Новый авто пежо 308
Пежо 308
Вы находитесь в архиве автомобилей. Актуальный модельный ряд Peugeot
Пежо 308
Компактный хэтчбек Peugeot 308 2017–2018 модельного года демонстрирует еще больший уровень комфорта и безопасности. Практичный, маневренный и высокотехнологичный автомобиль подойдет как для жителей мегаполиса, так и для тех, кто не против отправиться в путешествие. Просторный салон, вместительный багажник, обилие полезных систем и опций – каждая поездка подарит Вам незабываемые эмоции и яркие впечатления!
Технические характеристики
Хэтчбек Peugeot 308 обладает компактными габаритами: длина авто – 4253 мм, ширина – 1804 мм, высота – 1472 мм. Колесная база составляет 2620 мм. Благодаря таким размерам машина легко маневрирует в городе.
Объем багажного отделения составляет 501 л, что позволяет взять с собой несколько чемоданов и детскую коляску. Если сложить задние кресла, то объем багажника увеличится до 1309 л.
Авто демонстрирует отличную динамику: максимальная скорость модели – 205–211 км/ч в зависимости от типа мотора, а разгон с места до 100 км/ч оно осуществляет за 8,5–9,1 с.
Расход топлива 308 можно смело назвать экономичным: при движении в смешанном цикле авто расходует 6,5 л на 100 км пути.
Комплектации
В России модель представлена в трех вариантах оснащения – Active, Allure и GT-Line.
Базовая версия Active порадует фронтальными и боковыми подушками безопасности, круиз-контролем с опцией ограничения скорости, а также целым набором систем безопасности – ABS, EBD,
BA, ASR и ESC. Автомобиль оснащен электромеханическим стояночным тормозом, наружными зеркалами с обогревом и электроприводом, подогревом передних кресел, электроусилителем руля. За благоприятный микроклимат в салоне отвечает климат-контроль, а отличным настроением в дороге обеспечит мультимедийный комплекс с дисплеем диагональю 9,7”. Сиденья авто обиты темной тканью Mistral.
Комплектация Allure дополнена шторками безопасности, электроприводом складывания наружных зеркал и датчиками парковки. Отличный обзор обеспечит пакет «Обзорность», в который входят датчики дождя и света и опция Follow Me Home – она пригодится в темное время суток. В авто предусмотрена система бесключевого запуска мотора и доступа в салон, а также 220 В розетка. Спортивные сиденья машины оформлены комбинацией ткани и искусственной кожи.
Топовая модификация GT-Line создана специально для тех, кто любит авто со спортивным характером. О динамичности версии говорит спортивный передний бампер, накладки на педали и пороги из алюминия, а также красная строчка в отделке салона. Задние и боковые стекла авто тонированы, а наружные зеркала оформлены в черном цвете.
Описание
Экстерьер
Массивная радиаторная решетка с традиционным для Peugeot львом, выразительные ходовые LED-огни, короткие свесы, задние фонари, напоминающие когти царя зверей, – перед нами не просто динамичный, а элегантный и стильный автомобиль, который точно не потеряется в городском автопотоке.
Интерьер
Футуристичный салон авто наполнен четкими линиями, уверенными скульптурными формами и хромированными элементами. При этом пространство отличается завидной эргономичностью и функциональностью: удобный руль, большой сенсорный экран, комфортное кресло водителя, лаконичная приборная панель и продуманная система хранения.
Удобство
Система i-Cockpit – это максимально удобное и функциональное место водителя: небольшое рулевое колесо обеспечивает легкость вождения, а сенсорный дисплей делает управление авто интуитивно понятным.
Опция Mirror Screen позволяет подключать к медиасистеме машины смартфон. Отправляйте сообщения, звоните близким и задавайте направления навигационной системе при помощи голоса!
Комфорт
3D-навигация поддерживает опцию голосового управления и имеет доступ к службам TomTom. На дисплее Вы увидите всю важную информацию: погоду, ближайшие станции техобслуживания, достопримечательности, пробки, парковки.
Полное погружение
Система Hi-Fi Denon – это восемь динамиков, цифровой усилитель и сабвуфер. Слушайте любимые композиции в отличном качестве.
Безопасность
Система Distance Alert сообщит водителю о сближении авто с пешеходами или другими машинами, а ассистент Park Assist сделает процесс парковки легким и простым.
Представлен хэтчбек Peugeot 308 нового поколения
Встречайте первый автомобиль Peugeot с новой эмблемой. Причем дизайнеры так хотели показать ее миру, что расположили крупные щиты не только на носу и корме, но еще и на передних крыльях. Сам же «триста восьмой» в третьем поколении, к счастью, сохранил привычный формат и не стал превращаться в кроссовер. Держись, Volkswagen Golf?
Хэтчбек стал заметно крупнее предшественника. Колесная база растянута на 55 мм (до 2675 мм), увеличены свесы (особенно передний), а общая длина выросла сразу на 114 мм, до 4367 мм. Например, «восьмой» Golf имеет 4284 мм между бамперами. Ширина выросла на 48 мм (до 1852 мм), при этом колея осталась прежней. Наконец, французский хэтчбек стал на 13 мм ниже (1444 мм). Заявленный дорожный просвет — 140 мм.
Лобовое стекло сдвинуто назад и наклонено сильнее, чем прежде. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx уменьшен с 0,29 до 0,28. На выбор предложены колеса диаметром от 16 до 18 дюймов. Уже «в базе» установлены светодиодные фары и задние фонари, а за доплату есть возможность заказать матричные фары, которые снаружи можно опознать по более тонким корпусам.
Архитектура интерьера i-Cockpit с маленьким рулем сохранена, виртуальные приборы на десятидюймовом экране появились еще у прежнего «триста восьмого» в прошлом году, но у новой модели есть другие нововведения. Например, у топ-версий приборы теперь с трехмерным эффектом. А медиасистема i-Connect с десятидюймовым экраном имеет голосовое управление (активируется фразой «OK, Peugeot») и позволяет подключить одновременно два смартфона по связи Bluetooth.
У дорогих комплектаций под экраном медиасистемы установлена сенсорная панель i-Toggles с крупными «горячими» кнопками, которые ведут в разные разделы меню, причем набор этих «иконок» можно настроить индивидуально. Передние сиденья могут иметь электропривод и массажер, варианты обивки салона — ткань, кожзам с замшей или кожа наппа. Вместо массивного джойстика «автомата» теперь установлен миниатюрный селектор с дополнительными кнопками.
Среди опций предусмотрены обогрев руля и лобового стекла, камеры кругового обзора, панорамная крыша, а электрический «ручник» есть уже в базовой комплектации. Объем багажника под шторкой уменьшен с 420 до 412 литров (плюс 28 литров в подполье), хотя со сложенным задним рядом образуется отсек на 1323 литра против 1228 у прежней модели.
Новый Peugeot 308 построен на модернизированной модульной платформе EMP2, которая имеет почти 70% новых компонентов. Например, установлена более компактная климатическая система, расширено применение композитных материалов, увеличено количество клеевых соединений (для уменьшения вибраций). Сзади по-прежнему полузависимая подвеска. Зато эта платформа теперь приспособлена для создания гибридов и электромобилей. Последних в гамме «триста восьмого» пока нет, зато подзаряжаемый гибрид сразу в двух версиях.
У него бензиновый мотор 1.6 (150 или 180 л.с.) работает в тандеме с электромотором (110 л.с.), который встроен в восьмиступенчатый «автомат». В пиковом режиме они выдают 180 или 225 л.с. (в зависимости от версии), хотя максимальная тяга одинаковая (360 Нм). Аккумулятора емкостью 12,4 кВт∙ч должно хватить на 60 км пробега в электрическом режиме (по циклу WLTP). У ездовой электроники есть режимы Electric, Hybrid, Eco, Normal и Sport. Однако гибрид имеет уменьшенный багажник: 361 л против 412 л у бензиновых и дизельных версий.
Также в Европе на выбор предложены бензиновая турботройка 1.2 Puretech мощностью 110 или 130 л.с. и четырехцилиндровый турбодизель 1.5 BlueHDi на 130 «лошадей». Все — с системой старт-стоп и шестиступенчатой «механикой», а восьмиступенчатый «автомат» можно заказать только для 130-сильных машин.
Электронный комплекс Drive Assist 2.0 появится у нового хэтчбека к концу года и будет включать систему автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль, функцию удержания в полосе, а также «полуавтомат» для обгона на трассе. По команде водителя (нужно лишь включить поворотник) автомобиль сможет совершить обгон на скорости от 70 до 180 км/ч.
Выпускать новый Peugeot 308 будут на головном заводе в Мюлузе, на европейском рынке хэтчбеки появятся во втором полугодии, причем в некоторых странах будет доступна покупка онлайн. Увы, до России этот хэтчбек едва ли доберется: пятидверка прежнего поколения ушла с нашего рынка еще три года назад.
Пежо 308 2021
цены и комплектации
Автокредит Peugeot 308
кредитные программы:
Комплектации 308 2021
В списке 2 комплектаций Пежо 308 с описанием тех. характеристик и стоимостью от 966 400 руб. до 1054800 руб.
Стояночный тормоз : Электронный
Вспомогательная система торможения (BAS)
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые
Кнопка переключения автомобиля в спортивный режим
Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Запасное колесо неполноразмерное
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Система электронного контроля устойчивости (ESP)
Система контроля давления в шинах
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Задняя подвеска : Полузависимая, торсионная балка
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации
Подушка безопасности водительская
Подушка безопасности боковая
Задние тормоза : Дисковые
Натяжитель ремней безопасности
Подушка безопасности переднего пассажира
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система (TCS)
Задние колеса : 205/55 R16
Передние противотуманные фары
Электропривод боковых зеркал
Ручки дверей в цвет кузова
Передние колеса : 205/55 R16
Cветодиодные задние фонари
Задние противотуманные фонари
Обогрев заднего стекла
Боковые зеркала в цвет кузова
Светодиодные ходовые огни
Алюминиевые колесные диски
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
Электрические стеклоподъемники задние
Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40
Тканевая обивка салона
Разделительный подлокотник спереди
Телескопическая регулировка руля
Поясничная опора в передних сиденьях
Полноцветный ЖК-монитор : 9.7″ сенсорный
Кожаная оплетка рулевого колеса
Управление аудиосистемой на руле
Электрические стеклоподъемники передние
Вертикальная регулировка руля
Раздельный климат-контроль : 2 зоны
Регулируемая рулевая колонка
Дополнительное оборудование аудиосистемы : Аудиосистема Arkamys, 6 динамиков, USB
Обогрев форсунок стеклоомывателя
Зеркала в противосолнечных козырьках
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Карманы на спинках передних сидений
Шторка в багажном отделении
Электроподогрев передних сидений
Тип трансмиссии : АКПП 6
Тип привода : Передний
Используемое топливо : Бензин
Объем двигателя, куб.см : 1598
Количество рядов сидений : 2
Марка двигателя : 5FS-9
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 221 (23) / 1400
Экологический тип двигателя : Евро-5
Название комплектации : 1.6 AT Active
Удельная мощность, кг/л.с. : 9.30
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 6,5
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4253 x 1863 x 1457
Ширина задней колеи, мм : 1553
Максимальная грузоподъёмность : 525
Время разгона 0-100 км/ч, с : 9.1
Страна сборки : Франция
Передний свес : 863
Тип кузова : Хэтчбек
Объем топливного бака, л : 53
Тип нагнетателя : Турбина
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 135 (99) / 6000
Выброс CO2, г/км : 150
Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый
Максимальная скорость, км/ч : 205
Гарантия производителя : 2 года независимо от пробега
Количество клапанов на цилиндр : 4
Колесная база, мм : 2620
Ширина передней колеи, мм : 1559
Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 110
Допустимая полная масса, кг : 1780
Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 8.8
Минимальный радиус разворота, м : 5.2
Расход топлива за городом, л/100 км : 5.2
Объем багажника, л : 420 (1228)
Стояночный тормоз : Электронный
Вспомогательная система торможения (BAS)
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые
Кнопка переключения автомобиля в спортивный режим
Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Запасное колесо неполноразмерное
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Система электронного контроля устойчивости (ESP)
Система контроля давления в шинах
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Задняя подвеска : Полузависимая, торсионная балка
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации
Подушка безопасности водительская
Подушка безопасности боковая
Задние тормоза : Дисковые
Функция «Проводи меня домой»
Натяжитель ремней безопасности
Подушка безопасности переднего пассажира
Антиблокировочная система (ABS)
Антипробуксовочная система (TCS)
Задние колеса : 205/55 R16
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Передние противотуманные фары
Электропривод боковых зеркал
Ручки дверей в цвет кузова
Передние колеса : 205/55 R16
Cветодиодные задние фонари
Задние противотуманные фонари
Обогрев заднего стекла
Боковые зеркала в цвет кузова
Бамперы : передний бампер в стиле Sport (опция)
Светодиодные ходовые огни
Алюминиевые колесные диски
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
Электрические стеклоподъемники задние
Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40
Разделительный подлокотник спереди
Самозатемняющееся зеркало заднего вида
Телескопическая регулировка руля
Поясничная опора в передних сиденьях
Кнопка запуска двигателя
Полноцветный ЖК-монитор : 9.7″ сенсорный
Кожаная оплетка рулевого колеса
Управление аудиосистемой на руле
Разделительный подлокотник сзади
Электрические стеклоподъемники передние
Вертикальная регулировка руля
Комбинированная обивка салона
Раздельный климат-контроль : 2 зоны
Регулируемая рулевая колонка
Дополнительное оборудование аудиосистемы : Аудиосистема Arkamys, 6 динамиков, USB
Обогрев форсунок стеклоомывателя
Зеркала в противосолнечных козырьках
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Карманы на спинках передних сидений
Шторка в багажном отделении
Электроподогрев передних сидений
Тип трансмиссии : АКПП 6
Тип привода : Передний
Используемое топливо : Бензин
Объем двигателя, куб.см : 1598
Количество рядов сидений : 2
Марка двигателя : 5FE-J
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 240 (24) / 1400
Экологический тип двигателя : Евро-5
Название комплектации : 1.6 AT Allure
Удельная мощность, кг/л.с. : 8.37
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 6,5
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4253 x 1863 x 1457
Ширина задней колеи, мм : 1553
Максимальная грузоподъёмность : 525
Время разгона 0-100 км/ч, с : 8.5
Страна сборки : Франция
Передний свес : 863
Тип кузова : Хэтчбек
Объем топливного бака, л : 53
Тип нагнетателя : Турбина
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 150 (110) / 6000
Выброс CO2, г/км : 150
Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый
Максимальная скорость, км/ч : 211
Гарантия производителя : 2 года независимо от пробега
Количество клапанов на цилиндр : 4
Колесная база, мм : 2620
Ширина передней колеи, мм : 1559
Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 110
Допустимая полная масса, кг : 1780
Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 8.8
Минимальный радиус разворота, м : 5.2
Расход топлива за городом, л/100 км : 5.2
Объем багажника, л : 420 (1228)
Преимущества Peugeot
Дерзкий внешний вид Peugeot 308 дарит яркие ощущения с самого первого взгляда. Автомобиль, который остаётся лучшим всегда и для всех. Его передние фары имеют узкую форму с раскосым расположением и уникальными и узнаваемыми «клыками». Манит и крупная радиаторная решетка с мелкими ячейками.
Заднее стекло имеет покатую форму. Задние огни узкие и длинные и между ними располагается соединительная полоса.
Отличительной особенностью автомобиля являются острые и необычные накладки на боковые пороги и передний бампер.
Оба бампера объемные и имеют дизайнерскую форму с крупными воздухозаборниками и противотуманными огнями впереди.
Заглянув в салон Peugeot 308, хочется остаться там на долго. Идеальный дизайн салона и его отделка радует своим стилем и роскошью. Передняя панель выполнена в сдержанном стиле и имеет строгие прямые линии, лишь немного выступает вверх, находящаяся за рулевым колесом, приборная панель. По центру расположен внушительный мультимедийный экран. А по горизонтальной линии дизайнеры разместили воздуходувы.
Руль небольшого размера и имеет кожаный чехол.
Отделка салона выполнена из высококачественных материалов. По всему салону присутствует хромированные дизайнерские элементы декора. На дверных картах красуются блестящие ручки.
Новенький и красивый Peugeot 308 впечатляет не только дизайнерскими решениями, но и самым современным оснащением.
В автомобиле встроена современная мультимедийная система с сенсорным экраном i-Toggles, которым легко управлять при помощи тачскрина или голосового управления. Рулевое колесо имеет функцию подогрева и регулировки. На дверных картах расположены кнопки управления от стеклоподъемников.
Автомобиль оснащен электрическим «ручником». Кроме этого, в автомобиле установлена камера кругового обзора.
Производители Peugeot 308 гарантируют безопасное передвижение в автомобиле. Для этого в автомобиле предусмотрены:
В салоне Peugeot 308 предусмотрено все для комфортного расположения водителя и четырех пассажиров. Все сидения имеют существенную боковую поддержку, что позволяет разместиться в них с максимальным комфортом.
Для водителя сделано все, чтобы было удобно управлять всеми системами. Мультимедийной системой можно управлять при помощи кнопок, расположенных на рулевом колесе, с помощью сенсорного управления или управлением голосовыми командами. чуть ниже мультимедийного экрана расположены такие же удобные кнопки системы отвечающей за климат в салоне.
Пассажирам в автомобиле просторно и комфортно даже при длительной поездке.
Новый Peugeot 308 предлагается всего в двух комплектациях. Это говорит о том, что и в базовой комплектации автомобиль достаточно оснащен и имеет большое количество оснащения для того, чтобы находится в нем было максимально комфортно.
Автомобиль имеет ряд основных современных систем оснащения, включая системы безопасности и некоторых помощников для водителя.
Кроме этого предлагается к выбору варианты отделки салона. Это может быть: ткань, замша и натуральная кожа Nappa.
В топовой комплектации доступна панорамная крыша и камера кругового обзора.