Новые мотоциклы до 100 тысяч рублей топ

Мотоциклы до 100 000 рублей

Смотреть на мир с седла мотоцикла – мечта многих, которая так и остается мечтой из-за ограниченного бюджета. На самом деле, байк – это не роскошь, и даже не средство передвижения. Это часть образа жизни, вполне доступная, если у вас есть около 1500 долларов. Можно ли купить мотоцикл в районе 100 000 рублей? Да, но для начала стоит пройти мимо салонов и дилерских центров, и заглянуть на вторичный рынок. Выбирая б/у мотоцикл, стоит быть особенно внимательным к его состоянию, и лучше исключить пробег по российским дорогам. Подходящий вариант не составит труда найти на мотоаукционе в Японии. Да, здесь цены будут немного выше, чем на российский досках объявлений и авторынках. Но на все лоты указывается честный пробег, прикрепляется подробная карта технического состояния и экспертная оценка.

Пришло время разобраться, какой мотоцикл можно купить при минимальном бюджете.

Кроссовые и эндуро

Желающим попробовать себя в мотокроссе стоит начать с недорогих, малокубатурных и в то же время надежных эндуро.

14-силовой 125-кубовый мотоцикл, который при первом выпуске в 1993 году был заявлен, как эндуро с лучшей ценой. Оснащен 1-цилиндровым 4-тактным двигателем с воздушным охлаждением, разгоняется до 105 км/ч. Достаточно популярный среди российских любителей мотокросса. В бак, объем которого 13 литров, рекомендуется заливать 95 бензин.

Легкий эндуро, оснащенный 1-цилиндровым, 4-тактным мотором мощностью 20 л.с. Выпускался с 1993 по 2005 годы. Имеет стальную раму, телескопическую вилку, задним моноамортизатор, 5-ступенчатую коробку передач. Расход бензина по заявлению производителя составляет 1,87 л. на 100 км.

Спортивные

Обтекаемый дизайн, быстрый разгон и хорошая маневренность. Если это ваши приоритеты при выборе мототранспорта, тогда вам нужен спортивный байк.

Вариант для желающих ездить на спортбайке, при этом ценящих простой не вызывающий дизайн. Модель поставлялась на рынок Японии, Европы и США с 1990 по 2007 год. При этом производитель практически не менял внешность байка и технические характеристики. Независимо от периода выпуска владелец получает 40-силовой двигатель с жидкостным охлаждением, карбюраторную подачу топлива, 6-ступенчатую коробку передач, многодисковое сцепление. В зависимости от стиля езды расход топлива составит 3,17-4,90 литром на сотню.

Дорожные

Комфортная езда, экономичный расход бензина, простое вхождение в повороты. Дорожные мотоциклы нужны тем, кто ценит свое время и мобильность. Надоели пробки, а на дорогой байк еще не хватает нужной суммы, выбирайте один из этих представителей класса.

Один из самых популярный и востребованных японских мотоциклов в России. Вы всегда найдете для него запчасти, экспертов по части эксплуатации и бывших или нынешних владельцев такой модели. Компактный динамичный байк прост в управлении, выдает 10 лошадиных сил. Работает за счет четырехтактного одноцилиндрового мотора, требует всего 1,7 литра бензина на 100 км. пути. Неприхотлив в обслуживании. Пользуется спросом и выпускается по сей день.

Передовик японского мотопрома, увидевший свет в 1987 году. Владельцы ценят модель за простые подвески, небольшой вес (161 кг), надежные дисковые тормоза. Имея 27-силовой двигатель, CBR разгоняется до ста почти за 9 секунд, развивает скорость о 147 км/ч и потребляет 4,16 литра топлива на сотню километров. Можно найти конфигурации с ABS.

Грозный снаружи, покладистый внутри. Bandit имеет достаточно агрессивные очертания, при этом остается одним из самых простых в управлении мотоциклов. 250-кубовый мотор выдает 40 л.с. Подвеска состоит из стального и алюминиевого маятника с моноамортизатором. По данным производителя Bandit тратит всего 2,44 литра на сотню.

Представитель внутреннего рынка Японии. Модель не выпускалась на экспорт в 400-кубовой конфигурации. Укомплектован V-образным 2-цилиндровым мотором, который порадует владельца 53 лошадиными силами и уверенной тягой на низких и средних оборотах. Здесь установлена классическая телескопическая вилка и простые поршневые тормоза. От многих собратьев отличается замысловатой трубчатой рамой.

Мотоцикл двойного назначения, или как говорят в англоязычных странах – скрэмблер. Может использоваться и для трассы, и для бездорожья. При выборе обратите внимание на колеса. Они могут быть как дорожными, так и шипованными. Передняя шина имеет диаметр 18 дюймов, задняя – 14. Мощность составляет 16 л.с. Коробка передач – 5-ступенчатая механика.

Выпускается в 125-кубовой и 200-кубовой версии. Производится с 2002 года до настоящего времени, пользуется спросов в Японии и США. Относится к классу скрэмблеров и имеет увеличенное переднее колесо. В основе конструкции – стальная полудуплексная рама, в основе действий – 4-тактный двигатель. Укомплектован комфортным продолговатым седлом, прост в управлении и экономичен при городской езде.

Известная под именем Hornet, модель часто встречается на российских дорогах. В сердце байка находится двигатель спортивной версии CBR250RR. При этом Hornet показывает себя во всей красе на высоких оборотах. Развивает скорость до 180 км/ч и разгоняется до сотни за 5,3 секунды. Отличается хорошей маневренностью, незаменима в пробках.

Находка для поклонников ретро стиля. Имеет удобную низкую посадку, сочетает в экстерьере плавные линии, стальную раму, укороченное седло и расширенную выхлопную трубу. Оснащен 20-силовым мотором, 5-ступенчатой коробкой передач, дисковым передним тормозом и барабанным – задним. Благодаря нетривиальному дизайну привлекает внимание других участников дорожного движения.

Чопперы

Байки для тех, кто любит быть в центре внимания, тоже могут быть недорогими. Чопперы отличаются удлиненной рамой, бензобаком в виде капли, отсутствием задней подвески. На самом деле вариаций множество, и вот некоторые из них.

Чоппер-круизер с дуплексной рамой, выпускаемый для внутрияпонских продаж. Мощность двигателя составляет 33 л.с., а максимальные возможности байк показывает на низких и средних оборотах. «Фишка» экстерьера – две выхлопные трубы, находящиеся в параллельных плоскостях. Оснащен карданным приводом и 5-ступенчатой коробкой передач.

Надежный чоппер для дальних путешествий, оснащенный 23-силовым мотором с воздушным охлаждением, цепным приводом, дисковыми передними и барабанными задними тормозами. Выглядит как классический круизер, при этом весит всего 147 кг. и потребляет чуть более 3 литров бензина за сотню километров.

Кроме запоминающегося названия отличается яркой внешностью. Внимание привлекает сочетание стальной вилки, хромированных накладок, почти монолитных колесных дисков и причудливо изогнутой двойной выхлопной трубы. За работу отвечает V-образный 2-цилиндровый двигатель, выдающий 27 лошадиных сил.

Максискутеры

Экономичный, простой в управлении, резвый вариант для города. Ищете недорогую альтернативу общественному транспорту или замену постоянному стоянию в пробках на четырех колесах? Следующие модели для вас.

Компактен, динамичен и устойчив в потоке трафика. Оснащен 4-тактовым двигателем, предоставляющим в распоряжение водителя 22 л.с., дисковыми тормозами, 13-дюймовыми колесами и вариаторной коробкой передач. В зависимости от стиля езды требует от 3,2 до 5 литров бензина при езде по трассе.

Переводимое как «величественность» название модели, сразу возводит ее в высший класс скутеров. На самом деле владелец получает простое в управлении и лаконичное в оформлении транспортное средство 11,39 лошадиными силами. Несложен в обслуживании, пользуется спросом на российских дорогах, на рынке представлен огромный выбор запчастей.

Своеобразный дизайн с широкой посадкой и притупленным носом имеет как множество положительных отзывов, так и много критики. Неоспоримо модель остается одной из лучших в своей категории для дальних поездок. 20-силовой мотор «ест» в городе около 4 литров бензина на 100 км., за городом – около 5. Удобен как для одиночной езды, так и для поездок с пассажиром.

Износостойкость, стильный дизайн, хорошая динамика разгона – сильные стороны максискутера AVENIS. Оснащен форсированным 16-силовым мотором, вариаторной трансмиссией, электростартером. Подвеска отлично справляется как с городской ездой, так и с проселочными дорогами. Отличный выбор для новичка.

Привлекательный вариант, как по внешним, так и по техническим характеристикам. При компактных размерах имеет вместительный багажник и места для кофров. Двигатель выдает 23 л.с., разгоняет скутер до 160 км/час. Коробка передач – вариатор, комфортный и понятный новичкам. На западном рынке можно найти конфигурации с ABS.

Какой бы мотоцикл вы ни выбрали, пусть он станет желанным приобретением и верным компаньоном в дальних и локальных поездках!

Источник

Какой мотоцикл можно купить за 100 000 рублей

Сто тысяч рублей — сумма, которая с одной стороны достаточна для приобретения мотоцикла в удовлетворительном состоянии, с другой — не окажется чересчур обременительной для семейного бюджета среднестатистического энтузиаста, успевшего обзавестись семьей.

В данном ценовом сегменте принято выбирать из нового китайца, «почти нового» корейца, или существенно «юзаного» японца/европейца. Разнообразие предложений в этом ценовом диапазоне позволяет приобрести как массовые модели известных байков, так и уникальные аппараты, как скромные 250-кубовые мотоциклы, так и мощные «литры», как идеальные, так и «укатанные» экземпляры.

Zongshen ZS250GS

Типичный пример нового мотоцикла за сто тысяч рублей — китайский Zongshen ZS250GS. С ним покупатель получает вполне пристойный внешний вид «мелкокалиберного» спорт-туриста с одноцилиндровым воздушным четырехтактником рабочим объемом 230 см.куб. (17,7 л.с. максимальной мощности и 16,5 Н/м крутящего момента).

Yamaha YBR125

Yamaha YBR125 — «осьмушка» умеренно современного дизайна и проверенной временем конструкции. Благодаря ему стать владельцем нового японского мотоцикла можно всего за 80 000 рублей. Мотоцикл, конечно, не «ракета», но зато отличается чрезвычайно экономным и надежным двигателем (10 л.с.) и велосипедной управляемостью (вес — 125 кг.) — набор для не слишком требовательного покупателя.

HYOSUNG GV250 / GT250

Малокубатурные корейские HYOSUNG GV250 (чоппер) и HYOSUNG GT250 (классик/нэйкед) новыми можно купить за 180 000 рублей, но подержанные экземпляры, которым несколько лет от роду, в неплохом состоянии предлагают и за 100 000 рублей. Вопреки бытующему мнению, мотоциклы HYOSUNG отличаются высоким качеством.

Honda CB 400

Honda CB 400 — один из самых рекомендуемых мотоциклов для начинающего райдера с ценой 100 000 рублей за двадцатилетний экземпляр. Байк обладает малостареющей внешностью и приводится в движение 400-кубовой рядной четверкой, более покладистой и безопасной, чем 600-кубовые агрегаты, и не скучной и для вполне опытного наездника.

Honda CB 1000 Super Four

Honda CB 1000 Super Four — прекрасный пример того, что за сотню тысяч можно обзавестись не только китайской «четвертушкой», но и тяжелым и мощным японским «литром». Силовой агрегат мотоцикла — рядный четырехцилиндровый мотор рабочим объемом 1000 куб.см. и максимальной мощностью 130 л.с. До 100 000 рублей можно найти байк двадцати лет от роду с российской регистрацией.

Kawasaki Estrella

Kawasaki Estrella средины девяностых годов выпуска с «одногоршковым» 250-кубовым мотором — хороший вариант для экономных ценителей классического стиля. За неполных 100 тысяч можно купить растаможенный и зарегистрированный в России «классик» в очень неплохом состоянии.

Suzuki Intruder

Suzuki Intruder — один из фаворитов среди подержанных чопперов. За обусловленную сумму предлагают экземпляры конца 90-х с 400-кубовым двигателем в хорошем состоянии без проблем с документами.

Kawasaki ZZR400

Kawasaki ZZR400 — один из популярнейших в России б/у спорт-туристов. За неполные 100 000 рублей можно купить «в меру потертый» мотоцикл конца 90-х. Двигатель — рядная 53-сильная «четверка» рабочим объемом 400 куб.см.

Ducati Monster

Ducati Monster 2000-го года — типичный пример известного европейского мотоцикла, который можно купить готовым к поездке за три с небольшим тысячи долларов США. В активе этого нэйкеда яркий дизайн, правильные подвески и, конечно же, резвый двухцилиндровый L-образный 400-кубовый силовой агрегат.

Aprilia Pegaso 650

Aprilia Pegaso 650 — пример оригинального байка, который можно найти по цене до 100 000 рублей среди предложений б/у. За эти деньги можно получить стильный мотард с 650-кубовым двигателем и 50 л.с. максимальной мощности, без пробега по России, не беспокоиться при этом о документах.

BMW R35

За 100 000 рублей реально найти BMW R35 1950 года в хорошем состоянии и близкой к оригинальной комплектации. Двигатель мотоцикла — 342-кубовый двухцилиндровый 14-сильный оппозит, передающий крутящий момент на заднее колесо через карданный вал.

GAS GAS TXT

GAS GAS TXT — классный триальный байк от известного в узких кругах производителя. Получить в свое распоряжение такой мотоцикл пяти-семи лет от роду можно за те же 100 тысяч рублей. Аппарат комплектуется 280-кубовым 17-сильным двухтактником, имеет энергоемкие подвески и малый вес.

Ответ на этот вопрос в большинстве случаев предельно прост – заливайте бензин и масло, рекомендованные производителем. Отступать от этого правила могу.

В российский прокат фильм «Гнев человеческий» вышел 22 апреля 2021 года. Сценарист и режиссер картины Гай Ричи, главную роль сыграл Джейсон Стейтем.

Наши преимущества

Работаем 24/7. Просто позвоните нам по номеру +7 (903) 969-12-10 и расскажите о вашей ситуации. Мы поможем вам быстро и независимо от дня недели или времени суток.

Наши цена — от 2200 руб. за одну перевозку.

Наши цены средние для рынка мотоэвакуаторов Москвы и области. Мы стремимся предоставлять сервис с оптимальным сочетанием цены, безопасности и качества перевозки.

Аварийные ситуации с мототехникой – это не редкость на наших дорогах. Мы знаем, как организовать перевозку даже сильно пострадавшего мототранспорта.

Источник

Мотоцикл для начинающих до 100 тысяч рублей

Какая сумма вам кажется оптимальной для покупки своего первого боевого коня?! 100 тысяч рублей, как нам кажется самая оптимальная сумма, для того чтобы потратить ее на своей первый мотоцикл, как говорится “и уронить не жалко”. Конечно, на момент написания статьи цены могут варьироваться в пределах плюс минус десять тысяч рублей.

Выбираем мотоцикл до 100 000 рублей

Дак вот рассмотрим некоторый наиболее подходящий, по нашему мнению, рынок новых т б/у мотоциклов до 100 тысяч рублей.

Yamaha YBR125 – цена 100 тысяч рублей, 10 лошадиных сил, мотоцикл достаточно легкий 125 кг, бак 13 литров, барабанные тормоза, неплохой дизайн, покупать есть смысл, если вы ездите больше 10 тысяч в год, в основном для езды по городу, но считается универсальным, разгон до 100 км около 30 секунд, максимальная скорость 105-110 км/ч. Из плюсов можно отметить живучесть и наличие запчастей.

Honda XL 125V Varadero – если вы фанат марки и ездите тоже больше 10 тысяч в год, внешний вид очень достойный, выглядит на кубиков 400, стоит на нем так же подогрев ручек, что хорошо в холодную погоду, едет 130 км/ч, на низах очень хорошо себя проявляет, расходники стоят хороших денег, посадка на не нем высокая, очень хороший и комфортный аппарат. Выделяется на фоне своих одноклассников.

Bajaj Boxer X – мотоцикл на 10-15 тысяч дороже чем просто Boxer, отличии серьезных почти нет, цена 80-85, мотоцикл подойдет, и наверное даже больше высоким людям, ростом от 180 см, мощность двигателя 12 лошадиных сил, тормоза барабанные, неплохой дизайн, круговая коробка передач ( как на мопедах альфа), 4 МКПП.

Ирбис Интрудер – едет по луговине, по песку идет хуже, не хватает ширины колес и мощности, двигатель 200 кубов, очень мощный на низах, может забраться в гору градусов 45, крейсерская скорость зависит от погоды, так как двигатель перегревается. Бензобак объёмом 14 литров, если не спешно ехать, полного бака хватит на 400 км, что поможет вам сэкономить и забыть про заправки.

Стелс Флейм – в городе и на трассе, скорость 110-115 км/ч, можно спокойно держаться в потоке, штатная резина широкая, хорошая управляемость, как в поворотах, так по прямой, жестковатая подвеска, но дискомфорта вы испытывать не будете, мотоцикл, почти не ломается, проблем возникает мало, но есть один минус, в виде радиатора, но это индивидуально, у кого-то проявляется, а у кого-то нет. Второму пассажиру ехать удобно. Самый главный минус — это родная резина, второй минус — это свет.

Вывод

Если сравнивать б\у и новые до 100 тысяч, то в плане мощности конечно ж будут выигрывать б/у мотоциклы, но покупка такого аппарата требует внимательности, либо вы можете нарваться на “кота в мешке”. Не стоит гнаться за мощностью, когда это ваш первый мотоцикл, выбирайте то, что вам ближе к сердцу, да и новые модели до 100 тысяч, все примерно одинаковые, так что выбор за вами. Так же никогда не стоит забывать, что помимо того, что вы покупаете мотоцикл, вам нужна полная экипировка, не зависимо от того, что у вас YBR или Honda 600. В нашем магазине в Сокольниках представлен большой ассортимент мотоэкипировки и мотозащиты на любой вкус и кошелек.

Источник

Выбрать и купить новый мотоцикл до 100 000 (сто тысяч рублей)

​Выбрать и купить новый мотоцикл до 100 000 (сто тысяч рублей)

Привет мотодруг, подруга и те, которые хотят ими стать, хэхэй.

Сегодня мы поговорим о недорогих мотоциклах для новичка\школьника или просто человека, который не готов тратить большие суммы на мототранспорт.

Итак, что ты найдешь в этой статье и чего искать не нужно:

А не найдешь ты отзывов и субъективного мнения, так как сервис мы объективный, да и на вкус и цвет все мотоциклы разные.

Bajaj V

Год выпуска: с 2017

Тип: дорожный мотоцикл

Рабочий объем: 149.5 см 3

Страна сборки: Индия

CFMOTO 150 Leader

Год выпуска: с 2016

Тип: дорожный мотоцикл

Рабочий объем: 149.4 см 3

Страна сборки: Китай

KAYO K1

Год выпуска с 2017

Тип дорожный мотоцикл

Рабочий объем 149.5 см 3

Страна сборки: Индия

PARTON SPORT 200 (Партон спорт 200)

Год выпуска: с 2011

Тип: спортивный мотоцикл

Рабочий объем: 198.8 см 3

Страна сборки: Россия

Stels Trigger X 50 Off Road (Стелс Триггер 50X оффроад)

Год выпуска: с 2011

Рабочий объем: 49.6 см 3

Страна сборки: Россия

Phantom (Стелс Десна Фантом)

Год выпуска с 2014

Рабочий объем: 200.4 см 3

Страна сборки: Россия

WELS CBR (Велс СБР)

Цена: От 75 300 – 85 000

Год выпуска: с 2016

Рабочий объем: 250 см 3

Страна сборки: Россия

Stels Trigger 125 (Стелс Триггер 125)

Год выпуска: с 2017

Рабочий объем: 124.4 см 3

Страна сборки: Россия

Wels CFR 250

Год выпуска: с 2011

Рабочий объем: 250 см 3

Страна сборки: Россия

Wels Trofeynyi (Велс Трфоейный)

Источник