DSG 4×4).

Ниже вы можете выбрать интересующую вас модификацию, посмотреть все возможные комплектации, технические характеристики автомобилей и цены на них в Москве.

Skoda Внедорожники

Skoda Малый класс

Skoda Малый средний класс

Skoda Бизнес класс

История и модельный ряд автомобилей Skoda в России

Skoda — это история двух компаний: фабрики Эмиля Шкода и Laurin&Klement. Эмиль Шкода возглавил компанию, специализацией которой было литейное производство и машиностроение, в 1869 году. Основана компания в 1859 году графом Валленштейн-Вартенберком. В 1923 году бренд Skoda был запатентован и до настоящего времени изображение стрелы с перьями красуется на радиаторных решётках автомобилей. Компания Laurin&Klement основана любителями велосипедов Вацлавом Клементом и Вацлавом Лаурином в 1895 году. Они выпускали велосипеды, потом мотоциклы, и наконец, в 1905 году выпустили первый автомобиль Voiturette A. Слияние компаний свершилось 27 июня 1925 года.

Своё становление в России компания Skoda начала в 1996 году. Именно тогда в Москве и Санкт-Петербурге первые дилеры стали продавать Skoda Felicia. У нас в стране марка пользуется успехом. Продажи начали расти с открытием автозавода в Калуге в 2008 году.

Модельный ряд Skoda, официально представленных в России, достаточно широк. Fabia продаётся в исполнении: 5-ти дверный хэтчбек, универсал, Fabia Scout, и заряженная версия Fabia RS. Самый дешёвый хэтчбек обойдётся вам в 434 000 рублей. Далее всё зависит от вас. Комплектаций насчитывают 13 версий. Список опций сможет потешить самолюбие покупателя, всё зависит от толщины кошелька. Любителям трек-дней подойдёт заряженная версия, её 180 л.с. повышает уровень адреналина ощутимо. На сегодня самой популярной моделью считают Rapid. Этот семейный автомобиль подойдёт для молодых семей. Внешность самобытна, подчёркивает фирменный стиль «Шкоды». Octavia — автомобиль для успешных людей. Модель представлена седаном, универсалом, заряженными версиями в двух видах кузовов и Octavia Scout. Большой выбор комплектаций, выбор двигателей и типа трансмиссии — перекрывает практически всю нишу данного класса. Для любителей кроссоверов отлично подойдёт Yeti. Оригинальная внешность не оставит равнодушным практически ни кого. Высокий клиренс — выбор людей, ведущих активный образ жизни. И, конечно же, шедевр от Skoda — это Superb. Два вида кузова: седан и универсал. Огромный выбор опций и как следствие, количество комплектаций спокойно переваливает десятку. Это машина для уверенных в себе людей, получающих от жизни всё и сразу, причём по максимуму.

Skoda отличный автомобиль для семьи и себя любимого.

Вашей ŠKODA уже более четырех лет? Сэкономьте до 30% при сервисном обслуживании в нашем дилерском центре АТЛАНТ-М ТУШИНО.

Источник

Официальный дилер ŠKODA

Модельный ряд Škoda 2021

Автомобили Škoda: забота о Вас – в приоритете

Škoda Auto – известный чешский производитель автомобилей, выпускающий как миниатюрные хэтчбеки, так и крупные кроссоверы. Автомобили имеют стильный дизайн, высокий уровень надёжности. При должном уходе такой транспорт прослужит годы, а его ремонт и обслуживание будут стоить в разы дешевле, чем у многих конкурентов.

В компании РОЛЬФ Центр можно купить Škoda на максимально выгодных условиях. Каждая модель специально адаптирована под российские дороги, поэтому станет надёжным помощником в любом путешествии.

Мир ярче, когда вы за рулем Škoda

Салон автомобиля Škoda имеет хороший уровень комфорта. На центральной консоли установлен сенсорный экран со встроенными опциями, которые облегчают взаимодействие с электронной начинкой автомобиля. На водительском месте расположен мультифункциональный руль и цифровая комбинация приборов. Передние сидения с удобными подголовниками, боковую поддержку и регулировки в разных направлениях. На втором ряду – комфортабельный диван, способный вместить 3 взрослых пассажиров. Отделка интерьера выполнена из материалов высокого качества. В салоне есть всё что может пригодиться в пути, вплоть до гарнитуры Bluetooth и розетки в 220 V.

Притягивает взгляд

Автомобили чешского бренда 2021 года притягивают взгляд своим дизайном. Передняя часть кузова выделяется стильной решёткой радиатора и остроконечными фарами с хромированным обрамлением. Профиль авто подчёркивает эффектный облик. Все в нём продумано до мелочей и дарит эстетическое наслаждение.

Комплекс систем безопасности поможет в пути

Чешский производитель представил большой модельный ряд. Каждый автомобиль ориентирован на разные предпочтения и потребности будущего владельца. Уже в базовой комплектации автомобили Škoda имеют множество электронных устройств. Это климат-контроль, маршрутный компьютер, электрорегулировка сидений, электростеклоподъёмники дверей и пр. За безопасность отвечают инновационные системы Эра-Глонасс, ABS, EBD и другие интеллектуальные помощники. Они сделают любое путешествие безопасным и комфортным.

Почему стоит обращаться в салон РОЛЬФ Центр

Чтобы стать владельцем автомобиля чешской марки, достаточно приехать в автосалон РОЛЬФ Центр в Москве. Любые модели и комплектации есть в наличии. Мы предлагаем:

Покупка Škoda – важный шаг, однако в нашем автоцентре выбрать автомобиль, который идеально «заточен» под любые пожелания, будет намного проще. Приобретая новый автомобиль у официального дилера Škoda, вы оцените наши услуги.

Источник