Если вы присматриваете себе новый автомобиль и хотите, чтобы он был недорогим, то вы точно не сможете пройти мимо этих двух моделей. С середины 2020 года в России официально продаются автомобили Шевроле массового сегмента и с тех самых пор Nexia и Cobalt регулярно попадают во все рейтинги типа “лучшие бюджетные авто”. Чтобы понять почему, мы расскажем детальнее об этих двух популярных моделях.
Содержание статьи
Передняя часть обладает достаточно большим бампером с внушительными блоками противотуманных фар, компактной головной оптикой и, в зависимости от комплектации, большой радиаторной решеткой с хромированными элементами, разделенной элементом с фирменным шильдиком бренда. На лаконичных боковых частях выделяются рельефные колесные арки.
В задней части “Нексии” обращают на себя вниманием достаточно большие фонари и немаленький бампер.
Если говорить про Cobalt, то эта модель не менее интересна внешне. Дизайн интерьера можно назвать индивидуальным, нескучными и привлекательным. В передней части бросаются в глаза крупные блоки головной оптики, которые кажутся еще больше на фоне лаконичных и динамичных элементов с противотуманными фарами. Мощный бампер, большая радиаторная решетка, дополнительные воздуховоды внизу — все это делает облик “Кобальт” еще внушительнее.
Завершает образ задняя часть, в которой заметна просто невероятно большая как для седана B-класса крышка багажного отделения, неспроста, ведь багажник “Кобальта” считается самым большим в своем классе. На ее фоне маленьким кажется даже бампер и задние фонари. Здесь акцентом выступает эффектный хромированный молдинг.
Закончим описание экстерьера размерами автомобилей. И Nexia, и Cobalt можно отнести к седанам B-класса сегмента “бюджетные авто”, но Кобальт, естественно, больше.
На передней панели водителю доступны классическая приборная панель с аналоговыми приборами с хромированной окантовкой и монитором бортового компьютера, а также эргономичный руль с четырьмя спицами, как будто специально адаптированный для безопасного и правильного хвата. Вашему штурману наверняка понравится и простая в управлении передняя панель, где легко можно настроить как музыкальное сопровождение на двухдиновой магнитоле, так и атмосферу в салоне с помощью дефлекторов вентиляции и ручек настроек кондиционера.
Cobalt не зря считается одной из топовых моделей в ассортименте автомобилей Chevrolet массового сегмента. Особенно это заметно в салоне. Возможно, это лучшее бюджетное авто по параметрам исполнения и комфорта интерьера.
Chevrolet Nexia R3 2021 года: новый седан по цене от 710 000 рублей с надежными моторами и конструкцией
Chevrolet Nexia R3 — один из трех бюджетных автомобилей американского производителя, которые он решил вернуть на российский рынок в 2020 году после недолгого перерыва. Главным преимуществом седана является его невысокая стоимость. Шевроле Нексия 2021 года в России можно приобрести по цене от 710 000 рублей. Сборка моделей происходит в городе Асака, Узбекистан, откуда они в готовом виде поступают к официальным дилерам Chevrolet в нашей стране. Автомобиль не может предложить покупателям большого выбора двигателей и комплектаций, но при этом всё, что необходимо для комфортного передвижения по городским дорогам, в Nexia имеется.
После возвращения на российский рынок под брендом Chevrolet, Nexia не получила новый кузов. Производитель представляет на выбор покупателю три комплектации и две трансмиссии, а вот двигатель в моторной гамме Шевроле Нексия 2021 года всего один. Технические характеристики бюджетного седана практически полностью соответствуют другой модели, не отличающейся высокой ценой — Cobalt. Но если рассмотреть фото последней, то становится понятно, что она выглядит более современно, тем самым при выборе бюджетной машины имеет больший приоритет.
Технические характеристики
Chevrolet Nexia — это пятиместный компактный седан, который имеет длину 4330 мм, ширину 1960 мм и высоту 1505 мм. Колесная база составляет 2480 мм. Стандартно автомобиль весит 1190 кг, но если модель комплектуется автоматической КПП, то ее масса возрастает до 1230 кг. В подкапотное пространство производитель устанавливает рядный атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,5 литра. Он способен вырабатывать 106 л.с. и 134 Н*м крутящего момента. Его главной особенностью является цепной, а не ременной привод. Двигатель потребляет бензин АИ-92, которого в бак можно залить до 45 литров.
В паре с силовым агрегатом работает 5-ступенчатая “механика” или 6-скоростной “автомат”. Независимо от выбранной трансмиссии мощность поступает на передние колёса. Chevrolet Nexia имеет неплохой объем багажника, составляющий 400 литров, а также приемлемый клиренс в 160 мм. В подвеске всё довольно просто. На переднюю ось производитель установил амортизационные стойки типа McPherson. На задней оси расположена торсионная балка. Передние тормозная система имеет дисковые механизмы, сзади установлены барабаны. Их вполне хватает для того, чтобы экстренно остановить легкий компактный седан.
Начало продаж
Первые модели Chevrolet Nexia R3 появились на российском автомобильном рынке летом 2020 года.
Комплектации и цены
В базовой комплектации LS авто доступно по цене от 710 000 рублей. В этой версии модель будет предложена только с механической трансмиссией. Внешне автомобиль будет иметь 14-дюймовые штампованные диски и полностью галогенную оптику, но при этом стоит отметить, что будут присутствовать передние и задние противотуманки. Между тем, боковые зеркала не окрашены в цвет кузова, хотя бампера и дверные ручки производитель привел в аналогичный с корпусом оттенок. Также электрообогрев имеет только заднее ветровое стекло.
Салон, естественно, имеет тканевую обивку. Передние сиденья можно отрегулировать в 2 направлениях. Комплекс систем безопасности представлен:
За аудиосистему в данной комплектации отвечает штатная магнитола, которая передает звучание на два динамика, установленных в передних дверях. К ней можно подключать различные устройства через USB и AUX. Несмотря на то, что модель не комплектуется штатной сигнализацией, производитель установил иммобилайзер. Кроме этого, на щитке приборной панели находится бортовой компьютер. Также в данной версии можно выделить полноразмерное запасное колесо, установленное в специальной нише багажника.
Промежуточная комплектация LT доступна на выбор с двумя трансмиссиями. Модели на “механике” предложены по цене от 750 000 рублей. При установке автоматической КПП стоимость возрастает на 60 000 рублей. Внешнее улучшения данной комплектации включают в себя установку 15-дюймовых колесных дисков, боковых зеркал заднего вида с электрообогревом, а также с сервоприводом. Кроме этого, модель дополнена:
Также стоит отметить, что к аудиосистеме добавляются еще два динамика которые будут установлены в задние двери.
Топовая комплектация доступна только с автоматической КПП по цене от 840 000 рублей. В данной версии автомобиля, в отличие от предыдущей, добавлены алюминиевые колесные диски на 16 дюймов, а также появилась возможность управления аудиосистемой с рулевого колеса.
Стоимость обслуживания
Касаемо необходимых финансовых вложений для оформления соответствующих документов на право эксплуатации автомобиля, то здесь всё также достаточно скромно. Сумма ежегодного транспортного налога составит 2500-3000 руб. Кроме этого, для оформления полиса ОСАГО российские владельцы Chevrolet Nexia в среднем тратят 4000-6000 руб. Силовая часть бюджетного автомобиля в меру надежная и проверенная временем. Единственное, что нужно, чтобы без проблем передвигаться по российским дорогам — это проведение технических работ согласно установленному регламенту.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Шевроле Нексия 2021 года — это чисто городской автомобиль, обладающий малыми габаритами и экономным двигателем. Помимо этого, другими плюсами при эксплуатации авто является правильно настроенная подвеска и в меру чёткое рулевое управление. Также отличным помощником водителю при маневрировании в городе станет гидроусилитель руля. Отмечается, что при выезде на трассу, где средняя скорость превышает 80 км/ч, Chevrolet Nexia показывает свои минусы. Одним из них является очень низкая шумоизоляция. К другим можно отнести ухудшение управляемости при маневрировании на высоких скоростях. Бюджетный седан не предназначен для покорения даже малого бездорожья. Всё может ограничиться ездой по грунтовым дорогам сельской местности.
Динамика расход
Chevrolet Nexia обладает практически такими же динамическими характеристиками, как и его “собрат” Cobalt. На «механике» разгон с 0 до 100 составляет 12,2 секунды. Версия с автоматической КПП преодолеет данную дистанцию на три десятых секунды медленнее. Максимальная скорость обеих модификаций составляет 179 км/ч. Средний расход топлива на «механике» равен 6,5 литрам на 100 км пути. Версия на «автомате» потребляет 7,0 литров.
Дизайн
Говоря откровенно, дизайн Chevrolet Nexia 2021 года является глубоко устаревшим. Силуэт модели имеет не совсем пропорциональные линии. Маленькие колёса не сочетаются с расширенными арками. В передней части расположены большие галогенные фары, а в самом низу бампера находятся длинные противотуманки. Между ними имеется массивная радиаторная решетка, разделенная горизонтальной полосой, в центре которой установлен значок бренда. В задней части находятся большие односекционные фонари. Крышка багажника узкая. К тому же, порог загрузки у машины высокий. Это может отрицательно сказаться на помещении в багажник тяжелых и габаритных предметов.
Независимо от комплектации салон имеет тканевую обивку. Кроме этого, стоит сказать, что интерьерный пластик жёсткий, но практичный. Дефлекторы отопления на передней панели выполнены в стиле модели Renault Logan. На центральной консоли находится блок управления системой кондиционирования, а также штатная аудиосистема. Приборная панель представляет собой щиток с двумя большими аналоговыми датчиками, показывающими обороты двигателя и скорость, а также двумя маленькими индикаторами, информирующими о запасе оставшегося топлива и температуре мотора. Передние сиденья не имеют абсолютно никакой боковой поддержки, но тем не менее они достаточно широкие и удобные. Задний ряд маловат. На нем смогут с удобством разместиться только два взрослых человека. Кроме этого, имеется возможность складывания спинок заднего ряда сидений в соотношении 60 на 40.
Конкуренты
Среди бюджетных конкурентов Chevrolet Nexia в России можно выделить:
